導(dǎo)語：如何才能寫好一篇可研究性報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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第一章 總論第一節(jié) 煙草項目概況

一、煙草項目基本情況

1、項目名稱

2、項目背景

3、項目擬建地點

4、項目申報單位

5、總投資額

6、主要建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模

二、研究項目主要結(jié)論

1、項目投資結(jié)構(gòu)及資金來源

2、項目投資效益情況

(1)經(jīng)濟(jì)效益

(2)社會效益

第二節(jié) 可行性研究報告的編制依據(jù)

第二章 煙草項目建設(shè)的可行性和必要性第三章 擬建項目市場分析第一節(jié) 煙草行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)準(zhǔn)入分析

第二節(jié) 煙草行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第三節(jié) 煙草項目發(fā)展前景分析

第四節(jié) 本項目市場開拓策略分析

第五節(jié) 該項目企業(yè)在同行業(yè)中的競爭優(yōu)勢分析

第四章 煙草項目申報單位的基本情況第五章 煙草項目建設(shè)目標(biāo)及內(nèi)容第一節(jié) 項目建設(shè)目標(biāo)

第二節(jié) 項目設(shè)計思路及具體規(guī)劃

第三節(jié) 項目建筑規(guī)范及建設(shè)內(nèi)容

第六章 煙草項目選址及用地概況第一節(jié) 項目選址及用地方案

第二節(jié) 土地利用合理性分析

第三節(jié) 項目區(qū)位概況

一、氣候狀況

二、基礎(chǔ)設(shè)施

三、經(jīng)濟(jì)環(huán)境

第七章 環(huán)境保護(hù)第一節(jié) 設(shè)計依據(jù)

第二節(jié) 主要污染源、污染物及防治措施

一、項目建設(shè)期環(huán)境保護(hù)及防治措施

二、項目運營期環(huán)境保護(hù)及防治措施

第三節(jié) 綠化設(shè)計

第四節(jié) 環(huán)境影響綜合評價

第八章 能源節(jié)約方案設(shè)計第一節(jié) 節(jié)能原則

第二節(jié) 用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范

第三節(jié) 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析

第九章 職業(yè)安全與衛(wèi)生及消防設(shè)施方案第一節(jié) 設(shè)計依據(jù)

第二節(jié) 安全教育

第三節(jié) 勞動安全制度

第四節(jié) 勞動保護(hù)

第五節(jié) 勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生

第六節(jié) 消防設(shè)施及方案

第十章 企業(yè)組織機構(gòu)和勞動定員第一節(jié) 管理機構(gòu)設(shè)置原則

第二節(jié) 管理機構(gòu)組織機構(gòu)圖

第三節(jié) 勞動定員和人員培訓(xùn)

一、公司用人原則

二、勞動定員

三、人員培訓(xùn)計劃

第十一章 煙草項目實施進(jìn)度與招投標(biāo)第一節(jié) 項目實施進(jìn)度安排

第二節(jié) 項目實施進(jìn)度表

第三節(jié) 項目招投標(biāo)

第十二章 投資估算與資金籌措第一節(jié) 估算范圍

第二節(jié) 估算依據(jù)

第三節(jié) 編制說明

第四節(jié) 投資估算

第五節(jié) 資金籌措及使用計劃

第十三章 財務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會效益評價第一節(jié) 財務(wù)效益評價

一、評價依據(jù)

二、營業(yè)收入及稅金測算

三、成本費用測算

四、利潤測算

五、財務(wù)分析

六、項目盈虧平衡及敏感性分析

七、財務(wù)評價結(jié)論

第二節(jié) 社會效益和社會影響分析

一、項目對當(dāng)?shù)卣愂帐找娴挠绊?/p>

二、項目對當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)及居民收入的影響

第十四章 煙草項目風(fēng)險因素識別第一節(jié) 政策法規(guī)風(fēng)險

第二節(jié) 市場風(fēng)險

第三節(jié) 技術(shù)風(fēng)險

第四節(jié) 財務(wù)風(fēng)險

第五節(jié) 成本控制風(fēng)險

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這種報告可以涵蓋整個項目的前期、中期、后期的整個建設(shè)過程，在工程項目可行性報告總就體現(xiàn)的淋漓盡致，所以可行性研究報告要考慮的知識應(yīng)該是全面性的。

防雷設(shè)施

應(yīng)根據(jù)項目區(qū)雷電活動情況，結(jié)合生產(chǎn)生活用房、水文纜道、各類鋼塔支架等水文設(shè)施防雷要求，確定防雷設(shè)施型式、尺寸、材料及布設(shè)情況。

其他設(shè)施

應(yīng)根據(jù)工程形狀與占地面積，測算圍墻長度、庭院綠化與地面硬化面積，按需要確定測站標(biāo)志、大門、消防、防盜等其他附屬設(shè)施的型式、材料選擇與布設(shè)情況。

技術(shù)裝備應(yīng)符合下列要求

1 . 水位信息采集儀器設(shè)備:主要包括超聲波水位計、雷達(dá)水位計、氣泡式水位計、壓力式水位計、浮子式水位計、電子水尺等儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定和選型。

2. 流量、泥沙信息采集儀器設(shè)備:主要包括水文測驗纜道設(shè)備(水文絞車、測驗控制系統(tǒng)、吊箱、鉛魚、浮標(biāo)投擲器等)、橋測車、流量、泥沙信息采集、處理、分析儀器和防雷接地設(shè)備等儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定和選型。

3. 降水、蒸發(fā)等氣象信息采集處理儀器設(shè)備:主要包括蒸發(fā)皿、蒸發(fā)器、遙測蒸發(fā)器、雨量器、雨量計、雨(雪)量遙測采集系統(tǒng)等儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定和選型。

4. 水質(zhì)監(jiān)測分析儀器設(shè)備:主要包括水質(zhì)監(jiān)測分析儀器設(shè)備、水質(zhì)自動監(jiān)測站儀器設(shè)備、移動實驗室等儀器設(shè)備的性能指標(biāo)確定及選型。

5 . 實時水文圖像監(jiān)控設(shè)備:主要包括視頻捕獲單元設(shè)備、視頻信號傳輸單元設(shè)備、視頻編碼單元設(shè)備、云臺控制等儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定和選型。

相關(guān)設(shè)備

1. 測繪儀器設(shè)備:主要包括GPS、全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、工程繪圖儀、平板(淘寶平板熱賣)儀、工程復(fù)印機、工程掃描儀等儀器的性能指標(biāo)確定及選型。

2. 通信與水文信息傳輸處理設(shè)備:主要包括計算機及其外圍設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、程控電話、電臺、中繼站、GSM終端、衛(wèi)星傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)采集終端RTU、無線對講機(基地臺)、電源設(shè)備、防雷接地等的儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定及選型。

3. 生產(chǎn)交通工具:主要包括巡測車、交通車、水質(zhì)采樣車、采樣船、水質(zhì)分析船等交通工具的性能指標(biāo)確定及選型。

4. 供電、供水、供暖設(shè)備:主要包括變壓器、供電箱、發(fā)電機、水泵、采暖等設(shè)備的性能指標(biāo)確定和選型。

5. 防雷設(shè)備:主要包括生產(chǎn)生活用房、水文纜道、各類鋼塔支架、信息采集、通信、網(wǎng)絡(luò)等防雷接地設(shè)備的性能指標(biāo)確定和選型。

6. 其他設(shè)備:主要包括防暑、安全等設(shè)備的性能指標(biāo)確定和選型。

工程可行性研究報告格式范文1.2.1 前瞻可行性研究步驟

1.2.2 工程承包項目可行性研究基本內(nèi)容

(1)項目名稱

(2)項目建設(shè)背景

(3)項目承辦單位

(4)項目建設(shè)用地

(5)項目建設(shè)期限

(6)項目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模

(7)項目開發(fā)建設(shè)模式

(8)工程承包可行性研究報告編制依據(jù)

1.2.3 前瞻對工程承包項目可行性研究結(jié)論

(1)前瞻項目政策可行性研究結(jié)論

(2)前瞻產(chǎn)品方案可行性研究結(jié)論

(3)前瞻建設(shè)場址可行性研究結(jié)論

(4)前瞻工藝技術(shù)可行性研究結(jié)論

(5)前瞻設(shè)備方案可行性研究結(jié)論

(6)前瞻工程方案可行性研究結(jié)論

(7)前瞻經(jīng)濟(jì)效益可行性研究結(jié)論

(8)前瞻社會效益可行性研究結(jié)論

(9)前瞻環(huán)境影響可行性研究結(jié)論

第2章：工程承包行業(yè)市場分析與前瞻預(yù)測

2.1 工程承包項目涉及產(chǎn)品或服務(wù)范圍

2.2 工程承包行業(yè)前瞻市場分析

2.2.1 政策、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會環(huán)境分析

2.2.2 工程承包市場規(guī)模分析

2.2.3 工程承包盈利情況分析

2.2.4 工程承包市場競爭分析

2.2.5 工程承包進(jìn)入壁壘分析

2.3 工程承包行業(yè)市場前瞻預(yù)測

第3章：工程承包項目建設(shè)場址分析

3.1 工程承包項目建設(shè)場址所在位置現(xiàn)狀

3.1.1 項目建設(shè)地地理位置

3.1.2 項目建設(shè)地土地權(quán)類別

3.1.3 項目建設(shè)地土地利用現(xiàn)狀

3.2 工程承包項目場址建設(shè)條件

3.2.1 項目建設(shè)場址地形、地貌、地震情況

3.2.2 項目建設(shè)場址工程地質(zhì)與水文地質(zhì)

