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篇1

關(guān)鍵詞 倉儲與配送 實(shí)訓(xùn) 教學(xué)

中圖分類號：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

學(xué)校在《倉儲與配送》課程的教學(xué)加大了實(shí)訓(xùn)的力度，專門開設(shè)了實(shí)訓(xùn)課程，時間連續(xù)兩周的課程，課時到達(dá)40課時以上，充分體現(xiàn)了學(xué)校對實(shí)訓(xùn)課程的重視，同時意味著實(shí)訓(xùn)課程的重要性。通過開展實(shí)訓(xùn)課，改變了傳統(tǒng)教學(xué)方法以老師為中心，進(jìn)行的“填鴨式”滿堂灌注入式教學(xué)方式，這樣學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣被激發(fā)，創(chuàng)新能力及動手能力都得到了很大的提高。本文主要從實(shí)訓(xùn)目標(biāo)設(shè)計、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目準(zhǔn)備、實(shí)訓(xùn)組織實(shí)施、實(shí)訓(xùn)評價和考核及實(shí)訓(xùn)總結(jié)與反思方面進(jìn)行一些探討。

1倉儲配送實(shí)訓(xùn)類課程對應(yīng)的就業(yè)崗位分析

物流類課程所對應(yīng)的畢業(yè)生，畢業(yè)后，通常是在企業(yè)基層任基礎(chǔ)崗位。這些崗位的工作內(nèi)容涉及面比較廣，比如運(yùn)輸、倉儲和配送、分揀等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。此后，依據(jù)個人能力、自身優(yōu)勢和工作經(jīng)驗(yàn)，可逐步晉升到倉管員操作組長部門主管/項(xiàng)目經(jīng)理等職位。

2物流工作崗位能力需求分析

現(xiàn)代物流行業(yè)是一個層次較清晰的系統(tǒng)，整個運(yùn)行過程會涉及諸多業(yè)務(wù)流程，而不同的崗位對人員的能力有不同的要求。執(zhí)行層的物流人員，主要是負(fù)責(zé)物流操作中的環(huán)節(jié)，需要掌握相關(guān)的出庫、入庫、配送等相關(guān)的知識和技能；管理層的物流人員，則需要按照企業(yè)的實(shí)際情況去制定一個較科學(xué)的物流計劃，對物流作業(yè)的整體流程加以控制。

3倉儲配送實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)設(shè)計

項(xiàng)目一：物動量ABC 分類為例進(jìn)行項(xiàng)目教學(xué)。

3.1項(xiàng)目任務(wù)

某配送中心每周對所有貨物進(jìn)行相關(guān)的出庫量統(tǒng)計，出庫作業(yè)周報6份（物動量統(tǒng)計），將配送中心的貨物根據(jù)出庫量進(jìn)行分類，主要分清重要物資、一般物資和次要物資，從而有區(qū)別地確定貨位的存儲。

3.2學(xué)習(xí)目標(biāo)

理論目標(biāo)：ABC 分類的基本原理的關(guān)鍵核心問題；

技能目標(biāo)：會根據(jù)貨物信息量進(jìn)行ABC分類并確定類別進(jìn)行儲位規(guī)劃；

職業(yè)目標(biāo)：對近期物動量進(jìn)行統(tǒng)計加強(qiáng)對貨物的管理，提高工作效率。

3.3相關(guān)知識學(xué)習(xí)

物動量基本原理。物動量 ABC 分類的原理是：“重要的少數(shù)，次要的多數(shù)”。以貨物累計周轉(zhuǎn)量為衡量標(biāo)準(zhǔn)，劃清貨物的主次順序，為貨物上架存儲安排奠定理論基礎(chǔ)。

表1：儲配作業(yè)優(yōu)化設(shè)計內(nèi)容

表2：倉儲與配送管理項(xiàng)目教學(xué)及任務(wù)

步驟：①對6周出庫作業(yè)周報的貨物進(jìn)行合計按降序排序；②計算貨物出庫量的百分比，并進(jìn)行累計周轉(zhuǎn)量的百分比；③分類（貨物累計周轉(zhuǎn)量百分比在0-70%劃分為A類；累計周轉(zhuǎn)百分比在70%-90%劃分為B類；其余的10%劃分為C類）。

3.4項(xiàng)目實(shí)施

將學(xué)生分成小組并確定成員分工及合作形式。

物動量核心先匯總降序再進(jìn)行累計百分比：（1）統(tǒng)計每種貨物總的周轉(zhuǎn)量進(jìn)行降序；（2）計算貨物的累計周轉(zhuǎn)量的百分比；（3）制作ABC分類表；（4）繪制物動量ABC分類圖；（5）根據(jù)入庫貨物制作入庫貨物ABC分類表。

根據(jù)情景進(jìn)行物動量ABC分析：（1）在對貨品進(jìn)行儲位分配時需要對各種貨品的物動量進(jìn)行判斷，累計周轉(zhuǎn)率在70%以下的貨物定為A類貨物，把累計周轉(zhuǎn)率在70%-90%的貨物定為B類貨物，把累計周轉(zhuǎn)率在90%以上的貨定為C 類貨物。（2）入庫貨物ABC分類，根據(jù)貨物ABC分類結(jié)果，將此次入庫單中貨物再分類 （依據(jù)情景任務(wù)提供入庫任務(wù)單），將分類結(jié)果標(biāo)注。

3.5教學(xué)拓展與延伸

為了讓學(xué)生能更清楚掌握并理解物動量ABC分類，應(yīng)進(jìn)行任務(wù)拓展練習(xí)，虛擬情景20種以上貨物出庫量，讓學(xué)生掌握計算方法對每一種貨物總的出庫量進(jìn)行統(tǒng)計降序，再計算累計周轉(zhuǎn)量并劃分類別。

3.6檢查與評價

先由小組互評，再由老師檢查評析，師生共同對每一小組的學(xué)習(xí)過程和實(shí)訓(xùn)練習(xí)進(jìn)行評價，找出問題的原因，加以改正杜絕錯誤的發(fā)生。

篇2

關(guān)鍵詞 工學(xué)結(jié)合 物流裝備 教材建設(shè)

中圖分類號：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1 課程的特點(diǎn)分析

物流裝備技術(shù)課程是物流管理專業(yè)的專業(yè)核心課程，主要是介紹物流運(yùn)作系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)涉及到的各類型設(shè)備，要求學(xué)生熟悉各設(shè)備的類型、特點(diǎn)、功能及其選用和配置原則，進(jìn)而在以后的工作中，進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計時，能夠合理地選用和配置各類物流裝備，或?qū)ΜF(xiàn)有的物流運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)備配置進(jìn)行分析改進(jìn)。

物流裝備技術(shù)課程在專業(yè)的課程體系中起著承上啟下的作用，學(xué)生在完成物流概論及運(yùn)籌學(xué)等課程的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上，講授該門課程，為后續(xù)的物流運(yùn)輸、倉儲與配送及物流系統(tǒng)規(guī)劃等課程提供基本的知識基礎(chǔ)。本課程的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在三方面：

1.1 知識點(diǎn)多且雜亂

物流裝備技術(shù)課程知識點(diǎn)涉及物流運(yùn)輸、物流裝卸與搬運(yùn)、倉儲、配送、流通加工與包裝等物流運(yùn)作的各個環(huán)節(jié)，而每個環(huán)節(jié)涉及的各類物流設(shè)施設(shè)備，再加之其功能、特點(diǎn)及選用配置原則等，內(nèi)容非常繁多，且各知識點(diǎn)間相對獨(dú)立，系統(tǒng)性聯(lián)系較少，因此顯得有些雜亂。學(xué)生因?yàn)閷χR歸納總結(jié)能力不足的情況下，在學(xué)習(xí)過程中面對大量零散的知識，尤其感覺難于把握。

1.2 缺乏趣味性

本課程面向物流管理專業(yè)的學(xué)生，在高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生大多是管理方面較擅長，對于有些偏技術(shù)性的課程教學(xué)內(nèi)容很難通過有趣的案例或游戲來引導(dǎo)，缺乏趣味性是本課程教學(xué)內(nèi)容本身所決定的，無法改變。

1.3 業(yè)務(wù)操作性很強(qiáng)

物流運(yùn)作系統(tǒng)中物流裝備的選用和配置是物流規(guī)劃方案中非常重要的部分，本課程在掌握必備的基本知識基礎(chǔ)上，實(shí)踐方面要求學(xué)生能夠?qū)ΜF(xiàn)有或改建、新建的物流系統(tǒng)進(jìn)行物流設(shè)備的合理配置和選用。對于無實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生來說，在實(shí)際操作方面要求相對較高。

2 基于工學(xué)結(jié)合的課程教材建設(shè)模式

2.1 課程內(nèi)容的模塊化整合

本課程傳統(tǒng)的知識講授是按照設(shè)備的類型來進(jìn)行的，一般分物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備、起重設(shè)備、連續(xù)輸送機(jī)械等，這種知識點(diǎn)的分類方式，其局限性在于學(xué)生很難對整個物流運(yùn)作過程涉及的物流設(shè)備形成系統(tǒng)的概念，難以從全局角度去把握。因此在教學(xué)內(nèi)容方面，基于物流實(shí)體運(yùn)作的核心環(huán)節(jié)，將現(xiàn)有的知識點(diǎn)整合為七個模塊，分別為物流運(yùn)輸模塊、物流裝卸搬運(yùn)模塊、倉儲模塊、物流包裝與流通加工模塊四個核心模塊，還包括物流集裝單元化作業(yè)所涉及的集裝單元器具模塊，以及作為物流系統(tǒng)的附屬性設(shè)備，物流周邊設(shè)備模塊。另外，港口作為物流系統(tǒng)重要的節(jié)點(diǎn)，港口的貨物的裝卸搬運(yùn)尤為復(fù)雜，因此港口有大量的專用設(shè)備，單獨(dú)作為一個模塊。

2.2 課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)

物流裝備技術(shù)課程為了學(xué)生能更好地掌握實(shí)踐操作技能，結(jié)合七大知識模塊，基于物流運(yùn)作的環(huán)節(jié)開發(fā)了七個實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，分別是物流周邊設(shè)備的認(rèn)知與選用，集裝單元設(shè)備中托盤貨物的碼放實(shí)訓(xùn)，運(yùn)輸公司設(shè)備的配置調(diào)研與分析，包裝與流通加工設(shè)備的認(rèn)知，先進(jìn)的倉儲及配送設(shè)備的認(rèn)知，裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配置調(diào)研與分析，碼頭的整體運(yùn)作系統(tǒng)調(diào)研與分析。其中企業(yè)調(diào)研類的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，教師提前下達(dá)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目單，要求學(xué)生根據(jù)實(shí)訓(xùn)要求設(shè)計調(diào)研計劃，包括資料的收集，確定調(diào)研對象，小組成員的分工等事項(xiàng)，教師對學(xué)生的調(diào)研過程進(jìn)行管理和監(jiān)控，調(diào)研結(jié)束要求提交完整的調(diào)研報告及體會，并進(jìn)行講解。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室類實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，主要是教師講解實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目背景、要求、實(shí)訓(xùn)實(shí)施步驟，小組成員根據(jù)實(shí)訓(xùn)要求分工并按要求實(shí)施，最后對實(shí)訓(xùn)過程進(jìn)行記錄，并撰寫實(shí)訓(xùn)報告及講解實(shí)訓(xùn)的體會。項(xiàng)目的訓(xùn)練方式更加靈活，不再局限在課堂上，而是讓學(xué)生更多去企業(yè)，去了解實(shí)際的企業(yè)物流設(shè)備的應(yīng)用情況，對于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，尤其是實(shí)際操作技能的培養(yǎng)起到了很好的作用。

