高速公路養(yǎng)護(hù)管理問題與對策
時間:2022-03-14 10:50:17
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【摘要】現(xiàn)如今,高速公路養(yǎng)護(hù)管理是延長高速公路使用壽命,保證其質(zhì)量的有效途徑。為了滿足我國公路建設(shè)的發(fā)展,論文對當(dāng)前我國高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題進(jìn)行了深入研究,并提出了一系列解決對策,旨在為相關(guān)工作人員提供參考。
【關(guān)鍵詞】高速公路;養(yǎng)護(hù)管理;問題;對策
1引言
隨著我國公路網(wǎng)的不斷發(fā)展,我國對公路養(yǎng)護(hù)管理的要求也越來越高。如何有效維護(hù)高速公路,使公路發(fā)揮最大的功能,是我國公路養(yǎng)護(hù)管理部門的首要任務(wù)。這就要求有關(guān)部門更加重視高速公路養(yǎng)護(hù),反思管理過程中存在的問題,不斷探索新的管理策略。
2高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的作用
現(xiàn)階段,我國公路工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,對工程建設(shè)質(zhì)量要求越來越嚴(yán)格,在很大程度上提高了工程質(zhì)量水平,但是隨著我國人口數(shù)量的增多,加之交通運(yùn)輸負(fù)荷的逐漸增大,使公路后續(xù)質(zhì)量問題頻繁發(fā)生,不僅給企業(yè)造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,并且容易引發(fā)一系列交通事故,對人們的生命安全構(gòu)成威脅[1~3]。而公路工程后續(xù)養(yǎng)護(hù)管理可以有效解決這些問題。通過養(yǎng)護(hù)管理可以大大提高公路工程的質(zhì)量水平,一旦發(fā)生任何質(zhì)量和安全隱患,養(yǎng)護(hù)管理人員可以及時有效地進(jìn)行處理。另外,高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作可以有效防治高速公路病害,我國高速公路由于使用頻率高、時間長,必然會對公路質(zhì)量造成一定的影響,若不及時治理,既會影響公路的正常使用,還會增加高速公路的使用成本。因此,做好高速公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作,可以保證高速公路的正常運(yùn)營,在一定程度上降低了其運(yùn)營成本。
3目前高速公路養(yǎng)護(hù)存在的一些問題
3.1養(yǎng)護(hù)管理體制不健全。目前,我國多數(shù)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理仍采用事業(yè)型管理體制,這種沿用計劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的養(yǎng)護(hù)管理模式導(dǎo)致管理觀念陳舊,人員機(jī)構(gòu)臃腫,人浮于事現(xiàn)象嚴(yán)重。與此同時,我國高速公路養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)單位內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置缺乏規(guī)范性,缺少科學(xué)的監(jiān)督機(jī)制,以至于經(jīng)常出現(xiàn)責(zé)任不清,職責(zé)不明的情況,并且很多高速公路養(yǎng)護(hù)工作的開展都是按照上級安排完成,而不是由于市場需要,養(yǎng)護(hù)公司形同虛設(shè)[4,5]。3.2養(yǎng)護(hù)機(jī)制措施不完善,相應(yīng)配套技術(shù)含量低。我國高速公路養(yǎng)護(hù)工作方面,引進(jìn)了國外先進(jìn)的科技:綜合性養(yǎng)護(hù)機(jī)制。雖然養(yǎng)護(hù)科技跟上了,但很多設(shè)備被閑置,造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。除此之外,我國很多高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)依然沿用傳統(tǒng)的作業(yè)模式,缺乏對國外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)及應(yīng)用,對于一些先進(jìn)科技,一直處于了解實(shí)驗(yàn)階段[6]。3.3缺乏成熟的市場規(guī)則和養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)。高速公路事業(yè)隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,處于高速發(fā)展階段,為了促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)和管理工作,滿足高速公路事業(yè)發(fā)展的需求,交通管理部門根據(jù)高速公路事業(yè)發(fā)展情況制定了相關(guān)的養(yǎng)護(hù)管理辦法。但是由于缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),公路養(yǎng)護(hù)管理企業(yè)不能有效參與其中,不利于高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制的完善。就實(shí)際情況而言,雖然我國陸續(xù)出臺了一些相關(guān)的法律條例和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,但是在落實(shí)過程中沒有起到實(shí)質(zhì)性的作用,因此,無法有效指導(dǎo)公路工程養(yǎng)護(hù)工作的高效開展,最終流于形式。另外,由于工程施工企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)層的不重視,導(dǎo)致這些制度條例無法落到實(shí)處,最終導(dǎo)致公路工程建設(shè)達(dá)不到預(yù)期效果,給企業(yè)發(fā)展造成嚴(yán)重的影響。
