導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇交通安全計(jì)劃教案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

學(xué)生的交通安全雖不是全部在老師和家長(zhǎng)的視線內(nèi)，但在學(xué)習(xí)中若能經(jīng)常灌輸學(xué)生的安全意識(shí)，那么交通事故同樣可以減到最低。為了加強(qiáng)交通安全管理工作，增強(qiáng)師生的交通安全意識(shí)，減少交通違章，預(yù)防交通事故，為他們的健康成長(zhǎng)創(chuàng)造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，擬計(jì)劃如下：

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、教育部的文件精神，積極完成各項(xiàng)任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)中學(xué)交通安全工作，防止中學(xué)生發(fā)生交通事故，切實(shí)保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，結(jié)合自身特點(diǎn)，認(rèn)真組織實(shí)施。

二、教學(xué)目的

落實(shí)“以人為本”教育理念，著力構(gòu)建管理、教育、防范、應(yīng)急、監(jiān)管五大安全防范體系；進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)校安全教育工作，全力營(yíng)造安全、穩(wěn)定的校園環(huán)境，為教學(xué)的開展、質(zhì)量的提高提供服務(wù)，為廣大學(xué)生創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，確保全體同學(xué)健康成長(zhǎng)，努力實(shí)現(xiàn)教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛(wèi)生、文明向上、和諧平安”的目標(biāo)　。

對(duì)學(xué)生進(jìn)行各事件的應(yīng)急處理的教育，增強(qiáng)學(xué)生安全防范的能力。萬(wàn)一發(fā)生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護(hù)自己。要使學(xué)生增加對(duì)自己所處環(huán)境的了解，增強(qiáng)安全保護(hù)的意識(shí)，不做不利于安全的事，又保護(hù)自身的生命安全。

三、工作認(rèn)識(shí)：

1.提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。中學(xué)生的安全牽動(dòng)千家萬(wàn)戶，事關(guān)中學(xué)生切身利益和人民群眾的幸福、社會(huì)的穩(wěn)定。我們要從關(guān)心祖國(guó)的未來(lái)、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定大局的高度，充分認(rèn)識(shí)做好中小學(xué)生道路交通安全教育工作的重要意義。

2.建章立制，落實(shí)責(zé)任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實(shí)交通安全責(zé)任制。班級(jí)的班主任要對(duì)本班學(xué)生的道路交通安全負(fù)有主要責(zé)任。

3.加強(qiáng)實(shí)踐督導(dǎo)。將學(xué)生遵守道路交通安全法律法規(guī)情況納入學(xué)生素質(zhì)教育重要內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)交警和學(xué)校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學(xué)生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

4.加強(qiáng)配合，密切協(xié)作。在日常工作中，各地公安交警、教育部門要加強(qiáng)溝通和聯(lián)系，暢通信息，彼此之間要及時(shí)掌握對(duì)方的工作動(dòng)態(tài)。學(xué)校每次大型的涉及到交通的活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)事先通知交警部門，交警部門應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。同時(shí)，對(duì)于中小學(xué)生的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學(xué)生姓名、學(xué)校和班級(jí)、學(xué)號(hào)等資料后教育放行，并將情況通報(bào)給所在學(xué)校，由學(xué)校對(duì)其進(jìn)行安全教育。通過協(xié)作，促進(jìn)警民關(guān)系健康發(fā)展。

三、計(jì)劃措施

1.培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣；使“三讓”（即：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分秩序；車讓車，讓出一分安全”）的文明交通理念深入人心。

2、加強(qiáng)交通安全學(xué)習(xí)教育。充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢(shì)，通過主題班會(huì)、電化教育、板報(bào)比賽、演講比賽、知識(shí)競(jìng)賽、宣傳櫥窗、校園廣播、現(xiàn)場(chǎng)模擬演練等多種形式，組織學(xué)生學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識(shí)等內(nèi)容，提高他們的安全意識(shí)，自護(hù)自救和防護(hù)能力。

3、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳教育。認(rèn)真開展深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動(dòng)，提高學(xué)生交通安全意識(shí)。

4.結(jié)合本學(xué)科的課程在教學(xué)時(shí)適時(shí)滲透安全教育。在備課時(shí)，學(xué)期教案里要體現(xiàn)安全教育的內(nèi)容，每周要上交一份相關(guān)的教案。

5、要教育學(xué)生家長(zhǎng)做好監(jiān)護(hù)工作。通過對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)和能力。學(xué)生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。

(1)要讓學(xué)生家長(zhǎng)明確自己對(duì)自己的孩子在安全方面應(yīng)該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應(yīng)該重點(diǎn)做好哪些防范工作。

(2)了解和關(guān)心孩子的學(xué)習(xí)和生活，為孩子安排一些豐富多彩的活動(dòng)，并對(duì)學(xué)生的行為進(jìn)行有效的監(jiān)督。

篇2

一、 指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會(huì)布置的各項(xiàng)任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作，防止中小學(xué)生發(fā)生，切實(shí)保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。

二、 具體工作措施

1、 建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會(huì)，專題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計(jì)劃，年終有總結(jié)，工作有考核。

3、與本單位所有司機(jī)及私車駕駛員簽定責(zé)任書，明確各自職責(zé)，確保安全無(wú)事故。

4、建立本單位所有司機(jī)及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

5、加強(qiáng)對(duì)教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識(shí)。

6、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報(bào)等陣地教育宣傳交通安全知識(shí)，提高學(xué)生交通安全意識(shí)。

