導(dǎo)語：如何才能寫好一篇基礎(chǔ)施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞： 地鐵； 竣工驗(yàn)收； 驗(yàn)收體系； 組織； 管理

中圖分類號(hào)： U292.12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1009-8631（2011）02-0160-02

1引言

竣工驗(yàn)收指建設(shè)工程項(xiàng)目竣工后開發(fā)建設(shè)單位會(huì)同設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、設(shè)備供應(yīng)單位及工程質(zhì)量監(jiān)督部門，對該項(xiàng)目是否符合規(guī)劃設(shè)計(jì)要求以及建筑施工和設(shè)備安裝質(zhì)量進(jìn)行的全面檢驗(yàn)。而地鐵項(xiàng)目的建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，涉及的單位、部門多、專業(yè)廣，技術(shù)接口復(fù)雜，施工影響因素多?？⒐を?yàn)收作為其中的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，貫穿于地鐵建設(shè)的各個(gè)階段，時(shí)間跨度長，基本上每一項(xiàng)驗(yàn)收工作都會(huì)涉及到建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位、施工單位及監(jiān)理單位、第三方監(jiān)測單位。同時(shí)它是銜接各個(gè)工序、專業(yè)之間轉(zhuǎn)換，參建單位之間工程實(shí)體交接的一項(xiàng)必要條件，是對工程質(zhì)量、資料的完整、安全及使用功能等方面做出的確認(rèn)，也是新線工程交工通車的必要條件，因此竣工驗(yàn)收是一項(xiàng)系統(tǒng)性、組織性及標(biāo)準(zhǔn)化要求嚴(yán)格的工作。

2西安地鐵工程概況

西安地鐵近期規(guī)劃共有六條線，總長將達(dá)251.8公里。首先建設(shè)的二號(hào)線一期工程北客站至?xí)怪行恼径握€全長20.5km，共設(shè)17座車站。工程于2007年10月全面開工建設(shè)，計(jì)劃于2011年9月28日試運(yùn)營通車。作為西安市第一條開通的地鐵線路，地鐵二號(hào)線一期工程在建設(shè)過程中進(jìn)展較為順利，進(jìn)度及質(zhì)量控制較好，目前建設(shè)的各方面工作已接近尾聲。作為工程建設(shè)過程中最終一個(gè)全方面涉及到工程質(zhì)量、質(zhì)保資料、安全及使用功能以及觀感質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收、移交接收的重要環(huán)節(jié)，竣工驗(yàn)收工作也已全面展開。

3關(guān)于驗(yàn)收層次的劃分

驗(yàn)收工作可分為以下三個(gè)層次：工程質(zhì)量驗(yàn)收、政府專項(xiàng)驗(yàn)收和國家竣工驗(yàn)收等。工程質(zhì)量驗(yàn)收側(cè)重于工程實(shí)體質(zhì)量驗(yàn)收，指在施工單位自行質(zhì)量檢查評定的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位共同對檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書面形式對工程質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)；政府專項(xiàng)驗(yàn)收側(cè)重于政府各職能單位對工程使用功能的驗(yàn)收確認(rèn)；國家竣工驗(yàn)收一般在試運(yùn)營1-3年后開展實(shí)施，其側(cè)重于建設(shè)程序及資金使用合法性的驗(yàn)收，主要工作內(nèi)容為各政府專項(xiàng)驗(yàn)收的結(jié)論性評價(jià)。

試運(yùn)營通車前的驗(yàn)收工作應(yīng)具備的條件是：一是所有的工程質(zhì)量驗(yàn)收工作全部完成，二是須具備部分政府專項(xiàng)驗(yàn)收的階段性評價(jià)，共有工程質(zhì)量、人防、消防、安全、衛(wèi)生防疫、環(huán)保等6項(xiàng)，并完成工程開通試運(yùn)營評估。

4驗(yàn)收工作體系的建立

4.1驗(yàn)收組織機(jī)構(gòu)的建立及工作分工

關(guān)于驗(yàn)收工作的分工，西安地鐵公司在二號(hào)線建設(shè)伊始即在 “關(guān)于成立二號(hào)線內(nèi)部初驗(yàn)委員會(huì)的通知”及“驗(yàn)收辦法及細(xì)則（暫行）”等兩份文件中有所規(guī)定。但鑒于公司內(nèi)部人員變動(dòng)及崗位分工調(diào)整情況，同時(shí)考慮到以后各條地鐵線路驗(yàn)收工作的系統(tǒng)性以及專項(xiàng)驗(yàn)收階段與政府各職能單位驗(yàn)收組織工作的對口銜接等因素，為了加強(qiáng)地鐵建設(shè)驗(yàn)收工作的系統(tǒng)性，進(jìn)一步細(xì)化工作職責(zé)以利于落實(shí)，公司調(diào)整成立了工程驗(yàn)收委員會(huì)，就人員組成、職責(zé)及各處室驗(yàn)收工作的具體分工做了較為細(xì)致說明。

4.1.1驗(yàn)收委員會(huì)根據(jù)地鐵工程所涉及的專業(yè)劃分為土建、設(shè)備兩個(gè)專業(yè)驗(yàn)收委員會(huì)。工程質(zhì)量驗(yàn)收中單位（子單位）工程驗(yàn)收由專業(yè)工程驗(yàn)收委員會(huì)主任主持進(jìn)行。

4.1.2鑒于驗(yàn)收過程中發(fā)現(xiàn)的實(shí)體質(zhì)量及資料歸檔等問題須施工、監(jiān)理單位整改落實(shí)，因此由工程一線的建設(shè)主管處室負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的組織工作有利于該工作的督促和落實(shí)。子單位工程驗(yàn)收完成后匯總為單位工程。

4.1.3通車試運(yùn)營階段政府專項(xiàng)驗(yàn)收及國家竣工驗(yàn)收工作應(yīng)在驗(yàn)收委員會(huì)的統(tǒng)一指導(dǎo)下，根據(jù)各專項(xiàng)驗(yàn)收所涉及的內(nèi)容，由相關(guān)處室結(jié)合職能分工具體負(fù)責(zé)?？煽紤]運(yùn)營部門提前參與相關(guān)組織工作。

一是這兩層驗(yàn)收工作應(yīng)由公司級(jí)層面負(fù)責(zé)總的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，因此需要在驗(yàn)委會(huì)總的指導(dǎo)下組織進(jìn)行；二是運(yùn)營部門作為工程實(shí)體的使用方，一方面在試運(yùn)營前應(yīng)考慮盡早對工程的各使用功能等情況介入了解、跟蹤實(shí)施過程，有利于試運(yùn)營通車的順利進(jìn)行，另一方面在試運(yùn)營后對各種資料的收集、功能的測試等組織更為方便直接。

4.2驗(yàn)收管理辦法的制定

驗(yàn)收管理辦法是驗(yàn)收工作重要的制度性、綱領(lǐng)性文件，是確保地鐵工程項(xiàng)目驗(yàn)收各項(xiàng)工作有序進(jìn)行的重要保障。驗(yàn)收辦法的制訂應(yīng)緊密結(jié)合工程建設(shè)管理的實(shí)際情況，堅(jiān)持“驗(yàn)評分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段、過程控制”的指導(dǎo)思想，結(jié)合已成立的驗(yàn)收組織機(jī)構(gòu)情況，明確各層次驗(yàn)收工作的組織、程序和職責(zé)。

4.2.1 驗(yàn)收合格條件的制定要分明。要在符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的前提下，結(jié)合西安地鐵的實(shí)際情況和要求制定各項(xiàng)驗(yàn)收工作合格條件，各項(xiàng)條款均應(yīng)滿足強(qiáng)制性條文規(guī)定。

4.2.2 驗(yàn)收組織程序、流程要細(xì)化。驗(yàn)收工作的組織程序要根據(jù)各項(xiàng)驗(yàn)收工作的步驟制定，應(yīng)重視驗(yàn)收計(jì)劃的制定以及預(yù)驗(yàn)收工作的重要性。環(huán)環(huán)相扣、操作性強(qiáng)。

4.2.3 職責(zé)要明確。要充分考慮發(fā)揮監(jiān)理單位的組織、監(jiān)督職能以及一線建設(shè)主管處室的監(jiān)管職能，做到關(guān)口前移、加強(qiáng)過程控制。各驗(yàn)收工作流程中務(wù)必要做到分工明確、責(zé)任落實(shí)。

4.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的制定

由于目前國家建設(shè)工程的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)有國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，各規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對一些工序、工藝的質(zhì)量要求也存在著嚴(yán)、疏之分，也存在參建單位在工程的具體建設(shè)過程中引用的標(biāo)準(zhǔn)不一的情況，因此盡快制定、統(tǒng)一完善一套驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對于加強(qiáng)西安地鐵工程施工質(zhì)量過程控制，避免各參建單位錯(cuò)用、誤用標(biāo)準(zhǔn)給工程質(zhì)量造成損失以及規(guī)范工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等方面是非常有必要的。考慮到該標(biāo)準(zhǔn)的具體實(shí)施、實(shí)踐與監(jiān)理單位的工作職責(zé)有密不可分的關(guān)系，因此西安地鐵在二號(hào)線建設(shè)的招投標(biāo)階段，即結(jié)合監(jiān)理單位的合同范圍，將標(biāo)準(zhǔn)的具體起草工作納入監(jiān)理合同條款，并確定分土建和設(shè)備專業(yè)，分別由公司主管土建、設(shè)備監(jiān)理工作的處室負(fù)責(zé)組織編制土建項(xiàng)目（含裝修、軌道工程）和設(shè)備項(xiàng)目（含風(fēng)、水、電）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。編制完成后由公司技術(shù)管理處室按專業(yè)分別組織進(jìn)行專家評審，完善后由主管技術(shù)的公司領(lǐng)導(dǎo)審批，印發(fā)各施工、監(jiān)理單位按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

5驗(yàn)收工作的實(shí)踐

由于地鐵工程建設(shè)的復(fù)雜性，驗(yàn)收過程中不可避免的會(huì)碰到一些諸如職責(zé)不清、程序不詳、標(biāo)準(zhǔn)不一、表格不全等問題。因此，一方面要積極參加驗(yàn)收工作的各項(xiàng)實(shí)踐，另一方面可以根據(jù)具體的情況借鑒其他在建地鐵城市的好的、成熟的驗(yàn)收組織經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中不斷的積累、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)推進(jìn)驗(yàn)收組織工作。

5.1 針對地鐵二號(hào)線初期的驗(yàn)收組織工作中存在的一些職責(zé)不清、程序不詳?shù)葐栴}，驗(yàn)收委員會(huì)通過歸納、總結(jié)并借鑒、吸取其他城市成熟的經(jīng)驗(yàn)，著重從驗(yàn)收主要環(huán)節(jié)責(zé)任主體職責(zé)的明確及預(yù)驗(yàn)收、正式驗(yàn)收程序等方面完善了驗(yàn)收工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，使其在職責(zé)上更加明確，要求上更加具體，實(shí)施起來更加順暢。

5.2 對于驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一及表格健全的問題，驗(yàn)收委員會(huì)通過組織各相關(guān)職能處室編制了土建和設(shè)備專業(yè)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并通過邀請全國業(yè)內(nèi)知名專家進(jìn)行了評審，通過專家評審后統(tǒng)一下發(fā)各參建單位依據(jù)執(zhí)行。該項(xiàng)工作的完成，一方面可作為質(zhì)量驗(yàn)收工作統(tǒng)一的重要依據(jù)，還可作為施工過程中質(zhì)量控制的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，使西安地鐵二號(hào)線工程施工質(zhì)量的過程控制和驗(yàn)收具備了重要依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

