導(dǎo)語：如何才能寫好一篇營運管理工作計劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

伴隨著電商“雙11”銷售的再一次刷新，電商銷售占據(jù)整個零售行業(yè)半壁江山已是不爭事實。不可否認，目前網(wǎng)購已不再是年輕一族的專利，吸引越來越多的消費群體主動加入其中。面對如此電商迅猛的發(fā)展勢頭，實體店步履艱難，尤其是像我們這些中小型的單一百貨店首當(dāng)其沖，受到的影響尤為明顯和突出。顧客流失嚴重、人氣難以聚集、促銷打折不再被吸引，銷售逐漸下降。如何面對網(wǎng)購，恢復(fù)昔日人氣如何抵御同行競爭，扭轉(zhuǎn)目前的經(jīng)營困境如何開展適銷對路的營銷活動是營運部明年思考的問題和工作重點。為此，我們將做好以下幾方面工作。具體如下：

一、把握機遇，尋求商機，提升銷售。

雷同的經(jīng)營模式和營銷手段只會導(dǎo)致同行業(yè)的惡性競爭。20xx年我們應(yīng)根據(jù)自身優(yōu)勢和區(qū)域消費特點，把握機遇，捕捉商機，提升銷售。通過開展差異化營銷、調(diào)研和分析市場，掌握消費者的所需、所想、所求，來策劃好營銷活動方案，鎖定消費群體，培養(yǎng)忠實顧客。例如：根據(jù)季節(jié)不同，舉行換季特賣和回饋活動，帶動銷售;發(fā)揮微信平臺，不間斷地推出各類互動活動，如“你購物，我買單”等，聚集人氣;開展各類公益活動，形成公司特有的企業(yè)文化氛圍和良好的誠信服務(wù)。讓消費者在各類營銷活動中，既享受到真正的商品優(yōu)惠，又可以得到一份意外之驚喜。

二、有節(jié)興節(jié)，無節(jié)造節(jié)，聚集人氣。

在市場激烈的競爭態(tài)勢下，尤其是受到電商的不斷沖擊下，傳統(tǒng)百貨業(yè)將面臨的是“一個顧客流失的時代”。盡管目前商場面臨日?？土髁坎蛔悖项櫩筒粩嗔魇У戎T多不利因素。但我們還是要發(fā)揮商業(yè)一條街優(yōu)勢，利用重大節(jié)日，抓住人氣，減少客流量流失，以特色的營銷活動、海邊旅游的資源來創(chuàng)新營銷活動。20xx年將圍繞重大節(jié)日、假日黃金周、傳統(tǒng)節(jié)日等開展各類營銷活動，烘托節(jié)日氛圍。另外，充分依托廣場優(yōu)勢，通過場內(nèi)折扣促銷、場外推廣展示，內(nèi)外結(jié)合，營造氣氛，刺激消費。

其次，將依托“雙11”延展的“數(shù)字節(jié)”營銷成功效應(yīng)，積極探索，有節(jié)興節(jié)，無節(jié)造節(jié)。可以嘗試巧借日期的數(shù)字創(chuàng)造“節(jié)日”，例如：“3。14”、“5。20”、“8。18”、“11。11”、“12。12”等，形成特色營銷活動環(huán)環(huán)相扣，從而吸引和鎖定更多客戶群體。通過耳熟能詳?shù)母鞣N紀(jì)念日和創(chuàng)新“數(shù)字節(jié)”節(jié)，開展各類促銷活動，以此進一步來聚集人氣。

三、微信營銷，會員互動，擴大影響。

微信營銷以成本低廉、定位精準(zhǔn)、粉絲眾多、方式多元化、人性化以及信息到達率高等優(yōu)勢，被眾多商家所熱衷。目前，微信信息推送、朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)、微信會員互動已成為營銷活動推廣宣傳的首選方式。微信營銷不僅可以拉近與用戶之間的距離，還能使?fàn)I銷活動變得更生動、更立體、更有趣，更利于營銷活動的開展。20xx年，我們將借助微信平臺，充分利用現(xiàn)有“微伙伴”功能，加大活動宣傳力度及品牌推廣。一方面要重點做好開發(fā)新會員，不斷積累活動經(jīng)驗;另一方

面有針對性地開展各類營銷互動活動。例如：微信刮刮樂、大轉(zhuǎn)盤、敲金蛋等。通過與粉絲間的娛樂互動，增強活動關(guān)注力、吸引力、參與力，擴大企業(yè)影響力。

另外，“O2O”的經(jīng)營模式已逐漸被網(wǎng)購一族所認同。而網(wǎng)上下單、網(wǎng)下提貨的銷售模式，也將逐漸取代網(wǎng)上下單、網(wǎng)上提貨的經(jīng)營模式所取代。今后在時機成熟的時候，我們想嘗試開發(fā)現(xiàn)有“微伙伴”的“微店”功能，建立網(wǎng)絡(luò)銷售渠道。通過“微店”傳遞商品信息，實現(xiàn)線上線下互補的經(jīng)營模式來鎖定一批忠實顧客，直面應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)沖擊。

四、強化優(yōu)勢，體驗服務(wù)，留住顧客。

篇2

關(guān)鍵詞： 自動化；應(yīng)用；變電運行管理

在國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展與城市化建設(shè)進程迅速推進的背景作用之下，電力系統(tǒng)終端用戶對于電力系統(tǒng)供電質(zhì)量穩(wěn)定性以及可靠性指標(biāo)所提出的要求也日趨嚴格與系統(tǒng)。大量的實踐研究結(jié)果表明：任何意義上的電壓波動以及短時性或是短范圍停電事故所造成的經(jīng)濟及人身損失均是極為嚴重的。從這一角度上來說，電力系統(tǒng)配網(wǎng)自動化技術(shù)的應(yīng)用及其發(fā)展相對于整個電力系統(tǒng)而言有著極為重要的意義。

1 變電站綜合自動化

變電站綜合自動化系統(tǒng)是利用先進的計算機技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)和信息處理技術(shù)等實現(xiàn)對變電站二次設(shè)備（包括繼電保護、控制、測量、信號、故障錄波、自動裝置及遠動裝置等）的功能進行重新組合、優(yōu)化設(shè)計，對變電站全部設(shè)備的運行情況執(zhí)行監(jiān)視、測量、控制和協(xié)調(diào)的一種綜合性的自動化系統(tǒng)。

通過變電站綜合自動化系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備間相互交換信息、數(shù)據(jù)共享，完成變電站運行監(jiān)視和控制任務(wù)。變電站綜合自動化替代了變電站常規(guī)二次設(shè)備，簡化了變電站二次接線。變電站綜合自動化是提高變電站安全穩(wěn)定運行水平、降低運行維護成本、提高經(jīng)濟效益、向用戶提供高質(zhì)量電能的一項重要技術(shù)措施。

2 變電站綜合自動化系統(tǒng)的特點

2.1 功能實現(xiàn)綜合化

變電站綜合自動化技術(shù)是在微機技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、自動化技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來。它綜合了變電站內(nèi)除一次設(shè)備和交、直流電源以外的全部二次設(shè)備。

2.2 系統(tǒng)構(gòu)成模塊化

保護、控制、測量裝置的數(shù)字化（采用微機實現(xiàn)，并具有數(shù)字化通信能力）利于把各功能模塊通過通信網(wǎng)絡(luò)連接起來，便于接口功能模塊的擴充及信息的共享。另外，模塊化的構(gòu)成，方便變電站實現(xiàn)綜合自動化系統(tǒng)模塊的組態(tài)，以適應(yīng)工程的集中式、分部分散式和分布式結(jié)構(gòu)集中式組屏等方式。

2.3 結(jié)構(gòu)分布、分層、分散化

綜合自動化系統(tǒng)是一個分布式系統(tǒng)，其中微機保護、數(shù)據(jù)采集和控制以及其他智能設(shè)備等子系統(tǒng)都是按分布式結(jié)構(gòu)設(shè)計的，每個子系統(tǒng)可能有多個CPU分別完成不同的功能，由龐大的CPU群構(gòu)成了一個完整的、高度協(xié)調(diào)的有機綜合系統(tǒng)。

2.4 通信局域網(wǎng)絡(luò)化、光纜化

2.5 運行管理智能化

智能化不僅表現(xiàn)在常規(guī)自動化功能上，還表現(xiàn)在能夠在線自診斷，并將診斷結(jié)果送往遠方主控端。

2.6 測量顯示數(shù)字化

采用微機監(jiān)控系統(tǒng)，常規(guī)指針式儀表被CRT顯示器代替。人工抄寫記錄由打印機代替。

3 變電站綜合自動化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

目前從國內(nèi)、外變電站綜合自動化的開展情況而言，大致存在以下幾種結(jié)構(gòu)：

3.1 分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

按變電站被監(jiān)控對象或系統(tǒng)功能分布的多臺計算機單功能設(shè)備，將它們連接到能共享資源的網(wǎng)絡(luò)上實現(xiàn)分布式處理。這里所談的‘分布’是按變電站資源物理上的分布（未強調(diào)地理分布），強調(diào)的是從計算機的角度來研究分布問題的。這是一種較為理想的結(jié)構(gòu)，要做到完全分布式結(jié)構(gòu)，在可擴展性、通用性及開放性方面都具有較強的優(yōu)勢，然而在實際的工程應(yīng)用及技術(shù)實現(xiàn)上就會遇到許多目前難以解決的一系列問題，如在分散安裝布置時，惡劣運行環(huán)境、抗電磁干擾、信息傳輸途徑及可靠性保證上存在的問題等等，就目前技術(shù)而言還不夠十分成熟，一味地追求完全分布式結(jié)構(gòu)，忽略工程實用性是不必要的。

3.2 集中式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)的硬件裝置、數(shù)據(jù)處理均集中配置，采用由前置機和后臺機構(gòu)成的集控式結(jié)構(gòu)，由前置機完成數(shù)據(jù)輸入輸出、保護、控制及監(jiān)測等功能，后臺機完成數(shù)據(jù)處理、顯示、打印及遠方通訊等功能。

3.3 分層分布式結(jié)構(gòu)

按變電站的控制層次和對象設(shè)置全站控制級（站級）和就地單元控制級（段級）的二層式分布控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

站級系統(tǒng)大致包括站控系統(tǒng)（SCS）、站監(jiān)視系統(tǒng)（SMS）、站工程師工作臺（EWS）及同調(diào)度中心的通信系統(tǒng)（RTU）。

站控系統(tǒng)（SCS）：應(yīng)具有快速的信息響應(yīng)能力及相應(yīng)的信息處理分析功能，完成站內(nèi)的運行管理及控制（包括就地及遠方控制管理兩種方式），例如事件記錄、開關(guān)控制及SCADA的數(shù)據(jù)收集功能。

站監(jiān)視系統(tǒng)（SMS）：應(yīng)對站內(nèi)所有運行設(shè)備進行監(jiān)測，為站控系統(tǒng)提供運行狀態(tài)及異常信息，即提供全面的運行信息功能，如擾動記錄、站內(nèi)設(shè)備運行狀態(tài)、二次設(shè)備投入/退出狀態(tài)及設(shè)備的額定參數(shù)等。

站工程師工作臺（EWS）：可對站內(nèi)設(shè)備進行狀態(tài)檢查、參數(shù)整定、調(diào)試檢驗等功能，也可以用便攜機進行就地及遠端的維護工作。

上面是按大致功能基本分塊，硬件可根據(jù)功能及信息特征在一臺站控計算機中實現(xiàn)，也可以兩臺雙備用，也可以按功能分別布置，但應(yīng)能夠共享數(shù)據(jù)信息，具有多任務(wù)時實處理功能。

段級在橫向按站內(nèi)一次設(shè)備（變壓器或線路等）面向?qū)ο蟮姆植际脚渲茫诠δ芊峙渖?，本著盡量下放的原則，即凡是可以在本間隔就地完成的功能決不依賴通訊網(wǎng)，特殊功能例外，如分散式錄波及小電流接地選線等功能的實現(xiàn)。

4 自動化技術(shù)在變電運行管理中的完善

自動化技術(shù)雖然在變電運行管理中還存在一些問題，但是現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展勢必要求企業(yè)提高自身的技術(shù)化程度。同時，自動化技術(shù)在現(xiàn)有的變電運行管理中還存在諸多優(yōu)勢，因此我們要采取一定的措施，來完善自動化技術(shù)在變電運行管理中的應(yīng)用。

4.1 加強技術(shù)的研究

首先，完善自動化通信技術(shù)，這是其他自動化技術(shù)完成的基礎(chǔ)。在保障變電站供電系統(tǒng)的同時加強通信通道建設(shè)，保障遠程的數(shù)據(jù)采集與傳輸，并且保障自動化設(shè)備遙控的順利進行。其次，提升數(shù)據(jù)的采集與傳輸技術(shù)。自動化設(shè)備需要在數(shù)據(jù)的分析結(jié)果上完成指令的發(fā)出。只有正確采集以及傳輸數(shù)據(jù)，自動化技術(shù)才可以得到進一步的利用。最后，還要加強自動報警裝置的建設(shè)。自動化系統(tǒng)雖然避免了人為的一些事故，但不代表自動化技術(shù)不存在任何問題，變電站要設(shè)立自動報警裝置，加強設(shè)備的監(jiān)督與維護。

4.2 培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)隊伍

變電站的自動化設(shè)備雖然減少了工作人員的任務(wù)與壓力，但自動化技術(shù)設(shè)備還是需要一些專門的技術(shù)人員來維護。這就要求供電公司成立一支專業(yè)化的隊伍，加強專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，增強他們的專業(yè)技能，確保他們能有效運行自動化的變電設(shè)備。其次，變電站還要明確崗位職責(zé)，對專業(yè)人士進行職責(zé)上的劃分，提高管理效率。

4.3 加強變電運行自動化設(shè)備的維護管理

自動化技術(shù)在變電運行中的運用雖然節(jié)省了人力，但設(shè)備是沒有工作人員的思考能力的，任何一個環(huán)節(jié)的錯誤都會影響整個變電站的運行。因此，為了保證變電站的安全與有效運行，必須對變電站的技術(shù)維護做好管理。只有這樣，變電運行設(shè)備的問題才能得到及時有效的解決，使自動化技術(shù)在變電運行管理中得到有效運用。

5 結(jié)語

實踐證明，自動化技術(shù)在現(xiàn)代變電運行管理中起到了良好的作用，給變電運行管理提供便利的同時提高了變電站管理的效率。變電運行管理的自動化是一項專業(yè)性、技術(shù)性極強的工作，在實際運行中還存在一系列問題，但是我們不能否認自動化技術(shù)的優(yōu)勢。只有在現(xiàn)有變電運行管理自動化的基礎(chǔ)上，進行技術(shù)上的突破與管理上的改進，變電站才能獲得進一步的發(fā)展。

參考文獻：

[1]任子財，關(guān)于變電運行管理自動化的幾點思考[J].經(jīng)營管理者，2011，05.

