導語：如何才能寫好一篇駕駛員安全防范預(yù)案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

[文秘站網(wǎng)-]一．飯店駕駛員必須牢固樹立“安全工作，責任重于泰山”的思想，堅持“預(yù)防為主”的方針，加強和服從領(lǐng)導，明確責任，認認真真地抓好駕駛和行車安全工作，確保博雅財產(chǎn)和博雅員工、博雅顧客的生命安全。

二．根據(jù)飯店安全管理分級責任制要求，該部門經(jīng)理或主管為該部門駕駛工作的主要責任人。必須在飯店分管總經(jīng)理指導下，依法對部門駕駛安全工作進行全面領(lǐng)導和管理，并指導駕駛安全工作的開展。駕駛員為具體責任人，在總經(jīng)理和部門領(lǐng)導的指導下，對行車安全和車輛財產(chǎn)安全負責。

三．配車部門，要加強對所屬駕駛員工或車乘人員的安全教育。宣傳行車和乘車安全知識，強化安全意識，增強應(yīng)急和安全防范能力。不定期組織學習《道路交通安全法規(guī)》，做好駕駛和行車安全工作。

四、駕駛員要加強責任心，切實做好的行使和車輛安全管理工作，嚴防出現(xiàn)行車安全事故。

1、駕駛員必須持有符合駕駛車型的有效駕駛證，妥善保管車輛證件，出車時必須帶齊所有行車證件。不得擅自同意無關(guān)人員搭乘車輛。更不得將車交與他人駕駛，由此造成的損失由當車駕駛員自負。

2、樹立愛崗敬業(yè)的思想，認真鉆研駕駛和修理技術(shù)，愛護車輛。勤檢查，勤維修，勤保養(yǎng)，車廂內(nèi)經(jīng)常打掃，保持整潔，車體經(jīng)常洗刷、養(yǎng)護。始終保持良好的車況，不準帶病車上路。

3、嚴格遵守《交通法規(guī)》及飯店對駕駛安全責任的有關(guān)規(guī)定，嚴禁酒后或疲勞駕駛。嚴禁開“斗氣車”、“霸王車”。若違反交通法規(guī)肇事，一切后果自負。

4、駕駛員要自覺遵守派車規(guī)定，遵守勞動紀律，工作時間嚴守崗位，服從調(diào)度，服從大局。做到不見派車單或主要領(lǐng)導未批準，不隨便出車；無派車單私自出車者，以曠工論處，

5、駕駛員沒有出車任務(wù)時，車輛無特殊情況應(yīng)停放在指定的停放地點。未經(jīng)批準不得擅自外出（包括駕車外出），有事找不到的視為曠工，駕車外出產(chǎn)生的一切費用自理；因擅自駕車外出造成傷亡事故或經(jīng)濟損失的一概由駕車者承擔責任。

6、及時辦理有關(guān)車輛的技術(shù)檢測、年檢、年審、養(yǎng)路費、保險費等手續(xù)。

7、熟悉并學習必要的安全救護知識，制定行車安全應(yīng)急預(yù)案，配備必要的車載消防及急救器材，遇事沉著冷靜，及時報告，把損失降到最低程度。

8、認真參加交警部門或飯店組織的安全培訓活動，平時要刻苦學習，對技術(shù)精益求精。

9、增強保密意識，領(lǐng)導在車上談?wù)摰牟灰送庑沟挠嘘P(guān)問題，駕駛員不得對外泄漏。

10、要服從并認真做好飯店安排的其他事務(wù)工作。

五、用車部門要服從車管部門和駕駛員的指導，部門間要通力協(xié)作，切實做好駕乘人員的安全防范工作。并根據(jù)“誰用車、誰負責”的原則，嚴格報批手續(xù)，認真落實安全責任制。

六、用車部門或個人及車管部門，要對汽車本身和車內(nèi)的所有設(shè)備設(shè)施安全負責，嚴防損壞、丟失。如出現(xiàn)損壞、丟失事件，將追究有關(guān)責任人和相關(guān)部門負責人的責任。

七、嚴格執(zhí)行責任追究制，如發(fā)生車輛和人員的重大安全事故，按照有關(guān)法律、法規(guī)，嚴肅追究駕駛員及有關(guān)責任人的責任。

八、按照飯店要求，部門與所屬的駕駛簽訂的《駕駛員安全工作安全責任書》要及時上報行政部存查，便于分清和落實責任。

九、本責任書一年一簽，有效期一年。簽訂之日起生效。

十、本責任書一式三份，飯店檔案室、車屬部門、駕駛員各一份。

格林博雅飯店部部門負責人：

篇2

一、堅持把綜治工作作為一項重要工作來抓

縣旅游局高度重視社會治安綜合治理工作，堅持把綜治工作納入全年工作計劃，擺上重要位置，緊抓不放。年初，根據(jù)縣綜治委要求，成立了以胡冰彬局長為組長的綜治工作領(lǐng)導小組，落實了綜合治理責任制，目標管理責任制，建立健全了綜治工作的資料臺帳。

二、切實抓好全縣旅游行業(yè)綜治工作

在日常工作中，縣旅游局認真落實了景區(qū)景點、賓館酒店、旅行社等旅游經(jīng)營單位的社會治安防范措施，將安全生產(chǎn)、安全防范提示做到常抓不懈。特別是節(jié)假日、五一小長假到來之前，縣旅游局都要集中部署各旅游經(jīng)營單位治安防范安全工作，重申“安全責任重于泰山”，要求各旅游經(jīng)營單位不得有絲毫的麻痹和松懈，思想上要認識到位，措施上要落實到位。加強旅游治安防范和安全質(zhì)量檢查，并嚴格執(zhí)行事故責任追究制。為實現(xiàn)“健康、安全、秩序、質(zhì)量四統(tǒng)一”的目標，我局要求各相關(guān)單位出臺有效措施，確保旅游安全生產(chǎn)：1、要切實做好應(yīng)對各類公共性突發(fā)事件的準備工作，要制定緊急救援工作預(yù)案，發(fā)生重大旅游安全事故后，要及時妥善處理，并按報告制度及時上報。2、要認真抓好交通安全工作，租用車輛時，必須選擇信譽好的車隊、技術(shù)性能合格的車輛和責任心強、技術(shù)過硬的駕駛員，簽訂有關(guān)合同，明確事故責任追究制度和賠償處理辦法。要強化對駕駛員和旅行社陪同人員的安全防范教育，采取有效措施，杜絕司機違章駕駛、疲勞駕駛等行為，確保旅游行車安全。3、對容易發(fā)生火災(zāi)、食物中毒以及群死群傷事故的人員聚集地(星級飯店、景區(qū)景點等場所)要進行檢查，切實排除各種安全隱患。4、組織人員對旅游區(qū)(點)的步道、接待設(shè)施、娛樂設(shè)施等進行檢查并及時維修，排除各種安全隱患。

三、加強基層聯(lián)系點的指導和督查工作

湖村鄉(xiāng)大坂村是縣旅游局新農(nóng)村工作的聯(lián)系點。局里相關(guān)領(lǐng)導多次到該村調(diào)研指導綜治工作，認真分析并及時建立準確的治安形勢分析評估機制。同時，指導該村創(chuàng)新農(nóng)村治安防范工作體系，大力推進治安防控建設(shè)，構(gòu)筑社會治安防控體系。

篇3

為全面加強旅游安全監(jiān)督管理，防范旅游安全事故發(fā)生，保障旅游者和旅游經(jīng)營者的人身、財物安全，促進旅游業(yè)健康發(fā)展，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大旅游安全事故，及時、高效、有序地組織事故應(yīng)急救援工作。最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和有關(guān)旅游安全管理的法律、法規(guī)、結(jié)合我市旅游業(yè)的具體情況，制定本預(yù)案。

一、指導思想

旅游安全要始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導，分級管理，誰主管誰責任”的原則，認真落實以防火、防盜、防災(zāi)害、防交通事故、防食物中毒、防公共衛(wèi)生突發(fā)事件為主要內(nèi)容的安全崗位責任制。要把“五一”、“十一”、“春節(jié)”黃金周和重大節(jié)慶期間的安全防范作為重點。積極主動地會同公安、消防、交通、衛(wèi)生、防疫等部門對旅游企業(yè)的安全工作進行指導、監(jiān)督、管理和檢查，堵塞漏洞，消除隱患，杜絕旅游安全事故發(fā)生。

內(nèi)容與要求

二、 旅游景區(qū)（點）重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案要點：

1、根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和國家標準，制定和實施管理規(guī)章制度、安全防范措施，配備必要的、充足的 、有效的各種安全防護設(shè)施，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，確保游客生命財產(chǎn)安全。

2、制定游覽、游樂規(guī)則和游客須知，引導游客活動；設(shè)置旅游安全標志，提醒游客注意安全。

3、對全體員工進行旅游安全培訓，特別是火警預(yù)演培訓和機械險情排除培訓，使員工具備基本的搶險救生知識，提高安全防護技能，熟練掌握有關(guān)緊急處理措施。

4、加強旅游安全檢查，對驚險旅游項目和危險性較大的特種設(shè)備、客運索道、纜車、大中型游樂設(shè)施，要加強監(jiān)控，定期檢查，嚴禁超負荷運行，在旅游黃金周來臨之前，必須進行全面檢查，確保各種機械設(shè)備、設(shè)施正常運轉(zhuǎn)。

5、凡遇惡劣天氣和設(shè)備、設(shè)施機械故障時，須有應(yīng)急應(yīng)變措施，客運索道、纜車、大中型游樂設(shè)施停止運營，并對外公告，同時注意山頂巖石隕落，防止意外傷害事故的發(fā)生。

（二）旅行社重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案要點：

1、必須按時足額投保旅行社責任保險，切實保障旅行社和游客的合法權(quán)益，在與旅游者簽訂旅游同時，應(yīng)當推薦旅游者購買相關(guān)的旅游者個人保險。

2、制定和實施旅游活動中的旅游安全防范措施，旅游者的行李交接制度。

3、周密安排旅游團隊的行程計劃和路線，認真考慮可能影響旅游安全的諸多項目因素，制定并執(zhí)行旅游者住宿就餐的規(guī)章制度。

4、選擇具備經(jīng)營資格且信譽好的汽車公司（車隊）、技術(shù)性能合格、證照齊全有旅游客運資質(zhì)的車輛、責任心強和技術(shù)過硬并且有旅游車輛駕駛員上崗證的司機運營旅游團隊，嚴禁租用證照不全、存在安全隱患、特別是社會閑散車輛和農(nóng)用車輛運營旅游團隊。

5、組織登山、探險、航空、煤礦等特殊項目和組織學生、老年旅游及大型群體旅游活動時，必須事先制定周密的旅游安全保護和急救措施，對道路、項目和運載工具的安全情況進行細致考察。

