導語：網(wǎng)絡建設趨向簡化模式分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：在經(jīng)過了2G/3G/4G數(shù)十年的累積量變后，無線通訊行業(yè)在5G迎來了跨越式的質變，突破了歷代通信存在的各類壁壘與難題，使得萬物互聯(lián)的開放網(wǎng)絡誕生，從而為各行業(yè)的智能化自動化轉型提供了強有力的支撐。在萬物互聯(lián)的5G網(wǎng)絡中，個人用戶期待更智能的業(yè)務體驗，行業(yè)客戶需要加快數(shù)字化轉型，運營商需要在持續(xù)創(chuàng)新業(yè)務的同時，降低運營成本支出占比。不僅如此，各運營商紛紛通過攜手合作共建共享移動網(wǎng)絡，運營商與服務商的經(jīng)營模式改革創(chuàng)新，基站建設架構簡化、設備簡化和運維簡化打造端到端的極簡網(wǎng)絡，實現(xiàn)網(wǎng)絡統(tǒng)一承載、敏捷高效，自動智能，滿足新興業(yè)務對網(wǎng)絡大帶寬、低時延的要求，并加快業(yè)務上市速度，同時降低建設和維護成本。

關鍵詞：簡化；網(wǎng)絡資源；建設成本；創(chuàng)新；數(shù)字化；智能化

1各運營商的共建共享，簡化網(wǎng)絡資源

2019年9月9號，中國電信和中國聯(lián)通同一時間向外界及資本市場公布雙方的5G最終建設方案，雙方簽署《5G網(wǎng)絡共建共享框架合作協(xié)議書》后[1]，根據(jù)協(xié)議規(guī)定，雙方將在全國范圍內合作共建一張5G接入網(wǎng)絡，雙方劃定區(qū)域，分區(qū)建設，各自負責在劃定區(qū)域內的5G網(wǎng)絡建設和后續(xù)維護相關工作。而在2020年5月20日，中國移動也對外公布已經(jīng)與中國廣播電視網(wǎng)絡有限公司簽署5G共建共享合作框架協(xié)議，按1:1比例共同投資建設700MHz5G無線網(wǎng)絡。中國移動向中國廣電有償提供700MHz頻段5G基站至中國廣電在地市或者省中心對接點的傳輸承載網(wǎng)絡，并有償開放共享2.6GHz頻段5G網(wǎng)絡。如此一來，與電信和聯(lián)通不同的是，中國移動正式集齊700MHz+2.6GHz+4.9GHz頻段，以700M做廣域覆蓋，2.6G做熱點覆蓋，4.9G做室內覆蓋，既能滿足當前ToC的需求，也能滿足未來ToB的應用。同時可以有效減少中國移動的5G建設投資成本，快速形成媲美4G的網(wǎng)絡覆蓋能力。而對于700MHz的覆蓋面積約為2.6GHz的3-4倍，憑借頻段優(yōu)勢，廣電可以比其他運營商節(jié)省三分之一的基站建設成本。在四大運營商“2+2”的組合模式下，雙方可發(fā)揮5G技術、頻率資源、運維等方面的優(yōu)勢，高效地實現(xiàn)5G網(wǎng)絡覆蓋，助力網(wǎng)絡強國建設，提高全社會的信息智能化水平，更好滿足新時代人民群眾對精神文化生活和信息服務的需求。

2運營商與服務單位的轉型，降低建設成本

在中央多次提及包括5G網(wǎng)絡在內的新基建，為落實總書記要求加快5G建設，工信部提出5G網(wǎng)絡建設目標，打破常規(guī)傳統(tǒng)建設模式，加快5G網(wǎng)絡建設。在此嚴峻的網(wǎng)絡競爭環(huán)境下，各運營商要求各服務單位提高服務質量，轉型升級5G+總包模式，追求更快的工程進度，更高的網(wǎng)絡質量，更低的建設成本，實現(xiàn)集團利益最大。通過各層公司聯(lián)合辦公、遠程會議、IT輔助等方式高效協(xié)同，從規(guī)劃、集采到方案編制，建設實施落地等環(huán)節(jié)精密相扣。在工序上的優(yōu)化，交叉實施，減少招標次數(shù)，縮短建設工期，減少協(xié)調工作量，協(xié)同提升預算精度，促進協(xié)同物流，減少返工次數(shù)?？偝邪耐七M有利于業(yè)主的投資能夠得到后期項目運營后的收益保證，轉移建設期的風險。同時可以降低管理上的人力資源成本，實現(xiàn)各階段工作的深度交叉和合理銜接，提高建設項目的質量、有效控制工程進度，達到合理的降低工程造價、創(chuàng)造社會效益和經(jīng)濟效益。目前，全國工程總承包目前探索的普遍有2種模式，EPC模式設計采購施工Engineer-Procure-Construct）和DB模式（設計施工：Design-Build）[3]。比如海外的有巴拿馬四橋項目，尼泊爾NTLTE項目，國內的有廣州軌道交通22號線，室分分布式系統(tǒng)集成等等。

