導語：如何才能寫好一篇物流信息管理論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

物流管理信息化絕不是一個簡單的概念性問題，它包含了以下三個方面的內(nèi)容：

1、企業(yè)物流信息化

由于物流管理的基礎是物流信息，是用信息流來控制實物流，因而企業(yè)紛紛將物流信息化作為物流合理化的一個重要途徑，主要做法有：

(1)普遍采用條形碼技術(Bar-Coding)和射頻識別技術(RFID)，提高信息采集效率和準確性；采用基于互聯(lián)網(wǎng)的電子數(shù)據(jù)交換技術(WebEDI)進行企業(yè)內(nèi)外的信息傳輸，實現(xiàn)訂單錄入、處理、跟蹤、結(jié)算等業(yè)務處理的無紙化。

(2)廣泛應用倉庫管理系統(tǒng)(WMS)和運輸管理系統(tǒng)(TMS)來提供運輸與倉儲效率。

(3)通過與供應商和客戶的信息共享，實現(xiàn)供應鏈的透明化，運用JIT、CPFR、VMI、SMI等供應鏈管理技術，實現(xiàn)供應鏈伙伴之間的協(xié)同商務，以便“用信息替代庫存”，降低供應鏈的物流總成本，提高供應鏈的競爭力。

(4)通過網(wǎng)上采購輔助材料、網(wǎng)上銷售多余庫存以及通過電子物流服務商進行倉儲與運輸交易等手段，借助電子商務來降低物流成本。

2、物流企業(yè)信息化

由于在倉儲、運輸管理和基于互聯(lián)網(wǎng)的通訊方面的技術與實施能力，已成為進入第三方物流行業(yè)的門檻，物流企業(yè)高度重視信息化建設，并呈現(xiàn)以下特點：

(1)物流信息服務包括預先發(fā)貨通知、送達簽收反饋、訂單跟蹤查詢，庫存狀態(tài)查詢、貨物在途跟蹤、運行績效(KPI)監(jiān)測、管理報告等，已成為第三方物流服務的基本內(nèi)容。

(2)物流企業(yè)在客戶的財務、庫存、技術和數(shù)據(jù)管理方面承擔越來越大的責任，從而在客戶供應鏈管理中發(fā)揮戰(zhàn)略性作用。物流外包影響供應鏈管理的最大因素是數(shù)據(jù)管理，因為用企業(yè)及其供應鏈伙伴廣泛接受的格式維護與提取數(shù)據(jù)以實現(xiàn)供應鏈的可視化是一個巨大的挑戰(zhàn)，物流企業(yè)不僅需要在技術方面進行較大投入，而且還需要具備持續(xù)改進、例外管理和流程再造能力。所以對技術、人才和信息基礎設施的投入已成為物流企業(yè)區(qū)別競爭對手的重要手段。

(3)物流企業(yè)大都采用面向客戶自主開發(fā)物流信息系統(tǒng)的方式來實現(xiàn)物流信息化。

3、物流信息服務業(yè)

物流信息化需要物流信息技術的支撐；同時，物流信息化的發(fā)展也帶動了物流信息服務業(yè)的發(fā)展。目前，物流信息服務業(yè)大致可分為以下幾個方面：

(1)供應鏈軟件提供商：供應鏈軟件提供商大致可分為三類，一是提供WMS、TMS等物流功能管理的軟件商，如EXE、Provia；二是提供供應鏈管理計劃與執(zhí)行系統(tǒng)(SCP、SCE)的軟件商，如i2、Manugistics；三是在提供ERP的基礎上向上下游擴展到企業(yè)資源管理(ERM)的軟件商，如SAP、Oracle、PeopleSoft。這些軟件商將行業(yè)標準、優(yōu)化的流程和商業(yè)智能融入在軟件系統(tǒng)，客戶既可以選擇成套的行業(yè)解決方案，又可以根據(jù)實際需要先上一部分模塊。