2.3 校企合作開發(fā)教材

高職教育因?yàn)槠涮厥庑?，要求其與企業(yè)實(shí)踐緊密結(jié)合，對教材提出了更高要求，教材理論性不能太強(qiáng)，要符合企業(yè)的實(shí)際，因此高職教材的開發(fā)必須采用校企合作的模式。且選擇在該行業(yè)有代表性的企業(yè)，同時了解物流運(yùn)作的各個環(huán)節(jié)，對物流業(yè)務(wù)非常熟悉的技術(shù)人員。學(xué)校教師保證課程必要的理論基礎(chǔ)，物流企業(yè)的技術(shù)人員保證教材內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際的緊密性。

2.4 教材建設(shè)后續(xù)改善機(jī)制建設(shè)

教材的開發(fā)過程常常是教材出版以后就結(jié)束了，實(shí)際上教材在使用的過程中，來自不同地區(qū)、不同學(xué)校的教材使用的學(xué)生、教師等的建議和意見是非常寶貴的。但實(shí)際的教材使用過程中，這些建議和意見往往缺乏反饋的渠道而不了了之。因此非常有必要建立一個良好的機(jī)制，教材的編寫團(tuán)隊(duì)能夠不斷對教材進(jìn)行完善。同時物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作也是不斷變化的，教材中實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容必須隨著企業(yè)的實(shí)際進(jìn)行更新。

3 總結(jié)

人才的培養(yǎng)落到實(shí)處是課程的學(xué)習(xí)，因此必須要重視課程改革，課程改革是非常重要的且實(shí)際上是持續(xù)不斷的過程，其中課程的教材建設(shè)也尤為重要，保證教材的適用且內(nèi)容不脫離實(shí)際，必須有一個良好的教材建設(shè)機(jī)制。在課程改革實(shí)施的過程中，筆者非常深刻的感受就是工學(xué)結(jié)合教學(xué)方式的改革對教師提出了更高的要求，不僅要求教師有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，同時要有更多的企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時在教學(xué)的過程中對學(xué)生的管理及考評更為復(fù)雜，需要付出更多的心血和努力，才能保證工學(xué)結(jié)合的改革不流于形式，而真正讓學(xué)生學(xué)有所用。因此在后續(xù)的改革中加強(qiáng)對教師的工學(xué)結(jié)合的教學(xué)能力的提高也是非常迫切的。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳傳偉，張雪峰，汪令江，高職教材建設(shè)JKGF模式的研究與實(shí)踐[J].教育與教學(xué)研究，2012.26（9）：84-87.

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[3] 樊潤慧，F(xiàn)anRunhui.高職院校教材管理的發(fā)展模式思考[J]，價值工程，2011.30（25）：170-171.

篇3

一、工學(xué)三維融合模式的探索

珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)從2006級開始就探索了突出地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)特色2+1的模式，建立知識、能力、素質(zhì)并重的課程體系及校企結(jié)合的校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)機(jī)制，確立與職業(yè)要求相適應(yīng)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，通過課堂教學(xué)與實(shí)訓(xùn)一體化，實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程的職業(yè)性，著力培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競爭力.經(jīng)過幾年的探索，突出以工學(xué)三維融合；三層培養(yǎng)一體；核心課程貫穿；職業(yè)學(xué)業(yè)結(jié)合。近年來,大力開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn),凝練了“依托企業(yè),校企合作,產(chǎn)學(xué)互動,服務(wù)地方”的辦學(xué)特色和“校企深度交融,工學(xué)有機(jī)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式,形成了“學(xué)院里面有工廠,車間里面有教室”的頗具職業(yè)教育特點(diǎn)的辦學(xué)格局,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才支撐。

1.建立校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的緣由

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地技能訓(xùn)練模式的建構(gòu)在我國是一個相對新的領(lǐng)域，將現(xiàn)代工廠的經(jīng)營、管理理念引入學(xué)校，為學(xué)習(xí)者提供與企業(yè)相似的培訓(xùn)環(huán)境和經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)環(huán)境，把教學(xué)和工廠緊密結(jié)合，把學(xué)校按工廠模式辦，使學(xué)生得以在一個近乎真實(shí)的環(huán)境中學(xué)習(xí)必需的各種知識和能力。著力培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競爭力。

2.校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地“教學(xué)做一體化”的技能訓(xùn)練模式建構(gòu)

(1)教學(xué)做一體化。以“基地建設(shè)企業(yè)化、實(shí)踐教學(xué)生產(chǎn)化”為重要特征的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地為“教學(xué)做合一”的技能訓(xùn)練模式創(chuàng)建了良好的平臺。在這一平臺上構(gòu)建以行動導(dǎo)向法為主要特點(diǎn)的“教、學(xué)、做”一體的技能訓(xùn)練模式，促進(jìn)教師教學(xué)方式、學(xué)生學(xué)習(xí)方式的根本改變。(2)課堂與公司合一。淡化教室和實(shí)訓(xùn)基地的界限，打破傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式，將部分課程搬到實(shí)訓(xùn)基地，教師邊教邊學(xué)，學(xué)生邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，按真實(shí)的物流崗位操作，在真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境、企業(yè)文化和職業(yè)體驗(yàn)條件下,使學(xué)生在學(xué)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地中得到科學(xué)精神、職業(yè)道德、綜合素質(zhì)等方面培養(yǎng)與鍛煉。(3)校企雙制人才培養(yǎng)模式。讓企業(yè)駐進(jìn)學(xué)校，企業(yè)技術(shù)人員深度參與到教學(xué)和項(xiàng)目研發(fā)中來，形成“學(xué)校即企業(yè)，課室即車間，教師即師傅，學(xué)生即員工”的“校企雙元制”人才培養(yǎng)模式，“零距離”實(shí)現(xiàn)學(xué)生到企業(yè)員工身份的轉(zhuǎn)變，學(xué)生在“學(xué)中干，干中學(xué)”所以馬上就能與企業(yè)生產(chǎn)“無縫對接”?！白鰧W(xué)合一、情境學(xué)習(xí)”，讓每一個學(xué)生對工作任務(wù)有一個完整的體驗(yàn)，提供表現(xiàn)自己腦力和體力，以及自我發(fā)展的機(jī)會。訓(xùn)練內(nèi)容緊扣職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)，訓(xùn)練項(xiàng)目緊密結(jié)合相應(yīng)的物流工作崗位的工作過程。(4)學(xué)生既是學(xué)生也是員工。淡化學(xué)生和員工的身份，學(xué)生在生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中以生產(chǎn)者的身份頂崗實(shí)訓(xùn)。

二、工學(xué)三維融合模式的實(shí)踐

1.校外頂崗實(shí)習(xí)的內(nèi)容

(1《)倉儲與配送》課程，以企業(yè)真實(shí)環(huán)境為背景，以行業(yè)、企業(yè)的實(shí)際情況作為教學(xué)素材，結(jié)合配送的理論知識，講解配送方面的真實(shí)業(yè)務(wù)，給學(xué)生安排關(guān)于配送的具體崗位，使學(xué)生在實(shí)習(xí)中熟悉配送業(yè)務(wù)的基本操作，同時通過布置配送方面的項(xiàng)目，培養(yǎng)學(xué)生項(xiàng)目管理的能力。（2）《公路運(yùn)輸》課程公路運(yùn)輸是物流行業(yè)的核心環(huán)節(jié)之一，對于公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)尤為重要。本課程是在學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上設(shè)立的，一方面提高學(xué)生對公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的認(rèn)識，另一方面提高學(xué)生的實(shí)習(xí)能力以及未來的就業(yè)競爭力。

篇4

一、引言

實(shí)踐教學(xué)體系是整個教學(xué)體系中極為重要的組成部分，是職業(yè)教育中不可缺少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有舉足輕重的作用。而目前大多高職院校對物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)仍然存在于模擬、仿真中，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足學(xué)生提升實(shí)際技能的需求?，F(xiàn)有的物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)購置了物流管理軟件，部分實(shí)訓(xùn)操作中，學(xué)生在電腦上，建立虛擬物流企業(yè)，模仿運(yùn)輸、倉儲、貨代等的過程，對虛擬企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營，完成書面實(shí)習(xí)等。這種實(shí)訓(xùn)方式雖然節(jié)約成本，也可以在一定程度上提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力。但是無法讓學(xué)生真實(shí)體驗(yàn)企業(yè)的物流流程，也就無法讓學(xué)生真正融入到現(xiàn)實(shí)中去，實(shí)訓(xùn)與實(shí)際依舊脫節(jié)，實(shí)訓(xùn)效果與企業(yè)的需要有一定有差距。

二、高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問題

職業(yè)院校人才培養(yǎng)與企業(yè)崗位技能要求不能做到無縫對接，其主要原因是職業(yè)技能培訓(xùn)的實(shí)效性差和適應(yīng)性不強(qiáng)。

1.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容職業(yè)性體現(xiàn)不夠?，F(xiàn)有的物流實(shí)訓(xùn)內(nèi)容仍然是傳統(tǒng)的運(yùn)輸與倉儲作業(yè)，內(nèi)容沒有與時俱進(jìn)，與企業(yè)的實(shí)際需求有一定的距離。

物流專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后從事的職業(yè)范圍很廣泛，根據(jù)對物流企業(yè)調(diào)查情況分析，主要在制造企業(yè)物流部門、第三方物流公司、配送中心、傳統(tǒng)倉儲企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)等相關(guān)企業(yè)做營銷員、倉管員、采購助理、客戶服務(wù)等物流基層管理工作。

2.實(shí)訓(xùn)師資實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)。實(shí)踐教學(xué)要保持與生產(chǎn)第一線的技術(shù)發(fā)展同步，最好的辦法就是從生產(chǎn)第一線的現(xiàn)職技術(shù)人員中聘請師資，他們帶來的信息和方法以及他們對職業(yè)的體驗(yàn)往往是高職學(xué)校現(xiàn)任教師所難以掌握的。目前在大部分高職院校里，年輕教師占有較大比例，這些教師大都是從校門到校門，沒有企業(yè)一線的物流管理相關(guān)具體工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際動手能力普遍比較差，造成實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容理論性太強(qiáng)或?qū)嵺`教學(xué)與理論常常脫節(jié)。

三、高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程實(shí)施的思路

根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和人才規(guī)格的要求，流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)必須按能力為本、就業(yè)導(dǎo)向、工學(xué)結(jié)合的總體要求，突出強(qiáng)化學(xué)生物流管理職業(yè)能力的培養(yǎng)，從專業(yè)性和應(yīng)用性等諸多視角設(shè)計實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，體現(xiàn)情景性、實(shí)用性、可操作性與可評價性。自己的興趣加以選擇。

1.認(rèn)知實(shí)訓(xùn)。為了培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)的興趣以及對所學(xué)專業(yè)有感性的認(rèn)識，把認(rèn)知實(shí)訓(xùn)在一年級完成。認(rèn)知實(shí)訓(xùn)安排在一年級，由教師帶隊(duì)到現(xiàn)實(shí)企業(yè)中進(jìn)行為期 1 周的參觀和調(diào)查。選擇的企業(yè)是與我校緊密型的校企合作單位順豐速運(yùn)常州公司、常州亞邦三方物流有限公司等，了解企業(yè)文化及組織機(jī)構(gòu)，切身體會到了物流企業(yè)的工作環(huán)境，了解物流崗位的操作及能力要求等。寒假中通過自主報名與實(shí)習(xí)企業(yè)面試相結(jié)合的形式，把學(xué)生分配到不同的物流企業(yè)，接受崗前培訓(xùn)，利用假期進(jìn)行崗位體驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。

