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篇1

關(guān)鍵詞：建筑工程專業(yè)，技能，企業(yè)

中圖分類號(hào)：TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

建筑企業(yè)仍對建筑工程專業(yè)畢業(yè)生有較大需求量，但急需的是有技能證書、綜合素質(zhì)強(qiáng)的實(shí)用型人才。高職院校建筑工程專業(yè)應(yīng)緊跟市場需要,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)建設(shè)，以建筑員的崗位技能要求為培養(yǎng)目標(biāo),全面培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。

建筑工程是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的基礎(chǔ)性行業(yè)，近年來，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的力度不斷擴(kuò)大，使得建筑專業(yè)畢業(yè)生的需求一直都比較旺盛。我國眾多大專院校都相繼開辦了土木類專業(yè)，畢業(yè)生數(shù)量成倍增加。面對建筑行業(yè)快速發(fā)展對學(xué)生不斷提高的要求和畢業(yè)生人數(shù)的增大的壓力，高職院校建筑工程專業(yè)畢業(yè)生的綜合水平和崗位適應(yīng)能力就成為社會(huì)關(guān)注的問題。對此通過直接訪談和問卷調(diào)查等方式，對甘肅、四川、北京等地的建筑企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，了解畢業(yè)生的主要就業(yè)去向,企業(yè)主要崗位職員缺口,以及對高職畢業(yè)生的評價(jià)、要求與建議。

一、企業(yè)對建筑工程專業(yè)畢業(yè)生的需求狀況分析

目前，建筑企業(yè)對生產(chǎn)一線做技術(shù)操作和現(xiàn)場管理的人員十分緊缺。建筑行業(yè)的主要就業(yè)部門有房地產(chǎn)公司、設(shè)計(jì)院、施工單位、監(jiān)理單位和建筑行政管理部門等。其中施工單位對建筑工程專業(yè)人才的需求占到70％，是高職畢業(yè)生的主要就業(yè)部門。它主要需要的是既懂理論又能熟練操作的技術(shù)工人，緊缺的工作崗位有測量員、材料員、安全員、鋼筋工、抹灰工、預(yù)算員。在調(diào)查的15家企業(yè)中，測量員的需求量為90%，鋼筋工為60%、材料員、安全員為40%、預(yù)算員為20%。以鋼筋工的工作內(nèi)容與需求為例進(jìn)行分析，鋼筋工要求理解施工圖紙和具體施工過程，嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求計(jì)算鋼筋下料長度，統(tǒng)計(jì)鋼筋型號(hào)、數(shù)量，確定鋼筋加工方法，現(xiàn)場監(jiān)督工人施工。這種工作的理論水平不深，但對實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和識(shí)圖能力要求卻很高，而且現(xiàn)場操作的勞動(dòng)強(qiáng)度也比較大。很多本科畢業(yè)生嫌技術(shù)含量不高、勞動(dòng)強(qiáng)度大而不愿做，而普通工人又因不懂專業(yè)知識(shí)而無法做，所以施工中常常出現(xiàn)因沒有人搞鋼筋下料計(jì)算而耽誤工期的尷尬局面。材料員、安全員、施工員、預(yù)算員等工作也都是腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)密切結(jié)合的崗位，因此有一定專業(yè)基本功、動(dòng)手能力強(qiáng)的技術(shù)工人是企業(yè)最缺乏的人員。高職教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)就是要培養(yǎng)具有專業(yè)技能的實(shí)用型應(yīng)用人才，事實(shí)說明大力發(fā)展高職教育勢在必行。

但是調(diào)查同時(shí)發(fā)現(xiàn)用人單位仍然主要招收本科畢業(yè)生，對大專生則要求必須有工作經(jīng)驗(yàn)。如甘肅省四建，每年至少招聘20名員工，招收的應(yīng)屆生基本都是本科生，而大專生則要求有3年以上工作經(jīng)驗(yàn)。私營小企業(yè)更注重工人的實(shí)效性，他們會(huì)隨項(xiàng)目需要長期招聘員工，并在3個(gè)月的試用期內(nèi)檢驗(yàn)員工的工作能力，上手快的才長期聘用。這說明目前高職畢業(yè)生素質(zhì)與社會(huì)需求還有較大差距，高職的教學(xué)模式還存在很多不足，需要大力調(diào)整教學(xué)培養(yǎng)方式，與社會(huì)企業(yè)積極合作，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力，突出大專畢業(yè)生優(yōu)勢。

二、企業(yè)對高職畢業(yè)生的工作要求

通過調(diào)查分析，企業(yè)對高職畢業(yè)生的主要要求首先是，畢業(yè)生要有扎實(shí)的建筑專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。具體要求是，能讀懂施工圖紙，熟悉施工規(guī)范和圖集，會(huì)進(jìn)行一般的受力計(jì)算。很多企業(yè)反映目前有不少畢業(yè)生工作一年后仍讀不懂復(fù)雜工程的圖紙，直接影響了工作開展。還有部分企業(yè)反映畢業(yè)生的計(jì)算能力不夠，簡單的工程預(yù)算或腳手架計(jì)算要很長時(shí)間才能完成。其次，畢業(yè)生應(yīng)掌握建筑專業(yè)基本技能，持有專業(yè)技能證書，如測量員、材料員、預(yù)算員、施工員、監(jiān)理證書等，工作后能盡快考取建造師、造價(jià)師等執(zhí)業(yè)資格證書。第三，畢業(yè)生要有良好的溝通協(xié)調(diào)能力。項(xiàng)目施工是一項(xiàng)強(qiáng)調(diào)多部門多工種互相配合、協(xié)同作業(yè)的活動(dòng)，團(tuán)隊(duì)間的溝通協(xié)調(diào)顯得尤為重要。不少企業(yè)表示，畢業(yè)生的成材與發(fā)展，很大程度上取決于個(gè)人的協(xié)調(diào)能力，即使專業(yè)知識(shí)不強(qiáng)，但有主動(dòng)溝通、樂于合作的精神，畢業(yè)生在企業(yè)中也可以很好地成長起來。第四，畢業(yè)生應(yīng)具備一定綜合能力。施工員的現(xiàn)場管理職責(zé)要求，畢業(yè)生必須有良好的自學(xué)能力和自我心理調(diào)控能力，遇到實(shí)際問題能冷靜分析、協(xié)調(diào)處理。在這一點(diǎn)上有企業(yè)甚至直接要求畢業(yè)生有開朗豁達(dá)、積極主動(dòng)的性格特征。此外，企業(yè)還要求學(xué)生具有計(jì)算機(jī)操作能力，會(huì)使用常用辦公軟件，如Word、Excal、AutoCAD等。

三、高職畢業(yè)生在工作中存在的問題和企業(yè)對高職教育的建議

在評價(jià)畢業(yè)生的不足時(shí)，很多企業(yè)認(rèn)為，近年來的畢業(yè)生不論何種學(xué)歷，普遍存在的問題一是工作中有明顯浮躁情緒，其次團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力欠佳，不會(huì)和客戶溝通。第三是敬業(yè)精神不足，對工作缺乏責(zé)任心，對重要數(shù)據(jù)的態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)。企業(yè)可以理解畢業(yè)生希望快速提升的心情，但是重要工作更需要有端正的工作態(tài)度和刻苦鉆研的精神。

企業(yè)對大專院校的建議，在專業(yè)及課程設(shè)置方面，建議課程設(shè)置不宜過細(xì)，但專業(yè)知識(shí)盡量全面，如學(xué)習(xí)工業(yè)與民用建筑專業(yè)的學(xué)生還應(yīng)了解道路、橋梁方面的知識(shí)；在課程教學(xué)方面，希望加強(qiáng)職業(yè)技能培養(yǎng)，強(qiáng)烈要求多帶領(lǐng)學(xué)生下工地實(shí)習(xí)；在素質(zhì)培養(yǎng)方面，希望學(xué)校注意培養(yǎng)學(xué)生的溝通合作能力，鍛煉學(xué)生的抗挫折力；此外還要注意培養(yǎng)學(xué)生的敬業(yè)精神、高尚的道德情操，形成良好的職業(yè)道德。

四、高職院校建筑工程專業(yè)建設(shè)初探

（一）加強(qiáng)課程體系建設(shè)，強(qiáng)化識(shí)圖能力培養(yǎng)

知識(shí)是成才的關(guān)鍵，學(xué)校應(yīng)根據(jù)畢業(yè)生崗位知識(shí)需求來分析整合課程內(nèi)容。高職院校建筑工程專業(yè)課程體系安排要與建筑專業(yè)員的技能要求掛鉤，修訂教學(xué)大綱。課程內(nèi)部去粗取精，外部將內(nèi)容聯(lián)系緊密的課程有機(jī)結(jié)合于一體，并緊密圍繞工程應(yīng)用來講解理論知識(shí)。

加大對專業(yè)基礎(chǔ)課《建筑制圖》的建設(shè)力度，不斷擴(kuò)充、更新教學(xué)模型，充分利用現(xiàn)在多媒體技術(shù)教學(xué)，廣泛搜集規(guī)范、實(shí)用的施工圖紙以補(bǔ)充教材中的不足。在教學(xué)中用現(xiàn)場參觀、模型測繪、圖紙算量和圖紙會(huì)審等模擬工作過程的方式來授課。課外根據(jù)后續(xù)專業(yè)課的需要，每學(xué)期發(fā)放典型建筑的施工圖，讓學(xué)生帶任務(wù)看圖，不斷強(qiáng)化學(xué)生的識(shí)圖能力。

（二）加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)建設(shè)，訓(xùn)練學(xué)生動(dòng)手能力 延長實(shí)踐教學(xué)時(shí)間，增強(qiáng)校企合作。通過教學(xué)參觀、實(shí)訓(xùn)專用周以及頂崗實(shí)習(xí)等手段，循序漸進(jìn)地開展實(shí)踐教學(xué)。多方面多渠道與企業(yè)開展合作，并與有規(guī)模實(shí)力的企業(yè)形成長期實(shí)習(xí)合同，建立專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)校應(yīng)設(shè)法組織教師輪流到企業(yè)掛職鍛煉，鼓勵(lì)教師參加相關(guān)專業(yè)執(zhí)業(yè)資格證書的考評，突出教師在實(shí)踐課教學(xué)中的監(jiān)督指導(dǎo)作用。

（三）分析失敗工程案例，注重對學(xué)生職業(yè)道德的培養(yǎng)

教師平時(shí)應(yīng)注意收集國內(nèi)外失敗建設(shè)項(xiàng)目案例，通過案例分析強(qiáng)調(diào)敬業(yè)精神在工作中的巨大作用，讓學(xué)生樹立起嚴(yán)謹(jǐn)、合理的工程理念，培養(yǎng)盡職盡責(zé)的工作態(tài)度。前蘇聯(lián)教育家烏申斯基指出：“教師的個(gè)人范例對學(xué)生的心靈是任何東西都不可能取代的最有用的陽光?！苯處熯€應(yīng)培養(yǎng)自身嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的態(tài)度，以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作面貌感召學(xué)生。

（四）貫通就業(yè)指導(dǎo)，樹立職業(yè)意識(shí)

