導(dǎo)語：如何才能寫好一篇供應(yīng)鏈信息風(fēng)險，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；信息共享；網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險

一、引言

隨著市場競爭日益激烈和多變，供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和不確定性也逐漸增加。楊中華指出供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€由分布于全球的供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，其中還包括提供物流服務(wù)的物流服務(wù)提供商等組成的系統(tǒng)，其中成員之間的相互依賴關(guān)系使得供應(yīng)鏈系統(tǒng)變得更加復(fù)雜。信息作為供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)的溝通載體，供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)成員企業(yè)間的信息共享可以提高供應(yīng)鏈管理水平，減少節(jié)點(diǎn)成員間的分歧，提高整個供應(yīng)鏈競爭力和運(yùn)作效率。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)成員通過一定的IT技術(shù)進(jìn)行一定程度的共享信息，減少企業(yè)和供應(yīng)鏈面臨的不確定性、提高企業(yè)和供應(yīng)鏈績效，但是隨著供應(yīng)鏈對互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)越來越依賴，也使供應(yīng)鏈企業(yè)暴露在互聯(lián)網(wǎng)所衍生出來的一系列風(fēng)險中，對供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)生威脅，可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈運(yùn)行中斷事件的發(fā)生。

近年來國內(nèi)外供應(yīng)鏈運(yùn)行中斷的事件頻頻發(fā)生，如“911”事件、2009年豐田的“召回門”事件、2000年作為愛立信供應(yīng)商的飛利浦公司的火災(zāi)事件、2011年日本地震導(dǎo)致日系車輛零部件短缺事件等都造成了嚴(yán)重的后果。這些事件表明風(fēng)險對供應(yīng)鏈的破壞遠(yuǎn)大于對單個企業(yè)的危害，由于供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和不確定性，使供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的鏈接變得很脆弱，導(dǎo)致供應(yīng)鏈面臨的風(fēng)險在增大。除了環(huán)境風(fēng)險、自然風(fēng)險，還有如今信息共享所使用的信息技術(shù)也帶來了一系列的風(fēng)險，如網(wǎng)絡(luò)攻擊盜取供應(yīng)鏈中傳遞的信息，從而使供應(yīng)鏈傳遞的信息失真或者丟失，導(dǎo)致供應(yīng)鏈運(yùn)行延緩甚至中斷，從而引起供應(yīng)鏈信息風(fēng)險。

因此，隨著供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和不確定性增加，供應(yīng)鏈變得越來越脆弱、越來越依賴互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)實現(xiàn)信息共享，明確信息共享與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險的關(guān)系應(yīng)該給予足夠的重視。

二、信息共享

在現(xiàn)在的信息時代，信息共享成了供應(yīng)鏈各個企業(yè)間必不可少的環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈企業(yè)通過共享信息給信息獲得方帶來一定邊際效用的提高。不僅包含客觀實際收益的提升，也包含信息的實用性、有效性、代表性等主觀感覺上的效用提高和不確定性的降低。如果某一節(jié)點(diǎn)企業(yè)掌握的信息相對匱乏，在進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)作的過程中會因共享了不完全或不完美的信息而遭受高成本和低利潤的風(fēng)險，當(dāng)然這種風(fēng)險必定會傳遞給與之相關(guān)聯(lián)的企業(yè)。葉飛認(rèn)為企業(yè)運(yùn)營績效的提升是供應(yīng)鏈伙伴間信息共享結(jié)果的最終體現(xiàn)，并且供應(yīng)鏈伙伴間的信息共享可以以信任為中介而間接地作用于企業(yè)運(yùn)營績效，這表明加強(qiáng)供應(yīng)鏈伙伴間信息共享不僅可以有效地提升企業(yè)間相互信任水平而且可以有效地提高供應(yīng)鏈成員企業(yè)的運(yùn)營績效。

隨著信息科技的發(fā)展，供應(yīng)鏈管理越來越依賴互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)，通過信息技術(shù)實現(xiàn)高效率、低成本實現(xiàn)信息的傳遞。如西班牙著名時尚品牌ZARA利用信息技術(shù)實現(xiàn)了“快速供應(yīng)鏈”，從設(shè)計到上架只需要10天，充分體現(xiàn)了IT技術(shù)對企業(yè)的各個環(huán)節(jié)的重要性。供應(yīng)鏈利用IT技術(shù)實現(xiàn)商業(yè)過程標(biāo)準(zhǔn)化以及增加通訊、互聯(lián)互通性和數(shù)據(jù)交換，但是供應(yīng)鏈對這些系統(tǒng)的依賴導(dǎo)致供應(yīng)鏈極易受到網(wǎng)絡(luò)犯罪分子的網(wǎng)絡(luò)攻擊，使信息被盜取失真或是延誤，引起供應(yīng)鏈信息風(fēng)險。倪燕領(lǐng)等從物流、資金流、信息流三方面分析了供應(yīng)鏈風(fēng)險的分類并強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈成員間合作過程中的信息風(fēng)險。李琪將信息風(fēng)險看作是供應(yīng)鏈成員所面臨的最大風(fēng)險，并將信息風(fēng)險等同于供應(yīng)鏈風(fēng)險。實際上供應(yīng)鏈風(fēng)險是由于節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的信息傳遞不及時或中斷引起的，由于成員企業(yè)間彼此信息共享受到阻礙而造成了信息傳遞的中斷，并認(rèn)為信息風(fēng)險是供應(yīng)鏈風(fēng)險的本質(zhì)。

由此可見，信息共享可以提高效率、降低成本，但是信息共享過程越來越依賴互聯(lián)網(wǎng)和IT技術(shù)，這必然引起網(wǎng)絡(luò)犯罪分子的攻擊，故在互聯(lián)網(wǎng)時代供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)該受到人們的重視。

三、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險

信息共享對供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險具有正負(fù)兩方面的影響，即適當(dāng)?shù)男畔⒐蚕砜梢詼p少供應(yīng)鏈中因信息不對稱而引起的風(fēng)險，如牛鞭效應(yīng)等，但供應(yīng)鏈越來越依賴信息技術(shù)而進(jìn)行大量的信息共享則會帶入一種新型供應(yīng)鏈風(fēng)險――網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險。網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險定義為“組織或企業(yè)由于一系列信息技術(shù)系統(tǒng)障礙所造成的任何財務(wù)損失或者名譽(yù)破壞的風(fēng)險”。網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險將導(dǎo)致極壞的效果，包括知識產(chǎn)權(quán)破壞，子標(biāo)準(zhǔn)或被阻斷的運(yùn)營，敏感性數(shù)據(jù)破壞，對最終消費(fèi)者的服務(wù)水準(zhǔn)降低。網(wǎng)絡(luò)攻擊的形式多樣，其目的是竊取數(shù)據(jù)以得到豐厚的利益，如信用卡數(shù)據(jù)、醫(yī)療信息、公司商業(yè)機(jī)密等數(shù)據(jù)信息。網(wǎng)絡(luò)攻擊一旦成功，將會引起供應(yīng)鏈信息的延誤或企業(yè)喪失技術(shù)創(chuàng)新，從未導(dǎo)致很大的成本損失。

由于信息技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)攻擊的技術(shù)也越來越高超，則預(yù)測供應(yīng)鏈產(chǎn)生中斷的每個可能性越來越困難，很多網(wǎng)絡(luò)攻擊都超出了組織的預(yù)測分析能力，故有學(xué)者提出供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)彈性的概念。供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)彈性是指“一種當(dāng)供應(yīng)鏈面臨網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險的時候能夠維系其運(yùn)營績效的能力。”供應(yīng)鏈管理者如果想要減少網(wǎng)絡(luò)攻擊給供應(yīng)鏈帶來的損失應(yīng)該考慮如何加強(qiáng)供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)彈性。

四、系統(tǒng)動力學(xué)的應(yīng)用

系統(tǒng)動力學(xué)方法是一種以反饋控制理論為基礎(chǔ)，以計算機(jī)仿真技術(shù)為手段，通常用以研究復(fù)雜的社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的定量方法，具有能研究動態(tài)的、非線性問題的特點(diǎn)。信息共享貫穿于供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，由于供應(yīng)鏈的復(fù)雜動態(tài)結(jié)構(gòu)，信息共享對供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的安全風(fēng)險影響具有復(fù)雜性，故采用系統(tǒng)動力學(xué)方法是可行的。

供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)之間通過信息技術(shù)進(jìn)行高效率、低成本的信息共享，但是企業(yè)對信息技術(shù)的依賴性增強(qiáng)，加大了網(wǎng)絡(luò)犯罪者對供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)攻擊。由于供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)緊密的合作關(guān)系加強(qiáng)了企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性，一旦某一個環(huán)節(jié)遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊，將通過供應(yīng)鏈系統(tǒng)傳播影響其它相關(guān)企業(yè)，出現(xiàn)風(fēng)險傳遞的現(xiàn)象，類似于多米諾效應(yīng)。故為了保護(hù)信息資產(chǎn)的安全，企業(yè)應(yīng)加大對信息安全的投入，其中包括技術(shù)方面、人力資源方面、安全管理方面等，從而加強(qiáng)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)彈性的建設(shè)。供應(yīng)鏈中的不同企業(yè)對信息安全的投入決策不同。熊強(qiáng)等通過Stackelberg博弈分析得出企業(yè)信息資產(chǎn)價值越高，遭受攻擊后的損失期望越高。核心企業(yè)共享額度越大，其對信息安全的投入也越大；伙伴企業(yè)的投入額隨核心企業(yè)的共享額增加而減少，當(dāng)核心企業(yè)的共享額能夠讓其信息資產(chǎn)有足夠安全時，伙伴企業(yè)共享額度為零；核心企業(yè)在信息安全投資和信息安全共享方面會隨著供應(yīng)鏈脆弱度增加而增加，而伙伴企業(yè)會隨著脆弱度的增加而減少直至為零。由此可見，供應(yīng)鏈中對供應(yīng)鏈信息安全的投入具有一定的復(fù)雜性。

由于信息共享以及信息安全的投入與供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的復(fù)雜關(guān)系，通過系統(tǒng)動力學(xué)對其進(jìn)行分析，明確其利益相關(guān)者的相關(guān)關(guān)系以及回饋效應(yīng)。根據(jù)信息共享引起的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險的變化規(guī)律和系統(tǒng)動力學(xué)的反饋原理，應(yīng)用系統(tǒng)動力學(xué)仿真軟件vensimple建立系統(tǒng)動力學(xué)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險影響的反饋圖模型。通過vensimple仿真軟件把信息共享和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險關(guān)系聯(lián)結(jié)形成回路，回路最簡單的表示方法是圖形，即因果關(guān)系圖。如圖所示：

五、結(jié)論

根據(jù)系統(tǒng)動力學(xué)分析得出的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險與信息共享以及供應(yīng)鏈企業(yè)對信息安全的投入的邏輯關(guān)系，信息共享對供應(yīng)鏈存在利弊關(guān)系，適度的信息共享有利于供應(yīng)鏈的高效率運(yùn)作，但也應(yīng)該明確信息共享帶來的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險，故除了傳統(tǒng)風(fēng)險管理對風(fēng)險的防御措施還應(yīng)該在權(quán)衡好投入成本與風(fēng)險損失成本的基礎(chǔ)上對供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)彈性進(jìn)行建設(shè)。目前對于供應(yīng)鏈信息安全的投入以及供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)彈性建設(shè)的研究文獻(xiàn)還比較偏少，故互聯(lián)網(wǎng)安全威脅下供應(yīng)鏈上各個合作伙伴對供應(yīng)鏈彈性的建設(shè)如何投資分配才是供應(yīng)鏈面臨網(wǎng)路安全風(fēng)險時整體成本降到最低的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，還需要進(jìn)一步的研究探索。

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唐山開灤德誠潔凈能源有限公司河北唐山063000

摘要：在煤炭行業(yè)整體低迷的形勢下，資金缺口成為煤炭企業(yè)發(fā)展中面臨的首要問題，煤炭企業(yè)在辦理融資活動過程中，由于多種因素的影響，被銀行排除在可融資范圍之外，影響企業(yè)自身發(fā)展的同時，也影響了銀行與煤炭企業(yè)的合作。為緩解這一矛盾，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，為保障供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的順利開展，構(gòu)建包括資信、資產(chǎn)、能力等多種要素在內(nèi)的風(fēng)險評價體系很有必要。

關(guān)鍵詞 ：融資；信用風(fēng)險；評價體系

1 概述

煤炭產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分，企業(yè)的穩(wěn)定與發(fā)展關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)是否能以健康的形式持續(xù)發(fā)展。在煤炭企業(yè)發(fā)展過程中，尤其在市場下行通道，融資缺口一直是困擾企業(yè)的首要問題，銀行在為煤炭企業(yè)融資過程中，對于煤炭企業(yè)的規(guī)模、經(jīng)營狀況、可抵資產(chǎn)數(shù)目、企業(yè)的信用評估等多種因素進(jìn)行考慮后，往往會將部分具有發(fā)展?jié)摿Φ拿禾科髽I(yè)排出可貸款范圍內(nèi)，導(dǎo)致煤炭企業(yè)資金短缺而無法發(fā)展壯大，無形中增加了煤炭企業(yè)的困難和倒閉風(fēng)險；而對于銀行來說，這也極大的限制了銀行與煤炭企業(yè)的合作，導(dǎo)致銀行信貸資源過于集中和配給。供應(yīng)鏈金融中信用風(fēng)險評價體系的構(gòu)建，不僅能緩解煤炭企業(yè)融資困難的現(xiàn)狀，還能為銀行和煤炭企業(yè)的合作雙贏打下良好的基礎(chǔ)。

2 煤炭企業(yè)在供應(yīng)鏈金融中的地位

供應(yīng)鏈?zhǔn)窃诟偁?、合作的市場?jīng)濟(jì)條件下，由具有一定實力的企業(yè)為實現(xiàn)某一目標(biāo)而貢獻(xiàn)自己的核心力量，以達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的目的。煤炭企業(yè)的供應(yīng)鏈不僅涉及企業(yè)內(nèi)部各部門之間的物資流動，同時還涉及上下游產(chǎn)業(yè)的延伸。煤炭企業(yè)生產(chǎn)過程中具有較強(qiáng)的流程生產(chǎn)特性，這就決定了煤炭企業(yè)在供應(yīng)鏈中居特殊位置，煤炭企業(yè)依靠采掘、運(yùn)輸為社會提供一次性能源，是火電廠、鋼鐵廠、煉焦廠等企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)及發(fā)展的原材料和能源的提供者；同時，煤炭企業(yè)也需要消耗一定的原材料、輔助材料及能源的支持，因此，在供應(yīng)鏈中也具有用戶的身份。而對于運(yùn)輸行業(yè)來說，煤炭運(yùn)輸是其主要的運(yùn)輸任務(wù)，是運(yùn)輸部門利益的主要來源。

3 供應(yīng)鏈金融中信用風(fēng)險評價體系的構(gòu)建

3.1 供應(yīng)鏈金融中信用風(fēng)險的形成

煤炭企業(yè)在供應(yīng)鏈中存在的風(fēng)險主要來自于供貨風(fēng)險、煤炭物流配送過程中風(fēng)險、信息風(fēng)險及財務(wù)風(fēng)險等。對于能源企業(yè)來說，則可具體到能源的生產(chǎn)、運(yùn)輸、信息及企業(yè)各項管理中存在的可能風(fēng)險。煤炭供應(yīng)鏈中可能存在的煤炭產(chǎn)量不足、發(fā)貨延遲、能源質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等問題，均會對供應(yīng)鏈中其他環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行，產(chǎn)生阻礙作用，影響企業(yè)的信用；煤炭配送環(huán)節(jié)過程中存在的不確定性，也可能引起供應(yīng)鏈中斷，影響企業(yè)的運(yùn)營；信息是現(xiàn)代企業(yè)生存與發(fā)展供應(yīng)鏈中的重要組成部分，信息傳輸?shù)耐〞承?、?zhǔn)確性、及時性等都會對企業(yè)的生存運(yùn)營產(chǎn)生重大的影響；財務(wù)是企業(yè)運(yùn)營過程中，不可避免的商業(yè)活動之一，資金的運(yùn)作及管理，不僅影響企業(yè)自身的生產(chǎn)活動，還可能影響整條供應(yīng)鏈的通順性。

3.2 供應(yīng)鏈金融中信用風(fēng)險的影響因素

淤資信。煤炭企業(yè)的生存與發(fā)展，與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實力、職業(yè)道德和企業(yè)形象的關(guān)系十分密切。對于煤炭企業(yè)而言，誠信是企業(yè)的一種無形資產(chǎn)，企業(yè)在經(jīng)濟(jì)交易中是否具有良好道德的具體表現(xiàn)為是否按時、按質(zhì)發(fā)送煤炭、是否按時還款、有無欠債等不良行為，這是企業(yè)信用度的主要衡量依據(jù)。于資本。資本對于煤炭企業(yè)的發(fā)展十分重要，是煤炭企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動所需的資金來源。資本的好壞，直接決定了煤炭企業(yè)的還款能力及未來發(fā)展，是煤炭企業(yè)建立信用的物質(zhì)基礎(chǔ)。盂能力。能力是煤炭企業(yè)擁有的實力，是煤炭企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展、不斷前進(jìn)、樹立良好信用的保障。煤炭企業(yè)的能力可通過企業(yè)的生產(chǎn)情況、經(jīng)營情況、盈利情況及發(fā)展情況表現(xiàn)，對煤炭企業(yè)未來的信用貸款具有重要的影響。