7、認(rèn)真開展“小手拉大手”活動(dòng)，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動(dòng)。

8、為本單位司機(jī)創(chuàng)造條件，確保其按時(shí)參加教委安委會(huì)組織的例會(huì)學(xué)習(xí)。

9、提醒廣大教職工、司機(jī)、學(xué)生家長(zhǎng)按時(shí)檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

10、認(rèn)真貫徹落實(shí)延慶縣教育系統(tǒng)大型活動(dòng)審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動(dòng)安全無(wú)事故。

篇3

一、指導(dǎo)思想

以黨的精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持安全發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，扎實(shí)推進(jìn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，深入貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于做好安全生產(chǎn)工作的指示要求，建立“黨組領(lǐng)導(dǎo)、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，突出重點(diǎn)行業(yè)的安全監(jiān)管，推動(dòng)隱患排查治理制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化，有效預(yù)防和遏制重特大交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

二、工作目標(biāo)

宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策為主線，加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制教育，積極營(yíng)造人人關(guān)注安全、關(guān)愛生命的輿論氛圍，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、全社會(huì)廣泛支持”的安全生產(chǎn)工作格局，達(dá)到安全生產(chǎn)監(jiān)管工作人員及從業(yè)人員熟悉國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)明顯增強(qiáng)，安全生產(chǎn)技能和事故防范能力明顯提高，創(chuàng)造更加良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

三、宣傳教育培訓(xùn)方法、形式及對(duì)象

1、方法：積極參加上級(jí)部門統(tǒng)一組織的宣傳和培訓(xùn)，各單位要根據(jù)不同時(shí)期安全生產(chǎn)特點(diǎn)，組織開展專項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳和教育培訓(xùn)。

2、形式：各部門、各單位結(jié)合平時(shí)的會(huì)議、培訓(xùn)班、工作例會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策進(jìn)行宣傳和培訓(xùn)，或組織開展各種形勢(shì)教育培訓(xùn)。

3、對(duì)象：全市道路交通運(yùn)輸、駕培、維修企業(yè)、水上交通、公路養(yǎng)護(hù)、工程施工安全管理人員及從業(yè)人員。

四、宣傳教育培訓(xùn)內(nèi)容

1、新《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《公路法》及省制訂的《省安全生產(chǎn)條例》等相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章；

2、交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理相關(guān)制度和操作規(guī)程；

3、上級(jí)部門下發(fā)的各種文件（政策規(guī)定）。

五、幾點(diǎn)要求

1、各單位要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全培訓(xùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真扎實(shí)地抓好安全培訓(xùn)工作。交通管理部門安全監(jiān)管人員培訓(xùn)必須達(dá)到100%，交通生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員的培訓(xùn)必須達(dá)到100%，特種作業(yè)人員的培訓(xùn)取（換）證必須達(dá)到100%。未經(jīng)安全培訓(xùn)的從業(yè)人員或培訓(xùn)考核不合格者不得上崗。

篇4

一、深刻汲取道路交通事故頻發(fā)的教訓(xùn)

從剛才通報(bào)的情況來(lái)看，1～3月份，全市事故起數(shù)事故起數(shù)雖然同比下降近10個(gè)百分點(diǎn),但死亡人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失均大幅上揚(yáng)。尤其是連續(xù)發(fā)生兩起特大道路交通事故，相比去年同期，事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別上升100%、50%?？梢哉f，交通安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻，數(shù)目觸目驚心，需要我們各級(jí)政府和有關(guān)部門認(rèn)真反思。剛才，有關(guān)部門對(duì)兩起特大事故作了分析，希望各縣區(qū)、各部門深刻吸取教訓(xùn)，全面加強(qiáng)防范工作。從總體形勢(shì)來(lái)看，我認(rèn)為，造成事故多發(fā)的原因主要有以下三個(gè)方面：一是道路交通安全工作壓力不斷加大。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，路網(wǎng)逐步完善，人流、車流、物流急劇增加，駕駛?cè)藬?shù)量和機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加，近兩年，我市車輛數(shù)量每年以5萬(wàn)輛左右的速度迅速攀升，交通事故隱患不斷增加。二是各種道路交通安全隱患和危險(xiǎn)路段還大量存在。駕駛?cè)撕蛷V大群眾安全意識(shí)總體不強(qiáng)，大量應(yīng)急處置能力不強(qiáng)的低駕齡人員紛紛上路，疲勞駕駛、超速超載、占道行駛、亂闖紅燈等交通違法行為比較普遍，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，接近30%的事故由3年以下駕齡駕駛員造成、接近90%的事故屬于交通違法肇事。部分交通運(yùn)輸企業(yè)安全責(zé)任不落實(shí)，對(duì)駕駛員安全管理、教育不到位；農(nóng)村地區(qū)路況、車況較差，交通失管失控的狀態(tài)沒有根本改變，近年來(lái)，三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機(jī)等安全性能較差的車輛發(fā)生的事故，占總數(shù)的1／3以上；交通事故隱患路段尚未得到有效解決，導(dǎo)致交通事故時(shí)有發(fā)生；靈璧“1.26”、xx縣“3.08”重大道路交通事故的發(fā)生，再一次反映出上述問題嚴(yán)重性。三是預(yù)防道路交通事故的各項(xiàng)措施沒有較好落實(shí)。預(yù)防道路交通事故工作制度不完善、工作機(jī)制不健全、執(zhí)行不到位，政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門分工負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)作聯(lián)運(yùn)的格局沒有真正形成。聯(lián)席會(huì)議成員單位責(zé)任落實(shí)不夠，應(yīng)急處置能力不強(qiáng)，公安交警部門單打獨(dú)斗的現(xiàn)狀沒有得到根本扭轉(zhuǎn)。對(duì)于當(dāng)前交通安全工作存在的問題，各地、各有關(guān)部門務(wù)必要立足于從主觀上找原因，從工作舉措中找差距，深化對(duì)道路交通安全工作的重要性、長(zhǎng)期性、反復(fù)性和艱巨性的認(rèn)識(shí)，從保障民生、改善民生的高度，從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)社會(huì)和諧的高度，牢固樹立道路交通事故可防可控、防必有效的觀念，全面落實(shí)各項(xiàng)防控措施，堅(jiān)決遏制道路交通事故多發(fā)勢(shì)頭。