5.3 由于地鐵工程的驗(yàn)收工作涉及的單位多、專業(yè)多，需要驗(yàn)收的實(shí)體工程點(diǎn)多、面廣，就要求其組織工作應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)的進(jìn)展制定較為嚴(yán)密的計(jì)劃。如果計(jì)劃性不強(qiáng)，一方面會(huì)造成驗(yàn)收工作組織混亂、效率低下，另一方面更為重要的是會(huì)造成驗(yàn)收工作不滿足施工工序轉(zhuǎn)接、不滿足工程建設(shè)進(jìn)展要求的情況。通過西安地鐵二號(hào)線初期驗(yàn)收工作的實(shí)踐，驗(yàn)收委員會(huì)即著手制定了驗(yàn)收計(jì)劃、明確驗(yàn)收工作節(jié)點(diǎn)，并制定了效能監(jiān)察的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌安排驗(yàn)收工作的實(shí)施，使驗(yàn)收工作與工程建設(shè)進(jìn)展結(jié)合緊密，有序、高效的組織開展驗(yàn)收工作。

6結(jié)束語

驗(yàn)收組織工作是一項(xiàng)涉及單位多、專業(yè)廣、時(shí)間跨度長的多層次的綜合性工作，它所構(gòu)建出來的驗(yàn)收體系是需要通過實(shí)踐不斷的完善、總結(jié)、提升的，因此對于建設(shè)單位就需要一個(gè)高效、務(wù)實(shí)、專業(yè)的驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，同時(shí)也離不開單位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和相關(guān)處室的全力配合。目前地鐵二號(hào)線驗(yàn)收工作總體上進(jìn)展較為順利，著眼于“總結(jié)二號(hào)線驗(yàn)收工作經(jīng)驗(yàn)，加快、提升后序線路的驗(yàn)收工作”的總體指導(dǎo)思路，參與建設(shè)的有關(guān)單位需要及時(shí)總結(jié)二號(hào)線的驗(yàn)收工作經(jīng)驗(yàn)，不斷的完善驗(yàn)收體系，在實(shí)踐中加強(qiáng)各方的協(xié)調(diào)配合，尤其是要充分發(fā)揮建設(shè)單位的牽頭組織能力，完善、提升驗(yàn)收工作的成效，保證西安地鐵建設(shè)的順利實(shí)施。

參考文獻(xiàn)：

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[4] 建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例.2000.

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公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)概念是上個(gè)世紀(jì)九十年代在美國興起的，與傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)理念具有很大的差異性。這一概念的提出，共包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，一方面指的是通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)讓狀態(tài)良好的公路保持這種良好狀態(tài)更長的時(shí)間，延緩將來對公路的破壞，并在不改變原有公路承載結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上改善公路系統(tǒng)的功能;另一方面，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)就是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，采取科學(xué)的措施應(yīng)用到合適的公路上。公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要求對公路的養(yǎng)護(hù)采用成本最佳的措施，強(qiáng)調(diào)突出整個(gè)養(yǎng)護(hù)工程的規(guī)劃性。具體就是以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為主，以矯正性公路養(yǎng)護(hù)為輔，選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)對公路進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理。從公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的核心來看，這一養(yǎng)護(hù)理念的提出是基于對投資的綜合考慮，在規(guī)劃的限期內(nèi)，采用科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理，對公路進(jìn)行若干次養(yǎng)護(hù)，提高公路的使用性能，提升公路的安全性能，同時(shí)降低公路工程整體的養(yǎng)護(hù)成本。

2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理的工作流程

公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理以公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃為起點(diǎn)，以養(yǎng)護(hù)工程竣工驗(yàn)收為結(jié)尾，一共經(jīng)歷養(yǎng)護(hù)規(guī)劃、綜合檢測、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)招標(biāo)、養(yǎng)護(hù)施工、養(yǎng)護(hù)工程竣工驗(yàn)收等七個(gè)工作流程。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃是在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論的基礎(chǔ)上，對公路養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)行長遠(yuǎn)、整體的考慮，并對未來一定時(shí)期內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。可以說預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃是養(yǎng)護(hù)管理的核心，也是養(yǎng)護(hù)管理工作的起點(diǎn)。作為重要的養(yǎng)護(hù)管理工作環(huán)節(jié)，養(yǎng)護(hù)規(guī)劃對公路未來一定時(shí)期養(yǎng)護(hù)工作做了具體的部署，能夠?yàn)楣佛B(yǎng)護(hù)工程資金籌備、施工方案等提供有力的依據(jù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃是在公路生命周期內(nèi)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施的統(tǒng)稱，通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，能夠提升公路的性能，改善路況，延長公路整體的使用壽命，降低在公路生命周期內(nèi)的成本，但一切的益處只有通過養(yǎng)護(hù)規(guī)劃才能夠?qū)崿F(xiàn)。一個(gè)科學(xué)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃由若干個(gè)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案與措施構(gòu)成，其根本的目的就是利用具備經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)的養(yǎng)護(hù)手段提升公路的性能，延長公路的使用壽命。對于養(yǎng)護(hù)計(jì)劃來說，實(shí)質(zhì)上就是對養(yǎng)護(hù)規(guī)劃的細(xì)分，就是在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對具體的工程進(jìn)行科學(xué)而又具體的安排。為了保證公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的科學(xué)合理性，就需要經(jīng)歷綜合檢測階段，準(zhǔn)確的掌握公路各項(xiàng)技術(shù)狀況，綜合檢測工作還需要包括對公路工程中涉及的橋梁、涵洞、隧道、通道、沿線基礎(chǔ)設(shè)施等的監(jiān)測。在綜合檢測階段，重要以無傷檢測為主，有傷檢測為輔，提升綜合檢測的質(zhì)量與效率。通過綜合檢測，能夠?yàn)轭A(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)，其準(zhǔn)確性直接關(guān)系到養(yǎng)護(hù)計(jì)劃與設(shè)計(jì)的合理適用性。養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)就是基于對養(yǎng)護(hù)工程的整體部署有針對性的設(shè)計(jì)，在整個(gè)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理中容易被忽視。隨著我國公路養(yǎng)護(hù)工程量的增加，對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理提出了更高的要求，越來越多的新工藝、新技術(shù)、新材料逐漸應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)施工中。養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)階段需要完成公路養(yǎng)護(hù)施工圖紙，經(jīng)過招投標(biāo)方式確定承包施工單位后，由施工企業(yè)按照施工圖紙進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工?？⒐を?yàn)收是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作最后一個(gè)階段，就是對養(yǎng)護(hù)工程施工的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，也是保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。現(xiàn)階段，我國竣工驗(yàn)收交付都是針對新建工程而言的，對于公路養(yǎng)護(hù)工程并沒有相關(guān)方面的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范，常常出現(xiàn)套用其他標(biāo)準(zhǔn)與程序的現(xiàn)象，影響驗(yàn)收質(zhì)量，不利于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作的開展。這就需要相關(guān)人員盡快的制定預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)工程竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，推行規(guī)范化的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理。

3工程實(shí)例

某高速公路為瀝青混凝土路面，全長24.520千米，雙向6車道，全線包括了1個(gè)涵洞、18座中橋以及11座大橋。該工程通車年限距今15年，路面、基礎(chǔ)設(shè)施、結(jié)構(gòu)物等都出現(xiàn)了不同程度的病害，對行車安全以及舒適程度造成很大的影響。首先對公路性能進(jìn)行全壽命費(fèi)用收益分析，制定科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，然后通過無傷檢測、有傷檢測等手段對公路進(jìn)行綜合檢測，根據(jù)監(jiān)測的結(jié)果進(jìn)行養(yǎng)護(hù)計(jì)劃與設(shè)計(jì)。通過招投標(biāo)的方式確定養(yǎng)護(hù)工程施工企業(yè)，由其具體實(shí)施養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，在工程養(yǎng)護(hù)施工結(jié)束后經(jīng)過嚴(yán)格的竣工驗(yàn)收，確保養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)施工，該公路的各項(xiàng)性能得到了改善，路面、結(jié)構(gòu)物中存在的病害基本上得到緩解，延長了公路的使用壽命。

4總結(jié)

篇3

Abstract:In this paper, the problems in the actual construction of the building are analyzed .four construction points of control objectives are discussed and theseveral specific management measures in the construction are summarized.

關(guān)鍵詞:項(xiàng)目管理;工程施工;原因;控制

Key words:project management; project construction; causes; control

中圖分類號(hào):TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)06-0183-01

1施工中問題產(chǎn)生的原因分析

1.1 技術(shù)質(zhì)量方面的因素現(xiàn)代建筑的科技含量越來越高,涉及的專業(yè)也越來越多,因此對安裝的質(zhì)量技術(shù)要求也越來越高。一般來說,每一個(gè)專業(yè)既有自己的特定位置空間、技術(shù)要求,但在綜合性的施工工作中,同時(shí)又必須滿足其他專業(yè)施工的時(shí)間順序和空間位置的合理需求。如果在技術(shù)上未能充分全面考慮,特別是一些交叉部位的細(xì)節(jié)考慮不周,則極易產(chǎn)生問題。

再者,由于現(xiàn)代建筑的個(gè)性化,每一棟建筑都是一件特有的產(chǎn)品,每一條管線、設(shè)備都有特定的要求,少有類同,這也增加了技術(shù)工作難度,增加了各專業(yè)之間出現(xiàn)矛盾和問題的可能性。同時(shí)由于新技術(shù)、新產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)和應(yīng)用,施工人員未能及時(shí)掌握,也會(huì)帶來問題。

1.2管理方面的因素由于現(xiàn)行的管理體制,施工單位的分包現(xiàn)象普遍存在,分包單位在工作范圍的界定上很難做到十分明確。主觀上各單位在利益的驅(qū)使下,總希望相關(guān)單位承擔(dān)更多的工作。往往造成工序上的遺漏,人為地帶來一些問題,增加了協(xié)調(diào)管理的復(fù)雜性。

2施工管理的“四大控制”

2.1 進(jìn)度控制編制工程進(jìn)度計(jì)劃在項(xiàng)目實(shí)施之前,必須事先制定一個(gè)切實(shí)可行的科學(xué)的進(jìn)度計(jì)劃。在制定工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)要有一定的預(yù)見性和前瞻性,使進(jìn)度計(jì)劃盡量符合變化后的實(shí)施條件。在了解和熟悉圖紙基礎(chǔ)上,根據(jù)合同要求編好工程進(jìn)度計(jì)劃。為了搞好土建與安裝的配合,在編制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)要請安裝人員一起參加。根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃配置人數(shù)、機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料,使投入的人力、設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料能夠確保工程進(jìn)度。

2.2 進(jìn)行項(xiàng)目成本控制項(xiàng)目成本控制就是在項(xiàng)目成本的形成過程中,對生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開支進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制,把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本范圍之內(nèi),保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目成本控制第一責(zé)任人,應(yīng)及時(shí)掌握和分析盈虧狀況,并迅速采取有效措施。

2.3 明確工程質(zhì)量控制明確工程質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng)目。經(jīng)理部要根據(jù)公司確定的質(zhì)量目標(biāo),制定相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),而且要使企業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)高于國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。甲方采購的材料和乙方采購的材料都要符合國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)(含環(huán)保標(biāo)準(zhǔn))和設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)格執(zhí)行材料驗(yàn)收制度。

