導(dǎo)語：如何才能寫好一篇物流管理系統(tǒng)論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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[關(guān)鍵詞]物流；RFID技術(shù)；業(yè)務(wù)流程

1．引言

根據(jù)國家有關(guān)部門調(diào)查，在制造業(yè)商品總成本結(jié)構(gòu)中，直接勞動成本占總成本10％左右，而物流費(fèi)用占20％～40％，用于生產(chǎn)的時(shí)間約占10％，而用于物流過程的時(shí)間卻占到90％。所以降低物流成本和縮短物流時(shí)間對企業(yè)降低總成本來說有著重要的意義。企業(yè)的物流活動涉及多個(gè)外部企業(yè)，光靠企業(yè)自身是難以達(dá)到物流總成本降低這一目標(biāo)的，因此必須采用供應(yīng)鏈管理這一先進(jìn)的管理思想，通過在供應(yīng)鏈伙伴間信息共享，協(xié)同運(yùn)作，來有效地降低協(xié)同成本。本文把RFID技術(shù)應(yīng)用于物流管理系統(tǒng)，從而來實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈各伙伴間物流環(huán)節(jié)的協(xié)同運(yùn)作和快速反應(yīng)。

2．RFID技術(shù)

RFID(RadioFrequencyldentification)即射頻識別，它利用無線電射頻實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，從而實(shí)現(xiàn)非接觸式目標(biāo)識別與跟蹤。PaVlD根本性地改善了物流操作，它主要由如下六方面組成：

(1)EPC編碼標(biāo)準(zhǔn)。EPC碼是由版本號、域名管理者，對象分類、序列號組成的一組數(shù)字。其中域名管理是描述與此Eyc相關(guān)的生產(chǎn)廠商的信息；對象分類記錄產(chǎn)品類型的信息；序列號唯一標(biāo)識貨品。

(2)EPC標(biāo)簽。EPC標(biāo)簽由天線、集成電路、天線接口和底層四部分構(gòu)成。EPC標(biāo)簽有主動型、被動型和半主動型三種類型。主動型標(biāo)簽有一個(gè)電池，用來為標(biāo)簽中微芯片的電路運(yùn)轉(zhuǎn)提供能量，并向識讀器發(fā)送信號；被動型標(biāo)簽沒有電池，它從識讀器獲得電能；半主動型標(biāo)簽用一個(gè)電池為微芯片的運(yùn)轉(zhuǎn)提供電能，但是發(fā)送信號和接受信號時(shí)卻是從識讀器處獲得能量。

(3)識讀器。識讀器使用多種方式與標(biāo)簽交互信息，近距離讀取被動標(biāo)簽中信息最常用的方法就是電感式耦合。只要貼近，盤繞識讀器的天線與盤繞標(biāo)簽的天線之間就形成了一個(gè)磁場。標(biāo)簽就是利用這個(gè)磁場發(fā)送電磁波給識讀器。

(4)Savant(神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)軟件)。每件產(chǎn)品都加上標(biāo)簽之后，在產(chǎn)品的流動過程中，識讀器將不斷收到一連串的產(chǎn)品電子編碼，傳送和管理這些數(shù)據(jù)，是由Savant軟件來實(shí)現(xiàn)的。Savant包括多個(gè)模塊，如事件管理系統(tǒng)(EMS)、實(shí)時(shí)內(nèi)存數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)(RIED)和任務(wù)管理系統(tǒng)(TMS)。其中EMS用于讀取識讀器中的數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行平滑、協(xié)同和轉(zhuǎn)發(fā)，將處理后的數(shù)據(jù)寫入RIED或數(shù)據(jù)庫。RIED是Savant特有的一種存儲容器，是一個(gè)優(yōu)化的數(shù)據(jù)庫，TMS的功能是把由外部應(yīng)用程序定制的任務(wù)轉(zhuǎn)為Savant可執(zhí)行的程序，寫入任務(wù)進(jìn)度表．Savant支持的任務(wù)包括三種類型：一次性任務(wù)、循環(huán)任務(wù)和永久任務(wù)。程序模塊通過兩個(gè)接口與外界交互：識讀器接口和應(yīng)用程序接口。

(5)對象名解析服務(wù)(ObjectNamingService，ONS)。對象名解析朋務(wù)將EPC碼與相應(yīng)商品信息進(jìn)行匹配。當(dāng)識讀器讀取EPC標(biāo)簽的信息時(shí)，EPC碼就傳遞給了Savant系統(tǒng)。Savant系統(tǒng)再在局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)上利用ONS找到這個(gè)產(chǎn)品信息所存儲的位置。