3.3 供應(yīng)鏈金融中信用風(fēng)險評價體系的構(gòu)建

淤供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險評價體系指標(biāo)設(shè)置原則。供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險評價體系，是一套能衡量供應(yīng)鏈金融中信用風(fēng)險的、具有一定內(nèi)在聯(lián)系的指標(biāo)群體。根據(jù)復(fù)雜系統(tǒng)理論，可根據(jù)如下原則進(jìn)行指標(biāo)確定：首先，指標(biāo)的覆蓋面要廣，盡可能完整的反映煤炭企業(yè)本身的運(yùn)作情況，又要反映煤炭企業(yè)的信譽(yù)、質(zhì)物抵押等多方面的情況。其次，可操作性強(qiáng)。為保障評價體系的客觀性，應(yīng)對其進(jìn)行量化設(shè)計，即評價指標(biāo)應(yīng)具有一定的可計算性和進(jìn)行計算時所需要數(shù)據(jù)的可行性；定量與定性指標(biāo)可對煤炭企業(yè)的內(nèi)涵及本質(zhì)特性進(jìn)行客觀、科學(xué)的反映。于供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險評價體系指標(biāo)的設(shè)置。首先，誠信因素。誠信因素指標(biāo)包括煤炭企業(yè)以往合作信用度和核心企業(yè)信用度兩方面，具體可設(shè)置煤炭企業(yè)歷史違約記錄、信用額度使用率和授信審批通過率三個指標(biāo)。其次，資本因素。資本是煤炭企業(yè)融資是否成功的重要因素，供應(yīng)鏈金融的運(yùn)作模式下主要包括動產(chǎn)質(zhì)押融資、應(yīng)收賬款融資和保兌倉融資等模式。煤炭企業(yè)應(yīng)注意質(zhì)押物的貨權(quán)風(fēng)險、質(zhì)押物價格穩(wěn)定性、變現(xiàn)能力及損壞程度等一切因素的影響；應(yīng)收賬款融資時，期限應(yīng)限制在應(yīng)收賬款賬齡內(nèi)，部分處于供應(yīng)鏈上游的企業(yè)可享受靈活多變的融資方式。最后，能力因素。能力因素包括煤炭企業(yè)的營運(yùn)能力、盈利能力、償債能力及發(fā)展能力。其中營運(yùn)能力主要依靠固定資產(chǎn)情況及業(yè)務(wù)開展情況反映，可設(shè)立資產(chǎn)產(chǎn)值率、資產(chǎn)收益率和資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率三個指標(biāo)評價；盈利能力則是企業(yè)在一定時期內(nèi)收益數(shù)額的多少，對于一般煤炭企業(yè)來說，盈利能力主要指標(biāo)可設(shè)為營業(yè)利潤率、盈余現(xiàn)金保障倍數(shù)和成本費(fèi)用利潤率三項；償債能力是企業(yè)對到期債務(wù)的償還能力，這需要從長期和短期兩個方面進(jìn)行合理性和變化性的分析，長期償債能力可通過企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率體現(xiàn)，而短期償債能力可通過資產(chǎn)流動比例獲得；發(fā)展能力，是面對未來的債務(wù)償還，煤炭企業(yè)發(fā)展前景是否良好，這需要分析煤炭企業(yè)所在行業(yè)的發(fā)展情況、自身的發(fā)展情況及業(yè)務(wù)重點(diǎn)，需要設(shè)立銷售收入增長率、利潤增長率和資產(chǎn)增長率三項指標(biāo)。

4 結(jié)語

煤炭企業(yè)的發(fā)展離不開融資活動，為促進(jìn)煤炭企業(yè)與銀行的合作，推動供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的開展，在煤炭企業(yè)中實行包括資信、資產(chǎn)、能力在內(nèi)的各項可量化的信用風(fēng)險評價體系，可為銀行提供煤炭企業(yè)外在及內(nèi)在的一些潛在數(shù)據(jù)，同時為煤炭企業(yè)贏取更好的融資條件，從而實現(xiàn)銀行和企業(yè)的共贏，推動國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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篇3

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；風(fēng)險管理；風(fēng)險分析

中圖分類號：F72文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1673-291X（2010）34-0216-02

一、供應(yīng)鏈風(fēng)險管理

供應(yīng)鏈管理是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。它不僅是一條聯(lián)接供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈。

與一般的企業(yè)風(fēng)險相比，供應(yīng)鏈風(fēng)險有以下特征：（1）互動博弈與合作性。供應(yīng)鏈中各成員企業(yè)作為獨(dú)立的市場主體有各自不同的利益取向，相互之間因為信息不完全、不對稱，又缺乏有效監(jiān)督機(jī)制，因此為了爭奪系統(tǒng)資源，追求自身利益最大化而展開激烈博弈。（2）牛鞭效應(yīng)。在供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間信息相對封閉，造成鏈上企業(yè)對需求信息的曲解會沿著下游向上游逐級放大的現(xiàn)象出現(xiàn)，即所謂“牛鞭效應(yīng)”。（3）傳遞性。由于供應(yīng)鏈從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)到流通過程是由多個節(jié)點(diǎn)企業(yè)共同參與，因此風(fēng)險因素可以通過供應(yīng)鏈流程在各個企業(yè)間傳遞和累積，并顯著影響整個供應(yīng)鏈的風(fēng)險水平。

供應(yīng)鏈風(fēng)險管理旨在識別潛在的風(fēng)險并采取適當(dāng)?shù)男袆右砸?guī)避或消除風(fēng)險，可定義為“通過供應(yīng)鏈成員之間協(xié)作，識別和管理供應(yīng)鏈內(nèi)部風(fēng)險和外部風(fēng)險，來降低整體供應(yīng)鏈的脆弱性?！惫?yīng)鏈風(fēng)險管理就是要以最低的成本，在分析風(fēng)險的基礎(chǔ)上，選擇最優(yōu)風(fēng)險處理技術(shù)，確保供應(yīng)鏈運(yùn)作安全的一系列活動。

二、供應(yīng)鏈風(fēng)險的辨析

風(fēng)險辨析是供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的首要步驟，它是指供應(yīng)鏈風(fēng)險管理主體在各類風(fēng)險事件發(fā)生之前運(yùn)用各種方法系統(tǒng)地認(rèn)識所面臨的各種風(fēng)險以及分析風(fēng)險事件發(fā)生的潛在原因。它分為風(fēng)險識別和風(fēng)險分析兩個過程。風(fēng)險識別是指通過調(diào)查與分析來識別供應(yīng)鏈面臨風(fēng)險的存在;風(fēng)險分析就是通過歸類，掌握風(fēng)險產(chǎn)生的原因和條件，以及風(fēng)險具有的性質(zhì)。風(fēng)險識別是風(fēng)險分析的前提，而在進(jìn)行風(fēng)險分析的同時，又會進(jìn)一步加深對感知風(fēng)險的認(rèn)識，使風(fēng)險識別具有準(zhǔn)確性。

風(fēng)險識別與分析的工作就是通過調(diào)查了解識別供應(yīng)鏈面臨的風(fēng)險及其來源，并對其進(jìn)行歸類，掌握風(fēng)險產(chǎn)生的原因和條件及其表現(xiàn)形式。主要方法包括情景分析法、歷史分析法、流程分析法、風(fēng)險問卷法和財務(wù)報表法。

（1）情景分析法。常常以頭腦風(fēng)暴會議的形式，來發(fā)現(xiàn)一系列主要的與經(jīng)濟(jì)、政治、技術(shù)、文化等相關(guān)的影響供應(yīng)鏈表現(xiàn)的風(fēng)險因素。（2）歷史事件分析法。通過分析歷史風(fēng)險事件來總結(jié)經(jīng)險，進(jìn)而識別將來可能發(fā)生的潛在風(fēng)險。一般情況下，先收集一些產(chǎn)生不良后果的歷史事件案例，然后分析總結(jié)導(dǎo)致這些事件發(fā)生的風(fēng)險因素。（3）流程分析法。這種方法首先繪制出展現(xiàn)不同事業(yè)功能的供應(yīng)鏈流程圖，而且必需足夠詳盡包括從起點(diǎn)到終點(diǎn)的整個可供分析的供應(yīng)鏈流程。這個流程圖里的每一步都代表一個獨(dú)立的事業(yè)流程，要弄清楚關(guān)于這個流程的細(xì)節(jié)，包括它的目的、如何進(jìn)行、由誰來進(jìn)行以及所以可能導(dǎo)致的失誤。供應(yīng)鏈流程圖完成后，它就可以被用來分析并發(fā)現(xiàn)控制缺陷、潛在失效環(huán)節(jié)以及其他的薄弱環(huán)節(jié)。（4）風(fēng)險問卷法。是以系統(tǒng)論的觀點(diǎn)和方法來設(shè)計問卷，并送給供應(yīng)鏈各組成企業(yè)內(nèi)部各類員工去填寫，由他們回答本單位所面臨的風(fēng)險和風(fēng)險因素。（5）財務(wù)報表法。根據(jù)企業(yè)的財務(wù)資料來識別和分析企業(yè)每項財產(chǎn)和經(jīng)營活動可能遭遇到的風(fēng)險。該法是企業(yè)使用最普遍，也是最為有效的風(fēng)險識別與分析方法。

綜上所述，由于以上五種風(fēng)險識別方法各自的適用性以及供應(yīng)鏈的廣泛性和錯綜復(fù)雜性，供應(yīng)鏈風(fēng)險的識別與分析是一個綜合運(yùn)用各種方法、連續(xù)不間斷的、工作量繁重的過程。

供應(yīng)鏈風(fēng)險主要來源于兩個方面：一是供應(yīng)鏈的不確定性，二是供應(yīng)鏈體系中企業(yè)之間的矛盾。主要表現(xiàn)在：供應(yīng)鏈?zhǔn)怯啥鄠€企業(yè)組成的，這些企業(yè)大都是獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實體，具有從事經(jīng)營和管理自力。供應(yīng)鏈中的企業(yè)雖然是合作伙伴關(guān)系，但由于每個企業(yè)都是獨(dú)立經(jīng)營的，企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、經(jīng)營方式以及企業(yè)文化等方面存在著諸多差異。因此，企業(yè)之間也存在著不同程度的矛盾。

三、供應(yīng)鏈風(fēng)險因素分析

對供應(yīng)鏈風(fēng)險因素的分析從三個方面考慮：一是環(huán)境風(fēng)險分析，二是內(nèi)部風(fēng)險分析，三是整體運(yùn)行風(fēng)險分析。

（一）供應(yīng)鏈環(huán)境風(fēng)險分析

供應(yīng)鏈環(huán)境風(fēng)險主要指由供應(yīng)鏈經(jīng)營的外部環(huán)境因素所產(chǎn)生的風(fēng)險，這些外部環(huán)境因素包括自然、國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)政策、法律等因素。供應(yīng)鏈風(fēng)險形成的環(huán)境因素不僅包括一般企業(yè)風(fēng)險形成的諸多環(huán)境因素，還包括供應(yīng)鏈風(fēng)險形成的特殊環(huán)境因素。（1）自然環(huán)境。自然環(huán)境的各種變化作用于供應(yīng)鏈中各個節(jié)點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營活動、節(jié)點(diǎn)企業(yè)特別是核心企業(yè)資金運(yùn)動，是引發(fā)供應(yīng)鏈風(fēng)險的直接原因之一。（2）國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境。國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境是指國際政治格局、金融次序和產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)等發(fā)生變化給供應(yīng)鏈特別是跨國型的供應(yīng)鏈帶來的風(fēng)險。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境是指如經(jīng)濟(jì)體制、行業(yè)政策、經(jīng)濟(jì)政策、經(jīng)濟(jì)周期、競爭、通貨膨脹、市場季節(jié)性的調(diào)整和變動給供應(yīng)鏈帶來的風(fēng)險。（3）法律環(huán)境。供應(yīng)鏈面臨的法律環(huán)境的變化也會誘發(fā)供應(yīng)鏈經(jīng)營風(fēng)險。

（二）供應(yīng)鏈內(nèi)部風(fēng)險分析

供應(yīng)鏈內(nèi)部風(fēng)險是指從供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶這一整體網(wǎng)鏈內(nèi)部以及該網(wǎng)鏈中各個環(huán)節(jié)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險。內(nèi)部風(fēng)險由包括經(jīng)營決策風(fēng)險、管理控制風(fēng)險、物流運(yùn)作風(fēng)險等，而每一個子風(fēng)險組下又有一系列的具體風(fēng)險。

經(jīng)營決策風(fēng)險即經(jīng)營決策層風(fēng)險，是供應(yīng)鏈最高層次風(fēng)險，主要是由于供應(yīng)鏈經(jīng)營管理的決策而產(chǎn)生的風(fēng)險，包括:市場預(yù)測風(fēng)險、經(jīng)營及產(chǎn)品生產(chǎn)決策風(fēng)險。

管理控制風(fēng)險即管理控制層風(fēng)險，是供應(yīng)鏈的中間層次風(fēng)險，主要是由于供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)之間選擇、計劃和文化差異而產(chǎn)生的風(fēng)險，一般包括:采購過程中供應(yīng)商選擇風(fēng)險、銷售過程中分銷商選擇風(fēng)險、銷售過程中的銷售商選擇風(fēng)險、制造企業(yè)生產(chǎn)過程中管理控制風(fēng)險、生產(chǎn)過程中的組織風(fēng)險和企業(yè)文化差異產(chǎn)生的風(fēng)險。

供應(yīng)鏈管理要求核心企業(yè)能夠與上、下游企業(yè)建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，在物流運(yùn)作上表現(xiàn)是供應(yīng)鏈各成員之間實現(xiàn)信息共享、存貨統(tǒng)一管理、聯(lián)合計劃。但在實際運(yùn)行中是很難做到這一點(diǎn)的，導(dǎo)致在原料供應(yīng)、原料運(yùn)輸、原料緩存、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品緩存和產(chǎn)品銷售等過程中可能出現(xiàn)“合作”失誤，這些“合作”失誤都可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈物流不暢通而產(chǎn)生風(fēng)險。

（三）供應(yīng)鏈整體風(fēng)險分析

供應(yīng)鏈整體風(fēng)險是指影響供應(yīng)鏈整體運(yùn)行的風(fēng)險，主要由追逐盈利目標(biāo)風(fēng)險、供應(yīng)鏈契約風(fēng)險、信息處理風(fēng)險和資金運(yùn)行風(fēng)險等構(gòu)成。

利潤是供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)能夠凝聚在一起的驅(qū)動力，在供應(yīng)鏈的整合中，利益的協(xié)調(diào)要優(yōu)先于信息的透明。在控制和整合供應(yīng)鏈資源時，總能找到新利潤增長點(diǎn)的環(huán)節(jié)往往能夠成為“鏈主”。供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)都希望成為供應(yīng)鏈上的“鏈主”企業(yè)，在上下游產(chǎn)業(yè)資源整合的過程中占據(jù)主導(dǎo)地位，控制整個供應(yīng)鏈的成本和速度。在那些還沒有建立起良好的“共贏”機(jī)制的供應(yīng)鏈中，“鏈主”似乎意味著可以更多地占用供應(yīng)鏈中的資源，甚至可以占用、擠壓乃至“盤剝”上下游資源。在供應(yīng)鏈中當(dāng)某一環(huán)節(jié)“獨(dú)贏”到一定的時候，必然導(dǎo)致該供應(yīng)鏈中某一個或某些“鏈節(jié)點(diǎn)”斷裂，出現(xiàn)整個供應(yīng)鏈崩潰的風(fēng)險。

供應(yīng)鏈契約是供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)合作的基礎(chǔ)。現(xiàn)在企業(yè)之間的契約形式一般是“委托”制，即在委托與承包企業(yè)間形成一個合作協(xié)商機(jī)制和委托機(jī)制。

供應(yīng)鏈契約風(fēng)險是指由于信息的不對稱，契約的一方從另一方那兒得到剩余的收益，使契約破裂，導(dǎo)致供應(yīng)鏈的危機(jī)。由于信息不對稱的種類不同可劃分為兩類:一是不對稱發(fā)生的時間契約風(fēng)險，二是不對稱信息的內(nèi)容契約風(fēng)險。不對稱發(fā)生的時間契約風(fēng)險又可分為：事前不對稱契約風(fēng)險與事后不對稱契約風(fēng)險，即不對稱可能發(fā)生在當(dāng)事人簽約之前，也可能發(fā)生在簽約之后。不對稱信息的內(nèi)容契約風(fēng)險又可分為:隱藏信息契約風(fēng)險與隱藏行為契約風(fēng)險。