在課堂教學(xué)和日常學(xué)生工作中不斷進(jìn)行就業(yè)教育。目前大專院校都開設(shè)有就業(yè)指導(dǎo)中心和就業(yè)指導(dǎo)課，但都只是單純指導(dǎo)學(xué)生如何找工作，沒有具體結(jié)合到學(xué)生所學(xué)專業(yè)的就業(yè)特點(diǎn)，導(dǎo)致部分學(xué)生存在學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確、面臨就業(yè)時(shí)對自身能力評價(jià)不足、對工作發(fā)展有很大焦慮的問題。因此，就業(yè)指導(dǎo)工作應(yīng)從新生入學(xué)時(shí)就開始進(jìn)行，由專業(yè)課教師授課，通過平時(shí)教學(xué)、專題講座、和學(xué)生管理等多方面向?qū)W生不斷介紹專業(yè)特點(diǎn)和職業(yè)能力要求，讓學(xué)生有意識(shí)地進(jìn)行自我能力培養(yǎng)。

（五）廣泛開展校園活動(dòng)，注重隱性教育

在校園活動(dòng)中學(xué)生是主角，在籌劃、參與活動(dòng)的過程中，學(xué)生的組織協(xié)調(diào)能力、處理問題的能力以及語言表達(dá)能力都得到了充分鍛煉。這種綜合能力的培養(yǎng)是課堂教學(xué)上所進(jìn)行不了的。很多用人單位都十分青睞有學(xué)生會(huì)工作經(jīng)歷的畢業(yè)生。因此，職業(yè)教育還應(yīng)重視培養(yǎng)學(xué)生參與校園活動(dòng)的積極性，以學(xué)分制的方式督促學(xué)生踴躍參與各類社團(tuán)活動(dòng)，在集體活動(dòng)中培養(yǎng)其綜合素質(zhì)。

五、總結(jié)

通過企業(yè)調(diào)研，我們認(rèn)識(shí)到建筑工程專業(yè)人才的培養(yǎng)必須緊跟現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的步伐。只有不斷對市場進(jìn)行調(diào)研和分析，根據(jù)企業(yè)的需求不斷進(jìn)行專業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革，對課程體系和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行深入探索和更新，才能培養(yǎng)出社會(huì)認(rèn)可的建筑施工技術(shù)人才。

參考文獻(xiàn)：

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一、關(guān)于我市專業(yè)市場發(fā)展的現(xiàn)狀

據(jù)調(diào)查，目前，全市現(xiàn)有各類商品市場112個(gè)，經(jīng)營面積70萬平方米，年成交額近100億元，從業(yè)人員6萬人。具體呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

1、市場集聚效應(yīng)增強(qiáng)。隨著城市擴(kuò)容、產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張，我市專業(yè)市場逐步向328國道、江淮公路沿線集聚，初步形成了城東市場經(jīng)濟(jì)帶。主要經(jīng)營交易皮革皮鞋、花木、建材、鋼材、家具、二手設(shè)備等門類，現(xiàn)有市重點(diǎn)市場12個(gè)，年成交額近70億元。

2、市場輻射范圍擴(kuò)大。專業(yè)市場初步形成了“買全國、賣全國”的格局。蘇中商貿(mào)城現(xiàn)有凱森、魅之源中國馳名商標(biāo)2個(gè)，江蘇省著名商標(biāo)3個(gè)，國家真皮標(biāo)志14個(gè)，皮鞋皮革制品輻射全國20多個(gè)省市，年成交額突破30億元。阿波羅花木市場營業(yè)面積5萬平方，吸引來自遼寧、山東、福建等10個(gè)省市知名花木落戶，同時(shí)，花木銷售遍及10多個(gè)省市。

3、市場建設(shè)檔次提升。經(jīng)過幾年發(fā)展，我市市場正朝著規(guī)模化、規(guī)范化方向發(fā)展。揚(yáng)州國際五金城總投資5億元，建筑面積40萬平方，一次規(guī)劃，分步實(shí)施，首期工程5萬平方交付使用?！痢寥f德隆家居投資1億元，經(jīng)營面積3萬平方米，順利開業(yè)，成為蘇中高檔家具的重要集散地。家德福建材家具廣場引進(jìn)浙商投資1億元，經(jīng)營面積6萬平方。

4、市場發(fā)展呈多元化?；拘纬蓪I(yè)市場與綜合市場兼有、生產(chǎn)資料與生活資料市場并舉的格局，且呈現(xiàn)出多元化投資的發(fā)展態(tài)勢。全市規(guī)模化的專業(yè)市場大多數(shù)是由民間資金和外來資金投資建設(shè)。

應(yīng)該說，我市專業(yè)市場建設(shè)取得了一定成效，但也要看到市場發(fā)展中亟待正視的問題。主要表現(xiàn)在：區(qū)域輻射力不夠強(qiáng)勁。市場規(guī)模偏小、檔次偏低，與產(chǎn)業(yè)集群相配套，能主導(dǎo)一方經(jīng)濟(jì)的專業(yè)市場還沒有真正形成，沒有一個(gè)市場能夠在全國、全省同類市場中占據(jù)舉足輕重的位置。發(fā)展后勁不足。不少市場缺乏具有現(xiàn)代經(jīng)營理念和管理人員，業(yè)主對現(xiàn)代流通認(rèn)識(shí)不足，經(jīng)營方式陳舊，品牌意識(shí)不夠強(qiáng)，絕大多數(shù)專業(yè)市場缺乏高起點(diǎn)打造自己品牌的思路、舉措，制約了市場的做大做強(qiáng)。部分農(nóng)貿(mào)市場環(huán)境有待改善。

二、下一步發(fā)展思路

我覺得，下一步，我市專業(yè)市場建設(shè)總體定位要立足蘇中、輻射華東、面向全國，進(jìn)一步整合資源、挖掘特色，建設(shè)培育一批能在全省起主導(dǎo)地位的專業(yè)市場，達(dá)到“建一個(gè)市場、興一方產(chǎn)業(yè)、富一方百姓”

的目的，真正把××建成區(qū)域的重要商品集散地。

1、圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)建設(shè)專業(yè)市場。堅(jiān)持“以產(chǎn)業(yè)為依托、以優(yōu)化結(jié)構(gòu)為主線、以社會(huì)需求為目標(biāo)”的發(fā)展方向，強(qiáng)化專業(yè)市場對產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)，形成產(chǎn)業(yè)與市場互動(dòng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的集聚。當(dāng)前，重點(diǎn)圍繞促進(jìn)我市皮革、船舶、花木、五金等產(chǎn)業(yè)的集聚和配套，建設(shè)專業(yè)市場。推進(jìn)東部鞋都建設(shè)。依托傳統(tǒng)皮革產(chǎn)業(yè)，通過改造蘇中商貿(mào)城，形成集研發(fā)、展示、檢測等為一體的高品位、多功能皮鞋皮革交易中心。加快阿波羅花木市場發(fā)展。以阿波羅為節(jié)點(diǎn)，打通花木通道，南聯(lián)曹王花市、雅典娜盆景，北聯(lián)丁伙苗木，形成十里花木長廊。加快國際五金城建設(shè)步伐。重點(diǎn)圍繞沿江千億船舶產(chǎn)業(yè)集群，突出船舶五金、農(nóng)用五金，建設(shè)船舶配件中心、五金產(chǎn)品交易中心、倉儲(chǔ)物流中心、電子商務(wù)中心、技術(shù)研發(fā)中心，建成集展示交易、物流配送、商務(wù)信息為一體的大型五金交易中心。加快培育寶盛鋼材市場和沿江木材市場。

2、圍繞發(fā)展需求提升專業(yè)市場。建設(shè)一批能有效推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、提高百姓生活質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)市場，適應(yīng)新的消費(fèi)趨勢的消費(fèi)品專業(yè)市場，滿足生產(chǎn)需求的工業(yè)品專業(yè)市場。對現(xiàn)有農(nóng)貿(mào)市場有步驟地進(jìn)行改造提升，引導(dǎo)發(fā)展連鎖、、配送、貿(mào)工農(nóng)一體化等新的經(jīng)營方式。引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場直接向超市、社區(qū)菜市場、便利店等配送產(chǎn)品，更好地為群眾生活服務(wù)。

3、圍繞體制創(chuàng)新培育專業(yè)市場。打破目前仍然存在的市場所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)合一、投資主體單一、運(yùn)行機(jī)制僵化的狀況，引入現(xiàn)代企業(yè)制度和管理體制，理順政府與市場的關(guān)系，分離所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)。通過股份制改造，使市場向多元化投資主體轉(zhuǎn)變，真正實(shí)現(xiàn)市場公司化運(yùn)作。當(dāng)前要對重點(diǎn)專業(yè)市場等進(jìn)行公司化改造，按照現(xiàn)代運(yùn)行模式進(jìn)行管理和經(jīng)營。對民營資本投資市場，通過成立行業(yè)協(xié)會(huì)，引導(dǎo)項(xiàng)目業(yè)主引進(jìn)具有新理念的國內(nèi)外知名連鎖企業(yè)，入駐市場經(jīng)營，促進(jìn)市場健康發(fā)展。

三、工作措施

在實(shí)施中，我市專業(yè)市場建設(shè)要遵循科學(xué)發(fā)展，引進(jìn)先進(jìn)理念，細(xì)化規(guī)劃，合理布局，在重視量的擴(kuò)張的同時(shí)，更要注重質(zhì)的提高，控制過度競爭，提高市場建設(shè)效益。

1、筑巢引鳳，引進(jìn)社會(huì)資金。在城市總體規(guī)劃原則下，出臺(tái)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃，對具有區(qū)域輻射力的專業(yè)市場進(jìn)行統(tǒng)一布點(diǎn)，原則上與產(chǎn)業(yè)集群相配套的同類專業(yè)市場全市只建一個(gè)，其它同類專業(yè)市場在市區(qū)范圍只建一個(gè)，防止重復(fù)建設(shè)，促進(jìn)市場培育做大。對現(xiàn)有建材、家具等市場要加強(qiáng)引導(dǎo)，明確各自發(fā)展重點(diǎn)，錯(cuò)位經(jīng)營，適度競爭。對建設(shè)年代較久，已沒有區(qū)域輻射優(yōu)勢，發(fā)展難度大的市場，在保證原址作為市場用途的前提下，可以在精心設(shè)計(jì)前置條件下，通過公開招投標(biāo)，引入有實(shí)力的知名企業(yè)投資重建市場，在市場硬件和軟件上得到同步提升。

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一、基本情況

根據(jù)每月報(bào)送的工業(yè)園區(qū)企業(yè)用工變化情況表來看，截至2018年8月底，全市共有工業(yè)園區(qū)企業(yè)1868家，在職員工總數(shù)為31.4萬人，較上月增長1%，缺工總數(shù)為16305人，較上月增長11%，其中，普工13830人，技工964人，缺工企業(yè)多為勞動(dòng)密集型企業(yè)。

二、缺工分析

勞動(dòng)密集型企業(yè)招工難問題的出現(xiàn)，原因固然是多方面的，但歸納起來最主要有以下幾個(gè)方面：

（一）因新投產(chǎn)、新增生產(chǎn)線、臨時(shí)增加訂單等導(dǎo)致用工相對集中造成缺工。

隨著全市決戰(zhàn)八千億工作部署取得階段性成果，新投產(chǎn)、新增生產(chǎn)線、新增加訂單的企業(yè)明顯增多，導(dǎo)致用工相對集中，從而造成用工相對緊缺。如：中杰鞋業(yè)因新建廠房、新增生產(chǎn)線今年計(jì)劃招聘3000人；新海洋因訂單增加今年計(jì)劃招聘1600人；新成動(dòng)力能源因新增生產(chǎn)線今年計(jì)劃招聘1200人；昌圣科技因新增生產(chǎn)線今年計(jì)劃招聘1000人。