(6)物理標(biāo)記語言(PhysicalMarkupLanguage，PML)。EPC碼用來識別單個(gè)產(chǎn)品，而PML用來描述所有關(guān)于產(chǎn)品的信息。除了描述不改變的產(chǎn)品信息(如物質(zhì)成分)之外，PML還可以用來描述動態(tài)數(shù)據(jù)和時(shí)序數(shù)據(jù)。動態(tài)數(shù)據(jù)如食品的溫度或機(jī)器震動的級別等。時(shí)序數(shù)據(jù)是指離散且間歇地變化的數(shù)據(jù)，如物品所處的地點(diǎn)等。這些數(shù)據(jù)都存儲在PML服務(wù)器上。PML服務(wù)器由制造商維護(hù)，并且負(fù)責(zé)輸入他所生產(chǎn)的所有商品的信息。

3.物流管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

通過設(shè)計(jì)一個(gè)基于RFID技術(shù)的物流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商四類供應(yīng)鏈成員間的協(xié)同運(yùn)作和快速反應(yīng)。

3．1系統(tǒng)模型

系統(tǒng)利用網(wǎng)格對分布、異構(gòu)、動態(tài)的計(jì)算資源進(jìn)行集成，利用門戶將供應(yīng)鏈伙伴間不同系統(tǒng)、不同類型的數(shù)據(jù)源、應(yīng)用和服務(wù)集成到一個(gè)信息平臺上，利用語義將由于歷史原因造成的信息表達(dá)的不規(guī)范統(tǒng)一到一個(gè)語義層次，從而為物流管理提供大范圍的資源共享及功能集成．系統(tǒng)是由多個(gè)Agent形成松散耦合的網(wǎng)絡(luò)體系。系統(tǒng)模型見圖2。

Agent通過裝有RFID識讀器的貨架接收實(shí)時(shí)RFID數(shù)據(jù)，這些銷售點(diǎn)的實(shí)際庫存數(shù)據(jù)與預(yù)測產(chǎn)生的計(jì)劃庫存一并發(fā)送到早期預(yù)警Agent。若產(chǎn)生低庫存警告，將其通過Agent送入補(bǔ)貨計(jì)劃模塊，組織補(bǔ)貨。

3．2系統(tǒng)整體架構(gòu)

系統(tǒng)以制造商為核心企業(yè)，整體架構(gòu)如圖3，包括計(jì)劃、執(zhí)行、報(bào)表及業(yè)務(wù)智能。支持模塊包括ERP及DW系統(tǒng)。

系統(tǒng)采用第三方物流，即承運(yùn)商以第三者的角色接受物流外包業(yè)務(wù)，承運(yùn)商實(shí)際上擔(dān)負(fù)起了物流執(zhí)行者的角色，即由單純的運(yùn)輸、倉儲及流通加工擴(kuò)展為提供物流服務(wù)、追蹤信息、緊密協(xié)同的供應(yīng)鏈伙伴。

3．3業(yè)務(wù)流程

業(yè)務(wù)流程如下：

(1)顧客從智能貨架上選擇商品放入購物車內(nèi)，推購物車從裝有RFID識讀器的過道中通過，商品統(tǒng)計(jì)便自動完成，顧客付款后，交易結(jié)束。

(2)當(dāng)貨架上商品量低于域值時(shí)，發(fā)出低庫存警告，告知進(jìn)行補(bǔ)貨。系統(tǒng)利用預(yù)測算法根據(jù)以下信息產(chǎn)生即時(shí)補(bǔ)貨需求、未來運(yùn)輸需求、補(bǔ)貨及RFID補(bǔ)貨決策：

A)受警告商品最近三個(gè)星期和一年前的庫存水平歷史對比(來自數(shù)據(jù)倉庫DW)；

B)此間零售店這些商品當(dāng)前的發(fā)票和出貨單；

c)在短運(yùn)程內(nèi)可提供多余庫存的零售店摘要；

D)迅速檢查有問題的零售店中的促銷活動，了解導(dǎo)致庫存水平下降的原因；

E)最近幾天此零售店區(qū)域內(nèi)捧在前10位的被報(bào)道商品。

(3)根據(jù)未來貨運(yùn)需求，首先配置車輛負(fù)載，即通過多個(gè)倉庫組合實(shí)現(xiàn)以整車貨的方式運(yùn)載以降低費(fèi)用；其次根據(jù)天氣情況、建筑物分布情況制定最優(yōu)路線，最后確定逐站裝貨點(diǎn)。生產(chǎn)控制中心根據(jù)補(bǔ)貨需求組織生產(chǎn)。