(2)信息中間商(Informediary)：主要是提高專門的信息基礎設施。物流服務商要和客戶之間實現(xiàn)供應鏈一體化，又沒有辦法自己來做這么大的信息平臺，因此通過信息中間商來進行這樣的服務。如Capstan公司，通過建立一個公共信息平臺，把采購商、供應商、物流服務商、承運人、海關、金融服務等機構都放到上面。通過這個平臺，大家來交換數(shù)據(jù)，完成國際物流服務。數(shù)據(jù)交換的方式很多，可以用傳統(tǒng)的EDI方式，也可以用在網(wǎng)上作FTP文件傳輸，或者是采用現(xiàn)在比較流行的XML聯(lián)接。這種服務商通過會員制來提供服務。由于全球供應鏈最難的或者說信息最容易脫節(jié)的地方，就是跨越國境，因而這一服務有一定的市場需求。

(3)網(wǎng)上市場(E-Marketplace)：隨著電子商務的興起，網(wǎng)上交易不斷涌現(xiàn)，其中物流特別是運輸網(wǎng)上交易日益活躍。運輸網(wǎng)上交易形式多樣，包括合并第三方提供商，如由J.B.HuntTransport等六個伙伴合并而成；也包括行業(yè)中立交易商如，提供運輸能力與需求的自動匹配與優(yōu)化，管理現(xiàn)場交易等各種運輸交易形式，以便為參與者提供交易的靈活性，創(chuàng)造專門的和定向的交易市場，為客戶提供一個客戶化運輸管理系統(tǒng)(TMS)軟件包的所有益處，而不需要購買、安裝并盡量利用現(xiàn)有員工。

四）案例分析：

建立高效、迅速的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，才能建立企業(yè)最核心的競爭力。海爾集團可以說是企業(yè)物流信息化的一個成功案例，海爾認為，圍繞訂單而進行的采購、設計、制造、銷售等一系列工作，最重要的一個流程就是物流。離開物流的支持，企業(yè)的采購與制造、銷售等行為就會帶有一定的盲目性和不可預知性。正是基于這種認識，使其能夠在物流方面一只手抓住用戶的需求，另一只手抓住可以滿足用戶需求的全球供應鏈。海爾實施信息化管理的目的主要有以下兩個方面：

(1)現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的主要特征是速度，而海爾物流信息化建設需要以訂單信息流為中心，使供應鏈上的信息同步傳遞，能夠?qū)崿F(xiàn)以速度取勝。

(2)海爾物流需要以信息技術為基礎，能夠向客戶提供競爭對手所不能給予的增值服務，使海爾順利從企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。

海爾采用了SAP公司提供的ERP和BBP系統(tǒng)，組建自己的物流管理系統(tǒng)。

ERP系統(tǒng)：共包括五大模塊MM(物料管理)、PP(制造與計劃)、SD(銷售與定單管理)、FI/CO(財務管理與成本管理)。

ERP實施后，打破了原有的“信息孤島”，使信息同步而集成，提高了信息的實時性與準確性，加快了對供應鏈的響應速度。如原來訂單由客戶下達傳遞到供應商需要10天以上的時間，而且準確率低，實施ERP后訂單不但1天內(nèi)完成“客戶—商流——工廠計劃——倉庫——采購——供應商”的過程，而且準確率極高。

另外，對于每筆收貨，掃描系統(tǒng)能夠自動檢驗采購訂單，防止暗箱收貨，而財務在收貨的同時自動生成入庫憑證，使財務人員從繁重的記賬工作中解放出來，發(fā)揮出真正的財務管理與財務監(jiān)督職能，而且效率與準確性大大提高。

BBP系統(tǒng)(原材料網(wǎng)上采購系統(tǒng))：主要是建立了與供應商之間基于因特網(wǎng)的業(yè)務和信息協(xié)同平臺。該平臺的主要功能：

(1)通過平臺的業(yè)務協(xié)同功能，既可以通過因特網(wǎng)進行招投標，又可以通過因特網(wǎng)將所有與供應商相關的物流管理業(yè)務信息，如采購計劃、采購訂單、庫存信息、供應商供貨清單、配額以及采購價格和計劃交貨時間等給供應商，使供應商可以足不出戶就全面了解與自己相關的物流管理信息(根據(jù)采購計劃備貨，根據(jù)采購訂單送貨等等)。

(2)對于非業(yè)務信息的協(xié)同，SAP使用構架于BBP采購平臺上的信息中心為海爾與供應商之間進行溝通交互和反饋提供集成環(huán)境。信息中心利用瀏覽器和互聯(lián)網(wǎng)作為中介整合了海爾過去通過紙張、傳真、電話和電子郵件等手段才能完成的信息交互方式，實現(xiàn)了非業(yè)務數(shù)據(jù)的集中存儲和網(wǎng)上。