（二）因工資相對較低、工作環(huán)境相對較差等企業(yè)內(nèi)部問題造成人員流失缺工。

企業(yè)平時(shí)不注重員工穩(wěn)定，沒有合理的人力資源計(jì)劃，在如何留住員工上鮮有作為，以至于員工再度流失，而企業(yè)總是陷入“招工—辭工—招工”的惡性循環(huán)。例如：新海洋從建廠至今招工總數(shù)超過5萬余人次，目前廠中只有2304人，離職率高達(dá)93%；捷和電機(jī)有限公司總需員工人數(shù)約1700人，現(xiàn)有職工約1100余人，因增加生產(chǎn)線需600人左右，而工資待遇偏低，使缺工率達(dá)到54.5%；在留住員工方面做得較好的企業(yè)如佛吉亞好幫手科技、同和藥業(yè)、新景象陶瓷等，今年員工離職率都在5%以內(nèi)。

原因在于：一是薪資待遇有待改善。部分企業(yè)看重的是生產(chǎn)成本的降低，不注重投入和改善，薪資待遇達(dá)不到員工要求。二是晉升空間有待規(guī)劃。沒有規(guī)劃好企業(yè)員工晉升的空間和通道，讓員工在企業(yè)感覺不到工作有奔頭、事業(yè)有前途。三是企業(yè)文化有待完善。企業(yè)沒有注重核心文化的打造，員工覺得自己和企業(yè)之間僅僅是一種工資上的雇傭關(guān)系。四是員工榮譽(yù)感有待提升。企業(yè)對員工的法定權(quán)益保障沒有引起足夠重視，法定休息日照常上班，員工休息時(shí)間較少，難于建立“企業(yè)是我家”的榮譽(yù)感。

（三）因企業(yè)需求與員工期望有落差、市內(nèi)薪酬與省外薪酬有落差、園區(qū)配套欠成熟等原因造成缺工。

1、求職者就業(yè)觀念已發(fā)生了較大轉(zhuǎn)變，對薪酬待遇、工作環(huán)境、晉升空間等有更高要求。目前，90后新生代已成為就業(yè)大軍的主力軍，他們與第一代農(nóng)民工相比，大多接受了更好的教育，學(xué)歷較高，生存壓力也遠(yuǎn)沒有父輩大。一方面，受改革開放帶來的社會(huì)發(fā)展的影響，新生代對職業(yè)期望值更高，更注重生活品質(zhì)、自由度和發(fā)展機(jī)會(huì)等，擇業(yè)觀發(fā)生了較大變化；另一方面，新生代普遍耐受力更差，也是形成招工難的一個(gè)重要原因。如：奉新縣的紡織行業(yè)因用工環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度較大，招工較難，其中，寶豐針織人員流失率25%，寶源彩紡人員流失率15%，金源紡織人員流失率20%。

2、本地企業(yè)薪酬水平相比沿海地區(qū)競爭力不足，園區(qū)軟硬件條件有待完善。從全市工業(yè)園區(qū)企業(yè)用工調(diào)查情況看，全市工業(yè)園區(qū)企業(yè)普通工人平均月工資在2800元左右，較長三角、珠三角等發(fā)達(dá)地區(qū)來說低25-30%，加上本地工業(yè)園區(qū)在教育、生活、娛樂等方面的各項(xiàng)設(shè)施不夠完善，部分企業(yè)距離城區(qū)較遠(yuǎn)，公共交通網(wǎng)絡(luò)不便捷，文化娛樂設(shè)施匱乏，造成企業(yè)職工工作生活不便，故而外出務(wù)工仍是大部分勞動(dòng)力尤其是青壯年人的首選。此外，年輕人也都存在想到外面去闖一闖、看一看的意愿，故而年輕人外出務(wù)工的仍占多數(shù)。

3、對本地企業(yè)發(fā)展宣傳力度不夠，供需結(jié)構(gòu)矛盾導(dǎo)致招工難。一方面，各部門對本地企業(yè)、家鄉(xiāng)發(fā)展的宣傳力度不夠，部分求職者對家鄉(xiāng)企業(yè)的認(rèn)識(shí)仍停留在以往的工資低、強(qiáng)度大、環(huán)境差的狀態(tài)，對家鄉(xiāng)企業(yè)的發(fā)展認(rèn)識(shí)不夠全面。另一方面，全市富余勞動(dòng)力也存在整體上文化、技術(shù)水平不高的現(xiàn)象。同時(shí)，企業(yè)方面的招工也存在局限性，部分縣市區(qū)如陶瓷企業(yè)，部分崗位用工年齡要求在40歲以下，一些光電產(chǎn)業(yè)等勞動(dòng)密集型企業(yè)由于企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，招工更是嚴(yán)格，大多選擇年輕女性。因上述原因，導(dǎo)致用工結(jié)構(gòu)性矛盾比較突出。受技術(shù)、師資、設(shè)備等因素影響，縣市農(nóng)民工技能培訓(xùn)都是短期培訓(xùn)，在培訓(xùn)效果上與中小企業(yè)的用工需求需要缺乏必要銜接，導(dǎo)致學(xué)校培育的普通人才企業(yè)用不上，企業(yè)需要的專業(yè)人員學(xué)校培養(yǎng)不了，從而導(dǎo)致中小企業(yè)招工難，特別是招技術(shù)工人難。

三、意見建議

（一）抓企業(yè)發(fā)展，發(fā)揮企業(yè)吸納就業(yè)能力。

財(cái)政、稅務(wù)、工信、發(fā)改、金融等相關(guān)部門聯(lián)手，重點(diǎn)支持中小微企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮其吸納就業(yè)功能。繼續(xù)發(fā)揮失業(yè)保險(xiǎn)穩(wěn)崗和技能提升補(bǔ)貼政策作用，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，幫助園區(qū)企業(yè)穩(wěn)定就業(yè)崗位，提升企業(yè)員工技能水平，穩(wěn)定企業(yè)就業(yè)崗位。

（二）抓企業(yè)責(zé)任，強(qiáng)化企業(yè)招用工主體作用。 

引導(dǎo)企業(yè)積極探索現(xiàn)代企業(yè)管理模式，堅(jiān)持以人為本，實(shí)行人性化管理，根據(jù)人力資源市場供求和自身經(jīng)營狀況合理確定薪酬待遇，增強(qiáng)崗位的吸引力和競爭力。在園區(qū)企業(yè)開展用工誠信等級評定、和諧勞動(dòng)關(guān)系創(chuàng)建等活動(dòng)，幫助企業(yè)合理制訂全年用工計(jì)劃，避免發(fā)生生產(chǎn)淡季大量裁員、生產(chǎn)旺季又招不到工的現(xiàn)象。

（三）抓用工監(jiān)控，及時(shí)掌握園區(qū)企業(yè)用工狀況。 

充分發(fā)揮就業(yè)信息管理系統(tǒng)以及社區(qū)平臺(tái)的作用，加強(qiáng)“一網(wǎng)五點(diǎn)”建設(shè)，重點(diǎn)做好工業(yè)園區(qū)企業(yè)用工動(dòng)態(tài)監(jiān)測，尤其是對園區(qū)用工量大的企業(yè)實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)測和服務(wù)，定期進(jìn)行分析，掌握企業(yè)用工變化情況，做好服務(wù)跟進(jìn)和用工對接，及時(shí)為科學(xué)決策提供可靠依據(jù)。

（四）抓技能培訓(xùn)，優(yōu)化職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)政策。 

職業(yè)培訓(xùn)是緩解結(jié)構(gòu)性矛盾的根本途徑，也是實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量就業(yè)的重要方面。但是，目前現(xiàn)行的職業(yè)培訓(xùn)政策還主要局限于農(nóng)民轉(zhuǎn)移就業(yè)勞動(dòng)者、貧困家庭子女、畢業(yè)年度高校畢業(yè)生、退役士兵、城鄉(xiāng)未繼續(xù)升學(xué)的應(yīng)屆初高中畢業(yè)生等五類人員，且在培訓(xùn)時(shí)間、流程上都有比較嚴(yán)格的限制。建議將所有有需求的勞動(dòng)者全部納入職業(yè)培訓(xùn)范圍，進(jìn)一步優(yōu)化職業(yè)培訓(xùn)補(bǔ)貼等相關(guān)政策，并與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合，更好服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緩解人力資源供求的結(jié)構(gòu)性矛盾。（五）抓市場配置，扶持人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

充分抓住國家大力發(fā)展人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)的契機(jī)，積極建設(shè)人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)園，給予人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)園更多扶持政策，通過對入園人力資源服務(wù)企業(yè)提供貸款貼息、財(cái)稅減免、租房補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)等扶持政策，促進(jìn)人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)健康蓬勃發(fā)展，提升人力資源服務(wù)及公共就業(yè)服務(wù)水平。目前，**市人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)園（一期）裝修改造升級已完成投入使用，已簽約32家人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)，下一步，將結(jié)合市民中心統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)業(yè)園（二期），預(yù)計(jì)規(guī)模為4萬平方，集人力資源市場、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、社保、醫(yī)保、人事考試、勞動(dòng)關(guān)系等全部人社業(yè)務(wù)于及其他業(yè)務(wù)于一體，為**乃至贛西地區(qū)提供充足的人才智力保障。

（六）抓平臺(tái)共享，推動(dòng)全省人才有序流動(dòng)。

構(gòu)建全省人才平臺(tái)共享機(jī)制，從而推動(dòng)全省范圍內(nèi)的人才有序流動(dòng)。整合各地、各部門、各單位的人才信息庫，建立全省多元化、綜合性、專業(yè)型、智能化的人才信息資源共享庫,實(shí)現(xiàn)全省范圍內(nèi)人才信息和資源的實(shí)時(shí)共享和查詢。此外，建立人才信息互通機(jī)制,實(shí)現(xiàn)各地、各部門、各單位人才信息網(wǎng)站互聯(lián)、重要信息協(xié)助、人才信息數(shù)據(jù)庫共享。

（七）抓服務(wù)意識(shí)，完善園區(qū)設(shè)施，優(yōu)化園區(qū)環(huán)境。

增強(qiáng)招商、安商服務(wù)意識(shí)，落實(shí)各部門工作責(zé)任，進(jìn)一步完善園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快工業(yè)園區(qū)內(nèi)保障房、醫(yī)院、學(xué)校、商場、金融網(wǎng)點(diǎn)等配套項(xiàng)目的規(guī)劃布局和建設(shè)，確保園區(qū)內(nèi)企業(yè)職工住有所居、閑有所樂、學(xué)有所教、病有所醫(yī)。

篇4

【關(guān)鍵詞】武漢城市圈高職物流管理專業(yè);現(xiàn)狀;調(diào)研分析;問題;建議

一、調(diào)查目的

社會(huì)服務(wù)與高職院校、企業(yè)及政府是密不可分的，如何高效地開展和利用社會(huì)服務(wù)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展，這是教育界、企業(yè)界、政界高度關(guān)注的課題。高職院校社會(huì)服務(wù)的概念有廣義和狹義之分。為了掌握武漢城市圈高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)供求平衡情況以及供求過程中存在的問題，有效推動(dòng)《高職院校物流管理專業(yè)服務(wù)社會(huì)模式的實(shí)證研究――以湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例”》課題的深入開展，并為該課題的研究提供客觀依據(jù)，特制作武漢城市圈高職院校物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)供給情況調(diào)查問卷，通過問卷、走訪、電話及網(wǎng)絡(luò)等形式分別對武漢城市圈開設(shè)了物流管理專業(yè)的高職院校進(jìn)行了調(diào)查?，F(xiàn)將調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)、反映的問題以及以后改進(jìn)的方向簡單加以說明，形成調(diào)查報(bào)告，為以后工作提供詳實(shí)的依據(jù)。