6、導游人員必須掌握一定的旅游安全常識，一旦發(fā)生旅游安全事故，應(yīng)立即采取緊急措施，撥打緊急救援電話。

（三）旅游星級飯店重大安全事故應(yīng)急預(yù)案要點：

1、制定并實施安全管理規(guī)章制度和防范措施，依法嚴密做好消防、治安、衛(wèi)生、防疫、防火工作。

2、按照有關(guān)要求配備自動報警、自動滅火消防安全設(shè)施、閉路監(jiān)控系統(tǒng)、防盜報警系統(tǒng)。

3、在服務(wù)區(qū)域內(nèi)必須設(shè)置緊急情況疏散標志、應(yīng)急照明燈等設(shè)施，常年保持各安全道路的暢通。

4、客房必須配置緊急情況安全疏散示意圖、安全管理事項的說明要求以及防火、防盜、防意外傷害等設(shè)施，保證入住賓館的人身、財務(wù)安全。

5、餐廳、廚房、酒吧、咖啡廳必須符合衛(wèi)生防疫標準要求，嚴格消毒制度，保持清潔衛(wèi)生，服務(wù)人員身體健康。嚴格采供貨渠道，杜絕假冒偽劣、超期變質(zhì)、不符合質(zhì)量要求的飲食產(chǎn)品流入飯店，禁止外來閑散人員進入食品庫房和廚房，防止食物中毒事故發(fā)生。

（四）旅游汽車重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案要點：

1、各旅游汽車公司（車隊）和配備旅游車輛的旅行社，要根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和國家標準或行業(yè)標準，建立健全旅游客運車輛安全管理的各項規(guī)章制度和車輛運營的安全防范制度。

2、建立對駕駛員進行安全教育和培訓制度，使其自覺遵守交通法規(guī)，安全操作行駛，合理掌握車速，確保行車安全和乘客的人身安全。

3、嚴格禁止駕駛員在執(zhí)行游客運營任務(wù)中疲勞駕駛、酒后駕駛、空擋滑行、違章行駛等違規(guī)行為。

4、制定并嚴格實施對旅游車輛的日常安全和檢查制度，堅持出車前、行駛中和收車后的一日三查制度，保證車輛技術(shù)狀況完好，嚴禁旅游車輛帶故障運行和報廢車輛運營游客。

三、特重大事故應(yīng)急救援

旅游安全事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打公安、衛(wèi)生、交通、旅游、保險等部門的應(yīng)急救援電話和報告本單位負責人，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。事故單位不得隱瞞、謊報或拖延不報，不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)，不得在事故救援和調(diào)查處理期間擅離職守或逃匿。

市旅游局接到一般、重大、特大事故報告后要立即報告人民政府、旅游局和有關(guān)部門。

旅游安全事故發(fā)生后，涉及的事故單位負責人和旅游等有關(guān)部門的負責人，要立即趕赴事故現(xiàn)場，實施應(yīng)急救援，并保護事故現(xiàn)場，相互密切配合，妥善處理善后事宜。在公安部門人員未進入事故現(xiàn)場前，如因搶救工作需移動物證時，應(yīng)當做出標記，盡量保護事故現(xiàn)場的客觀完整。

旅游傷亡事故發(fā)生后，有關(guān)單位應(yīng)當在及時組織救護的同時，檢查傷亡人員的團隊名稱、國籍、姓名、性別、年齡、護照號碼或身份證號碼以及國內(nèi)外的保險情況，并進行登記。對死亡的，應(yīng)當注意保護好遇難者的遺憾、遺體。對事故現(xiàn)場的行李和物品，要認真清理和保護，逐項登記造冊。

（一）旅游重特大安全事故的報告制度及主要內(nèi)容：

特大旅游安全事故發(fā)生后，事故單位要在24小時內(nèi)寫出書面報告，以電傳或其它快捷方式報送有關(guān)部門，事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1、事故發(fā)生的時間、地點、事故接待單位與事故有關(guān)的其它單位。

2、事故發(fā)生的主要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估算。

3、事故發(fā)生原因的初步判斷。

4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

5、事故報告單位及值班聯(lián)系人員、電話、傳真。

五、加強旅游安全工作的監(jiān)督管理

（一）各級旅游管理部門應(yīng)定期召開行業(yè)安全管理工作會議，分析、部署旅游安全工作，對會議確定的重大安全事項形成紀要。確保各項措施必須嚴格實施和進行檢查，認真抓好落實，并將旅游安全實施情況上報有關(guān)部門。

（二）各級旅游管理部門應(yīng)當同有關(guān)部門，在旅游旺季和“春節(jié)”、“五一”、“十一”假日旅游黃金周開始前，對各旅游企業(yè)單位的安全狀況，特別是容易發(fā)生重大旅游安全事故的單位及設(shè)施、設(shè)備、旅游經(jīng)營場所、應(yīng)急措施及應(yīng)急準備等事項工作進行嚴格的督促檢查，排大危險源，堅決防止群傷群亡事故的發(fā)生。

（三）各級旅游管理部門和旅游景區(qū)（點）組織的割裂大型旅游節(jié)慶等群體性活動，必須事先制定旅游安全保護方案及應(yīng)急措施、緊急救援預(yù)案，對道路、活動場所、項目的安全情況進行細致考察和考核，嚴格實行監(jiān)督檢查，并報有關(guān)部門備案。

（四）旅游行業(yè)要繼續(xù)大力開展愛國衛(wèi)生運動，把愛國衛(wèi)生運動作為旅游行業(yè)的一項長期任務(wù)來抓，并納入日常管理和工作范疇，一手抓旅游經(jīng)濟發(fā)展，一手抓環(huán)境衛(wèi)生治理，主要領(lǐng)導負總責，主抓主管，實行目標責任制，劃分衛(wèi)生責任區(qū)，責任到人，有標準要求，有安排部署有督促檢查，有具體工作落實，深入持久、扎實有效的繼續(xù)把愛國衛(wèi)生運動開展下去，真正樹立起自治安全衛(wèi)生旅游環(huán)境的新形象。

六、建立旅游業(yè)安全預(yù)防長效機制，按照《傳染病防治法》、《突出公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》等有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)實際，以創(chuàng)造安全、健康旅游環(huán)境為目標，積極與醫(yī)療、衛(wèi)生、防疫、交通、消防、公安等部門密切協(xié)作，研究建立旅游健康和治安。交通管理長效防范機制，建立起法制化、制度化、規(guī)范化的嚴密防御體系，將各項安全防范措施，由應(yīng)急狀態(tài)轉(zhuǎn)向常規(guī)依法防控、科學防治。要實現(xiàn)各項旅游業(yè)的基本要求，要實現(xiàn)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就必須把安全和健康作為旅游經(jīng)營的第一要務(wù)。要建立防治結(jié)合的安全長效機制，才能不斷增強旅游業(yè)應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，確保我市旅游業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展。

新疆甘肅青海寧夏專線供應(yīng)商

縱橫大西北-徐培硯

篇4

一、領(lǐng)導高度重視，組織措施到位

為加強對安全生產(chǎn)月活動的組織領(lǐng)導，確保安全生產(chǎn)月活動的有效落實，我局于5月18日印發(fā)了《關(guān)于開展**年“全國安全生產(chǎn)月”活動的通知》，成立了局長為組長、分管領(lǐng)導為副組長、相關(guān)負責人為成員的局安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導小組，負責對安全生產(chǎn)月活動的組織領(lǐng)導，設(shè)立了安全生產(chǎn)月活動辦公室，具體負責安全生產(chǎn)月各項活動的落實，對全市質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)安全生產(chǎn)月的安全整治重點進行認真部署，使我局“安全生產(chǎn)月”活動一開始就步入了有組織、有領(lǐng)導、有計劃的正常軌道，同時還要求局下屬各單位相應(yīng)做到組織機構(gòu)、思想認識、防范措施、工作責任“四到位”。由于組織有力、措施到位，全市質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)及所監(jiān)管的工作未出現(xiàn)安全事故。

二、加強宣傳，營造氛圍

我局在干部、職工中廣泛開展了安全生產(chǎn)宣傳、教育活動，采取職工會、講座、簡報等多種形式開展安全教育。組織職工學習了《安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《安全生產(chǎn)許可制度》、《消防法》、《道路安全交通安全法》、《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》等安全法律法規(guī)，通過學習切實增強了職工的安全理念。結(jié)合我局監(jiān)管的食品質(zhì)量和特種設(shè)備兩大安全，在被監(jiān)管企業(yè)中廣泛開展食品和特種設(shè)備安全知識宣傳。安全生產(chǎn)月期間，在臨街顯眼位置懸掛了“加強監(jiān)管，確保安全”的宣傳標語，營造“安全生產(chǎn)人人有責”的氛圍。6月9日，機關(guān)30名職工參加了市安監(jiān)局組織的第六個安全生產(chǎn)月啟動儀式。6月13日，組織人員參加了“科技之光”安全生產(chǎn)天府行宣傳活動。

三、開展執(zhí)法檢查，確保“兩個安全”

（一）加強食品安全監(jiān)管。安全生產(chǎn)月期間，對食品生產(chǎn)加工企業(yè)實行定期和不定期的巡查和監(jiān)督檢查，對監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)反復出現(xiàn)問題的，加大了檢驗頻次，縮短周期，保障食品消費安全。一是加大對本地區(qū)重點、農(nóng)村食品市場的巡查力度，對大米、醬油、醋、肉制品、飲料、奶制品等消費量大的重點品種的監(jiān)督檢查；二是對制售假冒偽劣和有毒有害食品的違法行為進行堅決打擊；三是加強了對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，對涉及到可能構(gòu)成食品安全隱患的重點環(huán)節(jié)，特別是“六一”兒童節(jié)期間兒童食品采取了有效的防范措施，嚴防死守，杜絕食品安全事故發(fā)生；四是加大了整改力度。對落實整改不力、整改后仍達不到要求的，責令其停產(chǎn)整頓。對長期不具備生產(chǎn)加工條件、產(chǎn)品質(zhì)量屢次出現(xiàn)不合格的小作坊，特別是生產(chǎn)假冒偽劣、濫用食品添加劑、以不合格產(chǎn)品冒充合格產(chǎn)品以及冒用qs標志的企業(yè)，加大了查處力度。五是組織開展了形式多樣、通俗易懂的食品安全常識宣傳，以確保食品質(zhì)量安全。