隱藏信息契約風(fēng)險主要表現(xiàn)為在“委托”契約關(guān)系中由于逆向選擇所產(chǎn)生的風(fēng)險。隱藏行為契約風(fēng)險主要表現(xiàn)為敗德行為產(chǎn)生的風(fēng)險。假設(shè)供應(yīng)商與制造商在簽訂契約時各自擁有的信息是對稱的，但簽成契約后，制造商無法觀察到供應(yīng)商的某些行為，或者是由于外部環(huán)境的變化僅為供應(yīng)商所觀察到，在這種情況下，供應(yīng)商在有契約保障之后，可能采取不利于制造商的一些行為，進(jìn)而損害制造商的利益。這種隱藏行為導(dǎo)致了“敗德行為”――供應(yīng)商降低了服務(wù)水準(zhǔn)，增加了制造商的潛在費(fèi)用。

供應(yīng)鏈信息處理風(fēng)險是指信息在傳播過程中由于各種原因使信息失真，而產(chǎn)生的風(fēng)險，包括信息可獲性、信息完整性、信息可用性和信息關(guān)聯(lián)性等風(fēng)險。從產(chǎn)生風(fēng)險的原因看，供應(yīng)鏈信息處理風(fēng)險可劃分為：技術(shù)缺陷產(chǎn)生的信息處理風(fēng)險、供應(yīng)鏈運(yùn)作產(chǎn)生的信息處理風(fēng)險――牛鞭效應(yīng)。

在供應(yīng)鏈經(jīng)營生產(chǎn)過程中，資金流是從物流的末端用戶端，經(jīng)零售商、分銷商、制造商、一直流到供應(yīng)商。資金流的暢通對供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)都至關(guān)重要，資金流在運(yùn)行過程中某個環(huán)節(jié)或某一節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問題都將導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈的運(yùn)行受阻。

四、小結(jié)

隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步和經(jīng)營環(huán)境的競爭加劇，供應(yīng)鏈管理已經(jīng)成為企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵因素之一。隨著供應(yīng)鏈層數(shù)的增加，供應(yīng)鏈的成員企業(yè)越來越多，供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，而供應(yīng)鏈的復(fù)雜性導(dǎo)致供應(yīng)鏈的風(fēng)險。

要實現(xiàn)供應(yīng)鏈高效安全地運(yùn)作，就必須針對供應(yīng)鏈內(nèi)外潛在風(fēng)險而實施恰當(dāng)?shù)膽?zhàn)略和行動來減少或化解風(fēng)險。如何更好的認(rèn)識風(fēng)險因素和實施供應(yīng)鏈風(fēng)險管理，本文的目的就是試圖對這個問題在現(xiàn)有研究基礎(chǔ)上作進(jìn)一步的探討。本文全面分析了供應(yīng)鏈風(fēng)險的來源，并識別歸類供應(yīng)鏈的風(fēng)險的各種因素。

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篇4

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈風(fēng)險；風(fēng)險識別；評價模型

1 引 言

供應(yīng)鏈管理是一種集成式管理思想和方法，是一種有效的企業(yè)間合作共生模式。國際上一些先驅(qū)企業(yè)如豐田、戴爾、沃爾瑪、Carrefour等廠商，都因?qū)嵺`這一新型管理模式而獲得巨大成功。從成功企業(yè)實踐意義上說，實施供應(yīng)鏈管理是進(jìn)入21世紀(jì)企業(yè)適應(yīng)全球化競爭的一種有效途徑。正如英國物流專家馬丁·克里斯多佛( Martin Christopher)所說：21世紀(jì)的競爭不再是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。

然而，據(jù)Michigan大學(xué)(2003)的一項研究發(fā)現(xiàn)，在美國大約有50%的企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理所帶來的優(yōu)勢并不強(qiáng)于傳統(tǒng)的買賣關(guān)系，其原因很大程度上是由于企業(yè)對供應(yīng)鏈系統(tǒng)中各類風(fēng)險不能準(zhǔn)確評估和管理造成的。隨著產(chǎn)品和技術(shù)生命周期的縮短、市場的全球化延伸、企業(yè)間合作關(guān)系的日益復(fù)雜及組織內(nèi)外環(huán)境不確定性因素的增加等，都將加劇供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定并增大其風(fēng)險性。受多種因素誘發(fā)，供應(yīng)鏈突發(fā)事件生成所帶來的損失以及對供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)作的影響都是巨大的。因此，對供應(yīng)鏈的風(fēng)險評估與管理有重要意義。

國內(nèi)外學(xué)者在供應(yīng)鏈風(fēng)險識別與評價方面開展了大量研究并獲得許多研究成果。Kraljic早在1983年提出的采購組合管理框架中，就已經(jīng)考慮了由外部因素引起的不確定性和供應(yīng)中斷問題。Smeltzer and Siferd( 1998)借助交易成本理論和資源依賴模型，從采購管理角度理解供應(yīng)風(fēng)險管理，提出積極主動的采購管理就是供應(yīng)風(fēng)險管理的觀點(diǎn)。此后，Sheff( 2001)、Harland( 2003)、Deloitte( 2004)等分別從不同角度系統(tǒng)研究了供應(yīng)鏈風(fēng)險因素及識別問題。Hallikas( 2004)從風(fēng)險事件的概率角度，定量化研究了供應(yīng)鏈風(fēng)險的評估問題。國內(nèi)一些學(xué)者也對供應(yīng)鏈風(fēng)險做了多種分類，并提出了測度供應(yīng)鏈風(fēng)險的各種方法。如馬士華( 2003)的內(nèi)生風(fēng)險和外生風(fēng)險劃分，晚春東( 2007)的系統(tǒng)風(fēng)險劃分等。丁偉東等在2003年提出了基于模糊評價方法的供應(yīng)鏈可靠性評估矩陣，周南洋( 2008)提出了基于OWA算子的供應(yīng)鏈風(fēng)險評估多屬性決策方法。綜上，以前的學(xué)者大多對供應(yīng)鏈風(fēng)險進(jìn)行某一方面和單一方法的識別與評估，缺乏從企業(yè)集團(tuán)化發(fā)展角度對供應(yīng)鏈風(fēng)險進(jìn)行分析和評估。為此，本文在前人研究基礎(chǔ)上，對企業(yè)集團(tuán)供應(yīng)鏈風(fēng)險進(jìn)行系統(tǒng)識別，并給出相應(yīng)的綜合評價模型和實證分析。

2 企業(yè)集團(tuán)供應(yīng)鏈風(fēng)險的系統(tǒng)識別

大型企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈的縱橫延伸，在強(qiáng)化核心節(jié)點(diǎn)企業(yè)地位、釋放眾多經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的同時，也為整個供應(yīng)鏈的風(fēng)險累積提供了客觀基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈風(fēng)險來源于系統(tǒng)內(nèi)外各種不確定性因素的存在，它會利用供應(yīng)鏈系統(tǒng)的脆弱性，對供應(yīng)鏈系統(tǒng)造成破壞，給上下游企業(yè)以至整個供應(yīng)鏈帶來損害和損失。風(fēng)險識別是供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的前提，按照風(fēng)險產(chǎn)生的緣由，可將供應(yīng)鏈風(fēng)險劃分為內(nèi)生和外生兩大風(fēng)險來源，其中內(nèi)生風(fēng)險主要產(chǎn)生于道德風(fēng)險、信息扭曲和有限理性。而外生風(fēng)險主要源于政治、經(jīng)濟(jì)和自然等外部環(huán)境的突變。

2.1供應(yīng)鏈內(nèi)生風(fēng)險識別

內(nèi)生風(fēng)險是指由供應(yīng)鏈系統(tǒng)自身引發(fā)的風(fēng)險。供應(yīng)鏈作為一種有效的企業(yè)間合作模式，伴隨運(yùn)營而生的物流、商流、資金和信息流，自始至終流經(jīng)供應(yīng)、儲運(yùn)、加工、分銷、配送和消費(fèi)等全過程，在圍繞核心企業(yè)形成合作共贏、優(yōu)勢互補(bǔ)的同時，由于供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營的法人屬性，致使供應(yīng)鏈各成員之間不可避免存有潛在利益沖突和信息不對稱，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能波及和影響到其它合作方，進(jìn)而沖擊整個供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作以生成供應(yīng)鏈風(fēng)險。內(nèi)生風(fēng)險的主要表現(xiàn)形式及特征見表1。

2.2供應(yīng)鏈外生風(fēng)險識別

外生風(fēng)險是指由供應(yīng)鏈系統(tǒng)外部環(huán)境不確定性或突變引發(fā)的風(fēng)險。任何一條供應(yīng)鏈都是處在一定環(huán)境之中的，市場、政治、自然等環(huán)境因素的波動或劇變都會不同程度地影響供應(yīng)鏈的有效運(yùn)營。復(fù)雜、開放的供應(yīng)鏈系統(tǒng)與環(huán)境之間存在著物質(zhì)、能量和信息的交換，受外界環(huán)境制約又反作用于環(huán)境是供應(yīng)鏈系統(tǒng)賴以存在的前提。當(dāng)環(huán)境發(fā)生對供應(yīng)鏈系統(tǒng)負(fù)面影響的變化時，供應(yīng)鏈系統(tǒng)與環(huán)境之間的平衡將被打破，供應(yīng)鏈的正常運(yùn)營受到制約或破壞從而生成供應(yīng)鏈風(fēng)險。外生風(fēng)險的主要表現(xiàn)形式及特征見表2。

3 供應(yīng)鏈風(fēng)險評估指標(biāo)體系

通過供應(yīng)鏈風(fēng)險識別使我們認(rèn)清了集團(tuán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)可能存在的各種風(fēng)險形態(tài)，而有效防范供應(yīng)鏈潛在風(fēng)險可能給集團(tuán)供應(yīng)鏈運(yùn)營系統(tǒng)帶來的利益沖擊，則需要對供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險做出科學(xué)有效的評估。供應(yīng)鏈風(fēng)險評估是指借助必要的模型方法對供應(yīng)鏈的風(fēng)險等級進(jìn)行量化測定或估算，并依據(jù)供應(yīng)鏈風(fēng)險等級選擇安全對策，最終達(dá)到削減和控制風(fēng)險的目的。對供應(yīng)鏈風(fēng)險的評估，需要建立一套設(shè)計合理、操作性較強(qiáng)的風(fēng)險評估指標(biāo)體系，該指標(biāo)體系由可測的、可比的、可以獲得的量綱各異的指標(biāo)及指標(biāo)群構(gòu)成，用于全面反映供應(yīng)鏈系統(tǒng)存在內(nèi)外風(fēng)險的可能性程度?；趯ζ髽I(yè)集團(tuán)供應(yīng)鏈風(fēng)險的系統(tǒng)識別，本文構(gòu)建的供應(yīng)鏈風(fēng)險評估指標(biāo)體系如下：

1)反映供應(yīng)鏈內(nèi)生風(fēng)險的指標(biāo)：合約信任度X1、信息差錯率X2、不良采購率X3、供應(yīng)中斷率x4、交貨延遲率x5、合同履約率X6。

2)反映供應(yīng)鏈外生風(fēng)險的指標(biāo)：價格波動指數(shù)y1、銷售波動指數(shù)Y2、突發(fā)事件預(yù)警指數(shù)Y3。

上述各指標(biāo)的涵義及賦值方法如下：

合約信任度：反映供應(yīng)鏈合約方可信任程度的指標(biāo)，供應(yīng)可信性反映了整個供應(yīng)鏈提前或按時交貨的能力。該指標(biāo)值增大，表明供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的可信度增高，供應(yīng)鏈系統(tǒng)越可信。其指標(biāo)數(shù)值由以下公式求得：（提前或按時完成的訂單數(shù)÷總訂單數(shù)）×100%。

信息差錯率：反映供應(yīng)鏈信息傳遞失真情況的指標(biāo)，供應(yīng)鏈信息傳遞延遲或失真會呈現(xiàn)“牛鞭”效應(yīng)。供應(yīng)鏈信息傳遞失真程度與供應(yīng)鏈鏈長有關(guān)，節(jié)點(diǎn)企業(yè)越多，信息傳遞失真的程度會增大。該指標(biāo)數(shù)值可通過鏈長與信息阻尼的關(guān)系間接求得。

不良采購率：反映采購有效性的指標(biāo)，其指標(biāo)數(shù)值由以下公式求得：（不良采購批次÷總采購批次）×100%。

供應(yīng)中斷率：反映物流配送可靠程度的指標(biāo)，其指標(biāo)數(shù)值由以下公式求得：（因供應(yīng)物流中斷而停工待料的時間÷產(chǎn)品計劃總生產(chǎn)時間）x l00%。

交貨延遲率：反映物流配送可靠程度的指標(biāo)，其指標(biāo)數(shù)值由以下公式求得：（物流配送延遲的次數(shù)÷計劃物流配送總次數(shù)）×100%。

合同履約率：反映供應(yīng)鏈合作機(jī)制保障程度的指標(biāo)，合同履約率高表明供應(yīng)鏈合作機(jī)制穩(wěn)定可靠，合作方之間誠信度高。其數(shù)值由以下公式求得：（履約合同數(shù)÷簽約合同總數(shù)）x100%。

價格波動指數(shù)：反映物料供應(yīng)市場穩(wěn)定程度的指標(biāo)，物料供應(yīng)市場特定價格指數(shù)是根據(jù)某一種或一組特定商品或勞務(wù)的價格平均計算而成的，它反映某一特定種類或特定組合商品或勞務(wù)的價格變動。本指標(biāo)數(shù)值可由統(tǒng)計調(diào)查報告中獲得。

銷售波動指數(shù)：反映供應(yīng)鏈核心企業(yè)產(chǎn)品銷售穩(wěn)定程度的指標(biāo)，穩(wěn)步上升的銷售量預(yù)示著企業(yè)對顧客需求識別的準(zhǔn)確性。其數(shù)值由以下公式求得：（計算期銷售量／基準(zhǔn)期平均銷售量-1）×100%。

突發(fā)事件預(yù)警指數(shù)：反映供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)急體系構(gòu)建程度的指標(biāo)，其數(shù)值通過預(yù)警系統(tǒng)完善程度和應(yīng)急體系建設(shè)投資額換算得出。 4 供應(yīng)鏈風(fēng)險評估模型及實證分析

4.1 評價指標(biāo)權(quán)重的確定

對供應(yīng)鏈的風(fēng)險評估，是將描述供應(yīng)鏈風(fēng)險量綱不同的指標(biāo)，轉(zhuǎn)化成為無量綱的相對評價值，并綜合這些評價值給出該供應(yīng)鏈系統(tǒng)存在風(fēng)險程度的一個總體評價。由于各評價指標(biāo)在風(fēng)險評估中地位的非等同性，必然存在對指標(biāo)體系中各指標(biāo)的賦權(quán)問題。本文采用改進(jìn)的集值統(tǒng)計加速迭代法，通過迭代步長的加速遞增，既可以增加指標(biāo)權(quán)向量的符合性又能提高運(yùn)算效率。

4.2 評價指標(biāo)風(fēng)險值的確定

一般的概率統(tǒng)計估值，每次試驗所得為相空間中某個確定的點(diǎn)。若放寬條件將得到相空間上的一個子集，謂之集值統(tǒng)計試驗，是經(jīng)典統(tǒng)計和模糊統(tǒng)計的一種推廣。在風(fēng)險評價中對應(yīng)專家對風(fēng)險大小判斷的一個區(qū)間估計值。

式中 Ai為第i個風(fēng)險指標(biāo)的權(quán)重；石i為專家對第i個風(fēng)險指標(biāo)的評價值；F為供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險的總評價值。F的取值范圍在[O，1]之間，分值增高，預(yù)示供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險加大。本文設(shè)定供應(yīng)鏈風(fēng)險的四個參照等級標(biāo)準(zhǔn)，其對應(yīng)的F取值范圍見表3。

4.4實例應(yīng)用

應(yīng)用對象為膠東半島制造業(yè)一供應(yīng)鏈系統(tǒng)，通過綜合調(diào)研得到應(yīng)用研究所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。依照評價步驟，聘請七位專家對供應(yīng)鏈風(fēng)險指標(biāo)進(jìn)行迭代優(yōu)選及概率區(qū)間估計，運(yùn)用改進(jìn)的集值統(tǒng)計加速迭代法，對各風(fēng)險指標(biāo)進(jìn)行迭代后的結(jié)果見表4。

進(jìn)一步，各專家對風(fēng)險評價指標(biāo)估計的概率區(qū)間，以及根據(jù)公式(3)、(4)、(5)計算所得的供應(yīng)鏈各個指標(biāo)綜合風(fēng)險概率見表5（含專家分歧度）。