二、調(diào)查方法

（一）問卷調(diào)查法。本課題組制作了武漢城市圈物流社會(huì)服務(wù)供給情況調(diào)查問卷，向高職院校調(diào)查物流管理專業(yè)提供社會(huì)服務(wù)的意愿強(qiáng)烈程度、提供社會(huì)服供給能力的大小、提供社會(huì)服務(wù)的內(nèi)容、提供社會(huì)服務(wù)存在的問題以及解決這些問題的舉措等方面的情況。

（二）座談會(huì)及個(gè)案調(diào)查法。

本課題組在整個(gè)調(diào)查中，課題組分別對武漢城市圈開設(shè)了物流管理專業(yè)的高職院校召開座談會(huì)1次，走訪學(xué)校20人次，教師生50人次。這次座談會(huì)和訪談，既為課題組提供了大量具有研究價(jià)值的材料，又為進(jìn)一步開展本課題研究創(chuàng)造了條件。

（三）其他調(diào)查法：課題組還運(yùn)用了訪談、電話采訪、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、以及查閱資料等幾種調(diào)查法，詳細(xì)了解了社會(huì)服務(wù)中的具體情況。

三、武漢城市圈高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)情況分析

（一）物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)意愿強(qiáng)烈，呈上升趨勢。

調(diào)查顯示，不愿意提供社會(huì)服務(wù)的高職院校占20%，主要是民辦高職院校和本科院校下屬的高職院校;愿意提供社會(huì)服務(wù)的高職院校占68%;非常愿意提供社會(huì)服務(wù)的高職院校占12%，主要是示范高職院校和地市州高職院校，其中以湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院的意愿最為強(qiáng)烈。具體如下圖1所示。這表明武漢城市圈內(nèi)開設(shè)了物流管理專業(yè)的高職院校80%以上都愿意提供社會(huì)服務(wù)，進(jìn)一步調(diào)查得知，這種意愿也在逐年增強(qiáng)。

圖1 武漢城市圈高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)意愿情況圖

分析發(fā)現(xiàn)，物流管理專業(yè)提供社會(huì)意愿強(qiáng)烈且不斷增強(qiáng)的原因主要，一是高職院校辦學(xué)中更加突出社會(huì)服務(wù)的功能;二是物流管理專業(yè)屬于服務(wù)朝陽產(chǎn)業(yè)的新興專業(yè)，需要通過對外提供社會(huì)服務(wù)提高專業(yè)的影響力;三是物流業(yè)態(tài)的快速發(fā)展拉動(dòng)了高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)活動(dòng)的開展。不同院校物流管理專業(yè)提供社會(huì)服務(wù)的意愿強(qiáng)烈程度不相同，其原因是各個(gè)學(xué)校物流管理專業(yè)的服務(wù)能力和相關(guān)社會(huì)服務(wù)政策差別較大。示范和骨干院校專業(yè)實(shí)力較強(qiáng)，學(xué)校出臺(tái)社會(huì)服務(wù)相關(guān)政策，鼓勵(lì)社會(huì)服務(wù)活動(dòng)的開展，院系及專業(yè)社會(huì)服務(wù)意愿較強(qiáng);民辦高職師資力量相對缺乏，教師的精力主要集中在教學(xué)上，學(xué)校也沒有開展社會(huì)服務(wù)的氛圍，所以開展社會(huì)服務(wù)的意愿不夠強(qiáng)烈，甚至不愿意開展社會(huì)服務(wù)。

（二）高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)供給能力強(qiáng)，但差別很大。

調(diào)查顯示，物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)供給能力非常大，而且還有上升的空間，但不同學(xué)校之間的供給能力相差比較大。我們把社會(huì)服務(wù)供給能量折算成經(jīng)濟(jì)價(jià)值指標(biāo)，其中以湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院為代表的國家示范高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)年供給能力為52萬元;以武漢交通職業(yè)學(xué)院為代表的省示范或省骨干院高職流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)年供給能力為35萬元;其他公辦高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)年供給能力為22萬元;民辦高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)年供給能力為10萬元，具體如下圖2所示。

圖2 武漢城市圈高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)年供給能力圖

武漢城市圈內(nèi)的高職院校物流管理專業(yè)幾乎都是在2000年――2005年之間開設(shè)的，至今已經(jīng)積累了10多年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，都建立了一支教學(xué)、科研及社會(huì)服務(wù)能較強(qiáng)的專兼職教師團(tuán)隊(duì)，而且隨著學(xué)校招生規(guī)模的穩(wěn)定或下滑，很多教師的教學(xué)任務(wù)也基本穩(wěn)定并有所減少，越來越多的教師有精力也愿意花精力去從事社會(huì)服務(wù)，從事社會(huì)服務(wù)的教師團(tuán)隊(duì)的能力也在逐年提高，這種趨勢在示范院校和骨干院校最為明顯，如湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院。每所學(xué)校供給能力差別大是因各自的師資力量懸殊而導(dǎo)致的，同時(shí)也是與每所學(xué)校對社會(huì)服務(wù)的認(rèn)識(shí)和努力不同是分不開的。

（三）高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)的內(nèi)容形式多樣，各有側(cè)重點(diǎn)。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高職物流管理專業(yè)每年都要向社會(huì)提供社會(huì)服務(wù)，提供社會(huì)服務(wù)的內(nèi)容包括物流相關(guān)培訓(xùn)、物流技術(shù)研發(fā)、物流流程優(yōu)化、物流項(xiàng)目策劃、物流項(xiàng)目論證、物流行業(yè)規(guī)劃及物流政策法規(guī)制定，但不同學(xué)校及每個(gè)學(xué)校每年所提供的社會(huì)服務(wù)內(nèi)容也不太相同，各有千秋。處在武漢市的高職院校物流管理專業(yè)提供的社會(huì)服務(wù)內(nèi)容比較單一 ，主要表現(xiàn)為較低服務(wù)檔次的物流培訓(xùn)，相反處在地市州的高職院校物流管理專業(yè)提供的社會(huì)服務(wù)內(nèi)容形式還比較多元化，既有較低層次的物流培訓(xùn)，也要層次較高的物流流程優(yōu)化、物流流程優(yōu)化、物流項(xiàng)目策劃、物流項(xiàng)目論證以及物流行業(yè)規(guī)劃等等內(nèi)容形式。造成這種局面的原因是武漢市內(nèi)的高校較多，武漢市的企業(yè)不太信任高職院校的社會(huì)服務(wù)能力，把高層次的社會(huì)服務(wù)交付給本科院校來完成，處在地市州的高職院校比較少，學(xué)校在社會(huì)服務(wù)上也比較主動(dòng)，地市州的企業(yè)基本上把所有的社會(huì)服務(wù)都交給地市州僅有的一所或二所高職院校來完成。

四、武漢城市圈高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)存在的問題及建議

（一）社會(huì)服務(wù)存在的問題

1、高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)的內(nèi)生動(dòng)力不強(qiáng)，社會(huì)服務(wù)意愿不夠強(qiáng)烈。

高職物流管理專業(yè)盡管都意識(shí)到社會(huì)服務(wù)的重要性，但很多學(xué)校僅停留在口頭或想法上，缺乏主動(dòng)性，內(nèi)生動(dòng)力不強(qiáng)。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有20%以上的高職物流管理專業(yè)不愿意提供社會(huì)服務(wù)，80%的高職院校盡管表示愿意提供社會(huì)服務(wù)，但他們沒有主動(dòng)與企業(yè)對接，主動(dòng)提供社會(huì)服務(wù)，等著企業(yè)找上門來。

2、社會(huì)服務(wù)內(nèi)容單一，服務(wù)能力參差不齊，不能滿足企業(yè)個(gè)性化的需求。

經(jīng)過近10年的發(fā)展，高職物流管理專業(yè)都具備了一定的社會(huì)服務(wù)能力，但學(xué)校把主要精力還是放在教學(xué)和科研上，真正把社會(huì)服務(wù)放在同等乃至突出地位的還很少。絕大多數(shù)高職院校的社會(huì)服務(wù)僅停留在社會(huì)培訓(xùn)上，服務(wù)內(nèi)容很單一，也不能滿足企業(yè)多形式的個(gè)性需求，最終出現(xiàn)學(xué)校有勁使不上、企業(yè)有病求不到醫(yī)的局面，打消了雙方的積極性。

3、高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)缺乏長效運(yùn)行機(jī)制。

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)中存在一些問題，針對這些問題高校、企業(yè)、政府等都提出了解決的辦法和路徑，但基本是從自己的立場出發(fā)來解決問題，這些方法和措施最終無法形成合力，激活所有參與的相關(guān)利益體，導(dǎo)致方法和措施只能從短期或表面上發(fā)揮作用。要想正在使社會(huì)服務(wù)健康、持續(xù)的發(fā)展，必須建立社會(huì)服務(wù)的長效運(yùn)行機(jī)制。

（二）社會(huì)服務(wù)優(yōu)化建議

1、提供認(rèn)識(shí)，提供社會(huì)服務(wù)的內(nèi)生動(dòng)力。學(xué)校除了考核專業(yè)的招生、教學(xué)、科研以外，還應(yīng)該把專業(yè)社會(huì)服務(wù)作為專業(yè)質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)，專業(yè)社會(huì)服務(wù)創(chuàng)收多少應(yīng)該與專業(yè)團(tuán)隊(duì)的收入分配及職稱晉升掛鉤;政府也應(yīng)該把學(xué)校社會(huì)服務(wù)創(chuàng)收作為辦學(xué)實(shí)力和對經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)大小的重要指標(biāo)，與政府對學(xué)校的財(cái)政撥款掛鉤。這樣一來，學(xué)校各個(gè)層面都重視了社會(huì)服務(wù)，就會(huì)主動(dòng)與企業(yè)對接，想盡辦法提高社會(huì)服務(wù)的創(chuàng)收能力，從而激活了社會(huì)服務(wù)的活力。

2、整合資源，提高社會(huì)服務(wù)能力。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，高職院校的物流管理專業(yè)盡管已經(jīng)有10多年的辦學(xué)歷史，積累了一定的師資，但該專業(yè)基本都不是各個(gè)學(xué)校的主打?qū)I(yè)，專業(yè)相對比較薄弱，社會(huì)服務(wù)能力不強(qiáng)，提供的社會(huì)服務(wù)內(nèi)容也比較單一。但這些學(xué)校之間應(yīng)該加強(qiáng)合作，建立校校社會(huì)服務(wù)合作聯(lián)盟，師資進(jìn)行共享，形成合力，這樣解決單個(gè)學(xué)校實(shí)力薄弱的問題，集中優(yōu)勢資源解決企業(yè)所需要的所有物流問題。

3、建立社會(huì)服務(wù)長效體制機(jī)制。高職物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)的模式都比較傳統(tǒng)和落后，缺乏長效的體制機(jī)制，應(yīng)該建立一種有效的體制機(jī)制，把政府、企業(yè)、學(xué)校三者有機(jī)結(jié)合起來，調(diào)動(dòng)他們的積極性，通過體制機(jī)制來約束他們的行為，最終使社會(huì)服務(wù)規(guī)范化、制度化。