確保主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量關(guān)系到整體工程質(zhì)量和安全,關(guān)系到每個(gè)職工生命安全,因此,必須確保主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

重視裝飾質(zhì)量。在施工裝飾階段,一定要克服質(zhì)量通病,搞好細(xì)部處理,在裝飾水準(zhǔn)上要高人一籌,要有創(chuàng)新和特色。

抓好關(guān)鍵部位施工。例如地下室、一層、頂層、屋面、衛(wèi)生間以及樓梯走道都是關(guān)鍵部位,越是人們不常去的地方,或者容易發(fā)生質(zhì)量問題的部位,既是施工的難點(diǎn),又是檢查的重點(diǎn),更應(yīng)引起項(xiàng)目部的高度重視。

積極推廣應(yīng)用新技術(shù)新材料。隨著科技進(jìn)步,新材料、新技術(shù)不斷涌現(xiàn),施工企業(yè)要及時(shí)掌握這些信息、積極應(yīng)用到工程中來。

加強(qiáng)培訓(xùn),提高員工素質(zhì)。施工企業(yè)對施工管理人員要進(jìn)行定期培訓(xùn),開展繼續(xù)教育,不斷提高管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度。班組自檢,項(xiàng)目部抽檢,監(jiān)理驗(yàn)收,實(shí)行“三檢”制度,其目的在于把質(zhì)量問題消滅在施工過程中。

搞好技術(shù)交底。班前對工人進(jìn)行技術(shù)交底,使工人心中明白所進(jìn)行工作必須達(dá)到的質(zhì)量要求,以及必須把握好的技術(shù)難點(diǎn)。

2.4 建立安全責(zé)任制,抓好安全控制

建立安全責(zé)任制。企業(yè)法人代表是公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全工作負(fù)有重要責(zé)任。公司、項(xiàng)目經(jīng)理部、班組,都要訂立安全責(zé)任書,發(fā)生安全事故,各級(jí)責(zé)任人和班組都要承擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

確保安全設(shè)施投資到位。安全設(shè)施投入不能省,特別是企業(yè)改制以后,安全設(shè)施投入更不能省,一旦發(fā)生安全事故,造成的損失要比你安全投入的費(fèi)用大得多,而且,造成的影響很大。

3做好管理工作的方法

3.1 加強(qiáng)管理,建立科學(xué)的管理模式加強(qiáng)管理,是指在現(xiàn)有管理水平的基礎(chǔ)上,針對影響工程質(zhì)量品質(zhì)的一些關(guān)鍵問題,從技術(shù)、人事制度上建立更有效的、更加科學(xué)的管理體制,明確每一個(gè)施工人員的目標(biāo)責(zé)任。從而達(dá)到進(jìn)一步提高管理水平的目的。

3.2 及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷改進(jìn)和完善作為技術(shù)管理人員,要善于不斷地總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。施工中協(xié)調(diào)部分的常見問題包括:電氣部分與土建的協(xié)調(diào);給排水與建筑結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào);建筑的外表、功能與結(jié)構(gòu)的關(guān)系;各種預(yù)制件、預(yù)埋件、裝飾與結(jié)構(gòu)的關(guān)系、施工的特點(diǎn)、要求;各輔助專業(yè)之間的協(xié)調(diào)等。

3.3 提高專業(yè)管理人員、施工人員業(yè)務(wù)水平、綜合素質(zhì)產(chǎn)品質(zhì)量的好壞與從業(yè)人員的水平素質(zhì)不可分。在搞好管理的同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)施工管理人員的技術(shù)培訓(xùn)和專業(yè)水平的提高,以及對新技術(shù)產(chǎn)品的了解掌握。培養(yǎng)施工人員的敬業(yè)精神與細(xì)致的工作作風(fēng),施工中不遺瑣碎,不留后患。

4結(jié)束語

綜上所述,完成一個(gè)成功的項(xiàng)目,除了能承擔(dān)基本職責(zé)外,項(xiàng)目經(jīng)理還應(yīng)具備一系列技能。他們應(yīng)當(dāng)懂得如何激勵(lì)員工的士氣,如何取得客戶的信任;同時(shí),他們還應(yīng)具有堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)能力、培養(yǎng)員工的能力,良好的溝通能力和人際交往能力,以及處理和解決問題的能力。施工中的協(xié)調(diào)工作,牽涉面廣且又瑣碎,突出了各專業(yè)協(xié)調(diào)對施工的重要性,項(xiàng)目經(jīng)理需要加強(qiáng)這方面的管理,同時(shí)做好每一部分的工作,才有可能把問題、隱患消滅在萌芽狀態(tài),保證工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn):

[1]彭圣浩.建筑工程施工組織設(shè)計(jì)實(shí)例應(yīng)用手冊[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2001.

[2].潘金祥.建筑工程施工組織設(shè)計(jì)編制手冊[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,1996.

篇4

建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收

0引言

建設(shè)工程的質(zhì)量，不但關(guān)系到生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)和人們?nèi)粘Ｉ畹恼＿M(jìn)行，也關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全。從工程質(zhì)量形成過程看，在一定程度上，工程施工是形成建筑工程實(shí)體質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)，建筑工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收是建筑工程質(zhì)量控制的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量管理，統(tǒng)一建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收，要貫徹執(zhí)行《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，履行各自的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)，不讓不合格的建筑工程流入社會(huì)，保證建筑工程質(zhì)量，保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全。

1建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收中應(yīng)注意的問題

1.1建筑工程驗(yàn)收檢驗(yàn)批的質(zhì)量

一是要做好資料檢查工作。對建筑工程檢驗(yàn)批質(zhì)量監(jiān)督資料的健全性進(jìn)行檢查，也就是對建筑工程施工中的質(zhì)量監(jiān)督是否與有關(guān)規(guī)定的要求相一致進(jìn)行檢查，這是建筑工程檢驗(yàn)批達(dá)標(biāo)的條件。通常要做好以下資料的檢查工作：會(huì)審修改設(shè)計(jì)建筑圖紙的記錄；進(jìn)入施工場地的成品、建筑物料、半成品、設(shè)施及器具的檢驗(yàn)報(bào)告和質(zhì)量證明；工程放線與測量記錄；依據(jù)專業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求的抽樣檢驗(yàn)報(bào)告；對隱蔽工程的記錄進(jìn)行檢查；建筑工程施工整個(gè)過程的記錄與建筑工程施工過程里面的檢查記錄；新工藝、新材料的施工記錄；施工單位操作和質(zhì)量管理資料憑據(jù)等。

二是注意檢驗(yàn)一般項(xiàng)目和主控項(xiàng)目。為保證建筑工程的質(zhì)量，使建筑工程檢驗(yàn)批質(zhì)量和運(yùn)用功能與運(yùn)用安全的正常規(guī)定相一致，各個(gè)專業(yè)的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范對各個(gè)檢驗(yàn)批的普通項(xiàng)目與主控制項(xiàng)目的分項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都有詳細(xì)的要求。

1.2主控項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)注意的問題

主控項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)注意以下問題：構(gòu)件和配件、主要材料、成品或者半成品、設(shè)施附件與性能的技術(shù)性能、材質(zhì)等等。數(shù)據(jù)試驗(yàn)及出廠證明進(jìn)行檢查，比如水泥和鋼筋的質(zhì)量；墻板、樓板和風(fēng)機(jī)等設(shè)施的質(zhì)量、窗戶和門等構(gòu)配件的質(zhì)量。檢查結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)的剛度與穩(wěn)定性等工程性能與檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。例如砂漿和混凝土的強(qiáng)度；試驗(yàn)管道的壓力；結(jié)構(gòu)的焊縫強(qiáng)度；電氣的絕緣，電氣的接地測試；調(diào)管與測試系統(tǒng)；電梯的試運(yùn)轉(zhuǎn)情況與安全防護(hù)等等。對測試記錄進(jìn)行檢查，它的項(xiàng)目與數(shù)據(jù)要與有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范與設(shè)計(jì)要求的規(guī)定相一致。

1.3普通項(xiàng)目檢驗(yàn)需注意的內(nèi)容

在可以出現(xiàn)偏差的普通項(xiàng)目里，假如以數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷，它出現(xiàn)偏差的范圍不能超過規(guī)定值。對可以出現(xiàn)缺陷但又無法判斷偏差值的項(xiàng)目，就把缺陷的數(shù)據(jù)當(dāng)作依據(jù)進(jìn)行區(qū)分。比如磚砌體準(zhǔn)備埋拉結(jié)筋，它的混凝土鋼筋漏筋，留置之間距離偏差，留出相應(yīng)長度等。一部分不能定量而借助定性的項(xiàng)目。假如沒有清晰的裂縫與坑洼，運(yùn)用大理石地面顏色的碎拼進(jìn)行協(xié)調(diào)；在油漆工程里面，油漆的光滑與光亮項(xiàng)目；衛(wèi)生設(shè)備加水配件安裝項(xiàng)目，要做到靈活啟閉部位，接口嚴(yán)實(shí)；管道接口工程，沒有外漏麻油等要借助監(jiān)理工程師來進(jìn)行恰當(dāng)控制。

1.4驗(yàn)收子項(xiàng)目工程的質(zhì)量

一個(gè)或者多個(gè)檢驗(yàn)批組成子項(xiàng)目工程。子項(xiàng)目工程的合格要求相對較簡單，即只要求組成子項(xiàng)目工程的各個(gè)檢驗(yàn)批的驗(yàn)收文件資料健全，同時(shí)都全部合格驗(yàn)收，并且驗(yàn)收子項(xiàng)目工程滿足要求。對子項(xiàng)目工程的質(zhì)量記錄進(jìn)行驗(yàn)收，需要監(jiān)理工程師組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人實(shí)施子項(xiàng)目工程質(zhì)量的驗(yàn)收工作。

1.5驗(yàn)收分部分工程的質(zhì)量

分部分工程所涉及到子項(xiàng)目工程的質(zhì)量都需要合格驗(yàn)收。檢查是不是正確的驗(yàn)收每一個(gè)子項(xiàng)目工程；關(guān)注查對所涉及到的子項(xiàng)目工程，有沒有漏、缺的子項(xiàng)目工程沒有歸納，或是沒有驗(yàn)收；要檢查子項(xiàng)目工程的資料是不是齊全，保證各個(gè)驗(yàn)收資料的內(nèi)容無缺漏項(xiàng)是不是滿足要求和完整。另外，應(yīng)該有齊全的資料管理資料?？偨Y(jié)和復(fù)查驗(yàn)收各檢驗(yàn)批的記錄檔案，比對其是不是有缺失；驗(yàn)收檢驗(yàn)批的過程中，保障所要求的資料齊全正確才可以實(shí)施驗(yàn)收工作。在驗(yàn)收子部分、分部工程的過程中，主要是總結(jié)和檢查各檢驗(yàn)批的質(zhì)量檢查檔案、施工操作憑據(jù)，比對其是不是配套完整，包括有關(guān)原材料、施工工藝、遵照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施實(shí)驗(yàn)資料的齊全度檢查。一個(gè)子分部、分部工程是否具有數(shù)量與內(nèi)容健全的控制質(zhì)量的資料，是驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)是否通過驗(yàn)收的重要決定性因素，但在具體的建筑工程里面，有時(shí)候資料的數(shù)量、種類有可能不是很齊全，需要驗(yàn)收人員了解它的程度，可根據(jù)單位工程的辦法進(jìn)行實(shí)際操作。