篇3

一、機構(gòu)設(shè)置、人員配置及工作職責(zé)

根據(jù)工作需要，設(shè)置人秘股、業(yè)務(wù)股、法制宣教股、城市公共客運管理辦公室、一中隊、二中隊、三中隊、非法營運打擊組。具體人員分配和工作職責(zé)如下：

（一）人秘股

1、人員配置：定員3人

2、工作職責(zé)⑴負責(zé)綜合協(xié)調(diào)局機關(guān)政務(wù)工作，協(xié)調(diào)、督促各股室的業(yè)務(wù)工作。(2)制定機關(guān)各項工作制度，負責(zé)有關(guān)重要會議的組織、重要報告和文件的起草。(3)負責(zé)組織人大議案、政協(xié)提案的辦理工作。(4)負責(zé)局機關(guān)和所屬單位的人事、勞動工資及機構(gòu)編制管理工作。(5)負責(zé)政治思想工作和精神文明建設(shè)工作，負責(zé)具體黨務(wù)工作。(6)組織實施全局的考評及有關(guān)評比表彰工作。(7)負責(zé)文電、機要、檔案、保密、案件的回復(fù)、安全保衛(wèi)、后勤保障等機關(guān)事務(wù)管理工作。(8)組織開展城市管理行政執(zhí)法課題的調(diào)查研究，編寫調(diào)查報告，為局領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。(9)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

（二）法規(guī)宣教股（內(nèi)設(shè)處罰中心、室）

1、人員配置：定員5人，其中股長1人、處罰中心2人、室3人。

2、工作職責(zé)⑴依據(jù)城市管理有關(guān)法律、法規(guī)，對城市管理行政執(zhí)法任務(wù)進行細化，制定局內(nèi)部各項行政執(zhí)法業(yè)務(wù)管理規(guī)定，統(tǒng)一執(zhí)法程序，統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一執(zhí)法文書表格，使各中隊做到依法執(zhí)法，統(tǒng)一規(guī)范。⑵指導(dǎo)城市管理行政執(zhí)法隊伍的法制建設(shè)和普及法律工作，做好城市管理方面法律、法規(guī)的宣傳工作。(3)負責(zé)行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)工作，每年1-2次。(4)負責(zé)有關(guān)城市管理行政執(zhí)法法規(guī)的整理匯編工作。(5)監(jiān)督和檢查各中隊及相關(guān)股室的城市管理行政執(zhí)法工作。(6)負責(zé)本局管理的行政復(fù)議和行政訴訟案件的有關(guān)工作。(7)認真做好客運辦、業(yè)務(wù)股及各中隊的案件的審批工作。(8)受理行政執(zhí)法的各種投訴及穩(wěn)定工作，對中隊在行政執(zhí)法工作中所遇到的種種問題進行裁定或內(nèi)部仲裁。(9)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

（三）業(yè)務(wù)股

1、人員配置：定員2人

2、工作職責(zé)(1)根據(jù)行政執(zhí)法任務(wù)制定工作要點、計劃。(2)監(jiān)督檢查各中隊行政執(zhí)法情況和有關(guān)行政執(zhí)法業(yè)務(wù)情況，指導(dǎo)各中隊行政執(zhí)法業(yè)務(wù)工作的開展。(3)做好行政執(zhí)法業(yè)務(wù)統(tǒng)計工作，每月匯總各中隊執(zhí)勤業(yè)務(wù)情況，為上級領(lǐng)導(dǎo)提供城市管理行政執(zhí)法有關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。(4)指導(dǎo)各中隊（辦）完成城市管理專項行政執(zhí)法工作。包括規(guī)劃、環(huán)保等業(yè)務(wù)執(zhí)法，占、破道審批，市容市貌監(jiān)督。(5)加強與各業(yè)務(wù)主管部門的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，明確職責(zé)和任務(wù)。(6)負責(zé)戶外廣告規(guī)劃設(shè)計及管理工作，分街道逐步統(tǒng)一規(guī)范，整齊劃一，做到市容美觀，并建好戶外廣告設(shè)置臺帳，作到處處有登記。(7)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

（四）城市公共客運管理辦公室

1、人員配置：定員6人，退伍軍人1人。

2、工作職責(zé)：(1)負責(zé)全市城市公共客運管理工作，擬定我市城市客運管理方面規(guī)范性文件，做好年度管理計劃。(2)檢查、監(jiān)督城市公共客運管理方面法律法規(guī)的實施情況。(3)組織開展好城市客運管理的調(diào)查研究，編寫調(diào)查報告，為更好地作好城市客運管理工作提供決策依據(jù)。(4)負責(zé)城市公共客運證件的頒發(fā)、年檢工作，作好城市公共客運從業(yè)人員的教育與培訓(xùn)工作，建立好臺帳。(5)協(xié)調(diào)處理城市公共客運管理方面的糾紛事件。(6)規(guī)范城市公共客運車輛按站點?？?。(7)打擊非法營運。⑻完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

（五）中隊工作

1、人員配置：分三個中隊。一中隊定員17人，其中退伍軍人7人；二中隊定員17人，其中退伍軍人6人；三中隊定員19人，其中退伍軍人8人。

2、區(qū)域劃分⑴一中隊責(zé)任區(qū)域：都梁路、梯云路、西直路、躍進路、銅保路、沿河路(至解放路交叉口)、廣樂路(至武裝部門口)，樂洋路（東站至銅保路口）。⑵二中隊責(zé)任區(qū)域：樂洋路（銅寶路口至鑫源賓館）、武強路、陶侃路、城壕路、電臺路、普嶺路、慶豐路(慶豐西路至建材城口花園)、廣樂路(工商局門口至武裝部門口)。⑶三中隊責(zé)任區(qū)域：玉龍路、解放路、迎春路、東升路、建材城、農(nóng)貿(mào)市場沿河路、慶豐東路（建材城口花園至迎春路交叉口）。

3、工作職責(zé)：(1)及時傳達貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級指示，認真學(xué)習(xí)政策法規(guī)，每月1次，保證隊伍聽從指揮，堅決完成各項任務(wù)。(2)按照局里的要求制定本隊的月、季和年度工作計劃(包括隊伍建設(shè)、工作任務(wù)完成、責(zé)任區(qū)落實、執(zhí)法效果、執(zhí)法行為規(guī)范、內(nèi)務(wù)管理等)(3)帶領(lǐng)隊伍具體行使市容環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化、市政管理、城市客運管理、戶外廣告設(shè)置管理的全部行政處罰權(quán)及城市規(guī)劃管理、環(huán)境保護管理、工商行政管理、公安交通管理的部分行政處罰權(quán)。(4)負責(zé)打擊非法營運。⑸負責(zé)中隊的社會治安綜合治理和計劃生育工作。出現(xiàn)問題一票否決，并按有關(guān)規(guī)定對當(dāng)事人和責(zé)任人進行處理。⑹完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

（六）非法營運打擊組

1、人員編制：定員16人，其中退伍軍人7人。

2、工作職責(zé)

(1)及時傳達貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級指示，認真學(xué)習(xí)政策法規(guī)，每月1次，保證隊伍聽從指揮，堅決完成各項任務(wù)。(2)按照局里的要求制定本隊的月、季和年度工作計劃(包括隊伍建設(shè)、工作任務(wù)完成、責(zé)任落實、執(zhí)法效果、執(zhí)法行為規(guī)范、內(nèi)務(wù)管理等)，堅持依法行政。⑶認真開展打擊非法營運工作，并堅持查處城區(qū)各路口摩托車亂停亂擺行為。(4)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

二、管理模式

（一）實行崗位目標(biāo)管理責(zé)任考核制度。

各股、室、中隊與局黨組簽定《工作目標(biāo)管理責(zé)任書》，對照工作職責(zé)和管理區(qū)域認真完成各項工作任務(wù)，局里根據(jù)工作責(zé)任目標(biāo)責(zé)任對中隊工作和客運管理辦工作實施考核，具體措施如下：

1、檢查措施。加強對路段的督促檢查，由局領(lǐng)導(dǎo)輪流帶隊，人秘股、業(yè)務(wù)股安排人員參加，每周對三個中隊工作情況實施2次以上隨機考核、每月對三個中隊的考核情況進行排名并通報全局，按月結(jié)算兌現(xiàn)，當(dāng)月未完成的，下個月完成不補。

2、考核標(biāo)準(zhǔn)。⑴考核區(qū)域分主要路段與次要路段，樂洋路—至鑫源賓館、都梁路—大會場、解放路（農(nóng)貿(mào)市場至武岡師范）、解放路（農(nóng)貿(mào)市場至玉帶橋）、武強路為主要路段，慶豐路、陶侃路、迎春路、玉龍路、三牌路、四牌路、東升路為次要路段。⑵對主要路段的考核，要求主車道、人行道無游買游賣攤擔(dān)，主車道上無亂停亂擺車輛；對次要路段的考核要求主車道無游買游賣攤擔(dān)、車輛。其他路段經(jīng)批準(zhǔn)的攤點一律不準(zhǔn)下車道經(jīng)營。都梁路城門洞口至水欄橋停放的摩托車不在考核之內(nèi)。⑶重點考核路段為樂洋路(至新聯(lián)心武強店)、都梁路（水欄橋）、玉龍路（玉帶橋至計育醫(yī)院門口）、解放路（至迎春亭派出所巷口）。⑷攤擔(dān)和車輛每次考核以4處攤擔(dān)和15臺車為標(biāo)準(zhǔn)，每超出1處攤擔(dān)或1臺車扣0.2分，其余考核項目按0.1分/處扣分,所有項目除扣分并罰款2元。⑸工作人員不在路段每次處罰款50元，扣1分；未著裝一次罰款20元，扣1分。⑹中隊每月查處規(guī)劃、環(huán)保、園林綠化、市政、公安交通方面（不含車輛方面）的案件，每查處結(jié)案1件加1分（以執(zhí)法文書結(jié)案為準(zhǔn)）。

3、具體考核的項目和要求：⑴出店經(jīng)營：門店以墻體線為標(biāo)線，超出標(biāo)線即為出店經(jīng)營。⑵車輛亂停亂擺（指大車、小車、農(nóng)用車、助力車、自行車、摩托車、板車）：在機動車道上任意停放且無人在車上；不在人行道上指定地點擺放；停車圍未滿停出停車圍以外。⑶攤擔(dān)亂停亂擺：在主要街道上人行道、車行道擅自任意擺放。⑷游買游賣：主要街道上流動經(jīng)營的小推車、擔(dān)販。⑸違章招牌：主要街道一店一牌之外超出墻體擺放的活動招牌。⑹違章蓬架：主要街道門店所搭的蓬布、薄膜蓬和固定蓬架、游動的小推車蓬架。⑺亂倒垃圾：在主要街道上人行道、車行道任意傾倒、堆放居民生活垃圾和建筑垃圾。⑻違章占道：在主街道上沒有圍檔作業(yè)，任意堆放材料的。⑼停車待客：主要路口和人口密集區(qū)待客的車輛。⑽公汽未按站點?？?，的士未靠邊停靠，每臺次扣0.2分。（11）非法營運：非法營運打擊組每月要按計劃完成目標(biāo)任務(wù)。中隊和股室每月對非法營運摩托的打擊獎勵及返回標(biāo)準(zhǔn)參照打非組執(zhí)行形成嚴打的高壓態(tài)勢，確保客運市場規(guī)范有序。因執(zhí)法不當(dāng)造成惡性群體上訪、罷工事件的，其負責(zé)人進行撤職處分，取消該單位目標(biāo)管理獎和評先資格。

4、獎懲措施。⑴每月評比一次，排列名次。月考核累計綜合得分90分以上的，獎各單位1000元；累計綜合得分80分以上的獎第一名800元；綜合得分低于80分的，罰各單位1000元。排名末位達到2次的由組織誡勉談話；排名末位3次的黃牌警告；超過4次的責(zé)令單位正職辭職，并取消責(zé)任單位工作人員的年終崗位目標(biāo)管理獎。⑵年底四個股室、三個中隊根據(jù)考核得分多少確定名次，三個中隊作一個層面排名，其它股作一個層面排名。⑶將目標(biāo)管理考評與獎勵掛鉤，年終考評得分在90分以上的，獎責(zé)任單位每人1000元；年終考評得分85-89分的，獎責(zé)任單位每人800元；得分80-84分的，獎責(zé)任單位每人600元；年終考評得分低于70分的，取消崗位目標(biāo)管理獎。月考核全年4次排名倒數(shù)第一的取消崗位目標(biāo)管理獎。局機關(guān)工作人員按平均獎勵執(zhí)行。

（二）實行領(lǐng)導(dǎo)班子分工負責(zé)制度。

為加強對中隊工作的領(lǐng)導(dǎo)，促進中隊工作有序的開展，經(jīng)局黨組研究決定，由城管局、班子成員分工聯(lián)系中隊工作，具體分工如下：

一中隊

局領(lǐng)導(dǎo)：劉來群（副局長）唐軍文（黨組成員）

二中隊

局領(lǐng)導(dǎo)：易祥貴（書記）鄧集武（工會主席）

三中隊

局領(lǐng)導(dǎo)：劉小威（副局長）

篇4

一、指導(dǎo)思想

20__年是全面完成“十一五”規(guī)劃的最后一年，也是謀劃“十二五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年。道路運輸管理工作既要保增長、又要保民生，還要保穩(wěn)定，使命崇高，任務(wù)艱巨，全局干部職工要再接再厲，乘勢而上，緊緊圍繞“固本強基、創(chuàng)新管理、打造亮點、整體提升”總體思路，以“三改一發(fā)一提高兩加強”為重點，以加快現(xiàn)代道路運輸業(yè)發(fā)展為主題，以改善民生為導(dǎo)向，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以改革創(chuàng)新為動力，以安全穩(wěn)定為基礎(chǔ)，以作風(fēng)建設(shè)為保障，充分發(fā)揮道路運輸比較優(yōu)勢，做到速度、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、服務(wù)、管理效益和可持續(xù)發(fā)展相統(tǒng)一，全面提升“三個服務(wù)”能力和水平。

二、工作任務(wù)

（一）突出重點，加速行業(yè)改革發(fā)展

1、扎實推進出租汽車管理。按照“穩(wěn)定、規(guī)范、提升”的總體思路，重點做好在運力投放、從業(yè)人員隊伍建設(shè)、行業(yè)黨建、“板板錢”落實和推廣公司化自營等五個方面工作。

2、深化公交營運體制改革。以主城區(qū)內(nèi)環(huán)外移、深入貫徹227號令為契機，進一步優(yōu)化線網(wǎng)，科學(xué)調(diào)整運力，實施主城客運結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進和規(guī)范遠郊區(qū)縣公交發(fā)展。

3、加快農(nóng)村客運發(fā)展。立足服務(wù)“三農(nóng)”，促進統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村客車通達率，分別達到99.4%、72.6%；完成100個農(nóng)客站點建設(shè)任務(wù)；積極銜接相關(guān)部門，確保農(nóng)村客運保險費和相關(guān)優(yōu)惠政策落實到位。

4、加大班線客運改革發(fā)展。積極穩(wěn)妥推進客運企業(yè)公司化經(jīng)營；實行客運班線招投標(biāo)制度和客運企業(yè)公司化經(jīng)營倒查制度，落實安全質(zhì)量信譽考核制度；做好省際、縣際客運班線經(jīng)營權(quán)到期的延續(xù)經(jīng)營工作；從嚴加強旅游車、包車客運管理。

5、著力提高從業(yè)人員素質(zhì)。重點加強出租汽車、公交車和維修行業(yè)從業(yè)人員管理，爭取出臺全市《道路運輸營運駕駛員管理辦法》，深化從業(yè)人員分類培考，全面推開教練員誠信考核。

（二）謀求突破，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新形勢

1、加大新涉行業(yè)管理力度。配合做好軌道交通管理條例的修訂，依法管理軌道交通；加快市《汽車租賃管理辦法》的制定，力爭早日出臺；加快現(xiàn)代貨運業(yè)發(fā)展，培育一批運輸骨干企業(yè)，提升道路貨運服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)的能力。

2、加大行業(yè)節(jié)能減排力度，大力發(fā)展低碳運輸。認真貫徹交通部11號令，建立市營運車輛燃料消耗量指標(biāo)準(zhǔn)入制度；繼續(xù)做好公交車、出租車使用天然氣能源工作，堅持發(fā)展低碳運輸，推進節(jié)能減排工作。

3、加大信息化工作力度。啟動ic卡道路運輸證試點工作，加快客運站應(yīng)急視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，升級“市道路運輸綜合管理與服務(wù)系統(tǒng)”，加快打造科技運管。四是加大戰(zhàn)備交通和應(yīng)急運輸保障力度。切實提高重點時段，特別是春節(jié)、國慶等節(jié)日的應(yīng)急運輸保障能力。