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課題項(xiàng)目：

本文系湖北省職業(yè)技術(shù)研究中心2013 年職業(yè)教育研究立項(xiàng)課題“高職院校物流管理專業(yè)服務(wù)社會(huì)模式的實(shí)證研究――以湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例”的階段性研究成果。（課題編號(hào)：G2013C079）

篇5

**開通后，各所在實(shí)踐中不斷摸索營運(yùn)管理的辦法，車型判別的統(tǒng)一問題始終是貫穿于我們營運(yùn)管理的各所的棘手問題。兩年來，各所相互之間通過會(huì)議交流、監(jiān)控電話通知等辦法力爭提高車型判別能力和準(zhǔn)確率，減少車型改判率，取得了很好的效果。管委會(huì)同時(shí)也將車型改判率的高低作為2004年度考核我們?nèi)€各所的營運(yùn)管理能力的重要依據(jù)。在全處各所領(lǐng)導(dǎo)和員工的共同努力下，就去年下半年來，兩個(gè)收費(fèi)所三個(gè)站點(diǎn)的車型改判率均逐漸降低，雖然我們還未達(dá)到管委會(huì)的考核控制在千分之二內(nèi)，但這由客觀的原因存在。我們**和**還沒有開通，目前還是斷頭路，**是終點(diǎn)站，車輛多；去年6月全國開展整治超載超限**設(shè)置固定檢測點(diǎn)來，很多**、溫州來往金華方向的大貨車改行**互通上下高速，所以兩個(gè)站點(diǎn)的車型結(jié)構(gòu)都比較特殊，二類車以上車型均占總車流量的百分之五十以上，判別難度大。

各所為了確保車型改判率達(dá)到上級要求的標(biāo)準(zhǔn)，均制定各種考核辦法對收費(fèi)員進(jìn)行嚴(yán)格考核。收費(fèi)班組、收費(fèi)員為了能夠降低個(gè)人的車型改判率，想盡種種辦法。一方面通過交流溝通學(xué)習(xí)提高，一段時(shí)間還出現(xiàn)不同所收費(fèi)員個(gè)人之間相互溝通，私人感情的對于對方錯(cuò)判車型車輛不改車型的包庇行為；另一方面，采用核對行駛證的辦法（據(jù)了解，目前N%的二類車以上的貨車均查看行駛證），原來的憑肉眼和經(jīng)驗(yàn)判別車型轉(zhuǎn)變?yōu)橐缿行旭傋C判別車型。對于收費(fèi)員來說，車型改判率考核重，壓力大，不看看行駛證心里總不塌實(shí)。查看行駛證一方面增加了收費(fèi)員的工作量，最關(guān)鍵的是造成車道不暢通。

怎么樣解決這個(gè)問題，究其原因，就是車型改判率考核的偏差問題，如何找到一個(gè)更合理科學(xué)考核車型改判率的辦法，是我們的解決辦法。改判率要控制，兩年多來，在我們?nèi)€各所的努力下，目前改判率較低，取得不少成績。但是就目前收費(fèi)車道實(shí)際和收費(fèi)員收費(fèi)過程中壓力最大的也是改判率。怎么樣減少收費(fèi)員這種壓力，如何保證車道暢通又能夠控制住改判率，既要按照采用“進(jìn)口高判、出口韌收”，又能夠讓改判率不能過高，是我們當(dāng)前需要解決的問題。在流量少的時(shí)候，對于疑難車輛看看行駛證未曾不可，還能夠提高收費(fèi)員的認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，但當(dāng)遇到車輛高峰時(shí)，就應(yīng)該采用就高原則判別車型，從而減少出口收費(fèi)員的收費(fèi)難度又確保暢通。管理處營運(yùn)管理部門目前對**出口和**出口的各個(gè)類別之間的改判情況，從2004年4月開始到2005年的3月份一年的資料進(jìn)行計(jì)算并分析。按照各個(gè)類別之間的改判情況以及權(quán)重，分析發(fā)現(xiàn)各個(gè)類別之間的改判率差距甚大，就**出口對其他所改判車型一年來的數(shù)據(jù)顯示，一類車的改判情況相對較少，為千分之N，說明目前收費(fèi)員由于工作失誤錯(cuò)判教少，對于一類和二類小貨車之間的判別也已經(jīng)相當(dāng)準(zhǔn)確；而二類車型的改判為千分之N，三類車型的改判率為N，四類車型的改判率為N，五類車型的改判率為N，三類車改判率最高，為一類車型改判的N倍。（省聯(lián)網(wǎng)中心要求全省聯(lián)網(wǎng)單位努力將車型改判率控制在千分之N以內(nèi)，但從**所顯示的資料，均大大的超過N%，是因?yàn)?*對于疑難車型采用就高原則判別收取通行費(fèi)的緣故，所以將其他高速公路的判小車型改大很多，故提高了其他站點(diǎn)的改判率）

管理處營運(yùn)管理部門按照以上實(shí)際情況，對車型改判率考核辦法進(jìn)行調(diào)整，首先按照各所一年來的出口各個(gè)類別其他收費(fèi)所誤判被更改比率折合相同標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算各個(gè)類別的車型改判率，用車型改判率考核得分10分計(jì)算，車型改判率少的前二分之一位得滿分，之后用10去除改判數(shù)量超過前二分之一位的最后一位的改判比率為收費(fèi)員考核得分，科學(xué)計(jì)算每位員工的考核分，使得各所按照不同實(shí)際用相同的辦法對員工進(jìn)行合理考核；另外，按照所轄各所匯總計(jì)算制定管理處考核各個(gè)收費(fèi)所車型改判率考核辦法，用所有員工的得分情況進(jìn)行匯總累計(jì)計(jì)算考核所得分?jǐn)?shù)來權(quán)衡各所的車型改判率考核情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)對比和評價(jià)。

管理處營運(yùn)管理部門及時(shí)調(diào)整車型改判率考核辦法，科學(xué)合理考核每位員工，努力營造收費(fèi)員對于疑難車型實(shí)行“進(jìn)口高判、出口韌收”的氛圍，實(shí)現(xiàn)入口不看行駛證，確保入口車道暢通，從而也減少其他站點(diǎn)出口收費(fèi)工作的難度，為出口車道暢通打好基礎(chǔ)。

二、出口車型小改大考核分值偏重，出現(xiàn)出口車道堵塞現(xiàn)象

在營運(yùn)實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)由于車型判別水平或者是操作失誤，大的車型類別判小的比較多，而這直接關(guān)系到我們的收費(fèi)額，關(guān)系到我們的利益。如何做好車型小改大，確保通行費(fèi)應(yīng)收不漏也就成為營運(yùn)工作管理中的重要工作。管理處從2003年10月份開始推出實(shí)施每小改大1輛獎(jiǎng)勵(lì)N元的措施，取得很好的效果，從原來各所站每月小改大200余輛上升為五六百輛。從2004年10月份起，**所試行星級收費(fèi)員考核辦法，用分值量化考核每位員工，將車型小改大作為一項(xiàng)重要內(nèi)容列入考核（**所今年1月份也將之列入考核），小改大的數(shù)量增長驚人，目前，各所的小改大數(shù)量每月均超過N輛，**收費(fèi)所3月份達(dá)到N輛，達(dá)到N%。

兩個(gè)所均在試行將車型小改大列入考核，小改大考核指標(biāo)采用彈性對比得分的考核，因?yàn)槿鄙俳?jīng)驗(yàn)，剛開始考核分值設(shè)置比較大，員工之間競爭非常激烈。為了能夠得到高分，收費(fèi)員在出口收費(fèi)時(shí)，對于二類以上車型的車輛就特別的慎重，仔細(xì)查看車型，核對行駛證等，確保了應(yīng)收不漏。但是在實(shí)際操作中，**、**所的車型結(jié)構(gòu)均有N%以上車輛為2類車型以上，所以就也伴隨著車道堵塞的現(xiàn)象。

如何解決這個(gè)問題，我們在試行中摸索經(jīng)驗(yàn)，找出原因，逐步按照實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，縮小小改大高的和低的之間的分差，提高其他考核內(nèi)容的考核力度，從而使得考核辦法各項(xiàng)內(nèi)容力度相對適中，避免出現(xiàn)單單一個(gè)小改大或者改判率就確定一個(gè)收費(fèi)員綜合業(yè)績的好壞，從而更好的綜合考核每位員工，解決出口車道暢通的問題。

此外，加強(qiáng)入口管理，也是營運(yùn)管理工作中的一個(gè)重要課題

以便查詢、分析，又能使出口收費(fèi)員按正常程序操作，減少車輛在出口的滯留時(shí)間，緩解出口出現(xiàn)堵車、改道等現(xiàn)象?？刂坪萌肟谑召M(fèi)員的操作規(guī)范，是保證站口收費(fèi)秩序良好的關(guān)鍵；其次，入口車輛車型判斷準(zhǔn)確，可以減少車型改判，減輕出口壓力，防止車輛改判類型，特別是小改大而引起的堵車和糾紛，還可以防止出口收費(fèi)員因繁忙不糾正車輛類型而引起的費(fèi)款流失。把握好入口車輛車型的判斷，是出口安全暢通和減少費(fèi)額流失的保證；再次，加強(qiáng)入口優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，可以吸引更多的車輛上高速，是企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要舉措。因此，加強(qiáng)入口管理是搞好聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理的重要課題。

**開通后，各級營運(yùn)管理部門學(xué)習(xí)其他高速公路營運(yùn)管理并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)制定了一系列的操作規(guī)范，但重點(diǎn)在出口收費(fèi)的管理，而對于入口管理與經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要關(guān)系相對來說沒有出口收費(fèi)這樣重視，管委會(huì)一直以來重視車型改判率，其實(shí)已經(jīng)也說明有重視入口準(zhǔn)確判別摘自文秘部落車型減少出口收費(fèi)難度，只是在實(shí)際操作中，過于粗而出現(xiàn)一些偏差，各級對于入口管理不夠精細(xì)，而對于入口考核除了車型改判率和文明服務(wù)外沒有其他內(nèi)容可以量化考核，所以存在一定的難度。事實(shí)上出口車型改判、堵車、發(fā)生糾紛等很大一部分原因是由于入口判斷不準(zhǔn)或失誤操作造成的，所以目前有必要重視入口管理，尋找解決加強(qiáng)入口管理的辦法。

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)

加強(qiáng)入口管理，首先是全體員工要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，解決思想問題，特別是各個(gè)所的管理人員和收費(fèi)員要提高加強(qiáng)入口管理重要性的認(rèn)識(shí)。一是管理人員要加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，樹立全局意識(shí)，不要只關(guān)心本所收費(fèi)額的高低，要銳意創(chuàng)新，想辦法出新招，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高入口車流量，增加企業(yè)的收費(fèi)額，以企業(yè)效益為本所效益，只有管理人員樹立了大局意識(shí)、全局觀念，才能搞好入口管理；二是對員工要加強(qiáng)思想素質(zhì)培訓(xùn)及引導(dǎo)教育，樹立配合意識(shí)。入口管理的好壞直接影響著兄弟所出口的收費(fèi)秩序和管理難度，可以說入口收費(fèi)員在某種程度上是在為出口的管理打基礎(chǔ)，因此入口收費(fèi)員在摘自文秘部落工作中要加強(qiáng)與兄弟所的配合，要將信息的輸入像存款一樣的認(rèn)真對待，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)當(dāng)作像存款保息一樣的去深刻理解，將車型判斷像取款一樣的認(rèn)真核對，盡量減輕出口的工作壓力，為出口安全、快速、有序的通行打下良好的基礎(chǔ)。各個(gè)收費(fèi)員在出口時(shí)對于其他所過來的由于卡無信息、輸錯(cuò)信息、車型錯(cuò)判等的感受，開展換位思考，只有這樣才能形成全局一盤棋，才能保證出口快速安全、樹立站口良好形象。三是要提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)。目前之所以入口工作較馬虎，主要是業(yè)務(wù)素質(zhì)還要進(jìn)一步提高，如輸錯(cuò)信息、發(fā)空白卡、車型誤判都是素質(zhì)問題，要提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，另一方面，上級管理部門也要重視入口的設(shè)備投入問題，在入口也設(shè)置監(jiān)控探頭，有利于開展入口稽查工作。