3.2.3 項目建設(shè)場址經(jīng)濟(jì)條件

3.2.4 項目建設(shè)場址交通條件

3.2.5 項目建設(shè)場址公用設(shè)施條件

3.2.6 項目建設(shè)場址防洪、防潮、排澇設(shè)施條件

3.2.7 項目建設(shè)場址法律支持條件

3.2.8 項目建設(shè)場址氣候條件

3.2.9 項目建設(shè)場址自然資源條件

3.2.10 項目建設(shè)場址人口條件

3.3 工程承包項目建設(shè)地條件對比

3.3.1 項目建設(shè)條件對比

3.3.2 項目建設(shè)投資對比

3.3.3 項目運營費用對比

3.3.4 項目推薦場址方案

3.3.5 項目場址位置圖

第4章：工程承包項目技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案

4.1 工程承包項目技術(shù)方案

4.1.1 項目生產(chǎn)方法

4.1.2 項目工藝流程

4.1.3 項目技術(shù)來源

4.1.4 推薦方案工藝流程圖

4.2 工程承包項目設(shè)備方案

4.2.1 項目主要設(shè)備選型

4.2.2 項目主要設(shè)備來源

4.2.3 推薦方案的主要設(shè)備

4.3 工程承包項目工程方案

4.3.1 項目工程建設(shè)內(nèi)容

4.3.2 項目特殊基礎(chǔ)工程方案

4.3.3 項目工程建設(shè)規(guī)模

4.3.4 項目建筑安裝工程量估算

4.3.5 項目主要建設(shè)工程一覽表

第5章：工程承包項目節(jié)能方案分析

5.1 節(jié)能政策與規(guī)范分析

5.1.1 節(jié)能政策分析

5.1.2 節(jié)能規(guī)范分析

5.2 工程承包項目能耗狀況分析

5.2.1 工程承包項目所在地能源供應(yīng)狀況

5.2.2 工程承包項目能源消耗狀況分析

5.3 工程承包項目節(jié)能目標(biāo)和措施分析

5.3.1 項目節(jié)能目標(biāo)

5.3.2 節(jié)約熱能措施

5.3.3 節(jié)電措施

5.3.4 節(jié)水措施

5.4 工程承包項目節(jié)能效果分析

5.4.1 裝備節(jié)能效果

5.4.2 建筑節(jié)能效果

第6章：工程承包項目環(huán)境保護(hù)分析

6.1 工程承包項目建設(shè)場址環(huán)境條件

6.2 工程承包項目主要污染源和污染物

6.2.1 項目主要污染源分析

6.2.2 項目主要污染物分析

6.3 工程承包項目環(huán)境保護(hù)措施

6.3.1 大氣污染防治措施

6.3.2 噪聲污染防治措施

6.3.3 水污染防治措施

6.3.4 固體廢棄物污染防治措施

6.3.5 綠化措施

6.4 環(huán)境保護(hù)投資預(yù)算

6.5 環(huán)境影響評價分析

6.6 地質(zhì)災(zāi)害及特殊環(huán)境影響

6.6.1 工程承包項目建設(shè)地址地質(zhì)災(zāi)害情況

6.6.2 工程承包項目引發(fā)發(fā)地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險

6.6.3 地質(zhì)災(zāi)害防御的措施

6.6.4 特殊環(huán)境影響及保護(hù)措施

第7章：工程承包項目勞動安全與消防

7.1 編制依據(jù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

7.1.1 項目編制依據(jù)

7.1.2 項目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

7.2 危險因素和危害程度

7.2.1 安全隱患主要存在部位與危害程度

7.2.2 有害物質(zhì)種類與危害程度

7.3 前瞻安全措施方案

7.3.1 工藝和設(shè)備安全選擇措施

7.3.2 對危險作業(yè)的保護(hù)措施

7.3.3 對危險場所的防護(hù)措施

7.4 前瞻消防措施方案

7.4.1 火災(zāi)隱患分析

7.4.2 前瞻消防設(shè)施方案

第8章：工程承包項目組織架構(gòu)與人力資源配置

8.1 工程承包項目組織架構(gòu)

8.1.1 項目法人組建方案

8.1.2 項目管理機構(gòu)組織架構(gòu)

8.2 工程承包項目人力資源配置

8.2.1 項目員工數(shù)量

8.2.2 員工來源及招聘方案

8.2.3 員工培訓(xùn)方案

8.2.4 工資與福利

第9章：工程承包項目實施進(jìn)度分析

9.1 工程承包項目實施進(jìn)度規(guī)劃

9.1.1 項目管理機構(gòu)設(shè)立

9.1.2 項目資金籌集安排

9.1.3 項目技術(shù)獲取轉(zhuǎn)讓

9.1.4 項目勘察設(shè)計

9.1.5 項目設(shè)備訂貨

9.1.6 項目施工前期準(zhǔn)備

9.1.7 項目完整竣工驗收

9.2 工程承包項目實施進(jìn)度表

第10章：工程承包項目投資預(yù)算與融資方案

10.1 工程承包項目投資預(yù)算

10.1.1 項目總投資

10.1.2 固定資產(chǎn)投資

10.1.3 流動資金

10.2 工程承包項目融資方案

10.2.1 項目資本金籌措

10.2.2 項目債務(wù)資金籌措

10.2.3 項目融資方案分析

第11章：工程承包項目財務(wù)評價分析

11.1 財務(wù)評價依據(jù)及范圍

11.1.1 財務(wù)評價依據(jù)

11.1.2 財務(wù)評價范圍和方法

11.2 前瞻對工程承包項目銷售收入估算

11.2.1 產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模

11.2.2 項目實施進(jìn)度

11.2.3 年新增銷售收入和增值稅及附加估算

11.3 前瞻對工程承包項目經(jīng)營成本和總成本費用估算

11.3.1 費用估算基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

11.3.2 年總成本費用估算

11.3.3 年經(jīng)營成本估算

11.4 財務(wù)盈利能力分析

11.4.1 利潤總額及分配

11.4.2 現(xiàn)金流量分析

11.4.3 投資效益分析

11.5 財務(wù)清償能力分析

11.6 財務(wù)生存能力分析

11.7 不確定性分析

11.7.1 盈虧平衡分析

11.7.2 敏感性分析

11.8 財務(wù)評價主要數(shù)據(jù)及指標(biāo)

第12章：前瞻對工程承包項目社會效益與風(fēng)險評價分析

12.1 社會效益前瞻

12.2 工程承包項目風(fēng)險前瞻

12.2.1 項目風(fēng)險定性分析

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可行性研究報告簡稱可研報告，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論可行性研究報告流程證某個建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項商務(wù)活動切實可行而提出的一種書面材料。

可行性研究報告主要是通過對項目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會影響進(jìn)行預(yù)測，從而提出該項目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢意見，為項目決策提供依據(jù)的一種綜合性分析方法?？尚行匝芯烤哂蓄A(yù)見性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點。

一般來說，可行性研究是以市場供需為立足點，以資源投入為限度，以科學(xué)方法為手段，以一系列評價指標(biāo)為結(jié)果，它通常處理兩方面的問題：一是確定項目在技術(shù)上能否實施，二是如何才能取得最佳效益。

可研報告的用途可分為審批性可研報告和決策性可研報告。審批性可研報告主要是項目立項時向政府審批部門申報的書面材料。根據(jù)國家投資體制改革要求，我國大部分地區(qū)，企業(yè)投資類項目采取項目備案制和項目核準(zhǔn)制(編制項目申請報告);政府性項目，使用財政資金的編制可研報告。

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英德現(xiàn)有人口105萬，國土面積5671平方公里，是廣東省國土面積最大的縣級行政區(qū)；佛岡現(xiàn)有人口約33萬，國土面積105平方公里。近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，英佛一級公路的通車，兩地往來、務(wù)工、經(jīng)商的群眾越來越多，人民群眾的出行要求也越來越高。目前我市英德-佛岡的客運班線沒有開通,許多乘客更是無直通車可坐，要通過青塘或其它地方轉(zhuǎn)車，費用高時間又長，群眾熱切要求開通英德至佛岡客運班線，以方便群眾搭乘。

班線客流概況

英德與佛岡兩地均為勞務(wù)輸出大縣，且兩地毗鄰，來往打工、探親、經(jīng)商的人數(shù)增長率十分之高，近幾年業(yè)，眾多商家紛紛在英德、佛岡開辦工廠，設(shè)立公司。隨著兩地經(jīng)濟(jì)、文化、旅游業(yè)的迅猛發(fā)展及英佛一級公路（全程約45公里）的開通，兩地旅客紛紛訴求開通英德至佛岡客運班車。據(jù)此我公司已初步統(tǒng)計調(diào)查每天往來兩地旅客不低于300人以上，實載率可達(dá)60%，開通該班線路已迫在眉睫。

運營方案

為適應(yīng)時勢，方便兩地經(jīng)濟(jì)文化交流，進(jìn)一步方便兩地往來旅客提供安全、快捷、舒適的運輸服務(wù)，擬購置兩輛23+1+1座少林SLQ6792CE中型高級客車運營，以經(jīng)營承包方式，承包者全額購置車輛運行英德至佛岡。每天約（7：30、9：00、10：30、13：00、15：00）時發(fā)車，（10：30、12：00、13：30、16：00、17：30）時返回，途經(jīng)大站、下石太等地。

效益分析

1、擬投入兩輛20萬元/輛左右25座/輛中型高級客車按公司6年承包期限計算，每輛每月成本支出為：上繳規(guī)費4538元，車輛全保險1100元，燃油費5400元，折舊費2780元，維修費1500元，路橋通行費6750元，司乘薪酬2300元，共七項合計共款24368元。

