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摘要:隨著改革開放的進一步深入，我國的對外貿易總額持續(xù)增長，中國入世以后隨著國際貿易量的加大，國際貿易物流也在大幅的增長，因此在國際貿易物流大幅增長的情況下，會出現(xiàn)一些問題本文通過對國際貿易環(huán)境下國際物流的研究，對物流這個國際貿易中比較關鍵的因素加以分析研究，針對發(fā)現(xiàn)的問題給出了對策。

關鍵詞:國際貿易；物流管理；問題域對策

改革開放以來尤其是中國加入了關貿總協(xié)定以來，我國的國際貿易得到了大幅的發(fā)展，由于對外貿易的增長國際物流也大幅的增加了。因此做好物流管理對發(fā)展國際貿易會起到很好的促進作用，由于我國的物流管理開展的比較晚，因此從理念到管理方式都比較落后，對于目前迅猛發(fā)展的國際貿易來說，目前亟需改變我國比較落后的物流管理方式，為了促進國際貿易的健康發(fā)展做好我國的國際貿易物流工作。

一、國際貿易與物流管理

國際上的國與國之間或者國家與地區(qū)之間的經貿往來可以叫做國際貿易，我國從古代就曾積極的開展過國際貿易，眾所周知的絲綢之路就是古代的國際貿易，因此我國可以算作國際貿易的鼻祖國家，這種國際經貿往來會帶來很多領域的交流。國際的經貿交流極大的促進了我國的經濟發(fā)展，在我國的國民經濟中占有重要的位置。通過對外經貿交流可以為國家創(chuàng)造大量外匯儲蓄，還可以解決就業(yè)問題，給企業(yè)帶來貿易訂單帶動經濟高速發(fā)展。商品倉儲和運輸的過程就是物流的過程，物流使商品發(fā)生了時空的運轉給消費者提供了滿意的商品。材料和商品通過物流的作用實現(xiàn)了廠商和顧客的交流，對物流在這個過程中的控制和管理就是物流管理，通過對這個物流服務的全過程的優(yōu)化管理，可以充分的發(fā)揮資源優(yōu)勢節(jié)約成本提高效率。

