導(dǎo)語：如何才能寫好一篇維修服務(wù)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

乙方： （以下簡稱乙方）

對乙方使用的工程機(jī)械，以定期保養(yǎng)檢查，實(shí)施健康診斷服務(wù)，長期為乙方機(jī)械提供優(yōu)惠的零件和維修，使乙方機(jī)器處于最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議，具體內(nèi)容如下：

1、 乙方用戶基本信息：

用戶名稱： ；聯(lián)系地址： ；

聯(lián) 系 人： ；聯(lián)系電話： 。

機(jī)械信息：

機(jī)型/機(jī)號： ；發(fā)動機(jī)型/機(jī)號： ；工作小時： ；

2、 甲方提供的服務(wù)內(nèi)容：

（1）每隔250h或500h的終身免工時費(fèi)定期保養(yǎng)服務(wù)；

（2）在保養(yǎng)的同時，免工時費(fèi)對車輛進(jìn)行全面檢測，排除現(xiàn)場可排除的故障；

（3）每天/每周例行保養(yǎng)的指導(dǎo)和技術(shù)咨詢；

（4）提供專業(yè)、快捷的維修服務(wù)；

（5）提供小松、山推等工廠的純正配件；

（6）在南京鋼加購買的零件可免運(yùn)費(fèi)送貨上門（大件除外）；

（7）因甲方保養(yǎng)或維修不當(dāng)所引起的機(jī)械故障由甲方承擔(dān)；

（8）甲方在接到乙方報修電話后24小時內(nèi)出發(fā)，承諾以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場。

3、 乙方需履行的義務(wù)：

（1）凡享受以上優(yōu)惠服務(wù)條件的乙方，需在南京鋼加零件供應(yīng)中心或所屬服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)購買配件。

（2）乙方在南京鋼加零件供應(yīng)中心或服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)購買配件時，需索要正規(guī)發(fā)票。甲方將依據(jù)提供的正規(guī)發(fā)票實(shí)施相關(guān)的質(zhì)量保證。

4、 保證期外維修的收費(fèi)規(guī)定：

（1）對乙方使用的機(jī)械在超出產(chǎn)品保證期時發(fā)生的故障，如需甲方維修時,乙方需支付給甲方適當(dāng)?shù)墓r費(fèi)和里程費(fèi);

（2）工時收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：按維修的標(biāo)準(zhǔn)工時收取費(fèi)用，單價工時費(fèi)以80.00元/小時計算；

（3）里程收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：按來回公里數(shù)向乙方收取，單價里程以2.00元/公里。

5、 收費(fèi)方式及質(zhì)量保證：按每次發(fā)生的費(fèi)用合計金額當(dāng)次收取，乙方有權(quán)要求甲方在提供正規(guī)發(fā)票后支付費(fèi)用。乙方可憑發(fā)票享受修理的保證期三個月，零件可享受六個月的保證期。

6、 乙方在合同期限內(nèi)必須從南京鋼加零件供應(yīng)中心或所屬服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)購買配件購買零配件，否則甲方有權(quán)終止合同；

7、 本合同自甲乙雙方簽字后生效，有效期為乙方使用的機(jī)械年限，如甲乙雙方任意一方提出終止合同時，本合同自動作廢；

8、 本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

篇2

法定代表人：_________

住址：_________

郵編：_________

聯(lián)系電話：_________

乙方：_________

法定代表人：_________

住所：_________

郵編：_________

聯(lián)系電話：_________

根據(jù)《中華人民共和國政府采購法》，甲方確定乙方為_________市公務(wù)用汽車的協(xié)議維修單位。

本協(xié)議所稱汽車維修是指汽車維護(hù)和修理的泛稱，包括汽車的大修、總成修理、保養(yǎng)、小修和專項(xiàng)維修(不包括汽車輪胎和蓄電池)。本協(xié)議所稱的一類汽車維修企業(yè)是指從事汽車大修和總成修理生產(chǎn)的企業(yè)，此類企業(yè)亦可從事汽車維護(hù)、汽車小修和汽車專項(xiàng)修理生產(chǎn)。本協(xié)議所稱的二類汽車維修企業(yè)是指從事汽車一級、二級維護(hù)和汽車小修的企業(yè)。

為保證公務(wù)車輛協(xié)議維修工作的順利進(jìn)行，甲、乙雙方依據(jù)維修行業(yè)管理有關(guān)規(guī)定，就公務(wù)車輛的協(xié)議維修事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

(一)維修收費(fèi)計價公式：維修費(fèi)總金額=工時定額×工時單價+材料進(jìn)貨價×(1+材料管理費(fèi)率)+外加工費(fèi)×(1+外加工管理費(fèi)率)

(二)實(shí)行明碼標(biāo)價。乙方應(yīng)當(dāng)在其營業(yè)結(jié)算室醒目位置以固定形式張貼公布計價公式、工時單價、材料管理費(fèi)率、外加工管理費(fèi)率，并提供《_________》供車主查詢。

(三)乙方應(yīng)按本協(xié)議的承諾，在_________市汽車維修協(xié)會規(guī)定收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上給予價格優(yōu)惠，其中工時單價為_________元/小時、材料管理費(fèi)率為_________%、外加工管理費(fèi)率為_________%。為保障市場的充分競爭，乙方可以在其所報優(yōu)惠率范圍內(nèi)給予公務(wù)車維修更優(yōu)惠的價格和優(yōu)惠率，但應(yīng)及時通知甲方，報甲方備案。對經(jīng)甲方備案的價格和優(yōu)惠率，未經(jīng)甲方同意，不得隨意調(diào)整。同時乙方應(yīng)保持對所有公務(wù)車維修優(yōu)惠價格和優(yōu)惠率的統(tǒng)一性，不得對送修車輛區(qū)別對待。

(四)嚴(yán)格執(zhí)行本協(xié)議所承諾的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。汽修配件價格，不得高于甲方配件價格數(shù)據(jù)庫內(nèi)的價格，更不得高于同期市場平均價。并按照甲方的要求隨時提供真實(shí)的材料進(jìn)價信息。汽車配件價格發(fā)生變化時，需將配件價格變化情況上傳到市政府采購中心配件價格數(shù)據(jù)庫內(nèi)。

第二條 甲方的義務(wù)

(一)負(fù)責(zé)監(jiān)督納入政府采購單位的公務(wù)用汽車到中標(biāo)的協(xié)議維修廠(包括乙方)進(jìn)行協(xié)議維修(不含汽車輪胎和蓄電池)。

(二)負(fù)責(zé)納入政府采購單位的公務(wù)用汽車維修經(jīng)費(fèi)的查詢以及專用卡結(jié)算的監(jiān)督管理。

(三)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與納入政府采購單位在車輛維修方面的關(guān)系，并與有關(guān)部門一起妥善處理車輛維修糾紛。

第三條 乙方的義務(wù)

(一)汽車維修的優(yōu)質(zhì)服務(wù)要求

1.守法經(jīng)營、按章辦事。遵循誠實(shí)信用原則，嚴(yán)格按《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)汽車維修業(yè)開業(yè)條件》gb/t16739.1-1997和gb/t16739.2-1997規(guī)定的經(jīng)營范圍認(rèn)真搞好車輛維修服務(wù)，杜絕不良行為，維護(hù)甲方及車屬單位的權(quán)益。

2.嚴(yán)格履行各項(xiàng)服務(wù)承諾，接受甲方的監(jiān)督、檢查。

3.設(shè)置公務(wù)車輛維修專門接待柜臺，有專人提供從接車到驗(yàn)車出廠的全過程服務(wù)。為公務(wù)車提供優(yōu)先服務(wù)，確保在規(guī)定的時限內(nèi)完成維修服務(wù)，保障車輛單位用車需要。并利用計算機(jī)為送修的公務(wù)車輛分車建立維修檔案，向甲方提供有關(guān)車輛維修的檔案信息。

4.提供電話預(yù)約、上門服務(wù)、急修快修、救援、24小時服務(wù)、免費(fèi)拖車等服務(wù)。乙方應(yīng)以最快速度響應(yīng)并提供服務(wù)，并保證對所有公務(wù)車提供相同優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在_________市行政區(qū)域內(nèi)車輛發(fā)生故障需急修的，應(yīng)及時派員搶修。給予公務(wù)車在_________市行政范圍內(nèi)免費(fèi)提供2小時內(nèi)響應(yīng)、24小時拖車服務(wù)以及免費(fèi)接送維修服務(wù)。

5.根據(jù)送修單上填寫的擬維修項(xiàng)目對送修車輛進(jìn)行檢測、擬定維修方案和計價，未征得送修方同意和認(rèn)可，不得擅自更改維修項(xiàng)目。報價應(yīng)充分考慮車況、部位、安全、經(jīng)費(fèi)等因素，向送修單位提出合理的報價及維修方案，由送修單位確定。

