導(dǎo)語(yǔ)：汽車經(jīng)銷商集團(tuán)資金管理策略一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)處于快速發(fā)展的階段，隨著綜合國(guó)力的提升，人們的生活水平也在逐年提高，使得汽車的數(shù)量不斷的上升，但在汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展后，銷量也逐漸開(kāi)始下滑，增長(zhǎng)速度緩慢，甚至開(kāi)始逐漸出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的狀況。就目前汽車行業(yè)來(lái)看，品牌較多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，對(duì)于銷售汽車的企業(yè)而言，其成本以及風(fēng)險(xiǎn)也在不斷增加，許多汽車經(jīng)銷商陸續(xù)關(guān)門，這一現(xiàn)象能夠反映出，在汽車銷售行業(yè)，其承擔(dān)的資本風(fēng)險(xiǎn)也在逐年增加。為了扭轉(zhuǎn)這一局面，企業(yè)就必須要提升資金的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，加強(qiáng)資金管理方面的研究。

關(guān)鍵詞：汽車經(jīng)銷商；資金管理；策略

目前，我國(guó)汽車銷售行業(yè)當(dāng)中，由于多方面的原因，使得企業(yè)所持有的資金很少，企業(yè)的大部分資金都是由銀行貸款而來(lái)。隨著汽車行業(yè)快速的發(fā)展，以及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷地發(fā)生變化，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本也在不斷地上升，對(duì)于許多汽車銷售企業(yè)而言，只有充足的資金注入，才能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下生存。因此，汽車銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極提高自身的資金運(yùn)營(yíng)管理能力，直接關(guān)系到汽車經(jīng)銷商的命運(yùn)。文章通過(guò)對(duì)汽車銷售行業(yè)現(xiàn)狀以及資金管理方法進(jìn)行了分析，希望能夠?qū)Υ龠M(jìn)汽車銷售行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展提供些許借鑒。

一、汽車經(jīng)銷商營(yíng)運(yùn)資金管理現(xiàn)狀

對(duì)汽車經(jīng)銷商而言，其最終目標(biāo)便是銷售業(yè)績(jī)能夠穩(wěn)定增長(zhǎng)，保障利潤(rùn)能夠不斷增加，但在一味地追求銷量的同時(shí)，會(huì)忽略掉許多管理問(wèn)題，如資金運(yùn)營(yíng)效率以及其流動(dòng)性等，對(duì)于管理方式缺乏一定的認(rèn)知，形成惡性循環(huán)，使得企業(yè)在資金運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，觀念陳舊或不夠重視，管理方法不夠科學(xué)合理，沒(méi)有指定相對(duì)應(yīng)的管理方法以及應(yīng)對(duì)措施，對(duì)企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行規(guī)范化管理，長(zhǎng)此以往，企業(yè)必然缺乏一定的深度，管理機(jī)制也逐漸不能夠適應(yīng)企業(yè)的實(shí)際發(fā)展需求，資金周轉(zhuǎn)較慢，流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越高，導(dǎo)致效率逐漸變低，無(wú)法在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)當(dāng)中生存下來(lái)，經(jīng)營(yíng)困難也會(huì)越來(lái)越大。（1）融資管理現(xiàn)狀。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)的汽車經(jīng)銷商，都沒(méi)有科學(xué)合理的管理制度對(duì)其發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，雖然部分有著少許認(rèn)知的汽車經(jīng)銷商有考慮建立相關(guān)制度，以此輔助汽車銷售更好的運(yùn)營(yíng)，但在管理過(guò)程當(dāng)中，不具備一定的法律依據(jù)，往往會(huì)出現(xiàn)資金使用較為隨意的現(xiàn)象，且使用過(guò)程以及方式不按照相關(guān)程序走，甚至是脫離實(shí)際情況，因此，資金預(yù)算管理制度在很大程度上不利于其發(fā)展，形同擺設(shè)。（2）控制管理狀況。汽車經(jīng)銷商是否能夠正常運(yùn)營(yíng)與營(yíng)運(yùn)資金是否充足有著直接的關(guān)系，通常，資金的需求程度不同，也會(huì)使得經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)規(guī)模有著明顯的差異，資金不足問(wèn)題是所有經(jīng)銷商在營(yíng)運(yùn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)的情況，往往是因?yàn)槠髽I(yè)對(duì)于市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r不能夠很好的把握，與預(yù)期不符合，導(dǎo)致?tīng)I(yíng)銷方式出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致資金營(yíng)運(yùn)結(jié)構(gòu)不夠科學(xué)合理，資金周轉(zhuǎn)的速度便會(huì)逐漸變慢，且利用率不高，因此，要保障汽車經(jīng)銷商能夠正常經(jīng)營(yíng)就必須保障營(yíng)運(yùn)資金充足。（3）庫(kù)存管理現(xiàn)狀。通常情況下，汽車經(jīng)銷商采用的檢驗(yàn)汽車庫(kù)存方式便是按照銷存比例進(jìn)行配置，結(jié)合上一年的銷售量制定每個(gè)月的預(yù)售量。在這樣的情況下，廠家應(yīng)當(dāng)提供相對(duì)應(yīng)的預(yù)銷量，在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，銷售情況會(huì)比市場(chǎng)行情低，在一定程度上，便會(huì)使得庫(kù)存增長(zhǎng)，出現(xiàn)積壓的現(xiàn)象，流動(dòng)資金便會(huì)被占用，此外，買斷也會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存積壓。（4）售后服務(wù)環(huán)節(jié)的管理現(xiàn)狀。我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，許多經(jīng)銷商開(kāi)始逐漸注重售后服務(wù)環(huán)節(jié)，將車輛銷售與售后納入利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，兩者之間相互促進(jìn)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)汽車盈利增長(zhǎng)有著直接的關(guān)系，售后服務(wù)對(duì)于客戶的黏性較大，且逐漸趨于穩(wěn)定，既屬于獨(dú)立的關(guān)系又能夠相互促進(jìn)。且汽車銷售過(guò)程中帶來(lái)的配件以及維修保養(yǎng)等售后服務(wù)是汽車的利潤(rùn)來(lái)源。因此，售后環(huán)節(jié)能夠增加經(jīng)銷商的運(yùn)營(yíng)流動(dòng)備用資金。