根據(jù)公式(6)最終計算得出樣本供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險綜合評價值F=0. 26，與風(fēng)險參照等級標(biāo)準(zhǔn)對照屬于B級，表明供應(yīng)鏈系統(tǒng)整體風(fēng)險處于基本安全狀態(tài)。為此，供應(yīng)鏈管理者依此標(biāo)定供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險薄弱環(huán)節(jié)，采取對應(yīng)修補(bǔ)措施提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)快速響應(yīng)能力，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)穩(wěn)定在安全等級水平狀態(tài)。

篇5

內(nèi)容摘要:本文首先介紹了供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵以及核心理念,其次分析了供應(yīng)鏈管理過程中的風(fēng)險,最后針對風(fēng)險提出了防范措施,將全面應(yīng)對與重點(diǎn)關(guān)注相結(jié)合,以降低供應(yīng)鏈管理風(fēng)險從而提高其運(yùn)行效率。

關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理 風(fēng)險 控制

供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈概念最早出現(xiàn)在1982年,管理大師Oliver&Webber(1982)對商業(yè)戰(zhàn)略中流行趨勢的變化做出回應(yīng),對商業(yè)活動的重新定義和合并,特別是物流和以制造業(yè)為基礎(chǔ)的運(yùn)營管理的整合,從而為客戶提供更好的服務(wù),為股東創(chuàng)造更多的財富。具體來講,供應(yīng)鏈管理(SCM)是基于最終客戶需求,對圍繞提供某種共同產(chǎn)品或服務(wù)的相關(guān)企業(yè)信息資源,以基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的軟件產(chǎn)品為工具進(jìn)行管理,實現(xiàn)整個渠道商業(yè)流程優(yōu)化的一個平臺。此過程需要掌握信息資源并認(rèn)為渠道是關(guān)鍵,而平臺則是指能使不同企業(yè)進(jìn)行商業(yè)活動的共同軟件系統(tǒng)。其作為一種新的管理模式,從本質(zhì)來看,供應(yīng)鏈管理的核心在于,在滿足顧客需求的前提下,追求從原料采購、產(chǎn)品制造、分銷直至產(chǎn)品送達(dá)顧客手中各個環(huán)節(jié)綜合成本的最小化。

經(jīng)濟(jì)全球化趨勢日益增強(qiáng),顧客消費(fèi)理念多樣易變,以及科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,使得市場表現(xiàn)為高度不確定、變化迅速和難以預(yù)測。為了適應(yīng)瞬息萬變的市場環(huán)境,企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營方式也在不斷調(diào)整和發(fā)展,從最初的追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)到現(xiàn)在的供應(yīng)鏈管理,更多地利用信息技術(shù),更加注重企業(yè)間的合作而不是惡性競爭,把各企業(yè)集合成為一個有機(jī)聯(lián)系的整體,追求整體成本最低和快速響應(yīng)顧客需求的總目標(biāo)。

供應(yīng)鏈風(fēng)險分析

伴隨供應(yīng)鏈管理出現(xiàn)的是供應(yīng)鏈風(fēng)險,廣義來講,風(fēng)險是企業(yè)暴露在不確定事件中的程度,具體到供應(yīng)鏈管理中,供應(yīng)鏈風(fēng)險有不同的分類方法,如Johnson ME(2001)將供應(yīng)鏈風(fēng)險分為需求風(fēng)險和供應(yīng)風(fēng)險,丁偉東(2003)將供應(yīng)鏈風(fēng)險分為自然風(fēng)險和社會風(fēng)險兩大類,而朱懷意(2006)將供應(yīng)鏈風(fēng)險分為供應(yīng)風(fēng)險、制造過程風(fēng)險和需求風(fēng)險等。還可以將供應(yīng)鏈作為一個整體來研究,其本身還具有結(jié)構(gòu)性風(fēng)險,例如由于供應(yīng)鏈變動帶來的風(fēng)險和供應(yīng)鏈松散性、動態(tài)性帶來的風(fēng)險。

構(gòu)建供應(yīng)鏈的目的是為了滿足供應(yīng)鏈中企業(yè)的共同利益需求,以提高供應(yīng)鏈整體的競爭優(yōu)勢,為此企業(yè)都進(jìn)行了業(yè)務(wù)流程改造使得資源和信息共享,此時如果供應(yīng)鏈發(fā)生變動,即某個企業(yè)違背契約或因其他原因退出供應(yīng)鏈,那么整條供應(yīng)鏈將無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),其他企業(yè)的商業(yè)機(jī)密還面臨被泄露的風(fēng)險。此外,一般供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)比較松散,缺少統(tǒng)一的權(quán)威部門管理,風(fēng)險協(xié)調(diào)機(jī)制也缺失,這會造成管理不能持續(xù)進(jìn)行或前后不一致,從而降低供應(yīng)鏈運(yùn)行的效率。供應(yīng)鏈本身的風(fēng)險程度取決于鏈中企業(yè)結(jié)合的緊密程度、各企業(yè)文化、相互信任程度、對價值的認(rèn)同、企業(yè)的信譽(yù)度結(jié)合方式、彼此的依賴程度等多種因素。

本文認(rèn)為供應(yīng)鏈風(fēng)險主要分為內(nèi)部風(fēng)險、合作風(fēng)險和系統(tǒng)風(fēng)險。內(nèi)部風(fēng)險更多是由于供應(yīng)鏈管理運(yùn)作過程中制度缺失、內(nèi)部控制不健全等產(chǎn)生。例如由于采購過程不科學(xué)導(dǎo)致無法及時滿足客戶的需求,由于需求預(yù)測不可靠造成存貨積壓,由于無法有效應(yīng)對技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致的生產(chǎn)率低于市場平均水平等而產(chǎn)生的風(fēng)險;合作風(fēng)險是供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的各關(guān)聯(lián)企業(yè)在運(yùn)行過程中,由于相互獨(dú)立決策、企業(yè)文化差異、信息不對等、利益分配等與合作有關(guān)的不確定性所產(chǎn)生的風(fēng)險。供應(yīng)鏈管理研究的主體不再是單獨(dú)的一個企業(yè),而是整條供應(yīng)鏈,這勢必會產(chǎn)生不同企業(yè)之間的磨合問題,只有供應(yīng)鏈上的企業(yè)意識到積極合作才能實現(xiàn)共贏,合作風(fēng)險才能降低;系統(tǒng)風(fēng)險是指由外部環(huán)境的不確定性對整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)產(chǎn)生的不利影響,主要是指宏觀環(huán)境對供應(yīng)鏈管理的影響,此類風(fēng)險一般是企業(yè)無法控制的,但是卻可以用預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)匾?guī)避。

不管是哪種分類方法,供應(yīng)鏈風(fēng)險的性質(zhì)一致。首先供應(yīng)鏈風(fēng)險具有客觀性和必然性,不以人的主觀意志為轉(zhuǎn)移。例如自然災(zāi)害等不可抗力因素,以及經(jīng)濟(jì)周期波動造成的系統(tǒng)風(fēng)險;其次供應(yīng)鏈風(fēng)險具有傳遞性,不同于以企業(yè)為主體的管理,供應(yīng)鏈管理關(guān)注整條供應(yīng)鏈,從原材料的生產(chǎn)、產(chǎn)品的制造、產(chǎn)品的分銷到零售,鏈條上任何一個企業(yè)的風(fēng)險都不再只影響其自身,而是會通過網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)傳遞給鏈條上的其他企業(yè),造成整個供應(yīng)鏈的風(fēng)險加大。再次供應(yīng)鏈風(fēng)險在一定程度上具有可控性,這主要是指內(nèi)部風(fēng)險和合作風(fēng)險兩類,它可以通過合理的制度設(shè)計,有效的內(nèi)控執(zhí)行以及合作的加強(qiáng)來控制,從而降低不確定事件發(fā)生的概率,提高供應(yīng)鏈的效率。供應(yīng)鏈管理對企業(yè)的內(nèi)部控制提出了更高的要求。

供應(yīng)鏈合作風(fēng)險是供應(yīng)鏈管理所特有的,所以本文將研究重點(diǎn)聚焦于這類風(fēng)險。具體來看,供應(yīng)鏈的合作風(fēng)險主要包括以下幾個方面:第一是企業(yè)文化不一致帶來的風(fēng)險,每個企業(yè)都具有自己獨(dú)特的企業(yè)文化,這就導(dǎo)致企業(yè)的處事方法和原則有較大差異,而供應(yīng)鏈管理使不同文化的企業(yè)處于同一流程中,有時候需要協(xié)調(diào)一致才能達(dá)到目標(biāo)。此時文化沖突對供應(yīng)鏈管理的沖擊是很大的,如果處理不好則有可能造成供應(yīng)鏈效率低下,最終導(dǎo)致供應(yīng)鏈的破裂;第二是彼此依賴過度帶來的風(fēng)險,供應(yīng)鏈形成后企業(yè)在上游有固定的供應(yīng)商,在下游有固定的分銷商,這在大大降低交易成本的同時帶來另一個問題,即對供應(yīng)鏈上的企業(yè)過分依賴從而使自己處于不利地位,這樣一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,整個鏈條就會受到影響,甚至崩潰;第三是企業(yè)發(fā)展不平衡的風(fēng)險,供應(yīng)鏈上的企業(yè)在發(fā)展規(guī)模、發(fā)展?jié)摿Α⒐芾硭降确矫嫱谴嬖诤艽蟛町惖?這就導(dǎo)致整個鏈條有非常強(qiáng)勢的部分,也有非常薄弱的環(huán)節(jié)。根據(jù)木桶效應(yīng)原理,供應(yīng)鏈整體控制風(fēng)險能力取決于最薄弱環(huán)節(jié)控制風(fēng)險的能力,企業(yè)發(fā)展不平衡的風(fēng)險增大了供應(yīng)鏈整體風(fēng)險;第四是業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的風(fēng)險,業(yè)務(wù)流程重組和優(yōu)化的過程必然影響到既有利益相關(guān)者的利益,所以勢必會遭到阻撓,一旦不能再一次成功地達(dá)到利益平衡,就會造成業(yè)務(wù)流程重組的失敗,從而影響整個供應(yīng)鏈的運(yùn)行;第五是供應(yīng)鏈自身管理的風(fēng)險,如前所述,供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)具有松散性和動態(tài)性等特點(diǎn),這就要求加強(qiáng)供應(yīng)鏈自身的管理,這樣才能達(dá)到共同的目標(biāo),實現(xiàn)共贏。例如可以設(shè)置專門的機(jī)構(gòu)來管理供應(yīng)鏈本身并制定供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)并監(jiān)督每個企業(yè)執(zhí)行。

供應(yīng)鏈風(fēng)險控制措施

(一) 建立企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,而非一般性合作關(guān)系

企業(yè)既然要加入供應(yīng)鏈管理,必然已經(jīng)做好長期合作的準(zhǔn)備,因為業(yè)務(wù)流程重組和優(yōu)化不僅要花費(fèi)大量的成本,而且其慣性很強(qiáng),一旦決定了改變的成本很大。如果達(dá)不到長期合作的目的,那么企業(yè)就會得不償失。因此,與供應(yīng)鏈中的其他成員企業(yè)建立緊密的合作伙伴關(guān)系,成為供應(yīng)鏈成功運(yùn)作、風(fēng)險防范的一個非常重要的先決條件。而建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系要求企業(yè)從以下幾個方面努力:一是供應(yīng)鏈成員要加強(qiáng)信任,信任是合作的前提;二是加強(qiáng)成員間信息的交流與共享,減少信息不對稱從而降低不確定性,優(yōu)化決策過程;三是建立正式的合作機(jī)制,以期在供應(yīng)鏈成員間實現(xiàn)利益分享和風(fēng)險分擔(dān)。

(二)建立供應(yīng)鏈風(fēng)險管理系統(tǒng),全面應(yīng)對供應(yīng)鏈風(fēng)險

風(fēng)險管理系統(tǒng)包括風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險處理以及反饋等環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈風(fēng)險識別是指供應(yīng)鏈風(fēng)險管理者,通過對大量的供應(yīng)鏈信息、資料、數(shù)據(jù)現(xiàn)象等進(jìn)行系統(tǒng)了解分析,認(rèn)清供應(yīng)鏈中存在的各種風(fēng)險因素,進(jìn)而確定供應(yīng)鏈所面臨的風(fēng)險及其性質(zhì)。供應(yīng)鏈風(fēng)險既有明顯的風(fēng)險,也有潛在的風(fēng)險。供應(yīng)鏈風(fēng)險評估是對某一特定供應(yīng)鏈風(fēng)險的測量。一般從兩個方面考慮:一是供應(yīng)鏈風(fēng)險發(fā)生的概率,二是一旦供應(yīng)鏈風(fēng)險發(fā)生,造成損失的程度。供應(yīng)鏈風(fēng)險處理是供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的核心,識別供應(yīng)鏈風(fēng)險、評估供應(yīng)鏈風(fēng)險,都是為了有效地處理供應(yīng)鏈風(fēng)險,減少供應(yīng)鏈風(fēng)險發(fā)生的概率和造成的損失。對于供應(yīng)鏈風(fēng)險處理的結(jié)果,風(fēng)險管理者要進(jìn)行評價,檢查處理方法的效果,以及需要待進(jìn)一步改進(jìn)和提高的地方,評價結(jié)果可以作為后續(xù)風(fēng)險處理的借鑒。為了更好地控制處理風(fēng)險,需要對風(fēng)險因素的發(fā)展變化情況進(jìn)行跟蹤,且對風(fēng)險處理建立反饋機(jī)制,進(jìn)而有效地對風(fēng)險進(jìn)行控制,減少風(fēng)險發(fā)生的概率,減少風(fēng)險發(fā)生的損失。

(三)關(guān)注供應(yīng)鏈風(fēng)險中的關(guān)鍵控制點(diǎn),重點(diǎn)控制供應(yīng)鏈風(fēng)險

一是關(guān)注人的因素和人的可靠度。風(fēng)險管理中人是極其重要的角色,風(fēng)險管理中要堅持以人為本,通過改變業(yè)務(wù)流程,溝通、了解人員的風(fēng)險認(rèn)知與行為,提高人員的道德水平等改善人為因素對風(fēng)險的影響。二是要優(yōu)化選擇合作伙伴,并加強(qiáng)伙伴間的溝通和信任。企業(yè)要按照公平價值判斷流程選擇合作伙伴,以確保選擇最符合企業(yè)利益的供應(yīng)商、獲得最公平的采購價值,同時應(yīng)該給予所有供應(yīng)商平等機(jī)會,確保公平、公開和誠信,并制定一定的機(jī)制做保證。三是合理分?jǐn)偤涂刂骑L(fēng)險成本,提高風(fēng)險管理績效。風(fēng)險成本的構(gòu)成主要有承擔(dān)的損失、保險費(fèi)、損失控制成本和風(fēng)險管理行政費(fèi)用幾項內(nèi)容。在構(gòu)建供應(yīng)鏈風(fēng)險分析系統(tǒng)之初就應(yīng)該考慮成本因素,制定成本分?jǐn)倷C(jī)制,并堅持成本效益原則,提高風(fēng)險管理績效。四是防止對伙伴企業(yè)的過度依賴。要整合供應(yīng)鏈流程,提高供應(yīng)鏈效率的同時應(yīng)該保持供應(yīng)鏈的彈性。一旦發(fā)現(xiàn)某個供應(yīng)商出現(xiàn)問題,能夠及時調(diào)整供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。五是完善管理制度,真正落實風(fēng)險管理機(jī)制。各企業(yè)應(yīng)該建立風(fēng)險管理機(jī)制,并切實按照管理機(jī)制的要求開展企業(yè)的各項活動,而且整個鏈條都應(yīng)該采用統(tǒng)一的安全策略和風(fēng)險防范政策。六是積極防范突發(fā)事件、意外事件。對于一些偶發(fā)但破壞性大的事件,可預(yù)先制訂應(yīng)變措施,以減少甚至避免損失。七是通過簽署具有法律約束力的協(xié)議等方式,防范可能的風(fēng)險,保護(hù)各企業(yè)自身利益。

參考文獻(xiàn):

1.朱道立,龔國華,羅齊.物流和供應(yīng)鏈管理[M].復(fù)旦大學(xué)出版社,2001

篇6

內(nèi)容摘要：本文分析了供應(yīng)鏈風(fēng)險問題研究的現(xiàn)狀，然后提出了現(xiàn)階段供應(yīng)鏈風(fēng)險問題研究存在的不足，最后指出了供應(yīng)鏈風(fēng)險問題研究的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈風(fēng)險 研究現(xiàn)狀 發(fā)展趨勢

近幾年，盡管供應(yīng)鏈管理理論研究在不斷發(fā)展，供應(yīng)鏈實踐在不斷深入，但截止目前對供應(yīng)鏈風(fēng)險問題的研究還比較有限，有關(guān)文獻(xiàn)也比較零散。供應(yīng)鏈存在著很多風(fēng)險，分析、識別供應(yīng)鏈的風(fēng)險因素，預(yù)警和控制供應(yīng)鏈風(fēng)險，對供應(yīng)鏈管理具有極其重要的意義。本文旨對供應(yīng)鏈風(fēng)險的研究成果進(jìn)行分析，指出其存在的不足和發(fā)展趨勢。