（三）強化保障，營造良好發(fā)展環(huán)境

1、恒抓作風(fēng)建設(shè)。要持之以恒地抓好作風(fēng)建設(shè)，以開展調(diào)查研究、打造“五大運管”、大興六種風(fēng)氣、強化表格化管理、加強監(jiān)督督查為手段，牢固樹立“作風(fēng)就是形象、作風(fēng)就是效率、作風(fēng)就是戰(zhàn)斗力”的思想。

2、力抓黨風(fēng)廉政。強化制度約束，健全監(jiān)督機制，從班子成員做起，在全行業(yè)進一步強化黨風(fēng)廉政建設(shè)，全力打造廉潔運管。

篇5

業(yè)務(wù)經(jīng)理工作計劃范文一：

為加強各終端網(wǎng)點的動作能力，并有效貫徹公司對各終端的經(jīng)營意圖，特制定以下計劃：

1、業(yè)務(wù)會議—每日晨聽取經(jīng)理交待工作，每日晚向經(jīng)理匯報各網(wǎng)點經(jīng)營情況。每周一中午與店長、副店長開一周工作會。

2、巡店—每日晨會后開始巡店。具體將各終端銷售情況了解清楚，要求終端導(dǎo)購員列出配貨清單(原則上一天配一次貨品)，并協(xié)助終端導(dǎo)購員打理樣面，撤出滯銷貨品。

3、錄賬—于下午1:30分去各網(wǎng)點抄取當(dāng)天銷售報表,并開具當(dāng)天的補退貨單(一式三份終端、會計、本人各一份)，錄賬于每日晨9:00—10:00、下午18:00—19:00完成。

3、競品—在巡店中，要及時了解競爭品牌的動態(tài)，熟悉其暢銷貨品。便于晚會向經(jīng)理匯報。

4、導(dǎo)購員—在巡店中，必須與各終端導(dǎo)購員打成一片，但要注意方法(不是拉家常)，引導(dǎo)導(dǎo)購員增加對我品牌的信心并能主動作銷售日報并及時打理樣面。

5、財務(wù)—在工作中與財務(wù)密切配合，協(xié)助財務(wù)部每月抽查貨品工作。定期與財務(wù)部進行核賬工作。

6、專賣店—每日不定時檢查專賣店樣面、環(huán)境、人員儀表等。

7、預(yù)案—如終端出現(xiàn)較大問題，須作工作預(yù)案，便于次日予以解決或?qū)で蠼?jīng)理協(xié)助。

業(yè)務(wù)經(jīng)理工作計劃范文二：

銷售工作計劃，總結(jié)去年一些失誤的教訓(xùn)，根據(jù)我們的行業(yè)狀況，仔細劃分應(yīng)對客戶群體、尋找更多的對應(yīng)客戶名錄，從而提高工作效率。

20年銷售工作計劃如下：

一：對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。

二：在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。

三：要有好業(yè)績就得加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。

四：今年對自己有以下要求

1：每周要增加個以上的新客戶，還要有到個潛在客戶。

2：一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。

3：見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個客戶。

4：對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一直的。

5：要不斷加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。

6：對所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下氣。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。

7：客戶遇到問題，不能臵之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù)。

8：自信是非常重要的。要經(jīng)常對自己說你是最好的，你是獨一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。

9：和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。

10：為了今年的銷售任務(wù)每月我要努力完成到萬元的任務(wù)額，為公司創(chuàng)造更多利潤。

以上就是我這一年的工作計劃，工作中總會有各種各樣的困難，我會向領(lǐng)導(dǎo)請示，向同事探討，共同努力克服。為公司做出自己最大的貢獻。

企業(yè)交通安全工作計劃篇三 

為全面貫徹落實國家和盛市、縣有關(guān)交通安全生產(chǎn)的指示精神，切實加強我局年交通安全生產(chǎn)管理工作，確保我縣交通安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合我局具體情況，制定年交通安全生產(chǎn)工作計劃。 

年交通安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)思想：堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本”，“安全發(fā)展”理念，強化安全責(zé)任落實，不斷推進交通安全“三項行動”和“三項建設(shè)”，繼續(xù)開展“安全基層基礎(chǔ)提升年”活動，構(gòu)建交通安全管理長效機制，促進全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。 

年交通安全生產(chǎn)工作目標(biāo)：各項指標(biāo)嚴格控制在市政府、市交通局和縣政府下達的指標(biāo)以內(nèi)。杜絕特大交通事故，遏制較大交通事故，減少一般交通事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全;確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。 

為實現(xiàn)上述工作目標(biāo)，今年重點抓好以下幾項工作： 

一、強化交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)主體責(zé)任落實 

(一)加強對交通安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。交通安全事關(guān)人命和財產(chǎn)安全;事關(guān)交通事業(yè)的發(fā)展;事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定。局屬各單位和駐沅交通系統(tǒng)各單位，要認真貫徹執(zhí)行交通安全工作的方針、政策和法律、法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行上級對交通安全生產(chǎn)的一系列指示精神，切實加強對安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全管理機構(gòu)和管理人員，保障安全經(jīng)費，實行領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”制。明確和落實各單位行政主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主要責(zé)任人的職責(zé)，實行黨政工齊抓共管，綜合治理的工作格局，全力做好我縣交通安全工作。 

(二)切實抓好交通運輸安全生產(chǎn)。局屬各行業(yè)安全監(jiān)管機構(gòu)要切實履行交通安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管職責(zé)，加強對所屬交通企事業(yè)單位和下級交通行業(yè)單位的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，依法對所監(jiān)管行業(yè)、領(lǐng)域和生產(chǎn)經(jīng)營單位全面實施監(jiān)督管理。 

運管所要嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，加強源頭監(jiān)控，嚴把交通運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)，營運車輛技術(shù)狀況關(guān)，營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)。要強化農(nóng)村客運安全監(jiān)管，認真貫徹落實《懷化市發(fā)展農(nóng)村客運加強農(nóng)村道路交通安全管理暫行辦法》，促進我縣農(nóng)村客運規(guī)范安全。 

農(nóng)村公路管理站要抓好所轄公路安全隱患治理，加強危橋險路監(jiān)控和改造，深入開展以排查治理公路危險路段，完善標(biāo)志標(biāo)線為主要內(nèi)容的“安保工程”行動，積極爭取資金，加大對納入整改的安全隱患和排查發(fā)現(xiàn)的危橋險段的改造力度，提高公路安全保障能力。 

交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管站要繼續(xù)開展“平安工地”建設(shè)活動，嚴格執(zhí)行交通建設(shè)市場安全準(zhǔn)入制度，嚴厲打擊無證開工，無證施工和無證上崗行為，嚴肅處理各種違章行為。 

海事處要加強“四客一危”船舶和庫區(qū)水上的安全監(jiān)管，強化重點港口、碼頭的源頭安全管理。要嚴格船舶進出港簽證制度;嚴格“三品”檢查;嚴肅查處船舶違章超載、頂蓬坐人等行為;嚴肅查處船舶無證經(jīng)營和無證造船廠點。要加大船員培訓(xùn)和船舶審驗發(fā)證工作。要建立水上交通運輸動態(tài)安全監(jiān)管系統(tǒng)(GPS)建設(shè)，實行視頻監(jiān)控。航道部門要及時清除庫區(qū)水上的礙航物，整治航道內(nèi)的濫采亂挖行為，確保航道暢通。 

庫區(qū)水上安全所要進一步推行“縣管鄉(xiāng)包村落實”管理模式，重點要抓好以下幾項工作：一要嚴格鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口的安全管理考核制度，受縣政府委托與庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂安全管理責(zé)任書，并開展不定期檢查，督促責(zé)任落實;二要強化聯(lián)鄉(xiāng)責(zé)任制，幫助指導(dǎo)庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展船舶、渡口的安全管理;三要在去年渡口渡船清理整頓的基礎(chǔ)上，審批渡口設(shè)置，規(guī)范渡運行為;四要嚴格履行“縣管”職責(zé)，鞏固“鄉(xiāng)包”工作，重點抓好“村落實”工作。進一步完善內(nèi)務(wù)管理，建立健全安全教育、培訓(xùn)制度、現(xiàn)場檢查制度、隱患整改制度、應(yīng)急救援機制等。五要督促庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅持趕集、汛期、節(jié)假日、學(xué)生渡運等重點時期的領(lǐng)導(dǎo)帶班渡口碼頭現(xiàn)場值守制度，切實維護轄區(qū)渡運安全。六要積極爭取資金加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造和碼頭硬化、候船亭建設(shè)，渡口碼頭標(biāo)牌更新等安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。力爭全面完成全年18艘危舊渡船的更新改造任務(wù)，開展渡口改造工作。七要開展庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員、村安全專干的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。全年至少開展一次集中培訓(xùn)，著力提高船管員業(yè)務(wù)素質(zhì)。八要開展庫區(qū)水上交通安全手機信息提示工作，提示范圍包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全員直至渡工。九要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強非運輸船舶的日常安全檢查制度，實行檔案、臺賬化管理，嚴禁其從事客貨營運。十要積極開展庫區(qū)水上安全管理調(diào)查研究工作，及時總結(jié)推介“縣管鄉(xiāng)包村落實”工作中的先進經(jīng)驗，不斷提升管理水平，夯實基層基礎(chǔ)工作，建立和完善庫區(qū)水上安全管理長效機制。 

認真督促企業(yè)切實落實安全主體責(zé)任。交通運輸企業(yè)都要建立覆蓋全員過程的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，切實加強營運車船安全管理，督促從業(yè)人員嚴守

業(yè)務(wù)經(jīng)理工作計劃范文四：

作為一個新進公司業(yè)務(wù)經(jīng)理，職責(zé)所在是協(xié)助并引導(dǎo)各部門完成公司對模具的銷售。在過程中會遇到各部門在工作時所遇到的不同層次各種不同的困難因素。針對于這些困難我總結(jié)歸于兩點

一、 是態(tài)度、心態(tài)問題。知道要做哪些事情，而因為怕難怕苦怕麻煩，不愿意去做。

二、 是能力問題。不知道要做什么事情，該怎么做。這就需要不恥下問，要努力學(xué)習(xí)，盡快提高自己的能力，達到勝任各部門管理職職責(zé)崗位。

因此我總結(jié)了一名業(yè)務(wù)經(jīng)理應(yīng)該學(xué)會做哪些工作，并且去有效的去執(zhí)行。根據(jù)上級的指示精神和本部門的現(xiàn)實情況，確定工作方針、工作任務(wù)、工作要求

1、 制定完善業(yè)務(wù)部門體系流程制度為工作之重，一個部門沒有完善的體系流程，直接影響業(yè)務(wù)員的工作開展，例如，各部門之間的不協(xié)調(diào)流程不合，將直接導(dǎo)至業(yè)務(wù)員的接單無法報價，或者，客戶對我司工作流程的拖拉不滿意直接退單。這需要各部門之間溝通協(xié)調(diào)制定完善的公司業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)報價流程、接單流程、生產(chǎn)計劃流程、退單流程、銷后服務(wù)流程。——完成時時間(視公司內(nèi)部主導(dǎo)為依準(zhǔn))

2、完成對阿里巴巴網(wǎng)站的編輯與制作，打造成一流專業(yè)的五金沖壓沖模具網(wǎng)站推廣平臺(二周)

3、制定業(yè)務(wù)員每月的工作計劃和工作重點以及部門行政管理(月例)

4、提升業(yè)務(wù)員及本身銷售技能以及模具、產(chǎn)品知識的一種培訓(xùn)(周例)

5、對市場的管理與分析 1、價格成本策略(分析競爭對手，模具市場，模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)) (月例)

6、客戶的信息的收集管理 (次例)

7、搜集業(yè)務(wù)方法，業(yè)務(wù)渠道，對業(yè)務(wù)員工作進行管理，提升自己的業(yè)務(wù)能力(日例)

8、制定一系列業(yè)務(wù)部可行文件規(guī)范(周例)

相關(guān)文章：

1.2017年高三物理備課組工作計劃

2.高三物理教研組工作計劃5篇

3.高三物理備課組工作計劃范文

篇6

一、進一步落實農(nóng)村運輸市場安全管理責(zé)任

堅持“屬地管理”的原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)為安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，對本轄區(qū)運輸市場安全監(jiān)管工作負總責(zé)，行政村和中小學(xué)校以及有關(guān)部門和企業(yè)主要負責(zé)人為本轄區(qū)、本單位交通安全工作第一責(zé)任人。各級安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人要把農(nóng)村運輸市場安全工作作為重點工作，定期研究，定期檢查，定期通報情況；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府與行政村、行政村與車主要簽訂農(nóng)村道路交通安全責(zé)任書，同時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府還要與中小學(xué)校簽訂交通安全管理工作責(zé)任書；鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦在加強日常安全監(jiān)管的同時，重點加強各單位目標(biāo)責(zé)任書落實情況的督查，及時向被查單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)主管部門反饋情況，促進安全措施的真正落實，從而構(gòu)建責(zé)任到人頭，層層抓落實的農(nóng)村運輸市場安全管理網(wǎng)絡(luò)。

二、創(chuàng)新農(nóng)村運輸市場安全管理工作機制

（一）充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦作用

各職能部門要積極研究農(nóng)村運輸市場安全監(jiān)管措施，依法將本部門安全工作執(zhí)法權(quán)委托給鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦在一定權(quán)限內(nèi)對本轄區(qū)內(nèi)的安全違法行為實施處罰，并抓好以下工作：

1、建立安全例會制度。每季度召開一次轄區(qū)交通安全例會，各成員單位要明確分工，強化責(zé)任，分析交通安全形勢，研究對策，抓好落實。

2、適時開展安全大檢查和專項整治。根據(jù)轄區(qū)交通安全狀況，每季度至少開展一次交通安全大檢查，及時消除事故隱患。并適時開展以整頓機動車無牌無證上路、報廢車輛上路、酒后駕駛、非法營運、客運車輛超載、摩托車載客及貨運、低速汽車超載、濫載、拖拉機載人等嚴重影響交通安全的違法行為的專項整治活動。

3、開展農(nóng)村運輸市場安全宣傳教育。制定轄區(qū)內(nèi)運輸市場安全宣傳教育工作計劃，認真落實交通安全宣傳教育工作，每年組織一次大型的交通安全主題宣傳教育活動，采取多種形式，提高村民的交通安全意識。

4、對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村道路路面硬化后易引發(fā)道路交通事故的路段進行整治，設(shè)置必要的警示標(biāo)志及防護設(shè)施。對有重大交通安全隱患，改造需要較大資金的應(yīng)及時向交通主管部門報告。

（二）配備村級道路交通安全員

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要根據(jù)實際情況，在每個行政村中落實一名由綜治員或治保主任、民兵連長兼任的村級道路交通安全員，所需經(jīng)費在安全執(zhí)法罰沒收入返還款中解決。村級道路交通安全員主要抓好以下工作：

1、開展農(nóng)村道路交通安全宣傳工作。經(jīng)常性地向村民進行道路交通安全法律法規(guī)的宣傳教育，每半年召集本村機動車駕駛?cè)碎_一次交通安全會議，每季度辦一期農(nóng)村道路交通安全宣傳?？?，并完成公安部門布置的交通安全宣傳任務(wù)。

2、抓好源頭管理。將村內(nèi)的機動車列系范圍，要與車主、駕駛?cè)藛T建立安全聯(lián)系制度，為村民代辦摩托車報牌和摩托車駕駛培訓(xùn)報名等業(yè)務(wù)。

3、積極開展道路交通安全“五勸”工作。即勸阻酒后駕車、勸阻無證駕駛摩托車、勸阻駕駛摩托車開快車、勸阻超過規(guī)定多人騎乘摩托車、勸阻機動車超載、濫載出村。特別是逢場天、廟會、節(jié)假日、婚慶喪事等村民聚會時，要上門做好友情提示工作，嚴防酒后駕車、機動車超載、濫載等現(xiàn)象的發(fā)生。