2.專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)。專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)主要以物流各崗位的職業(yè)能力要求為核心培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐技能。以物流行業(yè)中的主要工作環(huán)節(jié)為載體，使學(xué)生在做中學(xué)，在學(xué)中做。物流管理專業(yè)的核心技能主要包括運(yùn)輸、倉儲、采購、營銷、國際物流等，因此充分挖掘校內(nèi)外可利用資源，給學(xué)生創(chuàng)造真實(shí)的環(huán)境開展物流實(shí)踐教學(xué)。例如：以倉儲專項(xiàng)技能為例，我校工科專業(yè)在實(shí)訓(xùn)中所用到的耗材均存放在校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)中心，從“信息匯總――采購――配送――入庫――在庫――出庫”涉及到倉儲的環(huán)節(jié)，要求學(xué)生進(jìn)行正確的驗(yàn)收入庫、在庫科學(xué)保管、正確盤點(diǎn)、庫存控制準(zhǔn)確以及退貨處理，并且做到確保教學(xué)所用。從而使學(xué)生體驗(yàn)到真實(shí)的倉儲作業(yè)，在邊學(xué)邊做中培養(yǎng)了良好的職業(yè)意識和職業(yè)技能。

3.物流綜合技能實(shí)訓(xùn)。綜合技能實(shí)訓(xùn)安排在第五學(xué)期，利用實(shí)際中真實(shí)的大型綜合案例，讓學(xué)生對物流流程的優(yōu)化、管理與實(shí)操、規(guī)劃與設(shè)計等方面進(jìn)行分析，教學(xué)更加具有針對性和實(shí)用性。該實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生在復(fù)雜工作過程中對出現(xiàn)的問題進(jìn)行判斷并采取正確行動的綜合職業(yè)能力，而且學(xué)生在團(tuán)隊(duì)協(xié)作、創(chuàng)新能力、組織能力、項(xiàng)目策劃、項(xiàng)目設(shè)計案書寫等方面都能得到有效訓(xùn)練。在教學(xué)中不能閉門造車，因此可以把企業(yè)真實(shí)的項(xiàng)目引入實(shí)訓(xùn)教學(xué)中。比如大型促銷活動背景下，電商企業(yè)的庫存如何控制？在物流綜合實(shí)訓(xùn)之前學(xué)生已經(jīng)掌握了儲位布局、商品的養(yǎng)護(hù)及配送路線選擇、采購與庫存控制等基本的技能，在企業(yè)選擇上，選擇合作可能性最高同時急需倉儲管理的小企業(yè)，如常州的棉先生，注重可操作性和商務(wù)時效性。

4.頂崗實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)生進(jìn)入真實(shí)的工作崗位之前的實(shí)戰(zhàn)演練，第六學(xué)期讓學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)崗位主要由學(xué)校統(tǒng)一組織安排，也可以由學(xué)生自主擇業(yè)，實(shí)習(xí)的崗位一般是采購助理、倉管員、配送員、貨代銷售等。通過一學(xué)期的實(shí)習(xí)，以改善現(xiàn)行方案實(shí)證式案例分析來完成畢業(yè)論文，并和學(xué)生的就業(yè)密切結(jié)合。學(xué)生能夠逐漸掌握主要物流崗位所需的技能，并根據(jù)自己的興趣加以選擇。學(xué)生通過在生產(chǎn)第一線實(shí)際操作訓(xùn)練，基本掌握現(xiàn)代物流操作崗位所需要的基礎(chǔ)知識和專項(xiàng)技能，加強(qiáng)了學(xué)生對現(xiàn)代物流管理內(nèi)涵的理解和物流服務(wù)理念的認(rèn)識；培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)道德、思想品德、崗位責(zé)任心和綜合素質(zhì)；引導(dǎo)學(xué)生把所學(xué)的物流知識與物流企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程和具體的崗位操作結(jié)合起來；了解企業(yè)文化及其管理制度；使得學(xué)生畢業(yè)后能盡快地適應(yīng)社會、適應(yīng)企業(yè)、適應(yīng)崗位。

通常情況下，實(shí)習(xí)企業(yè)發(fā)現(xiàn)人才，雙方愿意，學(xué)生可以之間進(jìn)入企業(yè)成為正式員工，同時完成畢業(yè)實(shí)習(xí)。

篇5

1.課程改革的目標(biāo)

建立一個適合獨(dú)立學(xué)院學(xué)生特點(diǎn)的《物資采購與庫存管理》課程教學(xué)模式，在此基礎(chǔ)上既要提高教學(xué)質(zhì)量，又要在滿足理論“必須和夠用”的前提下，增加對學(xué)生學(xué)習(xí)過程的考查，注重對學(xué)生綜合能力的評價，完成教改課題要求。

2.課程改革的主要內(nèi)容及具體目標(biāo)

在深入研究獨(dú)立學(xué)院學(xué)生特點(diǎn)的前提下，堅(jiān)持“理論夠用、注重實(shí)訓(xùn)”的原則，對本課程的內(nèi)容范圍和難度進(jìn)行調(diào)整，建立一個既能做到通俗易懂，又能引起學(xué)生興趣，喚起學(xué)生學(xué)習(xí)熱情的教學(xué)方法體系。同時建立一個既體現(xiàn)核心理論教學(xué)成果，又注重過程考查和學(xué)生綜合能力評價的綜合考核體系。

二、課程改革的實(shí)施過程獨(dú)立學(xué)院的學(xué)生有其自身的特點(diǎn)

學(xué)生入學(xué)分?jǐn)?shù)在本科院校中屬較低水平，但這并不意味著智力水平低下，只是智力類型的不同，組成人體智力是多元的，各有所長。獨(dú)立學(xué)院學(xué)生形象思維能力強(qiáng)，抽象思維能力弱，注重實(shí)際應(yīng)用，不研究高深理論。在學(xué)校中普遍情商較高，喜歡與實(shí)際密切相關(guān)的課程。因此，《物資采購與庫存管理》教學(xué)就抓住這些特點(diǎn)因材施教，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性，達(dá)到人才培養(yǎng)目標(biāo)。

1.課程概況

《物資采購與庫存管理》是物流工程專業(yè)的一門重要專業(yè)基礎(chǔ)課程，主要講解物資采購的基本知識，庫存管理的基本概念、應(yīng)用及發(fā)展?fàn)顩r。使學(xué)生理解現(xiàn)代物流的實(shí)際內(nèi)涵，以及采購和庫存管理在現(xiàn)代物流中的重要地位和作用。課程共32學(xué)時，2學(xué)分，是一門考查課。學(xué)生主要是物流工程專業(yè)大三學(xué)生，開設(shè)時間是學(xué)生接受理論教學(xué)的最后一個學(xué)期（第六學(xué)期），因此對其大四的實(shí)習(xí)和就業(yè)都有理論指導(dǎo)作用。

2.教材改革

此課程未改革前教材為《采購與庫存管理》，作者為楊贊，蹇令香。出版社為東北財經(jīng)大學(xué)出版社，出版日期：2008年05月。該教材理論性較強(qiáng)，在借鑒和吸收國內(nèi)外采購管理理論和最新研究成果的基礎(chǔ)上，介紹了采購管理的基礎(chǔ)知識、基本方法和采購管理的前沿問題，旨在幫助學(xué)生較為系統(tǒng)、全面地了解采購管理理論。本書的特點(diǎn)是：第一注重基礎(chǔ)性，第二注重實(shí)踐性，第三注重前沿性，嘗試多方面知識的融會貫通，注重知識層次的遞進(jìn)，同時在具體內(nèi)容上突出實(shí)際運(yùn)用知識的能力?？偟膩碚f比較適合一本院校本科教學(xué)使用，對于獨(dú)立學(xué)院學(xué)生來講理論層次較高，不易消化。因此，秉承“理論夠用、注重實(shí)訓(xùn)”的原則，我們使用了實(shí)務(wù)性較強(qiáng)的教材《采購與供應(yīng)管理實(shí)務(wù)》。該書由種美香主編，于2012年8月出版，出版社為清華大學(xué)出版社。該教材以項(xiàng)目導(dǎo)向引領(lǐng)、以任務(wù)驅(qū)動開篇、以測試考核總結(jié)，充分體現(xiàn)了以就業(yè)為導(dǎo)向，以工作過程為學(xué)習(xí)任務(wù)的教學(xué)新理念，注重實(shí)際運(yùn)用與操作技能的培養(yǎng)。該書全面闡述了采購基礎(chǔ)知識、選擇采購模式、采購市場分析與采購計劃等內(nèi)容，使學(xué)生全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)采購工作各環(huán)節(jié)的操作技能。此教材因其注重實(shí)訓(xùn)，設(shè)置了大量的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，非常適合在課堂上做實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練。有利于學(xué)生的對采購操作技能的培養(yǎng)，也方便了教師對教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)考核過程的設(shè)計。

3.課堂改革

傳統(tǒng)的課堂上是教師的“一言堂”，雖輔助多媒體和適當(dāng)?shù)陌咐v解，但學(xué)生的接受狀態(tài)不好，積極性不高。尤其是獨(dú)立院校學(xué)生，會在失去學(xué)習(xí)興趣后選擇逃課或者擾亂課堂秩序等方式來干擾教師教學(xué)，此情況已成為讓教學(xué)工作者普遍頭疼的問題。針對這一現(xiàn)狀，應(yīng)以調(diào)動學(xué)生積極性，培養(yǎng)學(xué)生主動思考為思路進(jìn)行改革。因此，在《物資采購與庫存管理》這門課上，采取了教師教學(xué)講解與學(xué)生小組PPT匯報相結(jié)合的形式進(jìn)行課程的推進(jìn)。通過實(shí)務(wù)、案例、問題為主，讓學(xué)生學(xué)會分析問題、解決問題，同時強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)精神、創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。具體實(shí)施步驟如下：①開展實(shí)訓(xùn)課。采購組織構(gòu)建是此門課程的重點(diǎn)內(nèi)容之一，屬第一章內(nèi)容。本章理論講解由教師完成，共4學(xué)時。在最后一個學(xué)時布置實(shí)訓(xùn)任務(wù)。依據(jù)學(xué)生人數(shù)，將學(xué)生劃分成6到7人一組，進(jìn)行采購組織設(shè)計?？梢蕴摌?gòu)企業(yè)也可以實(shí)際調(diào)研企業(yè)，進(jìn)行企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析后作出一個采購組織框架圖，制作成PPT課件。然后小組內(nèi)選出代表進(jìn)行PPT匯報，講清楚小組內(nèi)分工，說明具體內(nèi)容，并闡述此組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)。準(zhǔn)備時間為一周，匯報時間全班總共兩個學(xué)時，每個小組10分鐘左右。在采購項(xiàng)目中，制作招標(biāo)公告也是重要技能。依然是教師進(jìn)行理論講解，將制作招標(biāo)公告的任務(wù)提前一周下發(fā)給各小組，但要求是不僅要小組PPT匯報，每個學(xué)生都要上交一份作業(yè)，并注明招標(biāo)公告的要素。匯報時間10分鐘左右。兩次實(shí)訓(xùn)課覆蓋了采購內(nèi)容的重要技能培訓(xùn)，同時制定了過程考核方式。實(shí)訓(xùn)課成績每次10分，占期末總成績的20%。②課堂案例講解。在實(shí)際教學(xué)中，在明確理論后，都采取用案例說明的方式幫助學(xué)生理解所講知識點(diǎn)。所用案例比較前沿，貼近生活，最好是最新的行業(yè)資訊。同時，將案例引導(dǎo)至學(xué)生較熟悉的領(lǐng)域，如熟悉的地域或熟悉的行業(yè)，激發(fā)學(xué)生課堂聽課效率和興趣。③增加課堂練習(xí)的時間。在采購這門課中，涉及許多定量方法的應(yīng)用。由于學(xué)生在課下基本不花時間在考查課的學(xué)習(xí)上，同時也不注重對定量計算方法的研究，因而改在課堂上留出適當(dāng)時間，通過例題演練讓學(xué)生熟悉定量計算方法。