二、全力做好道路交通事故預(yù)防工作

各地、各相關(guān)部門要認(rèn)真分析和把握道路交通事故發(fā)生的規(guī)律、特點(diǎn)，時(shí)刻繃緊道路交通安全這根弦，抓緊制定應(yīng)對(duì)措施，積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保全市不發(fā)生重特大交通事故。

一要全面排查整治交通安全隱患。近期，交通、公路、安監(jiān)等部門要配合公安交警部門，對(duì)全市事故多發(fā)路段、危險(xiǎn)地段、騎路逢集等地段，全面進(jìn)行排查，對(duì)缺乏標(biāo)線、標(biāo)牌等安全警示標(biāo)志的路段，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充和完善。對(duì)排查出的交通安全隱患，要限定時(shí)間，責(zé)任到人，盡快整改到位。對(duì)一時(shí)無(wú)法整改的危險(xiǎn)路段，在設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志的同時(shí)，增派人員看守，提醒廣大駕駛員謹(jǐn)慎駕駛；對(duì)存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的道路，要禁止車輛通行，防止發(fā)（）生重大道路交通事故。要根據(jù)情勢(shì)變化，不斷完善各項(xiàng)應(yīng)急處置預(yù)案，抓好各類預(yù)案的實(shí)戰(zhàn)演練，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力。

二要進(jìn)一步強(qiáng)化路面巡邏管控。各地公安交警部門，作為道路交通安全工作的主管部門和防控道路交通事故的主力軍，要把有限的警力和裝備最大限度地投放到路面，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控力度。要突出工作重點(diǎn)，依法采取一切行之有效的措施，嚴(yán)管重罰交通違法行為。在高速公路和國(guó)省道上，重點(diǎn)整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、不按規(guī)定行駛、違法停車等嚴(yán)重交通違法行為；在城市道路上，要重點(diǎn)查處酒后駕駛、闖紅燈、違法停車等嚴(yán)重交通違法行為；在鄉(xiāng)村公路上，要重點(diǎn)查處三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載客等嚴(yán)重交通違法行為。各地要針對(duì)天氣轉(zhuǎn)暖，車輛夜間出行逐漸增多的現(xiàn)象，適當(dāng)開展路面夜巡夜查，維護(hù)正常的道路交通安全秩序。

三要突出抓好農(nóng)村公路的交通安全。農(nóng)村公路安全設(shè)施匱乏、車輛安全系數(shù)低，農(nóng)民交通全意識(shí)和法制觀念淡薄，加之交通安全管理力量嚴(yán)重不足，交通違法行為普遍，安全隱患十分突出。當(dāng)前正處清明前夕，大量群眾回鄉(xiāng)祭掃，農(nóng)村道路呈現(xiàn)人流、車流高峰，各地、各有關(guān)部門要切實(shí)提高警惕，針對(duì)農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)狀和特點(diǎn)，想盡一切辦法，采取一切措施，動(dòng)員一切力量，狠抓責(zé)任落實(shí)，確保農(nóng)村公路秩序良好、通行安全。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，切實(shí)提高廣大農(nóng)村駕駛員的安全意識(shí)、法制意識(shí)，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。

四要重點(diǎn)加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)和重點(diǎn)車輛安全管理。要嚴(yán)格執(zhí)行《xx省道路運(yùn)輸安全違法行為處罰處分辦法》。交通運(yùn)輸部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，切實(shí)嚴(yán)把運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、駕駛員安全教育關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)；要特別重視對(duì)客運(yùn)車輛的監(jiān)控檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，通過gps系統(tǒng)，切實(shí)加大動(dòng)態(tài)監(jiān)控力度。公安交警部門要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、校車、?；愤\(yùn)輸車等特殊車輛管控工作，對(duì)7座以上的客運(yùn)車輛要逢車必查，同時(shí)要嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。安全監(jiān)管部門要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的資質(zhì)管理，消除危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全隱患。農(nóng)機(jī)部門要按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把低速載貨汽車、拖拉機(jī)及拖拉機(jī)變型運(yùn)輸機(jī)的注冊(cè)登記關(guān)，提高上牌率和年檢率。

五要切實(shí)提高群眾安全出行意識(shí)。各地、各有關(guān)部門要充分利用廣播、電視、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信等媒體和宣傳陣地，繼續(xù)開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，著力普及道路交通安全法律法規(guī)，廣泛宣傳交通違法行為的危害，深度報(bào)道交通事故的原因和教訓(xùn)，營(yíng)造強(qiáng)大輿論氛圍；要利用媒體開辟曝光臺(tái)，公開曝光超速、客車超員等嚴(yán)重交通違法行為和對(duì)交通安全不重視的企業(yè)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員特別是道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員、農(nóng)村群眾和在校學(xué)生的宣傳教育，切實(shí)提高道路交通參與人的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，從源頭上預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