（三）規(guī)范農(nóng)村運輸市場管理

1、明確微型車經(jīng)營范圍。從事營運的微型面包車只能按車籍所在地在本行政區(qū)域內(nèi)（以片區(qū)為單位）營運,不得跨行政區(qū)域營運;禁止微型面包車進入縣城濱江大道、一環(huán)路、嘉陵大道以內(nèi)地區(qū)。

2、加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點建設(shè)和管理。交通部門要結(jié)合農(nóng)村道路建設(shè)，同步規(guī)劃建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點，到**年，力爭實現(xiàn)70%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有客運站點，60%的行政村建成招呼站或候車亭。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府是本轄區(qū)農(nóng)村道路運輸源頭監(jiān)管責(zé)任主體，要督促車輛進站經(jīng)營，未建有客運站點的，要劃定車輛?？奎c，實行定點經(jīng)營，嚴禁車輛在站（點）外沿街招攬客人和隨意亂停亂放。

3、推進農(nóng)村客運經(jīng)營公司化。由運管部門負責(zé)，根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體情況，合理規(guī)劃運力，并對現(xiàn)有城鄉(xiāng)間客運班線，按照“產(chǎn)權(quán)多元化、經(jīng)營主體化、管理公司化”的原則以資產(chǎn)為紐帶進行資源整合，打造集約化經(jīng)營、規(guī)范化管理的經(jīng)營主體。要引導(dǎo)道路客運經(jīng)營者以客運班線為依托，以資產(chǎn)為紐帶，采用兼并重組、車輛收購贖買、股份制改造等方式，按照《公司法》組建新的市場經(jīng)營主體，實行公司化經(jīng)營或公司化管理。

三、加大農(nóng)村運輸市場安全的整治和監(jiān)管力度

（一）加大農(nóng)村機動車整治力度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府是整治本轄區(qū)非法營運工作的第一責(zé)任單位，要將此項工作作為農(nóng)村運輸市場安全的重中之重來抓，加大整治力度。一是要認真做好宣傳工作，使全社會尤其是非法從事客運的經(jīng)營者認識到不具備安全條件非法從事客運的危害性和后果的嚴重性。二是要對本行政區(qū)域內(nèi)的所有車輛逐一進行清理登記造冊,明確類別（經(jīng)營或自用），界定經(jīng)營性質(zhì),建立車輛檔案;三是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦牽頭，鄉(xiāng)鎮(zhèn)警務(wù)室、轄區(qū)派出所配合，強力整治本轄區(qū)內(nèi)非法營運車輛；四是由縣交通局牽頭，公安、安監(jiān)、農(nóng)機等單位配合，對縣境內(nèi)國、省干線公路上的非法營運車輛進行嚴厲打擊。五是要加大對從事貨運的低速載貨汽車和微型小貨車的管理力度，加強其維修、保養(yǎng)的監(jiān)管和車輛檢驗；同時，要嚴禁后車廂（斗）坐人，對擅自改裝車廂和加座的，恢復(fù)原狀。六是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣級有關(guān)部門要加強對拖拉機的管理，嚴禁拖拉機非法從事客運。七是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責(zé)，公安配合，加大對兩輪摩托車無牌無證行駛、酒后駕車和不戴安全頭盔的整治力度，嚴厲查處摩托車違法從事客運。

篇7

物業(yè)工作是一項特殊的服務(wù)性工作，在工作中嚴格要求自己的同時，還要認真細心，一絲不茍，才能夠讓公司和服務(wù)單位、業(yè)主滿意、認可。下面是由小編為大家整理的物業(yè)公司第一季度工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。

物業(yè)公司第一季度工作計劃一

XX年第一季度，經(jīng)營部全體員工在物業(yè)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，加強政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，努力完成各項任務(wù)，現(xiàn)將主要完成的工作、經(jīng)驗體會及今后工作打算匯報一下：

一、主要完成的工作

完成了XX城XXX國道供水管道的PE管的投標(biāo)工作，該工程是XX市第一次大批量使用PE管的工程，影響力巨大。經(jīng)過兩個月的努力，該工程已基本竣工，并得到監(jiān)理和甲方的認可，為XXPE管道在XX市場推廣打下了堅實的基礎(chǔ)。

完成了經(jīng)一路供水管道改造工程的PE管的投標(biāo)工作，該工程中標(biāo)價為XX萬元，目前合同正在履行中。因為經(jīng)一路地處市區(qū)，在開挖和與駐地單位協(xié)調(diào)配合上比較困難，所以工程進度緩慢，可能會影響我們的結(jié)算。

完成了XX供水管道PE管的投標(biāo)工作，工程中標(biāo)價XX萬元，已履約XX萬元，該工程地處南外環(huán)，是市里的重點工程，目前已經(jīng)打壓實驗，驗收合格，只差一點后來增加的收尾工程。

完成了資產(chǎn)評估物業(yè)公司的倉庫清點工作。

二、工作中出現(xiàn)的問題及解決辦法

在年初工作中，因為自身業(yè)務(wù)水平較低、經(jīng)驗不足，在剛開始的招投標(biāo)工作中摸不到頭緒，屢次失敗。問題究竟出在哪里?面對多次失敗的教訓(xùn)，我們查找自身原因、分析工程標(biāo)書、對比競爭對手，找出了自己的不足。在今后的工作中我們要不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身能力，增強企業(yè)市場競爭力，在今后的招投標(biāo)工作中使公司處于不敗之地。

不能正確的處理市場信息，具體表現(xiàn)在：

①缺乏把握市場信息的能力，在信息高度發(fā)達的現(xiàn)代社會，信息一縱而過，有很多有效的信息在我們身邊流過，但是我們卻沒有抓??；

②缺少處理市場信息的能力，有效的信息是靠把握、分析、處理、提交的，及時掌握了信息，我們又往往缺乏如何判斷信息的正確性；

③缺乏信息交流，使很多有效信息白白流失。在今后的工作中，應(yīng)采取有效措施，發(fā)揮信息的作用，加強處理信息的能力，加強溝通交流，能夠正確判斷信息的準(zhǔn)確性。

缺乏計劃，缺少保障措施。

具體表現(xiàn)在XX工程中，因為對工程進度缺乏了解，沒有分清輕重緩急，在安排生產(chǎn)上對計劃的先后沒有做好正確的排序，導(dǎo)致供貨緩慢；在設(shè)備維護方面又沒有保障措施，機器壞了沒有配件，影響正常施工，造成不良影響。

在今后的工作中，應(yīng)該加強與業(yè)主的溝通，幫助業(yè)主分析圖紙，了解工程進度，提前做出規(guī)劃，在管件上做出余量計劃。對焊接設(shè)備加強維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不留隱患。對于經(jīng)常損壞的配件，提前做好儲備，要在第一時間維護設(shè)備。

三、今后的工作打算

培養(yǎng)市場，加大廣告宣傳，樹立品牌意識。

XX目前正在大搞城市建設(shè)，XX城、西部XX城、市內(nèi)大面積的管網(wǎng)改造以及分支供水的實施改造都給我們帶來了無限商機。我們要做好市場調(diào)查，總結(jié)XX三個工程的經(jīng)驗教訓(xùn)，做好客戶的回訪工作，利用XX管材良好的性能特點，適當(dāng)?shù)耐度胍欢ǖ膹V告宣傳，提高企業(yè)知名度，加大營銷力度，進一步的進行推廣。

做好售后服務(wù)方面的工作，特別是搶修工作?，F(xiàn)在市場競爭最激烈的還是服務(wù)方面的競爭，一個好的產(chǎn)品的推廣不光是良好的質(zhì)量，還要有全面的售后服務(wù)。很多新興的管材，剛開始打入市場時轟轟烈烈，但是為什么沒過多久就消聲隱跡了呢?就是因為保障措施不到位，服務(wù)水平達不到。

我們要在維修方面下工夫，對人員進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，購買搶修專用工具，備齊維修管件，真正做到使客戶無后顧之憂。

分析競爭對手，加強與競爭對手的溝通，實施合作競爭。

目前，我們最強大的競爭對手是XX管業(yè)，該公司的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個XX市場，有著龐大的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，在XX的銷售業(yè)績僅次于我們?，F(xiàn)在，我們兩家為了爭奪市場份額，都采取了降低價格這一策略，這樣下去只會損失雙方更多的利潤，兩敗具傷。在XX的工作中，應(yīng)加強雙方的聯(lián)系，互相完善、互相補充、互相利用、共同促進、聯(lián)合競爭、利益循環(huán)、共享市場。

加強部門間的溝通合作。

作為經(jīng)營部門，應(yīng)該多向兄弟部門學(xué)習(xí)，加強聯(lián)系，共同合作，做好服務(wù)工作。為了物業(yè)公司共同的目標(biāo)，各部門應(yīng)該緊密合作，減少內(nèi)耗，充分發(fā)揮團隊精神，利用集體的力量提高物業(yè)公司整體作戰(zhàn)能力。

加強學(xué)習(xí)和內(nèi)部管理，加強培訓(xùn)，規(guī)范各項管理制度，提高人員素質(zhì)。不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)水平。不斷完善和規(guī)范各項管理制度，為各項工作的開展打下良好的基礎(chǔ)。

做好安全方面的工作，安全是企業(yè)永恒的主題堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，不斷增強員工的安全意識和自我防護能力，為員工創(chuàng)造一個安全、舒適的工作環(huán)境。

物業(yè)公司第一季度工作計劃二

2020年xx物管處的日常工作在公司領(lǐng)導(dǎo)下和開發(fā)商領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下得以順利開展，保安、工程、清潔、客服等工作方面的質(zhì)量都有明顯的改善與提高，但在小區(qū)車輛秩序的管理、公共設(shè)施設(shè)備維保的管理、部門內(nèi)部員工隊伍的建設(shè)等方面比較薄弱。2021年將是我們物業(yè)管理工作全面提升的一年，我們將針對所欠缺與不足方面努力補上，全面提高，跟上公司和發(fā)展商的發(fā)展要求。特制定了2021年物業(yè)管理的工作計劃：

一、保安管理

（1）做好小區(qū)的治安管理，維護良好的治安秩序。

（2）對各規(guī)章制度和崗位職責(zé)進行學(xué)習(xí)，特別是新入職隊員的培訓(xùn)。繼續(xù)做好小區(qū)內(nèi)安全保衛(wèi)工作，確保小區(qū)的正常秩序，給業(yè)主提供一個安全、舒適、幽雅的居住環(huán)境。確保小區(qū)六年無任何刑事案件發(fā)生。

（3）加強部門內(nèi)部力量的梯隊建設(shè)，努力培養(yǎng)骨干力量。

（4）做好小區(qū)的消防安全工作，力求做到全年無任何消防安全事故。

（5）加大軍事訓(xùn)練力度，在2021年度中使部門員工的整體軍事素質(zhì)得到質(zhì)的提高。

6）以績效考核指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)，實行目標(biāo)管理責(zé)任制，明確保安部各級工作職責(zé)，責(zé)任到人，通過檢查、考核，真正做到獎勤罰懶，提高員工的工作熱情，促進工作有效完成。

二、工程維護保養(yǎng)管理

1、對整個小區(qū)的電氣、給排水、消防、對講監(jiān)控及公共設(shè)施等設(shè)備設(shè)施的運行管理、維修和保養(yǎng)，確保小區(qū)的各項設(shè)備設(shè)施正常工作

2、加強對裝修戶進行監(jiān)督管理。

3、向業(yè)主提供有償服務(wù)。

三、環(huán)境衛(wèi)生的管理

（1）環(huán)境衛(wèi)生方面，我們根據(jù)小區(qū)實際情況，主要針對河道的清潔加強對樹葉、青苔打撈。確保河水清澈透明。

（2）要求保潔部制定嚴格的工作計劃，結(jié)合保潔工作程序與考核辦法，對清潔工作進行監(jiān)督檢查。繼續(xù)對裝修垃圾實行袋裝化定點堆放，集中清運管理，并加強小區(qū)衛(wèi)生檢查工作，確保小區(qū)的衛(wèi)生清潔美觀。

（3）要求保潔部按照開發(fā)商的要求進行。

四、客服管理

（1）繼續(xù)加強客戶服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，業(yè)主滿意率達到XX%左右。

（2）進一步提高物業(yè)收費水平，確保收費率達到XX%左右。

（3）密切配合各部門工作，及時、妥善處理業(yè)主糾紛和意見、建議。

（4）完善客服制度和流程，部門基本實現(xiàn)制度化管理。

（5）加強部門培訓(xùn)工作，確?？头T業(yè)務(wù)水平有顯著提高。

根據(jù)公司培訓(xùn)方針，制定客服管理培訓(xùn)工作計劃，提高服務(wù)意識、業(yè)務(wù)水平。有針對性的開展員工素質(zhì)教育，促進員工愛崗敬業(yè)。

對員工從服務(wù)意識、禮節(jié)禮儀禮貌、業(yè)務(wù)知識、應(yīng)對能力、溝通能力、自律性等方面反復(fù)加強培訓(xùn)，并在實際工作中檢查落實，提高管理服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，提高員工隊伍的綜合素質(zhì)。

五、完善管理處日常管理

開展便民工作，提高業(yè)主滿意度，以制度規(guī)范日常工作，完善小區(qū)治安、交通、綠化、公共設(shè)施設(shè)備的維保，讓業(yè)主滿意。大力開展家政清潔服務(wù)、花園養(yǎng)護、水電氣維修等有償服務(wù)，在給業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時也增加管理處的多種經(jīng)營創(chuàng)收。

六、根據(jù)公司年度計劃，創(chuàng)建文明和諧小區(qū)

根據(jù)公司年度管理工作計劃，2021年的工作重點還是繼續(xù)抓好物業(yè)安全管理，強化服務(wù)意識，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴格按照國家、市級各部門制定的各項法律、法規(guī)以及公司制定的各項規(guī)范性制度嚴格執(zhí)行，逐項整改完善。

根據(jù)《績效考核制度》中日常工作考核標(biāo)準(zhǔn)組織各部門員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)，明確崗位工作要求。擬定業(yè)主車輛按規(guī)定停放到位可行性方案。 配合開發(fā)商各項銷售活動的開展，組織相關(guān)部門做好準(zhǔn)備工作。

2021年物管處將以務(wù)實的物業(yè)服務(wù)工作態(tài)度，保質(zhì)保量完成各項工作任務(wù)及考核指標(biāo)，全心全意為業(yè)主服務(wù)，在服務(wù)質(zhì)量提升中創(chuàng)出佳績。

物業(yè)公司第一季度工作計劃三

不斷提高業(yè)主滿意度，引進競爭上崗機制，以最小的成本為公司獲取最大的社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益，特此擬定以下公司工作計劃：

XX物業(yè)公司自成立到現(xiàn)在，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛下逐步走入營運管理階段，為了能使物業(yè)公司達到集團領(lǐng)導(dǎo)的預(yù)期（獨立運營，自負盈虧），XX物業(yè)管理有限公司正面臨嚴峻的挑戰(zhàn)，為贏得市場，提升品牌，樹立物業(yè)新形象，不斷提高物業(yè)管理服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，加強員工隊伍綜合素質(zhì)修養(yǎng)和提高綜合管理能力，加強與業(yè)主的溝通和合作，不斷增進與業(yè)主之間了解，滿足業(yè)主的需求，不斷提高業(yè)主滿意度，引進競爭上崗機制，以最小的成本為公司獲取最大的社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益，特此擬定以下工作計劃：