2、完善目標(biāo)考核，實(shí)行遠(yuǎn)程掛鉤

目前公司對入口發(fā)卡進(jìn)行每輛一分錢的獎(jiǎng)勵(lì)，這個(gè)決定很科學(xué)。事實(shí)上入口車流量的大小與各個(gè)所開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)和按勞分配是有很大關(guān)系。公司不但對入口發(fā)卡實(shí)行一分錢獎(jiǎng)勵(lì)，還要將之納入各所的考核目標(biāo)，并加重比例，以促進(jìn)各所加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加強(qiáng)入口管理，想辦法、出新招吸引車輛上高速，以提高**的整體效益。同時(shí)對入口的考核可以實(shí)行遠(yuǎn)程掛鉤，比如公司、管理處在每月的檢查中將因入口誤操作引起出口堵車、排隊(duì)、發(fā)生糾紛等情況落實(shí)到入口所，由所落實(shí)到具體操作人，實(shí)行連帶責(zé)任，以此提高各收費(fèi)所、入口收費(fèi)員的工作責(zé)任心，使入口為出口創(chuàng)造良好的收費(fèi)秩序打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、加強(qiáng)硬件管理，統(tǒng)一車型標(biāo)準(zhǔn)

篇6

關(guān)鍵詞 ： 眼鏡行業(yè)；產(chǎn)品介紹

一.引言

隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國眼鏡制造產(chǎn)業(yè)得到了前所未有的長足發(fā)展.據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)眼鏡零售店的數(shù)量已達(dá)35000余家，眼鏡行業(yè)的潛力巨大.但是應(yīng)該指出，目前我國的眼鏡產(chǎn)業(yè)也存在許多值得思考甚至令人擔(dān)憂的問題.

二. 目前眼鏡市場的主要產(chǎn)品及介紹

常用的眼鏡，主要是利用透鏡、棱鏡、角膜接觸鏡等來矯正視力，以達(dá)到消除視力疲勞，保護(hù)或治療眼睛的目的.眼鏡種類很多，矯正屈光不正主要用光學(xué)眼鏡及接觸眼鏡.目前市場上的眼鏡種類琳瑯滿目，除了普通的用來矯正視力的近視鏡、遠(yuǎn)視鏡外，也有太陽鏡、運(yùn)動(dòng)眼鏡、護(hù)目鏡等新型眼鏡來適應(yīng)不同人群的需求。

眼鏡消費(fèi)的多元化的發(fā)展趨勢使眼鏡的生產(chǎn)、創(chuàng)新、銷售、流通和市場發(fā)展也呈現(xiàn)了多元化的發(fā)展趨勢。這種多元化表現(xiàn)在：

1.眼鏡品種多元化當(dāng)前的眼鏡品種已經(jīng)百花齊放，五彩繽紛。各種品牌價(jià)位的鏡架、鏡片品種繁多，應(yīng)有盡有。既有登喜路、鱷魚、凱旋門、浪琴、迪尚奇、尼康等世界知名品牌，也有時(shí)尚經(jīng)典、威龍、東方鱷魚等中檔眼鏡。更有水晶鏡、變色鏡、抗疲勞老花鏡等。樹脂片有普通的、加硬的、加膜的、超薄加硬加膜的，它們都具備輕且不易碎的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)又推出樹脂變色等特殊性能的鏡片。玻璃鏡片有各種加膜、變色等種類。還推出具備防水、防塵作用的克雨能鏡片和適合高度數(shù)的超薄鏡片。

2.眼鏡材質(zhì)多元化

現(xiàn)代科技的發(fā)展，使眼鏡的材質(zhì)越來越豐富。眼鏡文化的發(fā)展帶給眼鏡材質(zhì)的最大變化不是材質(zhì)本身的變化。而是材質(zhì)使用觀念的變化。這種變化主要體現(xiàn)在材質(zhì)的功能性、搭配性、環(huán)保性三個(gè)方面。通過材質(zhì)的搭配，使造型單純的眼鏡更富層次變化，更富文化內(nèi)涵；更具時(shí)尚氣息；更顯高雅大方。

3.眼鏡功能多元化

科技的飛速發(fā)展，不僅使眼鏡的功能進(jìn)行了擴(kuò)展，功能和用途更加多元化，而且向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游進(jìn)行了大規(guī)模的延伸。不僅出現(xiàn)了許多具有特殊功能的眼鏡，而且出現(xiàn)了以眼鏡為特征的

擴(kuò)展型產(chǎn)品線和產(chǎn)品鏈。比如：

1）司機(jī)防強(qiáng)光眼鏡

隨著生活水平的不斷提高，購買汽車的人越來越多，但汽車強(qiáng)光常常是駕車者夜間行駛的一個(gè)難題，尤其是冬天，地凍路滑，強(qiáng)光耀眼，極易發(fā)生交通事故。司機(jī)防強(qiáng)光眼鏡，解決了這一難題。它只擋強(qiáng)光，不擋路面，而且眼鏡落地不碎，遇有事故不傷眼睛，并可以按駕駛者眼睛的度數(shù)配置。成了司機(jī)的安全保護(hù)神。

2）世界上第一款數(shù)字式音樂眼鏡

OAKLEYTHUMP是世界的第一數(shù)字式音樂眼鏡，以高品質(zhì)的光學(xué)性能與目前先進(jìn)水平數(shù)字式音像引擎相結(jié)合。沒有導(dǎo)線可以和計(jì)算機(jī)鏈接，在任何地方傾聽美妙音樂，以全新的方式讓你感受和體驗(yàn)美妙的生活。

3）眼鏡影院

這種“眼鏡影院”沒有通常的大銀幕、放映機(jī)和觀眾席，而是由一種奇怪的眼鏡式微顯示器（但內(nèi)有超大液晶顯示屏）和便攜式影碟機(jī)組成，其重量僅200克。該產(chǎn)品首先出現(xiàn)在美國，是一種由紅外夜視技術(shù)發(fā)展而成的視聽產(chǎn)品。既可以連接各種輸出設(shè)備，又可以播放VCD、SVCD、DVD、CD、MP3等。屏幕上放映的內(nèi)容別人根本看不到，具有獨(dú)特的隱私保護(hù)性。戴上眼鏡后，眼前2-3米處就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)40英寸大小的屏幕，配上雙聲道立體聲耳機(jī)，視聽效果逼真，就像身臨其境在電影院一樣。

三.眼鏡行業(yè)消費(fèi)者的偏好性調(diào)查

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化。八十年代人們消費(fèi)的重點(diǎn)是三大件：自行車、電冰箱、手表；九十年代人們消費(fèi)的重點(diǎn)是：電視機(jī)，手提電話、電腦；眼下，人們的消費(fèi)重點(diǎn)是汽車和樓房。這種消費(fèi)結(jié)的“升級”使眼鏡早已有奢侈品變成了必需品和時(shí)尚品。因此，眼鏡的消費(fèi)群體必然得到了放大。

學(xué)生組問卷調(diào)查

通過對在校大學(xué)生進(jìn)行“有關(guān)眼鏡問題的調(diào)查問卷（學(xué)生組）”顯示，在被調(diào)查的包括本科生、碩士研究生和博士研究生在內(nèi)的50份問卷中：

第一組數(shù)據(jù)

由于大學(xué)生可以自主支配的費(fèi)用有限，學(xué)校及學(xué)校周圍的消費(fèi)水平較低，有大約54%的學(xué)生選擇配鏡的價(jià)格在200元以下，44%的被調(diào)查者配鏡價(jià)格在200-500元之間，只有2%在800元以上（圖3-4所示）.

第二組數(shù)據(jù)

在被調(diào)查的50個(gè)人中，理工類的人數(shù)占到44%，相對較大.通過縝密的邏輯思維和對鏡框基礎(chǔ)知識(shí)的了解，大約有40%的人選擇眼鏡鏡框的材質(zhì)時(shí)傾向于鈦架，由于金屬框架的重量較重，只有6%的學(xué)生會(huì)選擇金屬框架，而選擇板材和混合框架的人數(shù)比例相近，分別占25%和29%.（圖3-5所示）.

第三組數(shù)據(jù)

在選擇眼鏡時(shí)，有30%的學(xué)生比較看重對舒適度的要求，23%的人把款式作為選擇眼鏡時(shí)的首要考慮因素，對顏色有著重要求的人數(shù)比例大約占17%，而把其他方面的因素諸如價(jià)格、品牌和耐用程度等作為選擇眼鏡時(shí)比較看重的比例只有30%.（圖3-6所示）.

對比以上這些數(shù)據(jù)，我們可以對在校大學(xué)生選擇眼鏡的諸多因素有一個(gè)大致的了解.

第一，由于擁有固定收入，在選擇眼鏡時(shí)社會(huì)組的成年人愿意支付的價(jià)格較學(xué)生組來說普遍要高，而且隨著收入水平的層次不同，相對可以接受的價(jià)位也隨之不同，所以可以推測眼鏡行業(yè)的高端產(chǎn)品在高收入人群中的銷售前景良好，而普通的產(chǎn)品在學(xué)生或者剛剛踏上工作崗位的人群中比較有競爭力.

第二，隨著年齡、地位、收入的不斷增加，人們對于眼鏡的要求越來越高，現(xiàn)在的眼鏡已經(jīng)不單單是一種生活必需品，還要加上時(shí)尚等更多的元素，以滿足不同群體對眼鏡的不同需求.這就需要在設(shè)計(jì)眼鏡的時(shí)候考慮更多的多元化及個(gè)性化的因素，開拓更多眼鏡的新功能，并讓科技產(chǎn)品和消費(fèi)者的知識(shí)體系緊密相連，讓更多的人了解新型眼鏡，為未來高科技眼鏡的入市奠下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).

第三，開發(fā)新產(chǎn)品和改進(jìn)現(xiàn)有眼鏡的弊端迫在眉睫.問卷顯示，在消費(fèi)者希望眼鏡的功能有什么樣的改進(jìn)時(shí)，答案多種多樣.如有人希望能夠擁有一副不需清潔也可以看得清楚的眼鏡，有人希望眼鏡可以更加有效的矯正近視的程度等.由此可見針對目前眼鏡市場的平穩(wěn)發(fā)展，創(chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā)注定會(huì)讓眼鏡行業(yè)波瀾起伏.

3 結(jié)束語

本文著重介紹了人們最關(guān)注的眼鏡類型，從常識(shí)性問題的角度對隱形眼鏡和漸進(jìn)多焦點(diǎn)眼鏡進(jìn)行了介紹，使對這兩種眼鏡類型有了更加深刻的認(rèn)識(shí).另外，我們在對眼鏡的消費(fèi)市場有了一定了解的基礎(chǔ)上，通過學(xué)生群體和社會(huì)群體的問卷調(diào)查，得到并分析了這兩組群體對眼鏡消費(fèi)的偏好，這些調(diào)查結(jié)果對于眼鏡零售業(yè)的發(fā)展方向具有一定的參考價(jià)值.

