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企業(yè)物流管理篇1

伴隨市場競爭的加劇，企業(yè)要轉(zhuǎn)變自身的管理理念，開始應(yīng)用供應(yīng)鏈管理模式。在該管理模式下，企業(yè)的物流管理開始向集約化與高效化等方向轉(zhuǎn)變，這樣不僅可以使物流活動中出現(xiàn)問題的概率明顯降低，還可以大幅提升物流管理的水平，甚至能夠提升企業(yè)經(jīng)濟收益。但是根據(jù)實際情況可知，供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理中存在一定的問題，因此，如何妥善處理這些問題成為研究的重點內(nèi)容之一，本文從以下方面對問題的解決措施進行詳細闡述。

一、供應(yīng)鏈管理模式簡述

供應(yīng)鏈管理模式指的是當處于企業(yè)建設(shè)階段時，合理化控制和管理供應(yīng)鏈的行為。換言之，從相關(guān)企業(yè)的角度來講，要對業(yè)務(wù)鏈條中的商品流、信息流和物資流等合理規(guī)劃，并進行有效的調(diào)整和平衡。對供應(yīng)鏈管理模式進行深入分析可知，其具有以下特點：第一，在流程的基礎(chǔ)上，使集成化管理有效實現(xiàn)。對企業(yè)供應(yīng)鏈上的各個流程進行必要的規(guī)劃與管控，可以打破各個部門之間的隔閡，有助于各個部門之間更好地完成信息交流和共享。第二，全過程戰(zhàn)略管理。企業(yè)對供應(yīng)鏈管理模式進行全面實施，這樣做的目的是優(yōu)化和改善企業(yè)的總體經(jīng)營流程，不僅可以使相關(guān)工作得到高效開展，而且能夠提升企業(yè)的經(jīng)濟效益[1]。由此可知，企業(yè)要對鏈條上的所有環(huán)節(jié)信息進行全面收集，并全面分析鏈條運作之中的不足，之后科學(xué)有效地配置資源，以此來使統(tǒng)籌全局的目標得以實現(xiàn)，進而為企業(yè)供應(yīng)鏈的健康發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。

二、供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理的特點

（一）信息交流呈網(wǎng)絡(luò)化

當前社會開始邁入網(wǎng)絡(luò)信息化時代，伴隨企業(yè)物流管理信息數(shù)量的持續(xù)增加，信息交流成為企業(yè)物流管理之中的主要內(nèi)容之一。當對供應(yīng)鏈管理模式進行有效應(yīng)用之后，可以對網(wǎng)絡(luò)化信息交流體系進行合理化構(gòu)建，有利于不同企業(yè)或不同部門之間完成信息交流共享，為信息交流溝通效率的提升提供助力。此外，物流供應(yīng)鏈涉及多個環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)都能夠快速掌握市場以及生產(chǎn)變化等方面的信息，并根據(jù)這些信息來制訂科學(xué)可行的經(jīng)營計劃，從而使企業(yè)經(jīng)營中所面臨的風險得到降低[2]。

（二）生產(chǎn)經(jīng)營向集約化過渡

通過供應(yīng)鏈管理模式，企業(yè)的生產(chǎn)和物流管理都會得到一定程度的完善，不僅能確保各個節(jié)點之間進行有效配合，而且能夠使各環(huán)節(jié)運轉(zhuǎn)的流暢性顯著提升，有利于采購、生產(chǎn)以及庫存等各個環(huán)節(jié)處于平衡狀態(tài)[3]。與此同時，企業(yè)對各個部門或各個環(huán)節(jié)可以實施統(tǒng)籌管理，讓管理發(fā)展方向向集約化轉(zhuǎn)變，不但要對生產(chǎn)效益最大化目標進行追求，還要使企業(yè)經(jīng)營策略中出現(xiàn)誤判的概率顯著降低。

（三）管理的協(xié)同化

在企業(yè)物流管理之中應(yīng)用供應(yīng)鏈管理模式，能夠使該模式的作用充分體現(xiàn)，讓涉及的所有管理都能夠進行無縫銜接。這樣可以確保原材料供應(yīng)的充足性和及時性，同時也可以使生產(chǎn)計劃得到有效執(zhí)行，確保產(chǎn)品在固定時間內(nèi)交貨。想要實現(xiàn)這樣的目標，不但要打通上下游企業(yè)以及相關(guān)經(jīng)營環(huán)節(jié)，還要使企業(yè)和環(huán)節(jié)之間能夠得到有效銜接，為實現(xiàn)企業(yè)物流管理的協(xié)同化奠定基礎(chǔ)。

（四）高效的物流效率

從企業(yè)物流管理的角度來講，對供應(yīng)鏈管理模式進行全面實施，有利于大幅度提升物流運行的效率。同時可以對中間煩冗的環(huán)節(jié)有效剔除，以此來使物流管理方面的成本明顯降低。除此之外，通過供應(yīng)鏈上的信息反饋，能夠?qū)ιa(chǎn)經(jīng)營策略進行實時的調(diào)整，從而使企業(yè)管理的靈活性與實效性顯著提升[4]。例如，在供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)上，企業(yè)可以對原料和產(chǎn)品庫存之間的比例進行合理管控，減少庫存積壓，從而使物資和資金的使用效率得到顯著提升。

三、供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理現(xiàn)狀

由于經(jīng)濟全球化進程的不斷推進，企業(yè)之間的聯(lián)系會更加頻繁和密切，想要推動貿(mào)易的持續(xù)健康發(fā)展，就要有效推進物流業(yè)務(wù)的開展。但從實際情況可知，部分企業(yè)物流未實現(xiàn)集成功能，企業(yè)內(nèi)部的聯(lián)系缺乏順暢性，不僅無法有效執(zhí)行物流中的各個環(huán)節(jié)，還會對物流業(yè)務(wù)的有效運營產(chǎn)生一定的限制。物流活動的基礎(chǔ)為物流技術(shù)和設(shè)備，但物流技術(shù)和設(shè)備存在明顯的滯后性，導(dǎo)致物流緩慢以及虛假信息等現(xiàn)象不斷涌現(xiàn)，對物流業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生嚴重的不良影響，既無法順利降低物流運營的成本，又不能提升企業(yè)的經(jīng)濟效益[5]?，F(xiàn)代化信息技術(shù)欠缺，物流管理方面的信息無法得到及時有效的傳遞和反饋，不僅使信息資源的作用無法體現(xiàn)，而且對物流整體的運行效率產(chǎn)生不良影響，同時對應(yīng)的物流成本持續(xù)增加，導(dǎo)致供應(yīng)鏈整體的競爭力被明顯削弱。當處于供應(yīng)鏈管理模式之下時，企業(yè)中各個節(jié)點之間存在一定的關(guān)聯(lián)性，使得風險或不確定因素被明顯放大，對企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生一定的阻礙。利用供應(yīng)鏈模式來管理企業(yè)物流，這樣做的目的是讓供應(yīng)鏈中的物流與信息流處于流動狀態(tài)，但是供應(yīng)鏈之上的不確定因素會讓物流管理面臨較大的困難。企業(yè)的發(fā)展需要專業(yè)人才來提供重要支撐，想要讓企業(yè)物流管理保持在高質(zhì)量的運行狀態(tài)，就要對專業(yè)的物流人才進行引進。從實際物流管理情況中可知，物流專業(yè)人才的欠缺是大部分企業(yè)所面臨的困境之一。企業(yè)中的物流管理人員通常是從基層中晉升而來，由于管理經(jīng)驗和專業(yè)知識都存在一定的不足，從而無法對物流業(yè)務(wù)進行專業(yè)規(guī)劃和管控。由此可知，物流管理效果還具有較大的提升空間。