一﹑充分發(fā)揮XX物業(yè)公司的團結(jié)協(xié)作精神，調(diào)動員工的主觀能動性和增強主人翁意識

1﹑每周召開一次工作例會，在總結(jié)工作的同時，積極充分聽取基層員工的呼聲﹑意見或合理化建議或批評。

2﹑不定期開展團隊活動。組織員工進行愛衛(wèi)生，愛護小區(qū)周邊環(huán)境的宣傳等活動，增強員工的凝聚力和向心力。

二﹑轉(zhuǎn)變思想，端正態(tài)度，牢樹為業(yè)主（住戶）服務(wù)意識

為了提升服務(wù)水平，我們將推行"全員首接責(zé)任制"每一位員工都有責(zé)任和義務(wù)接待業(yè)主和訪客的建議，并在第一時間傳遞到服務(wù)中心，并有義務(wù)跟蹤處理結(jié)果，通知建議人，使服務(wù)得到自始至終完整體現(xiàn)。樹立以業(yè)主為中心，并在首接責(zé)任制的同時，推進"一站式"全新的服務(wù)理念。

三﹑激活管理機制

1﹑管理處實行內(nèi)部分工逐級負責(zé)制，即各部門員工崗位分工明確，各司其職，各盡其能，直接向主管負責(zé)，主管直接向經(jīng)理負責(zé)，同時各主管與管理處負責(zé)人簽訂《管理目標(biāo)責(zé)任書》。

2﹑管理處實行定時值班制，改變工作作風(fēng)，提高辦事效率，向業(yè)主公布管理處常設(shè)（報修）電話，全方位聆聽業(yè)主的聲音。

3﹑制定切實可行的管理措施，推行"首問責(zé)任制"。

4﹑健全完善管理處規(guī)章制度，如管理處員工守則、崗位責(zé)任制、績效考核制度、內(nèi)部員工獎懲制度等。

5﹑月績效考核工作盡量量化，建立激勵機制和健全績效考核制，根據(jù)員工工作表現(xiàn)、工作成績、崗位技能等做到獎勤罰懶，激勵先進、鞭策后進。

6﹑完善用人制度，競爭上崗，末位淘汰。真正為勤奮工作、表現(xiàn)出色、能力出眾的員工提供發(fā)展的空間與機會。

7﹑加強內(nèi)部員工隊伍管理，建設(shè)高效團隊，增強管理處員工的凝集力。

四﹑嚴格管理，提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量

1﹑小區(qū)業(yè)主向政府物業(yè)主管部門有效投訴為零；向物業(yè)公司主管部門有效投訴為2%，投訴處理回訪率100%。

2﹑小區(qū)業(yè)主對服務(wù)工作的滿意率達90%以上。

3﹑急修及時，返工﹑返修率不高于2%。

4﹑治安﹑車輛﹑消防管理無重大管理責(zé)任事故發(fā)生。

5﹑房屋本體及設(shè)施、設(shè)備按計劃保養(yǎng)，運行正常，無管理責(zé)任事故發(fā)生。

6﹑管理處擬成立社區(qū)文化活動小組，負責(zé)開展豐富多彩的社區(qū)活動；充分利用宣傳欄出一些內(nèi)容涉及物業(yè)管理法規(guī)、典型個案、報刊摘要等內(nèi)容的板報。

7﹑本年度記錄﹑資料保存完整，及時歸檔。

8﹑物業(yè)管理服務(wù)費收繳率達95%以上；物業(yè)管理報告每年度向業(yè)主公布一次。

五﹑加大培訓(xùn)力度，注重培訓(xùn)效果

管理處挑選精兵強將，成立以經(jīng)理為主的培訓(xùn)實施小組，對新入職及在職員工進行培訓(xùn)：

1、新入職培訓(xùn)。

為新招員工提供的基本知識和基本操作技能的培訓(xùn)。培訓(xùn)的目的是使新員工了解公司的基本情況（如企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)的歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢），熟悉公司的各項規(guī)章制度（如考勤制度，獎懲制度、考核制度等），掌握基本的服務(wù)知識（如職業(yè)思想、行為規(guī)范、語言規(guī)范、禮貌常識等），掌握崗位工作的具體要求（如崗位責(zé)任制、業(yè)務(wù)技能、工作流程與要求、操作要領(lǐng)等）。通過職前培訓(xùn)可以使新招員工熟悉和適應(yīng)新的工作環(huán)境并掌握必要的工作技能。

崗前培訓(xùn)內(nèi)容：公司規(guī)章制度、《員工手冊》、《員工禮儀規(guī)范》、公司的發(fā)展史、公司的規(guī)劃、經(jīng)營理念、公司的組織機構(gòu)、員工職業(yè)道德、敬業(yè)精神、消防安全知識、物業(yè)管理基礎(chǔ)知識等內(nèi)容。

2、在職培訓(xùn)。

培訓(xùn)內(nèi)容：

1、XX物業(yè)公司的各項規(guī)章制度。

2、XX物業(yè)公司的《員工手冊》。

3、企業(yè)發(fā)展、公司規(guī)劃、公司理念、組織機構(gòu)。

4、各部門相關(guān)的專業(yè)知識。

通過以上培訓(xùn)內(nèi)容來加強員工隊伍綜合素質(zhì)修養(yǎng)和提高綜合管理能力。

六、提升XX物業(yè)服務(wù)品牌，樹優(yōu)質(zhì)服務(wù)新形象

1、人力資源整合，根據(jù)管理處工作需要，適當(dāng)將部分崗位職能合并，實現(xiàn)因才設(shè)崗，因才定崗的復(fù)合型人才管理機制。

2、客戶服務(wù)：繼續(xù)貫徹執(zhí)行《員工手冊》，注重規(guī)范員工服務(wù)禮儀、工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為顧客提供溫馨、禮貌、熱情、安全、舒適的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

3、設(shè)備設(shè)施維護：按機電運行和維修分工的原則，對小區(qū)所有的機電設(shè)施設(shè)備進行層層落實，做到物有所管、管有成效、保質(zhì)增質(zhì)。確保小區(qū)的供配電、給排水、水泵、消防等正常運行，做到周、月、季度保養(yǎng)有計劃，有落實，杜絕發(fā)生重大安全責(zé)任事故。

4、清潔綠化管理：清潔綠化部門要發(fā)揚主人翁精神，增強責(zé)任心和使命感，形成團隊凝聚力，落實主管追究主問制。另外要對清潔綠化加大監(jiān)管力度，力爭在此方面有較大的改觀。

5、資料管理：嚴格按照檔案管理規(guī)定。另外，擬想對業(yè)主資料、業(yè)委會資料進行較徹底的分類整理，做到目錄清晰，檢索方便，樓層各住戶資料袋裝化，實現(xiàn)規(guī)范化管理，同時制定完善資料的保密制度、借查等規(guī)章制度。

6、車輛管理：對進入小區(qū)的車輛進行嚴格管理，逐步實現(xiàn)業(yè)主車輛按固定車位停放；臨時車輛采用臨時收費管理；對需要保管的車輛采取保管措施，簽訂車輛保管合同，車主支付保管費。

7、安全、消防管理：加強對保安員應(yīng)知應(yīng)會、禮儀、管理技能、溝通技巧、應(yīng)急突發(fā)事件的處理等的培訓(xùn)，完善標(biāo)識系統(tǒng)，對外來人員（裝修人員）進出識別登記、出租屋的登記、住戶搬運、等管理工作，要求保安員對小區(qū)內(nèi)的業(yè)主熟知度達80%左右。消防設(shè)施設(shè)備的檢查由保安員進行檢查，維修保養(yǎng)由維修工進行。

七、做好接管驗收工作

新建物業(yè)竣工驗收后、業(yè)主入住前，物業(yè)管理公司應(yīng)及時組建物業(yè)接管驗收小組，對所接管的物業(yè)進行綜合性的接管驗收，以確保所接管物業(yè)基本合格，滿足業(yè)主的質(zhì)量要求。接管驗收主要是觀感驗收和使用驗收，它側(cè)重觀感是否合格、設(shè)施設(shè)備的使用是否符合業(yè)主要求；而竣工驗收則是全方位的內(nèi)外質(zhì)量驗收；接管驗收是物業(yè)管理公司接管的物業(yè)為防止出現(xiàn)物業(yè)質(zhì)量有嚴重問題、將被業(yè)主廣泛投訴而采取的一種替業(yè)主提前服務(wù)式的驗收，而非具有法律效力的政府評價行為。

八、開展多種經(jīng)營與措施

管理處將采取如下系列措施，開展多元化經(jīng)濟，努力創(chuàng)建"社區(qū)經(jīng)濟圈"，力爭實現(xiàn)管理費收支平衡。

1、根據(jù)小區(qū)實際情況，管理處成立房屋出租中介服務(wù)中心和成立便民服務(wù)點，制定相關(guān)制度和有效措施，定人定崗，把業(yè)主委托代為出租的房屋及便民服務(wù)統(tǒng)一搞活管好。

2、利用廣場地面資源，對在小區(qū)內(nèi)合法、方便顧客為前提的擺點商家以臨時占有使用場地的，適當(dāng)收取一定費用。

3、節(jié)約管理成本，減少不必要的開支。嚴格控制辦公用品的采購與支出。

4、修訂管理處有償服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，增加有償服務(wù)項目。

物業(yè)公司第一季度工作計劃四

根據(jù)總公司2021年工作重點的總體要求第一季度工作計劃，進一步加強管理，推動“管理制度、運行機制、分配制度、干部制度”改革，為維護學(xué)校正常的教學(xué)秩序和生活秩序，順利完成各項保障任務(wù)而努力。

一、指導(dǎo)思想和總體要求

以“解放思想、擴大開放、迅速提高質(zhì)量2021年教務(wù)工作第一季度工作計劃、迅速占領(lǐng)市場”為指導(dǎo)思想，堅持發(fā)展就是硬道理的基本原則，全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以人為本，強化管理，提高服務(wù)質(zhì)量，大膽、積極、穩(wěn)妥地推進中心的改革和發(fā)展，做到市場有新的發(fā)展，管理服務(wù)水平有新的提高，經(jīng)濟效益有新的突破，中心面貌有新的變化，及時做好學(xué)校西進的各項準(zhǔn)備工作，為教學(xué)工作的正常運行提供強有力的后勤保障。

二、工作目標(biāo)

緊緊圍繞中心工作，加強常規(guī)管理，注重工作實效，以“重視質(zhì)量，深化改革，加速發(fā)展”為工作重點，努力做到：加強學(xué)習(xí)，提高服務(wù)意識；加強管理，提高服務(wù)水平；加強考核，提高服務(wù)效率，使服務(wù)工作力求做到有預(yù)見性、有高效性，以確保各項服務(wù)保障工作順利開展，并實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”的各項工作目標(biāo)，為總公司的健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展作出我們應(yīng)有的貢獻。

三、具體工作措施

1、緊緊抓住新校區(qū)建設(shè)的機遇季度工作計劃，發(fā)揮長期以來形成的服務(wù)優(yōu)勢，通過“管理體制、運行機制、分配制度和干部制度”的改革和重視人才培養(yǎng)，來增強市場競爭力，努力在新校區(qū)物業(yè)管理市場中獲取更多的份額。同時，還要大膽地走出去，積極地投身到激烈的市場競爭中去，努力拓展校外市場，獲取更大的發(fā)展空間，爭取更大的發(fā)展。

2、加強物管隊伍建設(shè)，提高綜合素質(zhì)銀行2021第一季度工作計劃。繼續(xù)采取請進來培訓(xùn)和走出去學(xué)習(xí)相結(jié)合等辦法，提高現(xiàn)有人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，繼續(xù)引進高素質(zhì)管理人員，改善隊伍結(jié)構(gòu)，提高文化層次，逐步建設(shè)一支專業(yè)、高效、精干的物業(yè)管理骨干隊伍。

3、以家屬區(qū)物業(yè)管理工作為切入口，全面提升服務(wù)質(zhì)量和管理水平，進一步為師生員工提供“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的后勤保障服務(wù)。

4、在總結(jié)2020年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步打造禮儀保安服務(wù)、會議接待服務(wù)、車庫管理、XX樓物業(yè)管理等精品工程，努力把物業(yè)管理工作推上一個新臺階。

5、抓好草坪、綠籬、樹木的除雜草、施肥、修剪等工作，進一步擴大綠化面積，增加修讀點；購買各類花卉苗木對校園環(huán)境進行裝點和優(yōu)化，營造一個綠意盎然、干凈整潔的校園環(huán)境。

6、每兩月召開一次物管中心優(yōu)質(zhì)服務(wù)年創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗交流會黨建工作2021第一季度工作計劃，推廣學(xué)習(xí)；各部門重點確定一個物業(yè)服務(wù)對象作為優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范點，以點帶面，全面打造服務(wù)品牌和提升服務(wù)水平，努力構(gòu)建溫馨物業(yè)、和諧物業(yè)。

7、牢固樹立安全意識季度工作計劃，制定突發(fā)事件及火災(zāi)應(yīng)急方案；進一步加強巡查及加強對設(shè)施設(shè)備的維護和保養(yǎng)，把安全隱患消滅在萌芽之中。

8、實行目標(biāo)責(zé)任制，嚴格執(zhí)行管理文件和獎懲制度及追究制，對違規(guī)等現(xiàn)象，堅決予以追究和處罰；同時，根據(jù)工作業(yè)績，實施末位淘汰制（季度工作計劃），或者待崗、學(xué)習(xí)、辭退。

篇8

嚴厲打擊公路貨車違法超限超載、強行沖卡等突出違法行為，有效預(yù)防貨車道路交通事故，依法保護公路路產(chǎn)路權(quán)，為群眾出行創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境。以下是小編整理的貨車違法治理工作計劃，希望可以提供給大家進行參考和借鑒。

貨車違法治理工作計劃范文一

一、工作目標(biāo)

通過開展專項整治行動，進一步健全完善交通運輸和公安部門治超執(zhí)法聯(lián)動機制，統(tǒng)一超限超載執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，嚴厲打擊公路貨車違法超限超載、強行沖卡等突出違法行為，有效預(yù)防貨車道路交通事故，依法保護公路路產(chǎn)路權(quán)，為群眾出行創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境。

二、整治內(nèi)容

(一)貨車的車貨總重超過規(guī)定限值的行為。

(二)貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為。

三、工作安排

專項行動從__年8月18日開始至__年8月31日結(jié)束，具體分為三個階段。

(一)動員部署階段(__年8月18日至9月20日)。各地交通運輸、公安部門要結(jié)合本地區(qū)實際,制定專項行動實施方案，健全完善聯(lián)動機制，做好前期準(zhǔn)備和動員部署，加強輿論宣傳，為專項行動平穩(wěn)順利開展?fàn)I造良好環(huán)境。

(二)重點整治階段(__年9月21日至__年7月31日)。各地交通運輸、公安部門要組織專門力量，根據(jù)實施方案和統(tǒng)一部署，集中開展專項整治，嚴厲查處貨車違法超限超載等違法行為。

(三)總結(jié)完善階段(__年8月1日至8月31日)。各地交通運輸、公安部門要全面梳理專項整治工作情況，系統(tǒng)總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗做法，研究提出相關(guān)建議，完善相關(guān)政策制度，建立健全長效機制。

四、工作措施

(一)統(tǒng)一車貨總重限值認定標(biāo)準(zhǔn)。自__年9月21日起，對于公路貨運車輛，各地交通運輸、公安部門要嚴格按照強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，認定車輛車貨總重是否超限超載，并據(jù)此進行檢查和執(zhí)法(詳見附件)，其中，二軸貨車車貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。

(二)建立健全聯(lián)合執(zhí)法機制。專項行動期間，各地公路管理機構(gòu)和公安交通管理部門要依托超限檢測站，以三軸及以上貨車為重點，開展路面聯(lián)合執(zhí)法。其中，公安交通管理部門負責(zé)指揮引導(dǎo)車輛到超限檢測站接受檢測，公路管理機構(gòu)負責(zé)實施稱重。對經(jīng)檢測確認違法超限超載的車輛，由公路管理機構(gòu)監(jiān)督消除違法行為;公安交通管理部門依據(jù)公路管理機構(gòu)開具的稱重和卸載單，依法進行罰款、記分。公安交通管理部門在進行罰款、記分處罰時，應(yīng)以附件所列標(biāo)準(zhǔn)計算超載比例。