2、營業(yè)收入按中型高級座席客運班車計算，基準(zhǔn)運價0.16元/人公里，最高上浮0.208元/人公里，公路客運附加費0.03元/人公里，車輛通行費45元/（45公里X45%）=0.067元/人公里，計算得全票價13元，上限票價15元，預(yù)計平均實載率60%，執(zhí)行票價為13元則每車每月總營收29250元，扣減客運站勞務(wù)費6%后，平均每車每月營收27495元，則平均盈利3127元，每年盈利37524元。按經(jīng)營6年期限每車盈利225144元。同時開通英德至佛岡班線對促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、文化交流、旅游業(yè)將起至推動作用，產(chǎn)生良好的社會效益。

其它相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響：

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一、更名組建國際旅行社的市場條件：1.根據(jù)《江西省旅游業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》繪就的旅游藍(lán)圖，未來20年，江西省的旅游業(yè)將取得長足發(fā)展。到2020年，江西接待國內(nèi)游客將由2000年的0.25億人次提高到1.5億人次，國內(nèi)旅游收入將由129.6億元提高到1500億元左右，旅游創(chuàng)匯將由0.62億美元提高到11.7億美元。2.按照《總體規(guī)劃》要求，今后江西旅游業(yè)將著力推廣最具代表的三條金牌線路，它們分別是名山名水名城瓷都文化游：**（滕王閣）——九江（廬山）——景德鎮(zhèn)——婺源；名山名城道教文化尋蹤游：**（滕王閣）——龍虎山——龜峰——三清山；中華紅色文化研習(xí)游：**（滕王閣）——井岡山——贛州——瑞金，以上三條金牌旅游線路設(shè)計合理，能夠形成江西旅游的積聚效應(yīng)。尤其對海外游客具有比較強的吸引力，上述線路推廣以后，將極大地促進(jìn)江西旅游業(yè)的發(fā)展，必將為全省旅行社行業(yè)的發(fā)展帶難得的機遇，尤其對國際旅行社的運行注入了新的內(nèi)涵。3.2002年江西接待國內(nèi)游客3269.52萬人次,旅游收入185.14億元人民幣,接待海外游客24.09萬人次,創(chuàng)匯7161.77萬美元。**市近兩年旅游接待人次、旅游收入分別為2001年接待國內(nèi)游客447萬人次，旅游收入27.16億元人民幣，接待海外游客4.2萬人次，創(chuàng)匯2912.55萬美元；2002年接待國內(nèi)游客507.68萬人次,旅游收入32.76億元人民幣,接待海外游客44840人次,創(chuàng)匯1642.96美元。隨著**花園英雄城市的架構(gòu)初步形成，**的旅游業(yè)正在不段升溫，**旅游業(yè)的龍頭地位將得到進(jìn)一步鞏固，未來20年境外旅游人次和旅游創(chuàng)匯必將取得快速的增長。因此，更名組建江西**旅游集團(tuán)五環(huán)國際旅行社有限公司勢在必行。

二、組建國際旅行社的資金條件公司注冊資金150萬元人民幣，由江西**旅游集團(tuán)有限公司絕對控股，出資142.5萬元人民幣，占總出資額的95%。江西**旅游集團(tuán)有限公司的注冊資金為15810萬元人民幣，下轄滕王閣管理處、**賓館、江西**旅游資源開發(fā)有限公司、江西**五彩旅游咨詢服務(wù)有限公司，以及正在籌建中的上規(guī)模的旅游車隊等，國際旅行社的成立一定能給集團(tuán)公司帶來較好的經(jīng)濟(jì)收益和社會效益。

三、組建國際旅行社的人員條件更名組建的江西**旅游集團(tuán)五環(huán)國際旅行社有限公司下設(shè)辦公室、計調(diào)部、海外部、國內(nèi)部、外聯(lián)部、財務(wù)部等5部一室。員工13名，全部為大專以上學(xué)歷。其中包括總經(jīng)理在內(nèi)的4名公司中高級管理人員持有國家旅游局頒發(fā)的《旅行社經(jīng)理資格證書》，公司的兩名專職財務(wù)人員持有中級會計師職稱，在旅游行業(yè)有近十年的從業(yè)經(jīng)歷,并具備較豐富的經(jīng)營管理經(jīng)驗及企業(yè)策劃、營銷運作的能力。

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年產(chǎn)2000噸優(yōu)質(zhì)大米加工廠建設(shè)項目可行性研究報告目錄一、項目概況二、項目建設(shè)的必要性和可行性三、項目市場供求分析及預(yù)測四、項目建設(shè)地點選擇分析六、生產(chǎn)工藝技術(shù)方案七、項目建設(shè)目標(biāo)八、項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和投資概算九、項目總投資及資金籌措十、環(huán)境保護(hù)與安全措施十一、項目組織管理與保障措施十二、效益分析與風(fēng)險評價年產(chǎn)2000噸優(yōu)質(zhì)大米加工廠建設(shè)項目可行性研究報告一、項目概況1、項目名稱：安遠(yuǎn)鄉(xiāng)年產(chǎn)2000噸優(yōu)質(zhì)大米加工廠建設(shè)2、項目建設(shè)地點：3、項目聯(lián)系人：　聯(lián)系電話：傳真：4、項目建設(shè)類型：新建　5、項目建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容：新建年產(chǎn)2000噸優(yōu)質(zhì)大米加工廠6、項目投資估算：項目總投資為350萬元。其中固定資產(chǎn)投資為300萬元，流動資金50萬元。7、效益分析：項目建成后，年創(chuàng)利稅120萬元。二、項目建設(shè)的必要性和可行性(一)必要性1、糧食是安天下的產(chǎn)業(yè)。國以民為本，民以食為天，農(nóng)業(yè)是產(chǎn)糧的主業(yè)，無農(nóng)不穩(wěn)，無糧則亂，糧食是既有戰(zhàn)略意義又有經(jīng)濟(jì)意義，糧食為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定提供物質(zhì)保證，同時對改善人們生活提高廣大農(nóng)民群眾的物質(zhì)生活水平，建設(shè)小康社會打下良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。2、優(yōu)質(zhì)大米符合人們消費需求。隨著人們生活水平的不斷提高，吃少吃好吃綠色產(chǎn)品成為人們的消費主流，大米是中國人的主食，普通大米的市場越來越窄，優(yōu)質(zhì)大米越來越受人們青睞，生產(chǎn)加工優(yōu)質(zhì)大米，是市場消費的需要。3、優(yōu)質(zhì)大米加工是增加農(nóng)民收入的需要。糧食生產(chǎn)受自然條件、自然環(huán)境和市場的制約非常大。近幾年來。農(nóng)民增產(chǎn)不增收成為制約農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出問題。對大宗農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)行加工增值，是解決農(nóng)產(chǎn)品增產(chǎn)不增收的唯一出路。4、發(fā)展糧食加工是增加財政收入的需要。安遠(yuǎn)是個工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，工業(yè)對財政收入的貢獻(xiàn)率很低。隨著農(nóng)村稅費改革工作的不斷深入，直接從農(nóng)產(chǎn)品中獲得財稅收入的可能性越來越小，只有走農(nóng)產(chǎn)品深加工，把直接農(nóng)產(chǎn)品通過工業(yè)轉(zhuǎn)化為工業(yè)產(chǎn)品，政府財政部門才能獲得利稅收入.本項目通過先建種植基地，就地加工，適應(yīng)了當(dāng)前國家改革趨勢，為解決安遠(yuǎn)財政增收難問題開辟了新的財源。5、糧食生產(chǎn)和加工面臨著發(fā)展的機遇。首先在我國大部分地方糧食以及農(nóng)副產(chǎn)品價格出現(xiàn)自1998年以來的糧食價格上漲，為我國進(jìn)行糧食改革提供良好環(huán)境，建立良好的糧食流通體制和運行機制，實現(xiàn)糧食購銷市場化和市場主體多元化，充分發(fā)揮市場調(diào)節(jié)在糧食資源配置中的作用。其次，中國已加入世貿(mào)組織融入了全球一體經(jīng)濟(jì)。我國糧食生產(chǎn)水平提高，糧食的品質(zhì)和衛(wèi)生安全質(zhì)量有所改善。糧食在國際市場上的競爭能力有所增強，使我國糧食價格在國際市場上的優(yōu)勢得以體現(xiàn)。糧食出口量有所增加，為我國糧食生產(chǎn)銷售提共了廣闊市場空間，第三當(dāng)前糧價回升，國家出臺一系列保護(hù)和提高糧食綜合生產(chǎn)能力的政策措施，從人、財、物等方面的糧食生產(chǎn)體系傾斜，為糧食生產(chǎn)和加工的發(fā)展提供了良好的機遇。