供應(yīng)鏈風(fēng)險研究現(xiàn)狀

供應(yīng)鏈風(fēng)險的概念

供應(yīng)鏈風(fēng)險概念的提出，最初是基于對供應(yīng)風(fēng)險概念的研究。一些專家、學(xué)者從不同的角度對供應(yīng)鏈風(fēng)險進(jìn)行了界定，但到目前為止還沒有形成統(tǒng)一認(rèn)識。現(xiàn)階段比較典型的觀點(diǎn)有：

供應(yīng)鏈風(fēng)險是一種潛在的威脅，它會利用供應(yīng)鏈系統(tǒng)的脆弱性對供應(yīng)鏈系統(tǒng)造成破壞，給上下游企業(yè)以及整個供應(yīng)鏈帶來損害和損失。

供應(yīng)鏈風(fēng)險是指供應(yīng)鏈企業(yè)在生產(chǎn)過程當(dāng)中，由于各種事先無法預(yù)測的不確定因素帶來的影響，使供應(yīng)鏈企業(yè)實際收益與預(yù)期收益發(fā)生偏差，從而有受損的風(fēng)險和可能性。

供應(yīng)鏈風(fēng)險是影響和破壞供應(yīng)鏈安全運(yùn)行，從而無法達(dá)到供應(yīng)鏈管理的預(yù)期目標(biāo)，造成供應(yīng)鏈效率下降、成本增加，是導(dǎo)致供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)失敗和解體的不確定因素和意外事件。

從上述定義可以看出，對供應(yīng)鏈風(fēng)險的界定都借用了風(fēng)險的一般概念，而且著眼于項目管理的角度，核心內(nèi)容一致，目的都是為了更好地對供應(yīng)鏈風(fēng)險進(jìn)行管理。

供應(yīng)鏈存在的風(fēng)險與對策

盡管對供應(yīng)鏈風(fēng)險的概念有不同的描述，但并沒有影響對供應(yīng)鏈存在的風(fēng)險及其對策進(jìn)行研究。在國外，有學(xué)者研究分析了建筑供應(yīng)鏈的供求風(fēng)險，指出了當(dāng)前建設(shè)項目風(fēng)險管理過程、工具和技術(shù)的缺點(diǎn)，提出了一個等級風(fēng)險統(tǒng)計結(jié)構(gòu)的風(fēng)險描述語言，作為一個可共享的知識驅(qū)動風(fēng)險管理方法，并界定了供應(yīng)鏈風(fēng)險的涵義，建立相應(yīng)的補(bǔ)救措施；也有學(xué)者研究了供應(yīng)鏈的恐怖襲擊風(fēng)險，指出了供應(yīng)鏈的脆弱性應(yīng)加強(qiáng)與政府合作，增強(qiáng)安全措施，防范恐怖襲擊的發(fā)生，建立適當(dāng)?shù)膸齑娴挚箍植酪u擊。而在國內(nèi)，這方面的研究成果很多，如有的研究了供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的風(fēng)險問題，分析了三類供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的風(fēng)險，應(yīng)用SWOT法確定了風(fēng)險發(fā)生的領(lǐng)域和影響狀況，提出要建立動態(tài)合同和增加敏捷信任以有效防范風(fēng)險；有的對跨國供應(yīng)鏈管理的風(fēng)險問題進(jìn)行了研究，指出跨國供應(yīng)鏈可能存在的風(fēng)險主要有：成員企業(yè)國際間合作環(huán)境的不確定性所帶來的風(fēng)險問題、信息傳遞所帶來的風(fēng)險問題、供應(yīng)商單一所帶來的風(fēng)險問題，并提出了降低跨國供應(yīng)鏈管理風(fēng)險的途徑；還有的認(rèn)為供應(yīng)鏈管理中可能存在的風(fēng)險有市場風(fēng)險、合作風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、信息風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險和解散風(fēng)險，指出可以通過建立規(guī)范的合作伙伴選擇、評價和激勵機(jī)制以及設(shè)計全面的供應(yīng)鏈合作協(xié)議，有效減小和避免供應(yīng)鏈的風(fēng)險；同時還對風(fēng)險分擔(dān)與利益分配機(jī)制問題進(jìn)行了研究。

這些研究成果從不同的角度闡述了供應(yīng)鏈或供應(yīng)鏈管理所存在的風(fēng)險，并有針對性地提出了防范和控制這些風(fēng)險的對策，但缺乏系統(tǒng)性，顯得比較零散，需要加以規(guī)范。

供應(yīng)鏈風(fēng)險的分類

國內(nèi)外學(xué)者對供應(yīng)鏈風(fēng)險的分類有多種解釋，但大多是從供應(yīng)鏈風(fēng)險形成或來源的角度進(jìn)行劃分的。然而，這些分類并沒有提出明確的分類標(biāo)準(zhǔn)，如有些國外學(xué)者將供應(yīng)鏈的風(fēng)險分為三種：運(yùn)作事故，諸如帶來較小后果的失火和卡車事故；運(yùn)作災(zāi)難，諸如很少但帶來災(zāi)難性后果的地震等；更大的戰(zhàn)略風(fēng)險，諸如不確定情形下在特殊資源方面的未來投資。還有的將供應(yīng)鏈風(fēng)險分為六種，分別是需求風(fēng)險因素、供應(yīng)風(fēng)險因素、運(yùn)作過程風(fēng)險因素、環(huán)境風(fēng)險因素、制度風(fēng)險因素以及預(yù)防計劃措施失敗風(fēng)險因素等。而國內(nèi)比較典型的是將供應(yīng)鏈風(fēng)險分為內(nèi)生風(fēng)險和外生風(fēng)險兩類，內(nèi)生風(fēng)險涉及道德風(fēng)險、信息扭曲和個體理性，外生風(fēng)險涉及政治風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、法律風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、供應(yīng)和需求。此外，還有的將供應(yīng)鏈中的風(fēng)險分為關(guān)系風(fēng)險和績效風(fēng)險兩種：關(guān)系風(fēng)險指因合作帶來的風(fēng)險；績效風(fēng)險指合作順利而整體目標(biāo)不能實現(xiàn)的可能性，并提出增強(qiáng)合作企業(yè)間的信息交流、消除冗余環(huán)節(jié)、簡化供應(yīng)鏈、建立合理的利益分配機(jī)制和供應(yīng)鏈柔性化是有效的風(fēng)險控制措施。

這些研究成果對供應(yīng)鏈風(fēng)險的分類顯得比較隨意，沒有提出明確的劃分標(biāo)準(zhǔn)。此外，應(yīng)從哪些角度對供應(yīng)鏈風(fēng)險進(jìn)行分類以及不同角度下有多少供應(yīng)鏈風(fēng)險因素都沒有明確結(jié)論。

供應(yīng)鏈風(fēng)險的形成原因 從不同角度入手，分析供應(yīng)鏈風(fēng)險的形成原因或來源會有不同結(jié)果。盡管已有不少供應(yīng)鏈風(fēng)險問題的研究成果，但針對供應(yīng)鏈風(fēng)險的形成原因或來源的研究成果并不多，這些成果多是從某一供應(yīng)鏈特性角度分析其形成原因或來源，而由于供應(yīng)鏈本身的復(fù)雜性，表現(xiàn)出多種特性，因而其代表性不強(qiáng)。如從供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)角度提出了供應(yīng)鏈風(fēng)險通常來自于自然環(huán)境和社會環(huán)境兩個方面。從信任合作危機(jī)及其表現(xiàn)、產(chǎn)生信任危機(jī)的原因角度對信任合作風(fēng)險進(jìn)行了分析；從信息失真風(fēng)險的主要表現(xiàn)、信息失真的原因角度對信息失真風(fēng)險進(jìn)行了分析。此外，還有的研究了旅游供應(yīng)鏈“委托一”關(guān)系可能導(dǎo)致的供應(yīng)鏈風(fēng)險，并對目前國內(nèi)旅游供應(yīng)鏈的風(fēng)險規(guī)避措施進(jìn)行了初步探討。

供應(yīng)鏈風(fēng)險的管理 對供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的研究成果相對較多，特別是將一些定量的方法應(yīng)用到供應(yīng)鏈風(fēng)險管理之中，使得供應(yīng)鏈風(fēng)險管理“有章可循、有法可依”，可操作性比較強(qiáng)，相信該項專題研究還會出現(xiàn)更多的研究成果。如有的研究了數(shù)據(jù)挖掘在供應(yīng)鏈風(fēng)險控制中的應(yīng)用問題，在研究中選擇供應(yīng)商風(fēng)險作為數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)應(yīng)用的切入點(diǎn)，詳細(xì)闡述了違約供應(yīng)商特征描述的數(shù)據(jù)挖掘方法，為供應(yīng)鏈風(fēng)險管理增添了新方法。有的從供應(yīng)鏈風(fēng)險來源、供應(yīng)鏈風(fēng)險評估、供應(yīng)鏈風(fēng)險防范三個方面論述了供應(yīng)鏈風(fēng)險管理問題。有的從實時連接性風(fēng)險、信息傳遞風(fēng)險、協(xié)作和信用風(fēng)險、物流風(fēng)險對企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險管理進(jìn)行了研究，并指出如何從量的角度來衡量供應(yīng)鏈中發(fā)生風(fēng)險的可能性和風(fēng)險的大小是解決供應(yīng)鏈風(fēng)險問題的關(guān)鍵一環(huán)。還有的研究了基于案例推理的供應(yīng)鏈風(fēng)險估計方法，把人工智能中的案例推理技術(shù)引入供應(yīng)鏈風(fēng)險估計，較好地解決了案例的描述與存儲組織、匹配案例的檢索以及檢索結(jié)果的調(diào)整等關(guān)鍵問題，設(shè)計了實用化的偶發(fā)風(fēng)險估計原形系統(tǒng)。此外，還有的以供應(yīng)鏈風(fēng)險管理與企業(yè)風(fēng)險管理之比較為題，全面闡述了供應(yīng)鏈風(fēng)險分類、成因、特點(diǎn)，以及供應(yīng)鏈風(fēng)險防范與對策。

供應(yīng)鏈風(fēng)險問題研究存在的不足

盡管供應(yīng)鏈風(fēng)險問題的研究有了一定的進(jìn)展，但由于供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的實踐時間較短，加上目前供應(yīng)鏈風(fēng)險領(lǐng)域的研究內(nèi)容還不夠系統(tǒng)，而同時供應(yīng)鏈系統(tǒng)面臨越來越多的不確定性，因而對供應(yīng)鏈風(fēng)險問題的研究還存在一些不足，主要表現(xiàn)在：

現(xiàn)有研究成果大多是針對供應(yīng)鏈風(fēng)險問題的某一方面研究，局限于個別問題的解決。其中對供應(yīng)鏈存在的各種風(fēng)險和采取的防范措施討論得比較多，而供應(yīng)鏈風(fēng)險定量方面的研究很少，尤其在供應(yīng)鏈風(fēng)險的識別、評估和調(diào)控管理的系統(tǒng)性和實證研究方面國內(nèi)目前還是空白。

盡管現(xiàn)有的研究已基本明確了供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的研究范圍、方法以及該領(lǐng)域的研究框架，并引入有關(guān)風(fēng)險管理理論，建立了一些行之有效的數(shù)學(xué)模型。但僅側(cè)重于物流功能，對節(jié)點(diǎn)企業(yè)的風(fēng)險只是從具體來源予以區(qū)分，如金融風(fēng)險、政治風(fēng)險、道德風(fēng)險等，而沒能結(jié)合到所在供應(yīng)鏈中整體分析；有關(guān)供應(yīng)鏈風(fēng)險管理理論與方法的構(gòu)架、模型選擇，特別是風(fēng)險管理理論與供應(yīng)鏈的有機(jī)融合等方面的內(nèi)容還不系統(tǒng)。

現(xiàn)階段很多文獻(xiàn)研究了供應(yīng)鏈存在的各種各樣風(fēng)險，并提出了針對不同風(fēng)險的防范措施，但對供應(yīng)鏈風(fēng)險的認(rèn)識上存在著分歧，有些學(xué)者甚至將企業(yè)的風(fēng)險等同于供應(yīng)鏈風(fēng)險。同時，對所提出的供應(yīng)鏈風(fēng)險大多缺乏科學(xué)的分類，個別的也只是從風(fēng)險的形成原因或來源角度進(jìn)行了初步分類，并沒有進(jìn)行深層次的分析，導(dǎo)致列舉供應(yīng)鏈風(fēng)險的隨意性比較強(qiáng)，阻礙了對供應(yīng)鏈風(fēng)險的深入研究。

在有關(guān)規(guī)避供應(yīng)鏈風(fēng)險的對策和措施的研究成果中，有一些只是提到了要建立風(fēng)險預(yù)警機(jī)制，并沒有展開研究。同時，盡管規(guī)避供應(yīng)鏈風(fēng)險問題已引起實業(yè)界的重視，但實際運(yùn)作中并沒有建立起供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警機(jī)制。

供應(yīng)鏈風(fēng)險問題研究的發(fā)展趨勢

對供應(yīng)鏈風(fēng)險因素進(jìn)行系統(tǒng)研究。在一些行業(yè)，特別是那些趨于更長供應(yīng)鏈和面臨日益增長的不確定需求的行業(yè)，供應(yīng)鏈風(fēng)險處理和風(fēng)險分擔(dān)問題是一個重要課題。供應(yīng)鏈風(fēng)險來源于許多方面，有市場的不穩(wěn)定性、供應(yīng)風(fēng)險、自然災(zāi)害等等，這些因素既影響某一項業(yè)務(wù)活動，又影響整個供應(yīng)鏈。因此，要研究導(dǎo)致供應(yīng)鏈風(fēng)險的因素有哪些，如何從不同的角度對風(fēng)險因素進(jìn)行分類；如何評測不同的風(fēng)險因素是怎樣影響供應(yīng)鏈的；如何評估供應(yīng)鏈風(fēng)險的水平；如何避免、減弱、轉(zhuǎn)移、分擔(dān)供應(yīng)鏈風(fēng)險等。

對防范供應(yīng)鏈風(fēng)險措施和方法的深入研究。目前所提出的各種供應(yīng)鏈風(fēng)險防范措施和方法大多屬于定性的。而針對供應(yīng)鏈中的各種風(fēng)險，采取什么有力措施和方法來保證供應(yīng)鏈的安全線以及如何強(qiáng)化供應(yīng)鏈，以使供應(yīng)鏈更具靈活性，更好地應(yīng)對未預(yù)料到的中斷，還需要進(jìn)行深入的定量研究。如目前已經(jīng)出現(xiàn)了采用集成風(fēng)險管理方法來管理全球供應(yīng)鏈風(fēng)險，基于合作博弈等理論對供應(yīng)鏈風(fēng)險一體化管理等研究。

展開對供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)或預(yù)警機(jī)制的研究。風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)或預(yù)警機(jī)制的研究已在其他領(lǐng)域廣泛展開，就我國而言，已有的研究成果包括地方財政風(fēng)險預(yù)警機(jī)制研究、地方商業(yè)銀行風(fēng)險預(yù)警機(jī)制研究、企業(yè)財務(wù)風(fēng)險預(yù)警機(jī)制研究等，特別是2005年銀監(jiān)會根據(jù)我國商業(yè)銀行的實際情況，并參照國際同業(yè)的先進(jìn)做法，制定了《商業(yè)銀行風(fēng)險預(yù)警操作指引（試行）》，將在銀行監(jiān)管部門內(nèi)部開展商業(yè)銀行風(fēng)險預(yù)警工作。鑒于其他領(lǐng)域的風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)或預(yù)警機(jī)制在防范和控制風(fēng)險方面的作用，有關(guān)供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)或預(yù)警機(jī)制的研究也必將很快展開。

近幾年發(fā)生的全球風(fēng)險事件，對全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生了較大的影響，引起了國外企業(yè)及學(xué)者對供應(yīng)鏈風(fēng)險的關(guān)注，目前正在積極展開這方面的研究探討及實踐工作。本文對供應(yīng)鏈風(fēng)險的研究成果進(jìn)行了綜述，旨在進(jìn)一步推進(jìn)供應(yīng)鏈風(fēng)險研究。

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關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理風(fēng)險控制

供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈概念最早出現(xiàn)在1982年,管理大師Oliver&Webber(1982)對商業(yè)戰(zhàn)略中流行趨勢的變化做出回應(yīng),對商業(yè)活動的重新定義和合并,特別是物流和以制造業(yè)為基礎(chǔ)的運(yùn)營管理的整合,從而為客戶提供更好的服務(wù),為股東創(chuàng)造更多的財富。具體來講,供應(yīng)鏈管理(SCM)是基于最終客戶需求,對圍繞提供某種共同產(chǎn)品或服務(wù)的相關(guān)企業(yè)信息資源,以基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的軟件產(chǎn)品為工具進(jìn)行管理,實現(xiàn)整個渠道商業(yè)流程優(yōu)化的一個平臺。此過程需要掌握信息資源并認(rèn)為渠道是關(guān)鍵,而平臺則是指能使不同企業(yè)進(jìn)行商業(yè)活動的共同軟件系統(tǒng)。其作為一種新的管理模式,從本質(zhì)來看,供應(yīng)鏈管理的核心在于,在滿足顧客需求的前提下,追求從原料采購、產(chǎn)品制造、分銷直至產(chǎn)品送達(dá)顧客手中各個環(huán)節(jié)綜合成本的最小化。