4.考核方式改革

傳統(tǒng)考查課的考核方法簡單單一，設(shè)平時分40分，期末最后一次開卷考試，折合60分構(gòu)成總成績。這樣的考核使學(xué)生平時不注重學(xué)習(xí)而是將精力都放到了最后考試，突擊學(xué)習(xí)，囫圇吞棗，不能真正掌握知識。在教改項(xiàng)目的思路引導(dǎo)下，《物資采購與庫存管理》采用過程考核模式。首先將成績分為三大塊，考試設(shè)為兩次，若按每周2學(xué)時，共十六教學(xué)周計算，成績分為以下三個部分：①平時成績：在平時進(jìn)行考核。上課出勤10分+課堂表現(xiàn)10分。占總成績比重各為10%。②實(shí)訓(xùn)課：第三周和第六周分別進(jìn)行兩次實(shí)訓(xùn)課，各為10分。占總成績比重為10%。③考試：期中考試（30分）+期末考試（30分），分別在第十周和第十六周進(jìn)行，占總成績比重各為30%。這種考核體系，使學(xué)生前十周的精力放在實(shí)訓(xùn)操作上，后六周的經(jīng)歷主要是消化課程中大量的定量計算方法等知識。將原來只有一次的期末考試設(shè)置為兩次，可以讓學(xué)生隨學(xué)隨理解，印象深刻。同時激勵學(xué)生在各個階段都有學(xué)習(xí)的目標(biāo)和努力的方向，對課程的知識掌握立體化全面化。

三、課程改革的成效此次課程改革

在物流2010級兩個班上進(jìn)行了實(shí)施。從實(shí)施的效果來看非常可喜。學(xué)生上課的出勤率和參與課堂討論的積極性都大幅提高。實(shí)訓(xùn)課的推出，使學(xué)生們對學(xué)習(xí)的態(tài)度上都有了提高，絕大多數(shù)學(xué)生都能夠認(rèn)真積極地參與，并在實(shí)訓(xùn)課上迸現(xiàn)了讓教師驚喜的創(chuàng)意和新意，學(xué)生和教師同時都感受到了課堂的快樂。學(xué)生大大改善了未改革前松懈怠慢的學(xué)習(xí)態(tài)度，收效明顯。

1.課程改革的成果

總結(jié)來說，此次對《物資采購與庫存管理》課程的改革讓教師收益匪淺。主要取得了幾項(xiàng)重大突破：①豐富了物流專業(yè)課的教學(xué)方法。物流的專業(yè)課理論性強(qiáng)、知識點(diǎn)多、與實(shí)際聯(lián)系緊密等，在物流教學(xué)中對傳統(tǒng)的教學(xué)模式和方法進(jìn)行了大膽改革與創(chuàng)新，改變了教學(xué)以講授為主的方法，課堂中增加了大量案例教學(xué)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)、探究式教學(xué)等許多新的教學(xué)方法，并且多種教學(xué)方法有機(jī)結(jié)合，激化了學(xué)生對經(jīng)濟(jì)學(xué)知識接受與創(chuàng)新的動力，活躍了課堂氣氛，提高了學(xué)習(xí)的興趣，基本上解決了學(xué)生厭學(xué)的情緒問題。②完善了教學(xué)考核辦法。傳統(tǒng)的教學(xué)考核缺乏公平、激勵等，教學(xué)考核中增加了過程考核，將考試分解，提高了考核的全面性、客觀性與公正性。③重構(gòu)了物流專業(yè)課教學(xué)內(nèi)容體系。課程改革兼顧學(xué)生的特點(diǎn)、專業(yè)需求以及課時安排，共設(shè)計了幾大內(nèi)容模塊，較好地解決了物流專業(yè)課內(nèi)容多、課時少，學(xué)生學(xué)習(xí)吃力、無學(xué)習(xí)興趣等諸多教學(xué)問題，并比較成功地化解了獨(dú)立學(xué)院理論教學(xué)與實(shí)踐技能間此消彼長的矛盾。

2.課程改革成果的推廣價值

篇6

[關(guān)鍵詞]易木供應(yīng)鏈時代實(shí)戰(zhàn)平臺；供應(yīng)鏈管理；教學(xué)改革

沃爾瑪、豐田、聯(lián)合利華等世界500強(qiáng)公司的成功經(jīng)驗(yàn)證實(shí)了供應(yīng)鏈管理的重要價值。而供應(yīng)鏈管理的開展要依靠高素質(zhì)的供應(yīng)鏈人才。2017年中國國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》指出：要加快培養(yǎng)多層次供應(yīng)鏈人才，支持高等院校和職業(yè)學(xué)校設(shè)置供應(yīng)鏈相關(guān)專業(yè)和課程，培養(yǎng)供應(yīng)鏈專業(yè)人才。為順應(yīng)趨勢，國內(nèi)眾多高校開設(shè)了供應(yīng)鏈管理課程。學(xué)生通過該門課程的學(xué)習(xí)可掌握生產(chǎn)計劃、采購、生產(chǎn)控制、庫存控制、倉儲管理和分銷管理等技能。供應(yīng)鏈管理課程是物流管理專業(yè)的核心課程，也是經(jīng)管類專業(yè)的重要課程之一。但是從目前的情況來看，該課程的教學(xué)仍然存在一些問題，導(dǎo)致培養(yǎng)出來的供應(yīng)鏈管理人才所具有的技能與企業(yè)實(shí)際需求不符。為有效提升教學(xué)效果，推動供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)模式的改革顯得尤為重要?！耙啄竟?yīng)鏈時代實(shí)戰(zhàn)平臺”是由易木科技公司開發(fā)的面向供應(yīng)鏈管理技能學(xué)習(xí)者的實(shí)訓(xùn)軟件。基于“易木供應(yīng)鏈時代實(shí)戰(zhàn)平臺”對供應(yīng)鏈管理課程開展教學(xué)改革，是一種有價值的探索和積極的嘗試。

1供應(yīng)鏈管理課程在教學(xué)實(shí)踐中存在的問題

1.1教學(xué)內(nèi)容過于理論化

供應(yīng)鏈管理是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，但目前課程的教授過于強(qiáng)調(diào)理論。在學(xué)時分配方面，主要以理論為主，實(shí)踐學(xué)時較少。針對實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)，教師往往是通過課堂討論和演示的方式進(jìn)行，容易脫離實(shí)際，難以讓學(xué)生真正體會供應(yīng)鏈管理的要領(lǐng)[1-2]。

1.2教學(xué)方法過于單一

供應(yīng)鏈管理課程主要包括供應(yīng)鏈系統(tǒng)的類型與特征、供應(yīng)鏈運(yùn)作的協(xié)調(diào)管理、供應(yīng)鏈的構(gòu)建與優(yōu)化、合作伙伴關(guān)系的建立與評價、采購管理、生產(chǎn)計劃與控制、庫存管理策略、供應(yīng)鏈企業(yè)運(yùn)作的績效評價與供應(yīng)鏈風(fēng)險管理等知識點(diǎn)。這些內(nèi)容較為枯燥乏味，教師在教學(xué)過程中主要采用教授法和案例分析法，供應(yīng)鏈管理學(xué)科前沿的企業(yè)案例和數(shù)據(jù)比較有限，容易導(dǎo)致學(xué)生對課程內(nèi)容不感興趣，課堂參與度低，學(xué)習(xí)氛圍不強(qiáng)，影響了聽課質(zhì)量和學(xué)習(xí)效果。

1.3考核方式單一

國內(nèi)供應(yīng)鏈管理課程普遍存在“考核方式單一”的問題[3]。目前課程考核方式由過程性考核和期末考核成績組成。期末考試成績的占比往往比較大?？荚嚨念}目大多數(shù)源于教材上的理論知識，學(xué)生往往臨時抱佛腳，考前突擊死記硬背，而不注重平時知識和實(shí)踐技能的學(xué)習(xí)。因此，這種考核方式不能有效地檢查學(xué)生對知識的掌握程度，也不利于學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的提高?；诖耍旮咝＠蠋煼e極開展教學(xué)改革，提出了一些供應(yīng)鏈管理教學(xué)改革的方向，如基于建構(gòu)主義教學(xué)[4]、基于教學(xué)質(zhì)量國際標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)[5]、基于BOPPPS模型應(yīng)用的教學(xué)[6]和基于參與式教學(xué)理念的教學(xué)[7]等理念。以上的教學(xué)理念都是在供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)改革方面做出的積極探索，但是鮮有學(xué)者從供應(yīng)鏈沙盤模擬的角度進(jìn)行教學(xué)改革?！耙啄竟?yīng)鏈時代實(shí)戰(zhàn)平臺”利用信息技術(shù)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+教育”模式，通過讓學(xué)生站在企業(yè)的角度模擬各種類型的供應(yīng)鏈運(yùn)作，體驗(yàn)供應(yīng)鏈的運(yùn)營，從而完成供應(yīng)鏈課程中重點(diǎn)知識的學(xué)習(xí)。通過使用該平臺進(jìn)行輔助教學(xué)，有利于豐富單一的教學(xué)形式，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

2基于“易木供應(yīng)鏈時代實(shí)戰(zhàn)平臺”開展教學(xué)改革的目的

2.1提升學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性

在供應(yīng)管理課程中使用該平臺有利于豐富教學(xué)方式和課堂教學(xué)的內(nèi)容，輔助教師專業(yè)知識的傳授，使學(xué)生不拘泥于理論知識的學(xué)習(xí)，增加課堂趣味性，提升學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

2.2提升教學(xué)效果

“供應(yīng)鏈時代實(shí)戰(zhàn)平臺”展示了一家制造企業(yè)的供應(yīng)鏈運(yùn)營管理過程。通過該平臺，教師可以根據(jù)實(shí)際教學(xué)需求分組，讓學(xué)生進(jìn)行供應(yīng)鏈運(yùn)營管理崗位的角色扮演。以情景模擬為依托的角色扮演形式使學(xué)生能運(yùn)用所學(xué)知識解決問題，提升其供應(yīng)鏈運(yùn)營管理能力。教師還可以鼓勵學(xué)生通過使用該平臺參加“全國供應(yīng)鏈大賽”“全國行業(yè)職業(yè)技能競賽：供應(yīng)鏈管理師賽”和“川流杯”等學(xué)科競賽，達(dá)到以賽促學(xué)、以賽促教的效果，切實(shí)提升教學(xué)效果。