6.所采用的零部件、配件等材料必須符合國家或部頒標(biāo)準(zhǔn)，不得使用假冒偽劣產(chǎn)品或以次充好。經(jīng)送修人同意，可以用舊件，但汽車修理企業(yè)必須在材料清單中注明為舊件。

7.妥善保管好更換的舊件，出廠時交送修方處理，未經(jīng)送修方同意不得擅自丟棄。對可以維修的部件，不得以換代修;不得與任何人串通，虛假修車或虛報維修項(xiàng)目，損害甲方或車屬單位的利益。

8.嚴(yán)格執(zhí)行交通行業(yè)主管部門全車大修、總成大修、二級以上維護(hù)或_________元以上維修項(xiàng)目合同化和車輛竣工出廠合格證管理制度。

(二)汽車維修的結(jié)算要求

1.所有參加投標(biāo)的汽車修理廠都必須聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行汽車維修、檔案材料的管理。

2.維修項(xiàng)目、配件等材料更換必須事先征得送修人同意方可進(jìn)行維修換件。在維修過程中新增加或變更維修項(xiàng)目、配件材料的，也應(yīng)事先征得送修人同意，雙方就加項(xiàng)延長時間及維修費(fèi)用等問題進(jìn)行商定。修車更換下來的舊件要退還送修人，并在委托維修單上認(rèn)真填寫車輛維修的具體部位和消耗材料、部件及計價情況。

篇3

乙方：smith國際貿(mào)易有限公司

編號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

日期：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

為有利雙方業(yè)務(wù)的發(fā)展，擴(kuò)大乙方電羅經(jīng)產(chǎn)品在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿的銷售，乙方委托甲方籌建smith電羅經(jīng)產(chǎn)品＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿維修服務(wù)中心（簡稱維修服務(wù)中心），經(jīng)雙方友好協(xié)商，在合作互利基礎(chǔ)上擬定本協(xié)議書條款如下：

1．業(yè)務(wù)范圍：

（1）辦理＿＿＿＿＿＿＿用戶購買乙方電羅經(jīng)后的保用手續(xù)；

（2）承接＿＿＿＿＿＿＿用戶使用乙方電羅經(jīng)的修理業(yè)務(wù)；

（3）介紹乙方電羅經(jīng)的性能結(jié)構(gòu)以及使用保養(yǎng)等常識；

（4）逐步介紹乙方其他電羅經(jīng)性能和用途及使用情況。

2．由甲方在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿辟出100平方米面積作為維修服務(wù)中心專用鋪面（詳見附件：1）。乙方負(fù)責(zé)鋪面的裝修、布置、提供陳列用的樣機(jī)和模型、廣告、產(chǎn)品樣本、使用說明書等。所需材料、工時費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。

3．為維護(hù)乙方產(chǎn)品的信譽(yù)，使維修后的電羅經(jīng)達(dá)到規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，乙方應(yīng)向甲方無償提供維修保用電羅經(jīng)的性能、詳盡要求、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、全部零件圖冊、維修時必要的工具及修復(fù)后測定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)所使用的儀器和設(shè)備（詳見附件：2．（1）（2）（3）（4）（5））。

4．為提高維修人員的技術(shù)，乙方派遣有維修經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員為甲方培訓(xùn)＿＿名維修人員，直到甲方維修人員全部掌握維修技術(shù)為止。乙方并定期派員對甲方修理人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，并要提供新技術(shù)，所需費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

5．甲方派兩人負(fù)責(zé)維修服務(wù)中心的維修業(yè)務(wù)。鋪面的租金、工作人員的薪金，水電雜費(fèi)（不包括宣傳用的霓虹燈所耗費(fèi)用）及根據(jù)＿＿＿＿＿＿＿有關(guān)規(guī)定征收的稅務(wù)等費(fèi)用每月共計約＿＿＿＿＿＿h(yuǎn)．k．d．（大寫：＿＿＿＿＿＿＿港元整），由乙方支付給甲方。

6．對于保用期內(nèi)乙方產(chǎn)品的維修：

（1）零件更換，由用戶簽證后，零件由乙方免費(fèi)提供；

（2）修理費(fèi)用，由甲方按實(shí)際修理量報乙方，乙方向甲方支付修理費(fèi)用，暫定小修一臺電羅經(jīng)收港幣＿＿＿＿＿＿，大修一臺電羅經(jīng)收港幣＿＿＿＿＿＿＿（詳見附件：3）。

7．甲方對乙方提供的裝修材料、陳列樣機(jī)等到達(dá)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿口岸后負(fù)責(zé)提運(yùn)、驗(yàn)收及保管。

8．付款方式：

（1）乙方以m／t方式向甲方付款。

甲方開戶銀行：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

（2）雙方來往帳目，外匯結(jié)算每3個月結(jié)算一次，每年12月31日總結(jié)算一次。

9．本協(xié)議書雙方簽字后3個月作為維修中心籌備期，雙方按協(xié)議書的要求分別進(jìn)行工作。定于19＿＿＿＿年＿＿＿＿月＿＿＿日正式開幕。

10．本協(xié)議書自開幕之日起暫定為1年，如進(jìn)展情況雙方滿意，可繼續(xù)延長期限并提前3個月雙方進(jìn)行洽商。在協(xié)議終止時，甲方需歸還乙方存有的樣機(jī)、維修工具，備品與技術(shù)文件。

11．甲方為銷售smith產(chǎn)品可以使用（smith）商標(biāo)，但不得棄用另改商標(biāo)。在使用該商標(biāo)時，甲方不得與其他任何標(biāo)記或商標(biāo)一起使用。本協(xié)議書終止時，甲方應(yīng)立即停止使用smith商標(biāo)。

12．合約期內(nèi)，甲方同意不予以直接或間接地接受同類產(chǎn)品的業(yè)務(wù)與smith產(chǎn)品競爭。

13．在執(zhí)行合約條款中，雙方在洽商過程中如未能解決時，可＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿申請仲裁。

14．本合約正本為中英文本，中英文本具有同等效力。

15．其他未盡事宜，雙方隨時洽商補(bǔ)充修訂。

16．本協(xié)議業(yè)經(jīng)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿會批準(zhǔn)，（許可證編號＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿號，日期19＿＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日）。如需擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，經(jīng)雙方協(xié)商后報原批準(zhǔn)單位同意后生效。

藍(lán)天工業(yè)進(jìn)出口公司

簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　日期：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

smith國際貿(mào)易有限公司

簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　日期：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

附件：

1．維修服務(wù)中心布置圖。

2．維修材料和零備件清單。

（1）由乙方提供的陳列用模型、樣機(jī)清單。

（2）由乙方提供的產(chǎn)品技術(shù)文件、樣本、產(chǎn)品說明書清單（印刷品無商業(yè)價值）。

（3）由乙方提供的設(shè)備、儀器、工具等清單（無商業(yè)價值）。

（4）由乙方提供培訓(xùn)用的工具、材料清單。

（5）由乙方提供zsp－1零備件清單。

3．大修、小修范圍說明。

篇4

[關(guān)鍵詞]農(nóng)機(jī)維修農(nóng)機(jī)發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化

[中圖分類號]S23[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1003-1650（2014）04-0211-01

農(nóng)業(yè)機(jī)械化是提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，推動農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要手段，是促進(jìn)農(nóng)民經(jīng)濟(jì)利潤增長的重要措施，因而農(nóng)機(jī)維修作為農(nóng)業(yè)機(jī)械化中的重要組成部分，應(yīng)該重視其在農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展中的地位，提高農(nóng)機(jī)維修服務(wù)水平，推動農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)展，為農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展探索新的方向。

一、農(nóng)機(jī)維修服務(wù)現(xiàn)狀

目前我國農(nóng)業(yè)機(jī)械服務(wù)行業(yè)的服務(wù)水平還不高，究其原因主要有以下幾點(diǎn)：

1.農(nóng)業(yè)機(jī)械維修質(zhì)量較差

在過去農(nóng)村的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，對農(nóng)業(yè)機(jī)械的維修工作多是由集體進(jìn)行經(jīng)營或管理，而在進(jìn)入新時期后，傳統(tǒng)的計劃制度被打破，農(nóng)業(yè)機(jī)械維修也由原來的集體經(jīng)營改為了個體經(jīng)營，而個體維修的質(zhì)量和效率較低，導(dǎo)致農(nóng)機(jī)維修服務(wù)行業(yè)的整體水平不高。同時，由于農(nóng)機(jī)維修改為個體經(jīng)營為主，因而在修理專業(yè)程度上也不能滿足當(dāng)前的農(nóng)機(jī)發(fā)展，甚至存在很多農(nóng)戶自己進(jìn)行農(nóng)機(jī)維修工作的現(xiàn)象，而自行進(jìn)行維修的技術(shù)水平較低，使得農(nóng)機(jī)維修的質(zhì)量無法得到保證，影響了農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用壽命。再者，個體經(jīng)營的農(nóng)機(jī)維修部門，其維修人員的技術(shù)水平不夠，隨著農(nóng)業(yè)科技的發(fā)展，農(nóng)業(yè)機(jī)械的結(jié)構(gòu)和技術(shù)含量方面會越來越趨于復(fù)雜化，而高級維修技術(shù)人員的缺乏，則使得很多包含有高技術(shù)含量的農(nóng)業(yè)機(jī)械無法及時得到專業(yè)維護(hù)，從而對農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)展造成了影響。