經(jīng)濟(jì)全球化趨勢日益增強(qiáng),顧客消費(fèi)理念多樣易變,以及科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,使得市場表現(xiàn)為高度不確定、變化迅速和難以預(yù)測。為了適應(yīng)瞬息萬變的市場環(huán)境,企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營方式也在不斷調(diào)整和發(fā)展,從最初的追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)到現(xiàn)在的供應(yīng)鏈管理,更多地利用信息技術(shù),更加注重企業(yè)間的合作而不是惡性競爭,把各企業(yè)集合成為一個有機(jī)聯(lián)系的整體,追求整體成本最低和快速響應(yīng)顧客需求的總目標(biāo)。

供應(yīng)鏈風(fēng)險分析

伴隨供應(yīng)鏈管理出現(xiàn)的是供應(yīng)鏈風(fēng)險,廣義來講,風(fēng)險是企業(yè)暴露在不確定事件中的程度,具體到供應(yīng)鏈管理中,供應(yīng)鏈風(fēng)險有不同的分類方法,如JohnsonME(2001)將供應(yīng)鏈風(fēng)險分為需求風(fēng)險和供應(yīng)風(fēng)險,丁偉東(2003)將供應(yīng)鏈風(fēng)險分為自然風(fēng)險和社會風(fēng)險兩大類,而朱懷意(2006)將供應(yīng)鏈風(fēng)險分為供應(yīng)風(fēng)險、制造過程風(fēng)險和需求風(fēng)險等。還可以將供應(yīng)鏈作為一個整體來研究,其本身還具有結(jié)構(gòu)性風(fēng)險,例如由于供應(yīng)鏈變動帶來的風(fēng)險和供應(yīng)鏈松散性、動態(tài)性帶來的風(fēng)險。

構(gòu)建供應(yīng)鏈的目的是為了滿足供應(yīng)鏈中企業(yè)的共同利益需求,以提高供應(yīng)鏈整體的競爭優(yōu)勢,為此企業(yè)都進(jìn)行了業(yè)務(wù)流程改造使得資源和信息共享,此時如果供應(yīng)鏈發(fā)生變動,即某個企業(yè)違背契約或因其他原因退出供應(yīng)鏈,那么整條供應(yīng)鏈將無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),其他企業(yè)的商業(yè)機(jī)密還面臨被泄露的風(fēng)險。此外,一般供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)比較松散,缺少統(tǒng)一的權(quán)威部門管理,風(fēng)險協(xié)調(diào)機(jī)制也缺失,這會造成管理不能持續(xù)進(jìn)行或前后不一致,從而降低供應(yīng)鏈運(yùn)行的效率。供應(yīng)鏈本身的風(fēng)險程度取決于鏈中企業(yè)結(jié)合的緊密程度、各企業(yè)文化、相互信任程度、對價值的認(rèn)同、企業(yè)的信譽(yù)度結(jié)合方式、彼此的依賴程度等多種因素。

本文認(rèn)為供應(yīng)鏈風(fēng)險主要分為內(nèi)部風(fēng)險、合作風(fēng)險和系統(tǒng)風(fēng)險。內(nèi)部風(fēng)險更多是由于供應(yīng)鏈管理運(yùn)作過程中制度缺失、內(nèi)部控制不健全等產(chǎn)生。例如由于采購過程不科學(xué)導(dǎo)致無法及時滿足客戶的需求,由于需求預(yù)測不可靠造成存貨積壓,由于無法有效應(yīng)對技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致的生產(chǎn)率低于市場平均水平等而產(chǎn)生的風(fēng)險;合作風(fēng)險是供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的各關(guān)聯(lián)企業(yè)在運(yùn)行過程中,由于相互獨(dú)立決策、企業(yè)文化差異、信息不對等、利益分配等與合作有關(guān)的不確定性所產(chǎn)生的風(fēng)險。供應(yīng)鏈管理研究的主體不再是單獨(dú)的一個企業(yè),而是整條供應(yīng)鏈,這勢必會產(chǎn)生不同企業(yè)之間的磨合問題,只有供應(yīng)鏈上的企業(yè)意識到積極合作才能實現(xiàn)共贏,合作風(fēng)險才能降低;系統(tǒng)風(fēng)險是指由外部環(huán)境的不確定性對整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)產(chǎn)生的不利影響,主要是指宏觀環(huán)境對供應(yīng)鏈管理的影響,此類風(fēng)險一般是企業(yè)無法控制的,但是卻可以用預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)匾?guī)避。

不管是哪種分類方法,供應(yīng)鏈風(fēng)險的性質(zhì)一致。首先供應(yīng)鏈風(fēng)險具有客觀性和必然性,不以人的主觀意志為轉(zhuǎn)移。例如自然災(zāi)害等不可抗力因素,以及經(jīng)濟(jì)周期波動造成的系統(tǒng)風(fēng)險;其次供應(yīng)鏈風(fēng)險具有傳遞性,不同于以企業(yè)為主體的管理,供應(yīng)鏈管理關(guān)注整條供應(yīng)鏈,從原材料的生產(chǎn)、產(chǎn)品的制造、產(chǎn)品的分銷到零售,鏈條上任何一個企業(yè)的風(fēng)險都不再只影響其自身,而是會通過網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)傳遞給鏈條上的其他企業(yè),造成整個供應(yīng)鏈的風(fēng)險加大。再次供應(yīng)鏈風(fēng)險在一定程度上具有可控性,這主要是指內(nèi)部風(fēng)險和合作風(fēng)險兩類,它可以通過合理的制度設(shè)計,有效的內(nèi)控執(zhí)行以及合作的加強(qiáng)來控制,從而降低不確定事件發(fā)生的概率,提高供應(yīng)鏈的效率。供應(yīng)鏈管理對企業(yè)的內(nèi)部控制提出了更高的要求。

供應(yīng)鏈合作風(fēng)險是供應(yīng)鏈管理所特有的,所以本文將研究重點(diǎn)聚焦于這類風(fēng)險。具體來看,供應(yīng)鏈的合作風(fēng)險主要包括以下幾個方面:第一是企業(yè)文化不一致帶來的風(fēng)險,每個企業(yè)都具有自己獨(dú)特的企業(yè)文化,這就導(dǎo)致企業(yè)的處事方法和原則有較大差異,而供應(yīng)鏈管理使不同文化的企業(yè)處于同一流程中,有時候需要協(xié)調(diào)一致才能達(dá)到目標(biāo)。此時文化沖突對供應(yīng)鏈管理的沖擊是很大的,如果處理不好則有可能造成供應(yīng)鏈效率低下,最終導(dǎo)致供應(yīng)鏈的破裂;第二是彼此依賴過度帶來的風(fēng)險,供應(yīng)鏈形成后企業(yè)在上游有固定的供應(yīng)商,在下游有固定的分銷商,這在大大降低交易成本的同時帶來另一個問題,即對供應(yīng)鏈上的企業(yè)過分依賴從而使自己處于不利地位,這樣一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,整個鏈條就會受到影響,甚至崩潰;第三是企業(yè)發(fā)展不平衡的風(fēng)險,供應(yīng)鏈上的企業(yè)在發(fā)展規(guī)模、發(fā)展?jié)摿?、管理水平等方面往往是存在很大差異?這就導(dǎo)致整個鏈條有非常強(qiáng)勢的部分,也有非常薄弱的環(huán)節(jié)。根據(jù)木桶效應(yīng)原理,供應(yīng)鏈整體控制風(fēng)險能力取決于最薄弱環(huán)節(jié)控制風(fēng)險的能力,企業(yè)發(fā)展不平衡的風(fēng)險增大了供應(yīng)鏈整體風(fēng)險;第四是業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的風(fēng)險,業(yè)務(wù)流程重組和優(yōu)化的過程必然影響到既有利益相關(guān)者的利益,所以勢必會遭到阻撓,一旦不能再一次成功地達(dá)到利益平衡,就會造成業(yè)務(wù)流程重組的失敗,從而影響整個供應(yīng)鏈的運(yùn)行;第五是供應(yīng)鏈自身管理的風(fēng)險,如前所述,供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)具有松散性和動態(tài)性等特點(diǎn),這就要求加強(qiáng)供應(yīng)鏈自身的管理,這樣才能達(dá)到共同的目標(biāo),實現(xiàn)共贏。例如可以設(shè)置專門的機(jī)構(gòu)來管理供應(yīng)鏈本身并制定供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)并監(jiān)督每個企業(yè)執(zhí)行。

供應(yīng)鏈風(fēng)險控制措施

(一)建立企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,而非一般性合作關(guān)系

企業(yè)既然要加入供應(yīng)鏈管理,必然已經(jīng)做好長期合作的準(zhǔn)備,因為業(yè)務(wù)流程重組和優(yōu)化不僅要花費(fèi)大量的成本,而且其慣性很強(qiáng),一旦決定了改變的成本很大。如果達(dá)不到長期合作的目的,那么企業(yè)就會得不償失。因此,與供應(yīng)鏈中的其他成員企業(yè)建立緊密的合作伙伴關(guān)系,成為供應(yīng)鏈成功運(yùn)作、風(fēng)險防范的一個非常重要的先決條件。而建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系要求企業(yè)從以下幾個方面努力:一是供應(yīng)鏈成員要加強(qiáng)信任,信任是合作的前提;二是加強(qiáng)成員間信息的交流與共享,減少信息不對稱從而降低不確定性,優(yōu)化決策過程;三是建立正式的合作機(jī)制,以期在供應(yīng)鏈成員間實現(xiàn)利益分享和風(fēng)險分擔(dān)。

(二)建立供應(yīng)鏈風(fēng)險管理系統(tǒng),全面應(yīng)對供應(yīng)鏈風(fēng)險

風(fēng)險管理系統(tǒng)包括風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險處理以及反饋等環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈風(fēng)險識別是指供應(yīng)鏈風(fēng)險管理者,通過對大量的供應(yīng)鏈信息、資料、數(shù)據(jù)現(xiàn)象等進(jìn)行系統(tǒng)了解分析,認(rèn)清供應(yīng)鏈中存在的各種風(fēng)險因素,進(jìn)而確定供應(yīng)鏈所面臨的風(fēng)險及其性質(zhì)。供應(yīng)鏈風(fēng)險既有明顯的風(fēng)險,也有潛在的風(fēng)險。供應(yīng)鏈風(fēng)險評估是對某一特定供應(yīng)鏈風(fēng)險的測量。一般從兩個方面考慮:一是供應(yīng)鏈風(fēng)險發(fā)生的概率,二是一旦供應(yīng)鏈風(fēng)險發(fā)生,造成損失的程度。供應(yīng)鏈風(fēng)險處理是供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的核心,識別供應(yīng)鏈風(fēng)險、評估供應(yīng)鏈風(fēng)險,都是為了有效地處理供應(yīng)鏈風(fēng)險,減少供應(yīng)鏈風(fēng)險發(fā)生的概率和造成的損失。對于供應(yīng)鏈風(fēng)險處理的結(jié)果,風(fēng)險管理者要進(jìn)行評價,檢查處理方法的效果,以及需要待進(jìn)一步改進(jìn)和提高的地方,評價結(jié)果可以作為后續(xù)風(fēng)險處理的借鑒。為了更好地控制處理風(fēng)險,需要對風(fēng)險因素的發(fā)展變化情況進(jìn)行跟蹤,且對風(fēng)險處理建立反饋機(jī)制,進(jìn)而有效地對風(fēng)險進(jìn)行控制,減少風(fēng)險發(fā)生的概率,減少風(fēng)險發(fā)生的損失。

篇8

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理金融供應(yīng)鏈風(fēng)險管理

Abstract:Asthenewresearchareainsupplychainmanagement,financialsupplychainfocusesthatcashflowshouldcorrespondwithinformationandlogistic.Duetothegoal,thispaperestablishestheguardingriskmechanisminfinancialsupplychain.ItishopedthatwhattheauthorpresentedinthispaperwillstimulatethedevelopmentofsupplychainmanagementinChina.

Keywords:SupplyChainManagement;FinancialSupplyChain;RiskManagement

為適應(yīng)現(xiàn)代市場競爭，帶來規(guī)模效益，供應(yīng)鏈這一企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作模式應(yīng)運(yùn)而生。它將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商以及終端用戶連成一個功能性網(wǎng)絡(luò)，通過對信息流、物流和資金流的控制與整合，供應(yīng)鏈上企業(yè)聯(lián)結(jié)成一個緊密的利益共同體，實現(xiàn)了產(chǎn)品庫存和商業(yè)交易時間的最小化。實踐證明，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理是其增強(qiáng)競爭力的一個有效途徑。因而，對供應(yīng)鏈的構(gòu)成、運(yùn)作與協(xié)調(diào)等方面的研究和實踐得到了國內(nèi)外學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的廣泛關(guān)注。在已有的研究成果中，供應(yīng)鏈管理側(cè)重于對供應(yīng)鏈物流和信息流管理機(jī)制的設(shè)計和優(yōu)化，通過整合物流與信息流以降低運(yùn)作成本、提高效率，而較少將研究視角集中在伴隨物流、信息流的資金流之中。

強(qiáng)調(diào)資金流在物流、信息流中整合和協(xié)調(diào)的供應(yīng)鏈即金融供應(yīng)鏈。在供應(yīng)鏈的運(yùn)營過程中，資金流的循環(huán)與增值是由現(xiàn)金轉(zhuǎn)化為儲備資金、生產(chǎn)資金、成品資金、結(jié)算資金，最終又轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金的過程。通過對資金流、物流與信息流的協(xié)調(diào)整合，可以保證供應(yīng)鏈運(yùn)營的順暢以及資金的增值。與單個企業(yè)資金流的管理相比，金融供應(yīng)鏈管理的范圍更寬，面臨的不確定性因素更加復(fù)雜，影響也更加深刻。因此，要實施金融供應(yīng)鏈的風(fēng)險防范，應(yīng)將金融風(fēng)險與供應(yīng)鏈風(fēng)險結(jié)合考慮。

一、對金融供應(yīng)鏈風(fēng)險的界定

企業(yè)經(jīng)營中面臨的風(fēng)險是指企業(yè)實際收益與預(yù)期收益的偏離程度，并且更強(qiáng)調(diào)引起經(jīng)濟(jì)損失的可能性。金融供應(yīng)鏈風(fēng)險則是指在供應(yīng)鏈運(yùn)營過程中，由于各種事先無法預(yù)測的不確定因素而帶來的影響，使得資金流與物流的協(xié)調(diào)性下降，供應(yīng)鏈金融成本上升，資金供給不足而導(dǎo)致供應(yīng)鏈延滯或者中斷的風(fēng)險。

按照金融供應(yīng)鏈風(fēng)險的來源，可將其分為兩類：外生風(fēng)險和內(nèi)生風(fēng)險。

外生風(fēng)險主要是外部經(jīng)濟(jì)、金融環(huán)境變化影響供應(yīng)鏈資金流與物流協(xié)調(diào)順暢的可能性。主要來源于市場利率、匯率變動而導(dǎo)致的供應(yīng)鏈上企業(yè)融資成本上升；或者宏觀經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整、法律修訂等因素導(dǎo)致產(chǎn)品需求中斷、供應(yīng)鏈增值難于實現(xiàn)，由此引起資金循環(huán)遲緩甚至中斷的風(fēng)險。

內(nèi)生風(fēng)險主要是供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的不完全協(xié)作或信息不對稱帶來的金融信用風(fēng)險、貿(mào)易信用風(fēng)險以及信息風(fēng)險，如由于企業(yè)的違約而導(dǎo)致銀行終止貸款，顧客信用等級評價失實而導(dǎo)致應(yīng)收賬款難以回籠，以及有關(guān)資金信息傳遞扭曲等問題。

對金融供應(yīng)鏈風(fēng)險的認(rèn)識有助于全面防范和控制風(fēng)險。強(qiáng)化對不可抗性較小的內(nèi)生風(fēng)險的預(yù)警機(jī)制和對外生風(fēng)險感應(yīng)的靈敏度，是金融供應(yīng)鏈風(fēng)險防范機(jī)制的任務(wù)所在。為此，必須增強(qiáng)資金流與信息流、物流的協(xié)調(diào)性、提升供應(yīng)鏈的協(xié)作效應(yīng)。