三、嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全工作責(zé)任

道路交通安全是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)工程，只有各項(xiàng)制度落實(shí)了，各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任到人了，各項(xiàng)防范措施到位了，道路交通安全問題才能從根本上得到解決。

一要發(fā)揮好道路交通工作安全聯(lián)席會(huì)議作用。各地要進(jìn)一步發(fā)揮好道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議的作用，定期召開會(huì)議，建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，主動(dòng)加強(qiáng)溝通，定期通報(bào)情況，做到信息共享、設(shè)施共用、人員聯(lián)動(dòng)?？绮块T的工作，牽頭單位要切實(shí)擔(dān)負(fù)起主體責(zé)任，樹立“以我為主”意識(shí)，主動(dòng)作為，當(dāng)好主角，與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，組織開展相關(guān)工作；配合部門要樹立“一盤棋”的思想，主動(dòng)配合，積極作為，形成有效的工作機(jī)制。

篇5

認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會(huì)布置的各項(xiàng)任務(wù)，小學(xué)安全工作計(jì)劃中進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作，防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故，切實(shí)保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。

二、 具體工作措施

1、 建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會(huì)，專題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計(jì)劃，年終有總結(jié)，工作有考核。

3、與本單位所有司機(jī)及私車駕駛員簽定責(zé)任書，明確各自職責(zé)，確保安全無(wú)事故。

4、建立本單位所有司機(jī)及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

5、加強(qiáng)對(duì)教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識(shí)。

6、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報(bào)等陣地教育宣傳交通安全知識(shí)，提高學(xué)生交通安全意識(shí)。

7、認(rèn)真開展“小手拉大手”活動(dòng)，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動(dòng)。

8、為本單位司機(jī)創(chuàng)造條件，確保其按時(shí)參加教委安委會(huì)組織的例會(huì)學(xué)習(xí)。

9、提醒廣大教職工、司機(jī)、學(xué)生家長(zhǎng)按時(shí)檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

10、認(rèn)真貫徹落實(shí)延慶縣教育系統(tǒng)大型活動(dòng)審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動(dòng)安全無(wú)事故。

篇6

為進(jìn)一步做好道路交通安全管理工作，大隊(duì)以提高廣大人民群眾文明交通素質(zhì)為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點(diǎn)，不斷拓展宣傳思路，細(xì)化宣傳措施，通過瞄準(zhǔn)重點(diǎn)人群，依托宣傳平臺(tái)，加大宣傳教育工作力度，進(jìn)一步推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”深入開展，切實(shí)增強(qiáng)了交通參與者文明、安全出行意識(shí)，確保轄區(qū)道路交通秩序穩(wěn)定。

一、依托培訓(xùn)平臺(tái)，對(duì)記滿12分的駕駛?cè)诉M(jìn)行警示培訓(xùn)。為進(jìn)一步嚴(yán)格大中型客貨車駕駛?cè)斯芾恚岣唏{駛?cè)说慕煌ò踩庾R(shí)，為有效預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生，大隊(duì)認(rèn)真組織本轄區(qū)有交通違法記分和事故違法記分情況的大中型客貨車駕駛?cè)诉M(jìn)行交通安全警示培訓(xùn)教育，努力從源頭上預(yù)防和遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，凈化轄區(qū)道路交通環(huán)境。

二、依托窗口陣地平臺(tái)，做好群眾交通安全宣傳工作。為深化陣地宣傳，確保宣傳機(jī)制的長(zhǎng)期化和時(shí)效性，大隊(duì)充分利用客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、農(nóng)村集市等公共場(chǎng)所和大隊(duì)違法處理大廳等陣地，設(shè)置了宣傳點(diǎn)，懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)，滾動(dòng)播放警示片，擺放宣傳展板，加強(qiáng)文明交通宣傳氛圍。同時(shí)加強(qiáng)“客運(yùn)安全”重點(diǎn)，組織精干力量先后深入到客運(yùn)單位、有車企業(yè)，扎實(shí)開展“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”交通安全宣傳，通過交通安全講座與企業(yè)員工和廣大司乘人員、社區(qū)群眾進(jìn)行交流，讓其自覺摒棄交通陋習(xí)，倡導(dǎo)文明出行

三、依托中小學(xué)校平臺(tái)，提高學(xué)生交通安全意識(shí)。針對(duì)中小學(xué)生容易在上學(xué)和放學(xué)途中發(fā)生交通事故的實(shí)際，大隊(duì)將中小學(xué)生列為“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的重點(diǎn)宣傳對(duì)象，積極開展“送法入校”宣傳活動(dòng)，深入學(xué)校為學(xué)生宣講文明出行交通安全知識(shí)，倡導(dǎo)文明出行的交通安全理念，明確責(zé)任，細(xì)化工作，定期到學(xué)校開展安全宣傳教育和指導(dǎo)，完善校園交通安全設(shè)施，在校園內(nèi)設(shè)立固定交通安全宣傳欄、張貼宣傳掛圖、懸掛標(biāo)語(yǔ)、提升學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。