1.6基礎(chǔ)和地基、安裝主體結(jié)構(gòu)設(shè)施子項(xiàng)目工程

地基和基礎(chǔ)、安裝主體結(jié)構(gòu)設(shè)施子項(xiàng)目工程相關(guān)功能和安全的抽經(jīng)營的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，在每一個(gè)階段設(shè)定一定的成本目標(biāo)，在實(shí)施管理的時(shí)候，一步步的按照目標(biāo)進(jìn)行完成，要求每一個(gè)部門都要從企業(yè)的長遠(yuǎn)利益出發(fā)，縱觀企業(yè)的大局，彼此相互配合，把成本管理目標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)步驟當(dāng)中，以此來實(shí)現(xiàn)每一階段的目標(biāo)，使成本的控制能夠順利的進(jìn)行，得到應(yīng)有的效果。

1.7對于工程施工管理策略

因?yàn)樵谄髽I(yè)的施工過程當(dāng)中會(huì)涉及到許多的環(huán)節(jié)，并且各個(gè)環(huán)節(jié)對于工程質(zhì)量有著一定一項(xiàng)的原則。所以要從本質(zhì)上控制工程質(zhì)量，并且從工程的多個(gè)方面進(jìn)行著手。第一，必須要注重原材料的品質(zhì)，對于原材料的問題一定要嚴(yán)格把關(guān)，相關(guān)的人員在采購原材料時(shí)候，必須要按照企業(yè)規(guī)格進(jìn)行采購，保證不合格的材料流入到施工現(xiàn)場，以防威脅整個(gè)工程的質(zhì)量。其次，必須要扎好質(zhì)量問題，因?yàn)槠髽I(yè)施工過程中涉及的環(huán)節(jié)很多，所以施工過程中通病時(shí)有發(fā)生，所以在施工的過程之中，相關(guān)人員必須要總結(jié)生產(chǎn)質(zhì)量所存在通病的原因和預(yù)防措施，這樣才能夠有效地消除質(zhì)量通病，以保證整體質(zhì)量達(dá)到規(guī)定。

2結(jié)語

建筑工程質(zhì)量管理工作任重而道遠(yuǎn)，各質(zhì)量責(zé)任主體：建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)把握好施工質(zhì)量驗(yàn)收的指導(dǎo)思想、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、程序和組織，做好各自的工作，相互配合，做好建筑工程質(zhì)量的驗(yàn)收，認(rèn)真履行《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》賦予的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]任利鋒.如何有效提高建筑工程施工質(zhì)量.價(jià)值工程，2011，30（20）：68-68.

篇5

關(guān)鍵詞：公路工程；施工；質(zhì)量管理

Abstract: in recent years, with the development of national economy and the progress of the society, the highway construction enterprise vigorous development, to strengthen the quality of highway projects management, ensure the quality of the project. Must strengthen the basic work, construction quality control and inspection work, and a set of scientific and suitable for national conditions, the condition and effective quality guarantee system, and constantly sum up experience trying to explore, and gradually strengthen and perfect quality management. The paper discusses how to improve the construction site quality management, creatively in highway engineering construction work primarily thought of merit.

Key words: the highway engineering; The construction; Quality management

中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

改革開放以來，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，國家為了進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，公路是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶，公路工程項(xiàng)目也大批量地開展起來。因此，公路工程施工管理也就得到了逐漸的完善和日益的提高。隨著社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展，找尋適合我國現(xiàn)實(shí)狀況的公路施工質(zhì)量管理方法，保證我國公路工程施工質(zhì)量不僅僅是當(dāng)務(wù)之急，更加關(guān)系到公路工程管理的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。論文

一、公路工程施工質(zhì)量的特點(diǎn)

公路工程項(xiàng)目質(zhì)量的高低不僅僅關(guān)系到成本與收益的高低，更重要的是公路作為一種公共服務(wù)設(shè)施，其質(zhì)量的高低直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安危，因此，公路工程施工質(zhì)量管理的意義非常重大。但是同時(shí)公路工程施工質(zhì)量又具有相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性，從而要想保證施工質(zhì)量，做起來難度也很大，公路工程項(xiàng)目不同于一般的普通項(xiàng)目，它的跨度大，建設(shè)時(shí)間長，而且受多方面因素的影響較大，從而導(dǎo)致影響公路工程施工質(zhì)量的因素也是多方面的，大體可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：公路工程項(xiàng)目包括制作項(xiàng)目建議書，進(jìn)行項(xiàng)目的可行性研究，項(xiàng)目工程的設(shè)計(jì)，施工前的準(zhǔn)備、建設(shè)施工和竣工驗(yàn)收等多個(gè)環(huán)節(jié)，而其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都與工程質(zhì)量密切相關(guān)，因此，公路工程施工質(zhì)量控制是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，要想控制好此環(huán)節(jié)的質(zhì)量同時(shí)還要有全過程質(zhì)量管理的觀念和意識(shí)。

公路工程施工受自然因素的影響較大。公路路基建設(shè)與地質(zhì)直接相關(guān)，同時(shí)建筑材料也會(huì)在不同的氣候條件下顯示不同的特性，流動(dòng)施工也使得質(zhì)量產(chǎn)生一定程度上的波動(dòng)。因此，自然因素的影響不可忽略。

二、造成公路工程施工質(zhì)量問題的原因分析

綜合公路工程施工的多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，造成公路工程施工質(zhì)量的原因是多方面的，但是大致可以分為以下幾種：

第一，項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備不足。公路工程施工是一項(xiàng)比較大的工程項(xiàng)目，其前期的設(shè)計(jì)、決策、論證工作都非常重要，如果只是為了趕工期，倉促開工，而沒能過項(xiàng)目進(jìn)行深入透徹的認(rèn)識(shí)，進(jìn)行統(tǒng)籌的規(guī)劃，就會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)，輕則會(huì)造成大批返工，重則項(xiàng)目失敗。

第二，設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足。項(xiàng)目設(shè)計(jì)是公路工程項(xiàng)目的靈魂，只有在科學(xué)可行的項(xiàng)目設(shè)計(jì)指導(dǎo)之下，才可能保證工程的順利進(jìn)行。而項(xiàng)目設(shè)計(jì)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，它包括項(xiàng)目規(guī)劃、立項(xiàng)、可行性研究、項(xiàng)目評估、設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件、合同條款和規(guī)范等諸多方面的內(nèi)容，但同時(shí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)又不是純理論層面的工作，就是現(xiàn)實(shí)中缺乏設(shè)計(jì)中對現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)的考慮而最終導(dǎo)致公路項(xiàng)目施工質(zhì)量問題。

第三，建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)不足。公路工程項(xiàng)目建設(shè)已經(jīng)充分置于市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境之下，其建設(shè)管理也要實(shí)現(xiàn)市場化，市場的不規(guī)范，從而導(dǎo)致管理機(jī)制不健全，項(xiàng)目管理的統(tǒng)一模式也沒有建立，最終影響建設(shè)管理水平，無法保證公路工程施工質(zhì)量。

第四，設(shè)備材料引起的質(zhì)量問題?！扒蓩D難為無米之炊”，工程建設(shè)也是如此，原材料的質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，如果原材料質(zhì)量無法得到保障，工程質(zhì)量就無從談起，另外先進(jìn)設(shè)備的配套，經(jīng)費(fèi)的充足保障等都關(guān)系到公路工程施工質(zhì)量。

三、實(shí)踐公路工程施工創(chuàng)優(yōu)工作的幾點(diǎn)思考

加強(qiáng)施工質(zhì)量控制對工程質(zhì)量起著保證作用，其核心是貫徹“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合，以預(yù)防為主”的方針。其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素，以保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。工程質(zhì)量是工程實(shí)施過程中形成的，任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能造成質(zhì)量隱患。所以要在施工生產(chǎn)全過程中下功夫，把功夫用在平時(shí)，用在日常質(zhì)量管理中。平時(shí)嚴(yán)格要求項(xiàng)目中的所有工程技術(shù)人員，端正工作態(tài)度，形成一種凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有章可循，凡事有據(jù)可查的良好工作習(xí)慣，以良好的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，達(dá)到建設(shè)優(yōu)質(zhì)公路的目標(biāo)。下面就如何進(jìn)行公路工程創(chuàng)優(yōu)進(jìn)行初步思考。

1、施工之前應(yīng)建立完善的質(zhì)量保證體系

凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。因此，工程施工前應(yīng)從制度建設(shè)、資源配備，目標(biāo)設(shè)定，措施的編制，方案優(yōu)化及工藝編制等各方面著手，建立一個(gè)縝密的質(zhì)量保證體系。

2、認(rèn)真執(zhí)行施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范是公路工程的質(zhì)量驗(yàn)收的準(zhǔn)繩，創(chuàng)優(yōu)必須在工程質(zhì)量符合施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的情況下進(jìn)行。因此，施工企業(yè)要做到認(rèn)真執(zhí)行施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，確保使用功能更完善，安全運(yùn)行更有保障，工程觀感細(xì)致完美。

3、重視質(zhì)量的形成過程

工程質(zhì)量源于工程形成的全過程。首先，由施工企業(yè)自行檢查評定，達(dá)到合格質(zhì)量要求后，其次監(jiān)理（建設(shè)）單位進(jìn)行驗(yàn)收，最后政府（業(yè)主）全面驗(yàn)收。如果施工企業(yè)過程中施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)格，或理解施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不全面，將導(dǎo)致工程初次驗(yàn)收就不會(huì)通過，施工單位不得不進(jìn)行返工修理，修理合格后重新申報(bào)，這樣，施工單位就會(huì)留下出現(xiàn)一次驗(yàn)收不合格的不良記錄，也必將影響到工程的創(chuàng)優(yōu)。因此，施工企業(yè)必須加強(qiáng)科學(xué)管理，制定有效的技術(shù)措施和管理措施，加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量檢查評定，確保工程質(zhì)量。

4、用科學(xué)的手段來進(jìn)行施工質(zhì)量的控制

施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求多用數(shù)據(jù)來評價(jià)和驗(yàn)收工程質(zhì)量，要求施工過程要完善手段，建立各工序的生產(chǎn)控制、合格控制和驗(yàn)收控制措施。第一，抓好制度建設(shè)和組織建設(shè)；第二，把住材料設(shè)備質(zhì)量關(guān)，這也是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)；第三，做好施工過程的試驗(yàn)和檢測，讓工程質(zhì)量合格的判定讓數(shù)據(jù)說話；第四，做好施工過程的控制資料的收集整理，健全工程的施工檔案材料；第五是強(qiáng)調(diào)工程工安全、使用功能的檢測，為工程的質(zhì)量判斷增加了科學(xué)性，這是質(zhì)量控制的目標(biāo)。

5、加強(qiáng)施工過程質(zhì)量驗(yàn)收程序管理為了保證工程的最終質(zhì)量，需要做好施工過程質(zhì)量驗(yàn)收程序管理工作。分項(xiàng)工程的驗(yàn)收需要建立在全部檢驗(yàn)批驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上；子分部工程的驗(yàn)收建立在所包含的各分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格合格的基礎(chǔ)上；工程各分部、子分部工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行分部、單位工程的質(zhì)量驗(yàn)收。