二、金融供應(yīng)鏈風(fēng)險防范機(jī)制的構(gòu)建

1、金融供應(yīng)鏈風(fēng)險防范機(jī)制的構(gòu)建思路

如上所述，金融供應(yīng)鏈突出了資金流在供應(yīng)鏈中的“血液”功能，強(qiáng)調(diào)資金流與物流、信息流的協(xié)調(diào)。如何實現(xiàn)協(xié)調(diào)，并在此基礎(chǔ)上提高供應(yīng)鏈在持續(xù)變化、不可預(yù)測的市場環(huán)境中的生存能力、增強(qiáng)靈活性，防止資金循環(huán)的遲緩或中斷，確保資金安全、實現(xiàn)保值增值是構(gòu)建金融供應(yīng)鏈風(fēng)險防范機(jī)制的目標(biāo)。

所以，增強(qiáng)金融供應(yīng)鏈的風(fēng)險防范能力，必將以提高資金流與物流、信息流的協(xié)調(diào)性為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

在由原材料及中間產(chǎn)品的供應(yīng)商、掌握核心制造技術(shù)的產(chǎn)品制造商、分銷商、零售商以及第三方物流企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中，倉儲、運(yùn)輸及配送等物流服務(wù)由第三方物流企業(yè)提供。此外，它還將在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中起到信息中樞等重要作用，而其他企業(yè)則集中精力做好生產(chǎn)、銷售等核心業(yè)務(wù)。

在原材料的供應(yīng)、產(chǎn)品的制造與銷售過程中，第三方物流企業(yè)能夠在提供倉儲、運(yùn)輸和配送服務(wù)的同時及時獲取原材料、產(chǎn)品的供需信息。即以聯(lián)結(jié)消費(fèi)者的零售商為起點(diǎn)，將有關(guān)產(chǎn)品需求的信息以及庫存信息及時反饋于制造企業(yè)和供應(yīng)商，以便制造企業(yè)適時調(diào)整生產(chǎn)以及對原材料、中間產(chǎn)品的需求。實時、可靠的產(chǎn)品需求及庫存信息，能夠有效較低貿(mào)易信用風(fēng)險，適應(yīng)市場需求的變化。并且這種物流與信息流的集成交互狀態(tài)，實現(xiàn)了物流與信息流的協(xié)調(diào)。在此基礎(chǔ)上，第三方物流企業(yè)為其他供應(yīng)鏈上企業(yè)提供融通倉服務(wù)，將金融業(yè)務(wù)與物流業(yè)務(wù)實施整合。例如，物流企業(yè)可以為供應(yīng)商、制造商和銷售商提供貿(mào)易，代辦銷售、采購合同的簽訂和收付款項的管理，并在此過程中對有關(guān)資金數(shù)據(jù)資料進(jìn)行系統(tǒng)分析，實施企業(yè)信用等級評價，在分析財務(wù)狀況的基礎(chǔ)上識別風(fēng)險，并分析風(fēng)險對供應(yīng)鏈造成的影響，及時反饋于其他鏈上企業(yè)；此外，根據(jù)對供應(yīng)鏈上企業(yè)金融信用等級評價的狀況，建立供應(yīng)鏈綜合金融信用體系，為其他企業(yè)提供委托貸款、擔(dān)保等金融服務(wù)。這樣既可避免鏈上企業(yè)單獨(dú)建立金融信用體系的不必要重復(fù)和較高的金融物流成本，又能夠克服單個企業(yè)在與銀行的金融服務(wù)談判中只考慮自身利益，缺乏全局意識的弊端。這種物流服務(wù)與金融服務(wù)的集成式管理，以為供應(yīng)、制造、銷售架設(shè)的物流、信息流橋梁為紐帶，實現(xiàn)了物流、資金流與信息流的協(xié)調(diào)，對降低供應(yīng)鏈運(yùn)營成本和金融信用風(fēng)險、信息風(fēng)險，并提高供應(yīng)鏈對外生風(fēng)險的敏感度大有裨益。

2、實現(xiàn)風(fēng)險防范機(jī)制亟待解決的問題

第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)能力的提高。在上述風(fēng)險防范機(jī)制中，第三方物流企業(yè)扮演著“物流服務(wù)商”、“金融服務(wù)商”、“信息提供者”等多重重要角色，這對于物流企業(yè)的業(yè)務(wù)能力提出了相當(dāng)高的要求。這些業(yè)務(wù)的實施狀況也將直接決定供應(yīng)鏈運(yùn)營的成敗和風(fēng)險防范機(jī)制的奏效。

信息傳輸?shù)募皶r準(zhǔn)確性。信息流的傳輸覆蓋了供應(yīng)鏈運(yùn)營的各個環(huán)節(jié)，在第三方物流企業(yè)這個信息中心匯集，經(jīng)過分析、加工與整理，再反饋給各鏈上企業(yè)。若包含了資金狀況的信息在傳遞過程中發(fā)生扭曲而帶來“牛鞭效應(yīng)”，不僅不能防范風(fēng)險，還會形成更多損失。由此，信息傳輸?shù)募皶r準(zhǔn)確是風(fēng)險防范機(jī)制實施的前提。

收益的公平分配。供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)結(jié)成的利益共同體，但并不排斥個體利益的實現(xiàn)，否則就會出現(xiàn)因缺乏激勵而帶來個別企業(yè)的“敗德行為”，甚至供應(yīng)鏈的解體。鏈上企業(yè)公平分配收益，是實現(xiàn)共贏的最直觀表現(xiàn)，也是確保金融供應(yīng)鏈風(fēng)險防范機(jī)制順利實施的根本保障。通過談判確定收益分配原則并在運(yùn)營中合理調(diào)整收益分配方案是實現(xiàn)收益公平分配的有效途徑。

三、相關(guān)保障機(jī)制的建立

防范金融供應(yīng)鏈風(fēng)險、形成供應(yīng)鏈上企業(yè)風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的共贏格局，鏈上企業(yè)應(yīng)當(dāng)保持高度信任的狀態(tài)，這可以通過訂立契約，建立信息技術(shù)平臺等措施加以保障。

1、通過訂立各項契約保證信任

市場經(jīng)濟(jì)條件下，維系平等利益主體之間合作關(guān)系的基本形式就是契約，它將為供應(yīng)鏈運(yùn)營提供強(qiáng)制性的實施規(guī)則，保證各方提供完全信息。因此在供應(yīng)鏈組建之初，就應(yīng)本著平等互利的原則，通過協(xié)商、合作性談判等形式訂立各項契約。而在運(yùn)營過程中，供應(yīng)鏈上企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵照契約，保證信息的高度共享，提高協(xié)調(diào)性。為此，在核心企業(yè)選擇成員企業(yè)的過程中，應(yīng)將信用度的評價作為一項重要標(biāo)準(zhǔn)，對各擬加盟企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格篩選，將企業(yè)間原有的關(guān)聯(lián)交易外化為契約交易，盡量避免摩擦，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)營效率。

2、建立信息技術(shù)平臺促進(jìn)信任

為保證信息傳輸?shù)募皶r準(zhǔn)確，實現(xiàn)信息共享，促進(jìn)成員間的信任，供應(yīng)鏈上企業(yè)可依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過ERP系統(tǒng)平臺，利用EDI等信息處理技術(shù)，建立物料與資金數(shù)據(jù)高度共享的信息網(wǎng)絡(luò)，以此保證物流、資金流與信息流的協(xié)調(diào)性，實現(xiàn)供應(yīng)鏈金融服務(wù)與物流、信息流活動的無縫隙整合。這要求供應(yīng)鏈企業(yè)加大對信息管理硬件的投入和相關(guān)專業(yè)人員的培訓(xùn)，以加速交易處理過程、降低信息風(fēng)險和成本，實現(xiàn)信息傳遞及溝通方式質(zhì)的飛躍。

參考文獻(xiàn)

[1]陳祥鋒.金融供應(yīng)鏈與融通倉服務(wù)[J].物流技術(shù)與應(yīng)用，2006，3：93-95

篇9

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈融資 風(fēng)險 防范

一、供應(yīng)鏈融資的概念

供應(yīng)鏈融資是指在整個供應(yīng)鏈中確定一個核心企業(yè)，以核心企業(yè)為出發(fā)點(diǎn)，為供應(yīng)鏈上的其他相關(guān)企業(yè)提供融資支持。金融機(jī)構(gòu)通過對整條供應(yīng)鏈的管理水平以及核心企業(yè)的信用水平進(jìn)行嚴(yán)格的評估，以企業(yè)交易行為所產(chǎn)生的未來確定收益為直接還款來源，打通了從原材料采購、中間及制成品，到最后經(jīng)由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品最終送到消費(fèi)者手中這一供應(yīng)鏈鏈條，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、最終用戶連結(jié)成一個整體，在此基礎(chǔ)上對核心企業(yè)以及鏈條上多個參與企業(yè)提供金融服務(wù)以及多種金融產(chǎn)品。金融機(jī)構(gòu)將供應(yīng)鏈上相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)作為一個整體，將核心企業(yè)的較高信用等級部分轉(zhuǎn)移至信用等級較低的上、下游配套中小企業(yè)，滿足供應(yīng)鏈上資金薄弱的中小企業(yè)的融資需求，解決了供應(yīng)鏈上下游配套企業(yè)融資困難和供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)失衡的問題，降低了上下游配套企業(yè)的融資成本。同時，供應(yīng)鏈融資可以將銀行信用有效融入上下游配套企業(yè)的購銷過程之中，增強(qiáng)其商業(yè)信用，促進(jìn)配套企業(yè)與核心企業(yè)建立長期的戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，從而提升整個供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的競爭能力。

二、供應(yīng)鏈融資存在的風(fēng)險

供應(yīng)鏈融資對于整個供應(yīng)鏈條中的企業(yè)提供了很大的融資支持，但是在整個供應(yīng)鏈融資流程中，也存在著相應(yīng)風(fēng)險，需要引起金融機(jī)構(gòu)足夠的重視與關(guān)注。具體來說，供應(yīng)鏈融資存在的風(fēng)險主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）合同真實性風(fēng)險。金融機(jī)構(gòu)作為供應(yīng)鏈融資體系中的資金提供方，需關(guān)注整個供應(yīng)鏈融資過程中的風(fēng)險，評估風(fēng)險時不再僅僅針對借款主體的自身情況進(jìn)行，而是需從供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，對核心企業(yè)與上下游企業(yè)的整個鏈條進(jìn)行評估，將整個交易流程作為一個整體來評估風(fēng)險。因此，交易合同的真實性十分重要，也是供應(yīng)鏈條能夠穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵所在。金融機(jī)構(gòu)給供應(yīng)鏈企業(yè)提供資金支持的基礎(chǔ)是交易合同真實可靠，如果交易合同的真實性難以保證，那么金融機(jī)構(gòu)就將面臨極大的風(fēng)險。

（2）法律風(fēng)險。供應(yīng)鏈融資在我國開展不過短短十余年時間，是一種相對新型的融資模式，整個供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)涉及到金融機(jī)構(gòu)、核心企業(yè)、上下游企業(yè)、物流公司等多個參與者，隨著供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展以及客戶需求的不斷變化，金融機(jī)構(gòu)所提供的金融產(chǎn)品也將不斷出現(xiàn)新的業(yè)務(wù)品種，同其他傳統(tǒng)金融產(chǎn)品相比較規(guī)范化約束水平較低。在供應(yīng)鏈融資過程的多個環(huán)節(jié)都可能會涉及到一些之前沒遇到過的法律問題。相關(guān)法律法規(guī)的建立需要實踐的支持，是一個從無到有、不斷完善的過程，因此新的金融產(chǎn)品在某一時間段可能存在法律真空或者法律空白，相關(guān)法律關(guān)鍵點(diǎn)無法得到有效覆蓋。同時，由于供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)自身的特點(diǎn)，貨物的所有權(quán)在供應(yīng)鏈鏈條中的不同主體之間轉(zhuǎn)移，相關(guān)應(yīng)收應(yīng)付款項在不同企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)移，在貨物監(jiān)管、信用捆綁、資產(chǎn)處置等諸多方面都涉及到一系列新的法律問題，以上問題都會帶來供應(yīng)鏈融資法律風(fēng)險。

（3）操作風(fēng)險。供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)作為一種新型的業(yè)務(wù)類型，專業(yè)化程度相對較高，與金融機(jī)構(gòu)傳統(tǒng)的信貸業(yè)務(wù)相比，從業(yè)務(wù)評估、資格審查、流程管控到貸后管理都有很大的不同。同時，由于供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)涉及整個供應(yīng)鏈條上的多個企業(yè)，金融機(jī)構(gòu)對企業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平的分析、抵質(zhì)押品的監(jiān)管、行業(yè)發(fā)展前景的判斷都變得更加困難，對金融機(jī)構(gòu)相關(guān)人員的專業(yè)性水平要求比較高。金融機(jī)構(gòu)不僅要對整個供應(yīng)鏈融資的業(yè)務(wù)有整體性把握，而且還應(yīng)當(dāng)對行業(yè)的業(yè)態(tài)特點(diǎn)、風(fēng)險控制點(diǎn)以及市場競爭環(huán)境等方面進(jìn)行了解，該項業(yè)務(wù)對從業(yè)人員提出了更嚴(yán)格的專業(yè)要求。在實際工作當(dāng)中，金融機(jī)構(gòu)對其內(nèi)部管理大都沿用傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式，業(yè)務(wù)要求與實際工作的差異將帶來供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的操作風(fēng)險。

（4）信用風(fēng)險。信用風(fēng)險是供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)中最為突出的風(fēng)險。供應(yīng)鏈融資是以供應(yīng)鏈條中的核心企業(yè)與上下游企業(yè)、相關(guān)金融機(jī)構(gòu)之間的信用為合作基礎(chǔ)的，這種合作關(guān)系的重要維系因素就在于該供應(yīng)鏈條各個參與企業(yè)的信用水平，特別是核心企業(yè)的信用水平。供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)實際上在核心企業(yè)的融資能力與上下游中小企業(yè)的融資能力之間進(jìn)行轉(zhuǎn)化，以核心企業(yè)的較高等級的信用水平為依托，提升上下游中小企業(yè)的信用級別。將核心企業(yè)的信用水平與其配套上下游中小企業(yè)的信用水平捆綁在一起。這種信用捆綁產(chǎn)生的結(jié)果就是一旦核心企業(yè)信用出現(xiàn)風(fēng)險，那么這種風(fēng)險將會隨著供應(yīng)鏈條擴(kuò)散到交易過程中的每個相關(guān)企業(yè)，進(jìn)而影響供應(yīng)鏈融資的整體風(fēng)險程度。

供應(yīng)鏈融資在金融機(jī)構(gòu)為供應(yīng)鏈條中的企業(yè)提供融資服務(wù)的過程中會受到交易雙方信息不對稱因素的影響而產(chǎn)生信用風(fēng)險。信息不對稱是指交易中的各方擁有的信息不同。在經(jīng)濟(jì)活動中，各類人員對有關(guān)信息的了解是有差異的，掌握信息比較充分的人員，往往處于比較有利的地位，而信息貧乏的人員，則處于比較不利的地位。信息不對稱可能導(dǎo)致逆向選擇從而使銀行的整體風(fēng)險水平受到影響。金融機(jī)構(gòu)與企業(yè)的信貸關(guān)系中的信息不對稱導(dǎo)致的結(jié)果主要有兩種，分別是信貸前的逆向選擇和信貸發(fā)生后的道德風(fēng)險。某些追求風(fēng)險回報的企業(yè)或者資信評價不良的企業(yè)為了更多的申請貸款，會竭盡所能地粉飾自己，美化自己的不良資產(chǎn)或是提供不完整的或虛假的信息、數(shù)據(jù)、報告等，從而使得那些資產(chǎn)狀況良好的企業(yè)處于相對不利地位。借款人在取得銀行的貸款后，可能出于利益的考慮而隱藏自己行動，從而產(chǎn)生道德風(fēng)險。另外，我國銀行的經(jīng)營管理制度仍不十分完善，存在信息流通渠道不暢等問題，從客觀上增加了信用風(fēng)險產(chǎn)生的可能性。從客觀事實來看，目前我國中小企業(yè)信用缺失現(xiàn)象較為普遍，這是由很多原因造成的。供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)主要是為了解決中小企業(yè)的融資需求問題，中小企業(yè)管理普遍不規(guī)范，自身缺乏信用管理機(jī)制，資信評價普遍不高，大多數(shù)中小企業(yè)資金實力薄弱，缺乏抵押擔(dān)保等條件，企業(yè)面臨的市場環(huán)境十分復(fù)雜，競爭壓力很大，這些因素使得信用風(fēng)險成為了供應(yīng)鏈融資所面臨的主要風(fēng)險來源。

（5）運(yùn)營風(fēng)險。第三方物流倉儲企業(yè)是供應(yīng)鏈融資的支持性機(jī)構(gòu)，是融資服務(wù)的主要協(xié)調(diào)者，物流企業(yè)一方面為中小企業(yè)提供物流、信用擔(dān)保服務(wù)，另一方面為銀行等金融機(jī)構(gòu)提供資產(chǎn)管理服務(wù)，是金融機(jī)構(gòu)與企業(yè)之間合作的橋梁。供應(yīng)鏈融資中的運(yùn)營風(fēng)險主要是指對從事供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的物流公司，在深入客戶供應(yīng)鏈流程過程中相對地擴(kuò)大了運(yùn)營范圍，增加了相關(guān)風(fēng)險。