（二）加強特種設(shè)備安全監(jiān)察。以保障特種設(shè)備安全運行為切入點，一是圍繞**天然氣凈化廠、**第二化肥廠（30萬噸合成氨項目）等天然氣開發(fā)項目和**ⅱ線鐵路工程、**電廠等重點工程的特種設(shè)備開展監(jiān)督檢查，保證重點建設(shè)項目特種設(shè)備安全。二是在全市范圍內(nèi)開展承壓汽車罐車充裝站專項整治活動，制發(fā)了《危險化學品運輸罐車、包裝物、容器事故處置預(yù)案》，專項整治活動中，以汽車罐車、長管拖車、罐式集裝箱及液化氣體、永久氣體充裝站為整治范圍，以落實充裝站安全生產(chǎn)主體責任、規(guī)范安全管理工作和裝卸行為、嚴防超裝行為、提高充裝站安全管理水平、保障人民生命財產(chǎn)和經(jīng)濟運行的安全為整治目標。此次專項整治活動中，共出動檢查人員200余人次，對全市的承壓汽車罐車充裝站進行安全大檢查。共檢查充裝單位42個，承壓汽車罐車9輛。三是進一步規(guī)范和加強對在用氣瓶的安全管理，從根本上消除cng氣瓶安全隱患，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。四是加大對城鎮(zhèn)燃氣市場的監(jiān)管，會同達州市規(guī)劃和建設(shè)局、達州市公安局、達州市工商行政管理局進行了嚴格規(guī)范和整頓，目前，此項工作仍在進行之中。五是保障重大節(jié)日安全。特別是“六一”期間，針對達州市人民公園游樂設(shè)施節(jié)前搬遷到鳳凰山公園的現(xiàn)狀，在分管副局長譙曉濤的帶領(lǐng)下，我局相關(guān)工作人員多次深入游樂設(shè)施安裝現(xiàn)場，檢查大型游樂設(shè)施的安裝情況；召開業(yè)主大會，宣傳特種設(shè)備安全法律、法規(guī)和安全注意事項；督促使用單位建立安全制度、應(yīng)急救援預(yù)案；督促安裝單位按照規(guī)定履行告知義務(wù)，“六一”前完成安裝安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗；對管理人員、作業(yè)人員進行培訓，做到專人專管，持證上崗。

6月1日，市質(zhì)監(jiān)局、**區(qū)質(zhì)監(jiān)局出動特種設(shè)備執(zhí)法人員8人在**游樂場現(xiàn)場值守，督促使用單位、業(yè)主嚴格執(zhí)行安全管理制度，規(guī)范操作，保證設(shè)備安全、良好運行。確保了廣大少年兒童玩得開心、放心。此舉受到社會各界和在場兒童家長的一致好評。

四、圍繞五個重點，整治安全隱患

主要抓好了防洪安全、交通安全、消防安全等五個重點，認真開展安全自查活動，補措施、堵漏洞，將事故隱患解決在萌芽狀態(tài)，及時消除不安全因素。

（一）防洪安全。在6月份的抗洪搶險工作中，我們堅持了“四個加強”。一是加強組織領(lǐng)導。及時調(diào)整成立了局抗洪搶險領(lǐng)導小組，及時啟動了抗洪搶險《預(yù)案》確保全市質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)抗洪搶險工作緊鑼密鼓、有條不紊地進行。二是加強隱患排查。加大了對重點場所、重點部位防洪度汛安全工作的巡查和隱患排查，局領(lǐng)導親自帶隊深入一線排查隱患，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時堅決整改，確保汛期安全。三是加強汛期值班。在洪災(zāi)期間，進一步強調(diào)值班制度，堅持了24小時值班制度和領(lǐng)導帶班制度，要求職工通訊工具24小時開啟，保持信息和聯(lián)絡(luò)暢通，確保發(fā)生緊急情況時能迅速反應(yīng)，沉著應(yīng)對。四是加強安全轉(zhuǎn)移?？购閾岆U領(lǐng)導小組對職工的家庭居住情況進行了詢問、了解，對居住在河邊，有可能受到洪水侵襲的5位職工，幫助他們及時轉(zhuǎn)移，做好抗洪搶險中的安全防范措施。保證了洪災(zāi)期間各個單位、每位職工無事故、無損失。

（二）交通安全。一是抓好了對駕駛?cè)藛T的安全行車教育，實行專人專車保管制，明確駕駛?cè)藛T的具體安全責任，強化駕駛員的責任心和安全意識，杜絕酒后駕車、疲勞駕車、帶病出車。二是抓好了車輛的維護保養(yǎng)、運行和管理，堅持每天檢查車況，做到勤洗車、勤保養(yǎng)，隨時保持車輛整潔和完好狀態(tài)，并做好行車記錄，確保了行車安全。

（三）消防安全。一是開展了對職工的消防教育培訓，組織職工學習《消防法》、火災(zāi)預(yù)防、滅火器使用方法等知識，掌握防火、滅火和逃生自救常識，提高單位、職工抗御火災(zāi)的能力。二是加強了對辦公場所的電源、電器設(shè)備、天然氣管道等火災(zāi)隱患重點部位的進行了排查，將火災(zāi)隱患解決在火災(zāi)發(fā)生之前。三是完善消防設(shè)施，配備了滅火器、滅火器箱等消防器材，加強了對消防設(shè)施的管理，確?；馂?zāi)發(fā)生時能迅速、有效地撲滅火源，遏制火勢蔓延。

（四）防盜安全。一是加強機關(guān)值班制度，落實了辦公室人員的防盜安全責任，做到離開辦公室時關(guān)門閉窗。二是定期進行安全防范檢查，做到隱患隨檢隨除，確保辦公設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，辦公環(huán)境安全無虞。

（五）人身安全。一是在日常工作中不斷強化職工的人身安全意識，提高職工在外出旅游、執(zhí)法檢查時的安全防范意識。二是教育職工遵守交通規(guī)則，注意飲食安全，堅持文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，避免執(zhí)法檢查中引發(fā)的人身傷害事故和外出旅游中的交通事故及食物中毒事故。

6月1日，市質(zhì)監(jiān)局、通川區(qū)質(zhì)監(jiān)局出動特種設(shè)備執(zhí)法人員8人在鳳凰山游樂場現(xiàn)場值守，督促使用單位、業(yè)主嚴格執(zhí)行安全管理制度，規(guī)范操作，保證設(shè)備安全、良好運行。確保了廣大少年兒童玩得開心、放心。此舉受到社會各界和在場兒童家長的一致好評。

四、圍繞五個重點，整治安全隱患

主要抓好了防洪安全、交通安全、消防安全等五個重點，認真開展安全自查活動，補措施、堵漏洞，將事故隱患解決在萌芽狀態(tài)，及時消除不安全因素。

（一）防洪安全。在6月份的抗洪搶險工作中，我們堅持了“四個加強”。一是加強組織領(lǐng)導。及時調(diào)整成立了局抗洪搶險領(lǐng)導小組，及時啟動了抗洪搶險《預(yù)案》確保全市質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)抗洪搶險工作緊鑼密鼓、有條不紊地進行。二是加強隱患排查。加大了對重點場所、重點部位防洪度汛安全工作的巡查和隱患排查，局領(lǐng)導親自帶隊深入一線排查隱患，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時堅決整改，確保汛期安全。三是加強汛期值班。在洪災(zāi)期間，進一步強調(diào)值班制度，堅持了24小時值班制度和領(lǐng)導帶班制度，要求職工通訊工具24小時開啟，保持信息和聯(lián)絡(luò)暢通，確保發(fā)生緊急情況時能迅速反應(yīng)，沉著應(yīng)對。四是加強安全轉(zhuǎn)移?？购閾岆U領(lǐng)導小組對職工的家庭居住情況進行了詢問、了解，對居住在河邊，有可能受到洪水侵襲的5位職工，幫助他們及時轉(zhuǎn)移，做好抗洪搶險中的安全防范措施。保證了洪災(zāi)期間各個單位、每位職工無事故、無損失。

（二）交通安全。一是抓好了對駕駛?cè)藛T的安全行車教育，實行專人專車保管制，明確駕駛?cè)藛T的具體安全責任，強化駕駛員的責任心和安全意識，杜絕酒后駕車、疲勞駕車、帶病出車。二是抓好了車輛的維護保養(yǎng)、運行和管理，堅持每天檢查車況，做到勤洗車、勤保養(yǎng)，隨時保持車輛整潔和完好狀態(tài)，并做好行車記錄，確保了行車安全。

（三）消防安全。一是開展了對職工的消防教育培訓，組織職工學習《消防法》、火災(zāi)預(yù)防、滅火器使用方法等知識，掌握防火、滅火和逃生自救常識，提高單位、職工抗御火災(zāi)的能力。二是加強了對辦公場所的電源、電器設(shè)備、天然氣管道等火災(zāi)隱患重點部位的進行了排查，將火災(zāi)隱患解決在火災(zāi)發(fā)生之前。三是完善消防設(shè)施，配備了滅火器、滅火器箱等消防器材，加強了對消防設(shè)施的管理，確保火災(zāi)發(fā)生時能迅速、有效地撲滅火源，遏制火勢蔓延。

（四）防盜安全。一是加強機關(guān)值班制度，落實了辦公室人員的防盜安全責任，做到離開辦公室時關(guān)門閉窗。二是定期進行安全防范檢查，做到隱患隨檢隨除，確保辦公設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，辦公環(huán)境安全無虞。

篇5

活動期間，我鎮(zhèn)采用簡報、專欄、廣播等多種形式，對活動中好的做法、經(jīng)驗和典型及時總結(jié)宣傳，對違法違規(guī)行為及時曝光，強化警示教育。在活動期間，我鎮(zhèn)組織督查組緊緊圍繞“百安活動”的主題、目標和任務(wù)，深入基層開展督查，各行業(yè)主管部門加強本系統(tǒng)“百安活動”的組織指導，適時開展監(jiān)督檢查，確保了活動的實效。確保我鎮(zhèn)人民渡過了一個歡樂、祥和、安全的元旦和春節(jié)。

突出企業(yè)主體責任，狠抓安全生產(chǎn)責任制，進一步強化企業(yè)安全生產(chǎn)承諾、約談、事故企業(yè)“黑名單”、事故現(xiàn)場分析會、企業(yè)領(lǐng)導班子成員作業(yè)現(xiàn)場帶班等制度。企業(yè)各級各類人員的安全責任管理，把安全責任層層落實到每個環(huán)節(jié)。

堅持“一崗雙責”，緊緊盯住安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱、隱患和問題較多、生產(chǎn)安全事故多發(fā)頻發(fā)的地方和單位，落實安全監(jiān)管責任。嚴格責任考核獎懲，并建立激勵約束機制，加大事故考核權(quán)重，從嚴落實事故責任追究制度。

在元旦、春節(jié)、節(jié)后復產(chǎn)和今年全國“兩會”等重點時段和關(guān)鍵節(jié)點加大安全監(jiān)管力度，做到了工作早部署、隱患早治理、事故早防范。及時組織開展了重點時段安全生產(chǎn)檢查和督查工作，強化措施，督促各生產(chǎn)經(jīng)營單位做好節(jié)日放假、停產(chǎn)復產(chǎn)的安全檢修和保障工作，嚴格執(zhí)行復產(chǎn)驗收制度，嚴防各類事故反彈，遏制了各類惡性事故發(fā)生。