6、施工企業(yè)制定配套的技術(shù)措施

施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范提出了貫徹驗(yàn)收規(guī)范的支持體系，以往建筑工程施工以及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，都是一個(gè)規(guī)范一個(gè)體系，每個(gè)規(guī)范自成體系，從原材料的選擇、施工工藝、過程控制、質(zhì)量指標(biāo)、質(zhì)量驗(yàn)收等全部都包括了。施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范提出了建立施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的支持體系，提高企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工作水平，重視企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的作用，強(qiáng)調(diào)技術(shù)基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化操作的規(guī)范性，大力培訓(xùn)操作工人，提高操作技術(shù)來保證施工質(zhì)量。所以，工程創(chuàng)優(yōu)需要企業(yè)針對具體的工程制定具體的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)策劃和實(shí)施細(xì)則。

篇6

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理 工程施工 原因 控制

中圖分類號(hào)：TE42 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

隨著改革開放和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，建筑隊(duì)伍隨之壯大，建筑業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，建筑施工管理尤為重要。目前，很多建筑物，不論在設(shè)計(jì)，還是在施工方面的質(zhì)量，都能得到很好的控制和保證。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作，經(jīng)常處理不當(dāng)，到施工后期出現(xiàn)返工現(xiàn)象，造成工程投資極大消費(fèi)，影響工期，嚴(yán)重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患。

一、施工中問題產(chǎn)生的原因

1. 技術(shù)質(zhì)量方面?，F(xiàn)代建筑的科技含量越來越高，涉及的專業(yè)越來越多，安裝的質(zhì)量技術(shù)要求也越來越高。每一

個(gè)專業(yè)都有自己的特定位置空間、技術(shù)要求，如果在技術(shù)上未能充分全面考慮，特別是一些交叉部位的細(xì)節(jié)考慮不周，同時(shí)由于新技術(shù)、新產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)和應(yīng)用，施工人員未能及時(shí)掌握，也會(huì)帶來問題。

2. 管理方面?，F(xiàn)行管理體制，施工單位的分包現(xiàn)象普遍存在，分包單位在工作范圍的界定上很難做到十分明確。主觀上各單位在利益

的驅(qū)使下，總希望相關(guān)單位承擔(dān)更多的工作。往往造成工序上的遺漏，人為地帶來一些問題，增加了協(xié)調(diào)管理的復(fù)雜性。

3. 文化素質(zhì)方面。近幾年來，建筑業(yè)長期外延擴(kuò)大再生產(chǎn)的發(fā)展模式，導(dǎo)致民工、臨時(shí)工、外包工的大量使用，安全事故80%以上發(fā)生在民工、臨時(shí)工身上。這些人文化素質(zhì)低，安全意識(shí)淡薄，缺乏必要的安全知識(shí)，冒險(xiǎn)蠻干現(xiàn)象普遍存在，成為多發(fā)事故的群體。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)分析，90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成的。

二、施工管理的“四大控制”

1. 進(jìn)度控制。編制工程進(jìn)度計(jì)劃在項(xiàng)目實(shí)施之前，必須事先制定一個(gè)切實(shí)可靠的科學(xué)的進(jìn)度計(jì)劃。在制定工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)要有一定

的預(yù)見性和前瞻性，使進(jìn)度計(jì)劃盡量符合變化后的實(shí)施條件。在了解和熟悉圖紙基礎(chǔ)上，根據(jù)合同要求編好工程進(jìn)度計(jì)劃。根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃配置人數(shù)、機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料，使投入的人力、設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料確保工程進(jìn)度。為了確?？偣て谀繕?biāo)，編制各個(gè)階段進(jìn)度計(jì)劃，必須實(shí)行分段控制，制訂月計(jì)劃、旬計(jì)劃，用旬計(jì)劃保月計(jì)劃，用月計(jì)劃?？傆?jì)劃，制訂計(jì)劃時(shí)一定要留下余地。

2. 成本控制。項(xiàng)目成本控制就是在項(xiàng)目成本的形成過程中，對生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開支進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本范圍之內(nèi)，保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目成本控制第一責(zé)任人，應(yīng)及時(shí)掌握和分析盈虧狀況，并迅速采取有效措施。項(xiàng)目經(jīng)理和預(yù)算員要參與投標(biāo)書的編制。項(xiàng)目中標(biāo)后，要具體落實(shí)到項(xiàng)目部去完成。項(xiàng)目經(jīng)理與預(yù)算員對標(biāo)書確定的造價(jià)和工期最有發(fā)言權(quán)。

3. 質(zhì)量控制。項(xiàng)目經(jīng)理部要根據(jù)公司確定的質(zhì)量目標(biāo)，制定相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，而且要使企業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)高于國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量關(guān)系到整體工程質(zhì)量和安全，關(guān)系到每個(gè)職工生命安全，因此，必須確保主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。重視裝飾質(zhì)量，抓好關(guān)鍵部位施工。例如地下室、一層、頂層、層面、衛(wèi)生間以及樓梯走道都是關(guān)鍵部位，越是人們不常去的地方，或是容易發(fā)生質(zhì)量問題的部位，既是施工的難點(diǎn)，又是檢查的重點(diǎn)，更應(yīng)引起項(xiàng)目部的高度重視。

4. 安全控制。建立安全責(zé)任制。企業(yè)法人代表是公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全工作負(fù)有重要責(zé)任。公司、項(xiàng)目經(jīng)理部、班組，都要訂立安全責(zé)任書，發(fā)生安全事故，各責(zé)任人和班組都要承擔(dān)一定經(jīng)濟(jì)責(zé)任。確保安全設(shè)施投資到位，特別是企業(yè)改制以后，安全設(shè)施投入更不能省，一旦發(fā)生安全事故，造成的損失要比你安全投入的費(fèi)用大得多，而且，造成的影響很大。

三、做好施工管理工作的方法

1. 建立科學(xué)的管理模式。加強(qiáng)管理，是指在現(xiàn)有管理水平的基礎(chǔ)上，針對影響工程質(zhì)量品質(zhì)的一些關(guān)鍵問題，從技術(shù)、人事制度上建立更有效的、更加科學(xué)的管理體制，明確每一個(gè)施工人員的目標(biāo)責(zé)任，從而達(dá)到進(jìn)一步提高管理水平的目的。

2. 及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。作為技術(shù)管理人員，要善于不斷地總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。施工中協(xié)調(diào)部分的常見問題包括：電氣部分與土建

的協(xié)調(diào)；給排水與建筑結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)；建筑的外表、功能與結(jié)構(gòu)的關(guān)系；各種預(yù)制件、預(yù)理件、裝飾與結(jié)構(gòu)的關(guān)系、施工的特點(diǎn)、要求；各輔助專業(yè)之間的協(xié)調(diào)等。

3. 提高專業(yè)管理人員、施工人員業(yè)務(wù)水平、綜合素質(zhì)。工程質(zhì)量的好壞與從業(yè)人員的水平素質(zhì)不可分。在搞好管理的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)施工管理人員的技術(shù)培訓(xùn)和專業(yè)水平的提高，以及對新技術(shù)產(chǎn)品的了解掌握。培養(yǎng)施工人員的敬業(yè)精神與細(xì)致的工作作風(fēng)，施工中不遺瑣碎，不留后患。

4. 做好合同管理。合同是施工管理的出發(fā)點(diǎn)，項(xiàng)目部必須重視合同管理，認(rèn)真參與合同的訂立、變更，認(rèn)真做好施工中發(fā)生的各類變更增減、改變的簽證手續(xù)，認(rèn)真掌握索賠知識(shí)，依法進(jìn)行索賠。還要對合同訂立、履行、管理進(jìn)行評價(jià)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高合同管理水平。

5. 做好信息管理與施工現(xiàn)場管理。項(xiàng)目部應(yīng)建立項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)，優(yōu)化信息結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理信息化，提高項(xiàng)目管理水平。施工現(xiàn)場應(yīng)做到文明施工、安全有序、整潔衛(wèi)生，不擾民，不損害公眾利益，是體現(xiàn)企業(yè)文明形象和管理的一個(gè)窗口。

6. 管理層的安全生產(chǎn)教育。施工企業(yè)對施工管理人員要進(jìn)行定期培訓(xùn)，開展繼續(xù)教育。嚴(yán)格執(zhí)行班組自檢、項(xiàng)目部抽檢、監(jiān)理驗(yàn)收等“三檢”制度，把質(zhì)量問題消滅在施工過程中。認(rèn)真落實(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，使管理層的每個(gè)人員都重視安全，并把安全生產(chǎn)作為年終考核評比的一項(xiàng)重要內(nèi)容之一。

參考文獻(xiàn)：

篇7

關(guān)鍵詞：管道；竣工驗(yàn)收

Abstract: Pipeline project approval is an essential procedure inspection pipeline engineering quality, but also an important measure to guarantee the quality of the project. If the project quality does not meet the standard requirements, can be found and treated in the acceptance, to avoid the impact of the use and increasing repair costs. Therefore, must strictly enforce the completion and acceptance procedures. The pipeline project completion acceptance problem analysis, for reference.

Key words: pipeline; the completion of acceptance

中圖分類號(hào)：TU81文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2013）

管道工程驗(yàn)收分為中間驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。中間驗(yàn)收主要是驗(yàn)收埋在地下的隱蔽工程，凡是在竣工驗(yàn)收前被隱蔽的工程項(xiàng)目，都必須進(jìn)行中間驗(yàn)收，并在前工序驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一工序，當(dāng)隱蔽工程全部驗(yàn)收合格后，方可回填溝槽?？⒐を?yàn)收是全面檢驗(yàn)管道工程是否符合工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，它不僅要查出工程的質(zhì)量結(jié)果怎樣，更重要的還應(yīng)該找出產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目必須經(jīng)過整修，甚至返工，經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，方可投入使用。在進(jìn)行竣工驗(yàn)收時(shí)，需帶已安裝管道的試壓證明、隱蔽工程驗(yàn)收單、竣工圖紙，并按竣工圖紙上所列項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)物對照。

一、管道竣工驗(yàn)收程序

竣工驗(yàn)收是建設(shè)全過程的最后一道程序，也是建設(shè)活動(dòng)的最后一項(xiàng)工作。它是建設(shè)投資成果轉(zhuǎn)入生產(chǎn)或使用的標(biāo)志。

(1)施工單位作竣工預(yù)驗(yàn)

施工單位竣工預(yù)驗(yàn)是指工程項(xiàng)目完工后要求監(jiān)理工程師驗(yàn)收前由施工單位自行組織的內(nèi)部模擬驗(yàn)收。內(nèi)部預(yù)驗(yàn)是順利通過正式驗(yàn)收的可靠保證，考慮驗(yàn)收工作的連續(xù)性，預(yù)驗(yàn)最好邀請監(jiān)理工程師參加。

(2)審查施工單位提交的驗(yàn)收申請報(bào)告

監(jiān)理工程師收到施工單位送交的驗(yàn)收申請報(bào)告后應(yīng)參照工程合同的要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行仔細(xì)的審查。

(3)根據(jù)申請報(bào)告作現(xiàn)場初驗(yàn)

監(jiān)理工程師審查完驗(yàn)收申請報(bào)告后，如果認(rèn)為可以進(jìn)行驗(yàn)收，則應(yīng)由監(jiān)理人員組成驗(yàn)收班子對竣工的工程項(xiàng)目進(jìn)行初驗(yàn)，在初驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，應(yīng)及時(shí)以書面形式通知施工單位，并令其按有關(guān)的質(zhì)量要求進(jìn)行修理甚至返工。

(4)正式驗(yàn)收

在監(jiān)理工程師初驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)單位、施工單位等舉行正式驗(yàn)收，并辦理竣工驗(yàn)收簽證書，交有關(guān)職能部門備案?？⒐を?yàn)收簽證書必須由項(xiàng)目法人、承包商和監(jiān)理總工程師三方簽字后，方可生效。