四、供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理存在的問題

（一）物流管理理念相對落后

當前，我國部分企業(yè)在運營階段，依然會將傳統(tǒng)運營方式當成主要方式，即以商品流通、生產(chǎn)、銷售等為主體，這種方式會產(chǎn)生一定的限制作用，使供應(yīng)鏈職能無法得到充分發(fā)揮。與此同時，企業(yè)在運行的過程中，會對自給自足的方式進行應(yīng)用，使產(chǎn)品研發(fā)、流通銷售等一體化運營得以實現(xiàn)。在供應(yīng)鏈管理之中，市場經(jīng)營會對企業(yè)產(chǎn)生一定制約，導(dǎo)致物流管理水平相對偏低，從而限制企業(yè)的健康發(fā)展。由此可知，想要消除企業(yè)的發(fā)展阻力，需要和時代保持相同步調(diào)，轉(zhuǎn)變物理管理的理念[6]。

（二）物流管理技術(shù)存在滯后性

在物流管理階段，互聯(lián)網(wǎng)無法為該項工作提供科學(xué)有效的技術(shù)支撐，這樣會使企業(yè)和用戶之間無法保持持平的關(guān)系，從而會使供應(yīng)鏈管理職能作用受到一定影響。從當前物流市場發(fā)展狀況可知，物流設(shè)備存在明顯的滯后性，并且物流資金增長速度偏慢，會降低企業(yè)的核心競爭力。與此同時，落后的物流設(shè)備會對物流管理技術(shù)產(chǎn)生一定的不良影響。我國物流管理技術(shù)處于發(fā)展初期階段，具有非常大的進步空間。因此，在供應(yīng)鏈管理的時代背景下，要全面提升物流管理技術(shù)的先進性，為物流行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供保障。

（三）物流管理方面的專業(yè)人才數(shù)量不足

企業(yè)物流管理工作具有較強的專業(yè)性，并對從業(yè)人員提出較高的要求。當從業(yè)人員的專業(yè)水平保持在較高水平時，才能夠使企業(yè)物流管理的質(zhì)量得到確保，從而為企業(yè)的健康發(fā)展提供助力。但是在大部分企業(yè)之中，物流管理從業(yè)人員的專業(yè)性相對偏低，部分從業(yè)人員從其他崗位轉(zhuǎn)崗而來，由于自身專業(yè)性的欠缺，導(dǎo)致物流管理效率受到嚴重影響[7]。由此可知，企業(yè)需要從專業(yè)的角度切入，對物流管理方面的專業(yè)人才進行招聘，以此來使企業(yè)的人才儲備量得到確保，繼而使相關(guān)管理工作有效完成。

（四）缺乏現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用

信息化是現(xiàn)代企業(yè)管理發(fā)展的趨勢，也是企業(yè)管理質(zhì)量和水準得以提高的關(guān)鍵所在。將現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)物流管理之中，是物流管理發(fā)展的主要方向。但是對部分企業(yè)來講，由于各種各樣的原因，導(dǎo)致企業(yè)尚未在物流管理中全面應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)，從而使物流管理的現(xiàn)代化程度明顯偏低。由于企業(yè)未配備軟件系統(tǒng)與現(xiàn)代化設(shè)備，在對物流管理資料進行保存時，依然采用紙質(zhì)文檔和手工登記等方式，進而使物流管理信息無法得到及時有效的共享[8]。

五、供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理完善措施

（一）轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流管理理念

從供應(yīng)鏈管理的角度來講，物流管理是主要的內(nèi)容之一，具有明顯的不可代替性。良好的物流管理不僅能對企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)流程進行有效規(guī)范，還能夠妥善處理供應(yīng)鏈中各個企業(yè)的關(guān)系，以此來使提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)運行效率的目標得以實現(xiàn)。當該目標有效實現(xiàn)之后，能夠幫助企業(yè)精準把控市場需求，并完成科學(xué)有效的推測[9]。想要達到這樣的目的，就要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流管理理念，對供應(yīng)鏈管理模式形成正確的認知。從管理者的角度來講，要讓自身保持不斷學(xué)習(xí)的狀態(tài)，對全新的物流管理理念有效掌握，緊跟時代發(fā)展趨勢，這樣能夠?qū)?yīng)鏈管理模式加強重視，并在該模式下不斷完善物流管理，為物流管理的健康穩(wěn)定發(fā)展提供助力。除此之外，管理者需要發(fā)揮自身的引導(dǎo)性作用，在企業(yè)之中樹立全新的物流管理理念，利用全新理念來指導(dǎo)相關(guān)物流管理工作的開展，從而使企業(yè)物流管理工作的完善性明顯提升。

（二）提高企業(yè)物流管理的信息化水平

對現(xiàn)代企業(yè)競爭來講，不僅局限于產(chǎn)品和服務(wù)方面，更多地體現(xiàn)在商業(yè)信息的競爭之上。當企業(yè)無法對具有價值的信息進行及時獲取，只是單純進行生產(chǎn)時，既會喪失搶占市場的先機，又會限制或阻礙企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，以此增加企業(yè)被淘汰的可能性。將傳統(tǒng)管理和供應(yīng)鏈管理模式進行對比分析可知，后者在管理過程中具有較高的要求，這種高要求體現(xiàn)在方方面面，需要現(xiàn)代化的技術(shù)手段來提供重要支撐。因此，要對先進的信息技術(shù)手段進行引進，并配備完善的配套設(shè)施，甚至要對物流管理網(wǎng)絡(luò)平臺進行有效構(gòu)建，以此來使物流信息處理和更新的速度明顯加快，進而全面提升物流管理的信息化水準[10]。例如，將先進的物資出入庫管理軟件引入企業(yè)物流管理之中，利用掃描的方式在軟件中錄入相關(guān)產(chǎn)品信息，并及時上傳到供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之中，從而使物流信息和供應(yīng)信息等能夠得到共享，為各個關(guān)聯(lián)企業(yè)之間的密切合作提供保障。除此之外，可以構(gòu)建面向客戶的物流信息平臺，通過該平臺企業(yè)和客戶之間能夠開展良好的溝通交流，不僅能夠使信息數(shù)據(jù)泄露現(xiàn)象得到避免，而且能夠有效掌握客戶的需求，為客戶提供針對性的服務(wù)，進而有效提升企業(yè)物流管理服務(wù)的質(zhì)量。

（三）構(gòu)建專業(yè)化物流管理人才隊伍

對供應(yīng)鏈管理模式下的物流管理來講，需要專業(yè)性人才來提供重要支撐，為企業(yè)物流管理工作的全面實施提供助力。因此，企業(yè)要對人才提高重視程度，并對專業(yè)化物流管理人才隊伍進行全面構(gòu)建。首先，企業(yè)可以對內(nèi)部員工開展專業(yè)化培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容以供應(yīng)鏈模式下現(xiàn)代化物流管理知識為主，讓員工對這種全新模式以及現(xiàn)代化管理知識等有效掌握。同時要對培訓(xùn)結(jié)果進行考核，將考核成績與獎金鉤掛，讓員工對培訓(xùn)內(nèi)容加強重視，以此來使知識得到有效的傳遞，從而為物流專業(yè)人才數(shù)量的提升提供助力。其次，企業(yè)可以對專業(yè)化人才進行引進，在招聘的過程中，適當提高招聘的條件，確保招聘的人員從根本上符合企業(yè)的需求，為企業(yè)物流管理工作的順利實施提供助力。與此同時，也可以利用高福利待遇等優(yōu)質(zhì)條件來挖掘行業(yè)中的精英人才，盡可能將精英人才聚集到自身企業(yè)之中，當專業(yè)化人才隊伍有效形成之后，可以有效增強企業(yè)的核心競爭力。同時，企業(yè)可以與相關(guān)高校進行深度合作，在學(xué)生獲得相關(guān)理論知識之后，安排學(xué)生進入企業(yè)開展實踐活動，在實踐活動的鍛煉下，可以使學(xué)生將理論知識運用于實踐，以此來使學(xué)生自身的專業(yè)水平顯著提升。當企業(yè)將這類學(xué)生引入企業(yè)之中，可以打造一支具備較高專業(yè)性的人才隊伍。最后，政府要發(fā)揮自身的職能，為企業(yè)提供一定的資源或資金支持，使企業(yè)能夠在物流管理人才培養(yǎng)方面的投入力度不斷加大，以此來使物流管理方面的專業(yè)人才數(shù)量明顯增加，從而為物流管理行業(yè)輸送大量的人才。

