地下建筑規(guī)劃與設(shè)計范文

時間:2023-10-08 17:22:59

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地下建筑規(guī)劃與設(shè)計

篇1

引言

“作為解決城市資源與環(huán)境危機的重要措施,地下空間的開發(fā)利用是解決中國可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。”――中國工程院院士王夢恕。人類21世紀是隧道及地下空間大發(fā)展的年代。伴隨地下空間利用的開發(fā),具有專門知識和技能的城市地下空間開發(fā)設(shè)計、施工、管理等方面的高級技術(shù)人才的需求也隨之而來。高等教育應當適應時代的需求,積極為社會培養(yǎng)地下工程專業(yè)人才[1-2]。

“地下空間建筑與規(guī)劃”即是適應時展和人才培養(yǎng)而開設(shè)的土木工程專業(yè)本科課程。它主要對城市地下建筑中的建筑學方面內(nèi)容進行闡述和研究,涉及地下工程結(jié)構(gòu)、地下工程施工、地下建筑設(shè)備、隧道工程等課程闡釋的建筑學方面的主要內(nèi)容,進一步認識地下各類建筑的規(guī)劃設(shè)計。

一、地下空間建筑課程的重要性

目前,在各大高校土木工程專業(yè)地下工程方向開設(shè)的本科課程中,大多是圍繞地下空間結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工方面的,而專門開設(shè)地下空間建筑學內(nèi)容課程的高等院校還很少;且市面上流通的地下工程建筑學方面的教學用書也不多。原因主要有以下幾方面:一是多數(shù)高校對地下空間利用的開發(fā)和市場的需要未來得及做出相應反應,沒有充分認識到地下建筑學的重要性;二是人們傳統(tǒng)思想局限,認為地下建筑只要滿足其功能、安全分區(qū)等基本要求,無須進行復雜的建筑學設(shè)計與考慮;三是人們對土木工程專業(yè)本科生學習重點的認識存在偏差,認為結(jié)構(gòu)和施工方面的內(nèi)容是本科生的黃金課程,相對而言,建筑學方面的知識便顯得不太重要。

鑒于以上三點以及地下空間建筑大發(fā)展時代的到來,高等院校,尤其是土木工程專業(yè)的教育者應充分認識到開設(shè)地下空間建筑課程對本科生在未來社會的職業(yè)發(fā)展、對我國地下空間建筑開發(fā)利用的前景、對土木工程專業(yè)的學科建設(shè)都有著重大意義,并且時間緊迫。

事實上,地下建筑和地面建筑一樣,需要滿足人類各個方面的需求。不同類型的地下建筑為人類提供的功能和服務不同。比如,地下辦公建筑需要滿足安靜、通風、采光的要求,人們長時間在地下工作,在心理和生理方面對環(huán)境的要求會比對普通地下建筑要高得多,如何讓地下建筑更好地為人類服務,要求建筑師們打破傳統(tǒng)的地下空間開發(fā)思維,更加合理地布置和設(shè)計格局,這是對未來地下空間開發(fā)設(shè)計者的嚴峻挑戰(zhàn)。隨著地下建筑結(jié)構(gòu)利用的普遍化,其形式也越來越多樣化,現(xiàn)實的發(fā)展需要亟須一批這方面的專業(yè)人才,去設(shè)計和規(guī)劃不同類型的地下建筑。此外,地下建筑由于處于巖土等工程介質(zhì)中,不同于地面建筑處于空氣中,所以,地下建筑對建筑物外形、立面結(jié)構(gòu)等沒有過多要求,但卻更加重視建筑物內(nèi)部空間的設(shè)計、劃分。同時,地下建筑由于其密閉性,因而對室內(nèi)環(huán)境的要求也更為嚴格。由于地下建筑的上述特征,使得地下建筑與地面建筑在建筑學方面的設(shè)計和規(guī)劃重點存在著很大的區(qū)別。在地下建筑中公共建筑是最大的應用,其影響范圍與力度最為廣泛,進行合理、高效的地下建筑設(shè)計是社會發(fā)展的需要。

社會與科學的飛速發(fā)展,使得學科之間的交叉關(guān)系越來越復雜,對專業(yè)技術(shù)人員的知識要求越來越高。不僅對地下空間建筑本學科的知識要深入扎實,同時對相關(guān)學科的基本理論和技術(shù)要求充分地掌握,才能在工作中輕松應對高速的發(fā)展。因此,開設(shè)地下空間建筑與規(guī)劃課程是非常必要的,是適應時展和培養(yǎng)全面合格專業(yè)技術(shù)人才的需要。

二、地下空間建筑教學內(nèi)容

教材是教學內(nèi)容的載體。老師和學生進行交流的共同語言就是教材,教材就是師生之間進行交流的工具,既然是一個工具,那就要求工具用起來順手,所謂的順手就是有實效并且最好是高效。一本好的教材,不僅要緊跟時代技術(shù)發(fā)展的趨勢,更應對其涉及的相關(guān)理論知識、技術(shù)原理和實際應用做出全面的、深入淺出的闡釋,起到引導、指導學生學習、實踐的作用。

目前,圖書市場上有關(guān)地下空間建筑的建筑設(shè)計學方面的書籍很少,主要有中國建筑工業(yè)出版社1994年出版的由童林旭教授編寫的《地下建筑學》和哈爾濱工業(yè)大學2001年出版的由耿永常、趙曉紅編著的《城市地下空間建筑》。其中,《地下建筑學》[3]是地下建筑學學科領(lǐng)域的專著,對我國的地下空間開發(fā)利用與地下建筑規(guī)劃設(shè)計有重要的指導意義和參考作用。雖然該書內(nèi)容翔實,面面俱到,但主要是面向從事城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和從事建筑設(shè)計工作的領(lǐng)導干部及工程技術(shù)人員,為其提供參考的,也可作為高等學校建筑學和城市規(guī)劃等專業(yè)師生的參考書,但是不適合作為本科課堂教材采用。而《城市地下空間建筑》[4]是城市地下空間建筑規(guī)劃與設(shè)計理論方面的著作,結(jié)合大量國內(nèi)外實例,研究了地下空間建筑設(shè)計的一般原理、方法與技術(shù),并探討了其空間組合規(guī)律,可作為高等學校土木工程、規(guī)劃建筑專業(yè)的教材,也可作為該領(lǐng)域的工程技術(shù)人員的閱讀參考用書,但相較于地下空間建筑的專門課程教學需要有一定的差別。

在地下空間建筑的教學方面,我校專門開設(shè)“地下空間建筑與規(guī)劃”課程,下面就我校在此課程教學方面的有關(guān)內(nèi)容和教學成效做一些介紹。

目前,我校選用《城市地下空間建筑》一書作為本科土木工程專業(yè)地下工程方向的教學教材。鑒于該課程內(nèi)容涵蓋較廣,教學安排40學時。主要講授地下空間建筑的歷史與發(fā)展,地下街、地下車庫、地下鐵道、地下民用建筑(窯洞、覆土住宅)、地下貯庫(水庫、糧庫、油庫等)、人防建筑、地下綜合體、地下高速公路等地下建筑形式的設(shè)計和規(guī)劃理論與方法,還對一些特種地下空間工程的管線綜合廊道和地下工程災害防護(地震、火宅、水災)方面的知識進行了介紹。通過該門課程的學習,使學生了解城市地下建筑的基本概念、城市地下空間規(guī)劃理論和方法,掌握地下街的規(guī)劃與設(shè)計、地鐵的規(guī)劃與設(shè)計、地下車庫的規(guī)劃與設(shè)計、地下公共設(shè)施的規(guī)劃與設(shè)計、人民防空工程的規(guī)劃與設(shè)計、地下建筑環(huán)境及災害防治等各類地下空間的規(guī)劃原則、布局形態(tài)和規(guī)劃方法、程序,并且能應用一般理論和方法進行城市地下各類主要建筑的規(guī)劃設(shè)計。為學生今后從事專業(yè)技術(shù)工作或進行科學研究夯實基礎(chǔ)。

三、地下空間建筑教學方式

教學方式是知識的重要傳播途徑之一。合理的教學方式,可以起到事半功倍的教學效果。

目前,我校圍繞該課程采用的主要的授課方式是課堂講授與學生設(shè)計相結(jié)合。課堂講授主要是任課教師在課堂上對上述教學內(nèi)容進行介紹、講解、分析,先讓學生對各種地下建筑有概念上的充分了解和認識;學生設(shè)計主要是指在課堂講授結(jié)束后的課程設(shè)計環(huán)節(jié),要求學生在兩周時間內(nèi)完成地下空間建筑中的一種地下結(jié)構(gòu)形式(比如地鐵車站、地下停車場等等)的建筑設(shè)計,將課本理論知識與實際操作相結(jié)合,在設(shè)計環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題,讓學生能夠更加深刻地理解地下工程建筑設(shè)計的重點,并充分掌握地下空間建筑設(shè)計的方法與要點。

通過上述理論實踐相結(jié)合的教學方式,學生對地下工程建筑學方面的內(nèi)容知識有了較為全面深刻的認識,為以后的學習深造與科研工作打下了良好的知識基礎(chǔ)。

但是,在教學課時安排以及實際教學過程中也存在一些問題與矛盾。比如:地下建筑結(jié)構(gòu)形式多樣,如何合理分配每部分的學時,滿足不同學生的需要;在有限的時間內(nèi),如何讓學生對每種地下建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法和理論都有深入的認識和了解,這些問題都是我們專業(yè)課程教師亟須去思考和解決的。

由于“城市地下空間建筑學”是一門新興的前沿學科,涉及了城市規(guī)劃、建筑空間技術(shù)與藝術(shù)、環(huán)境物理、歷史、城市防御與防災等多個學科,所以,對專業(yè)課程的教師來說,也是一個很大的挑戰(zhàn),教師自身不僅需要跨學科的知識積累,同時還需掌握一定的工程實際經(jīng)驗;而對于學生來說,學習難度大,課后需要較多的時間去自主學習消化。

為解決教學過程中存在的問題,我校已對該課程的教學模式做出相應的調(diào)整與安排,確定增加現(xiàn)場實習的機會和現(xiàn)場授課的學時,定于課程開始授課之前和結(jié)課后課程設(shè)計開始之前,帶領(lǐng)學生到已經(jīng)建成的地下工程建筑中去現(xiàn)場參觀、學習。開課前的參觀是為了培養(yǎng)學生的學習興趣,讓學生對地下空間建筑有一個更為直觀的感性了解與認識;課程設(shè)計開始之前的參觀是為了鞏固學生課堂上的理論知識,結(jié)合實地結(jié)構(gòu),讓學生在設(shè)計地下空間建筑時更為理性地將諸多客觀自然因素考慮入內(nèi),提升教學效果和學生的專業(yè)水平。

篇2

關(guān)鍵詞:地下建筑屋頂花園;景觀設(shè)計;制約因素;對策

作者簡介:楊峰(1971―),男,山東日照人,碩士,國家一級注冊建筑師,主要從事建筑景觀設(shè)計工作。中圖分類號:TU986文獻標識碼:A

文章編號:16749944(2012)03006203

1 引言

景觀設(shè)計經(jīng)常遇到面對單建式地下車庫、地下商場等地下建筑建造屋頂花園的問題。尤其在用地緊張的大城市,利用地下建筑頂板之上的空間建造綠化景觀已經(jīng)成為把停車難和綠地不足兩個問題結(jié)合起來一并解決的最佳模式。在具體案例中,受地塊性質(zhì)、規(guī)劃控制指標和停車位配置要求的影響,地下建筑頂板范圍面積占綠地總面積的比例不盡相同。一般情況下,多高層居住小區(qū)的這一比例為20%~40%左右,個別案例甚至接近100%,即所謂滿鋪地下車庫的做法。結(jié)合公共綠地廣場修建地下公共車庫或地下商場近年也日益常見,比如上海市近年新建的大中型綠地廣場,包括人民廣場、不夜城綠地、延中綠地等,均或多或少地布置了地下建筑。