綜上所述，建立優(yōu)質(zhì)大米加工廠是非常必要的。

(二)可行性項目建設(shè)以市場為導(dǎo)向，充分發(fā)揮安遠(yuǎn)鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)大鄉(xiāng)，耕地多，產(chǎn)糧多資源優(yōu)勢。本項目的建設(shè)對推動安遠(yuǎn)糧食生產(chǎn)良性循環(huán)，做大優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促使糧食生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營有著促進(jìn)作用和樣板示范作用，對促進(jìn)農(nóng)民增收和財政增收有著極其重要意義。通過對優(yōu)質(zhì)稻谷的加工，增加了附加值，把原來的賣原糧為變賣優(yōu)質(zhì)大米，推動全鄉(xiāng)優(yōu)質(zhì)水稻的推廣種植。實行產(chǎn)、加、銷一體化服務(wù)，以市場為導(dǎo)向，企業(yè)(工廠)為龍頭，基地為背景，農(nóng)戶依托，企業(yè)得到農(nóng)民得益，國家穩(wěn)定，從而促進(jìn)安遠(yuǎn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，項目的建設(shè)切合安遠(yuǎn)農(nóng)業(yè)發(fā)展方向，是非?？尚械?。三、項目市場供求分析及預(yù)測(一)市場分析1、國際大米市場現(xiàn)狀。根據(jù)有關(guān)部門測算，全球2002年大米產(chǎn)量為3.7986億噸，2003年度全球大米產(chǎn)量預(yù)期3.9046億噸，較上年度增1060萬噸。在產(chǎn)量增幅緩慢的情況下，全球大米消費卻在不斷增加。缺口大米1200萬噸。產(chǎn)需出現(xiàn)缺口，庫存不斷減少，大米價格提升空間較大，今年新增供給不足當(dāng)年需求，缺口繼續(xù)擴大。2、國內(nèi)大米市場現(xiàn)狀。近年來，隨著我國種植結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，稻谷的播面積和產(chǎn)量也逐年減少。根據(jù)有關(guān)資料顯示，我國稻谷己連續(xù)4年減產(chǎn)，其中早稻減產(chǎn)則更為明顯，今年國內(nèi)早稻總產(chǎn)量預(yù)計為589億斤，比上年減少17億斤，而要稻谷減產(chǎn)的同時，需求量卻表現(xiàn)為穩(wěn)步增長。主要原因是①隨著人口的不斷增長，作為口糧的大米需求也在不斷增加；②今年以來各地陳糧拋售量大，市場大米可售量缺口加大，據(jù)有關(guān)資料顯示，目前國內(nèi)庫存量相當(dāng)于1994年和1995年水平，特別是企業(yè)庫存更少，糧食部門和企業(yè)部門在新糧上市后急需補庫，收購積極性較高。市場上大米可售量缺口加大；③由于我國在水稻種植技術(shù)方面大力推廣標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)技術(shù)，稻谷的品質(zhì)和衛(wèi)生安全質(zhì)量有所提高，我國大米在國際市場上競爭力逐漸增強，大米出口量不斷增加，己連續(xù)多年保持一定規(guī)模的出口。據(jù)海關(guān)部署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2003年1-9月份全國累計出口大米188萬噸，累計進(jìn)口大米193萬噸，凈出口69萬噸。出口數(shù)量擴大，進(jìn)口數(shù)量減少，進(jìn)一步加大國內(nèi)市場的缺口。3、安遠(yuǎn)鄉(xiāng)糧食加工現(xiàn)狀。目前全鄉(xiāng)稻谷加工廠僅有2家，年加工能力僅為1000噸，優(yōu)質(zhì)大米加工廠還沒有?！?二)、市場預(yù)測1、國際大米市場預(yù)測。近年來，全球大米產(chǎn)量增幅較慢，根據(jù)美國農(nóng)業(yè)部的預(yù)測，2002/2003年度全球大米產(chǎn)量為3.7986億噸，2003/2004年度全球大米產(chǎn)量預(yù)計為3.9046億噸，較上年產(chǎn)量增加1060萬噸。但是，全球消費卻在不斷增加，根據(jù)國際方面報告，2002/2003年度全球大米消費預(yù)期為4.123億噸，較上年度增長0.8%，良好的消費，有利于國際大米價格上漲。因此，在2至3年內(nèi)優(yōu)質(zhì)大米價格相對看好。

2、國內(nèi)大米市場預(yù)測。水稻連年減產(chǎn)，需求增加，國內(nèi)大米尤其是優(yōu)質(zhì)大米價格上調(diào)有基礎(chǔ)。近年來，隨著我國種植結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，稻谷播種面積和產(chǎn)量也逐年減少，據(jù)有關(guān)資料顯示，我國稻谷連續(xù)4年減產(chǎn)，今年國內(nèi)早稻總產(chǎn)量預(yù)計為589億斤，比上年減少17億斤，在稻谷減產(chǎn)的同時，需求卻在增長。首先，隨著人口的不斷增長，作為口糧的大米需求也不斷增長；其次，今年以來，各地陳糧大量銷售，需求不斷增加，產(chǎn)需出現(xiàn)的缺口，庫存不斷減少，大米價格提升有支撐。今年稻谷減產(chǎn)，新增供給不足當(dāng)年需求，缺口繼續(xù)擴大，動用庫存較多。第三是由于我國大米在國際市場上的競爭力逐漸增強，加上世界大米庫存量下降，國際市場大米價格上漲，我國出口大米數(shù)量不斷增加，為國內(nèi)大米價格提供了有力上行空間，這為項目基地建設(shè)提供了廣闊的發(fā)展前景。四、項目建設(shè)地點選擇分析1、地理位置：安遠(yuǎn)鄉(xiāng)地處寧化縣城北部，位于武夷山南段東麓，是閩贛兩省四縣八鄉(xiāng)的結(jié)合部。他東鄰建寧縣均口鎮(zhèn)，南接寧化縣河龍、水茜鄉(xiāng)，北連建寧客坊、黃埠、伊家鄉(xiāng)，西面與江西石城縣高田鎮(zhèn)和廣昌縣塘坊鄉(xiāng)毗鄰。平均海拔高程478米，鄉(xiāng)政府所在地海拔高程400米。2、區(qū)位條件：安遠(yuǎn)是三明市重點邊貿(mào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市場幅射人口約20萬人。鄉(xiāng)域面積280平方公里，居全縣第一，轄有19個行政村和1個居委會，257個村民小組?？?cè)丝?4909人，其中農(nóng)業(yè)人口32968人，勞動力1.5萬個。3、資源條件：安遠(yuǎn)土地肥沃，物產(chǎn)豐富，盛產(chǎn)糧食、素有“魚米之鄉(xiāng)”“寧化糧倉”的美譽。全鄉(xiāng)現(xiàn)有耕地面積3.5萬畝，其中水田55萬畝，2003年糧食播種面積6萬畝，其中水稻播種面積5萬畝，總產(chǎn)量21108噸，占糧食總產(chǎn)量的85.9%，2004年優(yōu)質(zhì)稻播種面積達(dá)3.5萬畝，預(yù)計總產(chǎn)達(dá)2100噸。2005年優(yōu)質(zhì)稻面積將達(dá)到4萬畝以上。3、交通運輸現(xiàn)狀。安遠(yuǎn)距寧化縣城46公里，省道富下線通過鄉(xiāng)政府駐地，途經(jīng)均口鎮(zhèn)46公里達(dá)建寧，110公里到泰寧可上京福高速路（在建），200公里到邵武。經(jīng)南豐、南城、撫州可達(dá)江西鷹潭。經(jīng)省際塘安（安遠(yuǎn)至廣昌塘坊）公路（在建）1小時可上昌廈（南昌至廈門）高速公路。交通方便。4、通訊、電力。安遠(yuǎn)鄉(xiāng)早于2002年完成農(nóng)村電網(wǎng)改造，并入華東電網(wǎng)，加工用電可以保證。己實現(xiàn)了各行政村村村通電話，移動電話信號覆蓋全鄉(xiāng)，為項目建設(shè)信息交流和今后產(chǎn)品銷售提供便利，對項目建設(shè)和管理提供了良好條件六、生產(chǎn)工藝技術(shù)方案1、社會技術(shù)基礎(chǔ)。安遠(yuǎn)是一個農(nóng)業(yè)大鄉(xiāng)，種植農(nóng)作物主要是以水稻為主，是全縣的產(chǎn)糧大鄉(xiāng)。社會技術(shù)基礎(chǔ)良好，能接受優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。2、項目需要的技術(shù)力量。安遠(yuǎn)鄉(xiāng)縣農(nóng)業(yè)服務(wù)中心，農(nóng)業(yè)科技推廣站6名大專以上畢業(yè)高、中級技術(shù)職稱的技術(shù)人員，他們長期在基層從事專業(yè)技術(shù)研究、推廣工作，積累了成熟的技術(shù)經(jīng)驗，可為項目開展提供技術(shù)基礎(chǔ)。3、主要技術(shù)工藝流程。稻谷除塵稻谷提升稻谷清篩碾米拋光大米分篩色澤分級包裝保鮮儲存。七、項目建設(shè)目標(biāo)1、新建年加工優(yōu)質(zhì)大米2000噸的生產(chǎn)車間，稻谷儲存和大米儲存?zhèn)}庫各一個2、配套建立大米質(zhì)量和衛(wèi)生安全檢測化驗室一個。八、項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和投資概算(1)加工廠①建設(shè)磚混優(yōu)質(zhì)稻米加工車間一座，建筑面積800m2，按500元/m2計，需投資40萬元；②配套建設(shè)精包裝車間一座，建筑面積500m2，按500元/m2計，需投資25萬元；③購置加工設(shè)備一套，投資50萬元；④購置精包裝設(shè)備一套，投資42萬元；⑤配套建設(shè)磚混成品倉庫一座，建筑面積1000m2，按500元/m2計，需投資50萬元；⑥購產(chǎn)品運輸車輛一輛，投資18萬元。共需投資225萬元。(2)優(yōu)質(zhì)稻米質(zhì)量安全檢測體系建設(shè)及購置相關(guān)設(shè)備①建設(shè)檢驗檢測室及配套設(shè)施，建筑面積500m2，按500元/m2計，需投資25萬元。②購置檢驗檢測儀器設(shè)備一套，投資50萬元。以上2項合計投資為300萬元。九、項目總投資及資金籌措項目建設(shè)中加工廠建設(shè)投資225萬元，優(yōu)質(zhì)稻米質(zhì)量安全檢測體系建設(shè)及購置相關(guān)設(shè)備75萬。流動資金50萬元。三項合計，項目總投資為350萬元。擬吸收本縣社會資金或引進(jìn)縣外資金投資建設(shè)。十、環(huán)境保護(hù)與安全措施1、環(huán)境保護(hù)。本項目中新建的優(yōu)質(zhì)稻米加工廠，在稻米加工中產(chǎn)生的谷殼、米糠及其他廢料采取三種處理方案：一是米糠作為上等飼料，集中銷售給養(yǎng)殖企業(yè)發(fā)展禽畜產(chǎn)業(yè)；二是谷殼可通過集中燃燒作肥料或供給農(nóng)戶作燃料；三是其它廢料可集中漚制，供給農(nóng)戶農(nóng)戶用作有機肥料。2、安全措施。建設(shè)中嚴(yán)格按照土建項目施工安全要求，建立安全工作制度，確保施工人員規(guī)范操作施工，保障施工人員安全，特殊工種，要求持上崗證上崗。3、消防措施。嚴(yán)格按消防規(guī)范要求，建設(shè)和安裝消防設(shè)施。十一、項目組織管理與保障措施1、組織機構(gòu)。鄉(xiāng)黨委政府成立由鄉(xiāng)長任組長，分管副書記任副組長的項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)3-5名專業(yè)人員專職跟蹤項目建設(shè)，提供服務(wù)，確保項目建設(shè)不受干擾。2、實行項目法人責(zé)任制。項目業(yè)主為法人，安遠(yuǎn)鄉(xiāng)政府為責(zé)任單位，按項目法人責(zé)任制要求，項目法人對項目工程質(zhì)量終生負(fù)責(zé)。3、項目質(zhì)量管理。項目建設(shè)嚴(yán)格按規(guī)定實行招投標(biāo)，設(shè)計與施工必須由有資金的單位進(jìn)行，嚴(yán)格進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗或質(zhì)量監(jiān)理，保證工程質(zhì)量合格。十二、效益分析與風(fēng)險評價(一)效益分析1、經(jīng)濟(jì)效益工廠年加工優(yōu)質(zhì)米2000噸，以加工稻谷每噸獲純利100元，優(yōu)質(zhì)米每噸銷價比普通大米增加500元計算，可年創(chuàng)利潤120萬元，經(jīng)濟(jì)效益顯著。2、社會效益項目建成后，形成固定資產(chǎn)300萬元，可帶動糧食的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，促進(jìn)糧食質(zhì)量提高及產(chǎn)品流通，最少可安排30人就業(yè)，社會效益顯著。有力地增強農(nóng)業(yè)生產(chǎn)后勁及全面提高土地綜合生產(chǎn)能力，為發(fā)展優(yōu)質(zhì)糧生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)，為全縣糧食產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到典范作用。(二)風(fēng)險評價項目建設(shè)是加強農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)地位，大力發(fā)展社會生產(chǎn)力的重要舉措，是踐行三個代表重要的具體行動，對穩(wěn)定糧食產(chǎn)業(yè)的長效發(fā)展有利。項目的投入，經(jīng)濟(jì)效益明顯，社會效益顯著，項目建設(shè)不存在風(fēng)險問題或風(fēng)險極小。