[參考文獻(xiàn)]

[1] 賀勇.國內(nèi)各地眼鏡零售業(yè)現(xiàn)狀、特色及發(fā)展走向[J].中國眼鏡科技雜志.2009，7：13-14.

篇7

美國次貸危機(jī)已演變?yōu)閲?yán)重的全球金融危機(jī)，且在繼續(xù)蔓延，從發(fā)達(dá)國家傳導(dǎo)到新興市場國家和發(fā)展中國家，從金融領(lǐng)域擴(kuò)散到實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，造成全球性金融市場動(dòng)蕩和世界經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易滑坡，全球經(jīng)濟(jì)增長明顯放緩。金融危機(jī)對我國經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響也在逐步加重，國內(nèi)外需求萎縮、企業(yè)效益下滑、就業(yè)形勢趨緊等問題突出，財(cái)稅收入明顯下降。今年1月份，全國財(cái)政收入6132億元，比去年同期減少1265億元，下降17.1％。

具體來看，影響我縣財(cái)政增收的主要因素有：一是內(nèi)外需求減弱、資金短缺等因素將嚴(yán)重影響項(xiàng)目投資建設(shè)和企業(yè)生產(chǎn)，農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品價(jià)格難以預(yù)測，經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，財(cái)政增收困難加劇。二是政策性減收因素多。今年，增值稅轉(zhuǎn)型、取消和停征100項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)等政策出臺(tái)，將直接造成財(cái)政減收。三是上級轉(zhuǎn)移支付增量將難以為繼。在全國特別是沿海發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展減速，省財(cái)政增長預(yù)期偏緊的情況下，近幾年上級轉(zhuǎn)移支付連年高速增長的勢頭將難以為繼，這對高度依存上級轉(zhuǎn)移支付的我縣來說極為不利。

與此同時(shí)，今年保運(yùn)轉(zhuǎn)保民生促發(fā)展支出新增項(xiàng)目多，資金保障任務(wù)重，主要是：落實(shí)中央擴(kuò)內(nèi)需保增長的政策措施，地方配套壓力大，公路建設(shè)、病險(xiǎn)水庫治理、城鎮(zhèn)污水垃圾處理等重點(diǎn)項(xiàng)目資金需求大；改善民生新增項(xiàng)目多，支出剛性強(qiáng)，完善醫(yī)療服務(wù)和社會(huì)保障體制、推進(jìn)城鄉(xiāng)保障性住房和義務(wù)教育合格學(xué)校建設(shè)等政策機(jī)制性投入明顯增加；公務(wù)員津補(bǔ)貼改革、“普九”化債等重大改革逐步深化，支出有增無減。初步統(tǒng)計(jì)，今年縣本級可以預(yù)見的新增支出超過2300萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出財(cái)力增長水平。

篇8

汽車音響從家用音響發(fā)展起來，從AM收音機(jī)到AM/FM收音機(jī)，再有磁帶收音機(jī)，現(xiàn)在發(fā)展到CD機(jī)、MD機(jī)、電視機(jī)、DVD機(jī)。總之隨著家用音響的發(fā)展，汽車音響已發(fā)展到多功能、數(shù)字化、高性能、大功率，越來越接近家用音響的效果。

汽車音響市場主要分為兩大塊：一是原廠配套市場，它是指汽車廠家在汽車的生產(chǎn)過程中OEM(代工生產(chǎn))某個(gè)品牌作為其汽車音響的標(biāo)準(zhǔn)配置；二是零售配套市場，是指面對消費(fèi)者的終端零售市場，主要是汽車音響專賣店，其中原廠配套占了大部分的市場份額。

近幾年來，中國民用汽車保有量的持續(xù)增加，這給汽車音響售后市場的發(fā)展帶來巨大的空間。2002年中國汽車音響銷售額達(dá)到了28億元人民幣，2003年中國汽車音響銷售總額已超過40億元人民幣，而2006年，中國的汽車音響銷售量達(dá)到700萬套左右。

2006年“兩會(huì)”后，自主品牌成為中國汽車行業(yè)發(fā)展的新的“關(guān)鍵詞”。在國家政府提倡自主創(chuàng)新的背景下，很多汽車廠商均高姿態(tài)表示要進(jìn)軍自主品牌轎車。與之呼應(yīng)的是，這股強(qiáng)勁的自主品牌風(fēng)潮也刮進(jìn)了與之息息相關(guān)的汽車音響領(lǐng)域。國產(chǎn)汽車音響產(chǎn)品的品牌市場占有率由2005年年初的10%左右迅速提高到現(xiàn)在的35%，目前國內(nèi)汽車音響自主品牌已超過三成。其中，深圳航盛電子地位顯著，國內(nèi)市場占有率已經(jīng)達(dá)到25%。與此同時(shí)，汽車音響產(chǎn)品已改變了過去人們那種由卡座向CD升級的消費(fèi)趨向，轉(zhuǎn)而開始追求由純聽覺的CD享受產(chǎn)品向視、聽、導(dǎo)航等多媒體享受產(chǎn)品“升級”的消費(fèi)。

但是眼下，世界級的汽車音響跨國公司紛紛進(jìn)軍中國，把中國許多企業(yè)納入他們麾下，成為他們的貼牌生產(chǎn)基地。在為國內(nèi)汽車音響企業(yè)“攀”上“洋大腕”而慶賀的同時(shí)，我們不能忽略這樣一個(gè)數(shù)據(jù)：這些國外品牌拿走了產(chǎn)品80％—90％以上的利潤，而加工企業(yè)得到不過20％甚至相當(dāng)微薄的利潤。毫無疑問，長此下去，中國汽車音響企業(yè)將成為跨國公司手下永遠(yuǎn)長不大的矮人。中國汽車音響業(yè)呼喚國產(chǎn)品牌。

目前中國汽車音響的零售（售后）市場規(guī)模還很小，而發(fā)達(dá)國家售后市場的汽車音響銷量就占到全球總銷量的70&左右，國際汽車音響大型企業(yè)也都瞄準(zhǔn)售后市場。隨著中國人收入水平的增長、消費(fèi)觀念的改變、尤其是汽車消費(fèi)需求的增長，中國對高質(zhì)量汽車音響的需求也迅速增長。預(yù)計(jì)中國汽車音響零售市場的份額將繼續(xù)增長，并將進(jìn)入快速增長期。

二、汽車音響市場規(guī)模及發(fā)展趨勢

篇9

1、市場容量繼續(xù)增長，競爭格局仍未改觀

漢鼎咨詢認(rèn)為，我國汽車安全氣囊的市場容量增長主要取決于四個(gè)因素：一是法規(guī)強(qiáng)制安裝因素；二是汽車產(chǎn)量；三是匹配安全氣囊的車型數(shù)量；四是平均每輛車應(yīng)用安全氣囊的數(shù)量。目前我國安全氣囊市場正處于普及應(yīng)用的成長期，政策法規(guī)和汽車產(chǎn)量這兩個(gè)因素起著主導(dǎo)作用。政策法規(guī)方面，1999年10月我國《關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計(jì)規(guī)則》（CMVDR294）和2006年7月實(shí)施的《汽車側(cè)面碰撞安全法規(guī)》，都對我國汽車安全氣囊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。汽車產(chǎn)量方面，2000年我國汽車產(chǎn)量僅為207萬輛，到2006年迅速增長到728萬輛，年均增長率達(dá)23.3%，汽車產(chǎn)量的急劇增加直接擴(kuò)大了我國汽車安全氣囊的市場容量。據(jù)漢鼎咨詢統(tǒng)計(jì)，2006年，我國汽車安全市場需求容量為777萬個(gè)，比2004年時(shí)統(tǒng)計(jì)的391萬個(gè)幾乎翻了一倍。今年1-5月，我國汽車產(chǎn)量為367.59萬輛，同比增長25.77%，其中乘用車產(chǎn)量261.77萬輛，同比增長20.11%。按此增速計(jì)算，2007年，我國汽車安全氣囊市場需求容量將超過900萬個(gè)。

我國汽車安全氣囊市場需求容量的快速增長并沒有改變外資品牌占據(jù)絕對配套優(yōu)勢的競爭格局。目前，國內(nèi)有將近20家左右的安全氣囊生產(chǎn)廠家，以Autoliv、Takata、Plast、Delphi、TRW、KSS、Mobis、豐田合成等跨國公司在中國投資的企業(yè)仍然占據(jù)了90%以上的市場配套份額。以東方久樂、錦恒、和昌、比亞迪、太航常青等為代表的國產(chǎn)品牌企業(yè)雖然所配套的中低端經(jīng)濟(jì)型轎車的產(chǎn)量比重在近年有所上升，但由于中低端經(jīng)濟(jì)型轎車安全氣囊的標(biāo)配數(shù)量不多，其中選裝或者不裝的車型比例較大，所以我國汽車產(chǎn)量的增加并未提升國產(chǎn)品牌的市場份額。在我國汽車安全氣囊市場，國產(chǎn)品牌仍然處于不利的競爭地位。

安全氣囊雖然具有技術(shù)要求高、投資大、風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)，但中國汽車工業(yè)高速發(fā)展所帶來的巨大商機(jī)仍吸引著國內(nèi)外企業(yè)近期進(jìn)入我國汽車安全氣囊市場。2006年10月，深圳市詩安特汽車安全系統(tǒng)有限公司與合肥包河工業(yè)區(qū)有限公司簽約，雙方共同出資注冊5000萬元，成立合肥華榮汽車安全氣囊有限公司，生產(chǎn)智能型汽車安全氣囊系統(tǒng)。據(jù)報(bào)道，該公司擬投資2億元人民幣，2008年9月實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)4億元。今年4月，日本蘆森工業(yè)株式會(huì)社總投資17億日元設(shè)立的蘆森科技（無錫）有限公司舉行開業(yè)儀式，該公司從2007年開始批量生產(chǎn)安全氣囊，為國內(nèi)合資車型配套。

2、平均安裝個(gè)數(shù)下降，經(jīng)濟(jì)型轎車市場潛力巨大

我國汽車安全氣囊的市場需求容量近年來在高位增長，但平均每輛車應(yīng)用安全氣囊的數(shù)量卻有所減少。2004年漢鼎咨詢統(tǒng)計(jì)了234.8萬輛乘用車，應(yīng)用安全氣囊的數(shù)量是391萬個(gè)，平均每輛車應(yīng)用1.67個(gè)；2006年漢鼎咨詢統(tǒng)計(jì)了556萬輛乘用車，應(yīng)用安全氣囊的數(shù)量是777萬個(gè)，平均每輛車應(yīng)用1.39個(gè)。2006年與2004年相比，平均安全氣囊的應(yīng)用數(shù)量反而減少了16.8%。

漢鼎咨詢分析認(rèn)為，我國汽車安全氣囊市場之所以出現(xiàn)“總量上升，個(gè)量下降”的現(xiàn)象，是與我國經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量在近年的比重上升有關(guān)。據(jù)漢鼎咨詢粗略統(tǒng)計(jì)了我國生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的主要企業(yè)天津一汽夏利、奇瑞汽車、浙江吉利、重慶長安鈴木、哈飛汽車、昌河汽車、通用五菱、比亞迪汽車等八家企業(yè)2004年和2006年產(chǎn)量，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示：2004年上述八家企業(yè)汽車產(chǎn)量合計(jì)為49.2萬輛，占基本型乘用車總量的22.1%；2006年，這八家企業(yè)的產(chǎn)量合計(jì)為103.3萬輛，占基本型乘用車總量的26.7%，比重增加了4.6個(gè)百分點(diǎn)。