2.農(nóng)機(jī)維修行業(yè)的服務(wù)體系不夠完善

農(nóng)機(jī)維修工作一般有各縣推廣部門或管理部門負(fù)責(zé)，在機(jī)構(gòu)和人員上設(shè)置存在不合理現(xiàn)象，導(dǎo)致農(nóng)機(jī)維修方面缺少完善的服務(wù)機(jī)制，影響了農(nóng)機(jī)維修的進(jìn)一步發(fā)展。再者，在農(nóng)機(jī)維修服務(wù)體系建設(shè)方面，還存在著服務(wù)范圍過于單一、維修服務(wù)時間固定等問題，這些問題都阻礙了農(nóng)機(jī)維修業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，同時也對農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展造成了影響。

二、發(fā)展農(nóng)機(jī)維修服務(wù)的對策

農(nóng)機(jī)維修在農(nóng)業(yè)機(jī)械化中占據(jù)著重要位置，其發(fā)展水平直接影響著農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展水平，因而有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)維修的研究，積極采取相應(yīng)對策促進(jìn)農(nóng)機(jī)維修服務(wù)水平的提高。

1.加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)維修服務(wù)的扶持力度

各級有關(guān)管理部門應(yīng)該正確認(rèn)識到農(nóng)機(jī)維修在農(nóng)機(jī)發(fā)展中的地位和作用，加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)維修的扶持力度，可以專門拿出一部分資金對農(nóng)機(jī)維修進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)以及設(shè)備更新等工作，使農(nóng)機(jī)維修從硬件上得到質(zhì)的提升，以便促進(jìn)農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)水平的提高。同時，在農(nóng)機(jī)維修的扶持方面，有關(guān)部門還可加強(qiáng)對重點(diǎn)維修企業(yè)的扶持力度，培養(yǎng)和發(fā)展一批具備高服務(wù)水平、高技術(shù)含量的農(nóng)機(jī)維修企業(yè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)維修行業(yè)的發(fā)展建設(shè)，并重點(diǎn)對大型農(nóng)機(jī)設(shè)備維修進(jìn)行資金補(bǔ)貼支持。

2.完善農(nóng)機(jī)維修服務(wù)體系

完善的農(nóng)機(jī)維修服務(wù)體系不僅能夠提高農(nóng)機(jī)維修服務(wù)水平，而且對于促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展具有重要作用，因而有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對完善維修服務(wù)體系的建設(shè)工作，積極爭取讓農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)能夠在當(dāng)?shù)卦O(shè)立相應(yīng)的維修服務(wù)點(diǎn)，以方便當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)維修，同時，還可加強(qiáng)對當(dāng)?shù)貍€體農(nóng)機(jī)維修服務(wù)點(diǎn)的扶持工作，推動個體農(nóng)機(jī)維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，以求在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一批具有一定實(shí)力的維修網(wǎng)點(diǎn)，并逐步擴(kuò)大農(nóng)機(jī)維修的經(jīng)營規(guī)模，及時給予網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營指導(dǎo)，提高網(wǎng)點(diǎn)維修水平，促進(jìn)當(dāng)?shù)赝晟凭S修服務(wù)體系的建立。

3.加強(qiáng)對維修人員的培訓(xùn)工作

維修人員的技術(shù)水平高低在很大程度上制約著農(nóng)機(jī)維修行業(yè)的發(fā)展，因而為了提升農(nóng)機(jī)維修服務(wù)水平，有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)維修人員的培訓(xùn)工作，并將其與農(nóng)機(jī)駕駛或操作人員的培訓(xùn)工作一同放入農(nóng)機(jī)發(fā)展的建設(shè)計劃當(dāng)中，讓農(nóng)機(jī)維修人員能夠與操作人員一樣及時得到來自專業(yè)的維修技術(shù)培訓(xùn)，不斷提升維修人員的技術(shù)水平，促進(jìn)穩(wěn)定維修隊(duì)伍的建設(shè)。同時，在培訓(xùn)內(nèi)容上，農(nóng)機(jī)部門應(yīng)該順應(yīng)時代和科技的發(fā)展，及時將農(nóng)機(jī)行業(yè)中的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀傳達(dá)給受訓(xùn)人員，讓維修人員能夠跟上農(nóng)機(jī)發(fā)展的腳步，促進(jìn)農(nóng)機(jī)維修服務(wù)質(zhì)量的不斷提升，從而推動農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展。

篇5

關(guān)鍵詞:維修服務(wù);后勤管理;系統(tǒng)開發(fā)

中圖分類號:TP311.52 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1007-9599 (2012) 13-0000-02

一、現(xiàn)行系統(tǒng)概述

(一)開發(fā)背景

學(xué)校的每一份資源,能夠使學(xué)校整體呈現(xiàn)出優(yōu)良的風(fēng)氣和風(fēng)貌,促進(jìn)學(xué)校的各項(xiàng)工作的順利開展。因此,水電設(shè)施、日常設(shè)備的維修是學(xué)校后勤保障的一項(xiàng)重要工作,為了更好地為廣大學(xué)生服務(wù),保證學(xué)生的生活、學(xué)習(xí)順利進(jìn)行,同時做到開源節(jié)流,控制成本,勤儉理校,杜絕浪費(fèi),應(yīng)使后勤維修工作更加科學(xué)、規(guī)范、有序和有效。

(二)原系統(tǒng)現(xiàn)狀分析

一般報修程序:

需維修單位或個人 宿舍管理員 后勤辦公室 維修班組

這種程序是學(xué)生將需報修內(nèi)容電話報后勤辦公室,或在各樓值班室登記開單,并由學(xué)生自己拿單到后勤辦公室。辦公室設(shè)專人負(fù)責(zé)電話記錄,并協(xié)調(diào)通知各班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行項(xiàng)目維修,并在3個工作日內(nèi)上門維修。這個過程并無專門的管理信息系統(tǒng),日常業(yè)務(wù)依賴手工和一些辦公自動化軟件(如Micro. Office)完成。部門內(nèi)部各種單據(jù)全部采用手工記錄,包括維修物品,維修人員,維修時間,維修情況等,因而造成管理效率不高、重復(fù)的工作多、關(guān)聯(lián)信息查詢緩慢的局面,不能保證維修的及時性和安全性,以及售后再次服務(wù),年終考核和業(yè)績評定帶來很多不便,不利于部門的內(nèi)部建設(shè)和管理。

二、系統(tǒng)分析

(一)需求分析

在系統(tǒng)分析時,首先對該系統(tǒng)進(jìn)行需求分析,其中包括信息需求和功能需求的分析。信息需求階段對該系統(tǒng)中涉及到的對象,如:客戶、管理人員、維修人員、倉管人員、采購人員等,進(jìn)行信息需求的羅列和分類,如客戶所需要的信息包括:維修前的能否維修、維修單是否通過審核;維修后的維修費(fèi)用、維修人員編號和維修時間等。

對各個對象進(jìn)行需求分析后,進(jìn)行功能分析。主要是對系統(tǒng)中存在的幾種功能,如:保修單審核、維修分配、物料出庫,采購處理、費(fèi)用支付等,進(jìn)行詳細(xì)說明。需要說明的內(nèi)容包括對個功能的具體描述、輸入數(shù)據(jù)、輸出數(shù)據(jù)和是否需要人工處理等。

(二)業(yè)務(wù)流程分析

在需求分析完成后,需要對系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行詳細(xì)分析,下圖為后勤維修服務(wù)業(yè)務(wù)流程圖:

圖1 后勤維修業(yè)務(wù)流程圖

(三)數(shù)據(jù)流程分析

通過對后勤維修業(yè)務(wù)流程的分析和系統(tǒng)中各個對象的信息需求的分析,做出數(shù)據(jù)庫中的各層次的數(shù)據(jù)流程分析。因此在SQL Server 2000數(shù)據(jù)庫平臺中需的數(shù)據(jù)存儲主要分為以下的流程:主數(shù)據(jù)流程、維修處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程、庫存管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程和財務(wù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程。

三、系統(tǒng)設(shè)計

通過系統(tǒng)分析階段對后勤維修服務(wù)系統(tǒng)中的各種信息流程進(jìn)行分析后運(yùn)用了SQL進(jìn)行相應(yīng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的錄入,之后以Delphi 7作為系統(tǒng)集成開發(fā)環(huán)境,利用SQL數(shù)據(jù)庫中的信息數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲和變換管理。

使用Borland Delphi7 軟件進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)的整體物理模型包括客戶的報修、后勤的維修管理、財務(wù)管理以及庫存管理四個子系統(tǒng)。