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第一章總論……………………………………………………………1

一、概述……………………………………………………………1

二、編制依據(jù)和原則……………………………………………………3

三、研究簡要結(jié)論…………………………………………………4

四、存在的主要問題與建議……………………………………………6

第二章市場需求預(yù)測…………………………………………………7

一、產(chǎn)品介紹………………………………………………7

二、市場分析………………………………………………………12

三、市場營銷策略……………………………………………………18

四、價格預(yù)測……………………………………………………19

第三章產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模…………………………………………20

一、產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)?！?0

二、提出產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)?！?1

第四章工藝技術(shù)方案…………………………………………………22

一、工藝技術(shù)方案的選擇………………………………………………22

二、技術(shù)進(jìn)步………………………………………………22

三、生產(chǎn)工藝流程………………………………………………22

四、主要設(shè)備的比選……………………………………………………24

五、自控水平…………………………………………………25

六、消耗指標(biāo)……………………………………………………25

第五章原材料及公用系統(tǒng)供應(yīng)…………………………………30

一、主要原輔料、包裝材料的品種、規(guī)格、年需用量、來源…………………30

二、公用系統(tǒng)供應(yīng)…………………………………………………33

第六章承建廠概況……………………………………………………35

一、廠址條件…………………………………………………………35

二、廠址方案…………………………………………………………35

第七章工程設(shè)計方案…………………………………………………37

一、項目范圍…………………………………………………………37

二、工藝………………………………………………………………37

三、總圖運輸…………………………………………………………45

四、貯運設(shè)施…………………………………………………………46

五、廠區(qū)管網(wǎng)…………………………………………………………46

六、給排水…………………………………………………………46

七、供電及電信…………………………………………………………49

八、供熱…………………………………………………………51

九、冷凍……………………………………………………53

十、通風(fēng)空調(diào)………………………………………………54

十一、土建……………………………………………………………58

第八章環(huán)境保護(hù)………………………………………………………………62

一、現(xiàn)狀概述…………………………………………………………………62

二、設(shè)計依據(jù)…………………………………………………………62

三、主要污染源及主要污染物及治理措施……………………………………62

四、綠化概況……………………………………………64

五、環(huán)境監(jiān)測體制……………………………………………64

六、環(huán)評結(jié)論……………………………………………………………………65

第九章消防………………………………………………………66

一、設(shè)計依據(jù)…………………………………………………………………66

二、項目概述…………………………………………………………………66

三、生產(chǎn)工藝特點及安全措施………………………………………………66

四、消防措施……………………………………………………………………66

第十章勞動安全衛(wèi)生………………………………………………69

一、設(shè)計依據(jù)…………………………………………………………………69

二、工程概述…………………………………………………………………69

三、建筑及場地布置…………………………………………………………70

四、生產(chǎn)過程中危險、危害因素的分析……………………………………70

五、勞動安全衛(wèi)生措施………………………………………………………71

六、機構(gòu)設(shè)置和人員配備……………………………………………………72

七、預(yù)期效果評價……………………………………………………72

第十一章節(jié)能……………………………………………………73

一、概述………………………………………………………………………73

二、節(jié)能措施…………………………………………………………………73

第十二章工廠組織和勞動定員……………………………………75

一、工廠體制及管理機構(gòu)……………………………………………………75

二、生產(chǎn)班制及定員…………………………………………………………77

三、人員的來源…………………………………………………………77

第十三章項目實施規(guī)劃……………………………………………78

一、建設(shè)周期規(guī)劃……………………………………………………………78

二、項目實施規(guī)劃進(jìn)度………………………………………………………79

第十四章投資估算…………………………………………………80

一、概述……………………………………………………………………80

二、編制依據(jù)…………………………………………………………………80

三、基建材料……………………………………………………………………81

第十五章財務(wù)評價…………………………………………………82

一、項目總投資和資金籌措……………………………………………82

二、財務(wù)評價…………………………………………………………………82

第十六章項目風(fēng)險分析……………………………………………85

一、政策風(fēng)險………………………………………………………………85

二、市場風(fēng)險…………………………………………………………………85

三、技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)險……………………………………………………………85

四、人力資源風(fēng)險……………………………………………………………85

五、財務(wù)風(fēng)險………………………………………………………………85

第十七章結(jié)論與建議…………………………………………………87

篇8

目錄

第1章 項目總論

第2章 項目背景

第3章 發(fā)展概況

第4章 市場分析與建設(shè)規(guī)模

第5章 建設(shè)條件與廠址選擇

第6章 項目實施及投資估算

第7 章 可行性研究結(jié)論與建議

附：部分進(jìn)出口報關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)動態(tài)

一、 項目總論

蕪湖縣處于安徽省“沿邊”(沿浙江、江蘇)、“沿江”(沿長江)發(fā)展戰(zhàn)略的結(jié)合點。三面環(huán)繞蕪湖市區(qū)，通往蕪湖市的道路有蕪宣高速、蕪?fù)涂焖偻ǖ馈?05國道、灣石公路等。交通發(fā)達(dá)，境內(nèi)青弋江直通黃金水道長江，皖贛鐵路穿越縣城，104省道與205國道在縣境西面交會，蕪宣高速(蕪湖—宣城)、蕪馬高速(蕪湖—馬鞍山)已建成通車，銅南宣高速(銅陵—南陵—宣城)、蕪雁高速(蕪湖—高淳)現(xiàn)已開工建設(shè)，四條高速在縣域東西南北都設(shè)有出入口，這一獨特的優(yōu)勢，構(gòu)成了蕪湖縣到江浙地區(qū)的3小時高速公路網(wǎng)絡(luò)?？h城灣沚距合肥駱崗機場、南京祿口機場僅兩小時車程。蕪湖縣擁有安徽省最密集的高速公路網(wǎng)：有合肥至杭州高速、蕪湖至上海高速(沿江高速)、蕪湖至太湖高速、銅陵至宣城高速出口。鐵路交通便捷：蕪湖至杭州鐵路，南京至江西鐵路，武漢至上海鐵路在境內(nèi)交匯，并有始發(fā)客運列車至北京。水路運輸發(fā)達(dá)：蕪湖港為長江最后一個萬噸級深水良港，蕪湖港朱家橋外貿(mào)碼頭有兩個萬噸級泊位，擁有中西部地區(qū)唯一的保稅區(qū)，外貿(mào)運輸便捷，在安徽省內(nèi)獨一無二?？罩凶呃葧惩ǎ焊浇心暇┑摽趪H機場、合肥駱崗國際機場。

蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)緊靠蕪湖縣城，高速公路穿越開發(fā)區(qū)而過，從開發(fā)區(qū)全高速連通南京、上海、杭州、武漢等地。蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)距蕪湖市中心35公里，離杭州市270公里。距國家級對外開放碼頭朱家橋外貿(mào)碼頭40公里。距南京祿口國際機場120公里。距鐵路車站2.5公里。建設(shè)中的蕪太高速(蕪湖——太湖)通車后將開發(fā)區(qū)至上海的距離由350km縮短到250km，將使蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)在真正意義上融入了上海經(jīng)濟(jì)圈，將進(jìn)一步加快蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)的發(fā)展步伐，凸顯開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。