2.1技術的創(chuàng)新，節(jié)省工程投資及運營成本

目前國內現(xiàn)網(wǎng)基站天面資源普遍空間不足，改造難度大，加上租金日益增長，建設基站的技術創(chuàng)新迫不及待，節(jié)省工程投資必是每期工程強調的重點。特別是密集城市，在原站址樓面新增高桿寥寥無幾。而近幾年廠家提出SuperBladeSite和A+P方案，解決傳統(tǒng)站點占地面積大、租金高、能耗高、運維復雜的建站模式。不論在5G新建站點場景，還是存量擴容場景，在密集城區(qū)、高鐵場景下解決站點空間受限、實現(xiàn)快速部署、降低租賃成本等方面效果顯著。（1）CL雙模改造目標組網(wǎng)改造多系統(tǒng)網(wǎng)絡中，CDMABTS需退網(wǎng)，LTE收編CDMA，C網(wǎng)主控板移入LTEBBU3900內，實現(xiàn)BBU共框，進而CL800共膜（見圖1）[2，4]。新雙模設備不止降低CDMA舊設備故障率，在能耗、租賃、運維等多維度節(jié)省OPEX支出，也騰出來空間平臺，為后續(xù)5G建設節(jié)省成本。圖1C網(wǎng)及L網(wǎng)雙模改造圖示（2）A+P一體化建設方案針對5G建設，部署A+P一體化設備，集合了全制式合一、全頻段合一、有源無源合一等特點（見圖2），解決傳統(tǒng)多天線分離部署方式，合多為一，在不增加桿塔的基礎上，整改原有最優(yōu)掛高的天線，直接替換A+P設備[5]，并且網(wǎng)絡建設工程一步到位，滿足未來NR演進，節(jié)省整體建設及租金成本，同時降低原有配套承重及風載風險，提升網(wǎng)絡性能。

2.2未來網(wǎng)絡工程建設趨勢預測（數(shù)字、智能）

目前，為了促進5G發(fā)展，各國、各地政府都在簡化基站建設和設施共享審批程序，紛紛制定5G建設電力和通信配套綠色通道，推進公共設施開放共享，各運營商及廠家致力擺脫過去離散式的網(wǎng)絡架構模式，逐步以業(yè)務體驗為中心的數(shù)字化網(wǎng)絡轉型。也有廠家提出極簡網(wǎng)絡從網(wǎng)絡OPEX的主要矛盾簡化、從跨領域端到端簡化、從物理網(wǎng)絡向構建網(wǎng)絡架構和網(wǎng)絡運維簡化的思路。

3總結

在數(shù)字化轉型的趨勢下，實現(xiàn)網(wǎng)絡的智能化和自動化，已經(jīng)是未來網(wǎng)絡探索方向和發(fā)展的趨勢，在網(wǎng)絡規(guī)劃、部署和性能優(yōu)化方面，致力節(jié)約了大量人力物力。AI分析和預測話務趨勢，實現(xiàn)場景化識別，完成MassiveMIMO波束的智能調整[6]，根據(jù)相應的話務情況智能選擇波束，提升網(wǎng)絡的覆蓋和容量。通過硬件自檢測、自配置，實現(xiàn)了硬件參數(shù)免配置；通過經(jīng)緯度、高度等工參的自動感知；通過AAU方位角識別與小區(qū)綁定，實現(xiàn)了特性一鍵式開通等等。

參考文獻：

[1]中國電信股份有限公司與中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司簽署《5G網(wǎng)絡共建共享框架合作協(xié)議書》[EB/OL].

[2]戴方，閆沖.5G網(wǎng)絡配套配置改造淺析[J].中國新通信，2019，21（21）：38.

[3]沈劍，王楠，高屹.我國EPC工程總承包模式發(fā)展前景淺析[J].中國科技縱橫，2019（16）：117-118.

[4]張曉江.面向5G的中國鐵塔配套改造分析[J].電信技術，2019（02）：72-74.

[5]王盛軍.基于5G網(wǎng)絡的配套改造方案[J].電信快報，2019（01）：34-37.

[6]張穎聰.面向5G網(wǎng)絡的MassiveMIMO波束規(guī)劃淺析[J].江蘇通信，2019，35（04）：14-16+53.

作者：林永周 單位：廣東省電信規(guī)劃設計院有限公司