(4)系統(tǒng)再一次監(jiān)測到缺貨警告，對計(jì)劃進(jìn)行更改，并將更改計(jì)劃進(jìn)行廣播。

(5)生產(chǎn)商分撿好產(chǎn)品，隨即交付運(yùn)送。

(6)商品到達(dá)零售商分銷中心，運(yùn)載車輛通過安裝有RFID識讀器的接貨口大門時(shí)，自動完成清點(diǎn)并輸入數(shù)據(jù)庫，商品被直接送上傳送帶，分銷中心按照各個(gè)零售店所需的商品種類與數(shù)量進(jìn)行配貨，商品裝車發(fā)往各零售店的途中，借助GPS定位系統(tǒng)或者沿途設(shè)置的RFID監(jiān)測點(diǎn)，可以準(zhǔn)確了解商品的位置與完備性，從而準(zhǔn)確預(yù)知運(yùn)抵時(shí)間。

(7)運(yùn)抵零售店后，卡車直接開過安裝有RFID識讀器的接貨口大門，商品即清點(diǎn)完畢，直接上架出售或暫時(shí)保存在零售店倉庫中，零售店的庫存信息也隨之更新。

當(dāng)顧客隨意放置了商品，通過覆蓋了整個(gè)零售店的RFID識讀器能很容易地找到商品并歸位。同時(shí)商品一旦進(jìn)入到RFID識讀器覆蓋的各個(gè)場所，RFID系統(tǒng)就自動承擔(dān)起EAS(電子商品監(jiān)控)功能，從而有效地防止商品失竊．這樣從商品的生產(chǎn)到零售商再到最終用戶，商品在整個(gè)供應(yīng)鏈上的分布情況及商品本身的信息，都完全可以利用RFID技術(shù)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地反映在系統(tǒng)中，從而整個(gè)供應(yīng)鏈流程都將變成一個(gè)完全透明的快速反應(yīng)體系。

4.結(jié)束語

通過將RFID技術(shù)應(yīng)用到物流管理系統(tǒng)當(dāng)中，可以大大縮短物流各環(huán)節(jié)之間商品信息的交換時(shí)間，加快了物流的流通速度，并使得物流各環(huán)節(jié)的信息更加準(zhǔn)確、及時(shí)和透明，供應(yīng)鏈各伙伴之間可以協(xié)同運(yùn)作、科學(xué)決策，從而達(dá)到降低物流總成本的目標(biāo)。

主要參考文獻(xiàn)

[1]劉，熊璋，王劍昆．基于智能標(biāo)簽的射頻識別系統(tǒng)的研究和實(shí)現(xiàn)[J]．計(jì)算機(jī)工程，2003，29(20)．

[2]周茗，夏安邦，彭釗軼．Asent技術(shù)在敏捷供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用[J]．計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究，2002，2(2)．

篇2

所謂的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，實(shí)際上指的是企業(yè)的某種產(chǎn)品，從原料選擇開始，到用戶消費(fèi)之后，這一產(chǎn)品生產(chǎn)銷售鏈條都在供應(yīng)鏈范圍之內(nèi)，體現(xiàn)出企業(yè)中業(yè)務(wù)的主要流程以及企業(yè)和業(yè)務(wù)之間所具備的關(guān)系。供應(yīng)鏈系統(tǒng)具備整體性的主要特征，這一方面主要在綜合競爭力方面有所體現(xiàn)，任何一個(gè)企業(yè)組成要素都無法替代；與此同時(shí)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)還具備明確的目的性，主要為了讓企業(yè)在市場競爭中擁有更大的競爭優(yōu)勢；另外，供應(yīng)鏈系統(tǒng)還在適應(yīng)環(huán)境方面表現(xiàn)得很強(qiáng)大，無論市場如何變化，其都能及時(shí)做出反應(yīng)，提高競爭力。