實施和完善后的海爾物流管理系統(tǒng)，可以用“一流三網(wǎng)”來概括。這充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征：“一流”是指以訂單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供應鏈資源網(wǎng)絡、全球用戶資源網(wǎng)絡和計算機信息網(wǎng)絡。整個系統(tǒng)圍繞訂單信息流這一中心，將海爾遍布全球的分支機構整合之后的物流平臺使供應商和客戶、企業(yè)內(nèi)部信息網(wǎng)絡這“三網(wǎng)”同時開始執(zhí)行，同步運動，為訂單信息流的增值提供支持。目前海爾已實現(xiàn)了即時采購、即時配送和即時分撥物流的同步流程。100%的采購訂單由網(wǎng)上下達，提高了勞動效率，以信息代替庫存商品。

海爾的物流系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了“零庫存”、“零距離”和“零營運資本”，而且整合了內(nèi)部，協(xié)同了供貨商，提高了企業(yè)效益和生產(chǎn)力，方便了使用者。

我們再來看一看通過現(xiàn)代物流信息技術提高核心競爭優(yōu)勢的典型案例。成立于1907年的美國聯(lián)邦快遞公司（UnitedParcelService,UPS）是世界上最大的配送公司。2000年，聯(lián)邦快遞公司年收入接近300億美元，其中包裹和單證流量大約35億件，平均每天向遍布全球的顧客遞送1320萬件包裹。公司向制造商、批發(fā)商、零售商、服務公司以及個人提供各種范圍的陸路和空運的包裹和單證的遞送服務，以及大量的增值服務。表面上聯(lián)邦快遞公司的核心競爭優(yōu)勢來源于其由15.25萬輛卡車和560架飛機組成的運輸隊伍，而實際上聯(lián)邦快遞公司今天的成功并非僅僅如此。

80年代初，聯(lián)邦快遞公司以其大型的棕色卡車車隊和及時的遞送服務，控制了美國路面和陸路的包裹速遞市場。然而，到了80年代后期，隨著競爭對手利用不同的定價策略以及跟蹤和開單的創(chuàng)新技術對聯(lián)邦快遞的市場進行蠶食，聯(lián)邦快遞的收入開始下滑。許多大型托運人希望通過單一服務來源提供全程的配送服務，顧客們希望通過掌握更多的物流信息，以利于自身控制成本和提高效率。隨著競爭的白熱化，這種服務需求變得逾來逾迫切。正是基于這種服務需求聯(lián)邦快遞公司從90年代初開始了致力于物流信息技術的廣泛利用和不斷升級。通過應用三項以物流信息技術為基礎的服務提高了競爭能力:

第一，條形碼和掃描儀使聯(lián)邦快遞公司能夠有選擇地每周七天、每天24小時地跟蹤和報告裝運狀況，顧客只需撥個免費電話號碼，即可獲得"地面跟蹤"和航空遞送這樣的增值服務

第二，聯(lián)邦快遞公司的遞送駕駛員現(xiàn)在攜帶著以數(shù)控技術為基礎的筆記本電腦到排好順序的線路上收集遞送信息。這種筆記本電腦使駕駛員能夠用數(shù)字記錄裝運接受者的簽字，以提供收貨核實。通過電腦協(xié)調(diào)駕駛員信息，減少了差錯，加快了遞送速度。

第三，聯(lián)邦快遞公司最先進的信息技術應用，是創(chuàng)建于1993年的一個全美無線通信網(wǎng)絡，該網(wǎng)絡使用了55個蜂窩狀載波電話。蜂窩狀載波電話技術使駕駛員能夠把適時跟蹤的信息從卡車上傳送到聯(lián)邦快遞公司的中央電腦。無線移動技術和系統(tǒng)能夠提供電子數(shù)據(jù)儲存，并能恢復跟蹤公司在全球范圍內(nèi)的數(shù)百萬筆遞送業(yè)務。通過安裝衛(wèi)星地面站和擴大系統(tǒng)，使適時包裹跟蹤成為了現(xiàn)實。

今天，提供全面物流信息服務已經(jīng)成為包裹速遞業(yè)務中的一個至關重要的核心競爭要素。以聯(lián)邦快遞為代表的企業(yè)應用和推廣的物流信息技術更成為現(xiàn)代物流的核心，是物流現(xiàn)代化的標志。