三、供應(yīng)鏈融資風(fēng)險的防范

（1）加強(qiáng)供應(yīng)鏈融資從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)對相關(guān)從業(yè)人的專業(yè)性和綜合能力有較高要求，因此，做好風(fēng)險經(jīng)理、客戶經(jīng)理、審批人員的培訓(xùn)，同時建立從業(yè)人員的認(rèn)證制度，通過盡快培育一支專業(yè)化營銷和管理隊伍，為供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的發(fā)展提供最有力的人才保障。

（2）嚴(yán)格市場準(zhǔn)入機(jī)制。作為供應(yīng)鏈條中的關(guān)鍵，核心企業(yè)對上下游企業(yè)的管理方式受行業(yè)環(huán)境的影響較大，對于壟斷程度較高的企業(yè)，整個行業(yè)的購銷行為主要受市場情況影響，波動性較大，核心企業(yè)與上下游企業(yè)之前缺乏穩(wěn)定的合作關(guān)系，交易對象經(jīng)常變更，整個供應(yīng)鏈條之間的聯(lián)系不緊密，這種情況下采用供應(yīng)鏈融資模式解決融資問題將會帶來較大風(fēng)險。因此，金融機(jī)構(gòu)開展供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)時，要制訂科學(xué)合理的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，對于供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)，應(yīng)與上下游企業(yè)保持相對穩(wěn)定的合作關(guān)系，交易歷史清晰完整，這將極大降低供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)中的信用風(fēng)險。

（3）培育良好的信用環(huán)境和法律環(huán)境。供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的開展受目前的信用環(huán)境和法律環(huán)境的影響，建立健全信用系統(tǒng)和企業(yè)、個人信用登記制度，優(yōu)化信用和法律環(huán)境，有助于金融機(jī)構(gòu)把風(fēng)險損失降到最低程度。金融機(jī)構(gòu)與供應(yīng)鏈條中的企業(yè)應(yīng)明確各自的權(quán)利和義務(wù)。供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)涉及多方主體，貨物的所有權(quán)在供應(yīng)鏈鏈條中的不同主體之間轉(zhuǎn)移，相關(guān)應(yīng)收應(yīng)付款項在不同企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)移，從客觀上增加了產(chǎn)生糾紛的可能性。供應(yīng)鏈融資在我國開展的時間還不是很長，缺乏相關(guān)法律條款和指導(dǎo)性文件的支持，因此，在開展供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的過程中，各方主體應(yīng)盡可能地完善相關(guān)的法律合同文本，將法律風(fēng)險降到最小。同時應(yīng)加強(qiáng)從業(yè)人員法律意識和風(fēng)險管控意識的培養(yǎng)，提高從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)和能力。

（4）強(qiáng)化信息共享與溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。為了保證供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的順利開展，金融機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)同供應(yīng)鏈參與企業(yè)的溝通與協(xié)調(diào)，與供應(yīng)鏈中的企業(yè)進(jìn)行充分合作，做到信息共享，這有利于金融機(jī)構(gòu)的監(jiān)管與雙方的信息溝通。銀行通過建立對客戶的資料收集制度、資信調(diào)查核實制度、信用動用分級制度等一系列制度，對客戶情況進(jìn)行全方位信用管理，形成互動的監(jiān)管和控制機(jī)制，利用供應(yīng)鏈的信息共享機(jī)制對供應(yīng)鏈融資信用風(fēng)險進(jìn)行防范管理。金融機(jī)構(gòu)應(yīng)借助信息化平臺，將供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的上下游企業(yè)關(guān)聯(lián)在一起，使得供應(yīng)鏈上各個合作伙伴信息交流與資訊共享的效率得到實質(zhì)提升，從而降低相關(guān)風(fēng)險。

參考文獻(xiàn)：

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篇10

[關(guān)鍵詞] 港口、供應(yīng)鏈、風(fēng)險

1引言

在“以客戶為中心”的理念驅(qū)動下，供應(yīng)鏈管理己成為企業(yè)提高國際競爭力，改善客戶服務(wù)水平的重要戰(zhàn)略。作為貨物集散地、物流節(jié)點(diǎn)的港口也提出了供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略，但并非只要港口企業(yè)實施了供應(yīng)鏈管理模式就能取得預(yù)期效果，供應(yīng)鏈因其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的錯綜復(fù)雜性、外部環(huán)境的不穩(wěn)定性和供應(yīng)鏈管理者過于追求精益化、忽視風(fēng)險管理而造成的脆弱性等因素，越來越容易遭受各類風(fēng)險的侵襲，因此港口企業(yè)供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理日益受到重視。

2港口企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險的特征

港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈屬于服務(wù)型供應(yīng)鏈，它的特點(diǎn)體現(xiàn)在以下幾個方面:

(1)協(xié)調(diào)性程度要求較高

港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€整體合作、協(xié)調(diào)一致的系統(tǒng)，它有裝卸、加工、倉儲、運(yùn)輸、報關(guān)、配送、金融、船公司等多個合作者，在整個供應(yīng)鏈上的參與者都是為了共同的目標(biāo)，協(xié)調(diào)動作、緊密配合。

(2)不確定性因素較大

由于供應(yīng)鏈的生命運(yùn)轉(zhuǎn)周期存在不確定性，在當(dāng)前物流業(yè)快速發(fā)展的時代，不同港口間提供的物流服務(wù)也呈現(xiàn)日益趨同的現(xiàn)象，使得企業(yè)在選擇港口的過程中存在越來越多的不確定性因素;同時，港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈的運(yùn)作也受到地區(qū)差異性帶來的港口發(fā)展政策的影響。

(3)選擇性和動態(tài)性較強(qiáng)

港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈中的企業(yè)是經(jīng)過篩選而確定的合作伙伴，它并不是一成不變的，而是隨著服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)方式的改變而變化的，是一個動態(tài)調(diào)整的過程。

(4)具有復(fù)雜性和虛擬性

在實際的運(yùn)作過程中，港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈操作需要目標(biāo)的準(zhǔn)確定、快速的反應(yīng)能力和高質(zhì)量的服務(wù)，但由于供應(yīng)鏈中合作伙伴的物流管理水平、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)能力等存在差異，使得供應(yīng)鏈呈現(xiàn)復(fù)雜性的特征;港口供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€協(xié)作組織，是優(yōu)勢企業(yè)之間的連接，依靠信息網(wǎng)絡(luò)的支撐和相互信任的關(guān)系協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，猶如一個虛擬的強(qiáng)勢企業(yè)群體，在不斷地優(yōu)化組合中得以延續(xù)和發(fā)展。

3港口企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的內(nèi)容

港口企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的基本流程與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈風(fēng)險管理流程類似，也可以分為三個主要的環(huán)節(jié)，風(fēng)險識別、風(fēng)險評估及風(fēng)險控制與處理，每一個部分下又可分為一些更具體的細(xì)步工作，如下圖所示。三部分之間也存在著內(nèi)在聯(lián)系，只有先對供應(yīng)鏈風(fēng)險進(jìn)行識別了解后，才能對其分析和進(jìn)行評估，進(jìn)而對供應(yīng)鏈風(fēng)險的大小有正確的認(rèn)識，最后才能選擇合適的處理方法和預(yù)防控制措施。

4港口企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險的來源分析

借鑒制造業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險因素并結(jié)合港口企業(yè)供應(yīng)鏈自身的特點(diǎn)，主要從供應(yīng)鏈外部環(huán)境、供應(yīng)鏈內(nèi)部運(yùn)作流程、供應(yīng)鏈整體合作三個方面來分析港口企業(yè)供應(yīng)鏈的風(fēng)險因素。

4.1供應(yīng)鏈外部環(huán)境風(fēng)險

外部環(huán)境風(fēng)險是指由外部環(huán)境的不確定性對供應(yīng)鏈系統(tǒng)產(chǎn)生的不利影響，一般不能通過供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的努力加以消除，而只能利用完善的預(yù)警系統(tǒng)規(guī)避風(fēng)險。自然災(zāi)害的發(fā)生，政策法律的調(diào)整與變革，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的變動都會對港口企業(yè)供應(yīng)鏈造成影響，產(chǎn)生不可避免的風(fēng)險。外部環(huán)境風(fēng)險主要有以下幾類:經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、政策法律風(fēng)險、社會環(huán)境風(fēng)險、自然災(zāi)害風(fēng)險。

4.2供應(yīng)鏈內(nèi)部運(yùn)作流程風(fēng)險

港口企業(yè)供應(yīng)鏈圍繞港口企業(yè)這一節(jié)點(diǎn)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從貨物的供應(yīng)開始，經(jīng)由航運(yùn)、靠泊、裝卸船、堆場作業(yè)、搬運(yùn)、口岸通關(guān)、海關(guān)監(jiān)管及其相關(guān)物流增值服務(wù)等環(huán)節(jié)，并通過合理調(diào)用各種集疏運(yùn)方式，最終及時將貨物送到客戶手中。在這一運(yùn)作流程中，會面臨物流服務(wù)需求變動風(fēng)險、貨物運(yùn)輸配送風(fēng)險、港口內(nèi)部物流運(yùn)作風(fēng)險以及物流信息設(shè)施因素造成的風(fēng)險。

1）物流服務(wù)需求變動風(fēng)險

由于港口企業(yè)不可控的其他因素導(dǎo)致物流需求方(供貨商和客戶)的需求發(fā)生較大變動甚至整個物流服務(wù)項目的終止，致使港口企業(yè)供應(yīng)鏈無法實現(xiàn)既定目標(biāo)，或者壽命過短。由于物流服務(wù)是一種派生服務(wù)，是其他生產(chǎn)方式的輔助，如果不能獲得正確的市場信息、港口企業(yè)供應(yīng)鏈無法反映出不斷變化的市場趨勢和顧客偏好，那么，這條供應(yīng)鏈也會由于不能根據(jù)新的需求改變產(chǎn)品和服務(wù)，而不能進(jìn)入一個新的細(xì)分市場?？赡芤鹞锪餍枨笞儎拥闹饕蛩貋碜杂谏嫌喂┴浬毯拖掠问肇浄?。

2）貨物運(yùn)輸配送風(fēng)險

港口是集運(yùn)輸生產(chǎn)、生活和企業(yè)多種經(jīng)營為一體的經(jīng)營實體。建立運(yùn)輸轉(zhuǎn)換和集疏運(yùn)服務(wù)體系，已成為現(xiàn)代港口的重要功能之一。在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。通過“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合，以規(guī)模優(yōu)勢取得較低的送貨成本。港口貨物運(yùn)輸配送系統(tǒng)涉及到很多相關(guān)企業(yè)，如陸上運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)公司、拖車公司、支線船公司、干線船公司、港口、堆場等，空間范圍大，貨物流轉(zhuǎn)過程復(fù)雜，因此，在這一過程中會面臨很多的風(fēng)險。在貨物的集疏運(yùn)過程中，由于沒能保質(zhì)、保時地將貨物送到目的地而導(dǎo)致運(yùn)輸失敗，會降低供應(yīng)鏈績效。

3）港口內(nèi)部物流運(yùn)作風(fēng)險

港口企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行的好壞以及整條供應(yīng)鏈競爭力的大小，很大程度上取決于供應(yīng)鏈口企業(yè)的影響力。港口內(nèi)部物流資源的整合過程涉及到將各類服務(wù)供應(yīng)商(包括裝卸、加工、倉儲、報關(guān)、甚至金融、商業(yè)服務(wù)等企業(yè))有效結(jié)合成一體，并把正確數(shù)量的商品在正確的時間送到正確地點(diǎn)，實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈成本最低。港口作為一個投資巨大的服務(wù)性行業(yè)，如何利用有限的資源，提高運(yùn)營能力，增加利潤，成為了港口發(fā)展的關(guān)鍵，也成為港口企業(yè)供應(yīng)鏈提高穩(wěn)定性、降低風(fēng)險的主要途徑。

4）物流信息設(shè)施因素

港口是綜合運(yùn)輸體系中重要的物流信息中心。港口是不同運(yùn)輸方式匯集的最大、最重要的節(jié)點(diǎn)。貨主、貨運(yùn)行、船東、船舶行、商品批發(fā)部、零售商、包裝公司、陸上運(yùn)輸公司、海關(guān)、商檢機(jī)構(gòu)及其他有關(guān)機(jī)構(gòu)，以不同的方式自己的信息，這些信息在港口的輻射范圍內(nèi)匯集與傳遞。港口物流信息設(shè)施建設(shè)必須全盤掌控物流鏈上各個環(huán)節(jié)，服務(wù)于各級用戶需求，根據(jù)物流公共信息平臺目標(biāo)定位，構(gòu)建具有自身特色的，以港口為核心的物流公共信息平臺。

4. 3供應(yīng)鏈整體合作風(fēng)險

1）組織風(fēng)險

組成港口企業(yè)供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)企業(yè)各自擁有不同的核心能力和企業(yè)文化、人員素質(zhì)、管理模式和運(yùn)營方式，這些差異影響供應(yīng)鏈的整體競爭能力和利潤水平。在相互協(xié)作中可能會出現(xiàn)一些在管理和組織方面的沖突，這些沖突如果解決不好，有可能使得組織協(xié)調(diào)失衡，管理失控，最后導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈運(yùn)作的失敗。同時港口企業(yè)供應(yīng)鏈要求在迅速變化的經(jīng)營環(huán)境中節(jié)點(diǎn)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)能夠靈活的根據(jù)需要快速調(diào)整，如果節(jié)點(diǎn)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)不能與港口企業(yè)供應(yīng)鏈的要求相適應(yīng)，也將會導(dǎo)致失敗。如何將這些不同的企業(yè)整合起來為港口企業(yè)供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)而運(yùn)作，是一個十分現(xiàn)實的問題，也直接關(guān)系到港口企業(yè)供應(yīng)鏈的成敗。

2）流動性風(fēng)險

港口企業(yè)供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)企業(yè)存在一定的流動性是可以接受的，因此這里的流動性風(fēng)險主要是指港口企業(yè)供應(yīng)鏈的核心企業(yè)的退出和變更。核心成員不僅是運(yùn)營的重要角色，同時也發(fā)揮著主導(dǎo)和監(jiān)督的作用，因此核心成員退出和經(jīng)常變更就可能會導(dǎo)致整個物流項目無法正常完成，甚至失敗。

3）利益分配風(fēng)險

港口企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的好處在于雙贏或多贏性，這是不同伙伴或不同利益團(tuán)體能夠相互結(jié)盟的物質(zhì)前提，但如果在合作伙伴，尤其是核心伙伴之間不能公正地對待利益分配，就會導(dǎo)致伙伴工作積極性和合作緊密度的下降，甚至出現(xiàn)相互掣肘的局面。

4）成本分擔(dān)風(fēng)險

指鏈上各成員企業(yè)由于成本分擔(dān)問題而引發(fā)的風(fēng)險。供應(yīng)鏈上的企業(yè)一般而言都是獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)主體，從自身利益和目標(biāo)的角度考慮，都希望把成本降下來，在批量―庫存，庫存―運(yùn)輸，提前期―運(yùn)輸，顧客服務(wù)―庫存等一系列成本問題上權(quán)衡考慮。當(dāng)節(jié)點(diǎn)企業(yè)都只考慮自身成本，而不顧上下游企業(yè)的成本時，難免會在成本上產(chǎn)生相互擠壓現(xiàn)象，引起供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定，產(chǎn)生成本分擔(dān)的風(fēng)險。

5）轉(zhuǎn)換成本風(fēng)險

供應(yīng)鏈的成員企業(yè)，一旦選擇合作伙伴以后，就很難再做出別的選擇，這是因為轉(zhuǎn)換成本的存在；同時，為了減少管理成本，企業(yè)一般會減少合作伙伴的數(shù)量，其結(jié)果就是企業(yè)本身會在服務(wù)的質(zhì)量和數(shù)量上受制于合作伙伴，增加成本和風(fēng)險；此外，這種相對的“穩(wěn)定”缺少相應(yīng)的靈活性，不能對客戶需求的變化出快速的反應(yīng)。

5結(jié)語

港口企業(yè)的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略，有利于港口擴(kuò)大合作規(guī)模，把供貨商、生產(chǎn)廠家、分銷商、零售商等一條鏈上的各個環(huán)節(jié)聯(lián)系起來集成供應(yīng)鏈，使得相關(guān)企業(yè)形成融會貫通的網(wǎng)絡(luò)整體。只有在港口供應(yīng)鏈管理過程中形成風(fēng)險意識，使用正確的方法對存在的風(fēng)險進(jìn)行恰當(dāng)?shù)淖R別、評估和控制，才能夠做到風(fēng)險防范與控制，對市場進(jìn)行快速反應(yīng)，從根本上提高港口的服務(wù)水平，最終提高港口的核心競爭力。

【參考文獻(xiàn)】

[1]張玲.港口企業(yè)供應(yīng)鏈的風(fēng)險問題研究[D].西南交通大學(xué),2008.