(三)加強重點貨運源頭監(jiān)管。各地道路運輸管理機構(gòu)會同相關(guān)部門，加強礦山、水泥廠、港口、物流園區(qū)等貨物集散地排查，確定重點貨運源頭單位，報地方政府批準(zhǔn)后向社會公布;引導(dǎo)貨運源頭單位安裝使用稱重設(shè)備，采取執(zhí)法人員駐點、巡查、視頻監(jiān)控等方式，加強重點貨運源頭單位貨物裝載工作的監(jiān)管，從源頭杜絕超限超載車輛上路行駛。清理取締公路沿線的非法煤場、砂石料場及其他貨物分裝站場，杜絕貨車中途加載。

(四)嚴格實施“一超四罰”。各地公路管理機構(gòu)、公安交通管理部門對違法超限超載行為實施處罰后，要將有關(guān)信息抄送車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)，由道路運輸管理機構(gòu)按照《公路安全保護條例》的規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的運輸企業(yè)實施處罰，并按照《道路運輸條例》的規(guī)定，對貨運場所經(jīng)營者實施處罰。同時，將車輛及企業(yè)違法信息納入信用信息系統(tǒng)，依法實施懲戒。

(五)加強高速公路入口檢測管理。各地交通運輸、公安部門要在省級人民政府統(tǒng)一部署下，積極會同高速公路經(jīng)營管理單位及有關(guān)部門，制定落實加強高速公路入口檢測管理工作方案，對擬進入高速公路的貨車全面實施重量檢測，并實行檢測數(shù)據(jù)和收費站入口發(fā)卡系統(tǒng)聯(lián)動管理，禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。要積極爭取創(chuàng)造條件，逐步完善檢測設(shè)備，同步實施重量和外廓尺寸檢測。

(六)嚴查沖闖公路站點等違法行為。各地交通運輸部門要組織有關(guān)單位，對本地區(qū)公路站點近期發(fā)生的車輛闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為進行全面梳理和排查，建立突出違法行為登記臺賬。在此基礎(chǔ)上，要會同公安部門研究制定針對性整治方案，從嚴查處和打擊;對暴力抗法、毆打工作人員、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等嚴重違法行為，公安部門要依法及時追究處理;涉及犯罪的，堅決移送司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。

五、有關(guān)要求

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機制。各地交通運輸、公安部門要結(jié)合本地區(qū)實際，迅速成立由有關(guān)負責(zé)同志牽頭，公路管理機構(gòu)、道路運輸管理機構(gòu)、收費公路經(jīng)營管理單位、公安交通管理部門及相關(guān)警種負責(zé)同志參加的專項整治工作機構(gòu)，制定具體實施方案，明確職責(zé)分工、配合事項和工作流程，迅速開展專項整治。已經(jīng)開展整治的地區(qū)，可在現(xiàn)有工作基礎(chǔ)上，根據(jù)本方案進一步調(diào)整完善本地整治方案，繼續(xù)鞏固并不斷擴大整治成果。

(二)嚴格規(guī)范執(zhí)法，加強檢查督導(dǎo)。各地交通運輸、公安部門要嚴肅工作紀(jì)律，嚴格按照本通知規(guī)定，調(diào)整和統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，嚴格規(guī)范執(zhí)法程序，堅決杜絕隨意增加或降低治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)以及亂收費亂罰款、只罰款不卸載、內(nèi)外勾結(jié)、徇私枉法等違法違規(guī)行為。要加強對整治工作的檢查督導(dǎo)，及時解決整治工作中出現(xiàn)的問題，確保整治工作扎實有效開展。對工作不力、問題突出的地區(qū)和單位，要按照有關(guān)規(guī)定進行約談、通報，責(zé)令限期整改。對媒體曝光和群眾投訴、舉報的違法違規(guī)執(zhí)法問題，要認真進行調(diào)查，嚴肅處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

(三)固化協(xié)作措施，完善長效機制。各地交通運輸、公安部門要結(jié)合本次專項行動實踐情況，進一步深化兩部門路警聯(lián)勤聯(lián)動機制，健全完善貨車超限超載治理長效機制，推動聯(lián)合執(zhí)法的制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，不斷加強和創(chuàng)新公路執(zhí)法管理，著力提升公路交通管理和服務(wù)水平。

(四)加強輿論宣傳，營造良好氛圍。各地交通運輸、公安部門要精心策劃，充分利用報刊、電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)及微博、微信等多種媒體和形式進行集中宣傳，營造良好的社會氛圍。要重點宣傳超限超載的危害，加強統(tǒng)一超限超載認定標(biāo)準(zhǔn)解讀，充分認識調(diào)整和規(guī)范治超標(biāo)準(zhǔn)的重要意義。要利用通報典型事故案例，廣泛開展警示教育，集中曝光一批嚴重超限超載突出違法行為。深入貨運企業(yè)開展面對面宣傳教育，引導(dǎo)貨運企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車駕駛?cè)?，切實增強安全意識、法治意識、紅線意識和底線思維，自覺做到依法裝載、安全運輸。

各省(區(qū)、市)交通運輸、公安部門要關(guān)注本地區(qū)工作進展，出現(xiàn)重大情況，應(yīng)及時向政府報告予以解決，并將有關(guān)情況抄報交通運輸部和公安部。專項行動期間，要明確專人負責(zé)信息報送工作，并于每月5日前分別向交通運輸部、公安部報送工作進展情況。專項行動結(jié)束后，各地務(wù)必于__年9月10日前分別向交通運輸部、公安部報送工作總結(jié)。

貨車違法治理工作計劃范文二

一、工作目標(biāo)

堅持“立足源頭、標(biāo)本兼治、依法嚴管、長效治理”的原則，通過專項行動，統(tǒng)一超限超載執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，進一步健全完善“1 X 2”治超工作體系，深化交通運輸和公安部門治超執(zhí)法聯(lián)動機制，鞏固道路交通安全綜合治理成果，構(gòu)建長效機制，有效預(yù)防貨車道路交通事故，依法保護公路路產(chǎn)路權(quán)，為群眾出行創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境。

二、整治重點

(一)貨車的車貨總重超過規(guī)定限值的行為。

(二)貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為。

(三)貨運源頭違規(guī)放行違法超限超載貨車上路的行為。

三、整治內(nèi)容及安排

(一)統(tǒng)一車貨總重限值認定和執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)

1.自__年9月21日起，交通運輸、公安部門嚴格按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-__)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，認定車輛車貨總重是否超限超載，并據(jù)此進行檢查和執(zhí)法(詳見附件)，其中，二軸貨車車貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。

2.營運高速公路公司負責(zé)于__年10月20日前全面完成入口計重檢測設(shè)備超限超載認定參數(shù)的調(diào)整工作，參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：二軸貨車，其車貨總質(zhì)量不超過18000千克;三軸貨車、汽車列車，其車貨總質(zhì)量不超過27000千克;四軸貨車、汽車列車，其車貨總質(zhì)量不超過36000千克;五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量不超過43000千克;六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量不超過49000千克。

(二)進一步加強高速公路入口管理

3.營運高速公路公司負責(zé)對進入高速公路的貨車進行入口計重檢測，禁止違法超限超載車輛進入高速公路。要積極爭取創(chuàng)造條件，逐步完善檢測設(shè)備，同步實施重量和外廓尺寸檢測。

4.專項行動期間，如有必要，高速公路入口可采取24小時聯(lián)勤聯(lián)動管控，其中，省管高速公路省界和成都主線收費站由高速交警、高速公路交通執(zhí)法機構(gòu)和營運高速公路公司負責(zé);其他高速公路入口由地方人民政府牽頭，所在地公安、交通運輸部門及營運高速公路公司負責(zé)。

(三)進一步健全聯(lián)合執(zhí)法機制

5.專項行動期間，公路管理機構(gòu)和公安交通管理部門依托超限檢測站，以三軸及以上貨車為重點，開展路面聯(lián)合執(zhí)法。公安交通管理部門負責(zé)指揮引導(dǎo)車輛到超限檢測站接受檢測，公路管理機構(gòu)負責(zé)實施稱重。對經(jīng)檢測確認違法超限超載的車輛，公路管理機構(gòu)監(jiān)督消除違法行為;公安交通管理部門依據(jù)公路管理機構(gòu)開具的稱重和卸載單，依法進行罰款、記分。公安交通管理部門在進行罰款、記分處罰時，應(yīng)以附件所列標(biāo)準(zhǔn)計算超載比例。

6.各地可結(jié)合地區(qū)實際，組織開展流動聯(lián)合治超，試點推進非現(xiàn)場執(zhí)法，構(gòu)建普通公路網(wǎng)格化治超格局，深入推進普通公路治超工作。

(四)加強重點道路貨運源頭裝載管理

7.各地、各有關(guān)部門要按照全省道路貨運源頭管理相關(guān)規(guī)定，健全完善“1 X 2”治超模式和責(zé)任體系，切實加強礦山、水泥廠、港口、物流園區(qū)等重點貨運源頭單位的監(jiān)管，從源頭上杜絕違法超限超載車輛上路行駛。

8.各地、各有關(guān)部門要加強公路沿線貨物裝載(分裝)站場的監(jiān)管，清理取締非法煤場、砂石料場及其他貨物分裝站場，杜絕貨車中途加載。

(五)嚴格實施違法超限超載處罰和懲戒

9.公路管理機構(gòu)、公安交通管理部門對違法超限超載行為實施處罰后，要將相關(guān)信息抄送車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)，由道路運輸管理機構(gòu)按照《公路安全保護條例》第六十六的規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的運輸企業(yè)實施處罰，并按照《道路運輸條例》第七十一條的規(guī)定，對道路運輸站(場)經(jīng)營者實施處罰。

10.公安交通管理部門對違法超限超載行為實施處罰后，要將交通違法行為及處罰等相關(guān)信息記入重點車輛及駕駛?cè)诵畔⒐蚕砥脚_。

11.道路運輸管理機構(gòu)要將企業(yè)、車輛及駕駛員違法信息納入道路運輸違法行為信用信息系統(tǒng)，依法實施懲戒。

(六)從嚴查處和打擊沖闖公路站點等違法行為

12.各地、各有關(guān)部門要對近期公路站點發(fā)生的車輛闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為進行全面梳理和排查，建立突出違法行為登記臺賬，研究制定針對性整治方案，從嚴查處和打擊;對暴力抗法、毆打工作人員、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等嚴重違法行為，公安部門要依法及時追究處理;涉及犯罪的，堅決移送司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。

四、工作要求

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化工作保障。各地、各有關(guān)部門要加強領(lǐng)導(dǎo)，切實將專項行動作為全省道路交通安全綜合治理長效機制建設(shè)年行動的重要內(nèi)容，特別要結(jié)合全國統(tǒng)一的超限超載認定標(biāo)準(zhǔn)，進一步細化實施專項行動方案，繼續(xù)鞏固并不斷擴大整治成果。要積極協(xié)調(diào)財政部門，按照預(yù)算管理相關(guān)法律法規(guī)，進一步規(guī)范健全交通運輸、公安交通管理部門的執(zhí)法經(jīng)費保障機制，嚴禁將罰沒收入同部門經(jīng)費保障掛鉤。

(二)加強宣傳教育，營造良好氛圍。各地、各有關(guān)部門要精心策劃，充分利用報刊、電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)及微博、微信等多種媒體和形式進行集中宣傳，重點宣傳調(diào)整和規(guī)范治超標(biāo)準(zhǔn)、實施“全國一盤棋”的重要意義，引導(dǎo)貨運企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車駕駛?cè)艘约柏涍\源頭企業(yè)相關(guān)人員切實增強安全意識、法治意識、紅線意識和底線思維，自覺做到依法裝載、安全運輸。

(三)嚴格規(guī)范執(zhí)法，加強監(jiān)督考核。各地、各有關(guān)部門要嚴格執(zhí)行調(diào)整后的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范執(zhí)法程序，堅決杜絕隨意增加或降低治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)以及亂收費亂罰款、只罰款不卸載、內(nèi)外勾結(jié)、徇私枉法等違法違規(guī)行為。要加強檢查督導(dǎo)，對整治不力、問題突出的地區(qū)和單位，嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行約談、通報和考核;對媒體曝光和群眾投訴、舉報的違法違規(guī)執(zhí)法問題，要認真調(diào)查，嚴肅處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

(四)及時固化成果，構(gòu)建長效機制。各地、各有關(guān)部門要進一步健全完善“1 X 2”治超工作體系，繼續(xù)堅持高速公路入口管控模式和“一路四方”協(xié)調(diào)機制，及時固化普通公路聯(lián)勤聯(lián)動和聯(lián)合執(zhí)法機制以及非現(xiàn)場執(zhí)法工作模式，強化落實貨運源頭治超主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任，推動貨車超限超載治理的制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，不斷構(gòu)建長效機制，著力提升公路交通管理和服務(wù)水平。

(五)完善應(yīng)急機制，加強信息報送。各地要針對可能發(fā)生的運輸緊張、聚眾鬧事等突發(fā)事件，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，建立靈活的應(yīng)急機制，正確處理好治超工作與保通保暢的關(guān)系，防止出現(xiàn)路面阻塞。各地、各有關(guān)部門要關(guān)注治超新標(biāo)準(zhǔn)實施工作進展，出現(xiàn)重大情況，及時報告同級政府解決，并將相關(guān)情況抄報交通運輸廳、公安廳。專項行動期間，要明確專人負責(zé)信息報送工作，每月底向交通運輸廳、公安廳報送工作進展情況。

貨車違法治理工作計劃范文三

一、指導(dǎo)思想

以國家、省、市關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要決策部署為指引，結(jié)合全市城鄉(xiāng)道路交通實際，著力解決當(dāng)前影響道路交通安全的突出問題，不斷健全完善道路交通安全保障機制，提高道路運輸綜合服務(wù)水平和綜合治理能力。

二、工作目標(biāo)

通過此次貨運車輛違法行為專項整治行動，進一步規(guī)范重中型貨運車輛通行秩序，嚴厲打擊貨運車輛交通違法行為，營造集中整治強大聲勢，提高貨運車輛駕駛?cè)税踩胤ㄒ庾R，推進貨運車輛違法問題的源頭整改，有效預(yù)防和減少重中型貨運車輛因交通違法行為而發(fā)生道路交通事故。

三、工作安排

(一)加大宣傳力度。

充分利用各種宣傳媒體，向社會公告此次貨運車輛違法行為專項整治行動的工作內(nèi)容、措施、要求和意義，使專項整治行動廣為人知。

(二)開展集中整治(__年3月1日-10月30日)。

1.集中整治貨運車輛改變技術(shù)參數(shù)的違法行為。私自增加貨箱高度、增加彈簧片數(shù)、加長等，貨運車輛擅自改變外廓尺寸和其他登記技術(shù)參數(shù)的，一律視為非法改裝，公安機關(guān)依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《吉林省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》依法進行處罰。

2.集中整治貨運車輛涉牌涉證的違法行為。上道路行駛的大型貨車未懸掛、不按規(guī)定安裝號牌的;故意遮擋、污損號牌,使用偽造變造機動車號牌、駕駛證、行駛證,駛拼裝或已達報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車上道行駛的，由公安交警部門依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《吉林省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》進行處罰。

3.集中整治貨運車輛無道路運輸經(jīng)營許可、駕駛員無從業(yè)資格證上路行駛違法行為。對于未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的，由交通運輸管理部門依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》依法進行處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。對未取得從業(yè)資格證的駕駛員按照《中華人民共和國道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》由交通運輸管理部門依法進行處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