三）結(jié)論和建議：

物流信息化已成為企業(yè)降低物流成本、改進客戶服務、提高企業(yè)競爭力的基本手段，更成為物流企業(yè)提供第三方物流服務的前提條件，但物流信息化，絕不是一蹴而就的事情，它還需要一個漫長的摸索提高過程，以上成功的案例告訴我們，把握住以下幾點，你就握住了成功之門的金鑰匙。

首先，要把服務是物流信息化的核心。許多成功企業(yè)，無不是以滿足客戶服務需求為物流信息系統(tǒng)建設的出發(fā)點，通過采用先進的信息技術實現(xiàn)供應鏈伙伴相互之間的信息溝通與共享；特別是物流企業(yè)，更要把為客戶提供的信息服務內(nèi)容作為信息系統(tǒng)建設的重要依據(jù)。

篇2

出庫操作安排進行操作并記賬。通過點擊“出庫物品匯總”選項，查對每日發(fā)放情況;并通過“科室消耗統(tǒng)計”功能提取各科室物品消耗類別和金額。每月月初由核算員對上1個月各科室消耗進行查對匯總、打印列表，科領導審核簽字后交醫(yī)院財經(jīng)管理中心。此操作系統(tǒng)與各科室聯(lián)網(wǎng)，方便科室對請領物資的管理。各科室能及時了解消耗情況，從而有效地調(diào)動其積極性，主動加強內(nèi)部管理，杜絕漏帳及錯帳，做到有據(jù)可查、有證可詢。

2具體內(nèi)容及應用

信息管理在消毒供應物流系統(tǒng)中的應用實現(xiàn)了多重的管理目的，有效提升了管理效率。記錄回收員、回收物品名稱、規(guī)格和數(shù)量，并利用條碼槍自動錄入核對;記錄清洗器鍋號、清洗器清洗爐次、清洗方式、清洗內(nèi)容、清洗的物品名稱規(guī)格、清洗消毒的開始時間和結(jié)束時間及操作員;指示醫(yī)療包標簽內(nèi)容，包括品名、包外化學指示物、滅菌日期、失效日期、打包員、查包員、器械護士、條形碼、規(guī)格，以及具體物品的名稱與數(shù)量;記錄打包員、查包員、打包時間、滅菌時間、失效時間、條形碼信息等;記錄滅菌鍋號、滅菌爐次、醫(yī)療包條碼、滅菌方式、滅菌內(nèi)容、滅菌開始時間和結(jié)束時間;將滅菌過的醫(yī)療包存放到指定的儲物架，醫(yī)療包過期時，自動提示過期的醫(yī)療包所在儲物架;根據(jù)申請單，掃描醫(yī)療包條碼進行發(fā)放，并核對確認;通過條形碼技術，實現(xiàn)對醫(yī)療包所經(jīng)歷全過程的跟蹤記錄，包括回收、清洗消毒、打包、滅菌、發(fā)放整個處理過程的追溯和相關信息的查詢，對于質(zhì)量不合格者可立即處理;記錄醫(yī)療包使用情況，并將醫(yī)療包的條碼儲存在醫(yī)院服務器上，完成對醫(yī)療包整個過程的跟蹤;對供應科人員根據(jù)工作要求進行排班，為科室人員自主時間安排提供便利及工作班次跟蹤統(tǒng)計;針對每名工作人員進行工作量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計并以此為考核依據(jù);根據(jù)醫(yī)院財務制度，分別為一次性物品和可復用醫(yī)療包進行成本計算，并與醫(yī)院系統(tǒng)連接，根據(jù)耗材成本實時復用醫(yī)療包進行自動調(diào)價。

3效果評價

3．1實現(xiàn)信息及時準確傳輸

物流管理系統(tǒng)實現(xiàn)了同一數(shù)據(jù)錄入后，消毒供應科、器材科、臨床科室、經(jīng)濟管理科及相關職能科室等網(wǎng)上單位信息共享。信息及時準確，將工作人員從手工記錄、統(tǒng)計的繁鎖中解脫出來，避免人為差錯，為成本核算提供了準確數(shù)據(jù)。臨床科室可以隨時查詢物品消耗，發(fā)揮主觀能動性，加強管理，增效節(jié)支。