針對今年春季出現(xiàn)的強降溫天氣，進一步加強了預(yù)報、預(yù)警、預(yù)防工作，及時關(guān)注、會商和提前災(zāi)害性天氣預(yù)警信息；進一步完善了應(yīng)急預(yù)案，適時組織應(yīng)急演練，切實增強預(yù)案針對性和操作性，把應(yīng)急組織機構(gòu)、救援隊伍、裝備、物資等落到了實處；認真落實了防火、防寒潮大風、防雨雪冰凍災(zāi)害、防凍裂泄漏等各項安全防范措施，嚴防自然災(zāi)害引發(fā)生產(chǎn)安全事故。高度重視今年春季特別是重點時段的值班值守工作，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度。

強化冬季運輸安全管理，履行安全生產(chǎn)崗位人員職責，對不符合營運資格的企業(yè)、不具備車輛安全技術(shù)條件的車輛、未獲取營運車輛駕駛員從業(yè)資格的人員，一律不準進行道路運輸經(jīng)營活動，嚴禁客運車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下山區(qū)公路上運行，嚴格校車管理，嚴查嚴處拖拉機、低速貨車、三輪汽車、摩托車違法載人、非客運車輛載客和無牌無證等交通違法行為；做好駕駛員行為規(guī)范教育，開展駕駛員安全承諾活動，防止車輛超速行駛、駕駛員疲勞行駛；提前做好防冰雪、防大霧、防自然災(zāi)害的行車安全準備工作，對交通干線和鄉(xiāng)村道路事故多發(fā)路段、急彎、險路的安全警示標志和防護設(shè)施情況進行檢查，及時清除妨礙行車安全的路面障礙物，完善危險路段、施工路段行車指引標志和安全防護設(shè)施，確保行車安全；繼續(xù)加大道路安全隱患排查整改力度。

篇6

一、加強領(lǐng)導、落實責任

抓好安全保衛(wèi)工作，強化責任是關(guān)鍵，領(lǐng)導重視是保障，年初我市就把“四防一保”工作提高到維護金融秩序，確保農(nóng)村信用社改革順利進行的高度來抓，樹立了用安全“保業(yè)務(wù)、增效益、促發(fā)展”的思想，堅持把“四防一保”工作同業(yè)務(wù)工作同布置、同檢查、同考核，主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導協(xié)同抓，職能科室具體抓，其他科室配合抓，齊抓共管，把工作重點放在抓內(nèi)部管理和案件防范工作上，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，重點整治不安全隱患，切實防止各類案件和治安突發(fā)事故的發(fā)生。

一是市聯(lián)社成立了以理事長為組長，主任為副組長、監(jiān)事長、副主任和各科室科長為成員的安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導小組，明確了相應(yīng)的職責。首先制定了全市信用社安全責任目標，再者是督促全市信用社安全責任制的落實，處置突發(fā)事件，定期召開安全保衛(wèi)工作專題會議，了解和掌握要害崗位人員的思想狀態(tài)和行為表現(xiàn)，及時研究和解決安全保衛(wèi)工作中出現(xiàn)的突發(fā)問題。

二是各信用社成立了以信用社主任為組長，稽核員為副組長、座班主任、副主任及各分社主任為成員的安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導小組。

三是層層簽訂了安全保衛(wèi)工作目標責任書。市聯(lián)社與各信用社，信用社與各分社，分社與員工層層簽訂了《XX年防范案件事故工作目標責任書》，實行分級管理，逐級負責，層層落實，強化了全員案防責任意識，使全體干部、員工增強了安全防范意識，時刻繃緊安全之弦。

四是搞好聯(lián)防，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，各營業(yè)網(wǎng)點與聯(lián)防單位或友鄰住戶簽訂治安聯(lián)防協(xié)議，使當?shù)嘏沙鏊ň瘎?wù)室）和信用社、分社構(gòu)筑成強大的聯(lián)防網(wǎng)絡(luò)，從而增強了內(nèi)外防范的力量。

二、強化教育、提升素質(zhì)、增強防范意識

案件防范，人防是前提，為保證我市全面提升“人防”力量，全面增強“技防”水平。

（一）強化思想警示教育。今年10月以來，我市先后在全市開展典型案例專項警示教育活動，利用典型案例教育啟發(fā)，規(guī)范員工的思想道德和行為規(guī)范，教育員工牢固樹立憂患意識，風險防范意識，增強案防觀念，掌握犯罪特點，增強案防工作的有效性和針對性。

（二）強化治安形勢教育。面對日趨嚴峻的社會治安形勢，聯(lián)社領(lǐng)導審時度勢，以宣傳貫徹落實農(nóng)村信用社案件防范制度為主，以強化安全防范措施，增強安全防范意識，著力整改安全隱患，提高安全防范能力為內(nèi)容，以“學、練、改”為措施，在全市農(nóng)村信用社開展了“百日安全無（責任）事故”活動，通過學習制度，開展預(yù)防演練和排查整改隱患三個階段，各社層層動員，結(jié)合全轄農(nóng)村信用社典型案例警示教育的開展，進行了形式多樣的治安形勢教育，取得了較好的效果，逐步消除了員工僥幸麻痹思想，進一步增了安全防范意識和工作責任感，自覺落實好各項防范措施。

三、建章立制、規(guī)范管理

今年，我市安全保衛(wèi)工作從抓建章立制，落實規(guī)章制度等基礎(chǔ)工作入手，使全市農(nóng)村信用社安全保衛(wèi)工作出現(xiàn)了良好的局面，扭轉(zhuǎn)了過去有章不循的陋習。

一是認真落實聯(lián)社制定的“五級”連環(huán)監(jiān)督管理辦法，定人、定崗、定責、實行相互銜接，一級管一級，一級監(jiān)督一級，規(guī)定了各科室下鄉(xiāng)“五必查”，規(guī)定了各級監(jiān)督崗位必須繳納履職目標保證金，并按不同崗位進行獎懲，使各級都明確了監(jiān)督別人就是保護自己的道理。

二是市聯(lián)社保衛(wèi)科制定了防盜、防搶應(yīng)急處置預(yù)案，并利用聯(lián)社舉辦的各類業(yè)務(wù)培訓班（會）進行了講解，在下鄉(xiāng)檢查時，每到一社就對該社人員進行現(xiàn)場操作問答，對各類防范預(yù)案進行現(xiàn)場演練，今年共組織全轄營業(yè)網(wǎng)點現(xiàn)場演練86社次，培訓人員達344人，培訓面達100%和61%。這樣，通過實地演練操作，臨柜人員即便于理解，又易于掌握，一看就會，收效頗佳，對安全防范知識和預(yù)案處置做到應(yīng)知應(yīng)會。

三是整合制度、做到有章可循。建立建全了安全保衛(wèi)制度，在原有的基礎(chǔ)上，我市根據(jù)全轄信用社的實際情況，不斷完善、改進，使制度更趨可行性和合理性。進一步完善了《xxx農(nóng)村信用社遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法》、《xxx農(nóng)村信用社現(xiàn)金押運操作規(guī)定》、《xxx農(nóng)村信用社營業(yè)、值班、守庫、查崗管理辦法》，做到了事事有章可循、有制可依。

四、夯實基礎(chǔ)、增加投入、提高物防水平

（一）加快普查，落實物防規(guī)劃。年初根據(jù)省聯(lián)社南充辦事處的安排，對全市營業(yè)機構(gòu)進行了全面排查，對全市86個營業(yè)網(wǎng)點按省公安廳、銀監(jiān)局《銀行業(yè)金融機構(gòu)安全評估辦法》的規(guī)定進行評估打分，并實施規(guī)劃三年全面整改達標，鄉(xiāng)鎮(zhèn)信用社達到三級防護標準，城區(qū)機構(gòu)達到二級防護標準。XX年規(guī)劃整改達標32個信用社，XX年規(guī)劃達標30個，XX年全面達標。今年已實施整改6個信用社，2個機構(gòu)正在實施，13個機構(gòu)已報預(yù)算、圖紙待進一步實施。

（二）加大投入、構(gòu)建“物防”體系。為更好地加強物防設(shè)施的防范能力，促進我市農(nóng)村信用社安全保衛(wèi)工作邁向新臺階。我市今年共投入資金422萬元，其中210多萬元用于安裝56個營業(yè)網(wǎng)點的遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，目前，我市86個營業(yè)機構(gòu)已安裝了77個營業(yè)機構(gòu)的遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，占總數(shù)的89%，2個信用社進行了改建，對6個信用社的營業(yè)室、庫房進行了整改裝修。更換了報警器30臺，全市營業(yè)機構(gòu)和大社押運現(xiàn)金配備了多功能電警棍。構(gòu)建了先進的現(xiàn)代物防防范體系，切實保障轄內(nèi)信用社安全經(jīng)營。

（三）加強管理、發(fā)揮物防作用。為管好、用好現(xiàn)有的防范器具，我市制定了《xxx農(nóng)村信用社遠程視頻監(jiān)控管理辦法》、《電警棍使用管理規(guī)定》，電警棍配發(fā)了《持械證》，嚴禁電警棍外借和非押運時間使用，以免造成傷害。

五、真抓實干、防漏堵缺

（一）一年來，我們采取了“七個結(jié)合”（定期查與不定期查相結(jié)合、普通查與重點查相結(jié)合、白天查與夜間查相結(jié)合、領(lǐng)導查與科室查相結(jié)合、工作時間查與非工作時間查相結(jié)合、平時查與節(jié)假日查相結(jié)合、現(xiàn)場查與電話查相結(jié)合）的方式，先后對全轄86個營業(yè)機構(gòu)進行了安全檢查9305社次，社均108次，其中夜間現(xiàn)場檢查153 社次，社均2.2次，夜間電話抽查8895次，社均127次。我們對所掌握的個別人、個別社除了日常檢查外，還針對性的采取回頭看的方式進行復查。

（二）今年，在硬件設(shè)施上聯(lián)社大力投入資金，保衛(wèi)科積極參與指導，整改、維修、新建了營業(yè)場所8處，全部按照公安部《安全防范設(shè)施規(guī)范標準》（ga38-XX）標準執(zhí)行，大大提高了我市農(nóng)村信用社的形象和地位，有效地提高了全市營業(yè)網(wǎng)點的安全率。

（三）確保全市現(xiàn)金運送安全無事故。全年我科除每天擔負著城區(qū)xx個營業(yè)機構(gòu)的鈔箱押運外，還擔負了日常的現(xiàn)金存、取業(yè)務(wù)，同時負責全市xx個大社的現(xiàn)金調(diào)運任務(wù)，全年共押運現(xiàn)金xxx社次，金額xxx萬元，其中城區(qū)押運現(xiàn)金xxx社次，金額xxxx萬元，區(qū)鄉(xiāng)押運現(xiàn)金xxx社次，金額xxx萬元，做到及時、準確、安全，確保我市各項業(yè)務(wù)的正常開展。