從總的方面看，我國“排量≤1.6L基本型乘用車”產(chǎn)量占全國基本型乘用車產(chǎn)量的比重，2004年為52.9%，2006年為62.7%，兩年間上升了將近10個(gè)百分點(diǎn)。由于我國經(jīng)濟(jì)型轎車市場價(jià)格競爭激烈，廠家對標(biāo)配安全氣囊這種成本比重高的零部件態(tài)度謹(jǐn)慎，一些價(jià)格非常低的車型，多數(shù)不裝安全氣囊或者選裝安全氣囊，即使是標(biāo)配的，也以標(biāo)配1個(gè)安全氣囊的車型占了大多數(shù)。由此可見，2004年后，隨著我國不帶安全氣囊或者安裝氣囊數(shù)量不多的經(jīng)濟(jì)型轎車比重的增加，結(jié)果導(dǎo)致了我國平均每輛車應(yīng)用安全氣囊數(shù)量的減少。

隨著大家對汽車安全意識(shí)的逐步提高，廠家為了給客戶提供更高性價(jià)比的轎車，安全氣囊將是未來經(jīng)濟(jì)型轎車在提高安全性能的重要選擇。由于目前我國經(jīng)濟(jì)型轎車安全氣囊安裝比率不高，經(jīng)濟(jì)型轎車需求規(guī)模在不斷擴(kuò)大，漢鼎咨詢認(rèn)為經(jīng)濟(jì)型轎車市場存在巨大的發(fā)展?jié)摿?，是我國汽車安全氣囊市場未來重點(diǎn)發(fā)展的方向。

二、發(fā)展趨勢

篇10

關(guān)鍵詞 煙草行業(yè) 國家專營體制 市場化與競爭機(jī)制

一、中國煙草行業(yè)發(fā)展中存在的問題

（一）計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃厚，企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)中缺乏活力

長期以來，中國煙草行業(yè)屬國有計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，直到今天仍然具有濃厚的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩，垂直管理，計(jì)劃生產(chǎn)和銷售，缺乏足夠的市場機(jī)制。中國煙草企業(yè)是國家所有制，其生產(chǎn)和銷售長期在國家計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下生存，基本上都是封閉行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)與經(jīng)營，普遍缺乏市場競爭意識(shí)，理念滯后，機(jī)制僵化，缺乏先進(jìn)的經(jīng)營管理手段。一味地依靠國家財(cái)力支持來占領(lǐng)市場，缺乏主動(dòng)性。在市場經(jīng)濟(jì)自由競爭的社會(huì)發(fā)展背景下，如果市場上的不同產(chǎn)品和品牌缺乏競爭和主動(dòng)性，不利于本企業(yè)更好的發(fā)展。

（二）區(qū)域壟斷、區(qū)域間缺乏必要的合作和互利共贏

煙草行業(yè)的產(chǎn)品是由國家統(tǒng)一監(jiān)管，并且國家禁止煙草行業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營，每個(gè)行政區(qū)域都有國家和政府統(tǒng)一分配和制定經(jīng)營政策和方針，不允許跨區(qū)經(jīng)營。這樣每個(gè)地區(qū)的煙草企業(yè)在政府的支持下進(jìn)行封鎖市場，沒有了其他任何企業(yè)在本地銷售的競爭，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)的壟斷經(jīng)營，抬高價(jià)格，保護(hù)地產(chǎn)煙，最終實(shí)現(xiàn)對本地區(qū)的市場壟斷。這種做法既削弱了這些企業(yè)的競爭能力，又導(dǎo)致這些企業(yè)在長期的封閉生產(chǎn)經(jīng)營中理念滯后，缺乏市場嗅覺和市場靈敏度，對于展開市場合作和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作都有很多不利影響。

（三）煙草行業(yè)企業(yè)的商標(biāo)問題

煙草行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)都由國家統(tǒng)一規(guī)范計(jì)劃和管理，那么，在市場經(jīng)濟(jì)自由競爭的大背景下的今天，是否會(huì)有一部分人利用煙草行業(yè)的商標(biāo)和借用冒用企業(yè)商標(biāo)的方式來打開本產(chǎn)品的市場渠道、爭取自己的利益？這是我們不得不考慮的問題。那么，如何在商標(biāo)的注冊、使用、檢查、規(guī)范等方面提供有效的管理和保護(hù)？國家對煙草行業(yè)在商標(biāo)的立法和行政法規(guī)等方面還沒有足夠的重視，應(yīng)該給予更多的關(guān)注和保護(hù)。制煙行業(yè)的企業(yè)商標(biāo)權(quán)應(yīng)該是國家統(tǒng)一管理，國家需要建立健全相關(guān)的立法保護(hù)和違法行為的打擊力度。

（四）煙草行業(yè)的企業(yè)文化和宣傳方面還不夠重視

雖然煙草行業(yè)有國家的財(cái)政力量的大力支持，但是國有企業(yè)和國家計(jì)劃經(jīng)營模式下的企業(yè)也需要做好宣傳工作。一方面，這有利于企業(yè)內(nèi)部形成良好的意識(shí)形態(tài)，形成更好的企業(yè)文化價(jià)值觀，塑造良好的企業(yè)氛圍，使得企業(yè)工作的每個(gè)員工都能感受到企業(yè)良好的工作環(huán)境，員工自身也會(huì)投入最好的工作狀態(tài)，從而提高工作效率；另一方面，這有利于企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)競爭環(huán)境中更好地提升自己的企業(yè)的知名度和更有效率地占領(lǐng)市場和開拓市場，提高經(jīng)營效率和增加企業(yè)收益。此外，在企業(yè)做好對外宣傳的過程中也可以向消費(fèi)者介紹一些產(chǎn)品的知識(shí)。例如，如何預(yù)防假冒偽劣產(chǎn)品、如何識(shí)別產(chǎn)品的商標(biāo)或者防偽標(biāo)記等等。

二、解決現(xiàn)階段中國煙草行業(yè)問題的對策探究

（一）政府要堅(jiān)持利用國家財(cái)政力量，加大對煙草行業(yè)的扶持力度，特別是解決融資困難的問題

雖然煙草行業(yè)作為國家的計(jì)劃運(yùn)營的行業(yè)，但是國家需要轉(zhuǎn)變對煙草行業(yè)的支持和管理方式。首先，國家應(yīng)該對煙草行業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加大創(chuàng)新、整合力度，形成規(guī)?；?jīng)營，產(chǎn)生成規(guī)?；б妗Ｖ挥行纬梢?guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，才能達(dá)到運(yùn)用先進(jìn)科技、降低生產(chǎn)成本、減少中間環(huán)節(jié)的利益流失，提高產(chǎn)品質(zhì)量、發(fā)揮品牌效應(yīng)的目的。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，政府應(yīng)加強(qiáng)宏觀調(diào)控，更有利于中國煙草企業(yè)的快速穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。其次，政府要在煙草企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新與開發(fā)，技術(shù)創(chuàng)新與開發(fā)、資金籌措、金融協(xié)作、經(jīng)營管理等方面給予指導(dǎo)和扶持，為煙草企業(yè)拓寬其貿(mào)易渠道創(chuàng)造有利環(huán)境，從而幫助煙草企業(yè)擴(kuò)大市場、降低成本、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，解決融資困難問題等等。

（二）進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度

一是科技創(chuàng)新能力。煙草行業(yè)要加大科技研發(fā)的投入力度，在原料采購、生產(chǎn)、加工、包裝等等各個(gè)環(huán)節(jié)投入創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，不斷加快技術(shù)進(jìn)步，提高技術(shù)創(chuàng)新能力，以研發(fā)和生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品。還要注重吸收和引進(jìn)科技人才，注重人才資源的培養(yǎng)和建設(shè)，以及提高人才競爭能力，提升人才使用效率。二是制度創(chuàng)新和管理方式創(chuàng)新，我們國家的煙草行業(yè)應(yīng)該改變垂直管理的僵硬模式，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目標(biāo)，探索所有權(quán)實(shí)現(xiàn)方式的多元化，調(diào)動(dòng)一切可以利用的力量，為企業(yè)發(fā)展目標(biāo)服務(wù)。

（三）要健全煙草企業(yè)發(fā)展的組織機(jī)構(gòu)

煙草企業(yè)內(nèi)部管理要向現(xiàn)代企業(yè)管理的要求逐步靠攏，要逐步真正形成一整套科學(xué)規(guī)范系統(tǒng)的管理制度，加以解決阻礙中國煙草企業(yè)實(shí)現(xiàn)國際化經(jīng)營存在的“瓶頸”問題，以實(shí)現(xiàn)中國煙草在新形勢下實(shí)現(xiàn)跨國經(jīng)營的良好目標(biāo)。煙草行業(yè)的管理系統(tǒng)內(nèi)部要逐步削減煩瑣的層次，以提高信息傳遞速度、提高領(lǐng)導(dǎo)決策效率，促進(jìn)上下級之間的溝通；更重要的是層次減少、人員精干，迫使員工自我加壓，促使人才快速成長，而人員的靈活運(yùn)用又增強(qiáng)了企業(yè)管理的彈性，人力資源的效益潛力得到了最大限度發(fā)揮。煙草企業(yè)必須建立健全企業(yè)內(nèi)部監(jiān)管制度，使企業(yè)內(nèi)部權(quán)力得到有效監(jiān)督，避免管理者決策失誤，提高管理效率。

（四）國家要加強(qiáng)對煙草行業(yè)的法律建設(shè)，特別是對相關(guān)領(lǐng)域的法律法規(guī)建設(shè)

一方面，國家要建立和完善相關(guān)的法律法規(guī)，細(xì)化到煙草企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營的各個(gè)環(huán)節(jié)，為每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量提供嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范，對假冒偽劣產(chǎn)品給予嚴(yán)厲的打擊和查處力度；另一方面，對與煙草行業(yè)相關(guān)的一些領(lǐng)域。例如，商標(biāo)、物流、對外貿(mào)易等領(lǐng)域，也要做好立法和行政工作。對于我國煙草的對外貿(mào)易國家也要完善相關(guān)的法律法規(guī)，特別是在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，如何解決國際糾紛以保護(hù)好本國煙草企業(yè)的利益等一系列問題。

（五）煙草行業(yè)的企業(yè)要重視企業(yè)文化建設(shè)和文化宣傳

煙草行業(yè)對內(nèi)要加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，宣傳正確的企業(yè)文化和先進(jìn)的企業(yè)理念，以及良好的道德風(fēng)尚等等，使得企業(yè)員工形成正確的價(jià)值觀和文化導(dǎo)向，使得企業(yè)更具有組織性和凝聚力。對外煙草行業(yè)的企業(yè)要大力向社會(huì)宣傳本企業(yè)產(chǎn)品，通過廣告等宣傳方式來提高企業(yè)和產(chǎn)品的知名度，從而擴(kuò)大企業(yè)的影響力，并提高企業(yè)的市場占有率，從而擴(kuò)大自己企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和銷售規(guī)模，提高企業(yè)的能力。積極開拓現(xiàn)有市場和發(fā)展?jié)撛谑袌觯l(fā)現(xiàn)市場潛力，通過文化傳播以及借助文化傳媒進(jìn)行宣傳等方式都是很有效的方法。

（作者單位為河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)商學(xué)院）

參考文獻(xiàn)