二、汽車經(jīng)銷商資金管理過(guò)程中存在的問(wèn)題

（1）汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)成本增加。我國(guó)汽車經(jīng)營(yíng)銷售行業(yè)中，民營(yíng)企業(yè)的經(jīng)銷商占比較大，且企業(yè)規(guī)模有限，資金成本不夠充足，汽車經(jīng)銷商的資金通常在經(jīng)銷商、汽車廠以及銀行三者之間進(jìn)行流轉(zhuǎn)，經(jīng)銷商向銀行等金融機(jī)構(gòu)獲取一定的授信額度，獲得融資。在短時(shí)間內(nèi)可以解決經(jīng)銷商的資金相關(guān)問(wèn)題，但由于多方面的原因，經(jīng)營(yíng)成本也會(huì)隨之增加。這種融資方式，通常需要與車輛相關(guān)的證件、且需要派遣相關(guān)監(jiān)管人員，收取一定的監(jiān)管費(fèi)用，這些環(huán)節(jié)都極大地增加了經(jīng)銷商的管理成本以及資金成本，會(huì)讓經(jīng)銷商的主要精力都會(huì)放在資金的流轉(zhuǎn)上面，對(duì)于企業(yè)發(fā)展的資金投入就會(huì)越來(lái)越少。（2）流動(dòng)資金管控現(xiàn)狀參差不齊。目前，國(guó)內(nèi)許多經(jīng)銷商都會(huì)面臨著資金周轉(zhuǎn)相關(guān)的問(wèn)題，企業(yè)內(nèi)部的流動(dòng)資金缺乏，且外部融資較為困難，企業(yè)的資金鏈很容易鍛煉，風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大，不能夠經(jīng)受任何環(huán)節(jié)的考驗(yàn)。根據(jù)相關(guān)資料顯示，國(guó)內(nèi)大多數(shù)的汽車經(jīng)銷商沒(méi)有指定相關(guān)科學(xué)合理的制度，以此來(lái)管理資金運(yùn)營(yíng)，且資金流程操作、管控不符合規(guī)范，存在巨大的安全隱患。且由于近年來(lái)市場(chǎng)的復(fù)雜性，會(huì)出現(xiàn)汽車銷售員私自攜帶車款潛逃的事件，會(huì)使得經(jīng)銷商與客戶遭受巨大的損失，這一事件能夠直觀地反映出資金管控中存在的問(wèn)題，在業(yè)務(wù)流程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)銷售員進(jìn)行約束，使其不要接觸車款，逐漸規(guī)范化銷售流程，要逐漸完善管控制度，對(duì)銷售人員要進(jìn)行專業(yè)嚴(yán)格的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括操作流程、業(yè)務(wù)資金以及款項(xiàng)接觸等，對(duì)所有環(huán)節(jié)進(jìn)行約束，進(jìn)一步避免資金風(fēng)險(xiǎn)失控。（3）汽車商品庫(kù)存管理效率不高。大多數(shù)的經(jīng)銷商在整個(gè)銷售過(guò)程中，管理力度不到位，管理方式有待進(jìn)一步改進(jìn)，其主要是協(xié)調(diào)廠家以及客戶之間的關(guān)系，解決其需求問(wèn)題，并對(duì)銷售現(xiàn)狀進(jìn)行一定的調(diào)整。當(dāng)兩者之間的需求關(guān)系發(fā)生變化，會(huì)影響汽車的銷售情況。且許多汽車經(jīng)銷商目前庫(kù)存積壓現(xiàn)象嚴(yán)重，不能保障暢銷車型的穩(wěn)定銷售，且大量的車型滯銷積壓，汽車廠的車型升級(jí)較快，庫(kù)齡超過(guò)一年，便會(huì)大幅度折價(jià)，因此，在庫(kù)存上的資金量非常大，企業(yè)流轉(zhuǎn)資金壓力較大。而科學(xué)合理的庫(kù)存管理制度能夠有效解決這一問(wèn)題，結(jié)合客戶的購(gòu)買情況以及廠家的生產(chǎn)狀況，協(xié)調(diào)好二者之間的供需關(guān)系，科學(xué)把控庫(kù)存數(shù)量以及質(zhì)量，逐漸減少流動(dòng)資金的占用比例，能夠有效地降低經(jīng)銷商的營(yíng)運(yùn)資金管理風(fēng)險(xiǎn)。（4）業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)及經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大投資，對(duì)資金的需求加大，管理難度加大。