地下建筑屋頂花園本質(zhì)上屬于屋頂花園的一種。屋頂花園與一般地面花園,即露地造園的最大區(qū)別在于把植物種植于人工的建筑物或構(gòu)筑物之上,種植土壤不與大地土壤相連[1]。地下建筑屋頂花園與傳統(tǒng)意義的屋頂花園相比,也有很多特殊之處。過去主要考慮屋頂花園能夠在有限的城市空間里向盡可能多增加綠量,作為地面綠化的補充,以體現(xiàn)生態(tài)效應為主。實際案例中,多數(shù)屋頂花園面積不大,覆土厚度僅幾十厘米,以種植草坪和小型灌木為主,硬質(zhì)景觀設(shè)施一般也僅限于簡單的園路。相比而言,地下建筑屋頂花園的面積范圍大得多,與地面綠地景觀連成一體,而且往往位于整個綠地景觀比較核心的位置。因此其綠地景觀效果對整體效果更加關(guān)鍵,設(shè)計及建造要求與地面花園逐漸接近。具體講,綠化種植方面,要考慮大中型喬木;硬質(zhì)景觀方面可能要考慮亭、廊、花架等景觀建筑小品,而樹池花槽、水景噴泉等這些地面花園常用的景觀設(shè)計元素都可能會出現(xiàn)在地下建筑屋頂花園里。在建成后的管理方面,也希望能夠采用與地面花園類似的一般管理,屋頂花園需要特殊維護管理的要求越低越好。這些都對地下建筑屋頂花園的景觀設(shè)計提出了全新的要求。

2 地下建筑屋頂花園景觀設(shè)計

2.1 制約因素

討論地下建筑屋頂花園景觀設(shè)計的問題,要清楚地認識到地下建筑將對位于其頂板上部的花園景觀的設(shè)計造成諸多制約,從而在一定程度上限制了景觀設(shè)計創(chuàng)意的自由發(fā)揮。這要求景觀設(shè)計師更加熟練、透徹地了解這些制約因素,并掌握一些技巧方法,不讓這些制約因素約束了景觀設(shè)計的創(chuàng)意思維,以取得更好的景觀效果。

諸多制約因素主要歸結(jié)于兩點:一是地下建筑頂板荷載的要求對頂板上所有軟硬質(zhì)景觀及人的活動所帶來的重量的限制;二是必須妥善解決好不與大地土壤完全相連的土壤蓄排水問題。

2.2 植物布局

在一般性管理條件下,淺根性喬木需要的種植土及排水層厚度之和至少為1.2m,深根性喬木的這個數(shù)字為1.8m[2]。經(jīng)常面臨的問題是由于造價及其他限制,地下建筑頂板的覆土厚度整體比較薄,比如在有些案例中,地下建筑頂板結(jié)構(gòu)只能滿足0.6m(含排水層)的覆土,無法種植喬木。即便在滿足種植喬木覆土厚度的前提下,更厚的土層也有利于植物生長。但增加覆土厚度會增加造價,這不僅包括覆土層增厚帶來的地下建筑頂板均布恒荷載的荷載值增加,而且導致地下建筑埋深增加。覆土厚度往往成為在造價和綠化效果之間權(quán)衡的重點。景觀設(shè)計師不能簡單地一味要求增加覆土厚度,需要考慮如何在不增加、少量增加或局部增加覆土厚度的前提下進行設(shè)計。

化解地下建筑頂板荷載導致的土層厚度對植物布局的限制,主要有下列方法可供參考。

(1)盡早確定布局方案,以便地下建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計在布置喬木樹林的位置局部加強結(jié)構(gòu),增加覆土厚度。

(2)地下建筑結(jié)構(gòu)采用反梁系統(tǒng)可以再不增加整體結(jié)構(gòu)埋深的前提下增加覆土厚度,可增加相當于梁高50%~90%不等的覆土厚度。但需在土層底部反梁貼近頂板上表面位置埋設(shè)過水管,避免反梁圍成的“槽”無法排水。

(3)在沒有地下建筑的位置多布置喬木,即便地下建筑頂板范圍內(nèi)的綠量不足,總體綠量仍可保證。

(4)利用局部堆高的樹池種植喬木,并將樹池盡量布置在柱、梁的位置,對結(jié)構(gòu)造價提高的影響較小。日本的崎玉新都心櫸樹廣場[3]就是采用該做法的著名成功案例,設(shè)計師利用了地下建筑的制約因素,形成一種獨特的景觀效果。

(5)使用輕量土可以在荷載不變的前提下,增加土層厚度。一般的腐殖土容重為15~16kN/m3,而將田園土、草炭等材料按一定比例配方的輕量土容重僅為非輕量土的2/3左右,《種植屋面工程技術(shù)規(guī)程》(JGJ155-2007)第4.6.2條列舉了多種可供選擇的輕量種植土配制比例及密度指標[4]。另外,目前已經(jīng)有一些專業(yè)單位專門研發(fā)生產(chǎn)輕量土,成分性能等各項指標更加有利于減輕重量和植物生長。使用輕量土需注意以下幾個要點。土層增厚但地下建筑頂板未降低,導致室外地坪標高抬高,需妥善處理好豎向及地表排水;使用輕量土的種植,尤其在種植完成的最初階段,抗風性更差,需提醒施工單位注意加強防護。

(6)采用屋頂花園防排水新材料新技術(shù),減少蓄排水層厚度。蓄排水層是屋面種植不可或缺的部分,一般所說種植土土層厚度均應包括蓄排水層厚度,以淺根性喬木需要的種植土及排水層厚度之和至少為1.2m[2]為例,其中排水層厚度為0.3m,這里的排水層指的是傳統(tǒng)卵石排水層,如果將卵石排水層替換為排(蓄)水板,滲水盲管等新型排水系統(tǒng),厚度不到0.1m,這就使有效覆土厚度增加了不少。

2.3 景觀建筑小品的布局

景觀建筑小品如亭、廊、花架的柱將對地下建筑頂板形成一個較大的集中力,如果這些柱沒有落在結(jié)構(gòu)梁或柱上,地下建筑結(jié)構(gòu)往往需要布置次梁來承受這個集中力,從而對地下建筑結(jié)構(gòu)布局體系造成較大影響,增加了結(jié)構(gòu)設(shè)計工作量,增加了造價,造成頂板結(jié)構(gòu)不夠整齊美觀,甚至與地下建筑上部空間的管線布局沖突。所以景觀建筑小品的布局不能隨意,應注意以下幾點。

(1)亭、廊、花架等景觀建筑小品盡量采用輕型結(jié)構(gòu)而非鋼筋混凝土或砌體結(jié)構(gòu),如鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu),不僅重量輕很多,而且環(huán)保、時尚。某些情況下,木結(jié)構(gòu)景觀建筑對下部結(jié)構(gòu)荷載影響很小,布局的自由度很大。

(2)不管采用何種結(jié)構(gòu)材料,都要盡量將景觀建筑的柱網(wǎng)與地下建筑柱網(wǎng)對齊。比如,布置四柱涼亭,最好其中一個柱與地下建筑結(jié)構(gòu)柱對齊,另外兩個柱位于梁上,還有一根柱子需要結(jié)構(gòu)布置次梁來承受。同時注意盡量采用與地下建筑柱網(wǎng)體系吻合度較好的方形或矩形平面來設(shè)計景觀建筑小品。

(3)結(jié)合地下建筑的人員出入口的地面構(gòu)筑物布置挑廊、花架等,比如利用出入口構(gòu)筑物未設(shè)入口的墻面設(shè)挑廊,增加的挑廊荷載可以與出入口構(gòu)筑物一并考慮,地面各類景觀及功能構(gòu)筑物的布局也比較簡潔。

2.4 其他硬質(zhì)景觀元素的布局及做法

其他硬質(zhì)景觀元素的種類很多,主要包括,園路場地等硬質(zhì)鋪地及側(cè)石、花池樹池等種植槽墻或種植槽座墻、座墻座凳座椅、各種高度的景墻及擋土墻、矮柱及柱墩、花缽、小型雕塑、景觀燈柱等。

高景墻、擋土墻、較大型的花缽雕塑等高度較高、體量較大的景觀元素對地下建筑頂板荷載的影響與景觀建筑小品類似,可能會對頂板形成較大的集中力,首先要盡量采用輕質(zhì)材料。如:采用木格柵制作的景墻;采用輕型鋼結(jié)構(gòu)框架外表干掛石板的景墻;采用蒸壓粉煤灰加氣混凝土砌塊等輕質(zhì)材料砌筑的景墻(蒸壓粉煤灰加氣混凝土砌塊的容重為5.5kN/m3,僅為腐殖土容重的1/3),等。高度較高的重力式擋土墻必須采用容重較大的材料砌筑,如塊石、實心磚,應盡量避免在屋頂花園采用。如果不能有效地減小這類景觀元素的重量,就要考慮頂板結(jié)構(gòu)專門處理,應參照景觀建筑小品的處理原則。

高度很低、體量很小的景觀元素往往在硬質(zhì)景觀中占主體,數(shù)量多,分布廣,對景觀的靈活布局影響大,但對地下建筑頂板荷載的影響也比較小。鋪地及其構(gòu)造層的容重比腐殖土稍大,其他高出地面的元素如果布置在局部落低的區(qū)域,增加的重量正好可以由減少的土層厚度抵消。所以在景觀設(shè)計的具體操作中,尤其在初始方案階段,無需太多考慮這類元素對頂板荷載的影響,以便自由靈活布局,但定稿后應該交地下建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計復核。景觀設(shè)計師應該對腐殖土、石材、常用砌筑材料等建筑材料的容重比較熟悉,以便在設(shè)計中隨時檢查景觀元素對地下建筑頂板荷載的影響。

2.5 水景布局及做法

水景包括噴泉水池、瀑布跌水以及仿自然形態(tài)的溪流、池沼等。水景對地下建筑頂板荷載的影響與前面介紹的硬質(zhì)景觀元素類似,高大的瀑布跌水景觀必須考慮額外增加重量的影響,一般低矮的水池溪流與鋪地、花槽墻的情況基本一致。

布置在地下建筑頂板的水景可以視為局部的蓄水屋面,由于長期蓄存較大量的水,容易對地下建筑頂板防水帶來隱患。在地下建筑頂板布置水景主要應注意以下兩點。

(1)水景布局時注意水景面積不宜過大,尤其注意水面不應跨越地下建筑頂板范圍線和變形縫位置,因為這些位置容易產(chǎn)生不均勻沉降和橫向伸縮,導致水景結(jié)構(gòu)的損壞。如果溪流等帶狀水體必須跨越地下建筑頂板范圍線和變形縫位置線時,可以將兩側(cè)的結(jié)構(gòu)分開成為兩個獨立的水景結(jié)構(gòu),采用埋設(shè)軟管連通水體,暴露的兩個相鄰的水景池壁可采用景石遮蔽。

(2)不可采用地下建筑頂板防水層剛性保護層作為水景的結(jié)構(gòu)池底。地下建筑頂板蓄水種植屋面防水層上面應做設(shè)剛性保護層[5],剛性保護層一般采用50mm左右厚度的細石鋼筋混凝土,水景池壁與細石鋼筋混凝土剛性防水層的連接容易造成剛性防水層受力不均導致?lián)p壞。所以應該在地下建筑剛性防水層以上,做包括池底、池壁的獨立水景結(jié)構(gòu)。這就要求景觀設(shè)計必須綜合考慮水面標高、水深、水景結(jié)構(gòu)等因素。

2.6 豎向地形設(shè)計

種植土層不僅作為綠化種植的基質(zhì),對種植土進行高低起伏有致的豎向地形塑造也是景觀創(chuàng)意的重要手段。這必然首先關(guān)系到種植土層增厚影響地下建筑頂板荷載的問題,即如何在不增加覆土厚度的前提下做出較鮮明的地形起伏效果。