報修信息子系統(tǒng)功能:

主文件的建立、審核以及維修單的建立和打印,這里的主文件主要是指有客戶端輸入的有關(guān)維修信息的相應(yīng)數(shù)據(jù)文件。

維修管理信息子系統(tǒng)功能:

系統(tǒng)對客戶提出的維修信息分類進(jìn)行維修人員的分配、維修人員對維修的處理、維修后系統(tǒng)中維修信息的更新以及相應(yīng)表格的存檔。

財務(wù)管理信息子系統(tǒng)功能:

主文件的建立、更新、核算以及維修單的更新。

庫存管理信息子系統(tǒng)功能模塊:

庫存主文件的建立、出入庫處理、采購處理以及維修單的更新。

四、系統(tǒng)實(shí)施

運(yùn)用Microsoft SQL Server建立系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,然后使用Borland Delphi7 軟件進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)。以上的系統(tǒng)功能模塊實(shí)現(xiàn)后的各個界面如下圖所示

(一)學(xué)生登錄界面

主窗口可以以兩種身份進(jìn)行登錄,一是學(xué)生,二是管理員。根據(jù)這兩種身份的用戶名字符長度不同,我們設(shè)定程序進(jìn)行識別。

學(xué)生輸入學(xué)號后登錄進(jìn)去的主界面,包括重新登錄、密碼修改、我要報修、 查詢維修單、退出系統(tǒng)五個模塊,學(xué)生可以按照自己的需要選擇相應(yīng)的服務(wù)。圖中左下角的是點(diǎn)擊“我要保修”后進(jìn)入的報修界面,可進(jìn)行相應(yīng)維修信息的填寫;后下角是點(diǎn)擊“查詢維修單”后進(jìn)入的界面,可進(jìn)行自己申報的報修單進(jìn)度查詢。

(二)管理員登錄主界面

管理員登錄進(jìn)去的主界面同學(xué)生登入界面基本相同,只是由于功能模塊的不同,做設(shè)計的數(shù)據(jù)庫也不同。管理員登錄界面主要包括重新登錄、密碼修改、業(yè)務(wù)員系統(tǒng)、維修單認(rèn)證系統(tǒng)、倉庫系統(tǒng)、財務(wù)處理系統(tǒng)、退出系統(tǒng)。管理員可以按照自己的身份選擇業(yè)務(wù)模塊。

(五)系統(tǒng)評價

該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了以下功能模塊:系統(tǒng)主控模塊設(shè)計;系統(tǒng)管理;編輯功能;查詢功能;核心業(yè)務(wù)管理模塊。

本系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):節(jié)約時間,提高效率;提高準(zhǔn)確性,減少失誤;通過報修、審批、維修、確認(rèn)的計算機(jī)一體化操作,避免了因?yàn)橹虚g紙質(zhì)材料丟失而引起的維修項(xiàng)目內(nèi)容缺失、遺漏的問題的可能性;方便,靈活。

各種電腦軟件技術(shù)的發(fā)展人們的工作和效率不斷得到改善和提高,運(yùn)用新的技術(shù)方法使自身周圍的生產(chǎn)的到改善是科技發(fā)展對現(xiàn)在高校學(xué)生的必然要求。當(dāng)然,通過SQL和Delphi對高校后勤維修管理系統(tǒng)的改善還不夠完善和全面,我們需要技進(jìn)一步的努力,使新技術(shù)能更好更廣的運(yùn)用。

參考文獻(xiàn):

篇6

[關(guān)鍵詞]機(jī)動車 維修服務(wù) 新策略

中圖分類號：TE964 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）11-0248-01

前言：當(dāng)前社會中以服務(wù)為中心的市場競爭策略已經(jīng)成為了經(jīng)濟(jì)市場中的重要措施。而到目前為止，我國的機(jī)動車維修企業(yè)在服務(wù)方面仍然存在著一定的問題，使得服務(wù)中存在缺陷，需要及時的進(jìn)行研究和思考。下面將對機(jī)動車維修服務(wù)新策略進(jìn)行詳細(xì)的討論。

一、機(jī)動車維修服務(wù)現(xiàn)狀

機(jī)動車行業(yè)在我國近年來得到了快速的發(fā)展，數(shù)量也在逐漸上升。但在當(dāng)前我國的機(jī)動車維修行業(yè)中，很多企業(yè)都是一味的追求營業(yè)額的提升，卻難以認(rèn)識到服務(wù)的重要性。在日常工作中也經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題，例如：維修的過程中可能會出現(xiàn)一些費(fèi)用的增加或者維修時間的延長，需要與顧客之間進(jìn)行溝通，但在溝通的過程中由于人員的溝通方式和技巧問題，會導(dǎo)致與顧客之間出現(xiàn)摩擦，甚至發(fā)生爭執(zhí)。同時，在工作中不夠重視細(xì)節(jié)上的處理，不能給顧客提供最捷、最優(yōu)的方案，導(dǎo)致顧客需要進(jìn)行二次甚至多次維修。此外，汽車的維修過程中涉及到的方面比較廣，由于汽車產(chǎn)品與其他的消費(fèi)產(chǎn)品不同，一旦購買之后就會產(chǎn)生各種不同的費(fèi)用。而當(dāng)前我國的機(jī)動車維修企業(yè)中存在著服務(wù)質(zhì)量和體系管理不規(guī)范的問題，并沒有制定出統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)評價體系，使得服務(wù)的過程中缺少針對性和系統(tǒng)性。長久以來在服務(wù)方面的缺失會導(dǎo)致企業(yè)的市場競爭力受到嚴(yán)重的影響，無法保障企業(yè)的健康發(fā)展。

二、機(jī)動車維修服務(wù)新策略

（一）積極轉(zhuǎn)變服務(wù)理念

思想決定人的行為，對于汽車維修企業(yè)來說，有什么樣的服務(wù)理念就會產(chǎn)生什么樣的服務(wù)活動。從當(dāng)前的階段來看，汽車維修企業(yè)要想在市場中得到長遠(yuǎn)的發(fā)展，首先要做到的就是積極轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，建立起全新的服務(wù)觀[1]。當(dāng)前很多的企業(yè)將經(jīng)濟(jì)型服務(wù)理念作為發(fā)展的重要理念，雖然對機(jī)動車的維修和銷售能帶來一定的效果，但從服務(wù)的全面性提升的角度來看仍然略顯乏力。在現(xiàn)代服務(wù)中，應(yīng)將理念建立在經(jīng)濟(jì)型基礎(chǔ)之上，以顧客為中心來進(jìn)行服務(wù)理念的拓展，也就是將服務(wù)與經(jīng)濟(jì)效益融合在一起，不僅要滿足顧客的基本需求。

（二）改正服務(wù)缺陷

機(jī)動車維修企業(yè)的服務(wù)水平和質(zhì)量上升，就代表著顧客數(shù)量的不斷上升以及市場占有率的上升。但要想促使機(jī)動車維修企業(yè)服務(wù)全面得到提升，還需要重視起當(dāng)中的服務(wù)缺陷問題，積極改正這些問題，才能提升企業(yè)服務(wù)的質(zhì)量[2]。服務(wù)缺陷主要指的是進(jìn)行維修中員工素質(zhì)欠缺所引起的不必要麻煩和失誤。要想改正這種服務(wù)缺陷，首先應(yīng)制定并明確服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，這是識別服務(wù)缺陷的重要方式。通過服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的建立能減少顧客在維修中的模糊預(yù)期情況出現(xiàn)，提升服務(wù)的可衡量性。如果難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，那么企業(yè)也能從中很快的了解到問題所在，找到服務(wù)當(dāng)中的缺陷。

其次，企業(yè)可以通過引導(dǎo)顧客進(jìn)行投訴的方式來發(fā)現(xiàn)服務(wù)當(dāng)中存在的缺陷問題。對此，企業(yè)可以通過完善顧客滿意度調(diào)查表的方式來讓顧客對服務(wù)當(dāng)中缺失的服務(wù)進(jìn)行填寫，這種方式一方面能讓顧客看到企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量的決心，另一方面企業(yè)也能從中了解到服務(wù)當(dāng)中的缺陷所在，便于及時的進(jìn)行改正。事實(shí)上很多顧客都會在汽車維修過程中和維修竣工后出現(xiàn)不滿意服務(wù)的情況，但顧客之所以不進(jìn)行投訴主要是因?yàn)椴恢勒艺l去投訴，也不了解投訴之后又能帶來什么樣的改變。因此，服務(wù)部門一定要完善顧客的投訴程序，公示投訴程序和途徑，并積極與出現(xiàn)問題的顧客進(jìn)行溝通，減少雙方之間的矛盾出現(xiàn)，提升服務(wù)的質(zhì)量。