二、基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)的企業(yè)物流管理中的不足

從總體上看，我國的物流管理雖然在近年來有較快發(fā)展，但與西方發(fā)達(dá)國家相比，還是存在著很多不足，主要體現(xiàn)在以下方面：1.管理觀念的老舊。當(dāng)前，我國有很大一部分企業(yè)仍然運(yùn)用傳統(tǒng)的產(chǎn)品供應(yīng)銷售一體化等經(jīng)營方式，在物流方面，也只是單純的在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行，這樣的方法無法將物流管理各方面的職能充分發(fā)揮出來，在企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)分工的過程中，產(chǎn)生不利影響，進(jìn)而使供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理效果難以真正全面的體現(xiàn)出來。而生活水平的提高使得消費(fèi)者對物流的要求進(jìn)一步提升，如果不能改變老舊的管理觀念，必將會對企業(yè)物流的服務(wù)效果產(chǎn)生很大程度的影響。2.物流設(shè)備的落后。縱觀我國企業(yè)，普遍在物流設(shè)備方面比較落后，不僅沒有充分利用當(dāng)前信息化的先進(jìn)技術(shù)，而且物流服務(wù)效率相對較低，在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的條件下，落后的物流設(shè)備越來越無法滿足企業(yè)物流發(fā)展需求。而在物流設(shè)備相對落后的基礎(chǔ)之下，相應(yīng)的物流管理標(biāo)準(zhǔn)與物流管理規(guī)范也比較欠缺，這也就造成了企業(yè)物品在儲運(yùn)的過程中，無法完成整體的管理與運(yùn)轉(zhuǎn)。先進(jìn)的信息化物流管理技術(shù)沒有得到充分的運(yùn)用，這是導(dǎo)致當(dāng)前物流管理自動化水平相對較低的主要原因。3.管理人才的缺乏。在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷深入的今天，我國與外國企業(yè)的交流越來越多，業(yè)務(wù)范圍也越來越廣，因此，當(dāng)前企業(yè)要求人才不僅需要擁有較強(qiáng)的專業(yè)素質(zhì)，還要具備較強(qiáng)外語水平。但當(dāng)前我國的物流人才培養(yǎng)體系相對落后，培養(yǎng)出來的人才無法真正滿足企業(yè)當(dāng)前物流管理體系的需求，這也在很大程度上制約了我國企業(yè)的物流管理發(fā)展。

三、解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)企業(yè)物流管理問題的主要措施

1.認(rèn)識到物流管理的重要性。想要真正發(fā)展企業(yè)的物流管理，便要從根本上意識到物流管理對企業(yè)的重要性，企業(yè)需要從發(fā)展的角度，針對企業(yè)物流管理系統(tǒng)，制定出一套適合企業(yè)未來發(fā)展競爭的供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流管理方案，并與其他企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)盟，提升企業(yè)在市場中的競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間的利益互惠。2.更新物流服務(wù)的核心理念。企業(yè)的發(fā)展要充分重視“顧客就是上帝”這一服務(wù)理念，不僅要?jiǎng)?chuàng)新物流的服務(wù)內(nèi)容，還要?jiǎng)?chuàng)新物流的服務(wù)形式。在物流服務(wù)內(nèi)容的創(chuàng)新方面，要充分重視在傳統(tǒng)物流服務(wù)基礎(chǔ)之上的物流增值服務(wù)，發(fā)展個(gè)性化的服務(wù)業(yè)務(wù)，以提升市場競爭力。另外，還要拓展物流管理方面的服務(wù)與無論信息服務(wù)等。與此同時(shí)，在物流服務(wù)形式方面，要構(gòu)建暢通的客戶交流平臺，以使企業(yè)與客戶之間產(chǎn)生默契的協(xié)同效應(yīng)。3.充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢。在信息技術(shù)不斷發(fā)展的今天，電子商務(wù)對企業(yè)的作用越來越明顯，因此，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流管理中，也要充分融入先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù)，以提升供應(yīng)鏈的管理效率，在保留當(dāng)客戶的同時(shí)，最大程度的挖掘潛在客戶。與此同時(shí)，還要借助先進(jìn)的信息技術(shù)力量，更新物流服務(wù)設(shè)備，以縮小我國與西方發(fā)達(dá)國家的管理差距。4.大力培養(yǎng)物流管理的人才。當(dāng)今社會的競爭是技術(shù)的競爭，人才的競爭，因此，企業(yè)需要著力培養(yǎng)相關(guān)的高素質(zhì)物流管理人才，并重視人才的充分運(yùn)用。另外，政府與學(xué)校也要對相關(guān)方面的人才加大培養(yǎng)力度，以促進(jìn)我國企業(yè)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。

四、結(jié)論

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1.1客戶機(jī)/服務(wù)器模型

本模型的主要工作方式是，需要將某項(xiàng)任務(wù)分配在兩臺或多臺機(jī)器中，作為客戶機(jī)來說，其功能是運(yùn)行用戶接口和前端接口所需的應(yīng)用程序，而作為服務(wù)器來說，其功能是提供客戶機(jī)用戶使用的各種資源和服務(wù)。從另一方面來看，在軟件上，該模型需要將各種應(yīng)用或者軟件系統(tǒng)依照邏輯功能，從而區(qū)分為客戶端軟件和服務(wù)器組件。作為客戶端，其主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)表示和應(yīng)用處理，用于處理客戶的界面，并能夠接受系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)處理請求；作為服務(wù)器端的軟件系統(tǒng)，其主要負(fù)責(zé)接收來自客戶端軟件發(fā)來的請求服務(wù)，并進(jìn)行處理?？蛻魴C(jī)/服務(wù)器結(jié)構(gòu)融合了許多大型機(jī)的多種功能，具有中央控制的模式，同時(shí)也結(jié)合了PC機(jī)的低成本和高性能。本結(jié)構(gòu)的工作模式是：需要客戶端和服務(wù)器之間通過相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議（例如TCP/IP、IPX/SPX）等，及時(shí)進(jìn)行連接和通訊活動，經(jīng)由客戶端向服務(wù)器發(fā)出各種需求服務(wù)，服務(wù)器可以進(jìn)行響應(yīng)并提供服務(wù)。