四、依托路面執(zhí)勤執(zhí)法點(diǎn)平臺(tái)，做好交通違法者安全教育工作。宣傳工作中，大隊(duì)依托路面執(zhí)勤執(zhí)法點(diǎn)民警，嚴(yán)查嚴(yán)糾各類交通違法，認(rèn)真解答群眾咨詢，對(duì)違法駕駛?cè)俗龊矛F(xiàn)場(chǎng)警示教育，使他們深刻認(rèn)識(shí)違法行為的危害，樹立安全駕駛的意識(shí)，并隨時(shí)隨地向過往群眾講解行車安全知識(shí)，提醒和教育駕駛?cè)俗袷胤ㄒ?guī)，倡導(dǎo)文明交通行動(dòng)計(jì)劃，自覺抵制不文明、不安全交通違法行為。

篇7

進(jìn)一步細(xì)化分解安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況與日常業(yè)務(wù)工作、年度考核工作相結(jié)合，加大安全生產(chǎn)管理目標(biāo)考核的工作力度，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)情況實(shí)行動(dòng)態(tài)管理、跟蹤考核，實(shí)現(xiàn)半年及專項(xiàng)安全生產(chǎn)形勢(shì)通報(bào)制，切實(shí)提高各單位的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，確保安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)落到實(shí)處。

二、深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治

加大對(duì)隱患排查治理的安排部署，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)大檢查、大排查，做好安全生產(chǎn)隱患的整改。不斷開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)；針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，采取措施加強(qiáng)監(jiān)管，及時(shí)消除事故隱患，嚴(yán)厲查處超載超限運(yùn)輸車輛，依法打擊安全生產(chǎn)非法違法行為，預(yù)防和減少交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；同時(shí)，以遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生為目標(biāo)，深化公路工程建設(shè)施工安全生產(chǎn)整治，督促業(yè)主單位、監(jiān)理單位和施工單位加強(qiáng)對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管，把好安全生產(chǎn)關(guān)。

三、著力抓好安全生產(chǎn)宣傳教育

堅(jiān)持面向基層，面向一線，建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)投入保障機(jī)制，保證安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)所需的人、財(cái)、物得到落實(shí)，提高安全生產(chǎn)宣傳教育工作的覆蓋面和針對(duì)性；要以不斷提高從業(yè)人員技能水平和安全素質(zhì)為目標(biāo)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，著力解決制約和影響安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作體制和機(jī)制方面的突出問題；持續(xù)開展交通運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員及從業(yè)人員培訓(xùn)。

篇8

第二條 聯(lián)席會(huì)議由鎮(zhèn)政府召集，鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長(zhǎng)為第一召集人，主持召開聯(lián)席會(huì)議。

第三條聯(lián)席會(huì)議成員單位由鎮(zhèn)政府、派出所、街道辦、財(cái)政分局、綜治科、司法所、農(nóng)經(jīng)站、企管站、衛(wèi)生科、建設(shè)管理所、交管所、城管中隊(duì)、工商分局等部門組成（聯(lián)席會(huì)議成員名單附后）。聯(lián)席會(huì)議辦公室設(shè)在鎮(zhèn)農(nóng)路辦，農(nóng)路辦具體負(fù)責(zé)日常的協(xié)調(diào)、管理以及長(zhǎng)效整治工作。

第四條聯(lián)席會(huì)議職能是分析當(dāng)前道路交通安全形勢(shì)，組織開展道路交通安全專題研究，制定道路交通安全工作長(zhǎng)期規(guī)劃；總結(jié)、交流、推廣道路交通安全先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)，研究解決道路交通安全管理工作中出現(xiàn)的重大疑難問題；參與道路工程規(guī)劃、改造項(xiàng)目的綜合評(píng)價(jià)，制定和選擇交通安全措施、方案，進(jìn)行道路交通安全決策；對(duì)道路交通安全工作落實(shí)情況實(shí)施監(jiān)督、考核，并實(shí)施獎(jiǎng)懲措施；在對(duì)事故多發(fā)區(qū)域、點(diǎn)、段潛在的危險(xiǎn)因素和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)分析的基礎(chǔ)上，提出綜合性整治意見；協(xié)調(diào)落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防道路交通事故的安全措施，通報(bào)重特大道路交通事故責(zé)任調(diào)查情況；落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)對(duì)道路交通安全工作的重要指示精神，部署道路交通安全工作任務(wù)。

第五條聯(lián)席會(huì)議原則上每季度召開一次，因工作需要或應(yīng)成員單位的要求，經(jīng)召集人同意，可臨時(shí)召開聯(lián)席會(huì)議。

第六條聯(lián)席會(huì)議辦公室可不定期召開聯(lián)絡(luò)員會(huì)議，收集成員單位提交聯(lián)席會(huì)議討論的議題，加強(qiáng)成員單位之間的溝通，認(rèn)真做好聯(lián)席會(huì)議前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以聯(lián)席會(huì)議辦公室名義印發(fā)加強(qiáng)道路交通安全方面的各類文件。

第七條聯(lián)席會(huì)議以會(huì)議紀(jì)要的形式明確會(huì)議議定事項(xiàng)，經(jīng)會(huì)議主持人審定后，印發(fā)聯(lián)席會(huì)議成員單位。各成員單位應(yīng)按照會(huì)議要求結(jié)合部門職能分工，認(rèn)真貫徹落實(shí)。

第八條聯(lián)席會(huì)議各成員單位要主動(dòng)研究涉及道路交通的安全問題，認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)承擔(dān)工作責(zé)任，相互配合，相互支持，形成合力，切實(shí)做好道路交通安全工作。年底，將道路交通安全納入政府和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人政績(jī)考核內(nèi)容。各成員單位工作職責(zé)如下：