二、隱蔽工程驗(yàn)收

隱蔽工程是指那些在施工過程中上一工序的工作結(jié)束，被下一工序所掩蓋，而無法進(jìn)行復(fù)查的部位。例如：敷設(shè)在吊頂上面的管道，鋼筋混凝土工程的鋼筋等。因此，對這些工程在下一工序施工以前，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，施工規(guī)范，采用必要的檢查工具，對其進(jìn)行檢查與驗(yàn)收，對符合設(shè)計(jì)要求與施工規(guī)范規(guī)定的，應(yīng)及時(shí)簽署隱蔽工程記錄手續(xù)，以便繼續(xù)下一工序的施工，同時(shí)，將隱蔽工程記錄歸入技術(shù)資料，對不符合有關(guān)規(guī)定的，應(yīng)進(jìn)行整改，直到符合要求后再進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收與簽證。

驗(yàn)收下列隱蔽工程時(shí)，應(yīng)填寫中間驗(yàn)收記錄表：

①管道及附屬構(gòu)筑物的地基和基礎(chǔ)；②管道的位置及高程；③管道的結(jié)構(gòu)和斷面尺寸；④管道的接口、變形縫及防腐層；⑤管道及附屬構(gòu)筑物防水層；⑥地下管道交叉的處理情況。

按照施工過程應(yīng)作施工放線、溝槽開挖與回填、管道基礎(chǔ)處理、管道安裝、管道試壓、吹洗、消毒等分項(xiàng)工程的驗(yàn)收。

三、分項(xiàng)工程驗(yàn)收

對于重要的分項(xiàng)工程，應(yīng)按照工程合同的質(zhì)量等級(jí)要求，根據(jù)該分項(xiàng)工程施工的實(shí)際情況，由施工單位會(huì)同建設(shè)單位以及監(jiān)理、質(zhì)檢部門參照相關(guān)的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。在分項(xiàng)工程驗(yàn)收中，必須嚴(yán)格按有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范選擇檢查點(diǎn)數(shù)，然后計(jì)算出檢驗(yàn)項(xiàng)目和實(shí)測項(xiàng)目的合格或優(yōu)良的百分比，最后確定出該分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級(jí)，從而確定能否驗(yàn)收。

四、管道竣工驗(yàn)收資料

管道竣工驗(yàn)收資料的檢查分別由企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)督單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行；檢查結(jié)論為齊全、基本齊全和不齊全三項(xiàng)；竣工資料必須與工程同步積累整理，專人管理，保證隨時(shí)提供檢查井在驗(yàn)收1周前報(bào)市質(zhì)監(jiān)總站核查。

1.技術(shù)文件資料

(1)開工報(bào)告

開工報(bào)告中開工前已達(dá)到的條件，欄中應(yīng)寫明：

①項(xiàng)目負(fù)責(zé)人情況，施工人員數(shù)量，技術(shù)人員、焊工、管工、人數(shù)，并附證件；②施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施；③主要材料和配件的合格證、材質(zhì)證明書或試驗(yàn)記錄；④施工機(jī)具，如電焊機(jī)、切割機(jī)、發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、起重機(jī)械、運(yùn)輸車輛、夯實(shí)設(shè)備等；施工方法、檢測手段、焊接無損探傷設(shè)備與人員、電火花檢漏儀等，并附施工方案；生產(chǎn)、勞動(dòng)環(huán)境與管道遇到的障礙。⑤開工報(bào)告由建設(shè)、監(jiān)理單位審核，合格后簽章。施工過程按上述內(nèi)容檢查，如焊工要對證上崗等。存在問題時(shí)，限期解決；問題較多、短期難達(dá)到要求時(shí)，要停工整頓。

(2)管溝開挖記錄

管道的位置及高程的測量記錄，應(yīng)附管道剖面圖，注明樁號(hào)及各樁處管道的實(shí)際埋深，以及管道與其他地下管線的間距。遇到障礙管道變位時(shí)，應(yīng)繪圖標(biāo)明管道實(shí)際坐標(biāo)與標(biāo)高及起止位置、彎頭角度等有關(guān)尺寸。繪制時(shí)應(yīng)與設(shè)計(jì)變更對照，盡量按圖施工，有出入時(shí)按實(shí)際繪圖。施工管段中每個(gè)樁點(diǎn)的管溝坐標(biāo)、標(biāo)高與溝底寬度實(shí)測后填人表內(nèi)，遇障礙管道變位處應(yīng)補(bǔ)測。此記錄巢繪制竣工圖的原始依據(jù)，竣工圖應(yīng)與此記錄相符，此記錄后附測量報(bào)告。

(3)管道安裝記錄

包括混凝土、砂漿、管道接口、焊接檢驗(yàn)、焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)等內(nèi)容。其中包括焊工登記表、焊接記錄、按表填寫并附焊接排列檢測、定位管段圖；焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)記錄，由施工與監(jiān)理單位分別逐個(gè)對焊縫檢驗(yàn)、記錄．對于超過規(guī)范允許范圍的焊縫必須返修，返修后再檢驗(yàn)，直至合格。

(4)閥門試壓記錄

管道所有閥門在安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度與嚴(yán)密性試驗(yàn)。由施工單位進(jìn)行，監(jiān)理代表參加。不合格者不準(zhǔn)安裝。

(5)回填土密實(shí)度的檢驗(yàn)記錄

(6)管道吹掃或沖洗、消毒記錄

(7)管道強(qiáng)度試驗(yàn)與嚴(yán)密性試驗(yàn)記錄

由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)、監(jiān)理單位參加。

(8)管道現(xiàn)場防腐、防水施工記錄

管道下溝前與下溝后均需檢驗(yàn)補(bǔ)傷。焊縫除銹包口后再用電火花檢漏儀全面檢查，三次檢驗(yàn)與補(bǔ)傷要分別填寫，并填漏點(diǎn)數(shù)。

射線探傷報(bào)告、射線評片記錄，超聲波探傷報(bào)告與超聲波探傷記錄，由施工單位或其委托單位探傷、填寫。建設(shè)單位委托質(zhì)量檢驗(yàn)單位抽查，由他們填寫。探傷結(jié)果通知施工與監(jiān)理單位，需返修處，返修后再擦傷，直至合格。

(9)隱蔽工程記錄

施工單位、建設(shè)單位與監(jiān)理單位共同檢查。合格后方可隱蔽。

(10)管溝回填記錄與土壤容重試驗(yàn)報(bào)告

管溝回填土應(yīng)分層回填。按用規(guī)范規(guī)定的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ區(qū)，分區(qū)取樣作土壤假密度試驗(yàn)，填寫報(bào)告與記錄。土壤假密度試驗(yàn)單位，必須有資質(zhì)證明。

(11)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定記錄

(12)工程質(zhì)量事故處理記錄

質(zhì)量事故報(bào)告應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確填寫，并盡快確定事故處理辦法。

(13)交工驗(yàn)收證書

工程質(zhì)量總評定由質(zhì)量監(jiān)督站填寫。工程驗(yàn)收意見由建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位研究后填寫。

(14)工程竣工報(bào)告

具體內(nèi)容：①竣工圖紙包括：竣工平面圖，竣工縱斷面圖，管件結(jié)合圖，特制件標(biāo)準(zhǔn)圖，各種井室及管溝的標(biāo)準(zhǔn)圖，三通、彎管、閘門等基礎(chǔ)、后背及支墩的標(biāo)準(zhǔn)圖，測量成果。②設(shè)計(jì)變更文件。③監(jiān)理表格。④工程決算。⑤竣工驗(yàn)收鑒定書。包括以下內(nèi)容：管道的位置及高程，管道及附屬構(gòu)筑物的斷面尺寸，管道配件安裝的位置和數(shù)量，管道的吹洗及消毒，外觀。⑥竣工文字總結(jié)。凡在規(guī)劃道路上安裝的測量定線工程，都要編制正式竣工文字總結(jié)。主要內(nèi)容包括：工程概況，施工過程(開竣工日期、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)措施、重要情況及解決措施等)，工程質(zhì)量，主要經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，存在問題以及處理意見，其他需要說明的問題。

2.竣工資料填寫要求與管理

工程開工前，需要業(yè)主召集施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和質(zhì)量部門等，研究確定竣工資料的內(nèi)容、填寫要求及管理辦法，確定后必須認(rèn)真執(zhí)行，進(jìn)而確保工程質(zhì)量及竣工資料填寫的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性，以便管理。

五、結(jié)語

總之，管道竣工驗(yàn)收是管道施工階段質(zhì)量控制的重要工作，是最終保證工程質(zhì)量的重要手段。工程技術(shù)人員應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙的要求，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的有關(guān)工程項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)組織有關(guān)人員辦理竣工驗(yàn)收交接手續(xù)。在施工期間，對隱蔽工程組織交工驗(yàn)收，并作相應(yīng)的文字記錄，對已竣工的單位工程或分項(xiàng)工程，也可組織交工驗(yàn)收或交接驗(yàn)收。在完成工程局部驗(yàn)收后，可進(jìn)行單位工程的準(zhǔn)備使用等工作，然后進(jìn)行工程的總驗(yàn)收，最后，工程進(jìn)入投產(chǎn)使用階段。

篇8

建筑工程質(zhì)量控制

要嚴(yán)格審核勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位是否具備必須的符合國家規(guī)定的專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)裝備等資質(zhì)條件，是否具備與工程建設(shè)要求相應(yīng)的資質(zhì)等級(jí)和業(yè)績，是否具備足夠的技術(shù)管理能力和裝備水平，并在資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)，從事建筑施工活動(dòng)，杜絕無證、越級(jí)承攬工程。參與建設(shè)人員的職業(yè)素質(zhì)高低，直接影響工程質(zhì)量的優(yōu)劣，因此嚴(yán)格控制準(zhǔn)入資格，不斷提高從業(yè)人員職業(yè)素質(zhì)，把素質(zhì)教育落到實(shí)處，落到每一個(gè)上崗的管理人員和技術(shù)人員身上。以質(zhì)量為紐帶，監(jiān)督建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、檢測單位以及材料供貨商的責(zé)任行為，加強(qiáng)參建各方的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)。

一項(xiàng)工程的施工圖設(shè)計(jì)直接影響工程的整體質(zhì)量。首先必須進(jìn)行施工圖審查，這也是政府主管部門對工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量監(jiān)督管理的重要環(huán)節(jié)。否則會(huì)造成頻繁的設(shè)計(jì)變更，影響工期，留下質(zhì)量隱患。其次必須進(jìn)行圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底。許多工程質(zhì)量問題，往往由施工和管理所造成。例如不熟悉圖紙，盲目施工，圖紙未經(jīng)會(huì)審，倉促施工，不按圖施工。在施工前組織這項(xiàng)工作，使施工單位和監(jiān)理單位了解工程和設(shè)計(jì)意圖、關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求，有助于發(fā)現(xiàn)圖紙錯(cuò)誤并加以改正，同時(shí)也真正利用相關(guān)人員的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)對該工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量控制。

工程材料是工程建設(shè)的物質(zhì)條件，材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。工程材料選用是否合理、產(chǎn)品是否合格、材質(zhì)是否經(jīng)過檢驗(yàn)、保管使用是否得當(dāng)?shù)?，都直接影響工程的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度，影響工程外表及觀感，影響工程的使用功能和結(jié)構(gòu)安全。采購和使用的工程材料質(zhì)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。要嚴(yán)格檢驗(yàn)進(jìn)場的材料和設(shè)備，需復(fù)試檢測的建材必須經(jīng)復(fù)試合格才能使用。現(xiàn)場主管和監(jiān)理工程師必須親自核驗(yàn)抽查，并進(jìn)行見證取樣送檢，認(rèn)真執(zhí)行材料報(bào)驗(yàn)制度，對不符合要求的一律清退出場，否則源頭沒把好，怎會(huì)有后面的好質(zhì)量。