（四）以務(wù)實的工作態(tài)度更好地服務(wù)于基層。從增強業(yè)務(wù)功能出發(fā)，我科人員利用業(yè)余時間，學習掌握了一些安全器械、設(shè)施的裝配與維修技術(shù)，對部分社出現(xiàn)問題的安全設(shè)施進行了及時的維修。除按聯(lián)社安排做好檢查外，每到一社，都要對金庫門、保險柜、營業(yè)室門窗、護欄、報警器以及防衛(wèi)器具進行實地“看、聽、搖”，絕不只聽員工說，走馬觀花。通過摸排了解，先后發(fā)出整改通知書7份，對存在的不安全隱患及時提出了整改意見和措施，最大限度地杜絕了案件事故的發(fā)生。

為使安全保衛(wèi)工作落到實處。今年，我們按制度，比規(guī)章，加大查處力度，對違反制度的人和事出重拳、下猛藥，決不手軟，起到了殺一儆百的作用。全年共處罰款xxx元，處罰xx人次。

六、加強自身建設(shè)，提高隊伍素質(zhì)

安全就是生命，安全就是效益。狠抓監(jiān)督、檢查基層工作的同時，我們還著力大抓了科室自身建設(shè)。首先是培養(yǎng)自身的戰(zhàn)斗力。今年，我們先后在夏季和冬季兩次聯(lián)系當?shù)伛v軍武警xxx部隊，對經(jīng)警人員進行了武器實彈射擊訓練，對武器的性能、槍械的使用、保養(yǎng)等知識進行了培訓，從而對專業(yè)知識有了進一步提高。同時還積極參與了南充市、閬中市公安局的相關(guān)業(yè)務(wù)培訓。

其次是經(jīng)警人員在執(zhí)行押運任務(wù)時，做到了持械著裝，對武器的保管嚴格執(zhí)行了有關(guān)規(guī)定，杜絕了涉槍案件的發(fā)生。

再者是科室人員團結(jié)協(xié)作，只要有任務(wù)，不論是份內(nèi)份外，都會積極主動完成，如夜間檢查時，專職駕駛員與非專職駕駛員，內(nèi)勤與外勤都會不分彼此，一聲令下，全員上陣。

篇7

 

為了維護廣大職工的生命財產(chǎn)安全，最大限度地預(yù)防和減少車輛交通事故的發(fā)生，降低事故造成的危害和影響，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，及時處理好公司發(fā)生的特大交通事故（死亡3人以上），根據(jù)《道路交通事故處理辦法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等法規(guī)的規(guī)定，制定交通事故應(yīng)急預(yù)案。1事故類型和危害程度

 

車輛交通事故以車禍最為常見，如行人、自行車被機動車撞傷，汽車翻車傷及車內(nèi)人員受傷等。嚴重的車禍可導致人員作傷亡，傷情以顱腦外傷、脊椎骨折、胸部損傷為主，多發(fā)骨折，同時伴有燒傷等復合傷。其死亡的主要原因為頭部損傷，嚴重的復合傷和碾壓傷。2應(yīng)急處置的基本原則

 

按照以人為本、預(yù)防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的原則，強化搶險意識和大局觀念，服從指揮，各盡其責，保證處置工作高效、快速、有序進行。3組織機構(gòu)及職責3。1應(yīng)急組織體系

 

本項目的交通事故應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)分為一、二級編制，項目部設(shè)置應(yīng)急預(yù)案實施的一級反應(yīng)組織機構(gòu)，工程施工隊設(shè)置應(yīng)急預(yù)案實施的二級反應(yīng)組織機構(gòu)。項目部一級反應(yīng)組織機構(gòu)領(lǐng)導小組人員及聯(lián)系方式見附件。

 

組織機構(gòu)圖

 

公司車輛交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組的辦公室設(shè)在安質(zhì)部，并安排有關(guān)人員24小時值班。

 

項目部設(shè)置的二級應(yīng)急反應(yīng)組織由項目經(jīng)理擔任組長，明確人員組成及職責。

 

3。2指揮機構(gòu)及職責

 

3。2。1一級反應(yīng)組織機構(gòu)的職責

 

（1）認真貫徹國家有關(guān)的法規(guī)、法令、決議，制定本項目車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案以及安全防范制度，負責車輛交通事故應(yīng)急組織機構(gòu)設(shè)置及人員配備。

 

（2）制定預(yù)防事故發(fā)生措施和救援方案，檢查應(yīng)急準備和各項決策落實狀況；

 

（3）指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動，與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)；

 

（4）直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員的行為，最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；

 

（5）協(xié)調(diào)后勤方面以支援現(xiàn)場的應(yīng)急反應(yīng)組織；3。2。2項目部的應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)及職責

 

（1）綜合協(xié)調(diào)組：負責組織安全檢查，制訂和組織實施對重大隱患整治計劃，組織制訂安全生產(chǎn)的規(guī)劃，認真檢查督促落實狀況；全面了解事故綜合狀況；負責向上級報告事故綜合狀況；協(xié)調(diào)解決工作中的有關(guān)問題及通信聯(lián)絡(luò)工作。

 

（2）事故調(diào)度處置組：負責事故現(xiàn)場救護及現(xiàn)場保護工作；負責維護現(xiàn)場的交通秩序；調(diào)查事故原因，報有關(guān)上級部門。

 

（3）善后工作組的職能和職責：

 

1）做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。

 

2）做好受傷人員醫(yī)療救護工作的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關(guān)矛盾。

 

3）與保險部門一齊做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作。

 

（4）物資調(diào)運組：負責搶險救護物資的采購、調(diào)撥和運輸工作；管理物資儲運和分配。4預(yù)防與預(yù)警4。1危險源監(jiān)控

 

4。1。1危險源分析與監(jiān)控：

 

發(fā)生車輛事故的原因主要有駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、危險地段行車（陡坡地段、急轉(zhuǎn)彎地段）、無證駕駛等。

 

對引起車輛交通事故的危險源進行全面的大檢查，制定各項管理制度和防范措施。

 

4。1。2預(yù)防措施

 

4。1。2。1車輛交通安全防范制度

 

⑴安全技術(shù)交底制度：在工程開工前，編制車輛交通事故預(yù)案，并嚴格執(zhí)行編、審、批手續(xù)程序；務(wù)必進行安全技術(shù)交底，制定的應(yīng)急預(yù)案務(wù)必有安全注意事項和安全防范措施。

 

⑵安全崗位職責制：明確各級領(lǐng)導、各職能部門對車輛管理工作應(yīng)負的職責，建立嚴密的保證體系，做到定崗、定位、定責。

 

⑶安全教育培訓制度：所有職工都要在工前進行安全教育培訓，使每個人員掌握車輛運輸及車輛事故搶險的相關(guān)知識。

 

⑷建立生活、施工用車審批制度：生活車輛出車前務(wù)必履行審批制度，未經(jīng)辦公室批準，嚴禁任何人私自駕車外出；施工車輛出車務(wù)必經(jīng)施工隊長批準。4。1。2。2勞動安全保護制度

 

⑴根據(jù)作業(yè)的特點，給現(xiàn)場工人配備相應(yīng)的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、手套、安全帶等。

 

⑵為每個搶險的職工購買一份意外傷害保險。

 

⑶項目部設(shè)立救援組，出現(xiàn)緊急狀況，做好現(xiàn)場救護。4。1。2。3透過復雜地段的安全注意事項：

 

⑴透過危險陡坡時，應(yīng)先換入低速檔，持續(xù)足夠的動力。

 

⑵透過依山傍水地段時，應(yīng)選取道路中間或靠山的一側(cè)謹慎行車；轉(zhuǎn)彎時應(yīng)隨時提防對方來車和注意路旁狀況，遇有來車，選取安全地帶會車。

 

⑶駛近彎道時務(wù)必做到“減速、鳴喇叭、靠右行”，要注意路邊是否堅實可靠。

 

⑷山地駕駛注意持續(xù)車距，下坡與前車距離不少于75米，上坡不少于50米。若遇陡坡，應(yīng)在前車透過后，再行爬坡。4。1。2。4炎熱條件下行車的安全注意事項：

 

⑴行駛中隨時注意水溫，不要使水溫超過95℃。⑵冷卻水沸騰時，不要立刻熄火和急于加添冷水。

 

⑶熱車開啟散熱器蓋時，須用手套或手巾裹手，同時臉部避開加水口上方，慢慢旋轉(zhuǎn)散熱器蓋。

 

⑷經(jīng)常注意輪胎氣壓，如發(fā)現(xiàn)氣壓過高，應(yīng)停車休息，待正常后再行車。⑸在高溫下不可頻繁使用制動，以免造成制動失靈。4。1。2。5雨霧天行駛安全注意事項：

 

⑴透過引起打滑地段時，務(wù)必嚴格控制車速，不要急轉(zhuǎn)方向，避免使用腳剎，防止車輛側(cè)滑。

 

⑵選取安全路面行駛，會車時應(yīng)注意，防止路肩坍塌造成翻車事故。⑶遇到濃霧天氣，應(yīng)等到大霧散去后再行行駛。4。1。2。6夜間駕駛安全注意事項：

 

⑴會車時要注意預(yù)選平坦、安全的交會地點。

 

⑵車輛出現(xiàn)故障時，停車燈不亮時，應(yīng)用手電筒或簡便用具顯示停車位置，避免其他車輛觀察不清發(fā)生意外。

 

⑶禁止疲勞駕駛。4。1。2。7其它安全措施：

 

⑴車輛下坡時，禁止空擋溜車。⑵施工現(xiàn)場內(nèi)行車限速5公里。⑶禁止無證駕駛，禁止超載。4。2預(yù)警行動

 

現(xiàn)場安全員、管理人員應(yīng)對施工車輛交通事故隱患地段及時發(fā)出危險警示信息，加強道路安全宣傳教育。并及時安排人員對車輛交通事故隱患地段進行綜合治理，消除車輛交通安全隱患。要建立和完善道路交通安全預(yù)警機制，加強道路交通安全工作的督促檢查。5信息報告程序

 

一旦發(fā)生車輛交通事故，現(xiàn)場人員應(yīng)及時報現(xiàn)場負責人、安全長、安全員、項目負責人及車輛事故應(yīng)急辦公室，現(xiàn)場負責人接警后立即組織開展救援工作。根據(jù)現(xiàn)場車輛事故態(tài)勢決定是否尋求外部支援，如果需要及時撥打110、120、122請求支援，并上報公司應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導小組。6應(yīng)急處置6。1響應(yīng)分級

 

Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。適用于發(fā)生交通事故死亡1人以上或重傷3人以上及直接經(jīng)濟損失10萬元以上的事故。由項目部按照重大事故報告規(guī)定以最快方式向上級主管部門和事故發(fā)生地市、縣級建設(shè)行政主管部門及檢察、勞動部門報告，并上報建總。由集團公司負責應(yīng)急響應(yīng)，現(xiàn)場用心開展應(yīng)急救援。

 

Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。適用于發(fā)生交通事故輕傷5人以上或重傷1-2人及直接經(jīng)濟損失5萬元以上的交通事故。由項目部報公司應(yīng)急領(lǐng)導小組，由公司負責應(yīng)急響

 

應(yīng)，并按照事故報告規(guī)定上報集團公司。但項目部要用心現(xiàn)場開展應(yīng)急救援。6。2響應(yīng)程序

 

6。2。1公司總部的事故應(yīng)急救援程序

 

值班人員接到車輛交通事故報警后，立即報告車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小組組長或副組長，并報告當?shù)刂鞴懿块T，由組長或副組長開展工作。6。2。1。1立即組織相關(guān)人員，迅速趕赴出事現(xiàn)場；

 

6。2。1。2迅速向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報簡要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場狀況，請消防、衛(wèi)生、保險、交通等部門配合，協(xié)同進行傷員搶救和現(xiàn)場勘察、施救等工作。

 

6。2。1。3封閉、保護現(xiàn)場，必要時能夠申請當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標志，標明車輛通行路線。

 

6。2。1。4采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中，尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。

 

6。2。1。5由公司公安干警或項目部人員協(xié)助當?shù)亟痪撠煂κ鹿尸F(xiàn)場的痕跡、物證進行拍照、測量、提取、勘驗和記錄工作。

 

6。2。1。6協(xié)助交警負責走訪事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)視當事人。6。2。1。7由公司應(yīng)急辦公室人員負責后勤安排，接待受害者親屬等工作。6。2。2項目部的事故應(yīng)急救援程序

 

6。2。2。1發(fā)生車輛交通事故后，現(xiàn)場安全負責人務(wù)必立即報告，同時組織自救，采取一切措施防止事態(tài)的擴大和蔓延。

 

6。2。2。2項目部接到報告后，迅速組織各相關(guān)人員以及機械設(shè)備參加現(xiàn)場救援，盡可能縮小影響及損失，并根據(jù)事故性質(zhì)及趨勢，向有關(guān)部門匯報，尋求社會緊急救援（如撥打110、120、122求援）。

 

6。2。2。3救援人員到達現(xiàn)場后，先查明人員傷亡狀況，并以最快速度交由醫(yī)務(wù)人員進行搶救，或急送醫(yī)院救治。

 

6。2。2。4用心配合政府的交通事故調(diào)查工作，開展交通事故處理和善后工作，成立事故調(diào)查組，查明原因和損失狀況。

 

6。2。2。5交通事故處理后，項目部應(yīng)及時寫出調(diào)查報告，組織人員進行總結(jié)經(jīng)驗教訓，追究相關(guān)人員的職責，對此進行舉一反三教育，預(yù)防類似狀況的發(fā)生。

 

6。3處置措施

 

車輛交通事故發(fā)生或可能發(fā)生時，項目部應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)在第一時間及時、主動、有效地進行處置，控制事態(tài)，組織救援，并將事件和有關(guān)先期處置狀況按規(guī)定在同一時間上報公司應(yīng)急辦公室。

 

車輛交通事故應(yīng)急辦公室接到事故信息后，趕赴現(xiàn)場指導，組織派遣應(yīng)急處置隊伍及相關(guān)部門實施救援，做好應(yīng)急處理工作盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。如判定事故已經(jīng)造成重大人員傷亡和嚴重社會危害時，應(yīng)立即成立公司級車輛交通事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部，批準啟動本級道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。

篇8

一、思想重視，機構(gòu)健全

為切實抓好今年的交通防汛抗旱工作，我局系統(tǒng)上下統(tǒng)一思想，立足防大汛、抗大旱、戰(zhàn)大災(zāi)、戰(zhàn)多災(zāi)，堅持以防為主，防搶結(jié)合的方針，建立了統(tǒng)一指揮，分工協(xié)作的交通防汛抗旱工作組織機構(gòu)，成立了以局長任組長，局其他領(lǐng)導任副組長，各股室和下屬單位及部分客運企業(yè)的負責人為成員的防汛工作領(lǐng)導小組，下屬各單位、運輸企業(yè)也成立相應(yīng)的防汛抗旱工作組織機構(gòu)，確保了交通防汛抗旱“組織機構(gòu)、搶險隊伍、職責責任、設(shè)備、物資、經(jīng)費、信息傳遞、應(yīng)急預(yù)案”落到實處。

二、突出重點，強化預(yù)防

結(jié)合今年氣候特點和交通防汛抗旱工作實際，我局早動員、早部署、早檢查，確保汛前各項工作落實。

（一）明確工作目標責任。3月26日，我局組織局機關(guān)職工、下屬各單位、運輸企業(yè)負責人召開了20*年交通防汛抗旱工作動員大會，對今年的防線抗旱工作進行了安排部署，并與下屬各單位簽定了防汛抗旱工作目標責任書。

（二）建立健全防汛預(yù)案。成立了防汛搶險隊伍210人，落實了25人負責州河、巴河流域的重點部位進行水情觀測；籌備了防汛應(yīng)急運輸車輛25輛、船舶3艘、抗旱應(yīng)急車輛2輛；全局投入經(jīng)費約15萬元，購置了照明燈具、雨衣、麻袋、救生衣等應(yīng)急搶險物資。

（三）認真開展汛前檢查。在汛前，我局組織對下屬單位和重點運輸企業(yè)的防汛工作落實情況進行了全面督促檢查，重點對各單位的防洪搶險組織機構(gòu)、責任、物資、車輛及值班制度、安全防范措施等進行了督促檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題和不足，及時落實了整改。

（四）強化從業(yè)人員培訓教育。在汛期，各客運企業(yè)組織駕駛員開展了以“三防五不”、夏季高溫行車、消防安全知識為主要內(nèi)容的專題安全培訓教育；海事二分局組織開展了以貫徹《四川省水上交通安全管理條例》為重點的安全知識宣傳培訓。

（五）開展應(yīng)急救援演練。市海事直屬二分局在市海事局的統(tǒng)一部署下，在州河開展了一次防汛搶險演練，進一步提高了水上交通應(yīng)急救援處置作戰(zhàn)能力。汽車南站組織車站工作人員、駕駛員開展了消防安全應(yīng)急處置演練，進一步提高了車站突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急處置能力。

（六）落實了值班制度。認真落實了汛期24小時領(lǐng)導帶班值班制度，落實了值班責任，確保了信息及時暢通。

三、狠抓落實，安全度汛

（一）認真開展安全生產(chǎn)百日督查專項行動和道路客運企業(yè)安全督查、水上交通百日安全督查等。在行動中，進一步深化了交通安全生產(chǎn)長效機制建設(shè)，運管、海事、渡管等部門及道路旅客運輸企業(yè)繼續(xù)完善了安全生產(chǎn)體系建設(shè)，進一步推進了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“四級責任制”落實、“救生衣雙百行動”、渡口、渡船專項整治，取得了良好的成效。

（二）抓好了北京奧運會及殘奧會期間交通安全工作。通過開展以“迎奧運，保安全”為主題的百日隱患排查治理專項行動，保證了期間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導到位，責任落實，措施有效，實現(xiàn)了期間交通行業(yè)安全穩(wěn)定。

（三）抓好了抗震救災(zāi)期間交通安全工作。一是在“5.12”地震發(fā)生后，我局迅速組織對全縣所有公路橋梁、涵洞、車站、道班房、辦公室、職工住宿樓等進行了逐一檢查和排查，對隱患進行了登記而后上報，并落實措施，確保安全。二是抓好了震后水陸運輸安全。我局多次發(fā)出加強震后安全防范管理工作通知，督促各單位嚴防次生災(zāi)害安全事故。加強雷雨、大風等惡劣天氣期間交通安全管理，確保了全縣水陸交通安全。三是積極開展了抗震救災(zāi)。在抗震救災(zāi)中，截止目前，我局共出動搶險救災(zāi)人員和駕駛員155人次、客車35輛、貨車109輛參加搶險救災(zāi)工作。四是認真做好了值班和信息報送。我局按照上級要求，落實人員24小時值班，并每天及時上報抗震救災(zāi)工作動態(tài)。

（四）狠抓交通隱患整治。目前，我局用于交通隱患整治資金投入共約430萬元，其中：道路隱患整治投入400萬元，水路隱患整治資金到位26萬元。在江木路、*通路、南外雷音鋪至江陽、麻萬路等路段設(shè)置波形防護欄共5.4KM，警示標志400余套，在橋灣、龍會、道讓、虎讓、申家5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備。

（五）抓好了清明、端午、中秋、佛教廟會、“十一”黃金周等節(jié)假日期間交通運輸安全保障工作。在今年高考學生運輸工作中，我局主要領(lǐng)導親自上路，親自護送；縣運管所有序安排，明確責任，落實人員跟車護送，和相關(guān)運輸企業(yè)一道共同保證了學生運輸安全及時。

篇9

發(fā)班次76000多輛次，安全行駛6400多萬車公里(數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止10月份)。認真組織開展安全生產(chǎn)百日督查專項行動，實現(xiàn)了無重大客運交通事故，無重大沉船事故，無火災(zāi)爆炸事故的目標，工傷死亡指標控制在省廳和市政府年初下達的指標內(nèi)，交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)總結(jié)如下：

一、2009年工作情況

(一)健全責任體系，安全管理責任進一步落實

一是落實兩個主體責任，加強企業(yè)的安全主體責任和部門的安全監(jiān)管責任。生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全生產(chǎn)的責任主體，生產(chǎn)經(jīng)營單位的法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責任人，對本單位安全生產(chǎn)全面負責。按照“四不放過”的原則，嚴肅查處事故，嚴格責任追究。

二是落實“一崗雙責”和崗位責任制。為了增強各級安管人員的工作責任心，進一步強化安全管理職能，堅持好“一崗雙責”。

三是落實保證金制度。為強化安全措施，切實做好我市交通系統(tǒng)的安全工作，我局制定了《安全生產(chǎn)目標保證金的實施辦法》，使各有關(guān)單位的責任考核機制進一步健全。

(二)著力隱患整改，排查治理機制進一步完善

國務(wù)院將今年定為“安全生產(chǎn)年”，也是交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年和“安全責任主體落實年”。市局年初就明確將隱患排查治理,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、百日安全督查等一系列活動。

一是完善排查治理制度，規(guī)范隱患督查行為。我局對事故隱患實施登記管理和分級管理，逐步形成“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。截止目前，全系統(tǒng)共排查出事故隱患44處，2處重大安全隱患已通報相關(guān)單位，目前全部整改到位。