（一）鎮(zhèn)政府：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全工作。經(jīng)常性進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。督促檢查各行政村（社區(qū)）落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任制。積極將道路交通安全納入安全生產(chǎn)總體工作，實(shí)行同部署、同檢查、同考核。積極會(huì)同交巡警等部門開展大型建筑以及其他重大建設(shè)項(xiàng)目的交通影響評(píng)價(jià)工作。

（二）交巡警中隊(duì)：負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)車輛和駕駛員交通安全的源頭管理，并在駕駛員的考試、發(fā)證、交通違法處罰、記分等環(huán)節(jié)加大管理力度，強(qiáng)化對(duì)駕駛員的教育管理；深入開展道路交通安全宣傳教育“五進(jìn)”等工作；組織道路交通秩序整治，取締道路交通違法行為；組織開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作；做好道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和道路交通安全隱患路段的排查工作；科學(xué)分析道路交通事故成因，提出預(yù)防道路交通事故對(duì)策，向政府報(bào)告道路交通安全工作的建議和意見；參與完善道路交通應(yīng)急處置救援機(jī)制，依法辦理道路交通事故案件，嚴(yán)懲交通肇事犯罪；配合有關(guān)部門做好重特大事故的查處和追究工作。

（三）派出所：積極參與道路交通安全管理工作；協(xié)助交巡警做好轄區(qū)駕駛員和車輛的統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，結(jié)合外來(lái)人口管理做好外來(lái)駕駛員和車輛的排摸登記；積極開展交通安全宣傳教育；按指令及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷員，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，控制交通事故肇事嫌疑人；做好輕微事故的調(diào)解工作；嚴(yán)厲打擊涉車涉路的違法犯罪行為；

（四）交管所：負(fù)責(zé)對(duì)公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理工作，加強(qiáng)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善公路交通安全設(shè)施，努力提高公路等級(jí)；加大對(duì)交通事故多發(fā)點(diǎn)段和交通安全隱患路段、橋梁的排查治理力度；加快公共客運(yùn)發(fā)展，加強(qiáng)客運(yùn)管理，把好運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況和營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，強(qiáng)化客運(yùn)站場(chǎng)安全監(jiān)管；加強(qiáng)運(yùn)輸車輛駕駛員的教育培訓(xùn)；加強(qiáng)路政管理，整治和規(guī)范公路廣告設(shè)置，對(duì)機(jī)動(dòng)車超限超載運(yùn)輸進(jìn)行整治，取締公路占道經(jīng)營(yíng)和亂擺亂賣等行為；加強(qiáng)對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理工作，牽頭組織對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治工作；對(duì)機(jī)動(dòng)車維修項(xiàng)業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管；配合有關(guān)部門做好重特大交通事故的查處和責(zé)任追究工作。與交巡警部門共同開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”等活動(dòng)，創(chuàng)造良好的公路道路交通環(huán)境。

（五）建管所：負(fù)責(zé)鎮(zhèn)級(jí)道路的規(guī)劃、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作，保持路面完好，及時(shí)整改存在安全隱患的城市道路、橋梁，對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段采取工程防護(hù)措施；提高鎮(zhèn)級(jí)道路管理科技含量，不斷完善城市道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施；與交巡警部門共同開展“暢通工程”等活動(dòng)，創(chuàng)造良好的鎮(zhèn)級(jí)道路交通環(huán)境。

（六）文教部門：負(fù)責(zé)對(duì)在校學(xué)生的交通安全教育和管理工作，提高學(xué)生的交通安全意識(shí)；加強(qiáng)校車和學(xué)生外出活動(dòng)的交通安全管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止使用報(bào)廢車、農(nóng)用車等不符合安全條件的車輛接送學(xué)生；協(xié)助交巡警部門共同做好學(xué)校周邊道路交通安全管理工作；中小學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入學(xué)校教育大綱，積極開展創(chuàng)建“交通安全學(xué)?！?、建立交通安全知識(shí)場(chǎng)景教育基地等交通安全主題教育活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通習(xí)慣，提高學(xué)生的交通安全素質(zhì)。

（七）愛衛(wèi)辦：參與建立、完善道路交通事故急救網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)組織交通事故傷員的搶救工作，建立健全道路交通事故傷員快速搶救“綠色通道”機(jī)制，制定危重傷員應(yīng)急救援預(yù)案，對(duì)交通事故重傷員先救治、后付費(fèi)，嚴(yán)防發(fā)生因支付費(fèi)用而延誤重傷員救治的問題發(fā)生，對(duì)需要轉(zhuǎn)院急救的病人快速做好轉(zhuǎn)院急救快速反應(yīng)機(jī)制。

（八）工商分局：負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運(yùn)輸單位或個(gè)人的注冊(cè)登記；整治規(guī)范道路廣告和取締馬路市場(chǎng)，凈化道路環(huán)境；配合有關(guān)部門對(duì)因管理不善而發(fā)生重特大交通事故的運(yùn)輸單位進(jìn)行整頓；依法取締非法生產(chǎn)、拼裝、組裝車輛以及擅自從事報(bào)廢汽車回收等違法行為。

（九）農(nóng)林部門：接受公安部門的委托和監(jiān)督，負(fù)責(zé)上道路行駛農(nóng)機(jī)車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)、核發(fā)牌證和農(nóng)機(jī)駕駛員考核發(fā)證等工作，配合交巡警部門調(diào)查處理農(nóng)機(jī)車輛交通事故和開展農(nóng)機(jī)車輛交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，加強(qiáng)與交巡警部門的信息溝通，互相通報(bào)農(nóng)機(jī)車輛交通事故、駕駛員違法及農(nóng)機(jī)車輛駕駛證信息及保有量情況。