1.2三層Client/Server模式

該模式的提出主要是為了解決兩層客戶機(jī)/服務(wù)器結(jié)構(gòu)中存在的問題，在本模式中，需要在客戶機(jī)和服務(wù)器之間引入一個(gè)應(yīng)用層，從而將應(yīng)用邏輯轉(zhuǎn)移到應(yīng)用層中。需要將客戶端弱化，并成為一個(gè)圖形用戶接口。與傳統(tǒng)的客戶機(jī)/服務(wù)器模式相比，此種應(yīng)用模式優(yōu)點(diǎn)很多，比如具有可伸縮性好、安全性高及節(jié)省開發(fā)設(shè)計(jì)等。中間的應(yīng)用層可以分布在不同的計(jì)算機(jī)上，實(shí)現(xiàn)負(fù)載平衡，改善系統(tǒng)性能。

1.3Browser/Server模式

B／S模式也就是即Browser／Server(瀏覽器／服務(wù)器)結(jié)構(gòu)模型，主要包括兩個(gè)部分：即服務(wù)器端(Server)為一方，瀏覽器(Browse)為另一方，通過瀏覽器來運(yùn)行軟件。它的發(fā)展得益于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的興起，是對傳統(tǒng)的客戶機(jī)／服務(wù)器模式的一種發(fā)展和改進(jìn)。其結(jié)合了WWW瀏覽器技術(shù)和多種Script編程語言，與其它技術(shù)相比，它是一種新式的軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)。在B／S體系結(jié)構(gòu)體系中，當(dāng)用戶需要服務(wù)時(shí)，需要通過瀏覽器發(fā)送請求，那么分布在網(wǎng)絡(luò)上的服務(wù)器則可以接受請求，并對接受到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，搜索處理后將用戶所需信息返回瀏覽器。作為此種結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)有很多：比如分布性強(qiáng)、運(yùn)營維護(hù)方便、程序開發(fā)簡單，用戶共享性強(qiáng)、使用成本低等。但是這種結(jié)構(gòu)也具有數(shù)據(jù)安全性低、硬件要求高、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸速度慢等缺點(diǎn)。

2系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)

2.1需求分析

在設(shè)計(jì)系統(tǒng)之前，首先要進(jìn)行需求分析，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可以看到，作為典型的基于網(wǎng)絡(luò)的高校教務(wù)管理系統(tǒng)，其內(nèi)容主要包括：院系所的設(shè)置、教學(xué)學(xué)習(xí)計(jì)劃的管理、在線選課管理、學(xué)生各科成績的管理等。用戶需求：用戶需求就是對本系統(tǒng)潛在的使用者進(jìn)行調(diào)研，了解其關(guān)注的內(nèi)容，本次調(diào)研主要針對教務(wù)管理人員、教學(xué)秘書、各系教師等，從而找出其最想實(shí)現(xiàn)的內(nèi)容。根據(jù)調(diào)研，可以知道大家主要關(guān)心以下幾個(gè)問題：一是系統(tǒng)的管理功能，能對院系、專業(yè)、教職員、教學(xué)條件等進(jìn)行管理和維護(hù)。二是可以設(shè)置教學(xué)計(jì)劃。三是可以對學(xué)生信息進(jìn)行管理。四是可以提供網(wǎng)上選課功能。五是可以對成績進(jìn)行管理。六是具有數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計(jì)等功能。七是容易使用，具有很好的擴(kuò)展性。功能模塊：該系統(tǒng)主要包含以下功能模塊，即教學(xué)計(jì)劃管理模塊、教學(xué)資源管理模塊、網(wǎng)上選課模塊、課表編排模塊、學(xué)籍管理、成績管理、考試事務(wù)、教學(xué)實(shí)踐、教學(xué)考評、教材管理、系統(tǒng)管理等。

2.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.2.1總體架構(gòu)

經(jīng)過對系統(tǒng)需求的深入研究分析，本次系統(tǒng)總體架構(gòu)的設(shè)計(jì)定位為：在對數(shù)據(jù)處理的過程中，需使用專用客戶端，數(shù)據(jù)采集與信息的則需要使用瀏覽器來實(shí)現(xiàn)。因此，本系統(tǒng)主要采取B/S或DBMS結(jié)構(gòu)模式，也就是說前端采用瀏覽器，中間則采用Web服務(wù)器，后端則為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，其功能主要是查詢和收集數(shù)據(jù)。比如學(xué)生查詢成績、查詢選課結(jié)果等。對于比較復(fù)雜的功能，如管理控制與數(shù)據(jù)處理，則需要采用C/S結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。