4改善養(yǎng)護(hù)工作措施
4.1完善高速公路養(yǎng)護(hù)管理制度。“沒有規(guī)矩,不成方圓”。制度的建設(shè)可以有效預(yù)防各個部門相互推諉。企業(yè)要高效運(yùn)作,需要進(jìn)行有效的綜合管理,相互監(jiān)督,各部門共同發(fā)展和進(jìn)步。因此,公路養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)部門或單位要快速發(fā)展,就要制定一套符合本單位發(fā)展的管理制度。高速公路養(yǎng)護(hù)管理制度的建立應(yīng)考慮以下3點(diǎn):(1)制度內(nèi)容盡量言簡意賅且便于執(zhí)行;(2)制度規(guī)范要包含高速公路養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)部門以及所有工作流程;(3)結(jié)合高速公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)際,加快與其有關(guān)的法律法規(guī)建設(shè)。同時還要進(jìn)行公路巡視日志、天氣情況等日常養(yǎng)護(hù)記錄,以便于日后的管理[7]。4.2實(shí)現(xiàn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)管理。實(shí)現(xiàn)高速公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械化發(fā)展是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)應(yīng)用交通建設(shè)一個重要方面,能充分提升服務(wù)水平,提升高速公路使用效率。高速公路建設(shè)主要追求高效率發(fā)展,使養(yǎng)護(hù)管理更好地發(fā)展。養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械化能夠推動高速公路養(yǎng)護(hù)管理自動化建設(shè),降低對周邊環(huán)境的污染,提升作業(yè)能力[8]。4.3制定明確的養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)。為確保高速公路養(yǎng)護(hù)工作的順利實(shí)施,最終達(dá)到提高公路工程建設(shè)整體質(zhì)量的目的,需要制定明確的公路工程養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施要遵循統(tǒng)一性和科學(xué)性的原則,只有這樣才能起到實(shí)質(zhì)性的養(yǎng)護(hù)和管理效果,從而促進(jìn)我國公路工程建設(shè)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。首先,對于公路工程建設(shè),要面向于建筑市場,制定明確的用人標(biāo)準(zhǔn),提高公路養(yǎng)護(hù)管理人員的綜合素質(zhì)水平,確保在實(shí)際開展養(yǎng)護(hù)工作中不會出現(xiàn)缺陷問題。其次,高速公路養(yǎng)護(hù)管理要順應(yīng)市場變化要求,結(jié)合經(jīng)濟(jì)水平,構(gòu)建開放高速公路養(yǎng)護(hù)管理市場,實(shí)現(xiàn)高速公路的管理與養(yǎng)護(hù)的有效分離。最后,為了保證經(jīng)濟(jì)效益的增長,全面推動高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作,高速公路養(yǎng)護(hù)管理可以采用合同化管理方式,從而使高速公路養(yǎng)護(hù)管理適應(yīng)我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。
5結(jié)語
總而言之,我國在高速公路養(yǎng)護(hù)管理方面仍存在諸多問題,要實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)各行業(yè)之間的和諧共榮。應(yīng)科學(xué)有效地處理高速公路養(yǎng)護(hù)管理過程中出現(xiàn)的問題,不斷創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)技術(shù),不斷探索有效的管理方式,建立完善的高速公路養(yǎng)護(hù)管理制度,完善的市場運(yùn)行機(jī)制,制定明確的養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn),提升技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械化發(fā)展,從而提升我國交通事業(yè)的發(fā)展,為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展保駕護(hù)航。
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作者:朱艷青 單位:容城縣交通運(yùn)輸局
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