3．2有效提高工作質(zhì)量和效率

消毒供應物流管理中的一個核心內(nèi)容即為少量和多批次供貨。施行消毒供應物流管理系統(tǒng)后，根據(jù)臨床科室需要量，準確進行配置，避免了以往憑經(jīng)驗估算配置，增強了物品管理的計劃性和條理性，減少物品積壓與浪費，力爭“零庫存”，對科室需求快速響應，有效提高了工作質(zhì)量和效率。

3．3加強醫(yī)院感染控制

運用物流管理系統(tǒng)后，消毒供應科與臨床科室的物品交換信息由原來的手工填寫交換單改為通過網(wǎng)絡傳輸，不僅簡化了物品交換的工作程序，更重要的是徹底切斷了被污染的記錄紙可能造成無菌物品存放室的污染途徑，從而保證了無菌物品的存放質(zhì)量。真正做到環(huán)節(jié)管理，加強醫(yī)院感染控制。

3．4有利于成本核算的進行

消毒供應物流系統(tǒng)最大的優(yōu)點是信息準確及時、物品發(fā)放準確、核算精準，解決了以往信息紊亂、配發(fā)繁瑣，甚至漏帳、錯帳的問題，利于成本核算。消毒供應科發(fā)放的物品可以通過電腦網(wǎng)絡顯示在臨床科室的終端計算機上。臨床科室可以隨時通過終端查詢各種物品請領的名稱、數(shù)量和價格，控制醫(yī)療成本，減少不必要的浪費。

4結(jié)語

篇3

變幻多端的物流市場給物流業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn),在競爭日趨激烈的形勢下,國有物資流通企業(yè)只有不斷創(chuàng)新,轉(zhuǎn)變經(jīng)營管理觀念,才能鞏固自己的市場地位,發(fā)揮自己的作用。

1經(jīng)營思想創(chuàng)新

現(xiàn)在所處的市場是流通主體多元化,各種所有制的流通企業(yè)紛紛參與市場競爭。國有物資流通企業(yè)過去依靠行政力量建立起來的物資供應壟斷地位已被打破,市場競爭加劇,國有物資流通企業(yè)必須徹底克服“官商”、“坐商”思想,積極樹立市場競爭觀念、質(zhì)量效益,以優(yōu)質(zhì)服務提高市場占有率。國有物資流通企業(yè)必須強化服務意識,牢固把握和占領鐵路內(nèi)部市場,并在此基礎上拓寬經(jīng)營渠道,形成規(guī)模效益。

2經(jīng)營方式創(chuàng)新

在經(jīng)營方式選擇上要克服保守思想,以不同的方式適應不同的市場需求。有條件的物資流通企業(yè),可以和生產(chǎn)企業(yè)在合作的基礎上,建立風險共擔、利益共享、長期穩(wěn)定的利益共同體,實行制。這樣,一方面使生產(chǎn)企業(yè)從自銷中擺脫出來,致力于產(chǎn)品創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品吸引物流企業(yè)、吸引市場;另一方面,流通企業(yè)可利用其設施、人員、銷售渠道等優(yōu)勢,以其優(yōu)質(zhì)的服務吸引生產(chǎn)企業(yè)和開拓市場,實現(xiàn)互利互惠。此外,配送、流通加工、代銷、代運等,都是物流企業(yè)充分利用其行業(yè)優(yōu)勢、資源設備優(yōu)勢而靈活采用的經(jīng)營方式。在營銷方式上要由傳統(tǒng)的推銷方式轉(zhuǎn)變到以市場為導向的市場營銷方式。要從市場營銷的各個環(huán)節(jié),深入貫徹營銷思想,使之成為物流企業(yè)經(jīng)營活動的中心環(huán)節(jié)。

