導(dǎo)語(yǔ)：飛行院校航空理論教育創(chuàng)新發(fā)展一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

一、制約航空理論教育質(zhì)量的原因

第一，教育理念的滯后性。飛行院校對(duì)初級(jí)任職教育本質(zhì)內(nèi)涵和特點(diǎn)規(guī)律還把握得不夠透徹，研究認(rèn)識(shí)還處于初級(jí)階段，還沒(méi)有形成一個(gè)完整的體系。部分教學(xué)管理者、飛行教員和理論教員甚至還沒(méi)有很好地建立這個(gè)概念，在教育教學(xué)過(guò)程中仍然沿用老思路和方法，如果不從根本上徹底轉(zhuǎn)變教育理念，飛行院校任職教育的改革很難落到實(shí)處。[1]第二，課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容的陳舊性。由于教學(xué)理念轉(zhuǎn)變的滯后，在教育人才培養(yǎng)方案中，課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容的安排大多都還延續(xù)了以往學(xué)歷教育培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才的思路和辦法，不僅在課程名稱(chēng)上沒(méi)有太大變化，而且在課程結(jié)構(gòu)、內(nèi)容體系、教學(xué)環(huán)節(jié)等方面也還沒(méi)有真正體現(xiàn)任職教育的要求。[1]過(guò)分強(qiáng)調(diào)課程的體系性、完整性，忽視了任職教育教學(xué)對(duì)象、教學(xué)起點(diǎn)和教學(xué)的針對(duì)性、有效性、實(shí)用性的特點(diǎn)，存在重理論、輕實(shí)踐；融入新戰(zhàn)法內(nèi)容不夠；以課堂講授取代外場(chǎng)實(shí)習(xí)演練等現(xiàn)象。[1]第三，教員隊(duì)伍教學(xué)能力的差距性。飛行院校任職教育教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)規(guī)律的新內(nèi)涵，對(duì)教員隊(duì)伍整體教學(xué)能力有了新的要求，需要教員加快轉(zhuǎn)型。目前，教員的知識(shí)結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)能力也不適應(yīng)任職教育的要求，有部隊(duì)任職經(jīng)歷和崗位實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教員所占的比例很低，懂戰(zhàn)術(shù)的教員偏少，這些顯然與飛行院校任職教育的教學(xué)要求有很大差距。[2]第四，教學(xué)裝備與教學(xué)手段的不適應(yīng)性。飛行院校任職教育的特點(diǎn)是針對(duì)性、實(shí)用性和時(shí)效性較強(qiáng)，這就要求飛行院校在內(nèi)場(chǎng)教學(xué)建設(shè)、裝備器材和教學(xué)手段上盡可能的貼近部隊(duì)、貼近崗位、貼近實(shí)戰(zhàn)需要。而目前以上方面難以滿(mǎn)足飛行人才崗位的需求，一方面是缺乏，另一方面是陳舊：首先，飛行院校任職教育的特點(diǎn)：一是明確的崗位指向性；飛行院校任職教育主要是利用本科階段基礎(chǔ)教育成果，結(jié)合飛行部隊(duì)特點(diǎn)，瞄準(zhǔn)海軍發(fā)展和部隊(duì)需要，根據(jù)飛行院校不同培養(yǎng)對(duì)象的崗位任職要求，進(jìn)行崗位適應(yīng)性航空理論教育。要求教學(xué)緊密結(jié)合各機(jī)型特點(diǎn)和各專(zhuān)業(yè)發(fā)展前沿，緊貼崗位需要，緊貼各單位飛行訓(xùn)練實(shí)際，緊貼未來(lái)作戰(zhàn)任務(wù)，著力提高飛行學(xué)員的崗位任職能力；二是理論指導(dǎo)實(shí)踐性強(qiáng)?！半x開(kāi)理論的實(shí)踐，是盲目的實(shí)踐；離開(kāi)實(shí)踐的理論，是空洞的理論”。在飛行院校的理論教育分兩大階段，第一階段就是轉(zhuǎn)機(jī)種教育階段，第二階段是穿插教育階段。在轉(zhuǎn)機(jī)種教育階段飛行學(xué)員不僅要奠定扎實(shí)的機(jī)型應(yīng)用理論基礎(chǔ)，更要形成運(yùn)用理論解決實(shí)踐的能力，為后期的學(xué)習(xí)和飛行訓(xùn)練打下良好的基礎(chǔ)；在穿插教育階段，飛行學(xué)員就要切實(shí)運(yùn)用航空理論分析、研究、解決飛行訓(xùn)練中出現(xiàn)的問(wèn)題、難題，并學(xué)習(xí)掌握一定的作戰(zhàn)指揮基礎(chǔ)理論，形成一定的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)；三是教學(xué)時(shí)間短。飛行院校任職教育中的航空理論教育所占比例較小，穿插教育階段雖然是根據(jù)飛行訓(xùn)練安排分散組織，但集中在一起也是在一個(gè)月左右。因此需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成支撐學(xué)員在下一階段飛行訓(xùn)練所必需的理論課程，還要適當(dāng)考慮其畢業(yè)后的崗位任職需求和知識(shí)儲(chǔ)備。要解決時(shí)間緊與任務(wù)重的矛盾，必須精選、重組教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)干弱枝、優(yōu)化模塊、優(yōu)選優(yōu)秀教員擔(dān)任教學(xué)工作。[2]