（四）重構(gòu)物流管理系統(tǒng)

為了使物流管理能夠在供應(yīng)鏈管理模式下順利開展，企業(yè)要根據(jù)全新的物流管理理念，來對物流管理系統(tǒng)進行細化設(shè)計，重點對采購、生產(chǎn)以及信息等物流管理流程與系統(tǒng)進行重構(gòu)。具體要從以下方面入手：第一，將采購環(huán)節(jié)當成切入點，來對物流管理流程全面細化。企業(yè)的采購活動具有一定的復(fù)雜性，采購部門需要制定科學(xué)可行的物資采購流程，并對采購程序進行有效規(guī)范，不僅可以使采購活動得到順利的實施，而且能夠確保采購的質(zhì)量和及時性。第二，創(chuàng)建企業(yè)物流信息共享平臺。在企業(yè)內(nèi)部使物流信息共享得以實現(xiàn)，物流信息涉及的內(nèi)容相對較多，不僅包括采購和生產(chǎn)方面的信息，還將庫存和銷售方面的信息涵蓋其中，這樣能夠使各個部門之間進行協(xié)同作業(yè)，在降低生產(chǎn)成本的同時，大幅提升企業(yè)生產(chǎn)運行的效率。另外，要與上下游企業(yè)之間共享物流信息，并對供應(yīng)鏈物流管理中的采購以及銷售管理等工作進行優(yōu)化與完善，使企業(yè)間能夠保持良好的銜接性，從而使采購、生產(chǎn)和銷售等業(yè)務(wù)能夠無縫銜接。第三，對銷售環(huán)節(jié)的物流管理工作進行妥善處理。對產(chǎn)品訂單、配送以及售后服務(wù)管理等內(nèi)容持續(xù)優(yōu)化，并對產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)管理控制平臺全面搭建，通過銷售來為供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供助力。

結(jié)語

通過本文的論述可知，在供應(yīng)鏈管理模式下，企業(yè)物流管理水平和質(zhì)量都能夠得到明顯提升，并可以妥善處理物流管理中的不足之處，為企業(yè)物流管理工作的順利實施提供基礎(chǔ)保障。因此，要對該模式下的企業(yè)物流管理進行全面研究，對存在的問題進行詳細分析，并在此基礎(chǔ)上，制定具有針對性的完善措施，從而使完善企業(yè)物流管理的目標有效實現(xiàn)，進而為企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展提供保障。

作者：鐘曉云

企業(yè)物流管理篇2

摘要：在新形勢下，我國經(jīng)濟高速發(fā)展，我國社會群眾人均可支配收入不斷增多，市場競爭也日趨激烈。國有企業(yè)在新形勢下，面臨著新的發(fā)展機遇，同時也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，物流管理成為制約國有企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，在企業(yè)規(guī)劃和管理工作中占有重要的作用。因此，文章主要分析目前我國國有企業(yè)在物流管理工作中所存在的問題，并提出針對性的解決措施，提高我國國有企業(yè)物流管理的質(zhì)量，促進國有企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：國有企業(yè)；物流管理；問題；對策

目前，我國電商平臺逐漸興起，改變了我國社會群眾傳統(tǒng)的消費方式，利用物流運輸貨物，滿足社會群眾的消費需求。因此，國有企業(yè)在新形勢下，要積極開展物流管理工作，要提高物流管理工作的質(zhì)量，加快物流效率，提高國有企業(yè)的整體運輸水平，從而讓國有企業(yè)在激烈的市場競爭中，能夠節(jié)約物流成本，提高物流速度，更快地占領(lǐng)市場份額，實現(xiàn)國有企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標。因此，文章主要對國有企業(yè)開展物流管理工作，進行分析，并積極采取優(yōu)化措施，提高國有企業(yè)的物流實力。

一、國有企業(yè)物流管理

（一）國有企業(yè)物流管理概述

物流管理是管理學(xué)的重要分支，是近幾年在我國發(fā)展的新興學(xué)科，物流管理就是將物質(zhì)或貨物，通過采用科學(xué)的方法和手段，從一地轉(zhuǎn)移到另一地，對物體進行有效傳遞，并對物體流動的規(guī)律進行管理，讓各項物流活動能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的銜接，降低運輸成本，提高物流企業(yè)和國有企業(yè)雙方的經(jīng)濟收益。

（二）國有企業(yè)物流管理的作用

目前，我國社會主義市場經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，電商平臺不斷涌現(xiàn)，企業(yè)間的競爭日益激烈。電商平臺改變了社會群眾傳統(tǒng)的消費方式，更多的社會群眾在網(wǎng)絡(luò)平臺上購買商品，并通過物流公司進行運輸。因此，國有企業(yè)開展物流管理工作，具有極大的現(xiàn)實意義，管理者要積極采取措施，降低企業(yè)的物流運輸成本，要通過市場調(diào)研積極開展物流管理工作，提高國有企業(yè)物流管理服務(wù)的水平，在激烈的市場競爭中占領(lǐng)更多的市場份額，提高國有企業(yè)的市場競爭力。并且，物流管理在我國發(fā)展速度較快，物流管理的工作質(zhì)量，成為許多企業(yè)在市場競爭中獲勝的關(guān)鍵。同時，通過有效開展物流管理，也能夠大幅度地降低國有企業(yè)的運輸成本，能夠讓國有企業(yè)的資金更快地周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)資金的利用效率，讓國有企業(yè)能夠獲得更多的經(jīng)濟利潤。

（三）現(xiàn)代意義上的物流

傳統(tǒng)意義上的物流，就是將貨物從生產(chǎn)者手中，運輸?shù)较M者手中，主要考慮的是貨物配送問題。而在新形勢下，企業(yè)競爭日益激烈，物流管理不再是簡單的貨物配送問題，還包括物流服務(wù)質(zhì)量、物流時長、物流運輸成本的相關(guān)問題，需要考慮供應(yīng)商、原料采購、運輸線路、貨物保管等多個方面，需要從整體出發(fā)，對物流進行全面綜合的管理，要以滿足消費者的實際需求為主要的發(fā)展目標，將貨物從制造到銷售到運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)，統(tǒng)一管理。因此，現(xiàn)代物流的廣度和深度不斷擴大，不再是單純的運輸橋梁，而是國有企業(yè)的后勤保障，是影響國有企業(yè)市場占有率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