由于頂板荷載限制,地下建筑頂板覆土厚度即便增厚,一般也只能達到1.5m左右,能夠做地形起伏高差的尺度空間更小,可能只有幾十厘米,很難塑造豐富的地形效果。適當提高堆土標高,又不導致覆土荷載大幅度增加的辦法是采用“EPS”工法?!癊PS工法”是近年來在軟土路基施工等領(lǐng)域采用的一種新型工藝,簡單地說就是利用比重很小的聚苯乙烯泡沫(EPS)板墊高路面,EPS板容重極小,僅為腐殖土容重的1/100~1/50。該工法自從20世紀90年代經(jīng)由國外引入我國,目前應用廣泛[6]。引進到景觀領(lǐng)域,則可以利用EPS板墊高種植土,取得局部較大的地形起伏,而荷載增加很小,控制在結(jié)構(gòu)允許范圍之內(nèi)。

2.7 防水與蓄排水

地下建筑屋頂花園作為地下建筑屋頂系統(tǒng),主要應滿足3大功能:即防水、蓄排水、保溫隔熱。

屋頂花園的種植土層本身就起到很好的保溫隔熱效果,所以無需象普通屋頂那樣專門設(shè)一道保溫隔熱構(gòu)造層。根據(jù)地下建筑的屋面防水等級,防水層合理使用年限、具體設(shè)防要求均有差別[5],種植屋面防水層明確要求合理使用年限不應少于15年,應采用二道或二道以上防水層[4],最上面一道防水層應為耐根穿刺防水材料。再上面為剛性保護層,一般采用50mm厚度的細石混凝土內(nèi)配鋼筋網(wǎng)片,再上面就是蓄排水層和過濾層。

蓄排水層對于地下建筑屋頂花園植物生長很重要,主要目的是改善種植土的通氣情況,使種植土的含水量適中[7]。傳統(tǒng)蓄排水層一般為100~300mm厚度的卵石或陶粒,出于增加有效覆土厚度考慮,應盡量采用排(蓄)水板等新型材料。過濾層主要為了防止種植土進入排水層造成流失和排水層失效,一般采用200~400g/m2 的土工布[4]。凹凸型排(蓄)水板結(jié)合土工布過濾層的做法目前已經(jīng)得到廣泛應用推廣,具體可參照《種植屋面工程技術(shù)規(guī)程》(JGJ155-2007)及生產(chǎn)廠商提供的技術(shù)資料。在實際案例中,還經(jīng)常采用滲水盲管的做法。具體做法是在種植土底部,剛性保護層以上按照一定間距埋設(shè)滲水盲管支管,支管匯接入干管,再接入排水窨井。種植土中多余的水會滲入盲管,依靠水壓力排出。這樣就把過濾層與蓄排水層又結(jié)合在一起了,施工方便可靠,造價節(jié)省。

上海君欣豪庭小區(qū)的地下建筑屋頂花園就采用滲水盲管蓄排水技術(shù),按照5m間距雙向布置滲水盲管。建成已有3年,植物生長良好。

結(jié)語

地下建筑屋頂花園所面臨的制約因素對景觀設(shè)計的影響牽涉到景觀設(shè)計從方案布局到施工圖對材料構(gòu)造確定等各個階段,對景觀設(shè)計師與地下建筑各專業(yè)設(shè)計師之間的密切配合提出特別要求,還牽涉到景觀設(shè)計對施工工藝的考慮以及在施工現(xiàn)場的指導及應變,以及對有關(guān)的新材料新技術(shù)的掌握和運用等。希望通過本文就該問題做一個初步分析總結(jié),為我國綠化景觀建設(shè)水平的提高做點貢獻。

參考文獻:

[1] 李樹華,殷麗峰.世界屋頂花園的歷史與分類[J].中國園林,2005(5):57~61.

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篇3

關(guān)鍵詞:建筑空間、施工安全、建筑圍護結(jié)構(gòu)及設(shè)計、地下連續(xù)墻、鉆孔樁、城鎮(zhèn)建設(shè)、建設(shè)投資

中圖分類號:TU924文獻標識碼:A 文章編號:

一、建筑工程圍護結(jié)構(gòu)概述

隨著我國社會經(jīng)濟取得快速增長,建設(shè)發(fā)展城鎮(zhèn)化。自上世紀九十年代始城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展已不再是單一的建筑面積的增加,而是城市綜合規(guī)劃能力的提高,房屋建筑體系布局完善,建筑體量的擴大,建筑功能的增加、完善、提升(滿足垂直高空運輸?shù)碾娞?,滿足國防建設(shè)安全需要的人防,符合人們生活生產(chǎn)和工作辦公需要的智能體系和消防安全保障體系,滿足近些年高速增長汽車交通和停車安全等等)。

由于城市土地資源的稀缺,房屋建設(shè)用地局限性,城市房屋建筑只能在有限土地上尋求豎向發(fā)展空間,地下建筑空間的利用成為不可缺少。圍護結(jié)構(gòu)工程能起到有效保護地下工程施工安全和工程施工質(zhì)量,建筑圍護結(jié)構(gòu)在地下建筑工程施工中應用廣泛,雖然其建設(shè)投入大,但它是土地資源綜合利用拓展建筑空間的必經(jīng)途道。

二、建筑圍護結(jié)構(gòu)工程種類特性作用

建筑圍護結(jié)構(gòu)工程設(shè)計方案具有多樣性:有鉆孔樁、鋼板樁、水泥攪拌(水泥旋噴)樁、錨桿、地下連續(xù)墻等或其結(jié)合等等。其建筑圍護結(jié)構(gòu)工程主要功能特性:

1、結(jié)構(gòu)用途:普遍使用于地下建筑工程、深基坑工程、市政管道工程施工的安全保護作用;

2、工程費用:地下建筑占整個建筑工程建安投資比例大一般為20%投資額,而圍護結(jié)構(gòu)一般占整個項目建安投資5%以上,且工程多為一次性使用,投資浪費大;

3、工程技術(shù):屬風險性大的專項建筑專業(yè)工程。技術(shù)涉及面廣,等級要求高,且地下工程不可預見因素多,需要有應急方案和追加投資費用。

4、使用材料:主要為鋼材、水泥、沙石等耐久性材料,其投入量大質(zhì)量難控,能耗高不可預計;

5、施工周期:建筑圍護結(jié)構(gòu)工程施工周期長,隨冬雨施工季節(jié)產(chǎn)生諸多技術(shù)增加費和安全措施增加費等,常發(fā)生的如塌方、漏水、倒塌、工程傾斜、沉降等;

6、工程管理:涉及面廣,參與管理方多,管理者眾,管理頭緒繁多,遇事難決。

7、施工安全:建筑圍護結(jié)構(gòu)為特種專業(yè)工程,屬高危作業(yè),安全風險等級高,易引起質(zhì)量事故和安全事故。

8、建筑消耗:圍護結(jié)構(gòu)工程建設(shè)投入大量人力、財力和物力;與國家的節(jié)能低碳要求不相一致,與企業(yè)投資利益要求不相符合。且項目全壽命周期長,地下工程維護成本高。

建筑圍護結(jié)構(gòu)功能特性明顯,其核心作用是保證地下建筑工程施工質(zhì)量和施工作業(yè)環(huán)境安全。針對不同的地質(zhì)情況和建筑要求,結(jié)合建筑工程施工技術(shù)(建筑工程地下空間設(shè)計深度、地下水位和排水、土方開挖深度和方法等)難易程度;交通運輸現(xiàn)狀、場地吊裝空間尺寸、建設(shè)規(guī)模、建筑結(jié)構(gòu)形式、工程投資環(huán)境、建設(shè)性質(zhì)和用地性質(zhì)、周圍建筑環(huán)境(周圍建筑、構(gòu)筑物基礎(chǔ)和間距、市政道路、地下管線、河道等技術(shù)要求)等,我們在保護施工安全的前提下,選擇合理建筑圍護結(jié)構(gòu)方案,從本質(zhì)上優(yōu)化降低建筑圍護結(jié)構(gòu)投入或項目綜合投入以起到最大量能的投資節(jié)約。

三、政苑公建建筑圍護結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案選用【地下連續(xù)墻】

1、政苑公建工程地質(zhì)

該項目地處杭州三墩,勘探表明為淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)粉沙土,常年地下水位高(黃海標高0.1~2.70M,平均約1.40M),土質(zhì)含飽和水,土體穩(wěn)定性差??碧浇Y(jié)論建議:建筑圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁加高壓水泥旋噴樁作止水帷幕(注:使用一次性,需研究)。

2、政苑公建工程規(guī)模及地下建筑結(jié)構(gòu)和使用功能

2.1綜合樓規(guī)模 總面積116000平方米,地上21層,建筑面積84000平方米。地下建筑3層,建筑面積32000平方米。

2.2其地下建筑結(jié)構(gòu) 為鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu),局部鋼筋砼框架。

2.3主要設(shè)計使用功能:有電梯安裝使用空間;國家建設(shè)安全需要的人防設(shè)施空間;業(yè)主生活、生產(chǎn)和工作辦公需要的消防安全體系使用管理空間;業(yè)主汽車交通和停車安全的地下平面空間和高度;物業(yè)智能化管理體系;政苑公建地下室工程能完善提高綜合使用功能價值。

3、地下室建筑施工圖紙設(shè)計平面和標高

3.1地下室建筑設(shè)計施工外墻平面圖(圖一)

(圖一)

3.2地下室建筑設(shè)計施工標高

地下室±0.000標高(相對黃海標高 4.80 M),地下室一層標高4.550M,地下二層標高8.000M,地下三層標高11.500M,地下室地板厚2.0M;室外地坪標高0.30M,設(shè)計土方開挖深度14M,地下一層平面設(shè)計面積115.2*95.1M2。地下室外墻板厚0.30M(實際利用連續(xù)墻厚0.80M作外墻,地下建筑設(shè)計圖中,只改變外墻結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計)。

4、建筑圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比較優(yōu)選【地下連續(xù)墻】

根據(jù)地質(zhì)現(xiàn)狀,建筑圍護結(jié)構(gòu)方案安全、技術(shù)可行性、滿足安全技術(shù)施工條件的建筑圍護結(jié)構(gòu)工程,可選:鉆孔灌注樁圍護和高壓水泥旋噴樁作止水帷幕和地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)兩方案。

4.1鉆孔灌注樁圍護和高壓水泥旋噴樁作止水帷幕分析

4.1.1 應用方案設(shè)計(圖二)

(圖二)

4.1.2方案技術(shù)特點和設(shè)計應用分析

4.1.2.1技術(shù)特點,利用工程鉆孔樁作基坑土方開挖施工擋土,并利用高壓水泥旋噴樁形成止水帷幕,保證地下基礎(chǔ)施工的安全和工程施工質(zhì)量。

4.1.2.2符合建筑施工圖地下室施工尺寸,能滿足地下室建筑施工空間;

4.1.2.3適合工程地質(zhì)施工條件;

4.1.2.4能保證地下建筑工程施工時圍護結(jié)構(gòu)的安全,但止水施工存在不確定因素多,諸如:地下頑石、地下古河道、土質(zhì)化學反應等,均不能有效保證止水。為保證施工質(zhì)量和安全,需要增加應急預案,會急劇增加費用和托延工期,周圍項目由于滲漏水而引起塌方安全質(zhì)量事故擺在面前。

4.1.2.5施工不受場地限制,操作簡單,但施工周期長,計劃需210 日歷天;

4.1.2.6計算圍護結(jié)構(gòu)經(jīng)濟投入600萬元;需土方開挖162300.M3(未考慮增加應急發(fā)生費用和可能拖延的工期;周圍類似兩項目發(fā)生塌方滲漏斜樁等不安全情況統(tǒng)計增加費用200余多萬元和拖延工期200日歷天以上)。

4.2.地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)分析

4.2.1地下連續(xù)墻應用方案設(shè)計(圖三)

( 圖三)

4.2.2本方案技術(shù)特點和投資節(jié)約設(shè)計應用分析:

4.2.2.1技術(shù)特點,是一種成熟先進的建筑圍護結(jié)構(gòu),是把工程圍護樁和水泥旋噴(攪拌)樁止水帷幕結(jié)合到一起,變成一定設(shè)計跨度尺寸(幅度)、厚度(墻厚滿足抗?jié)B、抗折、抗彎的強度)和地下埋深深度要求的鋼筋砼地下墻體。墻體分多幅墻幅組合,各付墻體幅垂直豎向接縫采用“凹凸”結(jié)合,起到分次分段成型墻體幅的鋼筋砼緊密連接,防滲水及墻體穩(wěn)定性作用。

4.2.2.2符合建筑施工圖地下室施工尺寸,能滿足地下室建筑施工空間;

4.2.2.3適合工程地質(zhì)施工條件,符合基坑排水要求;

4.2.2.4能保證地下建筑工程施工時圍護結(jié)構(gòu)的安全,能有效保證止水。保證施工質(zhì)量和施工安全。

4.2.2.5施工受場地限制,技術(shù)操作要求高,計劃工期90日歷天;

4.2.2.6計算圍護墻結(jié)構(gòu)經(jīng)濟投入680萬元。需土方開挖162300M3(注:墻體設(shè)計厚度650,僅作圍護)。

5、建筑地下連續(xù)墻設(shè)計施工的綜合應用

經(jīng)過上述兩合理圍護結(jié)構(gòu)方案分析比較,在安全性和經(jīng)濟性方面兩者均合理。在本場地的施工條件下,選用地下連續(xù)墻建筑圍護結(jié)構(gòu)方案,其更能保證施工安全,雖然投資680萬元高于前者投資13%,但在其技術(shù)上先進,施工質(zhì)量更有保證;并且能保證工期目標3個月,較工程樁圍護縮短工期3個月,獲取資金時間價值(土地成本7億元計,年貸款利率7.2%)為1268萬元,能保證項目開發(fā)計劃目標的有效實現(xiàn),克服于前者方案投資增加的風險80萬元。

四、政苑公建地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計綜合應用

1、地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計方案優(yōu)化綜合(圖四)

設(shè)計地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)成為政苑公建地下室剪力外墻,克服圍護結(jié)構(gòu)一次性使用的投資消耗。圍護結(jié)構(gòu)連續(xù)墻同時起到兩種功能作用。地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)建筑施工要求同時進行。

( 圖五 )

2地下連續(xù)墻設(shè)計方案優(yōu)化分析

2.1技術(shù)優(yōu)化,保持原有圍護結(jié)構(gòu)深度(止水),增加墻體厚度至800,提高砼標號和抗?jié)B性,減少圍護尺寸同建筑設(shè)計尺寸相輔,墻幅拼幅連接施工尺寸按建筑柱頭中線劃分利用鋼筋砼柱頭增強拼縫連接永久防水性能。

2.2.經(jīng)濟比較分析

首先,優(yōu)化地下連續(xù)墻應用于地下室外墻計算其經(jīng)濟投入700萬元,較原方案減少連續(xù)墻12延長米(計減少費用23萬元);增加連續(xù)墻鋼筋砼1575M3 M3,節(jié)約地下室外墻鋼筋砼1764 M3,設(shè)計研究優(yōu)化綜合減少鋼筋砼189 M3(計費用20萬元);減少地下室外墻防水層6000M2的投入47萬元及保溫層投入60萬元;實際土方開挖153300 M3,比原來減少土方開挖9000M3(計費用45萬元);合計直接投資減少95萬元。

其次,地下連續(xù)墻選用優(yōu)化,符合建設(shè)開發(fā)時間計劃要求。符合開發(fā)目標不僅是資金時間價值1268萬元的風險回避,經(jīng)濟價值凸顯。

2.3全壽命運行維護管理成本

地下室連續(xù)墻厚體,滿足防滲防潮,保溫綜合維護成本低,滿足現(xiàn)代建筑節(jié)能環(huán)保、投入使用的持久性節(jié)能;綜合經(jīng)濟費用低、降低地下室施工二次費用投入,在市場競爭中取得優(yōu)勝地位。

五、結(jié)語

1、城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃發(fā)展是在有限的土地資源上尋求豎向建筑空間發(fā)展,科學有效的爭取地下空間。

2、地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu),適合在地下水位高、土體不利于井點排水、土質(zhì)情況差不穩(wěn)定、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜、在建筑周圍地下管線多、已有建筑物間距小、土方開挖深度大容易塌方的建設(shè)地塊;適合建筑項目投資量大,其地下建筑投入比例高的項目;地下建筑使用功能要求高,地下建筑基礎(chǔ)深度大的項目;地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)適合設(shè)計為地下建筑外墻可節(jié)約較大投資。其建筑圍護結(jié)構(gòu)的選用:能更好的保護施工安全和周圍建筑物、構(gòu)筑物人民生命財產(chǎn)安全。

篇4

關(guān)鍵詞:地下入口; 無意識; 心理分析

Abstract:Face to more and more underground public space of the city, we should make full use of it, so to design a good underground entrance is very important. This text tries to study the entrance designs in psychoanalysis, and through design skills to weak people's fear of the“unconscious”to the underground space.

Key words:underground entrance,unconscious, psycho- analysis

中圖分類號:TU924

文獻標識碼:A

文章編號:1008-0422(2006)01-0024-02

收稿日期:2005-12-06

作者簡介:譚永杰,湖南大學建筑系碩士研究生;

曹麻茹,湖南大學建筑系教授

面對日益緊張的地面空間,我國各大中城市出現(xiàn)了大量的地下建筑,其中大多數(shù)地下建筑都是平戰(zhàn)結(jié)合的地下人防工程。以長沙為例,截止到2004年10月,長沙結(jié)合民用建筑修建防空地下室(簡稱“結(jié)建”)面積已達531,686m2,人均“結(jié)建”面積達0.39m2,位列我國城市“結(jié)建”面積的前列。[1]

由于各種原因,通常一說到地下建筑,人們馬上聯(lián)想到黑暗、深遠、封閉等詞,并產(chǎn)生一種壓抑、恐慌和緊張的感覺,人們這種“無意識”心理很復雜,除了自身的體驗以外,民間傳說、宗教及文化傳統(tǒng)等也影響著人們的這種“無意識”心理。如何減弱或避免這種感受,日本在上個世紀八十年代末組織了兩次心理測試,研究結(jié)果表明:[3]

陽光導向系統(tǒng)能減輕疲勞,閉路電視的作用次之。

地下栽種植物的作用并不明顯,栽花的作用要好一些。

地下進入方式,電梯好于樓梯。

為了最大限度地消除人們對地下建筑的偏見和恐懼感,在進行地下建筑的設(shè)計時常采用各種手法來消弱這種心理,盡可能地接近地上建筑的感覺,入口部處理、內(nèi)部空間層高的變化、布置分隔的變化、中庭的設(shè)置、色彩的設(shè)計以及自然景觀的引入等都可以影響這一人工環(huán)境的效果,其中入口部處理的好壞將直接影響人們進入地下空間前的心理感覺,在此,本文試圖從心理分析的角度對平戰(zhàn)結(jié)合的地下入口設(shè)計提出幾點筆者的看法。

根據(jù)弗洛伊德在《精神分析引語》一書中所說,人的“無意識”狀態(tài)是潛伏在人的大腦底層,一旦受到刺激就會轉(zhuǎn)化為意識“跳”出來。人們對地下空間的消極“無意識”,如果缺少誘因刺激就不會“跳”出來,因此控制誘因刺激,關(guān)鍵的一步就是地下空間的入口處理。地下建筑的入口可以有多種做法,主要取決于建筑所處的地理位置、地形和使用功能等。

方法之一,是把地下入口設(shè)計成與地面建筑相同形式的入口,此類建筑一般建在斜坡上,建筑把主入口設(shè)在坡底,進出建筑可以不必上下坡而很方便的進出,同時把入口處設(shè)計成地上建筑的形式,有效地削弱了進入地下的感覺,如家樂福地下超市東入口,設(shè)計者把臨街一面全部設(shè)計成地上建筑鋪面形式,取得了很好的效果。

方法之二,是把地下入口設(shè)計成地下建筑設(shè)計一個小的地面形式,此類建筑一般建在平坦地帶,建筑全部置于地下,為了消除進入地下的這種消極影響常把這種小的地面形式設(shè)計得小巧而富有動感,并用醒目的顏色、夸張的體形吸引外部人流的進入,如貝聿銘設(shè)計的巴黎羅浮宮地下入口的大玻璃金字塔和日本京都市MIHO博物館。

方法之三是在地下建筑外部,設(shè)置下沉式廣場或庭院,人們通過室外踏步或自動扶梯到達室外庭院,然后水平進入建筑物,這一方法保持了傳統(tǒng)入口的很多特色,能夠部分地消除消極的聯(lián)想。下降是在室外地帶的空間中逐漸進行的,并且通過室外庭院能量得到了一定的釋放,消極心理也得到了有效的緩解。如長沙市家樂福地下超市南入口就是利用這種巧妙的設(shè)計手法,把入口處設(shè)計成下沉式廣場,人們先步入下沉式廣場再從敞開的門廳進入室內(nèi),部分地消除了進入地下的感覺。當然如果在入口庭院布置一定的坐凳、花壇綠化點綴其中會取得更好的效果。

除了以上方法外還應該注意一些設(shè)計技巧,如入口處的亮度應力求與室外亮度一致,并隨著空間的深入而逐漸降低。在過渡段及內(nèi)部布置與外部連續(xù)的綠化或壁畫、雕塑等藝術(shù)品,有助于增強其感染力,使人在信步和漫游中不知不覺中進入到地下空間中去。在適當?shù)臅r候布置商店,從外一直延伸到內(nèi),也能起到消減地下意識的作用。另據(jù)日本的調(diào)查研究表明,入口處運用扶梯進入地下,并在扶梯兩邊設(shè)置招貼畫、浮雕等文化產(chǎn)品,比使用樓梯進入地下的效果會更好,使人于不知不覺中進入地下空間。

此外,有些地下娛樂建筑由于其特殊的使用功能,還故意強化其地下空間的“無意識”狀態(tài),用來滿足人們的緊張、好奇、刺激和冒險的心理。把入口設(shè)計成食肉動物的血盆大嘴或山洞般的造型,這樣可以吸引人們?nèi)ッ半U,探索和尋求刺激。

總之,地下空間入口設(shè)計的好壞直接影響到地下建筑設(shè)計的好壞,入口部設(shè)計時是加強還是減弱人們進入地下空間的“無意識”狀態(tài),主要根據(jù)實際情況而定,對一般商業(yè)建筑而言,設(shè)計應減弱這一種“無意識”狀態(tài),使設(shè)計達到從地上到地下就象從繁華的街道進入大商場閑逛一樣從容,自在,無拘無束。

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篇5

關(guān)鍵字:地下;結(jié)生態(tài)建筑;節(jié)能

中圖分類號: TE08 文獻標識碼: A 文章編號:

1引言

地下生態(tài)建筑是近年新興的熱點。在自然資源日益匱乏的今天,將生態(tài)建筑與地下建筑的優(yōu)勢結(jié)合起來,建造地下生態(tài)建筑,充分利用能源與土地資源,符合可持續(xù)發(fā)展觀的要求。地下生態(tài)建筑越來越受到國內(nèi)外建筑師們的重視,涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀的設(shè)計作品。本文針對部分國外經(jīng)典小型地下生態(tài)建筑進行專項研究,旨在為今后建筑設(shè)計師的設(shè)計工作提供參考。

2國外小型地下生態(tài)建筑的特點

建筑師們意識到地下生態(tài)建筑的優(yōu)勢,目前世界各地小體量的地下生態(tài)建筑如雨后春筍一般出現(xiàn),并被建筑師們賦予各種功能,新穎而有趣。地下生態(tài)建筑建成后一般都會成為當?shù)氐臉酥拘越ㄖ?。其設(shè)計建造具有以下幾個特點:

(1)造型新穎,設(shè)計通常具有現(xiàn)代感,內(nèi)部環(huán)境舒適。常采用開天窗或大面積玻璃幕墻等措施來保證地下建筑光線充足。

(2)能夠充分發(fā)揮地下建筑節(jié)能、防災優(yōu)勢。此類型建筑可以顯著降低對溫度調(diào)節(jié)能源的需求,并且在經(jīng)常發(fā)生氣象災害的地區(qū)以大地代替建筑阻擋大風、嚴寒酷暑和霧雪等。此外,地下建筑的抗震性能也十分優(yōu)異。

(3)整體設(shè)計結(jié)合地形地貌,能夠與周邊景色融為一體。這是地下生態(tài)建筑的一大特色,這種類型的建筑建造前后外觀差別不明顯,也不影響視野,并且可以在頂上覆蓋花園或草坪。

(4)采用高科技節(jié)能材料和系統(tǒng)建造。從技術(shù)上保證了地下生態(tài)建筑的節(jié)能與持久。

3國外案例

3.1 英國威爾士Malator

Malator 是英國威爾士橡樹石地區(qū)絕對的現(xiàn)代意義上的房屋,被稱為“未來威爾士住房的藍圖”。其基本設(shè)計很簡單:房屋里面的核心房間在外面被多彩的預制構(gòu)件包圍,在最外層與周邊的陡坡相融合。這樣的設(shè)計使得Malator非常具有現(xiàn)代感,并一直延伸至海岸的庭院,與周邊的環(huán)境完美結(jié)合。

3.2 比爾•李斯曼的地下屋群

比爾•李斯曼獨一無二的地下群屋是他經(jīng)過多年的研究與漫長時間設(shè)計的結(jié)晶。其屋頂采用彎成圓形的鋼桿焊接而成,地板采用混凝土墊層,在墊層里面設(shè)置了用于室內(nèi)地板取暖的橡膠管材。屋子內(nèi)部墻壁用混有大理石粉末的水泥進行粉刷,這種材料可以營造出光滑潔白的墻壁表面。房子的外部全部覆蓋了防水瀝青,并在防水瀝青層上覆蓋干砂層。在干砂層中縱橫交錯地埋入空氣槽,空氣槽把置于房子兩側(cè)的太陽能吸收裝置所吸收的熱量與干砂層進行交換,以保持室內(nèi)熱量。房子的最外層是橡膠膜防水層,如果在這層上面覆蓋土體,土體中種植草子和花子,房頂就可以做成花園。每個房間都下設(shè)管道,管道與其它房間都連接在一起。所有線路都是從這些管道中通過,最后匯集于多功能用房中。在房屋兩端原先使用的四季太陽能采集機器被節(jié)能墻和有著很大窗臺的干作業(yè)墻所取代。

3.3 瑞士瓦爾斯的獨特埋屋

這棟房屋坐落于瑞士阿爾卑斯山脈地區(qū)的瓦爾斯。這里有著世界聞名的溫泉和美麗的景色,為了離溫泉近一點,建筑師們把房子“埋”進了山里。

從表面上看,它似乎完全里外顛倒,其外部圓形庭院位于前部,房屋大部分則埋入地下,在陡峭的山坡上建一個庭院使得房屋開窗的尺度可以放得很大,所以內(nèi)部光線極好。在山坡上的房屋視角要比在平地上的房屋開擴得多,還可以看到山谷內(nèi)的美景。它的外部具有現(xiàn)代建筑特征,內(nèi)部風格則較為傳統(tǒng),但無論從哪方面看都能給人留下深刻印象。

3.4 美國加州大蘇爾的掩土屋

曼寧先生是大蘇爾地區(qū)第一個具有生態(tài)觀念的建筑師,而草地作屋頂?shù)臉?gòu)想在成為時尚之前30年就已經(jīng)在他這里成為了現(xiàn)實。他設(shè)計的掩土屋是他最令人印象深刻的設(shè)計之一,

這棟在庫珀角的房子現(xiàn)在已經(jīng)成了一處從大蘇爾中緩緩升起的美景。房子建得像是覆蓋著草地的堡壘,兩邊是混凝土,中間由全草屋頂連接。這里并沒有傳統(tǒng)意義上的屋頂,在種上本地的花和草種之后,更像是大蘇爾美景的一種延續(xù)和補充。半埋入土的墻和6~8英寸厚的草地屋頂使得這棟房子相對來講更加防火和節(jié)能。

4案例分析

以上案例可以看出,小型地下生態(tài)建筑相對于常規(guī)房屋具有明顯優(yōu)勢。建筑空間和結(jié)構(gòu)形式具有多功能適應性,設(shè)計具有靈活性及易于發(fā)展的可擴展性,最后形成開放型建筑空間。

小型地下生態(tài)建筑一般采用半地下結(jié)構(gòu)形式,小部分采用全地下形式,這樣既可以發(fā)揮地下建筑的防災抗震方面的優(yōu)勢,又可以充分利用地上光線,達到最佳效果。建筑材料一般主體選用混凝土,耐久性好。

設(shè)計風格靈活多變,具有鮮明的建筑師個人色彩。內(nèi)部裝飾及設(shè)計也五花八門,給人強烈的視覺沖擊力。

使用功能上一般為居住用房,滿足人們對住房的多樣性需求。

能源利用上充分發(fā)揮地下空間在節(jié)能方面的優(yōu)勢,顯著減少溫度調(diào)節(jié)等方面的能源需求。同時利用可再生能源,如將太陽能和風能等能源進行儲存和再利用。

在生態(tài)友好方面,小型地下生態(tài)建筑尊重自然,保護環(huán)境,盡量減少建造和使用過程中對環(huán)境的破壞,結(jié)合地形地貌,與周邊景色融為一體。

就再開發(fā)利用方面來講,在地下建造一種全新的生活環(huán)境對建筑師來說是一項很大的挑戰(zhàn)。在最初的設(shè)計中必須考慮到一切可能出現(xiàn)的問題并將其解決,因為一旦地下建筑完工并覆蓋土層,設(shè)計所出現(xiàn)的問題便幾乎不可能得到解決。所以小型地下生態(tài)建筑的再開發(fā)利用進行起來非常困難。

5結(jié)語

小型地下生態(tài)建筑的出現(xiàn)適應了“低碳經(jīng)濟”和“生態(tài)城市”兩大發(fā)展理念,滿足科學發(fā)展觀的要求,為社會向著“生態(tài)社會”和“低碳社會”的邁進做出了良好導向。借鑒國外的小型生態(tài)建筑的發(fā)展過程與經(jīng)典案例,進一步推進其在我國的發(fā)展,研究其本土化的適宜性和方式方法,都將會是極有價值的工作。

參考文獻:

[1] 朱大明. 城市地下空間開發(fā)利用的綠色生態(tài)建筑對策[J]. 地下空間, 2003, 23(2): 186-190.

[2] 侯學淵, 束昱. 試論房屋建筑的地下空間開發(fā)與利用[J]. 地下空間, 1985, (2): 1-7.

[3] 田蕾, 秦佑國. 可再生能源在建筑設(shè)計中的利用 [J]. 建筑學報, 2006, (2): 13-17.

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關(guān)鍵詞:英文教材;土木工程;全英語

中圖分類號:G642.0 文獻標識碼:A 文章編號:1674-9324(2012)08-0130-02

隨著高校改革的深入,國內(nèi)很多高校已開始多年本科課程的雙語教學改革工作,并已初見成效。近些年國際化程度正不斷提高,一些“985”高校率先開展了全英語教學,但“全英語教學”在我國尚處于探索階段,不少高校反映對本科生的全英語教學未能很好地達到預期效果。筆者認為全英語教學的宗旨為“教師是關(guān)鍵,學生是基礎(chǔ),優(yōu)秀教材是橋梁,互動是核心,考核是保證,英語教學環(huán)境是可持續(xù)發(fā)展的源泉?!币虼耍芯亢头治鲇绊憽叭⒄Z教學”質(zhì)量的因素,并探討英文教材的選用和編寫,對促進我國高等教育國際化具有較大的現(xiàn)實意義。同濟大學土木工程學院積極投入到全英語課程建設(shè)中,將課程資源與建設(shè)作為學院一項很重要的工作來抓。學院定下的課程建設(shè)目標是:體現(xiàn)一流教學內(nèi)容、師資隊伍和教學水平,充分利用現(xiàn)代化教學手段,針對我國土木工程學科的特點,組織教學,構(gòu)建合理的知識結(jié)構(gòu),并提供豐富的教學資源。同時運用學院教學管理平臺對學生進行導學和督導,并配以良好的學習支持服務,保證學生的學習效果。將地下建筑結(jié)構(gòu)課程建設(shè)成為反映同濟特色和水平的全英語精品課程,在建成國家級精品課程基礎(chǔ)上,逐步成為國際化課程。鑒于土木工程學科的特點,我國的雙語和全英語教學亟需自主編寫符合我國土木工程發(fā)展趨勢的英文教材。雙語或全英語教學大綱應與現(xiàn)用中文教學大綱相同。雙語教學采用中英文兩種,而教材的選取就是課程教授能否成功的關(guān)鍵因素之一。一本優(yōu)秀的教材應起到重要的橋梁作用。本文將結(jié)合自身英文教學和教材編寫的實踐,對高校土木工程英文教材的選用和編寫進行探析。

一、出版地下建筑結(jié)構(gòu)英文版教材的背景和必要性

地下建筑結(jié)構(gòu)是同濟大學土木工程專業(yè)的主干課之一,與其他課程一樣,教材的選擇和教學內(nèi)容的組織是雙語教學和全英語教學的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。自1996年以來,筆者一直是同濟大學該課程的主講教師,15年來,先后承擔了該課程的中文教學、雙語教學和全英文教學,承擔并主編了“地下建筑結(jié)構(gòu)”的中英文教材。在教學第一線的探索與實踐使我深深感到,國內(nèi)早期的教材比較系統(tǒng)、清晰、質(zhì)量高,但內(nèi)容已陳舊,不能適應目前土木工程專業(yè)的發(fā)展需求;近十年編寫的教材魚龍混雜,罕有高質(zhì)量的教材出現(xiàn),這與目前學術(shù)浮躁,重科研輕教學的潛在辦學理念不無關(guān)系;而英文原版的經(jīng)典教材具有英文地道、講解詳細、插圖豐富、內(nèi)容全面、鮮有錯誤、便于自學等諸多優(yōu)點。因此,許多高校不分專業(yè)特點盲目推崇洋教材。事實上,留學國外的人都知道,洋教材在國外也常常會受到詬病。對于土木工程專業(yè),全盤引進歐美的教材,并不完全適合國內(nèi)的雙語或全英語教學,存在的問題主要體現(xiàn)在:(1)英文教材中地下建筑結(jié)構(gòu)形式由于是早期的建設(shè),較難體現(xiàn)21世紀土木工程發(fā)展的新型式。教材中的部分內(nèi)容已不符合我國土木工程發(fā)展的需要,迫切需要結(jié)合我國國情進行更新。(2)國外的英文教材沒有地下建筑結(jié)構(gòu)專用詞匯、術(shù)語以及各種類型地下結(jié)構(gòu)物名稱的中文注釋,學生自學不方便,會直接影響學生對課程內(nèi)容的理解與記憶。在我們獨立編寫的英文教材中附加了各種專用詞匯和結(jié)構(gòu)物名稱的中文解釋,并使之網(wǎng)絡(luò)化供學習者共享。(3)英文原版教材中地下建筑結(jié)構(gòu)物的設(shè)計理念和方法分散在各章中,體現(xiàn)的是國外各個國家或共同體的規(guī)范方法,不可避免地與我國的相關(guān)規(guī)范存在差異。學生沒有學過相關(guān)規(guī)范的方法,在課堂上,教師講課提到這些方法時,學生會感到很陌生,若教師再交代不清方法來源,對學生畢業(yè)后的設(shè)計還會帶來不利影響。因此,在雙語或全英語教學中,基于國外規(guī)范的方法在不同的章節(jié)出現(xiàn),不利于雙語或全英語教學。(4)英文教材章節(jié)編排比較細膩,邏輯性強,但不拘形式,而中文教材一般編寫粗線條。中、英文教材的章節(jié)編排順序也有所不同,未在國外留學過的教師使用英文原版教材教學時對英文教材了解不深,常常按自己的需求調(diào)整教學結(jié)構(gòu)。(5)英文原版教材的知識涵蓋面不完全適合國內(nèi)的課程教學要求,其教材更新較少考慮發(fā)展中國家的需求。比如,我國土木工程學科正處于大發(fā)展時期,而歐美發(fā)達國家已經(jīng)進入了穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展的階段,更多的關(guān)注于環(huán)境與土木、能源與土木等。國內(nèi)教學一般在其他專業(yè)課程中講授這部分內(nèi)容。原版教材不適合學時較少的雙語或全英語教學用書。(6)英文原版教材售價昂貴,非國內(nèi)一般家庭學生所能承受。往往采取復印等手段解決,這是侵犯知識產(chǎn)權(quán)行為,并非長久之計。英文教材中舉例、插圖特別多,習題量大,比較適合于自學。(7)國內(nèi)正式出版的英文教材地下建筑結(jié)構(gòu)(Underground Structures)為“十一五”和“十二五”唯一規(guī)劃教材,是筆者近十五年教學和科研的結(jié)晶,但仍較難滿足各個專業(yè)方向的需要,且定存在一定不足,需要不斷更新?;谶@些原因,我們認為改編英文原版教材,結(jié)合我國土木工程特點,盡量保持英文版教材的“原汁原味”特色,同時貼近國內(nèi)教學要求,出版有中國特色且國際化的英文教材已迫在眉睫。