3基于“易木供應(yīng)鏈時代實(shí)戰(zhàn)平臺”的教學(xué)改革方案

首先任課教師應(yīng)明確進(jìn)行供應(yīng)鏈課程改革的目的所在，即提升學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提升教學(xué)效果。“易木供應(yīng)鏈時代實(shí)戰(zhàn)平臺”適應(yīng)學(xué)科發(fā)展的需要，對提升教學(xué)效果具有較好的促進(jìn)作用。此外教師要明晰改革的思路。課程安排共64學(xué)時，在講授完供應(yīng)鏈管理教材內(nèi)容后，增加“易木供應(yīng)鏈時代實(shí)戰(zhàn)平臺”的學(xué)時安排。教師可安排32學(xué)時的理論學(xué)時，32學(xué)時的實(shí)踐學(xué)時，其中實(shí)踐學(xué)時中安排4個學(xué)時進(jìn)行啤酒游戲的實(shí)驗(yàn)，24學(xué)時進(jìn)行“易木供應(yīng)鏈時代實(shí)戰(zhàn)平臺”的實(shí)訓(xùn)。具體的實(shí)訓(xùn)學(xué)時安排見表1?！耙啄竟?yīng)鏈時代實(shí)戰(zhàn)平臺”具有多角色、數(shù)據(jù)真實(shí)、系統(tǒng)系及易操作等特點(diǎn)，如圖1所示。實(shí)戰(zhàn)平臺提供兩種模式，分別是個人練習(xí)模式和小組競賽模式。平臺主體功能分為四個模塊，分別為案例分析、競賽過程、競賽管理和競賽看板，其中競賽過程界面為主要的操作界面。供應(yīng)鏈管理覆蓋的內(nèi)容較多，主要涉及五個領(lǐng)域：需求、計劃、物流、供應(yīng)和逆向物流。借助實(shí)戰(zhàn)平臺開展沙盤模擬實(shí)踐教學(xué)，學(xué)生通過教材理論結(jié)合實(shí)踐的模式，以案例為依托，使供應(yīng)鏈管理課程的教學(xué)更具系統(tǒng)性和操作性。在該實(shí)訓(xùn)平臺中，學(xué)生4-5人一組，分別扮演企業(yè)供應(yīng)鏈總監(jiān)、營銷經(jīng)理、采購經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理和物流經(jīng)理的角色，通過工廠倉庫選址建設(shè)、市場投標(biāo)、采購計劃、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)計劃、物流倉儲計劃和融資貸款等活動對資金流、信息流、商流和物流進(jìn)行整合，其目標(biāo)是通過供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化。供應(yīng)鏈管理技能體現(xiàn)的是整合的、嚴(yán)謹(jǐn)周密的思維。為了實(shí)現(xiàn)整個實(shí)戰(zhàn)過程更加貼合實(shí)際，平臺設(shè)計了9大規(guī)則體系，包括破產(chǎn)規(guī)則、中標(biāo)規(guī)則、貸款規(guī)則、采購規(guī)則、生產(chǎn)規(guī)則、違約規(guī)則、配送規(guī)則、折舊規(guī)則、計費(fèi)規(guī)則。下面以采購計劃為例進(jìn)行說明。采購經(jīng)理要采購原材料，以滿足工廠生產(chǎn)所需，體現(xiàn)了物流管理5R中的“適時”、“適量”和“適價”原則。適時適量即是把合理數(shù)量原料準(zhǔn)時采購回來，既不能過于提前也不能延誤，既不過量也不能過少。過于提前或過量采購會占用賬戶有限的資金，如若延誤或過少采購則會造成不能按時履約的后果，運(yùn)營的企業(yè)會被扣信用分和罰款。采購經(jīng)理也要考慮到適價的因素，如選擇獨(dú)家供應(yīng)商則有較低的價格和最高發(fā)貨優(yōu)先級，但是存在較高的缺貨風(fēng)險；如選擇戰(zhàn)略供應(yīng)商則可選擇多家供應(yīng)商，從而降低缺貨的風(fēng)險；如選擇訂單響應(yīng)天數(shù)短的，可縮短訂貨提前期，但是價格較高；如選擇訂單響應(yīng)天數(shù)長的，則提前期較長，價格會較低。另外平臺還設(shè)置了供貨量階梯價格，即向同一供應(yīng)商累積采購的數(shù)量達(dá)到一定量時，可獲得供應(yīng)商給予的額外折扣?？梢?，采購經(jīng)理的角色需要在眾多因素中進(jìn)行權(quán)衡和選擇，運(yùn)籌帷幄。實(shí)戰(zhàn)平臺根據(jù)準(zhǔn)時交貨率、市場占有率、凈資產(chǎn)和庫存周轉(zhuǎn)率這四項(xiàng)評分指標(biāo)評定最終的成績。教師可以對每項(xiàng)指標(biāo)所占的權(quán)重進(jìn)行設(shè)置。非單一的評分指標(biāo)要求學(xué)生要供應(yīng)鏈進(jìn)行全面統(tǒng)籌，通盤謀劃還要注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作。在實(shí)戰(zhàn)模擬環(huán)節(jié)，教師負(fù)責(zé)競賽，根據(jù)學(xué)生的進(jìn)度設(shè)置比賽模式。比賽過程中學(xué)生可以通過“競賽看板”界面實(shí)時關(guān)注所有參賽隊(duì)伍的業(yè)績，比較團(tuán)隊(duì)之間的差距，從而及時調(diào)整運(yùn)營策略。此外實(shí)戰(zhàn)平臺還提供了多元化的數(shù)據(jù)圖表分析功能，比賽結(jié)束后師生可以通過系統(tǒng)自動生成團(tuán)隊(duì)收入支出分析、市場經(jīng)營分析、生產(chǎn)采購分析和倉儲配送分析數(shù)據(jù)報表。教師在該環(huán)節(jié)要總結(jié)每組學(xué)生的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，不斷改進(jìn)供應(yīng)鏈運(yùn)營方案。在考核方式上，教師可以組織1～2次的實(shí)戰(zhàn)模擬作為考核賽，并撰寫實(shí)訓(xùn)報告進(jìn)行總結(jié)。實(shí)訓(xùn)報告內(nèi)容可以包括實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、?shí)訓(xùn)操作步驟、實(shí)訓(xùn)結(jié)果、實(shí)訓(xùn)分析與總結(jié)以及實(shí)訓(xùn)收獲等?？己速惖呐琶煽兒蛯?shí)訓(xùn)報告成績計入個人課程總成績。

4結(jié)語

基于“易木供應(yīng)鏈時代實(shí)戰(zhàn)平臺”開展供應(yīng)鏈課程教學(xué)改革，是基于“互聯(lián)網(wǎng)+教育”理念的一種積極探索。從綜合層面上來看，該教學(xué)模式有利于培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)周密的思維能力、供應(yīng)鏈整體運(yùn)營規(guī)劃能力、團(tuán)隊(duì)合作和溝通協(xié)調(diào)能力以及數(shù)據(jù)分析能力。從業(yè)務(wù)層面上看，有利于培養(yǎng)學(xué)生采購計劃能力、庫存控制與管理能力、成本控制能力和資金管理能力?！耙啄竟?yīng)鏈時代實(shí)戰(zhàn)平臺”較為完善，操作易上手，覆蓋內(nèi)容全面，可以提升學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和課堂參與度，增加學(xué)習(xí)趣味，有利于提升教學(xué)效果。為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理課程改革的有效開展，應(yīng)適當(dāng)增加實(shí)踐學(xué)時的安排，加強(qiáng)對學(xué)生實(shí)踐能力的考核。同時教師也要不斷熟悉系統(tǒng)，引導(dǎo)學(xué)生分析數(shù)據(jù)，總結(jié)得失，收集更多前沿的供應(yīng)鏈案例和數(shù)據(jù)，鼓勵學(xué)生積極參加相關(guān)競賽，通過體驗(yàn)、反思、歸納和應(yīng)用四個步驟逐步提升學(xué)生的供應(yīng)鏈管理能力。

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篇7

【關(guān)鍵詞】工作過程;五階段;實(shí)踐教學(xué)體系

【中圖分類號】G642【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】B【論文編號】1009―8097(2010)01―0134―03

在目前的教學(xué)環(huán)境下,學(xué)生核心職業(yè)技能的形成基本上依托于一個完善合理的實(shí)踐教學(xué)體系。然而,高職學(xué)生職業(yè)核心能力的欠缺造成行業(yè)和社會認(rèn)可度不高,在現(xiàn)有的學(xué)科教學(xué)體系下很難改變這一現(xiàn)狀,而基于工作過程的實(shí)踐教學(xué)體系,以其職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性的培養(yǎng)模式,幫助高職學(xué)生順利完成從學(xué)校到社會的過渡。

現(xiàn)代物流業(yè)是以客戶滿意為第一服務(wù)宗旨、追求的是經(jīng)濟(jì)效率和經(jīng)濟(jì)效益最大化、強(qiáng)調(diào)的是資源整合、遵循的是互利共贏原則。在不花錢、少花錢、辦實(shí)事和創(chuàng)效益的思想指導(dǎo)下,我院物流管理專業(yè)遵照國家高職人才培養(yǎng)的宗旨和物流行業(yè)特色,挖掘校內(nèi)、外資源,開辟物流實(shí)訓(xùn)場所,創(chuàng)新物流實(shí)踐教學(xué)體系,培養(yǎng)符合社會需求的高技能物流人才。

一 實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問題

目前絕大多數(shù)的高職高專物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)手段,主要就是在校內(nèi)建立物流實(shí)訓(xùn)室,在校外建立實(shí)訓(xùn)基地。表面上看起來非常合理,但是,無論校內(nèi)還是校外實(shí)訓(xùn),都還是沿襲了傳統(tǒng)的理論教學(xué)方法[1],學(xué)生的實(shí)際操作能力、工作過程理解力都非常的欠缺,因此急需一種全新的實(shí)訓(xùn)課程體系來培養(yǎng)物流管理專業(yè)的實(shí)踐技能,以適應(yīng)教育部門的要求和企業(yè)界的需求。校企合作、工學(xué)結(jié)合和一體化實(shí)訓(xùn)是當(dāng)前最普遍的三種實(shí)踐教學(xué)方式。

1 校企合作。一方面可以加速學(xué)生對物流企業(yè)有一個大體的了解,另一方面,可以結(jié)合所學(xué)的知識對現(xiàn)有的企業(yè)管理寫出心得,提出建議,解決目前理論教學(xué)和校內(nèi)教學(xué)資源不足的問題。既可銜接高職教育人才培養(yǎng)與企業(yè)發(fā)展人才需求,又為企業(yè)本身和學(xué)生就業(yè)雙向選擇提供必要條件。

2 工學(xué)結(jié)合。根據(jù)教育部對“工學(xué)結(jié)合”定義的描述,通俗一點(diǎn)可以理解為“在學(xué)習(xí)中工作,在工作中學(xué)習(xí)”。這就要求我們對物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)體系建立制度化、規(guī)范化操作體系。切實(shí)讓學(xué)生接觸專業(yè)實(shí)際操作技能,把握社會實(shí)踐的時間和機(jī)會,讓學(xué)生的畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)落到實(shí)處,教學(xué)實(shí)習(xí)與專業(yè)技能實(shí)踐形成對接。

3 一體化實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開發(fā),其核心在于業(yè)務(wù)流程的設(shè)計。首先根據(jù)供應(yīng)鏈一體化原理,設(shè)計出不同節(jié)點(diǎn)上業(yè)務(wù)相對獨(dú)立的反映企業(yè)實(shí)際需求的業(yè)務(wù)流程作為基本模塊,這些流程主要用于專業(yè)課程的實(shí)訓(xùn)需求[2];然后根據(jù)不同專業(yè)教學(xué)需求,對這些基本業(yè)務(wù)流程進(jìn)行適當(dāng)組合,形成業(yè)務(wù)流程更復(fù)雜、反映不同企業(yè)和不同部門信息需求的組合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

這些強(qiáng)調(diào)能力素質(zhì)和技能培養(yǎng)的實(shí)訓(xùn)課程取得了一定的突破和成效,但是存在著一些根深蒂固的問題:

1 先理論后實(shí)踐、教學(xué)與職業(yè)工作實(shí)踐割裂。傳統(tǒng)的教學(xué)是遵循理論學(xué)習(xí)應(yīng)用實(shí)踐再理論學(xué)習(xí)再應(yīng)用實(shí)踐的循環(huán),課程安排順序依然是從基礎(chǔ)到專業(yè)、從理論到應(yīng)用(文化基礎(chǔ)課專業(yè)基礎(chǔ)課專業(yè)課實(shí)踐課),不能使理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)有效地融為一體。