3產(chǎn)權制度創(chuàng)新

傳統(tǒng)國有物資流通企業(yè),按行政隸屬關系建立,政企不分,產(chǎn)權不明,導致企業(yè)的經(jīng)營約束機制軟化,又缺乏應有的動力機制、激勵機制和約束機制,經(jīng)營者的積極性沒有得到有效發(fā)揮。此外,企業(yè)網(wǎng)點分布過于分散,形不成規(guī)模優(yōu)勢,一方面造成大量的物資流通企業(yè)在市場競爭中處于劣勢地位,另一方面又出現(xiàn)倉庫、運輸設施等得不到合理的利用而閑置,這些都必須靠產(chǎn)權制度創(chuàng)新來解決。對于國有大中型物資流通企業(yè),應按現(xiàn)代企業(yè)制度要求,建立股份制企業(yè),并通過資本紐帶建立起一批有一定實力和規(guī)模的物資流通企業(yè)集團,重新構建物資流通業(yè)的主渠道。在這些大型流通企業(yè)中,可采取國有資產(chǎn)控股、吸引多種經(jīng)濟成分投資的方式,這樣既彌補了企業(yè)資金不足的困難,又擴大了國有資產(chǎn)的支配力和控制權。對于小型物資流通企業(yè),應按照“抓大放小”的原則,既可以國有資產(chǎn)控股,也可以國有資產(chǎn)參股,還可以吸引企業(yè)入股,以利于職工積極性的發(fā)揮,并更好地監(jiān)督企業(yè)經(jīng)營。另外還可以采取相互聯(lián)合、兼并、承包、租賃、出售等方式,盤活國有資產(chǎn)存量。

4管理制度創(chuàng)新

物流企業(yè)必須健全優(yōu)化管理制度,改變傳統(tǒng)的經(jīng)驗管理方式,由單一的分散管理走向多元化系統(tǒng)管理,定性管理走向定性與定量結(jié)合的管理,實現(xiàn)管理現(xiàn)代化。1)要建立起企業(yè)內(nèi)部資本金制度,防止無效投資,要加強成本、費用核算,杜絕不合理開支。2)要強化流通全過程的組織管理,通過目標管理、預決策管理、標準化管理等現(xiàn)代管理技術提高經(jīng)營水平。3)要重視物流管理信息系統(tǒng)的建立,減少盲目性,更好地滿足社會需求,提高物流企業(yè)的經(jīng)營效果。4)要改革分配制度,破除“大鍋飯”的平均主義思想,建立按責、權、利相結(jié)合的新的分配機制。超級秘書網(wǎng)

5服務質(zhì)量創(chuàng)新

服務質(zhì)量的優(yōu)勢是決定物資流通企業(yè)生存與發(fā)展的重要因素。國有物流企業(yè)長期習慣于短缺經(jīng)濟、賣方市場,忽視服務的思想根深蒂固,因此,必須提高全行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務意識,開展承諾服務,想用戶所想,急用戶所急,并積極開拓、尋求用戶未被滿足的需求,以售前、售中、售后的系列優(yōu)質(zhì)服務,提高市場占有份額,逐步壯大自己的營銷渠道和網(wǎng)絡。

篇4

為了提高倉儲管理效率，迅速、有效、合理地使用倉庫資源，廣東移動珠海分公司行政服務中心物資管理室提出“專業(yè)、規(guī)范、高效、進取”的物資管理思想，以信息化手段為支撐，在提升移動倉庫物資管理的規(guī)范化、科學化、高效化方面進行了有效的創(chuàng)新嘗試。開發(fā)出了一套手機版?zhèn)}儲健康指標監(jiān)控系統(tǒng)，并將ichartjs技術、WebService技術、移動網(wǎng)絡、移動應用有機結(jié)合且成功運用到倉儲運營監(jiān)控管控過程中，以實現(xiàn)倉儲運營健康指標集中化監(jiān)控、移動物資倉儲管理效率和質(zhì)量的提升?；贏ndroid平臺的倉儲指標APP是一個創(chuàng)新性的倉儲健康度指標監(jiān)控系統(tǒng)，以移動互聯(lián)的指標監(jiān)控模式實現(xiàn)了數(shù)據(jù)實時在線的“移動倉庫”物流倉儲監(jiān)控管理，系統(tǒng)涵蓋了人、事、物這3方面對倉儲的管理監(jiān)控，有效地解決了監(jiān)控難、跟蹤難、統(tǒng)計難、管理難等困擾珠海移動在倉儲物資管理上的系列難題?；贏ndroid平臺的倉儲指標APP為珠海移動提供了統(tǒng)一的倉儲健康度指標監(jiān)控平臺，并為倉儲運營指標監(jiān)控管理提供信息化支撐。系統(tǒng)服務的運行機制為每日定時從LIS系統(tǒng)抽取倉儲健康度指標源數(shù)據(jù)，之后由系統(tǒng)服務在后臺按照倉儲健康度指標體系，從公司、部門、項目、庫齡、庫位等多維度計算分析，統(tǒng)計出當前倉儲健康度指標數(shù)據(jù)，統(tǒng)計分析完畢再由倉儲指標APP以動態(tài)圖形化展示珠海移動倉儲管理工作各倉儲健康指標情況信息，實現(xiàn)對倉儲管理的全程可視化監(jiān)控和管理。該系統(tǒng)將倉儲健康指標監(jiān)控有效地移植到移動終端中，通過ETL數(shù)據(jù)抽取技術，實現(xiàn)倉儲健康度指標實時獲取，確保倉儲健康度指標統(tǒng)計的準確性。管理人員只要持有手機，在安裝倉儲指標APP軟件后就可以隨時隨地掌握倉儲健康度指標的運營情況。