二、國際貿易環(huán)境下物流管理的問題

隨著改革開放的深入發(fā)展我國的經貿事業(yè)也得到了大幅的發(fā)展，目前全球經貿一體化的形勢下，國家之間國家和地區(qū)之間的經貿往來更加的頻繁了，尤其是我國推出了“一帶一路”的對外經貿發(fā)展政策，更加大了我國和其他國家的經貿往來，由于我國的這些對外經貿政策促使我國的國際貿易大幅的上漲，使我國成為世界上第二大的經貿體。也成為一個全世界最大的貿易國家。通過海關的數據分析我國的國際經貿總額逐年的上漲，貿易順差也在擴大產生了兩千多億美元的貿易順差，產生這么大的貿易順差物流行業(yè)是功不可沒的。因此物流業(yè)的發(fā)展會促進國際貿易的發(fā)展，國際貿易的發(fā)展反過來也會刺激物流業(yè)的發(fā)展。但是隨著國際貿易的發(fā)展我國的物流管理顯得差強人意，有一些必須注意的問題。(一)欠缺國際貿易下的物流管理法規(guī)。近年來隨著物流行業(yè)的發(fā)展國家出臺了很多相應的管理制度法規(guī)，但是對于國際物流的管理法規(guī)比較滯后。由于對于國際物流的政策法規(guī)不了解，因此造成了對國際物流管理欠缺法律依據，所以影響了我國國際物流業(yè)的發(fā)展。我國從事國際物流的企業(yè)，在遇到法律糾紛的時候由于缺少必要的法律法規(guī)的支持，所以在遇到法律糾紛的時候會承擔不必要的損失。我國物流公司的物流平臺以前是做運輸業(yè)務的，有的是企業(yè)的運輸系統(tǒng)。這些沒有從事過國際貿易的物流團隊，經常會在國際貿易物流運輸中出現(xiàn)一些法律糾紛。因此必須建立我國的國際物流運輸的法律法規(guī)，避免出現(xiàn)糾紛的時候由于缺少我國的法律保護因此出現(xiàn)吃虧的現(xiàn)象。國際貿易物流的發(fā)展必須得到國家的政策法律的支持，外國的國際物流行業(yè)的高速發(fā)展都離不開本國的法律的支持。目前中國已經成為全世界第二大貿易體，但是卻缺失一部完整的對外貿易的國際物流管理法律，因此造成了國內的很多的物流企業(yè)出現(xiàn)了一種無序競爭的現(xiàn)象，由于沒有操作規(guī)范所以物流行業(yè)很難正常的發(fā)展，國際貿易物流和國內貿易物流一樣，必須有國際物流法律法規(guī)的支持，因此我國必須盡快出臺國際物流管理法規(guī)。(二)缺乏專業(yè)物流管理人才。我國目前是世界第二大經貿體，但是我國的國際物流行業(yè)開展的時間并不長，由于國內的教育體系還沒有跟上國際物流的發(fā)展，所以現(xiàn)在非常缺乏專業(yè)的國際物流管理人才。由于缺乏專業(yè)的物流管理人才所以造成物流管理的格局不大，缺乏專業(yè)的物流管理技術人才，由于沒有專業(yè)的物流管理人才所以物流管理策劃方面也比較落后，因此影響到整個物流業(yè)的很多的管理環(huán)節(jié)都受到一定的影響，會影響到物流的倉儲運輸和調度等很多的具體環(huán)節(jié)都會受到影響。物流企業(yè)規(guī)模比較小不具備國際物流的實力，由于物流企業(yè)管理落后因此人員素質較差，缺乏信息管理不能參與國際物流競爭。(三)缺乏國際貿易合作。國際貿易物流是服務于國際的經濟貿易往來的國際物流，因此國家之間良好的經貿關系，會促進國際物流的發(fā)展。目前隨著我國的改革開放的發(fā)展，我國和國際上的很多的國家建立了良好的經貿往來關系，世界上的三個世界的國家都和我國有很好的經貿交往，而且經貿聯(lián)系越來越密切。這是我國開展國際物流的一些好的條件，但是我國的國際貿易物流由于比一些發(fā)達的國家開展的要晚很多，因此在發(fā)展的過程中難免會出現(xiàn)一些問題。其中主要有兩方面的問題，首先是我國的國際物流在開放搞活方面還不夠開放，對于物流行業(yè)來講由于水上運輸鐵路航空等都屬于國企控制，還有很多的地區(qū)地方保護主義嚴重，因此影響了我國物流業(yè)的國際經貿活動。其次我國在國際物流行業(yè)還不具備龍頭老大的地位，因此沒有話語權在參與國際物流活動的時候要聽從別人指揮。由于目前我國的物流行業(yè)各自為政沒有一個統(tǒng)一的管理，航空、鐵路、公路運輸都有各自的主管單位，因此我國的物流行業(yè)管理比較混亂。(四)國際貿易物流企業(yè)規(guī)模小效率低。最近幾年隨著我國的國際貿易交流的擴大國際貿易物流也發(fā)展了起來，企業(yè)國際貿易物流也快速的發(fā)展起來。但是我國的國際貿易物流除了少數幾個國字頭的企業(yè)外，其他的物流企業(yè)都規(guī)模比較小，因此缺乏實力運輸能力比較差所以缺乏競爭力。信息系統(tǒng)物流管理技術裝備都比較落后，企業(yè)的專業(yè)程度和管理方式都亟待提高。在水產品的倉儲方面，由于我國是世界上第三大水產品加工國，因此我國的沿海企業(yè)每年要出口大量的加工水產品。但是由于倉儲行業(yè)跟不上造成了高峰季節(jié)冷庫緊張的現(xiàn)象，由于缺乏管理造成了冷凍產品倉儲出現(xiàn)問題，對國際貿易產生了不利的影響?，F(xiàn)在我國的國際貿易物流企業(yè)服務形式比較簡單，物流網絡還沒有形成物流企業(yè)的服務意識水平和質量都比較落后，因此影響了我國的國際貿易的發(fā)展。由于物流企業(yè)缺乏國際物流管理經驗，所以造成了我國的國際貿易物流發(fā)展比較滯后。

