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各地、市規(guī)劃（建設(shè)）局，城市管理局：

按照關(guān)于進(jìn)行全省城市景觀道路規(guī)劃建設(shè)評(píng)選活動(dòng)的工作安排（黑建函[2003]59號(hào)），近期專家組對(duì)全省上報(bào)的城市景觀道路的申報(bào)材料進(jìn)行了認(rèn)真審查和實(shí)地踏察。根據(jù)評(píng)選條件，本著實(shí)事求是的原則，經(jīng)評(píng)審，現(xiàn)確定如下八條道路為"全省優(yōu)秀城市景觀道路"：

七臺(tái)河市學(xué)府街（山湖路至同仁二路段，長(zhǎng)2388米）；

佳木斯市杏林路（通江街至安慶路段，長(zhǎng)2400米）；

哈爾濱市渤海路（哈開發(fā)區(qū)平房集中區(qū)哈平副線至青島路段，長(zhǎng)2300米）；

哈爾濱市長(zhǎng)江路（哈開發(fā)區(qū)宣慶街至紅旗大街段，長(zhǎng)1758米）；

哈爾濱市宣化街（花園街至文昌街段，長(zhǎng)2232米）；

大慶市世紀(jì)大道（陽(yáng)光大街至團(tuán)結(jié)路段，長(zhǎng)19727米）；

齊齊哈爾市新明街（湖西路至中華路段，長(zhǎng)2172米）；

雙鴨山市雙福路（安邦河橋至雙福收費(fèi)站，長(zhǎng)3442米）。

通過(guò)這次評(píng)選可以看到，在各方面的共同努力下，我省近年來(lái)新建和改造城市道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)科學(xué)，建設(shè)質(zhì)量提高，管理力度加大，大部分道路都能在有效發(fā)揮城市交通功能的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化了綠化、美化等景觀的設(shè)計(jì)，不僅改善了城市的環(huán)境，同時(shí)也提高了城市的品位。如：七臺(tái)河市學(xué)府街的規(guī)劃設(shè)計(jì)，能夠充分利用山地形成的優(yōu)勢(shì)結(jié)合休閑公園的建設(shè)將道路交通與景觀有機(jī)的結(jié)合起來(lái)；佳木斯市的杏林路對(duì)原有的路中隔離帶公園進(jìn)行整修并全線開放，為市民提供了休閑場(chǎng)所；大慶市世紀(jì)大道的綠化建設(shè)中克服鹽堿地植被難以成活的困難，換地，植綠造景。這些優(yōu)秀城市景觀道路充分地證明了各地政府高度重視城市的道路交通建設(shè)和管理，城市的管理水平不斷得到提高。

本次評(píng)選也反映出各地在城市道路的設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理中存在著一些不可忽視的問(wèn)題：一是對(duì)無(wú)障礙設(shè)計(jì)和建設(shè)重視不夠，部分道路缺少無(wú)障礙設(shè)施或無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)不規(guī)范，如盲道上有障礙物、過(guò)街無(wú)聲音信號(hào)、過(guò)街天橋無(wú)升降機(jī)等；二是有些道路規(guī)劃設(shè)計(jì)不符合規(guī)范要求，如有的道路在斷面設(shè)計(jì)中路幅寬度不符合要求、衛(wèi)生設(shè)施不完備等；三是部分道路缺少交通安全設(shè)施，如四車道及其以上道路未設(shè)置安全島、路中隔離綠化帶未設(shè)置安全護(hù)桿（如佳木斯市杏林路）、人行道鋪裝對(duì)防滑要求重視不夠等；四是有些道路日常管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。有關(guān)部門應(yīng)針對(duì)本地區(qū)城市道路的具體情況盡快解決。

各地要認(rèn)真學(xué)習(xí)獲獎(jiǎng)道路的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)希望獲獎(jiǎng)的城市道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理單位要發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，再接再厲，為全省的城市道路規(guī)劃及建設(shè)再做出新的貢獻(xiàn)。