蕪湖縣本身是國家級商品糧基地縣，擁有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)41家，其中金田集團(tuán)為國家級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。工業(yè)上，現(xiàn)已形成機械制造、建筑建材、木器包裝、農(nóng)副產(chǎn)品深加工等四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。安徽省重點開發(fā)區(qū)——蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)成為全縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長極和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，成為全縣對外開放的窗口、招商引資的平臺。目前已聚集了近500家工廠，近80億的資金。80%以上都是機械類，主要生產(chǎn)汽車零部件和配件、工程機械、模具、電子儀表、電子電器、農(nóng)業(yè)機械、環(huán)保機械、食品機械、印刷包裝機械、精密鑄造件、機電沖壓件、數(shù)控機床、礦山機械等。特別是生產(chǎn)汽車、摩托車零部件的企業(yè)已超過160家，開發(fā)區(qū)正在申請國家汽車零部件出口生產(chǎn)基地。經(jīng)過多年的沉淀、積累、孕育和聚集，蕪湖的物流市場正走向一個逐步攀升的臨界點。在安徽省委、省政府全面實施的“搶抓機遇、乘勢而上、奮力崛起、跨越發(fā)展”總體思路及東向發(fā)展、新型工業(yè)化、城市群帶動等一系列重大戰(zhàn)略決策推動下，這種內(nèi)生能量與國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速的外源能量迎頭碰撞、相互激蕩，形成“頂托效應(yīng)”，給毗鄰長三角、地處東部沿海通往中西部“咽喉”位置蕪湖的物流市場帶來了前所未有加快發(fā)展機遇。蕪湖的物流市場必將通過整合、改造與新建相結(jié)合，從實際出發(fā)，立足于存量資源的充分、合理運用，并根據(jù)總體發(fā)展的需要加以改造，逐步建立和完善進(jìn)出口報關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，大力推進(jìn)開展如采購、加工配送、儲運分撥、連鎖分銷等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，形成現(xiàn)代物流一體化規(guī)模。

二、項目背景

素有 “ 長江巨埠，皖之中堅 ” 美譽的蕪湖，位于安徽省東南部，長江下游南岸，交通便捷， 市場輻射面廣， 區(qū)位優(yōu)越，瀕臨長江，蕪湖港是萬里長江上最后一座萬噸級深水良港 。蕪湖是安徽省近代工業(yè)的發(fā)祥地，長江流域經(jīng)濟(jì)中心之一，安徽皖江城市群的中心，也是 “ 馬蕪銅 ” 經(jīng)濟(jì)圈(馬鋼、奇瑞、海螺、銅業(yè)悉數(shù)在此)的中心 。而蕪湖縣的優(yōu)越的地理位置和交通條件決定了蕪湖在沿江產(chǎn)業(yè)帶的率先崛起中發(fā)揮更大的作用。

蕪湖經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好，實力雄厚。目前，蕪湖市有經(jīng)濟(jì)開發(fā)園區(qū)國家級2個，省市級各6個。蕪湖工業(yè)初步形成了建材、汽車及其零部件、電子電器三個支柱產(chǎn)業(yè)。 以海螺集團(tuán)、華亞企業(yè)為主力，蕪湖已成為中國最大的水泥生產(chǎn)基地和亞洲最大的 pvc 管材、型材生產(chǎn)基地;以奇瑞公司為核心的汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大;意大利菲亞特、德國巴斯夫、德國西門子、美的、日立、實達(dá)等國內(nèi)外一流企業(yè)進(jìn)入蕪湖; 蕪湖正成為生產(chǎn)制造基地和科技研發(fā)中心。

蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的開發(fā)區(qū)，外商主要來自美國、日本、比利時、新加坡、澳大利亞、西班牙、韓國、香港、臺灣等國家和地區(qū)。開發(fā)區(qū)初步形成了汽車制造、電子、新型建材等支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局，展示了良好的發(fā)展前景，也給物流企業(yè)的發(fā)展和壯大壯大提供了廣闊的舞臺。

蕪湖縣機械工業(yè)園目前已被批準(zhǔn)為省開發(fā)區(qū)重點扶持，園區(qū)總體規(guī)劃面積40余平方公里，近期開發(fā)規(guī)劃面積13.7平方公里，東擴一期建設(shè)開發(fā)面積28平方公里。在“xx”至“xx”期間力爭使園區(qū)成為安徽省一流的先進(jìn)裝備制造和汽車零部件產(chǎn)業(yè)

基地，將園區(qū)建設(shè)成為國家級“經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)”。園區(qū)具備交通區(qū)位優(yōu)、產(chǎn)業(yè)方向明、項目用地活、要素成本低、發(fā)展依托強、政策服務(wù)好、配套功能全等一系列條件和優(yōu)勢，發(fā)展前景十分廣闊，正在申報汽車零部件出口加工基地，全國煤礦機械生產(chǎn)基地。同時，園區(qū)被批為“安徽蕪湖機械民營科技園”，并與中國科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)合作，作為教學(xué)實踐基地和學(xué)生實習(xí)基地。

根據(jù)蕪湖縣機械工業(yè)園的投資政策，投資企業(yè)享受國家規(guī)定的各項優(yōu)惠政策的同時，享受地方財政設(shè)立的企業(yè)發(fā)展基金的將獎勵。投資企業(yè)自投產(chǎn)之日起五年內(nèi)地方所得部分，前三年獎勵投資人80%，后兩年獎勵投資人50%;另外同時享受相關(guān)土地優(yōu)惠政策和其他優(yōu)惠政策，除國家規(guī)定必須上繳的費用以外，免收行政性收費，事業(yè)性、經(jīng)營性收費按下限減半征收，特殊項目采取一事一議。

三、發(fā)展概況

中央“中部崛起”戰(zhàn)略的實施、 安徽 ” xx ” 規(guī)劃提出 “ 東向發(fā)展，融入長三角 ” 戰(zhàn)略等，對于蕪湖這樣一個緊鄰長三角的安徽明星城市，無疑是一個千載難逢的機遇。 蕪湖 處在東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)向中西部產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移的最前沿 ， 突顯其區(qū)位優(yōu)勢。蕪湖現(xiàn)在是 “ 天時、地利、人和 ” ，已經(jīng)具備了加速發(fā)展的諸要素，前景非常好，經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展的時機已經(jīng)到來。

蕪湖市“xx”規(guī)劃提出：進(jìn)一步壯大新型建材、汽車及汽車零部件、電子電器三大支柱產(chǎn)業(yè)，有選擇地培育戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，堅持新型工業(yè)化，打造 “ 蕪湖制造 ” 的工業(yè)品牌。未來五年，工業(yè)將累計投資800億元。大規(guī)模的傳統(tǒng)技改項目和新型工業(yè)化戰(zhàn)略實施項目為裝備工業(yè)提供了廣闊的市場和發(fā)展機遇。

當(dāng)前物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱是制約蕪湖貨運乃至物流業(yè)發(fā)展的重要因素?！栋不瘴锪靼l(fā)展現(xiàn)狀分析與思路拓展》(20xx-11-04發(fā)文)報告中也特別提出：安徽省政府對加快交通物流發(fā)展，必須加快建設(shè)合肥、蕪湖港、安慶港、蚌埠和阜陽五大物流園區(qū)及合肥新港物流中心、蕪湖長江物流中心、蚌埠新港物流中心等13個物流中心;改造一批具有良好物流發(fā)展前景的貨運站;建設(shè)以合肥貨運交易所為中心，以16個地市貨運信息中心為依托的三層次貨運交易市場體系。構(gòu)筑五大物流服務(wù)系統(tǒng)：重點培育快速貨運、專業(yè)運輸、城市配送、多式聯(lián)運和第三方物流五大物流服務(wù)系統(tǒng)。發(fā)展快貨運輸，率先建設(shè)合肥、蕪湖、安慶、蚌埠和阜陽五個省級貨運中心之間的快運網(wǎng)絡(luò)，諸多針對物流市場發(fā)展和實施也正在緊張積極的籌劃運作中。

從產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)、人才到交通、能源、勞務(wù)，各種經(jīng)濟(jì)要素流動雙向加速、帶動資源優(yōu)化配置的大勢現(xiàn)已清晰可見。交通設(shè)施建設(shè)重心東移;資源開發(fā)支撐東進(jìn);城市能量聚集東向。據(jù)統(tǒng)計，20xx年安徽吸引省外資金600多億元，其中半數(shù)以上來自長三角。今年1-8月份，安徽省城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資1800多億，其中的五分之一來源于長三角。我們看到，蘇浙民企入皖已由單個轉(zhuǎn)向整體產(chǎn)業(yè)和群體“塊狀”轉(zhuǎn)移，當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)也已由招商“引”資轉(zhuǎn)向招商“選”資。自20xx年9月，蕪湖縣在蕪宣高速與縣城接口處的荒崗地上，傾力打造13.7平方公里的機械工業(yè)園，巧借區(qū)位優(yōu)勢、定位準(zhǔn)確的工業(yè)園已成為蕪湖縣招商引資的“聚寶盆”。到20xx年底，有22家入園企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值3.8億元，創(chuàng)利稅4560萬元。當(dāng)年還是一片荒崗的蕪湖縣機械工業(yè)園，目前已聚集了近400家工廠，近80億的資金。這里已形成產(chǎn)業(yè)集聚度高，產(chǎn)業(yè)配套能力強，很適合大規(guī)模發(fā)展的態(tài)勢。