此外，實(shí)施服務(wù)恢復(fù)。服務(wù)恢復(fù)是針對服務(wù)缺陷而進(jìn)行的修正。主要是通過與顧客之間的溝通來減少摩擦出現(xiàn)，使顧客從不滿意到滿意發(fā)生態(tài)度上的轉(zhuǎn)變、在進(jìn)行服務(wù)恢復(fù)當(dāng)中首先應(yīng)對企業(yè)中的所有人員進(jìn)行專業(yè)的教育培訓(xùn)，促使員工能了解到顧客滿意程度對企業(yè)發(fā)展的重要性，使員工能主動與顧客交流，傾聽顧客的建議，提高服務(wù)的有效性。同時，也要提高員工對工作的積極性和對企業(yè)的滿意度，如果員工在工作中情緒不高，就會出現(xiàn)對顧客態(tài)度冷淡的情況，導(dǎo)致顧客也出現(xiàn)相應(yīng)的不滿情緒[3]。

（三）為顧客提供超值服務(wù)

超值服務(wù)值得是服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)范圍要高過于顧客的消費(fèi)，真正的超出常規(guī)服務(wù)。這對企業(yè)的形象建立將起到重要的幫助。超值服務(wù)當(dāng)中包含了幾種不同的形式，下面將對此進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

1.超出物質(zhì)本身價值

將服務(wù)本身的價值提升，使其遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過物質(zhì)價值，這對顧客來說是十分重要的服務(wù)體驗(yàn)。這種超值的體驗(yàn)最為直接的方式就是買一增一。在進(jìn)行正常的汽車產(chǎn)品銷售過程中，企業(yè)可以同時配送相應(yīng)的服務(wù)，為顧客提供操作培訓(xùn)或者產(chǎn)品廣告等相應(yīng)的附加價值，提升顧客的滿意程度。

2.超出服務(wù)本身價值

服務(wù)本身就是無形的價值，當(dāng)顧客購買了產(chǎn)品或者維修服務(wù)等的時候，企業(yè)可以為顧客提供相應(yīng)的免費(fèi)檢測或者免費(fèi)的咨詢等服務(wù)。這種配套式的服務(wù)方式，其價值本身就要超過于服務(wù)本身和商品價值，對企業(yè)的形象和文化提升有著重要的作用。

3.超越心理期望

顧客的心理期望程度決定了他們對服務(wù)的滿意程度。而超越心理期望則是最高層次的超值服務(wù)。也就是當(dāng)顧客進(jìn)行物質(zhì)上的享受同時，還能得到精神上的享受，感受到企業(yè)所帶來的貼心服務(wù)，感受到企業(yè)是真正關(guān)心、在意顧客的用車安全和用車質(zhì)量的，收獲到自己預(yù)料之外的驚喜，使顧客進(jìn)一步的提升對企業(yè)的信任程度和滿意程度。

4.其他方面

時間上的限制一直以來是限制機(jī)動車服務(wù)質(zhì)量提升的重要方面，因此，企業(yè)可以建立起24小時制，保證不論在哪一個時間段，顧客都能得到最好的服務(wù)，解決他們的問題[5]。其次，空間上的限制也是重要問題，對此應(yīng)盡最大努力為顧客提供超越空間限制的服務(wù)，必要時可以在一定范圍內(nèi)提供上門服務(wù)等，促使企業(yè)的整體服務(wù)能力上升。再次，可以提供不同的咨詢服務(wù)途徑，例如：車友APP，或者提供微信公共平臺咨詢服務(wù)，為車友定期發(fā)送用車保養(yǎng)小常識，接收顧客維修信息，提供維修預(yù)約和保養(yǎng)到期提醒服務(wù)等。

（四）提供創(chuàng)新服務(wù)

為顧客提供創(chuàng)新服務(wù)就是在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行全面創(chuàng)新，給顧客帶去不一樣的服務(wù)感受。首先應(yīng)將產(chǎn)品質(zhì)量與顧客中心結(jié)合在一起，不僅要提升產(chǎn)品的質(zhì)量，更重要的是在維修中盡量的以顧客為中心，將注意力放在顧客期望上，并站在顧客的角度進(jìn)行服務(wù)。其次應(yīng)將服務(wù)做到全方位，從售前一直到售后全面的進(jìn)行服務(wù)，通過服務(wù)優(yōu)化的方式來提升顧客滿意度。還可以采用建立客戶檔案，為每一位老客戶配備專門的服務(wù)人員，讓客戶來到維修企業(yè)不用再過多的解釋汽車存在的或曾經(jīng)發(fā)生過的問題，讓顧客的得到有針對性的全面周到的服務(wù)。

結(jié)語：

機(jī)動車行業(yè)作為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要組成部分，在當(dāng)前越來越受到廣泛的重視?，F(xiàn)代社會中技術(shù)和產(chǎn)品等發(fā)展都比較快，可以說市場上并不能真正的體現(xiàn)出差異，因此，機(jī)動車維修企業(yè)要想得到更加長遠(yuǎn)的發(fā)展一定要重視起企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新。從服務(wù)的角度上帶給顧客更好的感受，從而促進(jìn)企業(yè)在市場中的競爭力提升。

參考文獻(xiàn)

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[3] 王忠林.淺析如何提高對機(jī)動車維修市場的監(jiān)管能力[J].信息系統(tǒng)工程，2013，（08）：26―30.

篇7

截至2013年底，平?jīng)鍪衅呖h（區(qū)）農(nóng)機(jī)經(jīng)營總收入56173.61萬元，農(nóng)機(jī)總動力135.9萬kW，拖拉機(jī)擁有量26517臺，配套農(nóng)機(jī)具32576臺（部），共有農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)590個，農(nóng)機(jī)維修從業(yè)人員756人。其中，一級維修網(wǎng)點(diǎn)18個，占總維修網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)的3%，從業(yè)人員20人，二級維修網(wǎng)點(diǎn)63個，占10%，從業(yè)人員66人，三級維修網(wǎng)點(diǎn)361個、從業(yè)人員達(dá)528人。專業(yè)維修網(wǎng)點(diǎn)124個，專業(yè)技術(shù)維修人員124人。全年農(nóng)機(jī)維修量達(dá)112361臺（次），維修服務(wù)收入達(dá)6683.56萬元，個人維修服務(wù)所得在0.93～11萬元不等。有572家維修網(wǎng)點(diǎn)取得了工商部門頒發(fā)的《農(nóng)機(jī)維修行政許可證》，占總維修網(wǎng)點(diǎn)數(shù)的97%，職業(yè)資格證持證率達(dá)到100%，《農(nóng)業(yè)機(jī)械維修技術(shù)合格證》持證率達(dá)到96%?！叭C”齊全從業(yè)資格持證率達(dá)到92%。

2存在的主要問題

2.1基礎(chǔ)設(shè)施差，維修設(shè)備簡單

經(jīng)調(diào)查，全市約七成以上的維修點(diǎn)設(shè)備陳舊且殘缺不全，缺少必要的維修器具和檢測儀器，維修設(shè)備主要有電焊機(jī)、切割機(jī)、電砂輪和一些補(bǔ)胎、充氣設(shè)備，一般情況下只能提供農(nóng)用架子車、簡單農(nóng)用工具（如鐵鍬、鎬等）和門窗的焊接、打磨、油漆以及農(nóng)用車補(bǔ)胎充氣等，沒有承接和修理大中型高科技新型農(nóng)機(jī)具的能力；缺乏修理場地，路邊、屋前擺攤設(shè)點(diǎn)較多。

2.2從業(yè)人員文化技術(shù)水平低

全市農(nóng)機(jī)維修工總計1049人，高級工資格人數(shù)27人，中級工761人，初級工261人，高級工資格人數(shù)占總維修從業(yè)人員數(shù)的2.5%，且大部分人員為初中以下文化程度。維修工對機(jī)械原理掌握少，缺乏必要的技術(shù)測量、故障診斷、維修保養(yǎng)等方面的知識，修理中主要憑感覺和經(jīng)驗(yàn)換件修理，維修質(zhì)量難以保證，農(nóng)機(jī)具返修率高、農(nóng)機(jī)戶投訴率高。

2.3農(nóng)機(jī)維修地區(qū)發(fā)展不平衡、結(jié)構(gòu)不合理，主要表現(xiàn)在五多五少，一高一低

維修點(diǎn)市、縣（區(qū)）多，鄉(xiāng)村少；小規(guī)模網(wǎng)點(diǎn)多，大規(guī)模網(wǎng)點(diǎn)少；維修從業(yè)人員低素質(zhì)的多，高素質(zhì)人員少；服務(wù)項(xiàng)目上，科技含量小的傳統(tǒng)維修多，科技含量高的新型農(nóng)機(jī)維修少；小型農(nóng)機(jī)具維修多，新型、大中型農(nóng)機(jī)具維修少；城鎮(zhèn)維修點(diǎn)持證率高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)維修點(diǎn)持證率低。據(jù)調(diào)查，多數(shù)維修網(wǎng)點(diǎn)以個體經(jīng)營為主，一二級網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量少，未形成維修行業(yè)強(qiáng)有力的拉動趨勢；83%的農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)取得的是三級綜合農(nóng)業(yè)機(jī)械維修和農(nóng)業(yè)機(jī)械專項(xiàng)維修業(yè)務(wù)資格，多數(shù)集中在市、縣及郊區(qū)。二級以上農(nóng)業(yè)機(jī)械綜合維修廠所共計60多個，農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域發(fā)展不平衡，結(jié)構(gòu)不合理，給農(nóng)機(jī)具維修業(yè)的健康發(fā)展帶來很多不利因素。