篇7

關(guān)鍵詞:地鐵站;出入口設(shè)計;空間組織

中圖分類號:S611文獻標識碼: A

一、地鐵站點布局系統(tǒng)分析

1.1從出行者的角度分析,出行者雖然對地鐵站點的設(shè)置不能進行決策,但對政府設(shè)置的具體地鐵站點來說,是按照其自身廣義出行成本最小化原則來決策是否選擇地鐵出行及出行時的具體線路與站點,使眾多出行者的選擇達到均衡時形成用戶最優(yōu)交通分配,從而影響到政府與地鐵公司目標的實現(xiàn)。

1.2從地鐵公司角度分析,地鐵企業(yè)的經(jīng)濟效益是其追求的目標,社會效益只能靠政府對其的約束。地鐵企業(yè)在地鐵站點的設(shè)置方面只有建議權(quán),沒有決策權(quán),而擁有決策權(quán)的政府從社會效益最大化角度去設(shè)置地鐵站,也必須兼顧到設(shè)置的地鐵點可能使地鐵企業(yè)運行不合理造成車輛運營成本增加。本研究將地鐵企業(yè)這一決策主體等同于政府,即政府在地鐵站點優(yōu)化設(shè)置時將車輛運營成本最小化作為其優(yōu)化目標之一。

1.3從政府的角度分析,政府作為地鐵站點設(shè)置的決策主體,其追求社會效益最大化的目標主要包括三個方面: 一是所有出行者的廣義出行成本最小化; 二是地鐵建設(shè)成本及運行成本最小化; 三是地鐵出行量最大化。這3個目標間可能是相互矛盾的,而政府對地鐵站設(shè)置的最終目的就是在這些目標之間尋找一種折衷。

二、地鐵站點出入口的空間組織

2.1出入口的類型

點式:車站出入口離站很近,轉(zhuǎn)換空間相對較小。如車站站廳在頂部直接與城市廣場、街道等相連,轉(zhuǎn)換空間就可能很小,甚至僅以洞口的形式出現(xiàn)。這種方式,地上地下轉(zhuǎn)換路線短,直接便利。并可通過擴大洞口,引入光線的方式,大大改善車站內(nèi)部環(huán)境和在車站內(nèi)部對車站的識別性。但這種方式的應用受城市管道、廣場街道及車站位置的限制,不是非常廣泛。地鐵站點在城市中的辨識性由出入口的標示性決定。

線式:由點的連續(xù)運動產(chǎn)生。通過通道、樓梯等線狀空間實現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換。限制不多,應用廣泛。空間引導性強,可利用構(gòu)件、標識的重復產(chǎn)生節(jié)奏和韻律感,強調(diào)空間深度,使人產(chǎn)生強烈感受,從而引導人流。可適當放寬通道,結(jié)合地下商業(yè)步行街進行空間的復合運用。如上海的人民廣場站,結(jié)合商業(yè)街處理地下步道,比較成功。正如兩點決定一線段,線式空間由其起點和終點(出入口和人行通道口)決定它的標示性,也由他們決定了地鐵站的辨識性。

面式:通過點的放大,如下沉廣場,來實現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換。如上海地鐵二號線靜安廣場站以下沉廣場聯(lián)系城市街道、靜安公園、地下商業(yè)街及地鐵??臻g體現(xiàn)多向性的特點,且地鐵內(nèi)部空間邊界具有不確定性。當與城市空間連接時,由于廣場周圍一般較少構(gòu)筑物遮擋及可能的地面標高變化(如下沉廣場),有利于在城市中的辨識性。

體式:將面式交接方式立體化,表現(xiàn)出空間實體的特征。一般用于大型換乘車站或地鐵站綜合體建筑中。如日本京都 JR 線車站綜合體,采用以中央大廳為核心的梯田狀的內(nèi)部空間??臻g體現(xiàn)使用者對空間的行為或直接上的占有,從而產(chǎn)生場所感。這種方式,可利用大型換乘車站或地鐵站綜合體建筑本身的體量及特有的形態(tài)特征作為環(huán)境認知的坐標點。而身在其中的地鐵站在于整體環(huán)境協(xié)調(diào)的前提下,可以通過增加視覺可達性,并在視線開敞的空間四周設(shè)置方便實用并利于人們交流的設(shè)施,使之既作為使用者的交通空間,又是休息集會場所及立體環(huán)境中的坐標點。

2.2常見的幾種地鐵站點入口方式的設(shè)計

1、下沉式廣場入

在平坦開敞的基地上,地鐵建筑可以采用下沉式廣場入口。廣場自身就成為地鐵建筑外觀很重要的一部分。對于接近地表的淺層地下建筑來說,下沉式廣場不僅有助于解決外部形象及入口過渡問題,還能夠給建筑帶來自然采光,并給人提供向外的視野。而經(jīng)由下沉廣場進入地鐵建筑時,由于過渡實際發(fā)生在開敞的外部空間。因此不會和黑暗及封閉聯(lián)系起來,并且水平進人建筑的方式也不違背人們的日常經(jīng)驗而向下進入廣場空間這一活動本身。也成為入口序列有趣的一部分。

2、垂直入口上部的敞開式結(jié)構(gòu)

在城市地鐵和商業(yè)空間等地下建筑中,除了采用下沉式廣場入口外,更通常的則是簡單地直接經(jīng)由露天開敞樓梯或自動扶梯進入地下建筑中。而如果能夠在這種露天的垂直入口之上覆以柱子、空問網(wǎng)架及蓬帳式結(jié)構(gòu)支撐的屋頂?shù)瘸ㄩ_式結(jié)構(gòu),就能夠明確地下建筑的入口形象,并形成一種過渡空間,強化從地上的外部空間到地下的內(nèi)部空間過渡的場所感。與那種通過一扇門或是簡單地消失在樓梯井之中的入口不同,這種部分圍合的敞開式結(jié)構(gòu)能夠在兩個截然不同的世界之間提供一個必要的過渡地帶。

3、地上入口門廳

在平坦的基地上,可以采用地面建筑的形式作為通往地下建筑的入口門廳。地上入口門廳內(nèi)包含有通向地下的垂直交通,有時還可為某些建筑的服務性設(shè)施提供方便的出口,如可以將通風換氣設(shè)備隱藏或綜合在門廳的設(shè)計中。地上入口門廳具有傳統(tǒng)建筑入口的一些特征:如可以從遠距離看到它;設(shè)計恰當?shù)男蜗竽軅鬟f關(guān)于它下面的建筑的某些信息;能提供不受天氣影響的圍合空問;并且也可為殘疾人服務。

4、通過地上建筑的入口

當?shù)叵驴臻g與地鐵車站、商場、大型辦公樓等建筑毗鄰,或地下建筑本身具有地面部分時,就可以通過相鄰建筑或是與其同屬一幢建筑的地面部分進入地下建筑,這樣,入口就以通常的建筑形式出現(xiàn)。這種入口的優(yōu)點在于它總有個可見的建筑體量,所以它更易于從遠距離辨識。與此同時,建筑的服務設(shè)施也能包括在上部建筑體量中,而服務人口和公共人口也更容易分開。

三、出入口的外觀設(shè)計

一個傳統(tǒng)的具有良好環(huán)境形象的建筑能夠向人們暗示出這一建筑的功能內(nèi)容、入口方式,并使人知道如何能較好地理解并適應其內(nèi)部空間環(huán)境。但對于一座主體功能不可見的地鐵站綜合體建筑,其特性決定了在大多數(shù)情況下無法做到以傳統(tǒng)的方式解決建立一個清晰的形象這一問題。因此,地鐵站綜合體建筑外觀設(shè)計的一個基本原則就是對于任何可能的可見要素都應予以特別強調(diào)并進行合理的設(shè)計。除了出入口以外,在地鐵建筑中,像通風換氣口、火災疏散口等這些功能性元素由于沒有主體建筑體量的遮擋,通常都會很顯著地暴露在外。因此,要么在設(shè)計中用通過相鄰建筑提供服務來避免這一問題,要么就以精心的設(shè)計來使其成為決定地鐵建筑形象及外部環(huán)境的積極因素。

圖1設(shè)計者稱這朵綻放在車站入口的“羽翼之花”為“風翼”。風翼是車站的通風系統(tǒng),整個車站的通風與空調(diào)設(shè)備郡安置在這里,它就像一個由地下的莖生長出來的呼吸器官。這是一個完全使用電腦程序自動生成的設(shè)計,有著與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系截然不同的建構(gòu)方式。設(shè)計一個傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)體系,需要設(shè)計一套簡單的軸線網(wǎng)格,需要應用平衡錘確定水平與豎直的準確方向,然后選擇足量的材料滿足那些承受最大壓力的部分的結(jié)構(gòu)需求,并在構(gòu)件各處都使用等量的材料。但如果材料的用量是從一部分到另一部分根據(jù)實際需求改變的,那么就可以得到一個完全不同于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式,一種自然選擇的形式。

圖1地鐵站入口

四、結(jié)束語

隨著全國地鐵建設(shè)的發(fā)展,地鐵及出入口數(shù)量劇增。出入口設(shè)計師地鐵設(shè)計最后一道程序,但卻是對城市功能和景觀影響最大的,處理好成為整個地鐵設(shè)計的點睛之筆。設(shè)計師應認真探索符合城市的建設(shè)水平及遠期發(fā)展需要的地鐵出入口方案。目前,地鐵的建設(shè)速度快與前期規(guī)劃、拆遷不到位等矛盾越顯突出,好的如入口方案應該統(tǒng)籌考慮這些問題。

參考文獻:

[1]曲淑玲.日本地下空間的利用對我國地鐵建設(shè)的啟示[J].都市快軌交通.2008(05)

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關(guān)鍵詞:開發(fā)利用;地下空間;管理體制;管理;運營

中圖分類號: TU984 文獻標識碼: A

由于我國城市化進程的逐漸加快,許多城市已經(jīng)逐漸開始對城市地下空間規(guī)劃進行有效的探索及實踐,地下空間的開發(fā)利用活動也逐漸趨于成熟和理性,逐漸形成良好的建設(shè)、規(guī)劃、設(shè)計局面。上海、北京、南京、深圳等城市已經(jīng)編制了城市地下空間總體規(guī)劃,但如何有效控制和引導城市地下空間開發(fā)利用,國內(nèi)基本是空白。