二、創(chuàng)新航空理論教育的教學(xué)活動(dòng)的探索與實(shí)踐

第一，組織教學(xué)準(zhǔn)備精益求精。備課是教學(xué)工作的起始環(huán)節(jié)，是上好課的前提和基礎(chǔ)，是教員為上課及其他教學(xué)環(huán)節(jié)所做的準(zhǔn)備和策劃工作。理論系在上半年就針對(duì)當(dāng)年的航空理論教育組織開(kāi)展教學(xué)準(zhǔn)備工作，各教研室根據(jù)教學(xué)任務(wù)和專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)認(rèn)真組織教學(xué)研究，系教學(xué)督導(dǎo)組在六月中下旬從教學(xué)設(shè)計(jì)、教案、教學(xué)課件等各方面進(jìn)行檢查指導(dǎo)，并統(tǒng)一組織所有授課教員試教練講。第二，聯(lián)教聯(lián)訓(xùn)貫穿教學(xué)始終。為了在和平時(shí)期儲(chǔ)備飛行人才、提高整體作戰(zhàn)能力，世界各主要航空大國(guó)都先后采取了飛行教官與作戰(zhàn)部隊(duì)飛行員交流的制度，培養(yǎng)了一批既能教學(xué)、又能作戰(zhàn)的飛行人才。在目前飛行院校還缺少作戰(zhàn)部隊(duì)飛行員參與航空理論教育的情況下，人們通過(guò)從各部隊(duì)選拔確定轉(zhuǎn)機(jī)種教育階段兼職航理教員，學(xué)員隊(duì)區(qū)隊(duì)長(zhǎng)，并全程參與航理教學(xué)，為航理轉(zhuǎn)機(jī)種教育與飛行前準(zhǔn)備進(jìn)行對(duì)接融合。三年來(lái)通過(guò)不斷研究飛行院校任職教育特點(diǎn)，現(xiàn)已形成了一定的聯(lián)教聯(lián)訓(xùn)模式。在轉(zhuǎn)機(jī)種教育階段，各部隊(duì)選派的兼職航理教員，不僅很好地完成了學(xué)員的管理工作，更是在航空理論教育中發(fā)揮了不可替代的作用。第三，航理教學(xué)突出實(shí)踐特色。理論可以灌輸，知識(shí)可以記憶，素質(zhì)可以培養(yǎng)，唯能力必須在實(shí)踐中生成。飛行員的職業(yè)特質(zhì)決定了飛行院校任職教育有著比其他任職教育更為突出的實(shí)踐性。這就要求在進(jìn)行航理教育時(shí)，必須更加注意突出實(shí)踐性教學(xué)，注重運(yùn)用多種實(shí)踐性教學(xué)手段，降低學(xué)習(xí)難度、加深知識(shí)理解、突破難點(diǎn)內(nèi)容。為了提高理論教員對(duì)飛行實(shí)踐的認(rèn)知，人們加大了理論教員代職和調(diào)研力度，積極選派教員到飛行部隊(duì)代職鍛煉，組織教員外出調(diào)研，提高對(duì)部隊(duì)和飛機(jī)的感性認(rèn)識(shí)、深入了解飛行崗位的任職需求。第四，拓展延伸航理教學(xué)內(nèi)容?！敖虒W(xué)內(nèi)容是院校人才培養(yǎng)的核心要素，它體現(xiàn)院校教育的培養(yǎng)目標(biāo)，反映教育主體的價(jià)值追求以及社會(huì)發(fā)展對(duì)人才素質(zhì)的基本要求?！盵2]一是在航理專(zhuān)業(yè)應(yīng)用理論教學(xué)時(shí)，注重對(duì)教材內(nèi)容的取舍和調(diào)整，加大對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化組合，融入飛行訓(xùn)練的內(nèi)容，增加飛行部隊(duì)在役機(jī)型相關(guān)理論。二是在航理教育期間，開(kāi)設(shè)了“英語(yǔ)角”，每周利用兩個(gè)早晨組織飛行學(xué)員開(kāi)展英語(yǔ)學(xué)習(xí)交流，在后期組織英語(yǔ)競(jìng)賽，為下部隊(duì)后參與雙語(yǔ)指揮奠定基礎(chǔ)。