4.集中整治貨運車輛超載運輸違法行為。對于超載違法行為由公安交警部門依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》依法進行處罰，對超限運輸貨物的由交通部門依據(jù)《公路安全保護條例》依法卸載、處罰后放行。

5.集中整治施工車輛帶泥上路行駛、液體和散裝貨物運輸車輛遺灑、不按規(guī)定加蓋苫布等違法行為。對于運輸液體、散裝貨物不做密封、包扎、覆蓋，造成泄露、遺灑的由城管部門依據(jù)《吉林省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》依法進行處罰，并責(zé)令糾正;對于施工車輛帶泥上路行駛的由城管部門依據(jù)《吉林省市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》依法處罰。同時，交通部門依據(jù)交通部《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》依法進行處罰，情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷道路運輸經(jīng)營許可證或者吊銷其相應(yīng)的經(jīng)營范圍。

(三)整治措施。

1.成立聯(lián)合執(zhí)法小組。為加大整治力度，由公安、交通、城管、國土和住建等部門共同成立聯(lián)合執(zhí)法小組，落實24小時執(zhí)法制度，在市區(qū)主要出入口對過往的貨運車輛逐一檢查，從嚴管控。

2.成立流動執(zhí)法小組。由交警、運管、城管等部門組成市區(qū)流動執(zhí)法小組，深入市區(qū)街路開展流動執(zhí)法，對貨車各類違法行為從嚴查處。

3.設(shè)置治超站點。

(1)洮瓦路北大橋治超站：

負責(zé)人：王晏 農(nóng)村公路管理中心主任

洮瓦公路2公里處(北大橋南側(cè))，由交通部門負責(zé)安排臨時執(zhí)法站(或移動房屋)，負責(zé)移動檢測設(shè)備的配備，公安交警、交通部門負責(zé)安排執(zhí)法車輛。執(zhí)法人員白班：公安交警2人、交通路政2人、交通運管2人。夜班：公安交警2人，交通路政2人，交通運管2人。

2.洮突路治超站：

負責(zé)人：任承棟 交通管理大隊副大隊長

洮突公路5公里處(公安交警洮府中隊處)，由公安交警部門負責(zé)安排臨時執(zhí)法站(或移動房屋)，交通路政部門負責(zé)移動檢測設(shè)備的配備，公安交警、交通負責(zé)安排執(zhí)法車輛。執(zhí)法人員白班：公安交警2人、交通路政2人、交通運管2人;夜班：公安交警2人，交通路政2人，交通運管2人。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)及部門分工

(一)成立領(lǐng)導(dǎo)小組。

為確保此次整治行動取得實效，市政府決定成立貨運車輛違法行為專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市公安局交通管理大隊，辦公室主任由張國棟兼任，辦公室負責(zé)此次專項整治行動的組織協(xié)調(diào)、信息綜合、情況反饋等工作任務(wù)。

(二)部門責(zé)任分工。

1.市貨運車輛違法行為專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負責(zé)此次專項行動的動員部署，工作協(xié)調(diào)等工作，推進全市貨運車輛違法行為專項整治行動順利開展。

2.市公安交警大隊負責(zé)協(xié)調(diào)交通、城管等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，設(shè)置洮突路治超站，并組織實施好治超站點的執(zhí)法工作，從嚴查處貨運車輛超限、超載違法行為;負責(zé)對疑似違法車輛進行攔截、初檢，有交通違法行為的按照《道路交通安全法》進行處罰，證件、牌照齊全的車輛引導(dǎo)至執(zhí)法站進行稱重;負責(zé)對超出欄板高度的貨運車輛，按照規(guī)定責(zé)令其恢復(fù)，對拒不恢復(fù)消除違法行為的，強制恢復(fù)后按法律規(guī)定做出相應(yīng)處罰。

3.市交通局負責(zé)組織路政、運管等單位同公安交警等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，設(shè)置洮瓦路北大橋治超站，組織實施好治超站點的執(zhí)法工作;交通路政部門負責(zé)查處營運證照不全、從業(yè)資格證照不全等違規(guī)運營行為，安排設(shè)置稱重設(shè)備，對疑似超載貨運車輛進行稱重，對超載、超限的車輛進行處罰并負責(zé)卸貨轉(zhuǎn)運工作。

4.市城市管理執(zhí)法大隊負責(zé)會同公安交警、交通路政等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，加強市區(qū)路面檢查工作，對建筑工地車輛加強源頭管理，嚴格對運輸車輛的監(jiān)管，嚴厲查處帶泥上路、不覆蓋、遺灑等違反城市管理規(guī)定的行為。

5.市國土局負責(zé)對轄區(qū)內(nèi)沙石廠礦企業(yè)進行安全教育和排查摸底，做好宣傳告知等工作，嚴格禁止沙石廠礦企業(yè)在銷售沙石時超載、超限裝載，從源頭整治貨運車輛超載超限營運行為。

6.市住建局負責(zé)對建筑施工工地進行安全宣傳教育，嚴格禁止超載車輛、不加蓋苫布車輛參與建筑材料的運輸。同時，負責(zé)督促建筑工地配備高壓水槍，對駛出工地車輛輪胎進行清洗，確保輪胎清潔后上路行駛。

7.市監(jiān)察局和檢察院負責(zé)對專項整治行動中出現(xiàn)的公職人員違法違紀(jì)行為進行查處。

8.市宣傳部門負責(zé)對貨運車輛違法行為專項整治行動進行宣傳，營造良好的整治氛圍。

五、工作要求

(一)強化領(lǐng)導(dǎo)、提高認識。此次貨運車輛違法行為專項整治行動涉及部門多、持續(xù)時間長、整治任務(wù)重，整治成果事關(guān)城市形象提升，事關(guān)百姓出行環(huán)境，事關(guān)貨運市場營運秩序，各相關(guān)部門要高度重視，以身作則，建立包保制度，將此次整治行動落到實處。

(二)細化措施、落實責(zé)任。各相關(guān)部門要認真按照全市貨運車輛違法行為專項整治行動方案要求，進一步細化目標(biāo)，明確責(zé)任，強化措施，形成部門聯(lián)動、齊抓共治的良好格局。

(三)文明執(zhí)勤、規(guī)范執(zhí)法。各相關(guān)部門要嚴格按照法律規(guī)定開展執(zhí)法，執(zhí)法過程中采用執(zhí)法記錄儀攝錄取證，充分利用執(zhí)法終端設(shè)備，將貨運車輛號牌、貨箱尺寸等相關(guān)信息核對到位，做到執(zhí)法規(guī)范、查處公平。

篇9

   年末人事專員工作總結(jié)1

   20xx年是我正式上任以來的第一年，一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)、指揮下，我們努力拼搏、克服困難、無私奉獻、全力以赴，出色地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項任務(wù)。隨著我的建章立制工作的進一步深入，人教科也相應(yīng)完善了各項規(guī)章制度。在臺領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在中心人教處的指導(dǎo)下，人教科順利完成了人事制度改革工作、職稱評定工作、文秘工作等，基建檔案的整理工作已近尾聲，等待驗收?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)

   1、人事制度改革工作人事制度改革是監(jiān)測中心今年上半年的一項重大舉措，我根據(jù)中心部署，自20xx年1月開始著手進行人事制度改革的籌備工作。人事教育科負責(zé)承辦人事制度改革具體工作。為很好地完成這次人事制度改革，1月中旬，在的帶領(lǐng)下，我們開始著手草擬各部門考核制度、崗位說明書、各崗位任職資格、機構(gòu)人員設(shè)置方案、獎金分配方案等，并對原有的部分規(guī)章制度作了修改。從人事制度改革的程序操作上，我們遵照中心的要求，參照兄的改革方案，制定出切實可行的改革方案。為使干部職工正確認識人事制度改革的必要性和重要意義，如果你是從其他盜版網(wǎng)站下載將視為侵權(quán)人教科組織學(xué)習(xí)了人事制度改革的相關(guān)文件，并對監(jiān)測中心以及我的各項規(guī)章制度、獎金分配辦法、百分制考核辦法進行了詳細地講解。

   消除了干部職工對改革的抵觸情緒，從思想上接受改革。為達到改革的目的，充分調(diào)動大家工作學(xué)習(xí)積極性，我們抓住改革的兩個關(guān)鍵：一是實行全員聘用制，二是引入激勵機制，制定合理的內(nèi)部分配方案。人事制度改革主要是在中層干部的選拔任用上，實行競聘上崗的辦法，人教科嚴格按照競聘程序推進競聘工作。為充分體現(xiàn)民主，我們在競聘前下發(fā)《人員情況調(diào)查表》和《個人應(yīng)聘意向表》，對照應(yīng)聘條件嚴格審查每名應(yīng)聘人員。在競聘演講會上為每名職工下發(fā)《中層干部競聘演講民主評議表》，大家為每名參加競聘人員打分，投出自己神圣的一票，使全體職工都參與到中層干部的選拔工作中來。在4月16日召開的簽約大會上，我每名職工都與簽訂了為期兩年的聘用合同。通過一系列的改革準(zhǔn)備工作，到4月20日我人事制度改革工作圓滿結(jié)束，我臺實行全員聘用制。

   2、健全制度。

   3、完善管理按照年初制定的工作計劃，繼續(xù)完善/各項規(guī)章制度和崗位職責(zé)、完善各項考核制度，加大執(zhí)行力度。20xx年，我大部分職工均已轉(zhuǎn)正，這帶來了一些新出現(xiàn)的問題。為與里的實際情況協(xié)調(diào)，我們參照中心、兄弟以及地方的政策、規(guī)定，及時制定出切合我臺實際情況的規(guī)定、制度。圍繞人事制度改革，制定完善一系列崗位人員職責(zé)40條、崗位職責(zé)15條、管理制度、規(guī)定13條、考核制度、獎懲制度11條、以及《職工請銷假及假期待遇的有關(guān)規(guī)定》、《考勤辦法》等。

   4、整理基建檔案。

   5、迎接總局驗收為確保我臺工程竣工驗收工作的順利完成，在機房有關(guān)人員的支持下，參照城建檔案管理辦法、建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范和對工程建設(shè)檔案管理暫行規(guī)定，對工程相關(guān)資料進行了分類、歸檔和造冊，全部文檔、資料分工程資料、技術(shù)資料兩大部分，共計十九卷，107冊，1007份。其中：工程資料共計16卷，71冊，776份。包括建臺的函件、請示、批復(fù)、可研、征地手續(xù)資料、工程建設(shè)審批手續(xù)、相關(guān)證書、勘察設(shè)計文件、報告;土建招標(biāo)、裝修及道路邀標(biāo)資料;工程概預(yù)算、審計報告、財務(wù)決算報告;監(jiān)理文件;施工資料;鍋爐房、消防、空調(diào)、鑿井等工程技術(shù)資料;電力工程資料;工程竣工文件資料;工程匯報等。技術(shù)資料共計3卷，36冊，231份。包括天饋線工程技術(shù)資料;監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)技術(shù)資料;電氣設(shè)備資料等。

   6、基礎(chǔ)工作人教科完成了職工工資正常晉級調(diào)整工資標(biāo)準(zhǔn)等項工作，20xx年新招調(diào)職工6人，人教科為他們辦理了招錄手續(xù)和調(diào)入手續(xù)，為他們工資定級，并上報中心得到批復(fù)。為今年實習(xí)期滿的單中專畢業(yè)生辦理轉(zhuǎn)正定級手續(xù)以及職稱的評定工作。通過今年7月份的中心人事干部培訓(xùn)班、8月份中心文秘干部培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，對人事工作和文秘工作的一些具體問題有了深刻地了解，對提高工作效率和工作質(zhì)量起到了很大的促進作用。學(xué)習(xí)班結(jié)束以后，人教科根據(jù)國家新的人事檔案管理規(guī)范，統(tǒng)一整理了我職工個人檔案。對文秘工作中的一些登記制度等也相應(yīng)作了更趨合理的調(diào)整。

   今年工作得以順利完成，我們得到了領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、得到了全體干部職工的理解和支持。人教科的工作關(guān)系到每名職工的切身利益，這就要求我們工作中來不得半點馬虎，為圓滿完成工作任務(wù)，人教科將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，努力提高業(yè)務(wù)水平、提高政治修養(yǎng)，做到使每名職工滿意。

   年末人事專員工作總結(jié)2    本月人事主要就以下幾個方面展開工作：

   一、人事管理

   1.進行員工入職統(tǒng)計。截止20xx年12月31日止，共入職9人，其中：總經(jīng)理辦公室1人，財務(wù)部1人，營銷部1人，房務(wù)部1人，餐飲部1人，工程部1人，保安部1人，人事培訓(xùn)部2人。

   2.根據(jù)上級的指示及項目工程的進度做了20xx年12月至20xx年3月的工作進度報告。

   3.為了招聘工作的順利進行，人事培訓(xùn)部做了專題的人員招聘計劃及費用預(yù)算，根據(jù)工作計劃部分工作已在實施中。

   4.為了更合理及有效地利用人力資源，人事培訓(xùn)部設(shè)計樂了人員到位預(yù)算表，并得到領(lǐng)導(dǎo)的同意發(fā)至各部門做好前期開業(yè)的人力資源計劃。截止20xx年12月31日止，各部門報來的計劃共327人，相比20xx年4月的開業(yè)的項目人員需求，人員數(shù)額尚大，考慮需進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

   二、人員籌備與招聘

   1.根據(jù)上級指示，收集了前期招聘求職資料共725份，根據(jù)專業(yè)分類分發(fā)至各部門作為人力資源儲備，其中餐飲部156份，房務(wù)部112份，營銷部20份，工程部128份，財務(wù)部103份，保安部105份，人事培訓(xùn)部71份，文員30份。

   2.為了滿足前期籌備工作需要，從30份文員求職資料中挑選18名通知面試，面試較滿意的3人，考慮到酒店用人起點較高些，因此錄用了學(xué)歷較高的同濟大學(xué)研究生(其余兩位一為中專，一為大學(xué)本科)，作為酒店籌備工作的文員。

   3.通知面試，其中：

   營銷部：營銷人員共面試12人，營銷部初選滿意4人，其中銷售經(jīng)理1人，銷售主任1人，其他兩位尚未定職。

   工程部：初步確認9人，值班工程師2人，鍋爐工3人，維修工1人。

   保安部：面試了15人，初選滿意的1人。

   4.為了廣開人才招聘渠道，招聘更適合溫泉工作的人才，人事培訓(xùn)部對總公司愿網(wǎng)上招聘的內(nèi)容進行樂專業(yè)性的調(diào)整。

   5.由于x及x地區(qū)的人力資源較少，較難滿足溫泉營業(yè)時的人力需求，因此人事培訓(xùn)部與保安部一同向全國各地部分職業(yè)學(xué)校、大中專院校發(fā)聯(lián)系函共30封，有復(fù)函合作意向的共19所。根據(jù)溫泉前期開業(yè)的計劃，基本上可以滿足對基礎(chǔ)員工的需求。另外，還做了兩期的專題報告。

   三、員工工資與福利

   人事培訓(xùn)部根據(jù)溫泉的人員編制，做了員工宿舍配備標(biāo)準(zhǔn)方案及計劃，并做了前期開業(yè)的預(yù)算。

   四、其他

   1.做了人事培訓(xùn)部開業(yè)所需的辦公用品、營運管理印刷品的采購計劃。

   2.申領(lǐng)、分發(fā)、保管籌備期辦公用品。

   目前尚未完成的事項有：

   1.根據(jù)人事培訓(xùn)部的工作計劃，12月底驗收員工宿舍及飯?zhí)?，由于工程尚未完工，尚未驗收?/p>

   2.招聘基層員工的線路，地點尚未最后確認，在20xx年元月確定。

   下月工作要點：

   1.完成上月未完成的工作。

   2.完成人事培訓(xùn)部崗位職責(zé)。

   3.完成人事管理部分規(guī)則的擬定(員工手冊及相關(guān)制度)。

   4.其他事項按人事培訓(xùn)部工作計劃進行。

   年末人事專員工作總結(jié)3    時光荏苒，歲月匆匆，20xx年已然結(jié)束，迎來新的20xx年?；厥走^往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)表示最衷心的感謝!有你們的協(xié)助和理解才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因為有你們的幫助，才能使我更好的完成各項工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：