2系統(tǒng)架構

倉儲指標APP基于手機端平臺運行，將Android技術、移動應用技術進行有機結(jié)合，以保證信息獲取和展現(xiàn)的準確性及良好的用戶體驗；并充分利用各平臺的優(yōu)勢特點進行最優(yōu)組合，提供最為強大的可擴展性和數(shù)據(jù)處理功能，把珠海移動倉儲各指標情況通過手機應用軟件呈現(xiàn)出來。系統(tǒng)結(jié)構由手機終端設備和支撐服務器兩大部分組成，手機端主要采用Android技術框架，以Oracle作為后臺數(shù)據(jù)庫。手機端應用涵蓋公司以及各部門各個指標的情況，包括的視圖有公司領導視圖、部門領導視圖、庫存視圖、出入庫視圖、周轉(zhuǎn)率視圖等。提供各指標信息實時在線查詢，向珠海移動高層領導反映倉儲狀況的綜合視圖；支撐服務器主要用于系統(tǒng)應用服務、數(shù)據(jù)服務器、數(shù)據(jù)存儲等，通過不同系統(tǒng)的手機終端將用戶數(shù)據(jù)請求發(fā)送至數(shù)據(jù)接口路由，通過負載均衡服務將請求分發(fā)到不同的服務器，為了提高性能，通過數(shù)據(jù)批處理將數(shù)據(jù)寫入每臺服務器的數(shù)據(jù)緩存之中，統(tǒng)一提供給移動設備訪問。系統(tǒng)結(jié)構分為以下5層：（1）基礎架構層：是系統(tǒng)的最底層開發(fā)支撐平臺，為手機終端中基于Android的操作系統(tǒng)開發(fā)提供平臺支撐。（2）應用組件層：為系統(tǒng)提供底層功能應用的相關服務組件服務。API組件完成調(diào)用操作系統(tǒng)的相關函數(shù)；UI組件完成系統(tǒng)界面的搭建；PERSISTER組件完成數(shù)據(jù)訪問。（3）業(yè)務層：為用戶提供各項業(yè)務實現(xiàn)，為界面表現(xiàn)層提供經(jīng)過業(yè)務處理后的數(shù)據(jù)展現(xiàn)，并按需訪問數(shù)據(jù)層實現(xiàn)業(yè)務數(shù)據(jù)的操作、訪問及變更存儲等功能。業(yè)務層是系統(tǒng)針對用戶的各項業(yè)務需求所開發(fā)的服務組件，是整個系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)不可或缺的一部分，為表現(xiàn)層和數(shù)據(jù)層起到承上啟下的作用。（4）數(shù)據(jù)層：該層包含對數(shù)據(jù)存儲介質(zhì)的所有訪問操作控件，其主要分為接口與實現(xiàn)類。系統(tǒng)中各功能模塊的數(shù)據(jù)操作都將在數(shù)據(jù)層中得到實現(xiàn)，而這些實現(xiàn)以接口的方式對外提供服務。（5）界面表現(xiàn)層：該層指向用戶提供的信息呈現(xiàn)及交互的方式，系統(tǒng)中主要以圖形化呈現(xiàn)為主，該方式主要用來呈現(xiàn)各種統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。