二、國有企業(yè)物流管理中存在的突出問題

（一）物流管理體系落后

國有企業(yè)在開展物流管理工作時，經(jīng)常會受到傳統(tǒng)管理思想的影響，會受到傳統(tǒng)管理制度的束縛，導(dǎo)致在國有企業(yè)內(nèi)部，并沒有建立完善的物流管理體系。首先，國有企業(yè)思想觀念相對落后，我國國有企業(yè)物流管理工作起步較晚，沒有形成科學(xué)合理的物流管理體系，大多數(shù)的國有企業(yè)，模仿或借鑒國內(nèi)外物流公司的管理體系，而沒有依據(jù)自身的業(yè)務(wù)活動進行調(diào)整，導(dǎo)致物流管理體系并不具有兼容性，不能夠適用國有企業(yè)的業(yè)務(wù)需求。部分國有企業(yè)甚至仍然采用落后的物流管理方法，制約了國有企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，不能夠幫助國有企業(yè)進行轉(zhuǎn)型和升級，影響了國有企業(yè)的市場占有率［１］。其次，部分國有企業(yè)的管理者，管理思想相對局限，只著重于眼前利益，更關(guān)注能夠帶有及時效益的工作環(huán)節(jié)，對國有企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品成本控制、產(chǎn)品流水線升級給予了過多的關(guān)注，而很少將資金和人才投入到物流管理工作中，導(dǎo)致國有企業(yè)的物流管理水平較差，不能夠提高物流管理的服務(wù)質(zhì)量，影響了國有企業(yè)的市場占有率。再次，部分國有企業(yè)，物流管理制度相對落后，遠低于我國專業(yè)物流公司以及國際物流管理標準，與真正的物流管理體系還存在著較大的差距。最后，部分國有企業(yè)開展物流管理工作時，沒有與物流第三方公司進行權(quán)限界定，沒有用嚴格的法律規(guī)范，約束雙方的工作行為，導(dǎo)致物流管理工作的權(quán)責不明晰，造成出現(xiàn)問題時，無人負責，出現(xiàn)了工作混亂，不利于提高國有企業(yè)的整體物流管理水平。此外，部分國有企業(yè)物流管理的基礎(chǔ)設(shè)施相對落后，沒有從整體出發(fā)，對物流管理工作進行規(guī)劃和升級，沒有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，支撐物流管理工作，導(dǎo)致部分國有企業(yè)的物流管理工作難以有效推進，沒有明確物流管理的長期發(fā)展路線，造成物流管理運輸成本較高，影響了國有企業(yè)的物流運輸效率。

（二）物流管理缺乏先進人才

國有企業(yè)在開展人才招聘時，會將工作經(jīng)驗作為選拔人才的重要標準，經(jīng)常會招聘文學(xué)類、會計類等專業(yè)的優(yōu)秀人才，而忽視了物流管理人才的培養(yǎng)。許多國有企業(yè)將學(xué)歷高、技術(shù)強的人才，安排在企業(yè)內(nèi)部的運營管理崗位，或生產(chǎn)管理崗位，而卻沒有重視物流管理崗位的規(guī)劃和任用，導(dǎo)致物流管理崗位的工作人員，大多缺乏專業(yè)的知識，不能夠從整體出發(fā)，切實提高物流管理工作的質(zhì)量。國有企業(yè)在開展物流管理工作時，操作人員缺少專業(yè)技能的上崗培訓(xùn)，部分工作人員對物流管理的工作內(nèi)容缺乏深刻的了解，不能夠高效的開展物流管理工作，物流管理服務(wù)質(zhì)量較差。部分國有企業(yè)喜歡去高校聘請專業(yè)技術(shù)人才，但部分剛畢業(yè)的大學(xué)生，缺乏社會經(jīng)驗，對物流管理的市場現(xiàn)狀了解不深，不能夠隨機應(yīng)變，為社會群眾提供更高質(zhì)量的物流管理服務(wù)，從而不能夠充分發(fā)揮物流管理部門的職能。此外，部分國有企業(yè)的管理者，在人員分配上，沒有給予物流管理工作更多的關(guān)注。物流管理部門是國有企業(yè)發(fā)展的后勤部門，對工作人員的理論素質(zhì)和專業(yè)技能要求較高，需要專業(yè)人才能夠具有整體思維，能夠?qū)ξ锪髻Y源進行合理調(diào)配，同時還要具有創(chuàng)新意識，能夠根據(jù)國有企業(yè)實際發(fā)展狀況，對物流管理體系進行創(chuàng)新和升級。因此，國有企業(yè)要積極開展人員培訓(xùn)活動，要合理分配資源，提高物流管理部門人才的質(zhì)量。

（三）物流管理信息化程度較低

在新形勢下，我國信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，深入發(fā)展，并逐漸引入到我國物流管理領(lǐng)域。許多企業(yè)通過利用新的信息技術(shù)，能夠?qū)ξ锪鬟M行全程跟蹤，能夠及時更新物流動態(tài)，了解貨物的運輸狀態(tài)，在一定程度上，能夠減少信息不對稱，更好地滿足社會群眾的實際需求。但部分國有企業(yè)物流管理信息化程度較低，存在信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不獨立的問題，許多先進的信息技術(shù)，雖然應(yīng)用到物流管理領(lǐng)域，但是并沒有形成完善的物流管理網(wǎng)絡(luò)，沒有從整體出發(fā)，對物流管理的全過程進行規(guī)劃和協(xié)調(diào)，導(dǎo)致許多企業(yè)在實際操作過程中，存在信息化管理不完善，造成貨物運輸以及產(chǎn)品信息出現(xiàn)分離的狀態(tài)；或者是物流運輸狀態(tài)更新不及時，更新停止，讓用戶不能夠及時地獲取物流的最新動態(tài)，降低了用戶的滿意度，物流管理服務(wù)質(zhì)量較差，甚至?xí)绊憞衅髽I(yè)的口碑，影響國有企業(yè)顧客的忠誠度。其次，部分國有企業(yè)物流管理模式相對落后，仍然采用傳統(tǒng)的人力管理模式，沒有將先進的信息技術(shù)有效融入物流管理工作中，在工作銜接以及信息傳遞上存在較大的問題，忽視了對國有企業(yè)物流管理系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型和升級。這在一定程度上會降低國有企業(yè)物流的運輸速度，影響了國有企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

（四）物流配送各項成本高，效率差

許多國有企業(yè)在經(jīng)營管理過程中，將工作重點放在國有企業(yè)產(chǎn)品自身的運營上，而忽視了物流管理作為重要后勤部門的重要作用，沒有充分發(fā)揮物流管理工作的強大功能，沒有根據(jù)國有企業(yè)實際的生產(chǎn)情況，進行人員匹配，也沒有采用先進的信息技術(shù)，進行物流管理系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型和升級。甚至許多國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，為了獲取短期的經(jīng)濟收益，盲目壓縮物流的成本，導(dǎo)致許多國有企業(yè)的物流管理工作無法順利推行，不僅影響了國有企業(yè)貨物的運輸效率，還降低了物流管理工作的質(zhì)量，影響了顧客的滿意度，造成物流配送成本較高、物流運輸效率較差、售后問題難以解決等，需要國有企業(yè)的管理者，從整體出發(fā)，進行規(guī)劃和協(xié)調(diào)［２］。