三、國際貿易下物流管理的問題與對策

(一)健全物流法律法規(guī)。由于目前我國已經成為全世界的第二大經貿體，因此必須在法律上建立國際貿易物流的法律法規(guī)。因此我國的司法部門必須深入的對國際物流行業(yè)進行研究，要研究國際物流的法律法規(guī)，根據目前的國際物流的形式和現(xiàn)狀，盡快出臺可以對我國的國際物流行業(yè)提供法律援助的法律法規(guī)，這樣我國的國際物流企業(yè)在遇到法律糾紛的時候，可以援引本國的法律來捍衛(wèi)自己的和法的權益。要建立適用于國際貿易的物流管理法規(guī)比如中華人民共和國國際貿易物流管理法規(guī)等。要按照國際流行的物流管理方式，對我國的國際物流行業(yè)提供行政指導和幫助，要建立全國統(tǒng)一的物流管理規(guī)章制度。要建立有序的物流行業(yè)市場競爭秩序，要對目前制約國際貿易物流發(fā)展的法律法規(guī)進行相應的整合，以此來促進我國的國際貿易物流的正常的發(fā)展。最近幾年來隨著我國的綜合國力的提升，我國的國際貿易的配套系統(tǒng)也得到了發(fā)展，但是我國的倉儲運輸和基礎設施建設還相對比較落后，因此必須加快我國的基礎設施的建設，為國際物流運輸建立配套的法律法規(guī)支持。(二)要加快培養(yǎng)專業(yè)人才。國際物流業(yè)的發(fā)展離不開專業(yè)的物流人才，國際貿易的發(fā)展要靠先進的物流行業(yè)來起到推動的作用。為了提高我國的國際貿易的影響，必須加快培養(yǎng)專業(yè)的國際貿易物流人才。這些專業(yè)的物流人才必須有大格局，要有專業(yè)的組織協(xié)調能力，要具備專業(yè)的知識可以從事國際貿易交流活動。要有國際經貿必須具備的技能，要培養(yǎng)高素質的專業(yè)的物流管理人才，可以從事國際貿易的策劃活動，培養(yǎng)高素質的專業(yè)技術人才。但是目前的國際貿易物流人員技術素質都比較低下，目前我國的很多高校都開設了物流管理專業(yè)，但是對于國際物流管理專業(yè)這個專業(yè)都存在缺失的現(xiàn)象，由于理論脫離實際所以培養(yǎng)的這些人員不是企業(yè)所亟需的專業(yè)人才，因此這些人員來到了企業(yè)以后，還要經過長期的培訓才能適應企業(yè)的環(huán)境成為企業(yè)所需要的人才。因此高校必須加強和企業(yè)的聯(lián)系，加強校企聯(lián)合辦學，把國際物流企業(yè)作為學生的實習基地，通過和企業(yè)聯(lián)合辦學精準的解決企業(yè)所需要的管理型人才，為發(fā)展我國的國際貿易物流行業(yè)提供符合條件的專業(yè)人才。(三)加強物流管理建立物流管理網絡。中小企業(yè)要參與國際貿易物流比較困難，因為這些企業(yè)的運輸能力限制了他們的發(fā)展。而且這些中小企業(yè)的管理水平也很有限，因此制約了他們參與國際貿易物流的活動。所以在這方面政府要起到一定的幫扶作用，鼓勵物流企業(yè)可以進行一些強強聯(lián)合的合作。把物流企業(yè)做大做強建立一個國際性的物流集團來參與國際物流行業(yè)的競爭。要把物流行業(yè)在世界范圍內發(fā)展，為顧客提供滿意的國際物流服務?，F(xiàn)代國際貿易物流要求物流企業(yè)必須具備很高的運載能力和經營實力，因此一些中小企業(yè)在競爭中會被逐漸的淘汰出局。所以為了參與國際貿易物流競爭，必須擴大自己的經營實力，積極參與聯(lián)合經營提高企業(yè)的規(guī)模來參與國際市場的競爭。(四)加強服務意識提供現(xiàn)代物流服務。隨著國際貿易物流的發(fā)展顧客對物流的服務提出了新的要求，物流服務的意識還停留在傳統(tǒng)的觀念上已經不能適應國際物流的發(fā)展，國際物流需要信息化自動化的服務，所以物流企業(yè)要與時俱進的發(fā)展，改變過去的經營運作模式采取新的國際物流的管理理念，向現(xiàn)代化的國際物流方向發(fā)展。要根據客戶的需要進行私人訂制的物流服務，要加強和國際上其他國家的聯(lián)系，及時的掌握國際的物流信息，積極地開展國際物流服務合作。要促進國內的物流企業(yè)向國際化發(fā)展，通過積極的參與國際物流競爭擴大視野提高自己的物流服務水平。

四、結語

我國通過國際貿易增加了外匯儲蓄，所以發(fā)展國際貿易是我國的一個有力的對外貿易手段，國際貿易的發(fā)展必須依靠物流的支持，因此必須壯大我國的國際貿易物流系統(tǒng)，通過培養(yǎng)亟需的專業(yè)人才提高現(xiàn)代物流的管理能力，不斷的建立健全我國的國際貿易物流管理法律，為了我國的國際貿易的健康發(fā)展打造一個現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。

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作者:張云霞 單位:對外經濟貿易大學國際經濟貿易學院