（十）質(zhì)監(jiān)部門：負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車及零配件生產(chǎn)企業(yè)、銷售部門的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查和對(duì)機(jī)動(dòng)車質(zhì)量的監(jiān)督管理，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，依法查處非法拼、組裝車輛。負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備、道路交通安全管理非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)計(jì)量，對(duì)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。負(fù)責(zé)檢驗(yàn)運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛槽罐的安全性能。

（十一）城管中隊(duì)：清理整頓鎮(zhèn)村道路違章占道行為，監(jiān)督檢查道路開挖的安全工作；負(fù)責(zé)規(guī)范道路廣告和取締馬路市場(chǎng)；加強(qiáng)停車場(chǎng)（點(diǎn)）的規(guī)劃、建設(shè)和管理，規(guī)范鎮(zhèn)村停車秩序；查處鎮(zhèn)村道路運(yùn)輸?shù)膾仭?、滴、漏等違章行為。

（十二）財(cái)政分局：本著保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的原則，堅(jiān)持把道理交通安全經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算體制，統(tǒng)籌安排全鎮(zhèn)道路交通安全設(shè)施建設(shè)及其維護(hù)費(fèi)用。

（十三）宣傳部門：負(fù)責(zé)將道路交通安全宣傳教育納入精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)新聞出版單位宣傳道路交通安全管理法律法規(guī)、方針政策和交通安全知識(shí)，報(bào)道交通安全信息，對(duì)道路交通安全管理工作實(shí)施輿論監(jiān)督。

（十四）紀(jì)委監(jiān)察部門：負(fù)責(zé)依法對(duì)各職能部門及其工作人員履行道路交通安全管理職責(zé)實(shí)施監(jiān)察；參加重特大道路交通事故的調(diào)查，負(fù)責(zé)對(duì)交通事故有關(guān)責(zé)任人違反行政紀(jì)律的行為進(jìn)行調(diào)查并提出處理建議，同時(shí)對(duì)特大交通事故調(diào)查工作進(jìn)行監(jiān)督。

（十五）司法所：將《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》納入全民普法主要教育內(nèi)容，提高公民的交通法律意識(shí)和交通文明素質(zhì)。

（十六）經(jīng)管站：積極會(huì)同公安機(jī)關(guān)交通管理等部門開展大型建筑以及其他重大建設(shè)項(xiàng)目的交通影響評(píng)價(jià)工作。

篇9

關(guān)鍵詞：交通安全；自動(dòng)化技術(shù)；運(yùn)用

中圖分類號(hào)：U675.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）02-0229-01

進(jìn)入21世紀(jì)之后，無(wú)論是展開城市規(guī)劃建設(shè)工程還是城市交通管理工作，都離不開城市軌道交通。這就需要借助自動(dòng)化技術(shù)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理模式和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市交通的安全管理，并促使城市交通安全體系向智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展。

1 交通安全中自動(dòng)化技術(shù)概述

1.1 特點(diǎn)

在城市交通安全管理中，自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用具有多方面的特點(diǎn)。在車站系統(tǒng)中，可以通過構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控機(jī)制的方式建立可靠管理站點(diǎn)和監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)全線網(wǎng)絡(luò)覆蓋點(diǎn)的監(jiān)控與管理。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控機(jī)制的中央站點(diǎn)和車站網(wǎng)絡(luò)中心主要是借助計(jì)算機(jī)建立。在軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)中，利用分層分布計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建立監(jiān)控體系，可以大大提高監(jiān)控體系的安全性和可靠性。與此同時(shí)，骨干網(wǎng)的安全性和可靠性也是設(shè)計(jì)中考慮的首要問題。由此可見，在城市交通安全管理中引入自動(dòng)化技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化水平[1]。

1.2 作用

城市軌道交通分布廣泛。對(duì)于交通設(shè)備的管理與維護(hù)工作，大多采用傳統(tǒng)的操作方法。這種操作與管理方式效率低下。這就需要引入現(xiàn)代化自動(dòng)技術(shù)，降低操作風(fēng)險(xiǎn)、提高安全管理效率。因此在交通安全管理中引入自動(dòng)化技術(shù)的必要性主要體現(xiàn)在以下方面[2]：

（1）提高交通設(shè)備操作和管理效率。在城市交通線的檢測(cè)系統(tǒng)中引入自動(dòng)化技術(shù)，可以成分發(fā)揮計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控作用，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)和監(jiān)控的目的，從而提高交通管理效率。（2）減少城市交通擁堵問題的發(fā)生。將現(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)引入城市交通的各個(gè)部門和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控體系，可以在第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)信息資源的共享，在提高任務(wù)完成效率的同時(shí)能夠有效避免城市交通擁堵，為進(jìn)一步減少交通事故的發(fā)生率提供保障。

2 自動(dòng)化技術(shù)在交通安全中的應(yīng)用

2.1 自動(dòng)駕駛技術(shù)

城市進(jìn)程的加快，對(duì)汽車的需求逐漸增加，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為未來(lái)車輛的發(fā)展方向。在自動(dòng)駕駛技術(shù)中，GPS導(dǎo)航技術(shù)是應(yīng)用較為廣泛的一種技術(shù)。主要是通過導(dǎo)航定位獲取車輛道路行駛信息，或者通過電子地圖和軟件檢索等方式規(guī)劃車輛道路行駛路徑、判斷行駛方向等。最終使車輛到達(dá)目的地。