三、加強國有企業(yè)物流管理的有效措施

（一）完善物流管理體系

國有企業(yè)首先就要在企業(yè)內(nèi)部，完善物流管理體系，要改革傳統(tǒng)的管理理念，沖破傳統(tǒng)管理制度的束縛，要從整體出發(fā)，結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營優(yōu)勢，開展針對性的物流管理工作，讓國有企業(yè)能夠獲得更多的經(jīng)濟效益和社會效益，提高社會群眾的滿意度。并且，通過完善物流管理體系，能夠有效監(jiān)控產(chǎn)品的運輸狀態(tài)，能夠及時更新貨物信息，還能夠在產(chǎn)品送達后，調(diào)查用戶的滿意度，增加國有企業(yè)與顧客的黏性，提高國企的社會信譽度。首先，管理者要正確認識物流管理的重要作用，要提高物流管理在國有企業(yè)各項工作中的地位，加大資金和人才的投入，創(chuàng)新傳統(tǒng)的物流管理制度和物流管理模式，改革物流管理方式，切實地提高國有企業(yè)的物流運輸實力，提高物流管理的運輸效率。其次，國有企業(yè)的管理者，要完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，要完善國有企業(yè)內(nèi)部的硬件和軟件設(shè)施，要為物流運輸工作提供充足的技術(shù)支持，切實地提高國有企業(yè)物流管理的運輸效率，提高國有企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，更好地滿足社會群眾的實際需求，增加社會群眾的黏性。此外，國有企業(yè)要積極改變傳統(tǒng)的物流管理觀念，要認識到物流管理已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的貨物運輸，而是國有企業(yè)發(fā)展中的重點后勤部門，能夠有效改善社會群眾對國有企業(yè)的固有印象，能夠提高國有企業(yè)的社會信譽度。并且，國有企業(yè)的管理者，在開展物流管理工作時，也要有效平衡供應(yīng)商、零售商、社會群眾的利益，要密切與第三方物流公司以及社會群眾進行溝通和交流，要減少出現(xiàn)不必要的糾紛和矛盾，減少信息不對稱現(xiàn)象的發(fā)生，將工作重點轉(zhuǎn)移到消費者身上，最大限度地滿足消費者的實際需求，從而讓消費者有更好的服務(wù)體驗，提高社會群眾對國有企業(yè)的忠誠度，促進國有企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展［３］。

（二）培養(yǎng)擁有專業(yè)技能的高素質(zhì)人才

首先，國有企業(yè)要注重培養(yǎng)專業(yè)的物流管理人才，要在人才招聘過程中，選擇具有專業(yè)物流管理知識的高素質(zhì)人才，并積極在國有企業(yè)內(nèi)部，注重對物流人才的培養(yǎng)和管理。同時，國有企業(yè)要與高校進行密切對接，要加強校企聯(lián)合，對專業(yè)人才進行對口招聘，提高國有企業(yè)內(nèi)部物流管理部門的整體素質(zhì)。其次，國有企業(yè)也要積極開展在崗人員培訓(xùn)工作，要定期考察物流管理工作人員的專業(yè)技能，并制定科學(xué)合理的考核制度和獎懲制度，要提高國有企業(yè)內(nèi)部工作人員的學(xué)習(xí)積極性，切實提高物流管理部門，工作人員的服務(wù)質(zhì)量和工作水平。此外，物流管理從業(yè)人員也要積極提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，要具有較強的職業(yè)道德修養(yǎng)，要與時俱進，學(xué)習(xí)最新的物流管理知識，及時進行市場調(diào)研，了解最新物流管理動態(tài)，了解貨物運輸成本。并且，管理者也要提高自身的管理能力，應(yīng)用到國有企業(yè)的實際管理工作中。此外，國有企業(yè)的管理者，也要在企業(yè)內(nèi)部，建立完善的物流管理體系，要落實人才招聘制度，落實目標責任制，明確分配工作人員的權(quán)責，讓權(quán)責統(tǒng)一，避免在發(fā)現(xiàn)問題時，無人負責、推卸責任的現(xiàn)象發(fā)生，從而更好地提高國有企業(yè)物流管理的服務(wù)質(zhì)量，為企業(yè)發(fā)展提供更多的人才支持［４］。

（三）提高物流管理系統(tǒng)信息化水平

首先，國有企業(yè)要積極加大人才和資金的投入，要引用先進的信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，切實提高物流企業(yè)自身的物流管理水平。要在互聯(lián)網(wǎng)時代下，改變傳統(tǒng)的人力管理模式，建立完善的物流管理信息系統(tǒng)，將貨物生產(chǎn)、貨物運輸、貨物銷售等相關(guān)數(shù)據(jù)，及時在網(wǎng)絡(luò)平臺上進行更新，讓社會群眾能夠了解物流的最新動態(tài)，減少信息不對稱現(xiàn)象的發(fā)生，切實地滿足社會群眾的實際需求。其次，國有企業(yè)的管理者，要加大新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，要切實提高物流管理信息系統(tǒng)，減少信息不對稱現(xiàn)象的發(fā)生；在國有企業(yè)內(nèi)部將各個工作部門的信息進行共享，充分發(fā)揮各部門的聯(lián)動作用，并優(yōu)化和升級計算機系統(tǒng)，切實發(fā)揮計算機系統(tǒng)在物流管理中的重要作用，將產(chǎn)品信息及時傳輸給國有企業(yè)內(nèi)部的各個工作部門，讓工作部門能夠根據(jù)最新的信息動態(tài)安排工作進度。這樣可以保障各項工作能夠有效銜接，減少在運輸過程中出現(xiàn)問題，降低國有企業(yè)的運輸成本，給用戶更好的物流服務(wù)體驗，從而切實提升社會群眾的滿意度，增加國有企業(yè)與社會群眾的聯(lián)系，提高國有企業(yè)的社會信譽度。

（四）積極學(xué)習(xí)物流管理經(jīng)驗

首先，國有企業(yè)的管理者要密切學(xué)習(xí)物流管理經(jīng)驗，要從行業(yè)龍頭入手，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物流公司的管理方法，并向國外相關(guān)企業(yè)進行借鑒學(xué)習(xí)，吸取國內(nèi)外成功企業(yè)的經(jīng)驗，吸收企業(yè)失敗的教訓(xùn)，并根據(jù)國有企業(yè)實際的生產(chǎn)和運行環(huán)節(jié)，進行適當調(diào)整，讓先進的物流管理模式，能夠有效兼容到國有企業(yè)內(nèi)部，切實提高國有企業(yè)的物流管理水平。其次，國有企業(yè)也要積極與第三方物流公司進行合作和交流，要提升國有企業(yè)在業(yè)界的品牌形象，選擇社會信譽度較高的物流公司進行合作，從而更好地幫助國有企業(yè)提高物流管理服務(wù)水平，降低企業(yè)的物流運輸成本，切實提高國有企業(yè)的經(jīng)濟效益。最后，國有企業(yè)的管理者也要積極對比行業(yè)內(nèi)外優(yōu)秀的物流企業(yè)，要找到物流企業(yè)管理模式的閃光點，并結(jié)合自身的實際，找出物流管理的實際差異，從而切實調(diào)整目前現(xiàn)有的物流管理系統(tǒng)，不能夠盲目照搬物流管理模式，防止出現(xiàn)不兼容，影響國有企業(yè)物流管理工作的順利開展。此外，以政府為代表的公務(wù)部門，也要積極發(fā)揮自身的作用，要履行自身的社會責任，要積極規(guī)范物流市場，制定相關(guān)的法律法規(guī)，凈化物流環(huán)境，避免出現(xiàn)惡性的市場競爭，影響企業(yè)的經(jīng)濟利益［５］。

四、結(jié)語

綜上所述，在新形勢下，我國經(jīng)濟高速發(fā)展，國有企業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇，同時也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。國有企業(yè)要積極創(chuàng)新物流管理模式，改變傳統(tǒng)老舊的管理制度，要順應(yīng)社會和時代發(fā)展的潮流，不斷提高國有企業(yè)物流管理的服務(wù)質(zhì)量，在瞬息萬變的市場競爭中，找到正確的發(fā)展方向，切實加強社會群眾與國有企業(yè)的聯(lián)系，提高社會群眾的忠誠度，實現(xiàn)國有企業(yè)長期發(fā)展的目標。