三是利用心理訓(xùn)練專(zhuān)修室進(jìn)行飛行心理訓(xùn)練，讓飛行學(xué)員體驗(yàn)飛行心理訓(xùn)練的過(guò)程，提高飛行學(xué)員的心理品質(zhì)。第五，大力探索教學(xué)方法改革。認(rèn)真查找梳理在教學(xué)方法的選擇和運(yùn)用上存在的問(wèn)題，比如忽略教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)對(duì)象的特點(diǎn)和需求，片面求新、獵奇、華而不實(shí)和以“講”為中心，教員以自己是否講完為標(biāo)準(zhǔn)，較少考慮學(xué)員是否弄懂了、學(xué)會(huì)了，教員講得多、交流互動(dòng)少等現(xiàn)象，積極組織教員進(jìn)行教學(xué)研究，更新教學(xué)方法手段。倡導(dǎo)基于網(wǎng)絡(luò)與圖書(shū)資源的自主學(xué)習(xí)，教員重在問(wèn)題引領(lǐng)、要點(diǎn)歸納和方法輔導(dǎo)，充分發(fā)揮學(xué)院圖書(shū)館功能，提高學(xué)員的自主學(xué)習(xí)能力；倡導(dǎo)基于戰(zhàn)例或案例的實(shí)證式、研討式學(xué)習(xí)，教員重在精要提示和組織控制，注重過(guò)程考核；靈活運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，在充分發(fā)揮現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)課程的基礎(chǔ)上，積極組織各教研室進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)課程開(kāi)發(fā)，完善網(wǎng)絡(luò)課程體系；在轉(zhuǎn)機(jī)種教育階段組織航理競(jìng)賽，利用競(jìng)賽促進(jìn)學(xué)習(xí)熱情，同時(shí)增強(qiáng)學(xué)員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。第六，作戰(zhàn)牽引畢業(yè)論文方向。畢業(yè)論文是飛行學(xué)員開(kāi)展研究的主要活動(dòng)方式，學(xué)院注重打牢飛行學(xué)員的戰(zhàn)術(shù)理論基礎(chǔ)，在學(xué)員進(jìn)行畢業(yè)論文選題時(shí)，引導(dǎo)學(xué)員選擇與空中作戰(zhàn)相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行研究，厚實(shí)學(xué)員的戰(zhàn)術(shù)理念基礎(chǔ)，并設(shè)立網(wǎng)盤(pán)工作站，積累戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)知識(shí)資料供學(xué)員參考。為正規(guī)畢業(yè)論文工作，學(xué)院改變了以往選題時(shí)間，提前到轉(zhuǎn)機(jī)種教育后期，并組織理論指導(dǎo)教員與飛行學(xué)員面對(duì)面溝通，確定畢業(yè)論文的框架，使得畢業(yè)論文工作準(zhǔn)備更加充分，組織更加有序。通過(guò)作戰(zhàn)類(lèi)畢業(yè)論文的撰寫(xiě)，再結(jié)合各旅戰(zhàn)術(shù)專(zhuān)修室的作用，飛行學(xué)員在穿插教育期間，對(duì)航空兵戰(zhàn)術(shù)的學(xué)習(xí)也有了極大的興趣。

作者:譚巍 蔣春峰 于向財(cái) 單位:海軍航空兵學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

[1]李朝輝.教學(xué)論[M].北京.清華大學(xué)出版社，2010：153.

[2]史偉光.轉(zhuǎn)型中的軍事任職教育[M].北京：誼文出版社，2008：189.