工藝方法是指施工現(xiàn)場采用的施工方案，包括技術(shù)方案和組織方案。在工程施工中，施工方案是否合理，施工工藝是否先進(jìn)，施工操作是否正確，都將對工程質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。大力推進(jìn)采用新技術(shù)、新工藝、新方法，不斷提高工藝技術(shù)水平，保證工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。在施工質(zhì)量控制過程中，必須采用事前、事中、事后質(zhì)量控制相結(jié)合的模式。對參建的各方責(zé)任主體，以動(dòng)態(tài)控制為主，事前預(yù)防為輔。主要抓住事先指導(dǎo)，事中檢查，事后驗(yàn)收三個(gè)環(huán)節(jié)。事前控制能更好地發(fā)揮操作者的自控能力，達(dá)到施工質(zhì)量控制的理想效果。事中控制越嚴(yán)格，質(zhì)量合格率越高。事后控制采取措施保持質(zhì)量受控狀態(tài)。現(xiàn)場各職能部門對每一施工過程的質(zhì)量控制有明確的目標(biāo)，各部門緊密配合，認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)工序操作，質(zhì)量巡查、抽檢及重要部分跟蹤質(zhì)量控制的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)改進(jìn)，力求消除質(zhì)量隱患，對不能滿足設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的，立即組織相關(guān)人員評定，需要返工、返修、降低等級(jí)或加固補(bǔ)強(qiáng)，立即作出處理。確保工程基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)安全可靠。作為現(xiàn)場管理者，首先要熟讀圖紙，在進(jìn)行工地檢查前，自身必須掌握設(shè)計(jì)的意圖及要求，掌握檢查部位的驗(yàn)收依據(jù)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)場提出的意見有根有據(jù)，其次要勤于跑，關(guān)鍵部位、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)親自現(xiàn)場檢查，確認(rèn)是否符合設(shè)計(jì)、符合規(guī)范，才能進(jìn)行下一道工序，只有把握每個(gè)分部分項(xiàng)的質(zhì)量，最終才能控制整個(gè)工程的質(zhì)量。

竣工驗(yàn)收階段，建設(shè)單位組織勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等有關(guān)單位對建筑工程質(zhì)量進(jìn)行最終的檢驗(yàn)?？⒐を?yàn)收是基本建設(shè)的最后一道工序，是對工程到施工工程質(zhì)量的最后檢查總結(jié)。以考核質(zhì)量目標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量要求。這一階段是建筑工程建設(shè)向交付使用轉(zhuǎn)移的必要環(huán)節(jié)，體現(xiàn)了建筑工程質(zhì)量水平的最終結(jié)果，防止不合格工程流向社會(huì)。在驗(yàn)收時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行國家法律、法規(guī)及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工程質(zhì)量驗(yàn)收采取查看、實(shí)測的方法。查看:重點(diǎn)查看管理資料和質(zhì)量保證資料是否齊全，是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，特別是要符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。例如:混凝土試塊、砂漿試塊是否符合強(qiáng)規(guī)要求;室內(nèi)外裝修是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn);有無屋面漏水，廁所、廚房滲水等涉及使用功能和安全功能的分項(xiàng)。實(shí)測:主要是現(xiàn)場實(shí)測，對基礎(chǔ)工程、主體工程結(jié)構(gòu)有影響的部位進(jìn)行實(shí)測。

篇9

[關(guān)鍵詞]樁基礎(chǔ) 質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) 建筑工程

[中圖分類號(hào)] TU473 [文獻(xiàn)碼] B [文章編號(hào)] 1000-405X（2014）-3-304-2

現(xiàn)在的中國，隨處可見各類建筑工程，施工每時(shí)每刻都在發(fā)生。樁基礎(chǔ)施工是整個(gè)施工過程打基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，也是最重要的環(huán)節(jié)。所謂萬丈高樓平地起，如果沒有一個(gè)好的樁基礎(chǔ)，那么建再高的樓，其質(zhì)量也堪憂。因?yàn)檎麄€(gè)房屋的自重需要樁來支撐，房屋的抗震、抗風(fēng)能力很大程度上也取決于樁質(zhì)量的好壞。由此可見，樁基礎(chǔ)部分對任何建筑物而言，都是十分重要的。近年來，在我國南方地區(qū)，普遍采用樁基礎(chǔ)。一般來說，樁基礎(chǔ)工程的施工工序較多，而且對施工質(zhì)量的要求也高，影響樁基礎(chǔ)質(zhì)量的因素也較多。在本文中，筆者將探討樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量問題展開探討。

1樁基礎(chǔ)施工中常見的影響質(zhì)量的問題

1.1樁身回彈問題

在施工過程中，首先會(huì)有一些預(yù)制樁，在了解了當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況以后，需要根據(jù)實(shí)際情況將這些預(yù)制樁打入一節(jié)或者幾節(jié)。那么，在樁一點(diǎn)點(diǎn)被打入土的過程中，很難保證預(yù)制樁是垂直沉入的，往往會(huì)出現(xiàn)樁身突然傾斜錯(cuò)位的情況。具體的表現(xiàn)是，當(dāng)樁受到外力，速度突然增大，以這樣的速度貫入時(shí)，由于樁尖接觸的土質(zhì)硬度等土質(zhì)條件并沒有發(fā)生明顯的變化，使得整個(gè)樁身會(huì)產(chǎn)生一定程度的回彈。

1.2樁身離析問題

樁身離析問題也是在樁基礎(chǔ)施工過程中比較常見的問題，具體的表現(xiàn)是樁身有空洞、蜂窩、樁身夾土等。之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況，是因?yàn)闈补嗷炷習(xí)r出現(xiàn)了問題。當(dāng)攪拌混凝土的時(shí)間或者時(shí)間不夠，或者沒有做好邊澆邊搗的工作，或者是振搗的深度和部位都不對，都容易導(dǎo)致混凝土本身的和易性不好，塌落度不均勻，從而在澆灌的過程中出現(xiàn)樁身離析的問題。

1.3樁身縮頸問題

在實(shí)際施工過程中，還會(huì)出現(xiàn)樁身縮頸問題。這樣就會(huì)使得樁身某些部位的直徑小于設(shè)計(jì)要求值，不符合設(shè)計(jì)要求，形成質(zhì)量問題。這種現(xiàn)象比較常出現(xiàn)的地方是在地下，在飽和的粘性土中，或者上層滯水層中。

1.4施工圖不科學(xué)

樁基礎(chǔ)工程是按圖施工，當(dāng)施工圖不科學(xué)時(shí)，自然就導(dǎo)致施工后的工程容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，降低施工質(zhì)量。

2提高樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量的對策

2.1增強(qiáng)破樁操作的規(guī)范性

樁基礎(chǔ)施工的第一步是挖樁基，而破樁頭是挖樁基的第一步。破樁頭看似簡單容易，實(shí)則是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作。在哪里破樁，破多大的樁，用什么樣的施工機(jī)械破樁等，這些都很有講究，需要在挖樁基之前就將各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做好，將破樁頭的方案拿出來。方案中應(yīng)該包含破樁過程中的各種技術(shù)問題，進(jìn)行技術(shù)交底，特別是要確保承臺(tái)與裝頂連接良好。施工人員的選擇也應(yīng)該慎之又慎，選擇有強(qiáng)烈責(zé)任心的人來負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作。破樁過程應(yīng)該嚴(yán)格按照操作規(guī)范來，先后順序嚴(yán)格遵守。破樁的第一步是背去樁頂混凝土保護(hù)層，緊接著是鑿出四角主筋，要注意的是主筋的長度應(yīng)該滿足焊接的要求，然后將一些背出的鋼筋網(wǎng)片以及在鑿的過程中松散的混凝土塊剔除掉。破樁的第二步是將樁頂嵌入到承臺(tái)上，樁頂應(yīng)該保持較為完整的狀態(tài)與承臺(tái)連接，與此同時(shí)，還應(yīng)該保證嵌入的長度符合施工要求。破樁的方法有多種，在實(shí)際情況中，應(yīng)該選擇那種方法破樁，應(yīng)該慎重，其中，有兩種方法不推薦使用。一種是“全破樁”的方法，這種方法在施工中比較常見，是一種野蠻的施工方式，不符合施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，要施工過程中應(yīng)該杜絕、在施工過程中，遇到沉樁中樁頂標(biāo)高得到較好控制的時(shí)候，施工監(jiān)理人員工作有所放松和懈怠，在破樁時(shí)沒有進(jìn)行及時(shí)的技術(shù)到底，在后期的管理上也沒有做足夠的工作，然后操作人員在沒有技術(shù)指導(dǎo)的情況下，將露出混凝土墊層面的樁頭全部破除。破除的方式一般較為野蠻，有些直接用大錘夯擊，那么導(dǎo)致的直接后果就是樁頂嵌入承臺(tái)的長度不夠，有些甚至是樁頂與墊層面一樣平。這就是“全破樁”的方法。另一種破樁方法叫“四角鑿開”法，使用這種方法破樁容易造成錨筋焊接長度不足以及樁頂混凝土破碎。筆者建議，在操作規(guī)范中，應(yīng)該規(guī)定只能在靜壓樁中使用“四角鑿開”法，其他情況下則不能使用該種方法破樁。

2.2統(tǒng)一樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

要保證施工質(zhì)量的前提條件，是有一套嚴(yán)格的施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量的驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，國家也有相關(guān)的文件，《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》和《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》這兩個(gè)文件是樁基在施工中應(yīng)該嚴(yán)格遵照的。當(dāng)然，隨著技術(shù)的進(jìn)步，國家也在制定一些新的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，在新老規(guī)范交替的過程中，由于一些新規(guī)范沒能在原圖集中顯示出來，所以就容易導(dǎo)致執(zhí)行過程中的混亂。比如，現(xiàn)在是樁基礎(chǔ)施工中使用的預(yù)制鋼筋混凝土方樁標(biāo)準(zhǔn)圖集是根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》編制的，而該技術(shù)規(guī)范是國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中規(guī)定樁是4-16根樁基中的樁，而且允許樁位偏差。這項(xiàng)規(guī)定與《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定非常不一致。樁基的質(zhì)量要得到保證，必須有一套統(tǒng)一嚴(yán)格的驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在有新規(guī)范和新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的情況下，應(yīng)該嚴(yán)格按照新的歸家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。