2.2.2邏輯結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)表現(xiàn)層

為了實(shí)現(xiàn)更好的功能，本系統(tǒng)采用基于數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的三層結(jié)構(gòu)模型，系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)邏輯層功能強(qiáng)大，不僅可以負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)邏輯功能，還能直接對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行訪問，并提供對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫內(nèi)數(shù)據(jù)的完整保存、更新、刪除以及查詢操作。而系統(tǒng)的框架層則起到容器的作用，它既可以向業(yè)務(wù)邏輯層提供服務(wù)，并且還可以將一些基礎(chǔ)的公共服務(wù)功能放在系統(tǒng)框架層，這樣就能做到重復(fù)使用，提高工作效率。如果采用通用關(guān)系數(shù)據(jù)庫平臺，則能夠支持大多數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，并能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，一般來說，可以采用XML技術(shù)設(shè)計(jì)，從安全性、維護(hù)成本等方面考慮，這次設(shè)計(jì)可以采用SQLserver2000作為教務(wù)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。

2.2.3數(shù)據(jù)存儲層

對于管理控制與數(shù)據(jù)處理功能，主要為教務(wù)處或者二級管理單位服務(wù)，因此可考慮采用.NET技術(shù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)，采用C#語言進(jìn)行程序設(shè)計(jì)。數(shù)據(jù)采集與信息的功能，主要為學(xué)生和教師服務(wù)，同樣采用.NET技術(shù)架構(gòu)，以C#、C++、WEB作為開發(fā)語言。

2.2.4數(shù)據(jù)接口

為了實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，需要對接口進(jìn)行處理，本系統(tǒng)采用XML技術(shù)來與其他系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，故設(shè)計(jì)時(shí)參照XML數(shù)據(jù)交換格式和標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)過程中，可以預(yù)留接口，將部分?jǐn)?shù)據(jù)接口開放，當(dāng)學(xué)校有其他系統(tǒng)需要時(shí)，可以方便快捷的進(jìn)行互通。

2.2.5建模方法

本文采用映射法進(jìn)行建模，也就是說面向的對象應(yīng)用程序，主要圍繞關(guān)系數(shù)據(jù)模型進(jìn)行建立，在此過程中，需要將類圖中元素進(jìn)行轉(zhuǎn)化，并通過面向應(yīng)用對象的方式，最終將這些對象合理組織起來，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯的發(fā)展過程。

2.2.6系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

系統(tǒng)功能主要通過多個(gè)子系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，這些子系統(tǒng)有教學(xué)計(jì)劃子系統(tǒng)、網(wǎng)上選課子系統(tǒng)、課表安排子系統(tǒng)、安裝與配置、系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)等。不同的子系統(tǒng)包含不同的下級目錄，從而實(shí)現(xiàn)不同用戶的需求。

3結(jié)論

篇4

    [論文摘 要]對物資資源管理和現(xiàn)代物流的基本概念和理論做了概述;分析了我國施工企業(yè)在物資管理中存在的主要問題,由此得出了在施工企業(yè)中應(yīng)用現(xiàn)代物流思想的重要性和迫切性;闡述了現(xiàn)代物流思想在施工企業(yè)中應(yīng)用的可行性;在前述分析的基礎(chǔ)上,從宏觀戰(zhàn)略和微觀戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)層面,論述了現(xiàn)代物流思想在施工企業(yè)中具體應(yīng)用的途徑和方法。

    在工程項(xiàng)目成本構(gòu)成中,物資成本占工程成本的60%以上,加上運(yùn)雜費(fèi)可能會高于70%,因此,物資管理對保證施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行、降低成本和提高經(jīng)濟(jì)效益,起著舉足輕重的作用。從這個(gè)意義上講,作為企業(yè)行為的物資管理工作,不僅是企業(yè)物資部門的專業(yè)管理,更應(yīng)是企業(yè)決策層和高管關(guān)注的事項(xiàng),同時(shí)也是各崗位人員需共同參與和監(jiān)督的組合管理,只有全員的參與,才能有效構(gòu)筑企業(yè)物資管理現(xiàn)代化的完整體系。隨著建筑大軍數(shù)量的不斷膨脹,國家定期不定期為抑制通貨膨脹而采取宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控措施等,施工企業(yè)為了生存不惜低價(jià)承攬任務(wù),即使是優(yōu)秀的施工企業(yè)效益仍然不盡理想。因此,施工企業(yè)加強(qiáng)物資管理的現(xiàn)代化進(jìn)程,挖掘其管理潛在效益是迫切而必須的。