2.4農(nóng)機(jī)維修質(zhì)量缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

雖然我國相繼出臺了農(nóng)機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)機(jī)安全技術(shù)要求、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等一系列農(nóng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，但農(nóng)機(jī)維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)仍然空白?！掇r(nóng)業(yè)機(jī)械維修管理規(guī)定》僅對農(nóng)業(yè)機(jī)械維修資格應(yīng)具備的條件作了具體規(guī)定，沒有涉及農(nóng)機(jī)維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。農(nóng)機(jī)行政主管部門在檢查農(nóng)機(jī)維修質(zhì)量時，找不到衡量維修質(zhì)量的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，農(nóng)機(jī)維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)范法規(guī)亟待出臺。

2.5農(nóng)機(jī)維修服務(wù)監(jiān)管不到位

由于多種原因，農(nóng)機(jī)管理與工商、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)部門缺乏協(xié)調(diào)配合機(jī)制，管理環(huán)節(jié)薄弱。農(nóng)機(jī)維修管理只是停留在行政許可層面上，不能依法進(jìn)行動態(tài)的農(nóng)機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)督管理；加之農(nóng)機(jī)部門管理工作經(jīng)費(fèi)不足，工作開展舉步維艱；農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)修理點(diǎn)量大、面廣、分散，質(zhì)量監(jiān)督經(jīng)費(fèi)不足，常規(guī)執(zhí)法檢查不到位，致使部分維修網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)農(nóng)機(jī)具維修過程中農(nóng)機(jī)配件以次充好，制假售假和坑農(nóng)害農(nóng)等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。

3規(guī)范化管理的對策和建議

3.1將農(nóng)機(jī)維修服務(wù)體系建設(shè)納入農(nóng)機(jī)化發(fā)展總體規(guī)劃

農(nóng)業(yè)機(jī)械化主管部門應(yīng)把農(nóng)機(jī)維修服務(wù)體系建設(shè)擺在與農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)推廣、技術(shù)培訓(xùn)、質(zhì)量安全監(jiān)督管理同等重要的位置，將農(nóng)機(jī)維修服務(wù)體系建設(shè)納入農(nóng)機(jī)化發(fā)展總體規(guī)劃，制定農(nóng)機(jī)維修制度，細(xì)化相關(guān)法規(guī)，加強(qiáng)組織管理。

3.2加強(qiáng)農(nóng)機(jī)維修人員的技術(shù)培訓(xùn)

各級農(nóng)機(jī)主管部門應(yīng)加強(qiáng)農(nóng)機(jī)維修人員技術(shù)培訓(xùn)力度，注重農(nóng)機(jī)維修人員的知識更新和技能技術(shù)升級。一是建議將農(nóng)機(jī)維修人員培訓(xùn)拉入到陽光培訓(xùn)工程中，通過進(jìn)村入戶，幫助農(nóng)民就地就近學(xué)習(xí)和掌握農(nóng)機(jī)維修技術(shù)；二是采取送出去、請進(jìn)來的學(xué)習(xí)模式，提高維修人員修理技術(shù)和技能，保證農(nóng)機(jī)具得到及時的修理；三是農(nóng)機(jī)維修人員培訓(xùn)應(yīng)與職業(yè)技能鑒定結(jié)合起來，同農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠家技術(shù)人員聯(lián)動起來，解決農(nóng)機(jī)作業(yè)過程中出現(xiàn)的各種問題，以更好地為廣大農(nóng)民群眾服務(wù)。

3.3依法制定農(nóng)機(jī)維修質(zhì)量行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)農(nóng)機(jī)維修工作實(shí)際，應(yīng)盡快制定出各類農(nóng)機(jī)具的維修質(zhì)量的行業(yè)細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防各種因維修質(zhì)量界定不清而引起的責(zé)任糾紛，從根本上維護(hù)農(nóng)機(jī)戶或農(nóng)機(jī)維修人員的合法權(quán)益。

3.4采取各種有力措施規(guī)范農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)管理

全市農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)一設(shè)置網(wǎng)點(diǎn)名稱、級別牌匾和統(tǒng)一規(guī)格的燈箱式廣告牌；努力促成技術(shù)資格證、工商登記證、職業(yè)資格證“三證”齊全；建立和完善農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)、銷、存臺賬制度，零配件有合格證、有標(biāo)價簽、有賬本；建立健全農(nóng)業(yè)機(jī)械維修檔案和維修記錄；明確公布維修工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收取費(fèi)用；逐步加大對農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)的《農(nóng)業(yè)機(jī)械維修技術(shù)合格證》《職業(yè)資格證》和工商登記證的依法審驗(yàn)力度，依法取締不法農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)，努力營造良好的農(nóng)機(jī)維修市場環(huán)境；加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)的定期和不定期檢查，實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)動態(tài)化管理。解決目前維修網(wǎng)點(diǎn)結(jié)構(gòu)不合理、維修點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施條件差、農(nóng)機(jī)維修人員以次充好，坑農(nóng)害農(nóng)等不規(guī)范行為。

3.5加強(qiáng)農(nóng)機(jī)維修監(jiān)管，確保農(nóng)機(jī)生產(chǎn)安全

篇8

關(guān)鍵詞：自動變速器維修;隱患;特殊性;正確診斷;建議

1 自動變速器維修現(xiàn)狀及隱患剖析

我對濰坊、淄博、煙臺等地數(shù)十家汽車綜合修理廠進(jìn)行了跟蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多維修廠在進(jìn)行自動檔車輛的故障診斷流程和方法時存在明顯的缺陷，導(dǎo)致了自動檔車輛故障的誤判，如：發(fā)動機(jī)故障引起變速器工作故障、自動空調(diào)故障導(dǎo)致變速器工作異常等;另有許多汽車傳感器、線路等故障誤判為自動變速器總成故障的案例。維修僅限于將變速箱解體，然后更換所有的摩擦片及密封件，清洗閥體后裝車，而不更進(jìn)一步去尋找損壞的原因，重復(fù)損壞是必然的結(jié)果。

2 進(jìn)行自動檔車輛維修服務(wù)時應(yīng)注意的問題

自動檔車輛的特殊性，決定了對于自動檔車維修服務(wù)時要完全轉(zhuǎn)變一般車輛的維修思路，維修企業(yè)要培訓(xùn)自己的員工，正確的對自動檔車進(jìn)行道路施救、拖車、故障咨詢、診斷、維修等。

2.1 正確了解自動變速器結(jié)構(gòu)特殊性

自動變速器由液力變矩器、液壓油泵、變速傳動機(jī)構(gòu)、電液壓控制系統(tǒng)、升降擋信號系統(tǒng)、手控操作系統(tǒng)和殼體七部分組成，從結(jié)構(gòu)上其特殊性主要有四點(diǎn)：（1）液力變矩器總成的變速增扭、平衡、傳動鎖止及驅(qū)動四重作用區(qū)別于手動檔車輛的離合器;（2）ATF油起到控制、傳動、、散熱、清潔和防銹的作用不同于手動變速器的齒輪油;（3）由濕式多片式離合器和制動器等進(jìn)行變速傳動系統(tǒng)動力傳遞和改變傳動比的方式不同于手動檔車輛單純的齒輪傳動;（4）自動檔車輛的升降擋控制形式完全不同于手動檔車輛。

2.2 正確進(jìn)行自動檔車輛故障車拖車施救

自動檔車發(fā)生不起動故障，需要拖回修理廠修理時，施救維修人員要正確操作，避免故障擴(kuò)大，為車主帶來不必要的損失或加大維修難度。絕大多數(shù)自動變速器的油泵由液力變矩器的泵輪軸頸驅(qū)動，而變矩器油泵承擔(dān)著為自動變速器工作提供壓力油、等多重作用，車輛發(fā)動機(jī)不能起動時，不僅車輛動力不能傳遞，尤為重要的是整個自動變速器總成的都會無法進(jìn)行。因此對于自動檔車輛拖車時，除了與手動檔車相同的注意事項(xiàng)外，尤其注意不要長距離的拖車，拖車速度要盡可能的慢，一般不高于20km/h，確實(shí)需要長距離拖車時要采用專用的車輛或者切斷車輪與變速機(jī)構(gòu)間的動力聯(lián)系。