三、改善汽車經(jīng)銷商集團(tuán)資金管理的具體應(yīng)對(duì)措施

（1）逐漸加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的管理以及把控。汽車經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)逐漸加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的管理，首先，對(duì)于汽車的銷售戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)結(jié)合市場(chǎng)的需求，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，盡可能地縮短銷售款項(xiàng)的回收時(shí)間，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展需求進(jìn)行調(diào)研，并作出科學(xué)合理的預(yù)測(cè)，進(jìn)一步完善銷售流程，使得銷售政策逐漸變得靈活，并嚴(yán)格按照制度去實(shí)施。對(duì)于出現(xiàn)的特殊情況，如客戶大量采購(gòu)、政府采購(gòu)等，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況完善客戶數(shù)據(jù)檔案，并備份銷售數(shù)據(jù)表格，根據(jù)銷售合同對(duì)款項(xiàng)回收進(jìn)行督促。對(duì)于不能夠及時(shí)進(jìn)行回收的銷售款項(xiàng)應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取相應(yīng)的解決措施，保障資金能夠及時(shí)安全回收。此外，還應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)節(jié)庫(kù)存資金，逐漸降低庫(kù)存資金的占比。不斷地加強(qiáng)汽車經(jīng)銷商的流動(dòng)資金協(xié)調(diào)管控能力，結(jié)合銷售情況，優(yōu)先解決重點(diǎn)車型所需資金，逐步實(shí)現(xiàn)庫(kù)存配置的資金優(yōu)化。（2）逐步完善科學(xué)合理的庫(kù)存管理系統(tǒng)。為了盡可能的保障經(jīng)銷商的資金回收時(shí)間，最大限度地避免資金占用成本過(guò)高，應(yīng)當(dāng)對(duì)庫(kù)存管理采取適當(dāng)?shù)拇胧?，建立科學(xué)合理的庫(kù)存管理系統(tǒng)，保障資金能夠正常周轉(zhuǎn)。庫(kù)存管理系統(tǒng)不僅要做好相關(guān)銷售預(yù)測(cè)，還應(yīng)當(dāng)積極管理庫(kù)存車輛情況，及時(shí)了解市場(chǎng)需求，并調(diào)整訂單情況，保障庫(kù)存的科學(xué)合理性。此外，還應(yīng)當(dāng)與物流進(jìn)行對(duì)接，盡量縮短在路途中的時(shí)間，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合車輛的積壓現(xiàn)狀，及時(shí)制定解決方案，并設(shè)置最高低庫(kù)存紅線，避免因?yàn)檐囕v庫(kù)存積壓帶給企業(yè)的資金風(fēng)險(xiǎn)。（3）加強(qiáng)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)預(yù)算管理工作。汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的資金需求問(wèn)題是重中之重，因此，筆者建議應(yīng)當(dāng)逐步完善預(yù)算管理工作，首先應(yīng)當(dāng)組織企業(yè)編制年度資金預(yù)算，制定相應(yīng)的資金管理計(jì)劃。針對(duì)月度資金計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的監(jiān)督管理。要及時(shí)跟進(jìn)工作日當(dāng)中的資金支付以及結(jié)余狀況，監(jiān)管企業(yè)的資金結(jié)轉(zhuǎn)以及管理工作，逐漸加強(qiáng)對(duì)集團(tuán)的流動(dòng)性管理。（4）收支兩條線，資金池管理。（5）制定資金管理制度及加大內(nèi)部監(jiān)管結(jié)合。（6）融資規(guī)模加大，采用集團(tuán)授信模式。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)不斷地發(fā)展，人們生活質(zhì)量在不斷提高的同時(shí)，對(duì)于汽車的需求也在不斷變化，汽車銷售行業(yè)不僅要面對(duì)同行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，還要積極迎合客戶的需求，因此，經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)不斷的改進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念，不斷地提升資金的利用率，逐漸增加企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的利潤(rùn)效益最大化。

參考文獻(xiàn)

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作者:劉月娥 單位:廣西三江聯(lián)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司