    一、現(xiàn)代物流思想概述

    (一)物質(zhì)資源管理

    建筑施工企業(yè)中的物資管理,是對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動所需各種物資的計(jì)劃編制、采購訂貨、運(yùn)輸組織、庫存保管、合理供應(yīng)、領(lǐng)發(fā)、回收等各項(xiàng)管理工作的總稱。所需的各種物資是指企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)所必需的原料、材料、輔助材料、燃料、動力、工具等。物資管理工作的主要任務(wù)有以下幾個(gè)方面:按品種、按質(zhì)量、按期限齊備地供應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營活動所需的各種物資;合理地組織物資的訂貨、采購、運(yùn)輸、儲存、收發(fā)等工作,加速物資的流轉(zhuǎn),減少物資的損耗;監(jiān)督和促進(jìn)生產(chǎn)部門合理地、節(jié)約地使用物資;合理地回收和處理包裝物及生產(chǎn)廢棄物,避免污染環(huán)境。

    從生產(chǎn)的需要和企業(yè)的具體條件出發(fā),認(rèn)真搞好物資管理工作有著十分重要的意義。首先,物資是工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的物資基礎(chǔ),只有做好物資管理工作,才能保證企業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行和不斷擴(kuò)大;其次,搞好物資管理工作,能夠改善企業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),取得較好的經(jīng)濟(jì)效益;第三,加強(qiáng)物資信息管理,有利于企業(yè)的敏捷化生產(chǎn),提高產(chǎn)品的市場競爭力。

    (二)現(xiàn)代物流的基本概念和理論

    現(xiàn)在流行的物流一詞英語為Logistics,也就是后勤的意思。物流概念最早始于美國,當(dāng)時(shí)的概念是指實(shí)物配送,使用Physical Distribution (PD)一詞,是企業(yè)、銷售商自身的運(yùn)輸、倉儲、包裝等活動。在第二次世界大戰(zhàn)中,美軍的后勤組織成功地將戰(zhàn)略物資源源不斷地運(yùn)送到全球各地,使得美軍能夠?qū)嵤┤蚧瘧?zhàn)略。戰(zhàn)后,隨著美國企業(yè)經(jīng)營全球化的發(fā)展,傳統(tǒng)的實(shí)物配送(PD)物流理論已不能滿足實(shí)踐需要。由于Logistics被美軍成功地用于全球化后勤保障,于是這種面向全球化的新的物流理論、觀念被引入企業(yè)中。20世紀(jì)80年代美國及歐洲各國廣泛采用Logistics理論,90年代日本也開始運(yùn)用Logistics理論。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,現(xiàn)在許多知名的跨國企業(yè)已在我國上海、北京、廣州等地組建了物流中心。

    1980年,美國后勤管理協(xié)會將物流的概念定義為:“有計(jì)劃地對原材料、半成品及成品由生產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效流通活動,這種流通活動的內(nèi)容包括為用戶服務(wù)、需求預(yù)測、情報(bào)信息聯(lián)絡(luò)、物料搬運(yùn)、定單處理、選址、采購、包裝、運(yùn)輸、裝卸、廢棄物處理及倉庫管理”。1997年,北京“亞太國際物流會議”許多物流專家對物流概念提出了新看法,共同認(rèn)為物流已不僅僅是從產(chǎn)品出廠開始,而是包括從原材料采購、加工生產(chǎn)到產(chǎn)品銷售、售后服務(wù),直到廢舊物品回收、處理等的整個(gè)物品物理性流動過程,包括為實(shí)現(xiàn)這一過程而采取的一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織和管理活動。1998年,美國物流協(xié)會對物流定義為:“物流是供應(yīng)鏈的一部分,是為了滿足顧客需要而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、低成本流動和儲存進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和控制的過程”。

    供應(yīng)鏈(Supply Chain)是一個(gè)由原材料供應(yīng)商、營運(yùn)商、倉儲商、生產(chǎn)企業(yè)、銷售商、零售商、顧客組成的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu),包括物流和信息流。供應(yīng)鏈管理理論采用系統(tǒng)論的觀念和方法,整合整個(gè)供應(yīng)鏈的各個(gè)部分對物流進(jìn)行系統(tǒng)管理,提高物流流動效率降低流動成本。

    二、施工企業(yè)物資管理存在的問題

    (一)從思想觀念上看,落后于現(xiàn)代化管理的理念

    隨著物流的快速發(fā)展,一般生產(chǎn)企業(yè)的物資管理尚未能與物流市場有效接軌,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員普遍存在“肥水不流外人田”的思想,對第三方物流有抗拒心理。