3移動倉儲物流信息化應用功能

倉儲健康度指標監(jiān)控系統(tǒng)建立了數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理平臺，將來自LIS系統(tǒng)的倉儲信息匯集于倉儲呈現(xiàn)系統(tǒng)之中，實現(xiàn)倉儲呈現(xiàn)平臺信息的統(tǒng)一管理。本系統(tǒng)結(jié)合ichartjs、WebService技術，實現(xiàn)倉儲全過程監(jiān)控，移動終端通過WLAN、GPRS與系統(tǒng)連接，實時處理監(jiān)控倉儲健康度指標，更加直觀真實地了解倉儲運行情況。（1）系統(tǒng)維護管理系統(tǒng)維護模塊提供整個系統(tǒng)所有基礎數(shù)據(jù)信息的管理維護功能，是系統(tǒng)運作的基礎。系統(tǒng)維護主要包含用戶管理、角色管理、系統(tǒng)欄目管理、數(shù)據(jù)字典管理、系統(tǒng)參數(shù)管理等子模塊。（2）數(shù)據(jù)接口數(shù)據(jù)接口用于與其它系統(tǒng)進行配送數(shù)據(jù)交互，主要分為數(shù)據(jù)采集和通用接口。本系統(tǒng)支持與LIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)的無縫連接，在LIS系統(tǒng)當天進行出庫、入庫、調(diào)撥業(yè)務操作時，系統(tǒng)將自動從LIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)抽取到倉儲健康度指標監(jiān)控系統(tǒng)中。通用數(shù)據(jù)接口是用于獲取來自系統(tǒng)的倉儲健康度指標信息，接口采用通用接口規(guī)范，接收XML格式的標準化數(shù)據(jù)包。所有其它需向本系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)的系統(tǒng)只需遵守此接口的接口規(guī)范，產(chǎn)生對應的數(shù)據(jù)包即可通過本系統(tǒng)提供的WebService通用接口完成指標統(tǒng)計數(shù)據(jù)傳輸。（3）倉儲健康度指標監(jiān)控APP倉儲健康度指標監(jiān)控APP主要是用于倉儲健康度指標監(jiān)控。倉儲健康度指標包括當前庫存指標、當前庫存占比指標、倉庫物資庫齡分析、倉庫出入庫分析、倉庫視圖及儲區(qū)物資分析。

3.1當前庫存指標：包括庫存物資呆滯超6個月占比率、庫存物資呆滯超2年占比率、庫存物資占比率、倉庫面積利用率這4個庫存指標統(tǒng)計，反映倉庫總體情況，用以衡量當前庫存總量是否達標、物資采購是否合理、物資呆滯占比率是否正常、庫存結(jié)構是否合理、倉庫面積利用率是否最大化，讓管理者了解庫存管理狀況，及時調(diào)整庫存管理策略，以降低庫存成本和資金占用水平。

3.2當前庫存占比指標：包括每月呆滯物資占比率和當月庫存物資庫齡結(jié)構分布的統(tǒng)計。每月呆滯物資占比率分析即統(tǒng)計本年度每月庫齡超6個月、超2年的物資占總庫存的占比率；當月庫存物資庫齡結(jié)構分布是按物資庫齡等級維度，統(tǒng)計本月物資庫齡分布為3個月以內(nèi)、3個月至6個月、6個月至1年、1年至3年、3年以上的物資金額占庫存總金額的占比率。

3.3倉庫物資庫齡分析：包括部門物資庫齡分析和項目物資庫齡分析。按物資的所屬部門和所屬項目，統(tǒng)計庫齡呆滯超6個月的物資總金額排名前五的部門名稱、部門負責人以及項目名稱、項目負責人。

3.4倉庫出入庫分析：包括出入庫年度走勢分析和每月出入庫金額分析。出入庫年度走勢圖是統(tǒng)計本年度每月物資入庫金額、出庫金額、當前庫存金額的走勢；每月出入庫金額是統(tǒng)計一定時期內(nèi)物資實際進出倉的數(shù)量及金額。對倉庫出入庫的分析反映商品進出倉工作量的大小。對兼辦裝卸搬運業(yè)務的倉庫來說，還表明庫內(nèi)商品裝卸搬運量的水平。

3.5倉庫視圖及儲區(qū)物資分析：主要包括對倉庫儲區(qū)分布情況的展示和對儲區(qū)中儲存物資的金額、數(shù)量等進行分析統(tǒng)計，衡量倉庫面積利用程度及物資儲存擺放是否合理。

4結(jié)束語