二是突出排查治理重點，加大排查督查頻率。圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營、交通行業(yè)監(jiān)管等重點方面，全年統(tǒng)一組織開展了四輪安全生產(chǎn)百日督查專項行動，平均每月對下屬單位、服務(wù)對象進行不少于一次的安全監(jiān)督檢查，重點對象每月2次;基層單位每月至少開展一次內(nèi)部安全互查、抽查。加強對重點時間節(jié)點的安全檢查，為確保國慶60周年安全穩(wěn)定，一方面突出節(jié)前檢查，和節(jié)中檢查，在節(jié)前組織了三次檢查，在節(jié)日期間強化車站等重要關(guān)口的全時制檢查，確保安全，另一方面在檢查中，落實責任，每次檢查都必須領(lǐng)導帶隊，實行檢查領(lǐng)導、被查單位領(lǐng)導雙簽字，對隱患的整改實行檢查組、被查單位，崗位人員三簽字，確保查得出隱患，整改好隱患。

三是強化危險源的管理，建立隱患立案銷案制度。對查出的問題當場整改，一時整改有困難的，制定整改計劃并落實防范措施和責任人;對重大安全生產(chǎn)隱患，形成文件進行通報。對××市農(nóng)客中心等單位因存在重大隱患或安全管理不到位被我局掛牌限期整改，收效明顯。

(三)加大監(jiān)管力度，安全監(jiān)管水平進一步提升

認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。

一是運管部門狠抓“三把關(guān)一監(jiān)督”，確保道路安全監(jiān)管到位。嚴把運輸市場準入關(guān)，凡不符合規(guī)定的一律不予批準開業(yè);嚴把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)，凡未達到技術(shù)等級的營運車輛，一律不準投放市場;嚴把營運從業(yè)人員資格關(guān)，確保持證上崗率100。四是強化客運站點監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三不進站五不出站”制度。

二是海事部門主動破解監(jiān)管難題，確保水上安全監(jiān)管到位。創(chuàng)新管理模式，與周邊地區(qū)海事機構(gòu)建立了防堵保暢聯(lián)動工作體系;加大督辦力度，160多艘危險品船舶已安裝g，船舶動態(tài)管理得到加強;制定無證船整治方案，開展專項整治行動。

三是公路部門實施“公路安保工程”，確保公路監(jiān)管到位。對轄區(qū)內(nèi)257公里國省道和縣道逐一調(diào)查摸底，投入7萬元規(guī)范國省干線標識、標線，清除占道障礙物3萬立方、攤點250處、非交通標志60塊;多次會同安監(jiān)、公安等部門排查公路“黑點”，投入20萬元進行整改;加強超限運輸治理，干線公路超限率降至4以下，因超限超載導致的交通事故明顯下降。

(四)加強應(yīng)急管理，突發(fā)事件應(yīng)對能力進一步提高

在認真總結(jié)去年抗擊雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對工作基礎(chǔ)上，我局著力在提高突發(fā)事件應(yīng)對能力上下功夫。

一是完善應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)。全系統(tǒng)建立健全了1個總預(yù)案16個子預(yù)案，做到與上級預(yù)案相銜接，實現(xiàn)分級響應(yīng)。 三是抓好應(yīng)急隊伍建設(shè)。在應(yīng)急隊伍人員選配上堅持“三優(yōu)先”：黨員優(yōu)先、技術(shù)骨干優(yōu)先、退伍轉(zhuǎn)業(yè)軍人優(yōu)先，不斷提高應(yīng)急隊伍救助能力。

(五)加大安全投入，安全設(shè)施保障進一步增強

按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求，加大車船更新力度，強化安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。全年累計投入18萬元安全資金，與去于事故隱患整改。 二是加強車船更新力度。全市客運站更新車輛44輛，淘汰15輛，更新維修渡船30艘。

三是建設(shè)g監(jiān)控平臺。5家企業(yè)共投入80萬元，建立了統(tǒng)一的g監(jiān)控平臺，初步實行行業(yè)監(jiān)管、協(xié)會監(jiān)督和企業(yè)操作的24小時不間斷管理模式。

(六)強化學習教育，安全教育培訓體系進一步健全

一是以會代訓，及時召開安全例會、專題會議和系統(tǒng)安委會。今年以來，系統(tǒng)分別召開了11次安全例會、4次安全工作現(xiàn)場會，就年度、階段工作情況進行了專題部署、總結(jié)和通報，并及時傳達學習各級關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的會議、文件精神。

二是全系統(tǒng)各單位正常開展安全知識培訓班。請專業(yè)技術(shù)人員進行面授培訓，提高全員安全防范技能。全系統(tǒng)企業(yè)負責人、安全干部、特殊工種、特種設(shè)備操作人員培訓率四個100;安全宣傳、安全信息、安全文化進一步提升。

三是開展特色活動，營造濃厚的安全文化氛圍。組織開展了“第一責任人安全論壇演講活動”，全系統(tǒng)所有企事業(yè)單位的主要負責人親自撰稿、親自講演，通過活動，既是對安全工作的一次有益的探討與交流，促進了安全意識的提高，又對交通安全文化建設(shè)起到良好的促進作用?！痢梁降勒居刑厣亻_展了“六月安全月--消防安全進家庭”宣傳教育活動，邀請市消防大隊專業(yè)人員進行消防知識講座和實地示范演練，深入職工家庭宣傳安全消防知識，為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器，把消防知識普及到職工家庭，提高家庭防范事故的技能發(fā)。在成都公交車發(fā)生燃燒事件后，板橋公交公司立即行動，對所有駕乘人員進行消防知識和應(yīng)急技能培訓，落實隨車兼職消防監(jiān)督員，并開展消防應(yīng)急演練，取得了良好的效果。

今年，在市局安全處的關(guān)心和指導下，在我局領(lǐng)導高度重視下，安全管理工作雖然取得了一定成績，但我們也清醒地看到，當前交通安全工作還存在不少薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：“兩個主體責任”、“一崗雙責”、“安全事故問責制”尚未真正落實到位，;非法違法經(jīng)營汽車修理和客運的現(xiàn)象仍然存在;個別單位還存在重經(jīng)濟效益、輕安全管理的現(xiàn)象，在安全投入上算小帳，安全投入機制尚未建立;日常工作中“三違”現(xiàn)象仍未杜絕，一線職工的安全意識有待進一步提高;由于經(jīng)濟的原因，道路、車輛、車站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不能適應(yīng)安全發(fā)展新要求;部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍有農(nóng)用自備船非法載客現(xiàn)象，仍有少部分渡口和農(nóng)橋存在著安全隱患;安管隊伍力量和專業(yè)化程度不夠強;事故瞞報、漏報現(xiàn)象時有發(fā)生等。

二、2012年工作打算

我局正在進行規(guī)劃布置，做到早計劃、早部署、早落實，確保交通運輸安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定，將著力從以下七個方面入手，努力為廣大人民群眾創(chuàng)造安全、舒適、便捷的交通運輸環(huán)境。

(一)把好車輛源頭關(guān)

加強車輛檢測，把好車輛安全技術(shù)關(guān)。在元旦、春運前要完成對470多輛中長途客運班車、近100輛公交車和400多輛出租車的安全檢測，確保所有參加營運的客運車輛安全技術(shù)狀況過關(guān)，確保一輛不漏，不留安全死角。

(二)把好從業(yè)人員關(guān)

一是把好駕駛員資質(zhì)關(guān)，對所有從事客運的駕駛員持證情況進行過堂檢查，嚴防出現(xiàn)不合格駕駛員流入運輸市場;二是嚴格對駕駛員調(diào)換的審批制度，嚴禁車主私換駕駛員，杜絕人車不符的現(xiàn)象;三是推行駕駛員安全資質(zhì)認定，對安全意識淡、安全信用差的駕駛員，一律清理出客運市場;四是從嚴把好駕駛員教育關(guān)，認真執(zhí)行駕駛員學習教育制度，確保安全宣傳教育到位。

(三)把好源頭監(jiān)督關(guān)

嚴格執(zhí)行客運站管理“三不進站，五不出站”制度，認真履行發(fā)車簽證制度、危險品檢查制度、收發(fā)班秩序管理制度，從源頭上把好客運班車的安全管理。

(四)把好客運市場秩序關(guān)

進一步加大對非法違法客車運輸行為的查處，特別是加大對黑車、摩的、殘疾人車的查處力度。春運期間，我們將制定落實相關(guān)的專項整治方案，做到責任到人、力量集中、打擊有效，保證運輸市場的安全、有序;同時，積極配合安監(jiān)、教育、公安等部門抓好校車的管理，保障學生走好，走了，走得安全。

(五)把好移動危險源管理關(guān)

嚴格加強對客運車輛和危險品運輸車船的安全監(jiān)管，對長途客車、危險品運輸車、船全面安裝g。切實加強對輛客運車輛運行狀態(tài)監(jiān)控，嚴防超載、超速;切實加強對輛?；愤\輸車輛和艘?；愤\輸船舶的實時監(jiān)控，確保?；愤\輸安全。同時督促從業(yè)單位加強數(shù)據(jù)收集、整理和分析工作，真正發(fā)揮g監(jiān)控設(shè)備的作用。

(六)把好水上安全監(jiān)管關(guān)

農(nóng)用自備船和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口歷來是我市水上交通安全監(jiān)管的重點和難點。全市共有11.6萬艘農(nóng)用自備船、在冊渡口31座。隨著農(nóng)村公路建設(shè)的推進和渡口標準化改造基本完成，農(nóng)用自備船非法載人現(xiàn)象大為減少，但是，水上無證經(jīng)營船舶、危險隱患農(nóng)橋仍然大量存在。對此，市地方海事處多次印發(fā)了隱患整改通知書至各責任鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但由于資金等問題，整改情況并不盡如人意。我們將立足我們交通部門職責，加強對這些渡口和隱患橋梁的巡查與監(jiān)控，加強與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的協(xié)調(diào)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府肩負實責，落實責任，確保水上交通安全。

(七)把好應(yīng)急救援關(guān)

篇10

公司安全承諾書范文一

為認真貫徹和落實上級有關(guān)部門對安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，大力實施本質(zhì)安全工作，保證車輛行車安全及場務(wù)安全，預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生。我公司鄭重向社會承諾如下：

1、按照一崗雙責的要求，明確各崗位的安全生產(chǎn)責任制，健全安全管理組織和體系，時刻遵循安全第一，預(yù)防為主、管生產(chǎn)必須管安全的原則，明確主要負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人。

2、認真貫徹落實上級對安全工作的指示精神，帶領(lǐng)全體員工認真學習《道路交通條例》、《安全交通法》、《ххх省安全生產(chǎn)條例》、《生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》等一系列法律、法規(guī)，不斷健全公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