    (二)從物資管理的基礎(chǔ)上看,配套設(shè)施薄弱

    由于對物資管理重視不夠,資金投入不足,計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)應(yīng)用受到制約,多停留在原來的整套賬務(wù)、采購、倉儲和控制的管理模式上,造成了當(dāng)前物資管理基礎(chǔ)工作相對薄弱,是典型流程式、“標(biāo)準(zhǔn)化”的管理,而不是追求效益、主動進(jìn)取的管理模式。

    (三)從操作實(shí)踐上看,重供應(yīng)、輕管理的現(xiàn)象嚴(yán)重

    企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層、生產(chǎn)作業(yè)層對物資部門的要求是準(zhǔn)時(shí)提供生產(chǎn)所需的物資,一旦延誤生產(chǎn),物資部門要負(fù)一切責(zé)任。因此,施工物資管理人員唯能做的就是加強(qiáng)計(jì)

    (四)從人力資源的角度上看,物資人才缺乏

    主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:一是由于物資人員劃預(yù)算,按品種、按質(zhì)量、按期限齊備地供應(yīng)施工生產(chǎn)所需的各種物資,寧愿物資管理水平停留于傳統(tǒng)水平,也不愿承擔(dān)因改革創(chuàng)新帶來的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。作為生產(chǎn)輔助人員,在企業(yè)的地位居于次要,無法吸引人才,增強(qiáng)活力,使得既懂信息技術(shù)又懂物資管理,既懂經(jīng)濟(jì)金融又懂法律的人才嚴(yán)重缺乏;二是物資管理人員缺乏系統(tǒng)、專業(yè)、相關(guān)的培訓(xùn),在管理中往往憑借的是經(jīng)驗(yàn)判斷而不是科學(xué)理念;三是普遍存在人才知識結(jié)構(gòu)老化,難以接納現(xiàn)代化管理理念與手段的問題。

    三、現(xiàn)代物流思想在施工企業(yè)中應(yīng)用的可行性分析

    現(xiàn)代企業(yè)競爭的手段,除了技術(shù)的先進(jìn)性,最有效的就是內(nèi)部管理的有效性和對市場的快速反應(yīng)能力。隨著內(nèi)部管理水平的提高,企業(yè)節(jié)約物化勞動和活勞動的潛力已經(jīng)十分有限,只有物流領(lǐng)域才是尚待挖掘的第三利潤源。同時(shí),為了提高市場反應(yīng)能力,企業(yè)必須具備快速高效的銷售渠道和采購方式,而現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲業(yè)的不同之處正在于其特有的集成性和敏捷性,物流是企業(yè)經(jīng)營敏捷性的重要物質(zhì)保障,對改善企業(yè)經(jīng)營狀況、提高企業(yè)競爭力具有不可替代的作用。

    近些年來,作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)之一的建筑行業(yè),在房地產(chǎn)市場持續(xù)高漲的有利條件下,規(guī)模得到了較大的擴(kuò)張,取得了一定的效益。但是也應(yīng)該看到,由于建筑行業(yè)自身的點(diǎn)多、面廣、工期長、隊(duì)伍雜等特點(diǎn),決定了其在迅速擴(kuò)大規(guī)模的同時(shí)成本不斷上升,材料費(fèi)居高不下,資金周轉(zhuǎn)越來越慢,部分企業(yè)效益開始下滑。其中重要原因之一就是企業(yè)物資資源管理落后,阻礙了生產(chǎn)過程的正常進(jìn)行,降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

    鑒于對物流理論的認(rèn)識和理解,認(rèn)為建筑施工企業(yè)是非常適合于運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)進(jìn)行物資資源管理的,具體分析如下:

    (一)相對于應(yīng)用廣泛的商業(yè)零售領(lǐng)域,建筑施工業(yè)的物資流動確定性很強(qiáng),更加容易確定項(xiàng)目物資需求。建筑設(shè)計(jì)完成后,物資數(shù)量種類就基本確定了,施工組織設(shè)計(jì)完成后,時(shí)間也基本確定了。

    (二)相對于應(yīng)用廣泛的商業(yè)零售領(lǐng)域,建筑產(chǎn)品的需求物資類型較少,品種相對簡單,使用物流管理技術(shù)更加方便。

    (三)建筑安裝工程用的三大材料鋼材、木材、水泥以及使用量較大的一些大宗原材料比較容易和供應(yīng)商形成長期的穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。

    (四)建筑施工企業(yè)所需的物資數(shù)量大,質(zhì)量多,運(yùn)輸成本高,庫存占用資金多,合理運(yùn)用物流管理技術(shù),更加易于降低運(yùn)輸成本和加速材料資金周轉(zhuǎn)。

    (五)建筑施工企業(yè)流動性大,合理運(yùn)用當(dāng)?shù)氐谌轿锪魈峁┑膶I(yè)服務(wù),有利于降低工程的間接費(fèi)用。