   一、人事行政及管理工作

   1. 員工考勤管理。

   主要是嚴格員工日常請休假制度，每月保證在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)計出考勤數(shù)據(jù)，做好考勤的日常管理工作，為公司管理提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)?？记诠芾硪彩枪竞怂銌T工報酬的一個重要依據(jù)，做好正常出勤、請休假、加班及公出等管理，基本保障了考勤有效的管理，做到全年考勤統(tǒng)計及核算無差錯。順利的完成考勤的統(tǒng)計工作。

   2. 員工入職、離職管理。

   按照公司規(guī)定時間及流程為新員工和離職員工辦理入職、

   離職相關(guān)事宜。及時建立新員工檔案資料，按公司分類存放，以便查找。

   3.辦理社保及公積金。

   及時為新員工繳納社保及公積金，保證公司員工權(quán)益，為公司降低用工之風(fēng)險。及時停辦離職員工社保、公積金，為公司減少損失。為員工申報報銷醫(yī)療保險、生育險、工傷保險等相關(guān)事宜，保證員工自身利益。（及時申報范文安、陳向東工傷相關(guān)事宜）

   4.員工勞動合同的簽訂及管理

   人事行政部按照勞動法要求，根據(jù)公司實際情況及時簽訂勞動合同， 新入職員工在入職后一個月內(nèi)均簽訂勞動合同，勞動合同的簽訂率達到100%。每月定期查看各個分公司勞動合同是否有人員到期，并提前擬定合同續(xù)簽意見表發(fā)至相關(guān)人員審核，嚴格按照公司規(guī)定在審核之后再擬定合同，及時為到期員工簽訂合同。20xx年成都系統(tǒng)共簽訂勞動合同170份（包含新老員工及各個崗位的勞動合同）。將各個公司的勞動合同分別存放并錄入電腦及T3內(nèi)做好合同登記存檔。

   5.采購事宜

   負責(zé)公司所有辦公用品、醫(yī)用品、貢果及其它物品的采購。嚴格按照公司規(guī)定流程申請采購，做到一切以公司利益為準(zhǔn)則，保質(zhì)保量，盡最大努力為公司節(jié)省資金。

   6.成都系統(tǒng)所有公告的制作及傳遞，每周二及時編輯各類公告文件，并在T3內(nèi)及時。及時整理公告文件并分類存檔管理，供相關(guān)人員查閱。

   7.工作證的制作。為各分公司轉(zhuǎn)正人員制作工作證，督促各分公司將離職人員之工作證退回成都公司保管。

   8.員工培訓(xùn)

   給公司新進員工做一個月的培訓(xùn)計劃，擬定各部門對新員工的培訓(xùn)時間并通知相關(guān)部門主管，發(fā)放培訓(xùn)計劃表，負責(zé)人事方面的培訓(xùn)及管理培訓(xùn)效果測試。督促各部門培訓(xùn)日程安排，協(xié)調(diào)各部門培訓(xùn)時間，逐漸完善培訓(xùn)計劃。

   9.樣品管理。

   嚴格按照公司規(guī)定，管理好二樓及三樓樣品，做好借還記錄，保證樣品的完好，保證實物與帳目一致。

   二、招聘事宜

   20xx年成都系統(tǒng)的招聘統(tǒng)一在前程無憂和智聯(lián)兩大網(wǎng)絡(luò)做招聘。我負責(zé)整個系統(tǒng)所有崗位的、編寫及平時的刷新工作。每天按時登錄兩大網(wǎng)站刷新所有正在招聘的崗位，希望求職都能第一時間看我公司的招聘信息。去年整個系統(tǒng)共了70崗位，收到簡歷總份數(shù) 9304 份，到各個公司面試的總?cè)藬?shù)為 500 人左右，而成功錄用人員在 97 人左右（包含已離職的44人）。并到成都人才網(wǎng)及58同城上均做了免費招聘版面，均不見成效。希望在未來的一年中，加強網(wǎng)絡(luò)招聘，為公司招聘更多的人才

   三、20xx年工作計劃

   在新的一年里，我將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點，改進方法；深入調(diào)研，掌握實情；加強管理，改進服務(wù)；大膽探索人事工作新思路、新方法，促使工作再上一個新臺階，為公司的健康快速發(fā)展做出更大的貢獻?，F(xiàn)將20xx年工作計劃匯報如下：

   1、加強溝通，抓好招聘工作

   隨著公司的不斷發(fā)展，公司對人才的需求，將成為企業(yè)重中之重，結(jié)合公司發(fā)展的實際需求，滿足公司各崗位工作需要，20xx年人事工作著手加大與各個部門溝通力度，了解各部門所需要人員崗位需求，加強網(wǎng)絡(luò)招聘，充實公司人才隊伍，強化專業(yè)人才的儲備，為各個部門招聘到滿意人員，為公司的市場化經(jīng)營提供有力的保障。

   2、員工考勤管理。

   考勤管理也是公司核算員工報酬的一個重要依據(jù)，做好正常出勤、請休假、加班及公出等管理。主要是嚴格員工日常請休假制度，每月保證在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)計出考勤數(shù)據(jù)，做好考勤的日常管理工作，為公司管理提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

   3、員工入職、離職管理

篇10

年，我局以“加快發(fā)展，富民強縣”的目標(biāo)為中心，實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半，各項工作按年初計劃進展有序。

一、強化思想教育，加強作風(fēng)建設(shè)

為了認真落實縣委號文件精神，我局多次召開局黨組、局長辦公會議，專題研究貫徹執(zhí)行方案，并召開交通系統(tǒng)干部職工會議進行動員布署，將縣委號文件作為教材，對干部職工進行大力弘揚理論聯(lián)系實際；大力弘揚求真務(wù)實，真抓實干；大力弘揚敢抓敢管敢負責(zé)的作風(fēng)整頓教育活動，著力培養(yǎng)一支用得上、靠得住、過得硬的交通鐵軍隊伍，并將落實縣委號文件與公路建設(shè)、為民辦實事結(jié)合起來；與隊伍建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)結(jié)合起來；與爭創(chuàng)市級文明標(biāo)兵單位、原創(chuàng)：創(chuàng)人民滿意基層站所結(jié)合起來。通過學(xué)習(xí)教育，干部職工的思想更加開放，工作更加積極，為全年工作任務(wù)的落實打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、公路建設(shè)穩(wěn)步推進

上半年，全縣公路建設(shè)繼去年建設(shè)熱潮，穩(wěn)步推進。

、銅湯高速公路開工前的各項準(zhǔn)備工作在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的努力下，通過安徽省世行辦專家組的檢查驗收，并于月日召開了“銅湯高速公路青陽段施工、監(jiān)理單位見面會”，青陽境內(nèi)個標(biāo)段月份相繼動工建設(shè)。

、農(nóng)村公路繼續(xù)以“出口路、斷頭路、旅游路、經(jīng)濟路”建設(shè)為突破口。上半年除完成了丁橋—南陵縣界續(xù)建工程外，陵陽—南陽公路建設(shè)經(jīng)過對施工隊伍的整頓和管理力度的加強，進度加快，質(zhì)量有所提高，進展順利。

上半年，安排了國債項目青陽—高坦公路廟杜段（路基寬米，路面寬米）公里瀝青碎石路面建設(shè)。通達工程楊田—朱備公里（路基寬米，路面寬米）四級油路建設(shè)工程。目前，兩條公路的建設(shè)正按計劃有序進行。

、通村公路建設(shè)全面啟動。今年是國家啟動中央車購稅（費）投資建設(shè)通村公路的第一年，為搶抓機遇，我局草擬并由縣政府簽發(fā)了全縣通村公路建設(shè)實施意見，意見明確通村公路一是抓好不通村公路的建設(shè)；二是抓好通中心村或聯(lián)結(jié)多個村，受益人口多的通村公路建設(shè)；三是抓好貧困山區(qū)的通村公路建設(shè)；四是抓好具有特殊政治、社會、旅游、經(jīng)濟意義的通村公路建設(shè)。為此，上半年我們安排了條計公里的通村公路建設(shè)任務(wù)，并適時召開了涉及到通村公路建設(shè)的個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)和路管員會議，進行通村公路建設(shè)的布置和培訓(xùn)，截止月底，啟動了條通村公路建設(shè)。

、認真開展了第八個路政宣傳月活動，印制了資料余份向全縣發(fā)放，在所有接養(yǎng)公路路口懸掛了宣傳橫幅，并對路障進行了清除。

、上半年還對全縣公路地質(zhì)災(zāi)害進行了全面的普查，制定了預(yù)防和搶修方案，特別在月日山洪暴發(fā)后，組織力量對水毀工程進行了摸底和搶修。

三、以人為本，規(guī)范行業(yè)管理

運輸市場管理工作又艱巨又繁重，為此，上半年我們做了以下七個方面的工作：

、深入開展《行政許可法》和《道路運輸條例》的宣傳、學(xué)習(xí)活動。為確?！缎姓S可法》和《道路運輸條例》從七月一日起正式實施。我局對涉及行政審批和行政許可的工作人員進行了前期培訓(xùn)，觀看了有關(guān)錄像資料，配合縣法制局完成了《行政許可法》實施前的“三清”工作，對保留的項目做到簡化程序和環(huán)節(jié)，實行執(zhí)法主體公示，執(zhí)法程序公示，執(zhí)法依據(jù)公示，執(zhí)法監(jiān)督公示，當(dāng)事人權(quán)利公示，執(zhí)法結(jié)果公示。同時，利用電臺、電視臺、標(biāo)語等形式對《道條》進行廣泛宣傳，并在街上設(shè)置咨詢臺，將行政許可、《道條》有關(guān)內(nèi)容制成圖表和宣傳資料，向業(yè)主和群眾解釋、發(fā)放。取得了較好的效果。

、加強春運和“五一”黃金周的交通安全稽查。今年的春運和“五一”黃金周工作我們布置的早、行動的快，成立了組織，制定了方案，對全縣客運車輛進行了全面的檢測和維修。由于措施得力，監(jiān)管到位，春運和“五一”黃金周的交通安全工作達到了安全、暢通、有序、文明、優(yōu)質(zhì)、效益的目標(biāo)。

、規(guī)范了農(nóng)公班車的營運。今年月日起，根據(jù)上級規(guī)定，所有廂式農(nóng)用車全部退出客運市場。為此，我們對不按規(guī)定時間退出的廂式農(nóng)用車進行了查扣，對座位和頂棚架進行了集中拆除，消除了我縣客運市場上存在的重要隱患。

、加強證照的發(fā)放和車輛的年審工作。為嚴格控制營運車輛的盲目發(fā)展，我們嚴格實行“先申請、后購車”制度，嚴把證照的發(fā)放和年審關(guān)，上半年共審驗汽車輛，小機輛。

、加大出租車管理力度。為使我縣出租車市場有序，今年我們出臺了《嚴格控制面的車從事營業(yè)性道路運輸?shù)耐ㄖ?，制止了面的車發(fā)展勢頭，緩解了面的車與班線車相互爭客的矛盾。

、加大規(guī)費征收力度，確保任務(wù)完成。上半年，我們克服涉農(nóng)小機運管費、養(yǎng)路費停征的困難，稽征人員早出晚歸，加班加點，打破常規(guī)作息時間，出色地完成了上半年規(guī)費征收任務(wù)，共完成規(guī)費萬元，占任務(wù)的，其中運管費萬元，小機養(yǎng)路費萬元，客、貨附加費萬元。

、出色完成了“”重大交通保障任務(wù)。月日到月日期間，從模擬接待到正式接待，我們每次派出二十幾名執(zhí)勤人員在沿線所有路口把守，按照預(yù)案，嚴格落實了責(zé)任制，確保了萬無一失，體現(xiàn)了我們的隊伍是一支特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的交通“鐵軍”隊伍。

四、安全生產(chǎn)工作態(tài)勢平穩(wěn)

年初，在全縣交通工作會議上，我局就與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，明確責(zé)任，特別在水上交通安全管理中，我局注重檢查督促力度，上半年對水陸安全檢查次，每次發(fā)現(xiàn)事故隱患，都立即提出整改措施，限期整改。為確保水上安全，上半年舉辦了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理培訓(xùn)班，對分管水上交通安全的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長和安全管理員進行了系統(tǒng)的培訓(xùn)，增強了他們安全責(zé)任重于泰山的意識。

上半年，水陸交通以及春運、“五一”黃金周期間未發(fā)生一起交通安全事故。

五、黨風(fēng)廉政建設(shè)不斷加強

在做好農(nóng)村公路建設(shè)、運輸市場的管理以及安全生產(chǎn)等工作的同時，黨風(fēng)廉政建設(shè)毫不松懈，局領(lǐng)導(dǎo)班子參加了縣里舉辦的黨風(fēng)廉政建設(shè)會議，并及時傳達到干部群眾，觀看了反面教材教育片，并從抓隊伍建設(shè)、紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)入手，將黨風(fēng)廉政建設(shè)進行責(zé)任分解，從而保證了各項工作的順利開展。

六、存在問題

盡管上半年圓滿地完成了年初計劃任務(wù)，但也存在一些困難和問題。

一是農(nóng)村公路建設(shè)普遍展開，任務(wù)繁重，但我局工程技術(shù)人員嚴重缺乏，雖然每個人身兼多職，還是難以兼顧。二是建設(shè)資金嚴重不足。國債、通達工程國家只安排每公里萬元，主要解決路面工程，但對于皖南山區(qū)小縣來說，大部分都是在機耕路上進行拓寬改造，路基工程任務(wù)繁重，何況全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政十分困難。盡管我局每年拿出小機養(yǎng)路費總額的以上資金投入到農(nóng)村公路建設(shè)中，還是無法彌補之不足。三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府承擔(dān)的征地拆遷、路基、小橋涵工程任務(wù)，難以落實到位，三桿權(quán)屬單位也因企業(yè)改制，資金困難，不能及時進行三桿遷移，這樣不僅影響了工程進度，原創(chuàng)：也增大了工程建設(shè)成本。四是交通工作任務(wù)十分繁重，導(dǎo)致干部職工精力疲憊，從而工作勁頭有所減弱，制度的管理、隊伍的建設(shè)也是嚴中有松。五是城區(qū)客運市場特別是出租車市場受到諸多因素的影響，無法管理到位。再加上執(zhí)法著裝的清理，交通執(zhí)法可謂困難重重。

七、下半年工作安排

、進一步加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，從抓隊伍建設(shè)，紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)入手，圍繞年初工作計劃，目標(biāo)不變，力度不減，全力營造交通建設(shè)服務(wù)的硬軟環(huán)境。

、嚴格實行公路建設(shè)工程項目的“四制”，加大對施工單位的監(jiān)督和管理，在保證質(zhì)量的前提下，加快工程進度確保在建工程年內(nèi)完工。

、認真做好杜村—橫排口、青陽—童埠、朱備—陵陽公路路基工程的招投標(biāo)，力爭年內(nèi)全部動工。

、積極協(xié)調(diào)好銅湯高速公路建設(shè)中的各方關(guān)系，為高速的建設(shè)營造良好的施工環(huán)境。

、積極配合鐵道部第三勘察設(shè)計院對銅九鐵路過境青陽設(shè)站的勘察設(shè)計，力爭年內(nèi)動工。

、根據(jù)國務(wù)院的指示精神，扎實開展治理超限、超載的整頓工作。

、持之以恒地抓好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無事故。

、克服困難，扎實工作，全面完成交通規(guī)費征收任務(wù)。