作者：丁卿 單位：國際技術(shù)貿(mào)易有限公司

企業(yè)物流管理篇3

當前大型進出口商貿(mào)企業(yè)受到中美貿(mào)易摩擦以及新冠疫情等因素的影響，在日常管理工作當中管理控制工作難度大幅度提升，特別是在當前信息化管理機制應(yīng)用的情況下，大型進出口商貿(mào)企業(yè)內(nèi)部控制的內(nèi)容增多，對于管理工作帶來了一定的挑戰(zhàn)，而且隨著當前國際貿(mào)易形勢的變動，在對資金流等展開控制時，如何做好應(yīng)收賬款的管理以及資金的穩(wěn)定成為了當前企業(yè)管理者應(yīng)當關(guān)注問題。在新的管理需求下，大型進出口商貿(mào)企業(yè)開展物流和資金流的控制工作，需要注意應(yīng)對當前的管理形勢變化，結(jié)合新的管理內(nèi)容推動物流網(wǎng)點的科學(xué)設(shè)置以及資金流的統(tǒng)一規(guī)劃，借助新的信息化管理技術(shù)科學(xué)制定內(nèi)部控制管理體系，實現(xiàn)資金鏈的穩(wěn)定，通過合理布局全面提升內(nèi)部管理質(zhì)量，保證企業(yè)經(jīng)營的穩(wěn)定性，適應(yīng)當前的市場變動以及國際經(jīng)營形勢變化，提高企業(yè)的管理科學(xué)性。

一、大型進出口商貿(mào)企業(yè)物流和資金流的控制概述

大型進出口商貿(mào)企業(yè)做好物流和資金流的控制工作，需要根據(jù)物流與資金流的控制現(xiàn)狀，采取針對性的措施，結(jié)合企業(yè)的發(fā)展實際，對內(nèi)部的物流工作以及資金流控制工作做好優(yōu)化。在管理過程當中，物流與資金流的控制之間具有一定的聯(lián)系也有一定的區(qū)別，做好資金流的控制，能夠保證物流工作的順利開展，實現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)工作的順利實施，而做好物流的控制工作，也能夠保證企業(yè)內(nèi)部資金流的穩(wěn)定，避免由于資金流斷裂而可能產(chǎn)生的影響。因此在對物流和資金流進行控制時，應(yīng)當根據(jù)這兩者之間的聯(lián)系以及區(qū)別做好相應(yīng)的優(yōu)化措施，保證物流和資金流的控制工作能夠順利實施，維護企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定性，減少企業(yè)的管理風險。在開展物流和資金流的控制工作中，大型進出口商的企業(yè)應(yīng)當遵循一定的原則，在當前管理精細化的情況下，企業(yè)開展控制工作應(yīng)當注重全面性的原則，對于管理流程做好全面優(yōu)化，結(jié)合物流和資金流的控制情況的分析，在前期、中期到后期都做好工作流程的調(diào)整，保證工作內(nèi)容與實際需求的相互匹配，減少管理過程當中部分工作細節(jié)難以落實到位的情況。除了注重全面性原則之外，在企業(yè)當中展開物流和資金流的控制工作，還需要保證時效性原則，控制工作的變動應(yīng)當適應(yīng)當前發(fā)展形勢變化，做好管理形式的創(chuàng)新可以結(jié)合當前信息化管理建設(shè)的應(yīng)用，提高內(nèi)部物流和資金流控制效率，更好適應(yīng)當前的市場發(fā)展變動。此外，大型進出口商貿(mào)企業(yè)開展物流和資金流的控制工作，還應(yīng)當注重真實性原則，內(nèi)部物流和資金流控制工作當中的各項數(shù)據(jù)應(yīng)當以真實性為基礎(chǔ)，只有這樣物流和資金流的控制工作才具有實際意義，才能夠為企業(yè)的發(fā)展提供足夠支持，避免管理工作當中因為數(shù)據(jù)造假等問題而對企業(yè)物流和資金流控制工作帶來的不利影響，提高整體的管理水平，減少管理工作中資源浪費的情況。

二、大型進出口商貿(mào)企業(yè)物流和資金流控制方向

在當前發(fā)展中大型進出口商的企業(yè)開展物流控制工作，應(yīng)當注重降低物流管理成本，提高物流管理效率，適應(yīng)當前的信息化發(fā)展形勢，實現(xiàn)管理體系的進度優(yōu)化，尤其是大型進出口商貿(mào)企業(yè)物流管理內(nèi)容極為復(fù)雜，因此在開展工作過程當中創(chuàng)新工作機制，引入信息化等管理方式，能夠提高物流工作的質(zhì)量與效率，持續(xù)降低物流成本，這是大型進出口商的企業(yè)應(yīng)當關(guān)注的重點內(nèi)容。

（一）物流控制優(yōu)化方向

在具體的物流控制工作優(yōu)化過程當中，大型進出口商貿(mào)企業(yè)應(yīng)當結(jié)合當前的物流資源情況進行初步調(diào)研，認識到當前物流具體管理情況，結(jié)合物流管理特點以及現(xiàn)有的物流資源情況，從物流的建設(shè)以及運營等環(huán)節(jié)實現(xiàn)管理的統(tǒng)籌規(guī)劃，在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)當抽調(diào)專門的人員，對當前企業(yè)的現(xiàn)有物流資源等進行專門的調(diào)研并出具專門的分析報告，交由企業(yè)管理層對現(xiàn)有的物流資源等方面做好審核，同時結(jié)合市場發(fā)展中商貿(mào)流通現(xiàn)代化發(fā)展機制，對物流資源的發(fā)展方向做好重新規(guī)劃，以保證物流資源能夠?qū)崿F(xiàn)重新整合，提高物流資源布局的科學(xué)性，適應(yīng)當前的發(fā)展變動機制。在明確物流控制發(fā)展方向基礎(chǔ)上，大型進出口商貿(mào)企業(yè)應(yīng)當注重當前的市場發(fā)展變革與市場發(fā)展情況，以及現(xiàn)代物流中心的發(fā)展規(guī)律，對內(nèi)部的物流管理制度等方面進行完善，結(jié)合信息化管理體系，在企業(yè)中打造統(tǒng)一的物流管理平臺，對企業(yè)涉及的各個物流網(wǎng)點以及物流區(qū)域等做好專門的分析管控，合理制定相應(yīng)的物流管理流程，針對企業(yè)的物流管理需求，對管理機制方面進行統(tǒng)一規(guī)劃，成立專門的物流管理中心，對物流活動進行統(tǒng)一負責，避免責任推諉情況，做好信息對接，保證物流工作的順利開展。物流控制工作優(yōu)化過程當中，企業(yè)還應(yīng)當注重引入專門的物流控制工作人員，對物流活動做好統(tǒng)一的管理工作，提高物流管理工作的準確性，為了實現(xiàn)這個目的，企業(yè)在內(nèi)部可以展開專門的培訓(xùn)，對物流人員進行專業(yè)技能的講解，提高物流人員的綜合管理水平，使其適應(yīng)當前的物流管理需求，熟練運用信息化管理技術(shù)，能夠?qū)ξ锪鞴ぷ鬟M行統(tǒng)一的處理，促進企業(yè)物流現(xiàn)代化發(fā)展水平的提升。此外，大型進出口商貿(mào)企業(yè)還應(yīng)當做好專門的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作，對于物流相關(guān)的倉儲設(shè)施以及裝卸搬運設(shè)施等進行統(tǒng)一的購置以及布局，保證物流基礎(chǔ)設(shè)施情況能夠適應(yīng)當前的企業(yè)物流發(fā)展需要，推動日常工作的順利開展。