2 教學(xué)形式傳統(tǒng)、僵化、單一,缺失完整的行動過程。教學(xué)依然是以教師為主導(dǎo),實(shí)訓(xùn)中教師講的多、布置多、規(guī)定多,學(xué)生則生搬硬套,刻意模仿,缺少獨(dú)立的進(jìn)行“資訊、計劃、決策、實(shí)施、檢查、評估”這一完整的行動過程,從而難以有效學(xué)習(xí)和掌握工作過程中的經(jīng)驗(yàn)性知識和策略性知識。

3 實(shí)訓(xùn)缺少職業(yè)情境,難以達(dá)到實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。教學(xué)計劃中許多課程雖然安排了30%-40%左右的實(shí)踐教學(xué)課時,也設(shè)置了一些獨(dú)立的實(shí)訓(xùn)課程,但是由于缺少按照職業(yè)工作任務(wù)或業(yè)務(wù)流程開發(fā)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)手段,導(dǎo)致實(shí)踐訓(xùn)練虛化;開設(shè)的實(shí)訓(xùn)課程缺少職業(yè)工作的真實(shí)任務(wù)、完整的工作過程,學(xué)生只能進(jìn)行一些簡單的、零散的、局部的、孤立的、機(jī)械的、靜態(tài)的低層次和低水平訓(xùn)練。

4 專業(yè)實(shí)習(xí)缺乏合作的基礎(chǔ)、實(shí)習(xí)目的難達(dá)到。由于工商企業(yè)管理類專業(yè)沒有什么專業(yè)對口的行業(yè)和企業(yè),缺乏與企業(yè)合作的共同利益點(diǎn),因此,在目前中國的體制下,很難有企業(yè)愿意有組織的接受學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)管理實(shí)習(xí)。

二 五階段實(shí)踐教學(xué)體系模型

體驗(yàn)――模擬――深化――綜合――應(yīng)用是人們一般的認(rèn)知規(guī)律,特別是高職高專學(xué)生,對既有的學(xué)科體系難以接受,而充分強(qiáng)調(diào)學(xué)做一體的五階段實(shí)踐教學(xué)方法,更加適合于學(xué)生在做的過程中得到學(xué)習(xí)[3]。通過這五個實(shí)訓(xùn)階段的進(jìn)階,融入其中的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)過程,實(shí)現(xiàn)了從淺顯到深刻;從簡單到復(fù)雜;從機(jī)械到靈活;從靜態(tài)到動態(tài);由低級的實(shí)物模擬到高級的軟件模擬;從模擬到實(shí)際的工商經(jīng)營管理活動實(shí)踐(如圖1所示)。

三 基于工作過程的五階段實(shí)踐教學(xué)體系在物流管理專業(yè)的應(yīng)用

五階段實(shí)踐教學(xué)體系符合基本的學(xué)習(xí)規(guī)律,具有很強(qiáng)的普適性,但是缺乏可操作性和實(shí)用性。下面以物流管理專業(yè)為例,說明五階段教學(xué)法在專業(yè)實(shí)踐中的具體應(yīng)用。按照第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程(市場開發(fā)、方案設(shè)計、物流運(yùn)營、方案優(yōu)化、客戶服務(wù)),從工作過程出發(fā)來設(shè)計實(shí)訓(xùn)課程,即物流管理專業(yè)基于工作過程的五階段實(shí)踐教學(xué)體系如表1所示。

1 市場開發(fā)實(shí)訓(xùn)

通過對五個物流企業(yè)和五個工商企業(yè)的實(shí)地調(diào)研,了解物流企業(yè)市場開發(fā)策略,工商企業(yè)的物流服務(wù)需求,從而找出市場開發(fā)的新途徑來更好的滿足客戶的物流需求。學(xué)生在學(xué)習(xí)理論之前,先給學(xué)生一定的按照工作過程和工作任務(wù)的模擬實(shí)踐機(jī)會,在此基礎(chǔ)上再引導(dǎo)學(xué)生去學(xué)習(xí)理論,大大提升學(xué)習(xí)興趣,并且主動地去學(xué)習(xí)自己所需要的應(yīng)用理論知識。實(shí)現(xiàn)切身體驗(yàn)、感性認(rèn)知的實(shí)訓(xùn)效果。

2 方案設(shè)計實(shí)訓(xùn)

通過沙盤模擬,使學(xué)生將理論與物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營相結(jié)合,既能從戰(zhàn)略高度來觀察物流企業(yè)管理的全貌,也能從執(zhí)行角度來親身體驗(yàn)物流管理的主要環(huán)節(jié),并學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中會遇到的典型問題。設(shè)置組建團(tuán)隊(duì)、學(xué)習(xí)規(guī)則,靜態(tài)計劃管理,動態(tài)訂貨管理,運(yùn)輸方式選擇和貨物裝配管理五個實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,為期兩周,達(dá)到深入體驗(yàn)、實(shí)踐提升的實(shí)訓(xùn)效果。

3 物流運(yùn)營實(shí)訓(xùn)

物流運(yùn)營主要包括運(yùn)輸、倉儲、配送、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理等,為了使學(xué)生掌握每一個具體環(huán)節(jié)所要求的基本技能,本實(shí)訓(xùn)模塊將在物流運(yùn)輸管理、倉儲配送技術(shù)與實(shí)務(wù)、物流技術(shù)與設(shè)備等課程設(shè)置相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,實(shí)訓(xùn)內(nèi)容由專業(yè)統(tǒng)一制定,突破了任課教師個人的認(rèn)識水平和教學(xué)能力。達(dá)到學(xué)做相聯(lián)、理論提升的效果。

4 方案優(yōu)化實(shí)訓(xùn)

本實(shí)訓(xùn)模塊將在物流綜合實(shí)訓(xùn)平臺上完成,能提供多種實(shí)訓(xùn)手段和方式,包括三維模擬現(xiàn)場操作、角色扮演業(yè)務(wù)流程的演練、業(yè)務(wù)單證實(shí)訓(xùn)、豐富的教學(xué)演示素材等。涵蓋物流整個業(yè)務(wù)流程的核心環(huán)節(jié),從接收客戶訂單開始,到物流中心管理,運(yùn)輸管理,配送管理,結(jié)算管理、生產(chǎn)運(yùn)作管理、生產(chǎn)質(zhì)量管理、企業(yè)資源計劃管理、客戶關(guān)系管理、基于Internet/Intranet的供應(yīng)鏈交互信息管理等,形成一套完整的物流業(yè)務(wù)流程。 突破企業(yè)局限,能從供應(yīng)鏈管理的角度來設(shè)計優(yōu)化物流解決方案;實(shí)現(xiàn)綜合實(shí)踐,全面提高的目的。

5 客戶服務(wù)實(shí)訓(xùn)

雖然在物流客戶管理課程中安排了一定的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,但難以真正接觸到客戶,對客戶服務(wù)的認(rèn)識還停留在理論和想象的階段。因此,通過企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),可以很好的彌補(bǔ)學(xué)校教學(xué)資源的局限性,實(shí)現(xiàn)校企融通,在工作實(shí)踐中認(rèn)識客戶的真實(shí)需求,體會客戶服務(wù)的困難和重要性。真正實(shí)現(xiàn)在實(shí)踐中應(yīng)用、在反思中升華。

四 經(jīng)驗(yàn)與心得

基于工作過程的實(shí)踐教學(xué)體系,真正把培養(yǎng)高技能人才落到了實(shí)處,使每一個實(shí)訓(xùn)模塊都對應(yīng)具體的工作崗位,完全按照工作要求和崗位職責(zé)來設(shè)置實(shí)訓(xùn)課程,有效地銜接了理論與實(shí)踐、教學(xué)與就業(yè)。五階段實(shí)踐教學(xué)方法,完全符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律,環(huán)環(huán)相扣,步步提高?；诠ぷ鬟^程的五階段實(shí)踐教學(xué)體系是培養(yǎng)技能型人才和學(xué)習(xí)型人才的完美結(jié)合,把學(xué)生培養(yǎng)成懂管理、會經(jīng)營、能操作的實(shí)用型、成長型人才。

參考文獻(xiàn)

[1]賀政綱,廖偉,張小強(qiáng).高校物流實(shí)踐教學(xué)體系改革與構(gòu)建探討[J].物流工程與管理,2009,31(8):158-159.

篇8

[關(guān)鍵詞] 虛擬仿真；跨專業(yè)；綜合實(shí)習(xí)

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2016. 13. 132

[中圖分類號] F273；G642.44 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2016）13- 0235- 01

1 跨專業(yè)虛擬仿真綜合實(shí)習(xí)的背景和目的

“工科要有實(shí)驗(yàn)，經(jīng)管要有實(shí)訓(xùn)”，實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)對于經(jīng)管類人才培養(yǎng)起到關(guān)鍵作用?？鐚I(yè)虛擬仿真綜合實(shí)習(xí)是經(jīng)管類各專業(yè)本科學(xué)生的必修實(shí)踐課程，是教學(xué)過程中一個不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)，對理論教學(xué)起到重要的輔助作用，是教學(xué)計劃的一個重要組成部分。

為了綜合檢驗(yàn)學(xué)生的商科知識、管理技能和綜合素質(zhì)，華南理工大學(xué)廣州學(xué)院經(jīng)管類跨專業(yè)虛擬仿真綜合實(shí)習(xí)從2011級開始，將原先大四學(xué)生第七學(xué)期的10周校外實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)?周校內(nèi)跨專業(yè)綜合仿真實(shí)習(xí)加8周校外企業(yè)實(shí)習(xí)。我校跨專業(yè)綜合仿真實(shí)習(xí)已連續(xù)兩年開展。

跨專業(yè)虛擬仿真實(shí)習(xí)通過專業(yè)的實(shí)訓(xùn)軟件模擬仿真的商業(yè)運(yùn)營環(huán)境，把來自不同專業(yè)的實(shí)習(xí)生按專業(yè)背景配置組成仿真生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、原材料供應(yīng)企業(yè)、物流企業(yè)、工商管理局、稅務(wù)局、金融機(jī)構(gòu)、人才交流中心、會計師事務(wù)所機(jī)構(gòu)，結(jié)合專業(yè)知識來進(jìn)行模擬運(yùn)營，培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)技能和所學(xué)專業(yè)知識的運(yùn)用。

通過跨專業(yè)虛擬仿真綜合實(shí)習(xí)，旨在加深學(xué)生對基本的管理知識以及自己所學(xué)專業(yè)（方向）的理論知識的綜合理解，在實(shí)踐中豐富和擴(kuò)大專業(yè)知識領(lǐng)域。將專業(yè)理論知識運(yùn)用到實(shí)際工作中，培養(yǎng)實(shí)際工作能力，掌握相關(guān)的專業(yè)技能，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，為今后參加工作打下一定的基礎(chǔ)，并培養(yǎng)學(xué)生的社會活動能力，使其以積極的態(tài)度投入今后的工作之中。