四、市場分析與建設(shè)規(guī)模

“xx”時期，沿江城市群面臨著許多難得的發(fā)展機遇。長三角經(jīng)濟(jì)圈快速崛起。我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局正進(jìn)入新一輪調(diào)整，形成了珠三角、長三角和環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)圈。長三角經(jīng)濟(jì)圈的快速崛起，對周邊地區(qū)的輻射和帶動作用明顯增強，為沿江城市群特別是蕪湖有發(fā)展提供了強大的牽動力量。國內(nèi)外資本和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐加快。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入，國際資本向我國轉(zhuǎn)移的規(guī)模和速度加快;沿海地區(qū)受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、商務(wù)成本上升，以及土地、環(huán)保、勞動力等方面的制約，產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)加速向中西部地區(qū)擴散的勢頭。沿江城市群區(qū)位優(yōu)越，在承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移上具有良好的條件。隨著促進(jìn)中部崛起和加快長江黃金水道開發(fā)進(jìn)入國家戰(zhàn)略層面，中部崛起戰(zhàn)略的實施和長江黃金水道開發(fā)力度的加大，沿江城市群特別是蕪湖在全國區(qū)域發(fā)展格局中的地位將進(jìn)一步提升，得到國家在政策、資金、重大項目布局等方面的支持也會更多。

20xx年12月21日在省政府公報《沿江城市群“xx” 經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃綱要》中也重點提出在產(chǎn)業(yè)選擇上，注重發(fā)展重化工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。根據(jù)現(xiàn)有基礎(chǔ)和未來發(fā)展?jié)摿?，按照軸—輻物流空間網(wǎng)絡(luò)模式，規(guī)劃建設(shè)蕪湖和安慶兩個區(qū)域性物流中心。(1)蕪湖物流中心。以長江黃金水道、港口和開發(fā)區(qū)為依托，以發(fā)展區(qū)域物流為主導(dǎo)，建成綜合型港口樞紐城市、大宗貨物中轉(zhuǎn)中心。緊緊抓住我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪快速發(fā)展周期的機遇，同時充分利用交通便捷的優(yōu)勢，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，降低生產(chǎn)成本，使蕪湖成為全省乃至長江流域重要的重化工業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的高地。發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)集群。以第三方物流為重點，形成市場—第三方物流—生產(chǎn)企業(yè)—用戶的供應(yīng)鏈。充分利用交通樞紐、港口、機場等基礎(chǔ)設(shè)施載體，加快建設(shè)物流公共信息平臺，培育和發(fā)展具有國際競爭力的鏈主企業(yè)和具有綜合服務(wù)功能的第三方物流企業(yè)，構(gòu)建若干個物流樞紐城市和一批專業(yè)物流中心，形成以馬蕪銅宜為中心的多層次的綜合物流網(wǎng)。

通過對蕪湖及對周邊市場倉儲市場的調(diào)查，目前倉儲市場是以300米²三個月為基準(zhǔn)起步，單價為15元/月*米²，倉儲市場的需要量也在呈逐漸上升態(tài)勢，每月有約500-1000米²的需求量。蕪湖東大汽車工業(yè)有限公司、蕪湖和田汽車工業(yè)有限公司、蕪湖銳可德汽車工業(yè)有限公司等企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品80%以上都遠(yuǎn)銷到東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。蕪湖和晶科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)一體的合資企業(yè)，主要為國內(nèi)外著名家電企業(yè)配套生產(chǎn)微電腦控制產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力200萬臺套。

五、建設(shè)條件與廠址選擇

建設(shè)條件：

1、建立一個占地在30畝以上的貨物倉庫，依托安徽省重點開發(fā)區(qū)——蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)和國家級商品糧基地縣農(nóng)產(chǎn)品集散地以及蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的優(yōu)勢，重點打造第三方物流品牌企業(yè)，既可充分填補蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)和蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)外商投資企業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)對外貿(mào)易運輸?shù)男枨罂瞻祝梢詽M足蕪湖及周邊企業(yè)對物流倉儲日益重視和迫切的需求。

2、依托蕪湖港新建集裝箱堆場，以適應(yīng)集裝箱吞吐量迅速發(fā)展的需要。根據(jù)蕪湖市集裝箱堆場市場的調(diào)查，我市集裝箱堆場企業(yè)和設(shè)施所存在的問題主要集中地表現(xiàn)在平均規(guī)模偏小、布局不合理、發(fā)展水平低等方面。就集裝箱堆場面積而言，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足我市港口集裝箱吞吐量發(fā)展的要求。堆場設(shè)施布局不合理問題也很明顯。因此，可計劃在蕪湖縣或市區(qū)之間擇址規(guī)劃建設(shè)一定規(guī)模的集裝箱配送中心，以同時解決總量上的不足和空間布局上的需要。

廠址選擇：

在蕪雁高速(蕪湖――高淳)的出口處，投資建設(shè)一座占地30畝的物流配套中心。蕪雁高速與104省道(蕪?fù)涂焖偻ǖ?相連，東邊靠工業(yè)園是宣蕪高速，地理位置十分順暢便捷。

六、 項目實施及投資估算

征地30畝大約需330萬人民幣，首先建立一座1000平方米的倉儲，和一塊倉儲辦公用地，倉儲投資約需55萬元人民幣，辦公用地100平方米(磚混結(jié)構(gòu))每平方米造價550元/平方米，合計5.5萬元，前期投資大約需400萬人民幣。后期可建項目集裝箱堆場和停車場地，可視經(jīng)營發(fā)展和市場需求建設(shè)。

七、可行性研究結(jié)論與建議

綜合上述報告，物流倉儲、包裝等一站式物流服務(wù)的項目實施應(yīng)該盡早開始進(jìn)行，重點搞好物流倉儲工程、形成以倉儲資源為物流中心、配送中心的現(xiàn)代物流主體，完善物流網(wǎng)絡(luò)，此項目將會具有極高的品牌價值，市場需求前景看好，成長性較好;投資總額不大，可以控制一個區(qū)域的市場，投資回報很高，資金風(fēng)險可以控制。這是一個難得的投資機會。

附：部分進(jìn)出口報關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)動態(tài)

1 蕪湖銳可德汽車工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。

2 蕪湖成聚工貿(mào)有限公司 出口方向：東南亞、歐美等地區(qū)

3 蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)

4 蕪湖東大汽車工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)

5 蕪湖和晶科技有限公司 出口方向：東南亞、歐美、香港等地區(qū)

6 蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)

篇9

1、立項依據(jù)

1.1、項目的目的及意義

1.2、國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

1.3、項目的產(chǎn)業(yè)化前景分析

2、研究開發(fā)內(nèi)容、方法、技術(shù)路線

2.1、主要研究內(nèi)容

2.2、擬解決的關(guān)鍵技術(shù)

2.3、擬采用的方法、技術(shù)路線以及工藝流程

2.4、項目的特色和創(chuàng)新突破點

2.5、項目完成后預(yù)期實現(xiàn)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及社會和經(jīng)濟(jì)效益，對產(chǎn)業(yè)的帶動和提升作用。

3、產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)勢分析（包括工作基礎(chǔ)、合作優(yōu)勢分析等）

3.1、承擔(dān)單位概況(人員、資產(chǎn)、業(yè)務(wù)與管理狀況)

3.2、本項目現(xiàn)有的研究工作基礎(chǔ)(包括已有的階段性成果、現(xiàn)有科研裝備條件、合作單位之間以往合作情況)

3.3、合作單位之間的存在的優(yōu)勢互補（或強強聯(lián)合）情況分析。

4、以往承擔(dān)項目完成情況及主要成果(近五年內(nèi))（高校的主要以課題團(tuán)隊的成績?yōu)橹鳎?/p>

4.1、承擔(dān)國家省部級有關(guān)課題完成情況(立項年度、項目編號、項目名稱、計劃類型、完成時間、投資規(guī)模、完成效果)

4.2、以往科技成果轉(zhuǎn)化情況(技術(shù)成果名稱、實施單位、實施地點、實施時間、實施效果等)

篇10

1、總論

項目提出的背景(改擴建項目要說明企業(yè)現(xiàn)有概況)，投資的必要性和意義、研究工作的依據(jù)和范圍;

2、需求預(yù)測和擬建規(guī)模

國內(nèi)外市場需求情況的預(yù)測、國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)能力的估計、銷售預(yù)測、價格分析、產(chǎn)品競爭能力、進(jìn)入國際市場的前景等、擬建項目規(guī)模、資金來源、投資總額、產(chǎn)品方案和發(fā)展方向的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和分析;

3、資源、原材料、燃料及公用配套設(shè)施情況

經(jīng)過儲量委員會正式批準(zhǔn)的資源儲量、品位、成分以及開采、利用條件的評述、原料、輔助材料、燃料的種類、數(shù)量、來源和供應(yīng)情況、所需公用設(shè)施的數(shù)量、供應(yīng)方式和條件;

4、建廠條件和廠址方案

地理位置、氣象、水文、地質(zhì)、地礦條件和社會經(jīng)濟(jì)狀況、交通運輸及水、電等的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢、廠址方案比較與選擇意見;

5、設(shè)計方案

項目的構(gòu)成(包括主要單項工程)技術(shù)來源和生產(chǎn)方法、主要技術(shù)工藝和設(shè)備選型方案的比較、引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備的來源國別，與外商合作的技術(shù)方案、全廠布置方案的選擇和工程量估算、公用輔助設(shè)施和交通運輸方式的比較和選擇;

6、環(huán)境保護(hù)

環(huán)境現(xiàn)狀、預(yù)測項目建設(shè)對環(huán)境的影響、提出環(huán)保與三廢治理方案;