（二）資金流控制優(yōu)化方向

大型進出口商貿(mào)企業(yè)開展資金流控制工作，做好資金流的優(yōu)化處理，應(yīng)當注意到企業(yè)本身所在行業(yè)的特征，由于企業(yè)本身對于資金流的穩(wěn)定性方面具有較高需求，因此針對資金流的周轉(zhuǎn)性以及其增值性等方面，應(yīng)當做好專門的優(yōu)化處理工作。1.在企業(yè)中應(yīng)當對資金的管理規(guī)劃方面做好專門優(yōu)化，提高企業(yè)內(nèi)部對于資金的控制管理力度，從預(yù)算編制以及預(yù)算執(zhí)行等角度做好資金效率提升，尤其是大型進出口商貿(mào)企業(yè)在當前市場經(jīng)濟更加劇烈的情況下，提高資金的管理規(guī)劃水平，從實際出發(fā)，結(jié)合客戶企業(yè)資金支付情況以及當前的收支狀況，進行客觀的資金控制，能夠更加有效地適應(yīng)當前的管理需求，減少管理中的難點。也因此在企業(yè)當中應(yīng)當注重引入全面預(yù)算管理工作方式，通過零基預(yù)算等方式提高預(yù)算編制的準確性，更好對企業(yè)內(nèi)部的資金控制工作提供支持，減少管理工作當中存在的問題，實現(xiàn)資金流控制效率的提升。根據(jù)這一工作方向，在企業(yè)中需要對現(xiàn)有的預(yù)算管理制度方面做好優(yōu)化，根據(jù)企業(yè)的管理實際對預(yù)算管理制度進行調(diào)整，適應(yīng)全面預(yù)算管理工作的需要，實現(xiàn)全面預(yù)算管理工作在企業(yè)中的初步應(yīng)用。企業(yè)應(yīng)當重視對財務(wù)部門本身職能的提升，由財務(wù)部門牽頭對當前的預(yù)算管理制度當中存在的不足進行分析，并且與專門的第三方機構(gòu)相互合作，就預(yù)算管理制度當中存在不足進行跟蹤分析，針對性調(diào)整預(yù)算管理制度內(nèi)容，保證預(yù)算管理制度能夠適應(yīng)全面預(yù)算管理工作需要。2.企業(yè)需要做好客戶企業(yè)的資質(zhì)管理，根據(jù)客戶企業(yè)年度資金支付狀況以及當前市場經(jīng)濟情況等，建立專門的客戶企業(yè)資質(zhì)管理系統(tǒng)，對客戶資質(zhì)進行定期的調(diào)整，在后續(xù)選擇與客戶企業(yè)展開合作時，應(yīng)當選擇具有較好資質(zhì)的客戶企業(yè)展開合作，以保證資金的順利回流，維護企業(yè)資金流的穩(wěn)定，提高企業(yè)的資金流轉(zhuǎn)效率。特別是在當前部分企業(yè)對于國際環(huán)境缺乏足夠了解，導(dǎo)致企業(yè)出口收匯周期不斷延長，形成較大的資金缺口，影響了企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)，企業(yè)更應(yīng)當解決在開展國際貿(mào)易的過程當中無法做好國際經(jīng)濟形勢的把控，對于境外進口商等的資金狀況了解程度較低的情況，避免在出口管理等過程當中存在的被動性以及出口收匯率較低的情況，保證企業(yè)的正常盈利。針對這一需求，大型進出口商貿(mào)企業(yè)應(yīng)當做好專門的風險控制，對于不同類型的客戶做好資質(zhì)分析，并且重視應(yīng)用國際法律保護自身的合法權(quán)益，在確保訂單收益以及可行性的基礎(chǔ)上，開展后續(xù)的合同簽署等工作，從而保障后續(xù)賬款的及時回收，減少由于大單交易中資金無法回收而產(chǎn)生的資金問題。為了保證客戶企業(yè)資質(zhì)管理系統(tǒng)的順利運行，企業(yè)當中還應(yīng)當做好信息系統(tǒng)人才的專門引入工作，對內(nèi)部的客戶企業(yè)管理系統(tǒng)做好專門的維護更新，保證客戶企業(yè)資質(zhì)管理系統(tǒng)能夠為企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展以及日常的資金管理提供參考，減少企業(yè)日常管理當中的盲目性，保證企業(yè)管理的穩(wěn)定性，實現(xiàn)資金流的合理控制，避免經(jīng)營中的成本浪費情況。3.為了保證企業(yè)資金流的穩(wěn)定，在大型進出口商貿(mào)企業(yè)中，還應(yīng)當做好應(yīng)收賬款的管理維護工作，重視應(yīng)收賬款的控制，以此改善企業(yè)管理當中的資金狀況，實現(xiàn)企業(yè)應(yīng)收賬款工作的水平提升，通過對應(yīng)收賬款管理保證企業(yè)的資金及時回流，減少壞賬產(chǎn)生幾率，實現(xiàn)管理工作的效率提升。尤其是大型進出口商貿(mào)企業(yè)的客戶企業(yè)中很大一部分是海外企業(yè)，因此根據(jù)企業(yè)面臨的實際情況，對應(yīng)收賬款進行管理時，應(yīng)當圍繞企業(yè)對接客戶的特殊性，對應(yīng)收賬款管理制度方面進行調(diào)整，比如企業(yè)與專門的海外會計律師事務(wù)所等展開合作，就當前應(yīng)收賬款管理制度當中存在不足進行完善，提高應(yīng)收賬款管理工作可行性，同時在應(yīng)收賬款的管理工作當中，企業(yè)也可以吸納一部分海外人才，通過當?shù)氐娜瞬胖С?，對海外企業(yè)的應(yīng)收賬款方面做好及時的回收與處理，減少由于處理流程不規(guī)范的而產(chǎn)生的影響，實現(xiàn)應(yīng)收賬款的順利回收。在制度當中，企業(yè)還應(yīng)當圍繞應(yīng)收賬款的管理工作，對責任機制方面進行落實，將應(yīng)收賬款管理工作責任落實到具體的個人，以提高應(yīng)收賬款管理工作效率，同時對應(yīng)收賬款管理工作的重心方面做好進一步的優(yōu)化，將應(yīng)收賬款管理工作與業(yè)務(wù)人員的工作內(nèi)容進行掛鉤，根據(jù)應(yīng)收賬款回收情況對業(yè)務(wù)工作人員進行專門獎勵或者懲罰，以提高業(yè)務(wù)工作人員前期工作的質(zhì)量，避免業(yè)務(wù)部門工作人員為了盲目拓展訂單，搶占市場份額而產(chǎn)生的工作失誤，保證在了解客戶企業(yè)資質(zhì)狀況以及確保企業(yè)后續(xù)管理安全的基礎(chǔ)上，開展業(yè)務(wù)拓展工作。4.對于大型進出口商貿(mào)企業(yè)來講，控制資金流的穩(wěn)定，還可以通過減少存貨管理成本的方式，實現(xiàn)現(xiàn)金流的正常運轉(zhuǎn)，通過強化存貨管理工作，能夠減少由于存貨管理負擔過多而存在的資金超支等問題，減少貨物存儲成本，避免由于存儲費用以及利息過高或者是存貨加價等問題而導(dǎo)致的管理風險，因此根據(jù)存貨管理工作情況，大型進出口商貿(mào)企業(yè)也應(yīng)當做好相應(yīng)的優(yōu)化，及時調(diào)整產(chǎn)品的采購數(shù)量以及銷售種類，保證存貨管理工作能夠適應(yīng)企業(yè)的成本管理需求，減少資金超支風險，避免出現(xiàn)貨物積壓等問題導(dǎo)致的資金回收速度較慢的問題，維護企業(yè)的管理穩(wěn)定性。在此過程中大型進出口商貿(mào)企業(yè)可以運用新的存貨管理方式，比如引入ABC分類管理法圍繞存貨管理需求，對當前的貨物進行分類管理，推動管理方式的多樣化發(fā)展，最終實現(xiàn)管理成本的降低。在開展存貨管理工作過程當中，大型進出口商貿(mào)企業(yè)應(yīng)當認識到這一工作重要性，在開展后續(xù)的工作過程時，根據(jù)存貨管理需求增設(shè)專門的存貨管理崗位，對崗位招收標準做好專門的調(diào)整，以保證存貨管理人員能夠適應(yīng)企業(yè)的存貨管理需求，掌握相應(yīng)信息管理方式，科學(xué)開展存貨管理工作。在存貨管理工作當中，企業(yè)可以通過二維碼等方式將貨物的具體信息進行粘貼，并將貨物信息存儲到專門的貨物儲系統(tǒng)當中，貨物入倉管理以及出倉管理，通過掃描相應(yīng)的二維碼信息，在存儲系統(tǒng)當中進行數(shù)量調(diào)整，從而實現(xiàn)對當前存貨情況的及時跟進，根據(jù)存貨管理需求，做好產(chǎn)品的采購以及銷售工作的處理。5.拓展企業(yè)融資手段，減少企業(yè)融資困難，保證大型進出口商貿(mào)企業(yè)融資渠道的多樣化發(fā)展，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)資金流的充足，規(guī)避企業(yè)管理中可能存在的資金流風險，通過多元化的融資方式，借助發(fā)行股票以及銀行貸款等形式，提高企業(yè)的融資水平，保證企業(yè)的融資需求得到滿足，實現(xiàn)企業(yè)資金的穩(wěn)定，彌補企業(yè)因為短期資金缺口的而可能帶來的資金借貸利息過高的問題，減少企業(yè)的償債壓力。但是大型進出口商貿(mào)企業(yè)在拓展融資渠道的過程當中，應(yīng)當注重貼合企業(yè)管理實際，通過財務(wù)人員對當?shù)匦袠I(yè)政策以及國家政策導(dǎo)向的分析，做好與當?shù)亟鹑跈C構(gòu)等的信息溝通，結(jié)合企業(yè)的管理情況，轉(zhuǎn)變企業(yè)傳統(tǒng)的融資渠道，以適應(yīng)當前的資金融資需求。在融資手段的拓展過程當中，企業(yè)還可以注重對當前固定資產(chǎn)等的使用效益提升，通過出售閑置資產(chǎn)或者融資租賃等方式，減少企業(yè)的管理成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟收益，維護企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定性。為了做好融資渠道的進一步拓展大型進出口商貿(mào)企業(yè)還應(yīng)當注重引入專門的財務(wù)融資人員，對現(xiàn)有的融資渠道等進行專門分析，找到適合企業(yè)的融資方式，根據(jù)市場變動情況動態(tài)調(diào)整企業(yè)的融資渠道，通過長期借貸與短期借貸相互結(jié)合的方式，滿足企業(yè)的資金穩(wěn)定，減少企業(yè)在短時間內(nèi)的償債壓力。