2 跨專業(yè)虛擬仿真綜合實(shí)習(xí)的實(shí)踐過程

①虛擬仿真綜合實(shí)習(xí)時間。此次跨專業(yè)實(shí)訓(xùn)每批次進(jìn)行2周，10天，80學(xué)時。②虛擬仿真綜合實(shí)習(xí)地點(diǎn)。華南理工大學(xué)廣州學(xué)院經(jīng)管實(shí)驗(yàn)中心。③虛擬仿真綜合實(shí)習(xí)詳細(xì)流程。第一天：上午，跨專業(yè)虛擬仿真綜合實(shí)習(xí)動員大會，競選CEO，學(xué)生競聘崗位需要準(zhǔn)備競選演講。下午，各公司CEO張貼公司海報。海報張貼完畢后開始招聘員工，招聘完成后在媒體中心登記員工信息，并張貼錄用員工名單。第二天：上午，公司注冊流程講解，講解完畢后公司職員需領(lǐng)取注冊用表單、收據(jù)。下午，進(jìn)行公司注冊，在公司注冊期間，CEO安排好公司組建的工作，公司成員主動學(xué)習(xí)運(yùn)營規(guī)則，確保運(yùn)營正常開展。第三天至第四天：進(jìn)行企業(yè)運(yùn)營規(guī)則講解，各單位CEO督促自己的員工嚴(yán)格遵守上課時間，并負(fù)責(zé)登記好自己公司員工的考勤。各職員需熟悉公司運(yùn)營規(guī)則并進(jìn)行軟件使用。學(xué)生熟悉公司運(yùn)營規(guī)則并進(jìn)行一個季度的試運(yùn)營。第五天至第九天：完成第一季度至第七季度的運(yùn)營，并且舉辦海報評比大賽、點(diǎn)鈔大賽、主題沙龍素質(zhì)拓展等特色活動。第十天：上午，完成最后第八季度實(shí)訓(xùn)，檢查并上交辦公用品。下午，準(zhǔn)備經(jīng)營總結(jié)PPT總結(jié)大會。各公司CEO對全體員工做年度述職報告。

3 校內(nèi)虛擬仿真綜合實(shí)習(xí)的特色

①組織主題沙龍、主題分享會。為了更好地與企業(yè)經(jīng)營實(shí)踐結(jié)合，特加入多個與創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師、企業(yè)家及成功校友交流環(huán)節(jié)，為大四學(xué)生就業(yè)進(jìn)行面試前準(zhǔn)備、面試應(yīng)注意事項(xiàng)進(jìn)行指導(dǎo)，使學(xué)生在未來擇業(yè)的道路上目標(biāo)更清晰。舉辦“遇見美好的時代――移動互聯(lián)時代行業(yè)發(fā)展與人才需求”“新經(jīng)濟(jì)下如何合伙創(chuàng)業(yè)”“如何適應(yīng)電商企業(yè)的企業(yè)文化”主題分享會，為有創(chuàng)業(yè)意向的學(xué)生提供方向指引。②完善考核方式。根據(jù)不同的公司進(jìn)行考核，制造企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、供應(yīng)商企業(yè)考核方式為：運(yùn)營總成績=經(jīng)營業(yè)績×50%+中期匯報×20%+考勤×20%+員工工作參與度×10%。公司（工商局、稅務(wù)局、會計師事務(wù)所、銀行、物流公司）考核方式為：運(yùn)營總成績=經(jīng)營業(yè)績×40%+服務(wù)滿意度×40%+考勤×20%。

4 結(jié) 語

跨專業(yè)虛擬仿真綜合實(shí)習(xí)是經(jīng)管類學(xué)生實(shí)訓(xùn)化教學(xué)繼單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)、專業(yè)實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)之后的第四階段的訓(xùn)練，是整個實(shí)訓(xùn)體系的提高階段。經(jīng)管類學(xué)生學(xué)會適應(yīng)經(jīng)營環(huán)境的復(fù)雜性和多變性、決策的科學(xué)性與靈活性、經(jīng)營管理的整體性、協(xié)同性和有效性。認(rèn)識企業(yè)經(jīng)營管理活動過程和主要業(yè)務(wù)流程及其相互之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。促進(jìn)了知識的整合與融會貫通，也深化了高校與企業(yè)的合作，開拓了一條培養(yǎng)復(fù)合型、應(yīng)用型、開放型、創(chuàng)新型經(jīng)管類專業(yè)人才的道路。

主要參考文獻(xiàn)

[1]黃海榮，經(jīng)貿(mào)類跨專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的探討[J].重慶工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2012（1）：61-64.

篇9

1 基于大賽的《倉儲管理與實(shí)務(wù)》的教學(xué)內(nèi)容整合

從物流儲配作業(yè)優(yōu)化設(shè)計和實(shí)施大賽的模塊中不難發(fā)現(xiàn)方案設(shè)計最關(guān)鍵[1]，其中儲配優(yōu)化設(shè)計方案的具體項(xiàng)目正是《倉儲管理與實(shí)務(wù)》課程的主要內(nèi)容。

將教材內(nèi)容以任務(wù)驅(qū)動，項(xiàng)目為導(dǎo)向教學(xué)，使學(xué)生在講授、演示和練習(xí)不斷交替的多種體驗(yàn)中學(xué)習(xí)，結(jié)合大賽將《倉儲管理與實(shí)務(wù)》課程的教學(xué)任務(wù)整合為如下6個項(xiàng)目[2]：

項(xiàng)目1：物動量ABC及其在excel表格中的實(shí)現(xiàn)；項(xiàng)目2：基于出入庫貨物包裝規(guī)格和托盤尺寸的組托分析、設(shè)計及制圖；項(xiàng)目3：堆碼存儲區(qū)規(guī)劃和垛形設(shè)計，貨物上架、庫存控制及分配計劃表繕制；項(xiàng)目4：基于客戶訂單的有效性分析及問題訂單處理，客戶優(yōu)先權(quán)分析；項(xiàng)目5：摘果式與播種式揀選分析及選擇，揀選單的繕制；項(xiàng)目6：配送線路優(yōu)化之節(jié)約里程法在excel表格中的實(shí)現(xiàn)及車輛配載方案設(shè)計。

2 項(xiàng)目化教學(xué)實(shí)踐

2.1 前期準(zhǔn)備

為有效地開展該項(xiàng)目化教學(xué)，需要在實(shí)訓(xùn)教室，教學(xué)目標(biāo)和學(xué)生組織安排等方面展開。

①實(shí)訓(xùn)課室方面要求每人一臺電腦進(jìn)行相關(guān)操作，同時還有師生共同在一個互動性較好的虛擬課堂軟件，以便于學(xué)生能夠及時上交自己小組的相關(guān)實(shí)訓(xùn)作業(yè)，教師也可以及時通過監(jiān)控幫助學(xué)生解決操作過程中出現(xiàn)問題。鑒于該教學(xué)過程中涉及到較多電腦操作步驟，授課教師將具體操作過程用相關(guān)錄屏軟件記錄下來以便學(xué)生后續(xù)實(shí)操過程中有所參考。②學(xué)習(xí)目標(biāo)主要在理論、技能和職業(yè)技能方面三方面來確定，其中理論目標(biāo)為ABC分類的基本原理及關(guān)鍵核心問題；技能目標(biāo)為能根據(jù)物動量相關(guān)信息在excel表格中的實(shí)現(xiàn)，并以此為依據(jù)確定儲位規(guī)劃；職業(yè)目標(biāo)為能夠通過物動量統(tǒng)計加強(qiáng)貨物管理，提高工效。③學(xué)生組織安排：將學(xué)生分成小組，每組四人，小組內(nèi)自行確定成員分工及合作形式。

2.2 項(xiàng)目實(shí)施

本文以物動量ABC分類在excel表格中的實(shí)現(xiàn)為例演示基于物流儲配方案大賽的項(xiàng)目教學(xué)實(shí)踐。物動量分析是為貨物入庫進(jìn)行儲位安排及上架做準(zhǔn)備工作，如果分析錯誤會導(dǎo)致后一環(huán)節(jié)上架錯誤，嚴(yán)重影響貨物的入庫及出庫效率，因此，這一環(huán)節(jié)非常重要。在項(xiàng)目化教學(xué)過程中以佳興樂超市配送中心2017年3月至4月出庫作業(yè)周報6份（物動量統(tǒng)計）庫存周轉(zhuǎn)量為例，將貨物根據(jù)出庫量進(jìn)行分類，以確定存儲貨位。具體操作步驟，大體可劃分為以下6個步驟。

步驟1：貨架ABC分析，在倉庫中不但可以對進(jìn)出庫的貨物進(jìn)行ABC分類，來改善庫存水平和結(jié)構(gòu)，還可對倉庫中幾乎是靜態(tài)的貨架進(jìn)行ABC分類，分類的主要依據(jù)是貨架離進(jìn)出口的遠(yuǎn)近和貨架所在的層數(shù)，即進(jìn)出庫取貨作業(yè)的難易程度，見貨架ABC分析表（表2）。

步驟2：將出庫作業(yè)周報1-6逐一粘貼至excel中。

步驟3：貨品名稱排序，

升序或者降序皆可。

步驟4：選取貨品名稱和出庫量（箱）所在列在數(shù)據(jù)選項(xiàng)下找到分類匯總選項(xiàng)在分類字段（A）選項(xiàng)下選?。贺浧访Q；在匯總方式（U）選項(xiàng)下選?。呵蠛?；在選定匯總項(xiàng)（D）選項(xiàng)選定出庫量（箱），即在其前面的方框中勾選。同時，用勾選替換當(dāng)前分類匯總（C）和匯總結(jié)果顯示在數(shù)據(jù)下方（S）前面的方框。

步驟5：在excel表格的最左邊點(diǎn)擊2（或者點(diǎn)擊左側(cè)的-），即顯示到二級目錄（貨物匯總級）。點(diǎn)擊快捷鍵ctrl+h替換，在查找內(nèi)容位置填寫匯總，在替換為位置什么都不填，然后點(diǎn)擊全部替換，即可變?yōu)樵瓉淼呢浧访Q。

將貨品名稱和出庫量（箱）兩列粘貼至Word中，然后再將該Word表格粘貼至一個新excel工作表中，然后選取出庫量（箱）所在列進(jìn)行降序排序，同時選定擴(kuò)展選定區(qū)域，再點(diǎn)擊排序。在貨品名稱前面插入一列序號，然后在第一個位置填入1，第二個位置填入2，再選擇前面填寫的1和2，選取前面填寫的兩個序號框進(jìn)行公式復(fù)制，將鼠標(biāo)拉至最后一個貨品所在行，即可實(shí)現(xiàn)品目數(shù)（1至30）與序號一一對應(yīng)。

步驟6：制作ABC分類表，為貨位指派決策提供參考。計算貨物的累計周轉(zhuǎn)率和累計品目數(shù)，此處要求學(xué)生已熟悉excel表格的公式粘貼。

結(jié)合教師給出的相關(guān)計算公式即累計出庫率=100%*累計出庫量/總出庫量和累計出庫品目率=100%*累計品目量/總品目數(shù)。本案例的公式為累計出庫率=100%*累計出庫量/19988和累計出庫品目率=100%*累計品目量/30。

經(jīng)師生討論決定：從表4中可以看出，根據(jù)ABC分類管理法的思想，將累計出庫率在70%以上，同時累計品目數(shù)在20%左右的幾種貨物劃為A類貨物；將累計出庫率在10%左右，同時累計品目數(shù)在50%左右的貨物劃為C類貨物；其余將累計出庫率在20%左右，同時累計品目數(shù)在30%左右的貨物劃為B類貨物。

2.3 項(xiàng)目教學(xué)訓(xùn)練

為便于學(xué)生記憶ABC分類理論及其在excel表格中的實(shí)現(xiàn)，在進(jìn)行上述講解后，教師給出四個具體案例供學(xué)生分組練習(xí)。要求學(xué)生在貨物種類或者出庫量的數(shù)量發(fā)生變化時能快速進(jìn)行分類，根據(jù)貨物ABC分類結(jié)果，將貨物再分類并標(biāo)注出來。

2.4 評價與反饋

先由小組內(nèi)部分工進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，再由老師對各小組匯總后的文檔進(jìn)行評分，師生共同對每組的學(xué)習(xí)過程和練習(xí)進(jìn)行評價，找出問題的原因，加以改正。教師在學(xué)生提交的實(shí)訓(xùn)作業(yè)上進(jìn)行實(shí)時評比，同時以小組為單位進(jìn)行小組排名，在刺激學(xué)生們競爭意識的同時還能使團(tuán)隊(duì)小組成績和團(tuán)隊(duì)協(xié)作更加重視，收效顯著。