7、企業(yè)組織、勞動定員和人員培訓(xùn)

8、資金籌措和利用外資方案：

資金用途，主要采購內(nèi)容和采購方案、列出主要設(shè)備、材料清單(含數(shù)量、型號和主要技術(shù)參考等)合資期限、出資方式、外匯平衡、償還方案等都要做出明確交待、

9、經(jīng)濟(jì)評價

10、附件

“附件”是可行性報告的依據(jù)，也是其組成部分，一般應(yīng)包括的內(nèi)容：項目建設(shè)單位委托書、項目建議書批件、地質(zhì)報告、產(chǎn)品檢測報告、環(huán)境分析報告、資金來源意向證明、征地和外部協(xié)作條件的意向性協(xié)議、其它等。

建設(shè)項目可行性研究是運用多學(xué)科專業(yè)知識的綜合性復(fù)雜系統(tǒng)工程,是建設(shè)項目前期工作的一項重要內(nèi)容、建設(shè)項目可行性研究的質(zhì)量直接影響著項目的投資決策水平、做好建設(shè)項目前期工作特別是可行性研究工作,對提高建設(shè)項目投資效益,保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展意義重大。

11、社會及經(jīng)濟(jì)效果評價 周期長 資金回收快 效益好 可持續(xù)發(fā)展時間長

12、可行性研究結(jié)論與建議

可行性研究報告編寫格式

1、總論

項目提出的背景(改擴建項目要說明企業(yè)現(xiàn)有概況)，投資的必要性和意義、研究工作的依據(jù)和范圍;

2、需求預(yù)測和擬建規(guī)模

國內(nèi)外市場需求情況的預(yù)測、國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)能力的估計、銷售預(yù)測、價格分析、產(chǎn)品競爭能力、進(jìn)入國際市場的前景等、擬建項目規(guī)模、資金來源、投資總額、產(chǎn)品方案和發(fā)展方向的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和分析;

3、資源、原材料、燃料及公用配套設(shè)施情況可行性研究報告寫作要求

對可行性研究報告的寫作要求主要包括以下四個方面：

可行性研究工作對于整個項目建設(shè)過程乃至整個國民經(jīng)濟(jì)都有非常重要的意義，為了保證可行性研究工作的科學(xué)性、客觀性和公正性，有效地防止錯誤和遺漏，在可行性研究中：

(1)首先必須站在客觀公正的立場進(jìn)行調(diào)查研究，做好基礎(chǔ)資料的收集工作。對于收集的基礎(chǔ)資料，要按照客觀實際情況進(jìn)行論證評價，如實地反映客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律，從客觀數(shù)據(jù)出發(fā)，通過科學(xué)分析，得出項目是否可行的結(jié)論。

(2)可行性研究報告的內(nèi)容深度必須達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，基本內(nèi)容要完整具體，應(yīng)盡可能多地占有數(shù)據(jù)資料，避免粗制濫造，搞形式主義。

在做法上要掌握好以下四個要點：

①先論證，后決策;

②處理好項目建議書、可行性研究、評估這三個階段的關(guān)系，哪一個階段發(fā)現(xiàn)不可行都應(yīng)當(dāng)停止研究;

③要將調(diào)查研究貫徹始終。一定要掌握切實可靠的資料，以保證資料選取的全面性、重要性、客觀性和連續(xù)性;

④多方案比較，擇優(yōu)選取。對于涉外項目，或者在加入WTO等外在因素的壓力下必須與國外接軌的項目，可行性研究的內(nèi)容及深度還應(yīng)盡可能與國際接軌。

(3)為保證可行性研究的工作質(zhì)量，應(yīng)保證咨詢設(shè)計單位足夠的工作周期，防止因各種原因的不負(fù)責(zé)任草率行事。

項目可行性研究的意義

可行性研究是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的科學(xué)論證，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項目建設(shè)的必要性，財務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

可行性研究報告分為政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準(zhǔn)用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目的社會經(jīng)濟(jì)效益和影響;融資用報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目在經(jīng)濟(jì)上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作、股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報告。

經(jīng)過儲量委員會正式批準(zhǔn)的資源儲量、品位、成分以及開采、利用條件的評述、原料、輔助材料、燃料的種類、數(shù)量、來源和供應(yīng)情況、所需公用設(shè)施的數(shù)量、供應(yīng)方式和條件;

4、建廠條件和廠址方案

地理位置、氣象、水文、地質(zhì)、地礦條件和社會經(jīng)濟(jì)狀況、交通運輸及水、電等的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢、廠址方案比較與選擇意見;

5、設(shè)計方案

項目的構(gòu)成(包括主要單項工程)技術(shù)來源和生產(chǎn)方法、主要技術(shù)工藝和設(shè)備選型方案的比較、引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備的來源國別，與外商合作的技術(shù)方案、全廠布置方案的選擇和工程量估算、公用輔助設(shè)施和交通運輸方式的比較和選擇;

6、環(huán)境保護(hù)

環(huán)境現(xiàn)狀、預(yù)測項目建設(shè)對環(huán)境的影響、提出環(huán)保與三廢治理方案;

7、企業(yè)組織、勞動定員和人員培訓(xùn)

8、資金籌措和利用外資方案：

資金用途，主要采購內(nèi)容和采購方案、列出主要設(shè)備、材料清單(含數(shù)量、型號和主要技術(shù)參考等)合資期限、出資方式、外匯平衡、償還方案等都要做出明確交待、

9、經(jīng)濟(jì)評價

10、附件

“附件”是可行性報告的依據(jù)，也是其組成部分，一般應(yīng)包括的內(nèi)容：項目建設(shè)單位委托書、項目建議書批件、地質(zhì)報告、產(chǎn)品檢測報告、環(huán)境分析報告、資金來源意向證明、征地和外部協(xié)作條件的意向性協(xié)議、其它等。

建設(shè)項目可行性研究是運用多學(xué)科專業(yè)知識的綜合性復(fù)雜系統(tǒng)工程,是建設(shè)項目前期工作的一項重要內(nèi)容、建設(shè)項目可行性研究的質(zhì)量直接影響著項目的投資決策水平、做好建設(shè)項目前期工作特別是可行性研究工作,對提高建設(shè)項目投資效益,保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展意義重大。

11、社會及經(jīng)濟(jì)效果評價 周期長 資金回收快 效益好 可持續(xù)發(fā)展時間長

12、可行性研究結(jié)論與建議

可行性研究報告寫作要求

對可行性研究報告的寫作要求主要包括以下四個方面：

可行性研究工作對于整個項目建設(shè)過程乃至整個國民經(jīng)濟(jì)都有非常重要的意義，為了保證可行性研究工作的科學(xué)性、客觀性和公正性，有效地防止錯誤和遺漏，在可行性研究中：

(1)首先必須站在客觀公正的立場進(jìn)行調(diào)查研究，做好基礎(chǔ)資料的收集工作。對于收集的基礎(chǔ)資料，要按照客觀實際情況進(jìn)行論證評價，如實地反映客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律，從客觀數(shù)據(jù)出發(fā)，通過科學(xué)分析，得出項目是否可行的結(jié)論。

(2)可行性研究報告的內(nèi)容深度必須達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，基本內(nèi)容要完整具體，應(yīng)盡可能多地占有數(shù)據(jù)資料，避免粗制濫造，搞形式主義。

在做法上要掌握好以下四個要點：

①先論證，后決策;

②處理好項目建議書、可行性研究、評估這三個階段的關(guān)系，哪一個階段發(fā)現(xiàn)不可行都應(yīng)當(dāng)停止研究;

③要將調(diào)查研究貫徹始終。一定要掌握切實可靠的資料，以保證資料選取的全面性、重要性、客觀性和連續(xù)性;

④多方案比較，擇優(yōu)選取。對于涉外項目，或者在加入WTO等外在因素的壓力下必須與國外接軌的項目，可行性研究的內(nèi)容及深度還應(yīng)盡可能與國際接軌。

(3)為保證可行性研究的工作質(zhì)量，應(yīng)保證咨詢設(shè)計單位足夠的工作周期，防止因各種原因的不負(fù)責(zé)任草率行事。

可行性研究的作用

1、可行性研究是建設(shè)項目投資決策和編制設(shè)計任務(wù)書的依據(jù);

2、可行性研究是項目建設(shè)單位籌集資金的重要依據(jù);

3、可行性研究是建設(shè)單位與各有關(guān)部門簽訂各種協(xié)議和合同的依據(jù);

4、可行性研究是建設(shè)項目進(jìn)行工程設(shè)計、施工、設(shè)備購置的重要依據(jù);

5、可行性研究是向當(dāng)?shù)卣?、?guī)劃部門和環(huán)境保護(hù)部門申請有關(guān)建設(shè)許可文件的依據(jù);

6、可行性研究是國家各級計劃綜合部門對固定資產(chǎn)投資實行調(diào)控管理、編制發(fā)展計劃、固定資產(chǎn)投資、技術(shù)改造投資的重要依據(jù);

7、可行性研究是項目考核和后評估的重要依據(jù)。

項目可行性研究報告的作用

1、建設(shè)項目論證、審查、決策的依據(jù)。

2、編制設(shè)計任務(wù)書和初步設(shè)計的依據(jù)。

3、籌集資金，向銀行申請貸款的重要依據(jù)。

4、申請專項資金，向有關(guān)主管部門申請專項資金的重要依據(jù)。

5、股票發(fā)行，向證監(jiān)會申請股票上市的重要依據(jù)。

6、取得用地，向國土部門、開發(fā)區(qū)、工業(yè)園申請用地的重要依據(jù)。

7、與項目有關(guān)的部門簽訂合作，協(xié)作合同或協(xié)議的依據(jù)。