除此之外，定位技術(shù)也是自動(dòng)駕駛技術(shù)中的又一重要技術(shù)。該技術(shù)主要是通過定位列車和控制列車軌道位置的方式實(shí)現(xiàn)。其過程為：首先，發(fā)送列車信號(hào)。其次，列車的一端可以接收完整信號(hào)表明在信號(hào)發(fā)射期間沒有列車通過。列車的另一端不能接收完整信號(hào)表明信號(hào)發(fā)射期間有列車通過。由此可見，通過分析信號(hào)信息，可以完成列車的定位與檢測(cè)任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)提升列車自動(dòng)化駕馭水平的目的[3]。

2.2 自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)

將現(xiàn)代自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)引入城市交通安全系統(tǒng)中，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)固定設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控。硬件系統(tǒng)、軟件設(shè)備是自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分。其中，自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的采集卡和計(jì)算機(jī)是硬件設(shè)備，圖形處理軟件是軟件設(shè)備。無(wú)論是完成車輛行駛信息的采集工作還是交通路線的監(jiān)控工作，都可以通過連接中央處理器與站點(diǎn)分系統(tǒng)之間的方式得以實(shí)現(xiàn)，從而對(duì)整個(gè)交通線路進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)?，F(xiàn)代自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)在交通安全體系中的作用是交通設(shè)備的狀態(tài)檢測(cè)、火警預(yù)測(cè)等。從而進(jìn)一步保障城市交通體系和線路監(jiān)管系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

2.3 現(xiàn)代通信技術(shù)

交通安全系統(tǒng)中，自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)現(xiàn)主要借助計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等通訊設(shè)備。通過計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸、交通訊息的共享、交通線路的計(jì)算等等。將現(xiàn)代通信技術(shù)引入交通安全體系中，可以加強(qiáng)各個(gè)城市交通站點(diǎn)的聯(lián)系與溝通，并實(shí)現(xiàn)城市交通線路網(wǎng)點(diǎn)的綜合管理與檢測(cè)。如此一來(lái)，無(wú)論是管理乘客信息還是優(yōu)化交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，都能夠借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能化管理，促使城市交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效管理[4]。

3 結(jié)語(yǔ)

交通安全管理是城市劃建設(shè)體系的重要組成部分，是促使城市交通系統(tǒng)向智能化方向發(fā)展的重要措施。將現(xiàn)代通信技術(shù)、自動(dòng)駕馭技術(shù)和自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)引入城市交通安全管理中，可以提高交通軌道的管理效率，并實(shí)現(xiàn)全國(guó)各個(gè)城市交通網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，不僅能夠節(jié)約人力，還可以為人們的出行提供安全保障，使管理模式更加智能化、自動(dòng)化和高效化。

參考文獻(xiàn)：

[1]紀(jì)文莉，洪翔，潘志福，等.智能視頻分析技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用研究[J].城市軌道交通研究，2011（S1）：39-43.

[2]劉運(yùn)明，馬全明，陳大勇，等.D-In SAR技術(shù)在城市軌道交通變形監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用[J].都市快軌交通，2014（04）：62-66.

篇10

組長(zhǎng)：王春平（校長(zhǎng)）

副組長(zhǎng)：施春芹（教導(dǎo)主任）

成員：楊曉峰茶應(yīng)美李建玲趙如會(huì)黎興昌

陳康周加富普杰李興海羅月星

二、工作目標(biāo)：

（一）開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，學(xué)生的活動(dòng)參與率達(dá)100%、學(xué)習(xí)教育率達(dá)100%、《道路交通安全法》及實(shí)施條例等相關(guān)法律法規(guī)的知曉率達(dá)到100%。

（二）在我校學(xué)生中掀起一個(gè)學(xué)習(xí)、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的，使學(xué)生的道路交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力得到明顯提高，有效預(yù)防和減少學(xué)生道路交通事故的發(fā)生。我校力爭(zhēng)學(xué)生的交通事故數(shù)為零。

（三）從小培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣；進(jìn)一步深化“三讓”（即：“車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份秩序；車讓車，讓出一份安全”）的文明交通理念深入人心。

三、工作措施：

（一）加強(qiáng)交通安全學(xué)習(xí)教育。我校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢(shì)，通過主題班會(huì)、思品教育、黑板報(bào)、知識(shí)競(jìng)賽、宣傳櫥窗、校園廣播等多種形式，組織學(xué)生學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識(shí)等內(nèi)容，提高他們的安全意識(shí)和防護(hù)能力。

1、每學(xué)期開學(xué)時(shí)和放假前，要上一堂交通安全課；

2、每天放學(xué)前，老師要提醒學(xué)生注意道路交通安全；

3、每個(gè)學(xué)期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會(huì)；

4、我校將為交通安全知識(shí)開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識(shí)。

（二）開展平安回家自護(hù)訓(xùn)練。學(xué)校利用周一晨會(huì)時(shí)間對(duì)小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，幫助全體小學(xué)生提高安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

（三）配合有關(guān)部門加強(qiáng)校園周邊交通環(huán)境及秩序的監(jiān)督管理。進(jìn)一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。

四、工作安排：

1、主要結(jié)合《道路交通安全法》等道路交通法律法規(guī)的施行，集中開展“五個(gè)一”交通安全宣傳教育活動(dòng)。

2、上一堂交通安全課。

3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會(huì)。

4、在學(xué)校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識(shí)。