1、我國目前的城市地下空間開發(fā)利用現(xiàn)狀

我國從1950年起就開始對地下空間進行了開發(fā),當時的主要形式是人民防空洞;到了1978年,在第三次全國人防大會上,明確提出了“平戰(zhàn)結(jié)合”的建設(shè)方針;我國人防委和建設(shè)部等部門于1986年召開了座談會,將“平戰(zhàn)結(jié)合”和城市的建設(shè)相融合,促進兩者的共同發(fā)展;進入二十一世紀后,從總量上看,我國城市地下空間的開發(fā)、利用數(shù)增長幅度較大,相關(guān)體系也在不斷完善。

1.1對城市地下空間的開發(fā)利用充分緩解了人口和交通的壓力

對城市地下空間的充分開發(fā)能夠提高城市的絕對容量、緩解城市交通壓力、改善市民的生活、居住條件,從根本上建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的新型城市。例如北京,整個北京市地下空間規(guī)模處于年年遞增的狀態(tài)且每年都有大幅度增加,增量達300多萬平方米。

1.2各城市相繼建立起各具特色的城市地下空間

從試點到推廣,全國各城市都開始重視地下空間的規(guī)劃、利用。目前,除了北京、上海、廣州等特大城市外,還有杭州、南京、武漢和青島等20多個城市緊隨其后進行地下空間的設(shè)計規(guī)劃,將城市的地下空間和自身特色相結(jié)合,從而有效利用。例如北京建立的市中心商務區(qū)、奧運中心區(qū)域、王府井商業(yè)區(qū)域等。

2、地下空間控制性詳細規(guī)劃的控制方法

地下空間控規(guī)應是控制與引導的統(tǒng)一。在國家現(xiàn)行的規(guī)劃體系框架中,各層次城市規(guī)劃的主要作用都是為了控制和引導城市有序地發(fā)展。地下空間控規(guī)的控制與引導不僅是對城市地下空間進行指標研究,同時也是對地下空間開發(fā)過程的運作與管理。因此,要更好地發(fā)揮地下空間規(guī)劃的指導作用,就首先必須探索地下控規(guī)中控制與引導的方法。

2.1指標、條文、圖則、導則四大主控方式

在原理上地面規(guī)劃控制方法與城市地下空間規(guī)劃的控制方法大致相同,都是根據(jù)不同控制元素的特性以及建設(shè)項目、不同用地、不同開發(fā)過程,綜合運用各種手段。規(guī)劃控制方式作為干預建設(shè)行為的方式,根據(jù)作用的程度和側(cè)重點不同可分為:圖則標定、指標量化、條文規(guī)定和設(shè)計導則。后者則是通過制定相關(guān)的公共政策以便達到規(guī)劃調(diào)節(jié)與控制的目的;而前三者是建立在空間物質(zhì)要素的基礎(chǔ)上,是直接管理物質(zhì)空間建設(shè)活動的行為。

設(shè)計導則。設(shè)計導則是指為準確全面地描述空間形象認知方面的意向性控制內(nèi)容,對特定類型的地下空間,采用具體文字描述加上示意圖的表達形式,如某個地下街或下沉式廣場的內(nèi)部空間進行形態(tài)協(xié)調(diào)等引導性控制。

圖則標定。圖則標定是指用一系列控制點和控制線對圖則的功能定位,在地面控制圖則的基礎(chǔ)上,地下控制圖則標明地下建筑容許開發(fā)的下沉式廣場位置、范圍、人行、車行出入口,地下空間市政綜合管廊、連通位置、標高等設(shè)施的規(guī)劃控制意圖,并直觀地顯示部分指標,如停車泊位、地下開發(fā)強度等。主要適用于在需要對地下建筑的布置作出標示時。

條文規(guī)定。條文規(guī)定是指通過一系列的實施細則和控制要素等定性控制地下空間開發(fā),如地下各功能要素的控制原則、控制要求等。由于地下空間布局形態(tài)方面有很多不可度量的內(nèi)容,因此這是地下空間控規(guī)中不可忽視的控制方式之一。

指標量化。在整個控制引導方式中,最基本的部分是指標,它是指通過數(shù)據(jù)化的指標對建設(shè)用地進行定量控制,它的特點是提供一個精確的量作為管理的依據(jù)。如開發(fā)層數(shù)、地下建筑后退距離、地下建筑高度、各層標高等,適合城市一般用地的地下建筑規(guī)劃控制。

2.2剛性、彈性、引導相結(jié)合

在總結(jié)地面控規(guī)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,地下空間控規(guī)的控制方法要充分發(fā)揮彈性、剛性與引導相結(jié)合的控制引導方式。剛性控制主要針對地下空間公共設(shè)施以及地下建筑建造,對地下空間公共設(shè)施的定位、定性、定量控制,并充分考慮未來容量浮動的適應性;引導性控制則針對地下空間內(nèi)部及環(huán)境設(shè)施,識別最重要的控制要素,并通過控制性語言進行引導,以達到預期的效果;彈性控制主要針對開發(fā)強度、用地性質(zhì)以及靜態(tài)交通系統(tǒng)、地下步行系統(tǒng),務實地對待由于市場變化帶來的調(diào)整,并提出規(guī)劃的應對措施。

3、城市地下空間規(guī)劃布局的發(fā)展

中國現(xiàn)階段城市地下空間規(guī)劃的基本任務是保護城市地下空間資源,尤其是城市空間環(huán)境的生態(tài)系統(tǒng),增強城市功能,改善城市地面環(huán)境、保障和創(chuàng)造城市安全、健康、舒適的空間環(huán)境。由以下幾點來闡述布局方法:

3.1以大型地下空間為結(jié)點

形成城市的面狀地下空間標志著城市地下空間形態(tài)趨于完善和成熟,這是城市土地發(fā)展、利用的客觀規(guī)律,也是城市地下空間發(fā)展到一定程度的必然結(jié)局。面狀地下空間較易在城市中心形成,對第三產(chǎn)業(yè)空間的需求量的增加促使了對地下空間的大規(guī)模開發(fā),土地級差對地下空間的利用更加有利,對交通空間的需求也非常有利。因為交通的效益要想顯示出來必須要通過其他部門的經(jīng)濟利益,所以很容易被忽略掉,并且交通的作用具有分散性、潛在性和社會性,我們更應加強對其重視,必須以交通功能為主,保持商業(yè)交通和功能的同時發(fā)展。面狀地下空間能夠形成很大的人流,必須經(jīng)過有差別的點狀地下設(shè)施才能加以疏散,使它對地面不構(gòu)成壓力。在地鐵不經(jīng)過的區(qū)域,在進行城市地下空間的布局規(guī)劃的時候,往往把大型的廣場地下空間作為結(jié)點,把它和周圍地下空間連成一體,形成輻射狀的地下空間形態(tài),或把地下大型中心廣場、商業(yè)街地下空間作為結(jié)點,利用地下商業(yè)街把周圍的地下空間連成一個整體,形成一個脊狀地下空間形態(tài)。

3.2以城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)為骨架

軌道交通不僅在地下空間的形態(tài)方面起到重要作用,同時在城市地下空間規(guī)劃中具有功能性。城市的軌道交通不僅對城市交通發(fā)揮著不可或缺的作用,也成為城市形態(tài)規(guī)劃和演變的重要組成部分,盡量地把地鐵聯(lián)系到居住區(qū)、城市新區(qū)、城市中心區(qū),加大土地的利用強度。作為地下空間的重要節(jié)點,地鐵車站通過向周圍地區(qū)的輻射,使地下空間的影響力得到擴大。在城市地下空間中地鐵覆蓋面廣、規(guī)模最大。選擇地鐵線路必須充分考慮城市各個方面要素。把城市人流的主要方向連結(jié)起來,形成一個龐大的網(wǎng)絡(luò)。

總之,必須要認真地研究城市地下空間利用與開發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略,規(guī)范規(guī)劃管理,以長期發(fā)展的觀點充分發(fā)動利用與開發(fā)城市地下空間資源的積極性,是目前最緊急的重要任務。我國地下空間利用與開發(fā)開展順利與否,關(guān)鍵是必須要探索和研究與我國城市特點相適應的規(guī)劃途徑和方法,按照近年來我國已建工程的經(jīng)濟效益和各地城市地下空間開發(fā)的實踐仔細考慮,只需合理融資、有效管理、重視編制規(guī)劃,而且和與城市建設(shè)有機結(jié)合和同步進行。城市地下空間的利用與開發(fā)一定會出現(xiàn)良好的前景。

參考文獻:

[1]許圣澤.城市地下空間開發(fā)利用規(guī)劃研究.青島理工大學.2012年03期

篇9

關(guān)鍵詞:城市地下空間;設(shè)計方法;開發(fā)

1 城市地下空間概論

地下空間是指屬于地表以下,主要針對建筑方面來說的一個名詞,它的范圍很廣,比如地下商城,地下停車場,地鐵,礦井,軍事,穿海隧道等建筑空間。補償城市功能的地下空間開發(fā)正趨向大型綜合化,對從淺層至深層地下空間資源總體規(guī)劃要按照聚集對應、等高線原理、計劃協(xié)調(diào)、開發(fā)保護并重等原則,通過地下空間結(jié)構(gòu)和布局實現(xiàn)城市整體規(guī)劃的統(tǒng)一。城市地下空間按照形成原因可以分成自然地下空間和人工地下空間兩類,按照構(gòu)筑形式可以分成巖土中地下建筑(洞室、隧道)和軟土中地下建筑,軟土中地下建筑根據(jù)其與地面空間的關(guān)系又可以分成單建式和附建式地下建筑。

2 城市地下空間發(fā)展前景

隨著城市化的進一步進程城市人口將會大幅度增加,城市用地將會越顯緊張,專家預測在將來的50~100年內(nèi)中國將會持續(xù)面對和解決如何利用地下空間的問題。目前單靠房地產(chǎn)投資以經(jīng)濟效益為指向的單一的發(fā)展是不合理不健全的。和西方國家以及日本等發(fā)達國家相比,我們目前的地下公共空間功能過于“傳統(tǒng)”,范圍相對狹小。因此潛力還是很大的。城市地下空間必將向綜合化、深層化、網(wǎng)絡(luò)化、生態(tài)化發(fā)展。綜合化是指:完善功能設(shè)施如地鐵、共同溝、地下道路、地下車庫、地下商業(yè)、地下變電站等的建設(shè)。深層化指:合理利用地下各層的空間層面,往深層發(fā)展,可使功能更加合理,系統(tǒng)更加完整。網(wǎng)絡(luò)化指:地下構(gòu)筑物的網(wǎng)絡(luò)主要是從水、電、氣,通訊光纜,電纜等管線開始,逐漸推廣到有不特定多數(shù)人出入的地鐵、地下街等設(shè)施。人性化指:通過各種技術(shù)及藝術(shù)手段的處理,來淡化地下空間與地面空間或地下空間之間的聯(lián)系和界限,為人們提供一個更為舒適便捷的室內(nèi)環(huán)境,形成具有活力、魅力的人性化的CBD功能區(qū)的地下綜合體。生態(tài)化指:注重可持續(xù)性發(fā)展,最大限度的利用自然資源和防止環(huán)境污染,采用生態(tài)環(huán)保型材料;采用新的建筑構(gòu)造技術(shù)進行節(jié)能設(shè)計;開發(fā)利用新能源;再生資源的循環(huán)利用;營造綠色的室內(nèi)環(huán)境等策略,解決能源危機、有效地保護環(huán)境和人類的長遠利益。

3 城市地下空間設(shè)計方法及問題處理

3.1 城市地下空間開發(fā)原則

城市地下空間開發(fā)應該遵循3個原則。積聚原則,指在城市中心區(qū)發(fā)展與地面對應的地下空間,用于相應的用途功能,與地面上部空間產(chǎn)生更大的積聚效應,創(chuàng)造更多的綜合效益。

疏導與對應原則,指地下空間的主要任務是疏導地面以上空間的矛盾,其功能應該盡可能與地面建筑物的城市功能相對應。等高線原則,指根據(jù)城市土地價值的高低繪出城市土地價值等高線,地下空間開發(fā)起點和發(fā)展方向根據(jù)土地價值等高線圖從高到低 。