2.3施工圖要科學(xué)且可行

施工圖是樁基施工的指南，如果連施工圖都存在問題，那么像樁基質(zhì)量不出現(xiàn)問題都難。在實(shí)踐中，由于設(shè)計(jì)人員缺乏經(jīng)驗(yàn)，或者是其他一些原因?qū)е率┕D科學(xué)性和可行性較差的情況并不少見，最后直接導(dǎo)致樁基施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。在施工前，應(yīng)該對施工圖進(jìn)行認(rèn)真的審核，而且是多方審核，在通過了審核之后的施工圖才能投入使用，否則需要進(jìn)行修改和更正，以保證施工圖的科學(xué)性和可行性。在審核樁基施工圖中，需要尤其注意審核樁頂標(biāo)高是否準(zhǔn)確。在實(shí)踐當(dāng)中，施工監(jiān)理常常會(huì)遇到施工圖中的樁頂標(biāo)高定的比較低的情況，正是這個(gè)原因，導(dǎo)致樁基質(zhì)量存在問題，也給施工帶來一定的標(biāo)高。那么在審核樁頂標(biāo)高的過程中，應(yīng)該將混凝土保護(hù)層的厚度考慮在內(nèi)。靜壓樁和錘擊樁的保護(hù)層厚度又有所區(qū)別，前者是50mm，后者則是70mm。另外還應(yīng)該考慮到錨筋焊接長度和樁頂嵌入承臺(tái)的長度，這三種加起來大概有200-250mm，所以，在設(shè)計(jì)混凝土方樁沉樁的樁頂標(biāo)高時(shí)，應(yīng)該使其高出混凝土墊層面200-250mm。另外，還要注意控制樁頂標(biāo)高，堅(jiān)持“宜高勿低”的原則。接著審核承臺(tái)邊緣尺寸是否符合相關(guān)的規(guī)定和要求。由于各種原因，樁位偏差是肯定存在的，那么，在設(shè)計(jì)承臺(tái)邊緣尺寸時(shí)，應(yīng)該考慮到這個(gè)實(shí)際情況，滿足規(guī)范規(guī)定的樁位允許偏差的需要。比如，當(dāng)中排方樁斷面為300mm*300mm時(shí)，選擇的承臺(tái)寬度應(yīng)該不小于500mm，而且兩邊還應(yīng)該各留100mm的余地。

3總結(jié)

樁基是整個(gè)建筑的重要組成部分，其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到整個(gè)建筑工程質(zhì)量的好壞。在樁基施工的過程中，由于工序繁多，難免會(huì)出現(xiàn)一些問題，影響樁基質(zhì)量。在本文中，將這些常見問題做了簡單的分析，并且提出了相關(guān)的措施和對策?？傊谑┕ぶ械拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)，都應(yīng)該始終將工程質(zhì)量放在心上。施工前，高度重視前期準(zhǔn)備工作的開展，施工過程中，要注意嚴(yán)格按照各項(xiàng)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來施工，在施工后，則是嚴(yán)格按照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來開展驗(yàn)收工作。這樣才能保證樁基質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]施偉達(dá).關(guān)于樁基礎(chǔ)施工測量質(zhì)量控制的初步探討[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊）.2009（06）.

篇10

關(guān)鍵詞：建筑工程，機(jī)電安裝，質(zhì)量影響

Abstract: the installation process and complex, including the construction of water supply and drainage system, fire protection, system, electrical system, weak electricity system, is not only related to the building of the whole equipment in normal operation, but also have the corresponding requirements for environmental protection, energy saving and safety etc.. This paper will be in the electrical installation engineering based on analysis of existing problems, analysis of mechanical and electrical installation influence on the engineering quality from the side, then put forward the concrete method to improve the mechanical and electrical installation engineering quality.

Keywords: construction, mechanical and electrical installation, quality effect

中圖分類號(hào)：TU758文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2013）

一、建筑工程機(jī)電安裝工程存在的幾方面問題

由于機(jī)電安裝的工序復(fù)雜，但相應(yīng)的安裝技術(shù)水平不高，導(dǎo)致建筑工程在質(zhì)量方面出現(xiàn)一系列的問題，譬如采暖、消防、給排水等方面的建筑功能沒有如期實(shí)現(xiàn)。筆者根據(jù)具體的施工經(jīng)驗(yàn)，對建筑工程機(jī)電安裝工程存在的幾方面問題進(jìn)行如下總結(jié)：

（1）機(jī)電產(chǎn)品本身的問題，建筑工程機(jī)電產(chǎn)品的采購，為了減少采購的成本，而導(dǎo)致在產(chǎn)品選擇方面出現(xiàn)失誤，使得安裝后的機(jī)電產(chǎn)品無法全面滿足用戶的功能需求，或者因?yàn)闄C(jī)電產(chǎn)品在進(jìn)場的時(shí)候沒有嚴(yán)格檢查其質(zhì)量，在安裝的時(shí)候沒有根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格進(jìn)行區(qū)別性處理，譬如型號(hào)、規(guī)格和性能等，導(dǎo)致安裝后的機(jī)電產(chǎn)品無法發(fā)揮應(yīng)有的功能，只能通過反復(fù)地施工調(diào)試，將造成大量人力資源和物力資源的浪費(fèi)。

（2）機(jī)電安裝的時(shí)候，部門之間協(xié)調(diào)配合不規(guī)范，將建筑物本身的結(jié)構(gòu)鋼筋作為防雷裝置的接閃器、引下線、接地線、電位聯(lián)結(jié)等的裝置，而且聯(lián)接點(diǎn)、預(yù)埋件等沒有按照電氣施工圖規(guī)定設(shè)計(jì)，這樣將大大降低機(jī)電安裝后的性能級(jí)別。目前很多建筑機(jī)電安裝工程，采用各種各樣型號(hào)的產(chǎn)品，但各種產(chǎn)品性能之間具有極大的差別，如果電氣施工圖當(dāng)中沒有明確標(biāo)注設(shè)備符號(hào)，設(shè)備訂貨將沒有根據(jù)，從而無法為施工協(xié)調(diào)配合提供有利條件。

二、建筑工程機(jī)電安裝的建議措施

鑒于上文提到的建筑工程機(jī)電安裝存在的問題，我們應(yīng)該結(jié)合實(shí)際的工程情況，并對未來機(jī)電產(chǎn)品市場和建筑機(jī)電安裝發(fā)展趨勢的展望，提出先進(jìn)的建議措施，以減少機(jī)電安裝對工程質(zhì)量的負(fù)面影響。

（一）認(rèn)真審查安裝施工圖紙

建筑工程機(jī)電安裝的過程中，質(zhì)量管理人員要認(rèn)真審查安裝施工的圖紙，找出圖紙當(dāng)中不足之處，并提出相應(yīng)的建議或者意見。在審查安裝施工圖紙的時(shí)候，要配合各個(gè)施工部門進(jìn)行分層次檢查，根據(jù)每個(gè)部門提出的細(xì)節(jié)問題，然后進(jìn)行統(tǒng)一解決。機(jī)電安裝工程屬于專業(yè)性較強(qiáng)的工程，容易因?yàn)榇中亩鴰戆惭b隱患，譬如水管和電纜的安裝，其中水管的坡度和電纜的架橋走向是安裝的癥結(jié)點(diǎn)所在，安裝人員必須嚴(yán)格按照施工圖紙的設(shè)計(jì)要求，結(jié)合工程的實(shí)際情況和具體需求，因地制宜地展開安裝工作，這樣才能夠有效減少安裝施工當(dāng)中容易出現(xiàn)的質(zhì)量影響問題。另外，如果安裝過程中出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，也能夠迅速啟動(dòng)應(yīng)急方案，消除安裝施工問題，避免建筑工程受到大幅度的影響，這樣也能夠滿足建筑工程機(jī)電設(shè)備方面的需求。

（二）施工安裝的工藝管理方法

建筑機(jī)電安裝屬于系統(tǒng)性比較強(qiáng)的工程任務(wù)，在制定施工方案的基礎(chǔ)上，要求根據(jù)方案的階段性任務(wù)，控制好安裝施工的工藝水平，以達(dá)到減少工程質(zhì)量影響的目的：首先是土建施工方面，尤其是底板施工和結(jié)構(gòu)施工，必須進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋的作業(yè)，其中包括線槽、橋架穿越樓板和剪力墻等的孔洞預(yù)埋，另外還需要焊接動(dòng)力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和智能系統(tǒng)的電氣管線和防雷接地等。其次是樓板處管線的暗敷，通常設(shè)置在兩層鋼筋網(wǎng)的中間，在首層鋼筋網(wǎng)預(yù)埋管線之后，在第二層進(jìn)行編制。再次是墻壁處電氣管線的暗敷，樓板從上到下敷設(shè)的管線，必須位于墻壁內(nèi)部，因此在進(jìn)行墻壁砌體工作的時(shí)候，要盡量做好終端線盒一次性定位。最后是放線和安裝支架，線管的安裝位置是樓板或者墻上，一般需要用線卡安裝，并采用專用的支架，但需要控制支架之間的距離，以及管線的排列整齊度，確保每層的樓板都有用耐火極限不燃材料進(jìn)行防火分隔處理。

三、機(jī)電安裝工程的竣工驗(yàn)收及管理

機(jī)電安裝工程項(xiàng)目按工程總承包合同范圍和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件規(guī)定全部內(nèi)容已建成，由施工單位提出申請，建設(shè)單位組織施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位共同驗(yàn)收，檢驗(yàn)各分項(xiàng)工程是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求、工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目工程的設(shè)備能夠生產(chǎn)合格產(chǎn)品；民用建設(shè)項(xiàng)目能夠達(dá)到系統(tǒng)的功能正常使用，在檢查驗(yàn)收合格后，辦理移交手續(xù)。

1.機(jī)電安裝工程驗(yàn)收的依據(jù)

機(jī)電安裝的竣工驗(yàn)收一般依據(jù)：可行性研究報(bào)告；施工圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)變更通知書；設(shè)備說明書；國家現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；主管部門或業(yè)主有關(guān)審批、修改、調(diào)整的文件；工程總承包合同；建筑安裝工程統(tǒng)計(jì)規(guī)定及主管部門關(guān)于工程竣工規(guī)定；涉及進(jìn)口設(shè)備或是引進(jìn)外資的工程，應(yīng)按照合同約定和世界銀行的規(guī)定按時(shí)編制項(xiàng)目完成報(bào)告。

2.機(jī)電安裝工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)電安裝工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：必須符合合同規(guī)定和實(shí)際文件要求，符合國家現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)范，工程全部完成，無漏項(xiàng)，主要工藝設(shè)備、配套設(shè)施經(jīng)聯(lián)動(dòng)負(fù)荷調(diào)試合格，形成生產(chǎn)使用的能力或功能；交工資料齊全達(dá)到歸檔要求；生產(chǎn)準(zhǔn)備工作適應(yīng)投產(chǎn)的需要；環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防設(shè)施已按要求建成使用；少數(shù)非主要設(shè)備雖未按實(shí)際規(guī)定的內(nèi)容全部建成，但不影響生產(chǎn)；設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)合格，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期要求才能進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

綜上所述，機(jī)電安裝的工序復(fù)雜，在安裝過程中容易出現(xiàn)影響工程質(zhì)量的問題，譬如機(jī)電安裝工作人員在執(zhí)行安裝任務(wù)的時(shí)候，由于專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)不足，未能有效處理好難度比較大的智能型和技術(shù)型安裝細(xì)節(jié)工程任務(wù)。因此，我們應(yīng)該結(jié)合實(shí)際的工程情況，認(rèn)真審查安裝施工圖紙找出圖紙當(dāng)中不足之處，并提出相應(yīng)的建議或者意見。同時(shí)在制定施工方案的基礎(chǔ)上，要求根據(jù)方案的階段性任務(wù)，控制好安裝施工的工藝水平，以達(dá)到減少工程質(zhì)量影響的目的，另外是做好安裝工程質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、安全管理、技術(shù)資料管理等工作，這樣才能有效減少機(jī)電安裝對工程質(zhì)量的影響。

參考文獻(xiàn)

[1]谷繼磊.建筑機(jī)電設(shè)備安裝工程的質(zhì)量控制研究[J].福建建設(shè)科技，2012，（4）：65-67.