2.3 正確進(jìn)行自動檔車的故障詢問和記錄

接修自動檔車時，要詳細(xì)詢問駕駛員故障發(fā)生的情景信息。自動檔車使用的便捷性，往往使得大多數(shù)駕駛員對于車輛的使用知識認(rèn)識較少，甚至有許多錯誤的駕駛和使用習(xí)慣，如：認(rèn)為只要搬到D檔位就可以一直使用;長時間停車不拉駐車制動等，這都將產(chǎn)生相應(yīng)的故障隱患。因此對于自動檔車故障的前期診斷，要特別注意對駕駛員的詢問，詳細(xì)了解駕駛員的駕駛習(xí)慣，車輛使用狀況，車輛保養(yǎng)、油耗、動力等信息，引導(dǎo)駕駛員盡可能的詳細(xì)描述車輛故障表現(xiàn);車輛故障發(fā)生時間、路況、頻率、季節(jié)、車輛帶載情況等;以及是否車輛進(jìn)行過維修、保養(yǎng)等。對于上述信息要詳細(xì)記錄，為車輛維修提供參考。

2.4 正確進(jìn)行自動檔車輛的外觀檢查

接修的自動檔車輛后，當(dāng)駕駛員面要進(jìn)行車輛的外觀檢查。查看車輛是否有漏油或油底殼變形？懸架膠套損壞？自動變速器輸出軸是否松動、斷開？線束是否有折斷處？導(dǎo)線接頭是否松動？自動變速器與車身搭鐵是否牢固？通散熱管的油管是否彎曲和擠壓變形？水箱散熱器是否臟污？換擋手柄是否彎曲變形？節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整螺釘是否松動？導(dǎo)線接頭是否插接不牢？然后進(jìn)行發(fā)動機(jī)怠速檢查、自動變速器油位檢查以及車輛移動檢查等，并做好記錄。

2.5 正確進(jìn)行自動檔車路試和換擋點(diǎn)測試

進(jìn)行路試時要觀察駕駛室內(nèi)、發(fā)動機(jī)室、底盤處是否有異常變化？儀表盤故障指示燈是否點(diǎn)亮？以及車輛運(yùn)行中是否有異響？對于異響規(guī)律要詳細(xì)分辨如：異響是否在相同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)？異響在所有的檔位都存在還是僅在某一個檔位上出現(xiàn)？異響是否隨車速或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化等。車輛高速下是否正常鎖止直接影響車輛的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，而自動檔車的換擋點(diǎn)早晚，反映了車輛換擋各相關(guān)傳感器信號、電磁閥、液壓閥等工作狀況，是衡量車輛工作正常與否的重要指標(biāo)，因此要掌握換擋實(shí)驗(yàn)的正確方法。

2.6 正確選擇合適的自動檔車故障診斷方式

時滯試驗(yàn)、油壓試驗(yàn)和失速試驗(yàn)是進(jìn)行自動檔車輛維修常用的方法，其中失速試驗(yàn)非常有效，正確的失速試驗(yàn)?zāi)軌蜉^好地分清車輛故障的范圍，經(jīng)過各檔位發(fā)動機(jī)失速轉(zhuǎn)速的情況甚至可以鎖定大致的故障點(diǎn)，如：某檔位離合器、制動器等。但是進(jìn)行失速測試具有一定的破壞性，為防止變速器的損壞，必須遵循相關(guān)安全規(guī)程。

3 對自動變速器車輛故障診斷與維修的建議

未來一段時間，自動檔車輛的維修仍將沿用維修廠一線診斷，專修廠拆解修理的模式。為了規(guī)范自動變速器維修行業(yè)市場秩序，為迎接自動變速器維修的新挑戰(zhàn)，對于自動變速器車輛的維修，綜合修理廠、自動變速器專修廠應(yīng)當(dāng)各自扮演好自身的角色，同時換位思考處理問題，爭取互惠共贏，提高維修服務(wù)的質(zhì)量和效益。

3.1 專修廠要與綜合修理廠建立穩(wěn)固的合作關(guān)系

綜合修理廠是自動變速器專修廠的服務(wù)的對象，也是其業(yè)務(wù)合作的伙伴，兩者最終的服務(wù)對象都是客戶，良好的合作關(guān)系才是事業(yè)發(fā)展的原動力，因此專修廠的技術(shù)人員要注意對服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的修理廠維修工進(jìn)行相關(guān)的自動變速器維修基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，使得綜合修理廠能夠?qū)崿F(xiàn)自動檔車的基本維修和檢測，減少變速器故障誤判，這樣既部分讓利于綜合修理廠;又為專修服務(wù)提供了有利的支持。

3.2 綜合修理廠發(fā)修變速器要規(guī)范化操作

當(dāng)綜合修理廠維修技師對自動變速器車的故障具備基本診斷能力后，便可以對自動變速器在車進(jìn)行規(guī)范的檢查和測試，然后詳細(xì)記錄并填寫故障檢查記錄單，當(dāng)所修理的變速器發(fā)往專修廠時，要隨附詳細(xì)的故障描述信息和自動變速器在車檢驗(yàn)故障表現(xiàn)記錄單等，從而為變速器正確維修打下良好的基礎(chǔ)。

3.3 切實(shí)把維修質(zhì)量作為維修的第一考量指標(biāo)

ATF油和多片式摩擦片的質(zhì)量是影響變速器使用壽命的至關(guān)重要的因素，對于不同型號、不同廠家的變速器都有自己特殊的要求，盡量使用廠家規(guī)定專用，確實(shí)需要用通用油替換時，要確實(shí)保證油品相關(guān)指標(biāo)符合要求，否則，不合格或不對型號的ATF油是自動變速器的第一殺手;多片式離合器片的質(zhì)量同樣關(guān)鍵，使用了不合格的摩擦片，無疑對變速器來說是毀滅性的，因?yàn)槟p的材料無法從油液循環(huán)中分離出，只會造成“死亡循環(huán)”，即：打滑-磨損-打滑-磨損，一個離合器擴(kuò)散的所有執(zhí)行原件，以至于堵塞冷卻器等。這對維修廠信譽(yù)有極大傷害，建議修理廠放棄小利，著眼于長遠(yuǎn)。我們有理由相信：隨著中檔和經(jīng)濟(jì)型乘用車的自動變速器裝配比例近年來的大幅提高，自動變速器車輛漸漸走入尋常百姓家，自動變速器維修業(yè)將得到更大更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]薛慶文.自動變速器故障維修案例分析與經(jīng)驗(yàn)集錦[M].機(jī)械工業(yè)出版社，2013.9.1.

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關(guān)鍵詞：農(nóng)牧業(yè);機(jī)械維修;服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);分析

一、布局方面

錫林郭勒盟農(nóng)機(jī)維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不均衡、服務(wù)半徑小。全盟有近600家維修網(wǎng)點(diǎn)，其中有80%左右的網(wǎng)點(diǎn)集中在城鎮(zhèn)，在農(nóng)牧區(qū)的比重很小，而大量的農(nóng)牧業(yè)機(jī)械在鄉(xiāng)村。造成農(nóng)牧業(yè)機(jī)械使用者維修不及時、不方便，維修成本過高等問題。其結(jié)果是維修企業(yè)的服務(wù)功能得不到充分發(fā)揮，而農(nóng)牧業(yè)機(jī)械得不到及時有效的維修與保養(yǎng)。結(jié)構(gòu)方面：農(nóng)機(jī)維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)“粗多精少”。全盟近500家維修網(wǎng)點(diǎn)中，有90%以上的網(wǎng)點(diǎn)是屬三級的初級網(wǎng)點(diǎn)，二級以上的精修網(wǎng)點(diǎn)比重偏低。造成維修服務(wù)手段落后、質(zhì)量較差、維修時間過長等，給農(nóng)機(jī)戶帶來了諸多不便和長期的安全隱患。技術(shù)方面：農(nóng)機(jī)維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)技術(shù)老化而且單一。目前從事農(nóng)機(jī)維修服務(wù)的技術(shù)人員，長期得不到系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)，對新的高科技的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品缺乏系統(tǒng)了解，維修服務(wù)水平低、服務(wù)不到位，致使一些維修企業(yè)的信譽(yù)度不高。

二、龐大的農(nóng)機(jī)維修市場是農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)工作發(fā)展的大好機(jī)遇

在購機(jī)補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策和項(xiàng)目的有力拉動下，農(nóng)牧業(yè)機(jī)械保有量快速增長，新型機(jī)具大量投入生產(chǎn)領(lǐng)域，給農(nóng)機(jī)維修市場注入了強(qiáng)大的活力和長遠(yuǎn)的市場潛力。高性能、高科技的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的大量投入使用，是農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)工作向高層次、高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的最佳機(jī)遇。近幾年錫盟引進(jìn)了大量的大中型拖拉機(jī)和配套的大中型農(nóng)機(jī)具，特別是針對幾大優(yōu)勢作物，引進(jìn)了大批量的高科技含量、高性能、高作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)機(jī)械，這對農(nóng)機(jī)維修服務(wù)工作提出了更新的、更高的要求，促使維修企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模、更新設(shè)備、提高技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量。高密集的農(nóng)機(jī)群體，是農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)從城鎮(zhèn)向鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)移的有利時機(jī)。目前，錫林郭勒盟農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)基本結(jié)束了畜力時代，取而代之的是高度集中的農(nóng)牧業(yè)機(jī)械。與已往相比，上千套的農(nóng)機(jī)具集中在方圓不足10公里的鄉(xiāng)村使用，有利于合理安排維修網(wǎng)點(diǎn)的布局和結(jié)構(gòu)，盡量縮小服務(wù)半徑，降低雙方的維修成本，使之走上一個良性發(fā)展的軌道。