3、經(jīng)常性地開展安全生產(chǎn)大檢查，查找各類安全隱患、死角，落實重大隱患的整改。

4、加強雙基工作，加大安全管理的投入，利用gps行駛記錄儀對各類違章行車的監(jiān)控，切實改善一線職工的勞動生產(chǎn)條件。

5、認真貫徹五同時的原在，即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。

6、加強駕駛員的安全教育，主要對職業(yè)道德、法規(guī)法紀、季節(jié)行車、愛車例保等方面教育，要求每名駕駛員全年不少于60學時。

7、強化車輛出入庫檢驗，要求車輛一日一檢，持合格證出車，并按要求辦理車輛保險及乘運人責任險。

8、定期召開駕駛員例會、安全例會、安委會會議，及時分析總結(jié)安全形勢及經(jīng)驗教訓，制定切合實際的工作方案，解決存在的問題。

9、加大三品檢查力度，利用安檢儀進行檢查，認真填寫客運安全卡，杜絕超員運行。

10、修訂完善公司安全應(yīng)急預(yù)案，并及時進行演練，確保預(yù)案得到有效實施。

11、深入開展各項安全活動，抓好黃金周等節(jié)日運輸工作，以活動促安全。

12、完善獎懲制度，處理違章、肇事的責任人及有關(guān)人員，獎勵安全生產(chǎn)的先進公司和個人。

承諾公司(簽章)：

年月日

公司安全承諾書范文二

作為家庭的一員，我深刻認識到安全是家庭幸福的基礎(chǔ)，事故是痛苦的根源;作為公司的一名員工，我深刻認識到了自己不僅僅是家庭中的一員，也是公司的一分子，安全不僅僅是我的權(quán)利，更加是我對公司應(yīng)盡的義務(wù);作為從事石化行業(yè)的一名員工，我深刻認識到了石油化工生產(chǎn)電氣設(shè)備多、易燃、易爆和有毒物品多、高速旋轉(zhuǎn)機械多、特種作業(yè)多，勞動條件和環(huán)境相當復雜，本身潛伏著諸多不安全因素，潛在的危險性大，工作中稍有疏忽，潛在的危險會轉(zhuǎn)化為人身事故。因此，我鄭重承諾在工作中將做到以下幾點：

1、履行崗位安全責任，為公司安全負責、為部門安全負責、為員工安全負責、為自己安全負責。

2、自覺遵守國家、行業(yè)和公司的各種安全管理法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品，與違章、麻痹、不負責任三大敵人做斗爭，努力做到不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。

3、遵守交通安全管理的各項法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，不疲勞開車、不酒后開車、不將車輛借予無駕駛證人員駕駛，開車時不打手機、看信息。

4、遵守消防管理的各項法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，積極學習滅火與火場逃生知識，熟悉各種滅火器材的使用方法和逃生線路。

5、日常工作中不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動紀律，不盲目作業(yè)。

6、自覺接受公司、部門、班組的安全交底和技術(shù)交底，自覺執(zhí)行安全交底和技術(shù)交底要求的各種安全措施，不抱僥幸心理。

7、支持公司安環(huán)部和上級安監(jiān)部門的工作，積極接受安全管理人員和其他人員對自己不安全行為的批評和建議并及時改正。不抱抵觸心理、不打擊、報復安全管理人員和其他指出自己不安全行為的人員。

8、主動制止同事的不安全行為，對發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本公司負責人報告;接到報告的人員應(yīng)當及時予以處理。

9、積極參加公司舉辦的各種安全培訓和安全學習、安全活動、事故應(yīng)急演練，掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。

10、積極參與公司的安全文化建設(shè)，努力營造和諧的安全生產(chǎn)氛圍，培養(yǎng)良好的工作習慣和安全價值觀。

承諾人：---全體員工

公司安全承諾書范文三

為了本人的安全，為了家庭的幸福美滿，為了炭窯坪煤礦的安全發(fā)展，保證嚴格遵守國家法律、法規(guī)、規(guī)章，并鄭重承諾如下：

1、認真執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針，嚴格遵守各項管理制度和規(guī)定，做到不傷害自己、不傷害他人、也不被他人傷害。

2、忠于職守，愛崗敬業(yè)，嚴格履行本崗位的安全生產(chǎn)責任制。

3、不違章指揮，不違章作業(yè)，不違反勞動紀律，抵制違章指揮、違章作業(yè)行為。不在工作時間從事與工作無關(guān)的活動。

4、堅持執(zhí)行持證上崗制度，自覺正確佩戴勞動防護用品。

5、在工作中嚴格按煤礦三大規(guī)程作業(yè)，保證自己在工作過程中不出現(xiàn)空班、睡崗等現(xiàn)象，工作認真負責。

6、積極接受安全教育，自愿接受上級領(lǐng)導和安全職能人員的安全檢查與監(jiān)督。

以上承諾，請領(lǐng)導進行監(jiān)督。如果沒有兌現(xiàn)，愿自覺接受處理。

監(jiān)督人：XXX

承諾人:XXX

2XXX年1月1日

公司安全承諾書范文四

公司員工在辦公、作業(yè)場所和工作崗位中存在的危險因素包括用電安全、交通安全及消防安全。按照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)的有關(guān)要求，現(xiàn)將防范措施、事故應(yīng)急措施及應(yīng)注意的事項告知如下：

1、進入辦公室、樓梯、走廊樓梯、廁所等場所時，應(yīng)注意防滑、防摔;乘坐電梯時遵章、有序;遇電器故障及時報修;了解大樓、辦公場所應(yīng)急疏散方案及熟悉疏散通道;了解安全生產(chǎn)、火災(zāi)及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案;掌握消防三懂三會消防安全常識二十條等安全知識;遵守各項交通法規(guī)，安全行車，安全出行。

2、自覺接受企業(yè)職業(yè)安全健康培訓教育，增強紅線意識，努力學習掌握安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和各項規(guī)章制度以及操作規(guī)程，提高自身安全防范意識和能力，當發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，可停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離辦公、作業(yè)場所。

3、在工作中應(yīng)遵守公司各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，認真履行崗位職責。嚴格按規(guī)定正確佩帶和使用勞動保護用品;保證人員及本崗位工作場所和各項設(shè)備的安全;不在辦公場所存放現(xiàn)金及貴重物品;不私接電源及安裝電源插座;不違規(guī)使用電器設(shè)備;不使用自己不懂的通信和機械設(shè)備;不酒后或疲勞駕車;不在禁煙區(qū)域吸煙。外出查勘、作業(yè)時遵守相關(guān)制度，做好自我保護。不違章指揮、不違章作業(yè)、不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害，保護他人不被傷害。

4、自覺接受、服從企業(yè)領(lǐng)導和安全管理人員的檢查與管理，尊重安全檢查人員的意見并加以整改。

我已收到公司的安全告知書，知曉了崗位的安全風險，并承諾愿意履行安全告知中提出的安全生產(chǎn)職責，如違反愿意承擔相應(yīng)的責任。

XXXXXXX有限公司員工(簽名)：XXXX

日期：20XX年XX月XX日日期：20XX年XX月XX日

公司安全承諾書范文五

為了保證個人人身安全，維護正常的工作和生活秩序，提高個人安全意識及警惕性，我們本著對自己負責的態(tài)度，嚴格遵守以下規(guī)章：

一、嚴格遵守國家法律法規(guī)和公司規(guī)章制度，切實注意人身、財物安全，不做任何有損他人和自己的安全事項。

二、在工作中或工作以外的時間不參與賭博、斗毆、非法傳銷等任何違法活動，不酗酒、醉酒滋事。

三、員工上下班必須按上下班正常路線行駛，嚴禁在上下班途中串門和到其他無關(guān)的地點，如偏離正常行駛路線造成的一切事故，后果自負。

四、外出時應(yīng)結(jié)伴出行避免走小巷或較偏僻的路徑，盡量避免將個人財物顯露在外，提高安全防范意識，見到可疑人員提高警惕，以免上當受騙。

五、員工上班期間應(yīng)按照公司要求穿戴統(tǒng)一的工作服和安全帽，嚴格按照相關(guān)操作規(guī)程工作。

六、不得在工作時間(包括夜間值班和節(jié)假日值班)、工作場所飲酒(業(yè)務(wù)招待除外)，如發(fā)生此類行為，追究其個人和相關(guān)領(lǐng)導的責任。(因飲酒過度或酒后失態(tài)影響工作，公司將根據(jù)情節(jié)嚴重給予罰款300-500元，情節(jié)惡劣者，公司有權(quán)予以開除。)

七、因公司業(yè)務(wù)、接待等工作原因發(fā)生的飲酒行為公司提倡適量飲酒，不醉酒、酗酒。

八、為了員工自身安全，員工下班時間外出飲酒要適量，禁止酗酒、醉酒，禁止酒后駕駛車輛，由飲酒引起的一切后果，均由其本人承擔;

九、常駐員工要求無特殊情況夜間按時回寢室就寢。不將外來人員引入宿舍居住，如因違反規(guī)定而造成的各種安全事故由本人負責。

十、凡我公司電動車、摩托車、汽車駕駛?cè)藛T必須持有效的駕駛執(zhí)照駕駛，且載人數(shù)量不得超過交通法規(guī)定的人數(shù)，如有違反每次罰款100元，由此造成的一切后果由本人承擔。

十一、公司員工上下班應(yīng)嚴格遵守交通法規(guī)，駕車人員杜絕無證駕駛，不駕駛非法車輛，不酒駕，切實注意交通安全。公司員工所駕駛的摩托車、汽車必須經(jīng)交通安全管理部門年審合格(方向操作必須靈活，剎車、轉(zhuǎn)向、燈光必須靈敏有效)，如不符合要求嚴禁駕駛，否則由此造成的一切后果由本人承擔。

十二、本公司所有駕駛?cè)藛T駕駛摩托車、電動車時必須配戴專用安全頭盔，并扣好安全帶，嚴禁穿拖鞋或高跟鞋駕駛摩托車、電動車，違者一次罰款50元，再次違犯加倍處罰，因不戴安全頭盔發(fā)生事故者一切后果自負。

十三、摩托車駕駛?cè)藛T要嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁駕駛摩托車在上下班途中打鬧嬉戲，，如釀成事故，一切后果由當事人自負。

十四、不私自到無證經(jīng)營的游泳場以及江河湖泊、水庫池塘等水域游泳，劃船;不到陰暗、偏僻、高危邊坡、建筑工地等危險地方活動;一旦出現(xiàn)安全事故，后果自負。十五、加強防火意識，遠離火源，注意消防安全;掌握安全用電常識，防止觸電。十六、如有違反本承諾書有關(guān)條款的行為，由本人承擔由此帶來的一切民事、行政和刑事責任。

本承諾書自簽字之日起生效。