3 基于大賽的項(xiàng)目化教學(xué)的意義

篇10

［關(guān)鍵詞］經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)；高職高專；物流專業(yè)；麗江

［中圖分類號］F252 ［文獻(xiàn)標(biāo)識碼］A ［文章編號］1005-6432（2011）28-0184-02

一個地區(qū)的物流發(fā)展程度往往和該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和區(qū)位、交通狀況密切相關(guān),對于區(qū)位較為閉塞,經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的高職高專物流專業(yè)的建設(shè),往往存在如下共性的問題：物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、基地資源匱乏,物流研究和教育培養(yǎng)滯后,理論教學(xué)比重嚴(yán)重偏高,學(xué)習(xí)內(nèi)容與市場實(shí)際脫節(jié),最終導(dǎo)致物流人才培養(yǎng)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求,物流人才供需錯位,無法實(shí)現(xiàn)對口就業(yè)。

麗江市位于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)省份云南的西北,地處滇、川、藏三省交匯處,距云南省經(jīng)濟(jì)中心――昆明580千米,平均海拔在3000米~4000米,高原山地的地形導(dǎo)致交通運(yùn)輸業(yè)較為落后,嚴(yán)重阻礙了麗江物流業(yè)的發(fā)展,欠發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)同時制約了當(dāng)?shù)馗咝Ｎ锪鲗I(yè)的設(shè)置和物流項(xiàng)目及科研的發(fā)展。麗江師專的物流管理專業(yè)于2009年開始招生,隸屬物流與營銷教研室,目前有在校生100人左右,專任教師6人,兼職教師、客座教授7人,物流實(shí)驗(yàn)室仍在籌備之中。

1 原因分析

綜合看來,以上現(xiàn)狀主要原因是高職高專物流教育培養(yǎng)出的學(xué)生知識結(jié)構(gòu)不合理。經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)絕大多數(shù)高職高專開設(shè)物流專業(yè)不過是近兩三年的事情,由此帶來的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足,物流實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備簡陋,缺乏實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地,師資力量薄弱等問題,導(dǎo)致物流專業(yè)教學(xué)課程體系的設(shè)置普遍存在理論性教學(xué)課程遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于實(shí)踐性教學(xué)課程的情況,絕大多數(shù)學(xué)校只能停留在理論知識的教學(xué)層面上,其學(xué)習(xí)內(nèi)容與職業(yè)實(shí)踐的關(guān)系脫節(jié)。具體分析如下：

1.1 辦學(xué)條件差

由于物流專業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)務(wù)性,一般要求實(shí)踐教學(xué)占總課時的50%,因此需要利用企業(yè)、實(shí)驗(yàn)室和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地開展仿真教學(xué),但目前欠發(fā)達(dá)地區(qū)高職高專大都財政拮據(jù),很難保證該方面有充裕的投入,以致教學(xué)設(shè)施設(shè)備不夠完善,學(xué)生缺乏足夠的實(shí)際操作,根本無法滿足物流專業(yè)知識面寬、實(shí)踐性強(qiáng)的要求。

1.2 教學(xué)體系不成熟

一是物流理論的研究和學(xué)科體系建設(shè)滯后,物流發(fā)展與實(shí)際相結(jié)合的現(xiàn)代物流理論體系尚未完善；二是物流專業(yè)課程設(shè)置不科學(xué),授課內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用存在一定程度的脫節(jié),課程偏重于理論教學(xué),缺乏來自物流企業(yè)的真實(shí)案例,部分課程適用性較差,直接導(dǎo)致畢業(yè)生學(xué)無致用。

1.3 師資力量薄弱

業(yè)內(nèi)人士眾所周知,當(dāng)前欠發(fā)達(dá)地區(qū)高職高專的物流教師,包括所謂的“雙師型”教師,大多是半路出家,從相關(guān)或相近專業(yè)轉(zhuǎn)型而來,鮮有科班出身的。師資匱乏嚴(yán)重制約著物流人才教育與培養(yǎng)的規(guī)模和質(zhì)量。

1.4 缺乏可用性強(qiáng)的教材

由于高職高專物流教育起步晚,而物流業(yè)發(fā)展迅猛,因而在較短的時間內(nèi),物流專業(yè)高水平教材少,不同出版社的物流類教材大多是低水平的重復(fù),內(nèi)容上也側(cè)重于理論,實(shí)踐模塊少,不能滿足高職高專實(shí)踐性強(qiáng)的需求。

1.5 校企合作可行性低

校企合作可以發(fā)揮學(xué)校的人才和技術(shù)優(yōu)勢,發(fā)揮企業(yè)的實(shí)習(xí)設(shè)備場所優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)互惠互利、雙方共贏,尤其是對學(xué)校而言,可以省去昂貴的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)費(fèi)用,節(jié)約資金,為師生提供實(shí)際操作的機(jī)會,實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的互通互動,為物流人才的成長提供搖籃。但是在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的中小城市,很少能有大型的物流公司,大都是一些小型的快遞公司或是運(yùn)輸、倉儲公司,受企業(yè)規(guī)模、發(fā)展水平、校企利益共同點(diǎn)不同等的限制,校企合作困難重重。

2 對策探討

2.1 以市場就業(yè)為導(dǎo)向培養(yǎng)物流人才

首先,在最初的學(xué)科設(shè)置上,就應(yīng)從市場調(diào)研入手,真正以市場需求為導(dǎo)向,根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)特征與特色來制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案；其次,在課程開發(fā)上,要根據(jù)已定的人才培養(yǎng)方案設(shè)置專業(yè)能力要求與核心課程,對物流相關(guān)課程的開設(shè)應(yīng)有所取舍,培養(yǎng)學(xué)生與市場需求相對應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)和技能；最后,還應(yīng)及時根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的變化來調(diào)整人才培養(yǎng)方案和課程、技能要求的設(shè)置,以適應(yīng)市場變化的需要,做到本專業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

麗江師專明確認(rèn)識到,自己培養(yǎng)的物流人才應(yīng)主要針對云南市場,將云南物流市場占比重較大的鮮花物流、果蔬物流、中草藥物流、煙草物流、生物科技物流、礦產(chǎn)物流等作為主打方向,進(jìn)行對口培養(yǎng)；同時可緊密與麗江市旅游業(yè)結(jié)合起來,著重研究旅游物流,培養(yǎng)旅游物流人才,依托旅游的發(fā)展帶動物流人才的就業(yè)。

2.2 培養(yǎng)和引進(jìn)真正具備雙師素質(zhì)的教師

如上1.3所述,由于沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),高職高專的物流教師對于物流業(yè)務(wù)流程只能是停留在教科書上的理論層面,缺乏技能傳授,且講授的知識往往與企業(yè)實(shí)際情況出入較大。

針對此情況,麗江師專出臺了以下措施：①每學(xué)期堅(jiān)持選送物流教師去昆明參加含金量較高的精品課程培訓(xùn)；②幫教師聯(lián)系到上海、廣州等物流較為發(fā)達(dá)的院校、企業(yè)、工廠、園區(qū)進(jìn)修考察,并與一些院校建立友好合作關(guān)系,便于教師的學(xué)習(xí)、深造；③通過獎勵制度,鼓勵教師承擔(dān)或參與科研課題、編寫專業(yè)教材和實(shí)訓(xùn)材料；④派專業(yè)教師利用課余或寒暑假的時間深入校企合作的企業(yè)一線體驗(yàn)學(xué)習(xí)；⑤從云南財經(jīng)大學(xué)等物流專業(yè)發(fā)展靠前的院校聘請從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的人士做客座教師,定期邀請有一定成就的一線物流人士到校園開展講座，甚至給學(xué)生授課。

2.3 采用現(xiàn)代化的教學(xué)手段和方法

在無法改變實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)基地等條件的現(xiàn)實(shí)狀況下,麗江師專教師積極利用已有的教學(xué)條件,充分利用多媒體教室,采用靈活多樣的教學(xué)方式,將理論傳授、案例分析、專題探討、資料學(xué)習(xí)、情景教學(xué)、小組討論、參觀考察,視頻觀看等多種方式相結(jié)合,全面調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)的積極主動性,幫助學(xué)生盡快掌握實(shí)際操作技巧,培養(yǎng)學(xué)生的動手應(yīng)用能力。

2.4 選擇實(shí)用性教材

以人才培養(yǎng)方案的職業(yè)崗位核心技能培養(yǎng)為目標(biāo),按物流職業(yè)崗位對技能的要求來設(shè)計教學(xué)內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)課程體系整體優(yōu)化；參照物流師、助理物流師職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn),突出崗位能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng),淡化專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)理論課和專業(yè)實(shí)訓(xùn)課的界限,按照物流管理專業(yè)群相關(guān)工作流程和崗位技能的要求,選用實(shí)踐性強(qiáng)、重實(shí)務(wù)、有突破性、創(chuàng)新性的教材。

2.5 開發(fā)成本較低的網(wǎng)絡(luò)模擬仿真物流遨游系統(tǒng)軟件

龐大的物流實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)成本和較弱的資金力量對比,明顯使得在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)建立昂貴的實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)基地可行性較差。在此情況下,一線教師設(shè)法采用開發(fā)成本較為低廉的網(wǎng)絡(luò)模擬仿真物流遨游系統(tǒng)軟件作為替代方案,比如按照物流業(yè)務(wù)流程設(shè)計出訂單管理、采購管理、庫存管理、出庫管理、出庫分揀、配送決策、配送作業(yè)、貨物跟蹤以及客戶管理、績效管理資源管理等操作內(nèi)容,使學(xué)生能夠不用親臨現(xiàn)場,就可以真實(shí)生動地體驗(yàn)和學(xué)習(xí)物流知識與能力操作,但此方法需與IT行業(yè)聯(lián)合開發(fā)。

2.6 兄弟院校資源共享

麗江師專已經(jīng)與云南財經(jīng)大學(xué)達(dá)成協(xié)議,雙方互認(rèn)對方為兄弟合作院校,在物流實(shí)驗(yàn)室、軟件設(shè)備,實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、助理物流師的培訓(xùn)與資格證的考核等多個方面達(dá)成合作協(xié)議。其中,物流實(shí)驗(yàn)室及設(shè)備和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)往往具有投資大、利用率低、建設(shè)難度大的特點(diǎn),在此方面也可考慮與麗江云南旅游文化學(xué)院合作,通過資源共享方式進(jìn)行操作,可以大大降低學(xué)校實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)成本,提高實(shí)踐課程教學(xué)比例。

2.7 與發(fā)達(dá)地區(qū)院校合作辦學(xué)

發(fā)達(dá)地區(qū)物流專業(yè)起步較早,教育體系發(fā)展較為完善,并且發(fā)達(dá)地區(qū)有著經(jīng)濟(jì)、區(qū)位的優(yōu)勢,在實(shí)踐環(huán)節(jié)上更加充分。兩地合作辦學(xué),既可以讓經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的學(xué)生更早接觸到更為先進(jìn)的物流理念和設(shè)備,提前適應(yīng)各工種需要,又可解決物流發(fā)達(dá)地區(qū)物流人才匱乏的問題,一舉雙贏。

麗江師專已擬定通過與發(fā)達(dá)地區(qū)院校建立合作關(guān)系,將學(xué)生在最后一年實(shí)習(xí)期送到上海某院校,通過該院校與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)單位的關(guān)系,將畢業(yè)生送入各類貨運(yùn)公司、港口、生產(chǎn)企業(yè)物流部門、專業(yè)儲運(yùn)公司、貨物集散中心等進(jìn)行實(shí)習(xí),從而適應(yīng)市場需求,實(shí)現(xiàn)對口就業(yè),提高就業(yè)率。

參考文獻(xiàn):

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