三、應(yīng)對措施

首先，要用發(fā)展的眼光進(jìn)行維修網(wǎng)點(diǎn)的布局。在進(jìn)一步搞好調(diào)研、摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上合理利用資源，使之布局合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)。農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)屬于行政審批范疇，因此農(nóng)機(jī)管理部門要在工作中引導(dǎo)他們從城鎮(zhèn)合理向鄉(xiāng)村發(fā)展，既要方便用戶，又要使維修服務(wù)工作有良好的市場資源環(huán)境。其次，要引導(dǎo)和扶持一批一、二級維修網(wǎng)點(diǎn)，專門服務(wù)于高科技含量、高性能的大中型農(nóng)機(jī)具。三是要與農(nóng)機(jī)企業(yè)聯(lián)合廣泛建立特約維修站。充分利用企業(yè)的專業(yè)技術(shù)和零配件供應(yīng)優(yōu)勢，帶動地方維修技術(shù)能力的提高和維修市場的發(fā)展。

四、關(guān)于農(nóng)業(yè)機(jī)械維修管理相關(guān)問題的思考

為了規(guī)范農(nóng)業(yè)機(jī)械維修業(yè)務(wù)，保證農(nóng)業(yè)機(jī)械維修質(zhì)量，維護(hù)農(nóng)業(yè)機(jī)械維修當(dāng)事人的合法權(quán)益，2006年5月10日農(nóng)業(yè)部和國家工商行政管理局為了規(guī)范農(nóng)業(yè)機(jī)械維修業(yè)務(wù)，保證農(nóng)業(yè)機(jī)械維修質(zhì)量，維護(hù)農(nóng)業(yè)機(jī)械維修當(dāng)事人的合法權(quán)益，2006年5月10日農(nóng)業(yè)部和國家工商行政管理總局聯(lián)合頒布了《農(nóng)業(yè)機(jī)械維修管理規(guī)定》，并于2006年7月1日起施行?！掇r(nóng)業(yè)機(jī)械維修管理規(guī)定》對于規(guī)范農(nóng)業(yè)機(jī)械維修市場秩序具有重大的現(xiàn)實(shí)和深遠(yuǎn)意義，根據(jù)《農(nóng)業(yè)機(jī)械維修管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），從事“農(nóng)業(yè)機(jī)械維修”或“農(nóng)業(yè)機(jī)械配件銷售”業(yè)務(wù)，必須事先取得《農(nóng)業(yè)機(jī)械維修技術(shù)合格證》，再憑《農(nóng)業(yè)機(jī)械維修技術(shù)合格證》申請營業(yè)執(zhí)照后，方可營業(yè)。

《農(nóng)業(yè)機(jī)械維修技術(shù)合格證》（以下簡稱《合格證》）是國務(wù)院500項(xiàng)確需保留的行政許可項(xiàng)目（第177項(xiàng)），核發(fā)《合格證》既要符合《中華人民共和國農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》：即農(nóng)業(yè)機(jī)械維修業(yè)開業(yè)技術(shù)條件NY/T1138-2006的要求；又要符合《中華人民共和國行政許可法》的相關(guān)要求。為了更好地落實(shí)《規(guī)定》，發(fā)揮《合格證》應(yīng)有作用，做好農(nóng)機(jī)維修管理工作，本人根據(jù)多年從事基層農(nóng)業(yè)機(jī)械維修管理的經(jīng)驗(yàn)和感受，就農(nóng)業(yè)機(jī)械維修的相關(guān)問題，提出一些粗淺建議，供參考。

（一）關(guān)于《合格證》的相關(guān)問題

1、《合格證》幅面太小，體現(xiàn)不了《合格證》是“農(nóng)業(yè)機(jī)械維修、農(nóng)業(yè)機(jī)械配件銷售”業(yè)務(wù)之行政許可事項(xiàng)的嚴(yán)肅性。幅面應(yīng)擴(kuò)大到四倍，與其它行業(yè)“許可證”的幅面相近。

2、《合格證》沒有任何包裝，不能懸掛。既不利于維修廠點(diǎn)對《合格證》的保存，也不能落實(shí)《規(guī)定》的“懸掛”要求；建議采用金屬薄板制作，幅面擴(kuò)大到四倍，且能懸掛于維修廠點(diǎn)門前（既利于監(jiān)督檢查，又不怕風(fēng)雨及陽光蝕）的《合格證》正證。對此農(nóng)業(yè)部或各省（自治區(qū)）、直轄市可以統(tǒng)一要求式樣和規(guī)格，由核發(fā)單位：“各縣級農(nóng)業(yè)機(jī)械化主管部門”監(jiān)督制作、進(jìn)行物價注冊、同時收取“制作費(fèi)用”或縣級農(nóng)業(yè)機(jī)械化主管部門只作“監(jiān)督制作者”，由維修廠點(diǎn)“直接付費(fèi)取證”；使用副證，作年度審驗(yàn)記錄用。

3、對《合格證》的年度審驗(yàn)、丟失、損壞、變更（主要是法人或負(fù)責(zé)人、維修場所、維修設(shè)備、技術(shù)人員等變更）如何處置？《規(guī)定》應(yīng)該做出明確規(guī)定，或由農(nóng)業(yè)部、各?。ㄗ灾螀^(qū)）、直轄市制定統(tǒng)一的實(shí)施細(xì)則（包括《職業(yè)資格證書》的丟失損壞后的補(bǔ)發(fā)問題），進(jìn)行規(guī)范管理。

4、建議《規(guī)定》明確規(guī)定?！兑?guī)定》應(yīng)該明示⑴對不參加年度審驗(yàn)登記的，《合格證》自行失效；⑵對年度審驗(yàn)不合格者，進(jìn)行限期整改，再不合格，進(jìn)行行政處罰。

篇10

托修方(甲方)：

承修方(乙方)：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。

第一條、維修內(nèi)容、交付期限

品牌： 型號： 主機(jī)序列號： 附件：

故障現(xiàn)象：

外觀情況：

其 他：

維修內(nèi)容(初斷)：

維修標(biāo)準(zhǔn)及要求：

維修期限：

第二條、維修費(fèi)用

維修費(fèi)用(預(yù)計) 元，包括 ，維修費(fèi)用應(yīng)以修理項(xiàng)目清單為準(zhǔn)。

乙方總維修費(fèi)用超出 元后，須征求甲方書面同意決定是否繼續(xù)維修。

第三條、支付方式

雙方約定采用下列方式付款：

即時結(jié)清維修款：合同執(zhí)行完畢，以現(xiàn)金 信用卡 支付。

分期支付維修款：合同訂立時，預(yù)付維修款人民幣 元，以現(xiàn)金 信用卡 支付;余款 元，以現(xiàn)金 信用卡 支付。

第四條、驗(yàn)收

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：對修復(fù)電腦進(jìn)行試機(jī)，確認(rèn)原故障修復(fù)或排除。

其它驗(yàn)收約定：

第五條、特別約定

1.乙方維修費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)予公示。

2.乙方在維修過程中，不得復(fù)制或泄漏甲方硬盤中的信息。

3.維修過程中換下的零件所有權(quán)應(yīng)歸甲方。

4.維修服務(wù)前，甲方應(yīng)對報修電腦內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，乙方應(yīng)將維修過程中可能造成的數(shù)據(jù)損壞或滅失的風(fēng)險告知甲方。

5.乙方對修復(fù)機(jī)器硬件的相同故障保修 天。

第六條、違約責(zé)任

1.甲方逾期支付維修費(fèi)用，或乙方逾期修復(fù)，每日應(yīng)當(dāng)按照維修費(fèi)用的 %向?qū)Ψ街Ц哆`約金。

2.乙方維修后的電腦質(zhì)量不符合合同約定，應(yīng)承擔(dān) 責(zé)任。

3.乙方在維修過程中對甲方電腦造成毀損的，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.乙方擅自復(fù)制或泄漏甲方硬盤中的信息，給甲方造成損失的，應(yīng)當(dāng)予以賠償。

5.其他違約責(zé)任 。

第七條、其他約定

第八條、爭議解決方式

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，如果協(xié)商不能解決，應(yīng)提交華南國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會，按照申請仲裁時該會實(shí)施的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

第九條、合同生效

本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，一式 份，雙方各執(zhí) 份。

托修方(甲方)： 承修方：(乙方)

負(fù)責(zé)人：

姓 名： 委托人：

聯(lián)系地址： 聯(lián)系地址：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：