三、大型進出口商貿(mào)企業(yè)物流和資金流控制中的注意要點

大型進出口商貿(mào)企業(yè)在對物流和資金流進行控制過程當中，應(yīng)當注重強化企業(yè)本身的風險管理意識，隨著當前世界局勢的不斷變動，在日常的管理工作當中企業(yè)面臨的風險因素進一步增加，為了保證企業(yè)運行穩(wěn)定性，更應(yīng)當做好內(nèi)部的風險規(guī)避工作，在企業(yè)中可以通過大數(shù)據(jù)以及云計算等信息技術(shù)在管理過程當中對當前的全球經(jīng)濟形勢變動方面做好關(guān)注，并且通過專門的建模分析了解當前的經(jīng)濟形勢變動，明確管理中可能存在的風險，有效規(guī)避物流風險以及資金流風險。企業(yè)中還應(yīng)當重視內(nèi)部審計工作與外部審計工作內(nèi)容，通過定期的審計工作的開展，了解當前企業(yè)管理中存在的問題，并及時解決，防范可能存在的風險，減少企業(yè)的成本損失。另外在管理工作的優(yōu)化過程中，大型進出口商貿(mào)企業(yè)可以借助第三方物流，在當前的商貿(mào)流通體系的完善過程當中，大型進出口商貿(mào)企業(yè)為了減少物流成本，可以引入專門的第三方物流管理模式，通過與第三方物流公司展開合作方式，圍繞當前的業(yè)務(wù)經(jīng)營情況，使用第三方物流減少整體的成本支出，強化對于物流方面的監(jiān)督控制，將風險進行轉(zhuǎn)移，提高企業(yè)的經(jīng)營穩(wěn)定性，規(guī)避可能存在的經(jīng)營難點。而且根據(jù)當前的管理形勢，大型進出口商貿(mào)企業(yè)對于支付方式方面也應(yīng)當進行優(yōu)化，拓展新的資金支付渠道，保證資金的及時回籠。此外企業(yè)在日常管理過程當中，針對匯率變動加強管理，規(guī)避匯率風險對于企業(yè)資金帶來不利影響，尤其是在當前人民幣升值的情況下，通過對匯率風險的管理，可以減少企業(yè)經(jīng)營中遇到的成本波動情況，采取出口押匯等管理手段，保證企業(yè)資金的及時回流，增強企業(yè)內(nèi)部的資金流轉(zhuǎn)速度，更好地為日常管理工作提供資金支持，減少匯率波動帶來的風險影響以及資金到賬過慢等帶來的資金流轉(zhuǎn)風險，實現(xiàn)企業(yè)資金流的合理控制。另外企業(yè)在日常管理工作當中，還應(yīng)當做好對稅收籌劃等方面調(diào)整工作，根據(jù)當前營改增等政策的變動，做好增稅發(fā)票等方面的管理維護工作，并與當?shù)氐亩悇?wù)部門等展開專門的溝通，了解當前的稅收政策變動，利用優(yōu)惠政策減少自身的納稅成本，提高企業(yè)的經(jīng)營收益，企業(yè)在此過程中，也可以通過延遲確認收入等方式，減少企業(yè)的納稅壓力，保證企業(yè)的資金穩(wěn)定。隨著管理形勢的不斷變化，大型進出口商貿(mào)企業(yè)在開展工作的過程當中，為了實現(xiàn)物流和資金流的合理控制，還當注重內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)的精簡，根據(jù)企業(yè)的管理需求，對內(nèi)部的管理流程方面做好規(guī)范性處理，減少日常工作當中的行政層級過多的問題，保證企業(yè)內(nèi)部工作的效率提升，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的扁平化控制，提高企業(yè)的管理質(zhì)量。

四、結(jié)語

大型進出口商貿(mào)企業(yè)開展內(nèi)部的物流和資金流控制工作，應(yīng)當從實際出發(fā)，做好各項流程的規(guī)范化調(diào)整，適應(yīng)當前的發(fā)展變動，尤其是在管理工作中，應(yīng)當以創(chuàng)新性為原則，做好內(nèi)部管理工作不斷創(chuàng)新調(diào)整，使得內(nèi)部的管理方式適應(yīng)當前的發(fā)展變化，只有這樣,企業(yè)的管理才能夠適應(yīng)當前的發(fā)展需求，提高內(nèi)部管理的穩(wěn)定性。

作者：肖慶旺 單位：深圳市鹽田港物流有限公司