3.2 城市地下空間布局及實例

城市地下空間布局和地面城市布局相協(xié)調(diào)。城市空間結(jié)構(gòu)多為單中心緊湊型、單中心多組團型和多中心組團型。地下空間布局形態(tài)為:點狀是在城市地下空間開發(fā)的初期開發(fā)的單一功能承載體,是地面建筑的功能延伸。包括單體建筑和附建式地下車庫、地下商場、地下發(fā)電廠等。輻射狀是在城市地下空間開發(fā)中期的地鐵換乘站、中心廣場的地下空間與周圍其它地下空間的連通形成的形狀 。魚刺狀是存在于沒有地鐵車站或在地下停車系統(tǒng)地域內(nèi)。例如地下商業(yè)街、地下車道連通地下商場、或停車庫、地下室。網(wǎng)格狀是在城市中心地下空間開發(fā)程度達到較高水平的地區(qū)形成的地下空間系統(tǒng)。交匯點多是大型地下室、地鐵換乘站、地下商業(yè)街,并將它們連通。 網(wǎng)絡(luò)狀:以地鐵線路為骨架,換乘站為結(jié)點,將地下空間按照功能、地域、建設(shè)時序等有機結(jié)合起來。

城市的地下空間的布局在方法上與城市功能相結(jié)合,以城市形態(tài)為發(fā)展方向,以城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)為骨架,以大型地下空間為結(jié)點,并滿足地下空間豎向分層。根據(jù)地面建筑或環(huán)境的特點,城市地下空間布局各有不同,比如城市中心的特點是:集交通、購物、娛樂、步行等功能于一體,是城市地下空間中較為復雜的大型建筑系統(tǒng),地下綜合體投資大,涉及因素多,建筑復雜。所以地下街、地下鐵道車站,常建在城市中心廣場、車站、商業(yè)中心等地段。這樣的布局方法強化了城市中心區(qū)的積聚效應,防止逆城市化的中心區(qū)衰退。又例如對于地下交通工程模式,應結(jié)合舊城改造修建地下輕軌交通系統(tǒng),地鐵車站同大型綜合設(shè)施相結(jié)合。這樣的布局方法增加服務功能,疏導地面交通,保護地面自然景色。上海徐家匯站、蒙特利爾的梯尼站、費城的賓夕法尼亞中心、法蘭克福中央車站、巴黎的夏特萊站、德芳斯新區(qū)等都是很好的實例。再例如人防工程利用模式,人防系統(tǒng)地下建筑改建成商業(yè)網(wǎng)點、地下倉庫、物質(zhì)儲存庫、災害疏散地、戰(zhàn)爭指揮中心。這樣的布局方法不僅可以防災,戰(zhàn)時人防,平戰(zhàn)結(jié)合,還能夠提高人防系統(tǒng)的經(jīng)濟效益。對于附建式地下空間如庫房、店鋪、地下車庫、防災防護、掩蔽工程等。將獨立的地下空間工程用通道相互聯(lián)系起來,形成四通八達的地下空間網(wǎng)。這樣的地下空間設(shè)計提高城市容積率。對于地下商業(yè)街,利用在城市商業(yè)區(qū)地段根據(jù)集聚原則,利用街道改造建設(shè)地下商業(yè)街,可以達到疏導地面人流的目的與效果。對于廣場,立體化再開發(fā)廣場,這樣可以擴大廣場功能,節(jié)省用地和再開發(fā)投資(拆遷量?。?,改善交通(功能下移),增添現(xiàn)代城市氣氛(增加了空間層次,地面步行和綠化)等。以軌道交通為骨架、以商業(yè)地下城為結(jié)點、以城市廣場為區(qū)域的點線面結(jié)合??梢月?lián)通地下空間形從而形成城市地下空間網(wǎng)絡(luò)。

3.3 相關(guān)問題處理

3.3.1 法律問題及解決方案。明確地下空間的使用權(quán)與所有權(quán)是急需處理的問題。由于我國是土地公有化制度,這避免了很多不必要的土地產(chǎn)權(quán)紛爭,但是,長期的對地下土地進行無止境的開發(fā)必將引起一些關(guān)于地下空間產(chǎn)權(quán)的紛爭。我國在地下空間開發(fā)上的法律制度并不完善。再加上很多地上建筑的產(chǎn)權(quán)歸屬存在很大的問題,從而導致地下產(chǎn)權(quán)的模糊。這類問題可以通過從法律上明確國家對城市地下空間的所有權(quán),完善地下空間開發(fā)法律法規(guī)及通過法律明確地下空間使用權(quán)及主體責任、義務權(quán)屬范圍來解決。

3.3.2 管理問題及解決方案。城市地下空間開發(fā)的涉及的部門很多,包括市政府、國土資源部門、交通部門等等,所以在統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理方面存在著很大的問題。城市地下空間的開發(fā)建設(shè)工程需要成立統(tǒng)一機構(gòu)進行管理,并且盡快完善相關(guān)法律機制,對于地下空間的稅費問題應該竟可能的減少等等。

3.3.3 政策問題及解決方案。城市地下空間開發(fā)的規(guī)模很大,投資也很大,所以,城市地下空間開發(fā)的進程需要大力的提高,開發(fā)公司企業(yè)層次上的操作問題應該得到重視。其中包括相關(guān)優(yōu)惠政策,大力鼓勵投資等。而對于相關(guān)的優(yōu)惠政策,政府可以根據(jù)不同狀況區(qū)別對待,有些工程可以重點扶持,有些只需要適當扶持。對待對城市的建設(shè)有極大的幫助的工程,盡量的減少稅費等。

4 結(jié)論

城市地下空間的開發(fā)不但可以使城市的交通更加便捷,環(huán)境更加的優(yōu)美,還可以促進城市的經(jīng)濟發(fā)展。城市地下空間布局和地面城市布局相協(xié)調(diào),有效的利用自然的地理優(yōu)勢,以城市形態(tài)為發(fā)展方向,以城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)為骨架,以大型地下空間為結(jié)點,并滿足地下空間豎向分層。根據(jù)地面建筑或環(huán)境的特點,城市地下空間布局各有不同。只有充分的利用的兩者相互統(tǒng)一、相互促進、相互帶動的特點,城市的建設(shè)才能更加完善,從而促使城市發(fā)展得更加好。

參考文獻

1 董雅濱.城市地下空間開發(fā)探討[J].科技資訊,2008(24)

2 朱建明,王樹理,張忠苗[M].北京:中國建材工業(yè)出版社,2007

3 蔡兵備.城市地下空間產(chǎn)權(quán)問題研究[J].理論討論,2003(5)

篇10

關(guān)鍵詞:公共交通建筑; 地下空間;開發(fā)

Abstract: public transportation construction of underground space is accompanied by the city underground space utilization degree of attention and constantly improve the development and renewal of building types, the most important characteristic is its main building is located below the surface, which decides the public traffic building underground space development time and public transportation building and underground space these two areas of development are closely related, also determines the public traffic building underground space other characteristics, disadvantages and the development direction in the future. Among these, the construction of public transport in the city traffic system in the hub and localization, as well as the public, open sex, commonweal sex and other characteristics play an important role.

Key words: Construction of public transport; underground space; development

中圖分類號:[TU28]文獻標識碼:A 文章編號:2095-2104(2012)

本文從公共交通建筑地下空間的發(fā)展概況入手,在對城市地下空間的利用情況作簡單介紹后即針對高層公共建筑地下空間這一特定建筑形態(tài)的利用發(fā)展歷程,從高層建筑和城市地下空間的發(fā)展演變?nèi)胧?論述建筑空間的布局到建筑的室內(nèi)設(shè)計。再通過國內(nèi)在建的地鐵沿線地區(qū)的公共建筑地下空間進行深入的調(diào)研,包括其開發(fā)強度、功能、空間構(gòu)成、環(huán)境設(shè)計以及其對未來將要完成的西安市地鐵一號線所帶來的地下空間體系改變的適應和結(jié)合能力等方面,對這些資料進行深入的調(diào)研并且結(jié)合國內(nèi)外的高層公共建筑地下空間的發(fā)展,展望我國高層公共建筑地下空間利用方式發(fā)展的未來趨勢,并總結(jié)若干的利用原則,希望通過這些工作能夠?qū)ξ覈母邔庸步ㄖ叵驴臻g利用方式的發(fā)展帶來一些有益的參考。

從1863年英國倫敦建成世界上第一條地鐵開始,國外公共交通地下空間的發(fā)展已經(jīng)歷了相當長的一段時間,國外地下空間的開發(fā)利用從大型建筑物向地下的自然延伸發(fā)展到復雜的地下綜合體(地下街)再到地下城(與地下快速軌道交通系統(tǒng)相結(jié)合的地下街系統(tǒng)),地下建筑在舊城的改造再開發(fā)中發(fā)揮了重要作用。同時地下市政設(shè)施也從地下供、排水管網(wǎng)發(fā)展到地下大型供水系統(tǒng),地下大型能源供應系統(tǒng),地下大型排水及污水處理系統(tǒng),地下生活垃圾的清除、處理和回收系統(tǒng),以及地下綜合管線廊道(共同溝)。與舊城改造及歷史文化建筑擴建相隨,在北美,西歐及日本出現(xiàn)了相當數(shù)量的大型地下公共建筑:有公共圖書館和大學圖書館、會議中心、展覽中心以及體育館、音樂廳、大型實驗室等地下文化體育教育設(shè)施。地下建筑的內(nèi)部空間環(huán)境質(zhì)量,防災措施以及運營管理都達到了較高的水平。地下空間利用規(guī)劃從專項規(guī)劃入手,逐步形成系統(tǒng)的規(guī)劃。其中以地鐵規(guī)劃和市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃最為突出。一些地下空間利用較早和較為充分的國家,如北歐的芬蘭、瑞典、挪威和日本、加拿大等,正從城市中某個區(qū)域的綜合規(guī)劃走向整個城市和某些系統(tǒng)的綜合規(guī)劃。各個國家的地下空間開發(fā)利用在其發(fā)展過程中形成了各自獨有的特色。了解其特色和經(jīng)驗,對我們具有重要的參考價值。

(1)日本

日本國土狹小,城市用地緊張。1930年,日本東京上野火車站地下步行通道兩側(cè)開設(shè)商業(yè)柜臺形成了"地下街之端"。至今,地下街已從單純的商業(yè)性質(zhì)演變?yōu)榘ǘ喾N城市功能的、有交通、商業(yè)及其它設(shè)施共同組成的相互依存的地下綜合體。1973年之后,由于火災,日本一度對地下街建設(shè)規(guī)定了若干限制措施,使得新開發(fā)的城市地下街數(shù)量有所減少,但單個地下街規(guī)模卻越來越大,設(shè)計質(zhì)量越來越高,抗災能力越來越強,同時在立法、規(guī)劃、設(shè)計、經(jīng)營管理等方面已形成一套較健全的地下街開發(fā)利用體系。日本地下街的形態(tài)分為街道型、廣場型和復合型,其規(guī)模也依面積大小及商店數(shù)目不同分為小型(10000平方米,商店100個以上)。據(jù)統(tǒng)計,日本已至少在26個城市中建造地下街146處,日進出地下街的人數(shù)達到1200萬人,占國民總數(shù)的九分之一。日本的地下空間建設(shè)數(shù)量和規(guī)模在世界上是居于前列的國家之一。日本近年來在新建地區(qū)如橫濱的港灣21世紀地區(qū)及舊城區(qū)的更新改造如名古屋大曾根地區(qū)、札幌的城市中心區(qū)都規(guī)劃并實施了地下空間的開發(fā)利用。日本比較重視地下空間的環(huán)境設(shè)計,無論是商業(yè)街,還是步行道在空氣質(zhì)量、照明乃至建筑小品的設(shè)計上均達到了地面空間的環(huán)境質(zhì)量。在地下高速道路、停車場、共同溝、排洪與蓄水的地下河川、地下熱電站、蓄水的融雪槽和防災設(shè)施等市政設(shè)施方面,日本充分發(fā)揮了地下空間的作用。