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篇1

古人云:“師者，傳道、授業(yè)、解惑也?！苯處煹难詡魃斫虒τ谌瞬排囵B(yǎng)至關重要。為了培養(yǎng)出社會需要的卓越工程師，首先應該加強師資隊伍的道德建設。良好的道德水平是成為一個卓越工程師的前提條件，而作為培養(yǎng)卓越工程師的大學教師，更應該具有較高的思想道德水平，必須有理想、有抱負、愛崗敬業(yè)、為人師表，堅持立德樹人，從而能夠加強社會主義核心價值體系教育，完善中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化教育。其次，教師需要有較高的專業(yè)理論水平。合理的知識結(jié)構、扎實的基本功是從事教學實踐的基礎，了解學科、專業(yè)的最新發(fā)展，掌握新成果、新技術、新方法、新觀點，對于培養(yǎng)卓越工程師都是必要的。第三，教師要注意與培養(yǎng)對象加強協(xié)調(diào)溝通，同時加強與企事業(yè)單位、行業(yè)協(xié)會的溝通和交流。了解學生和用人單位的實際需求，在教學實踐中優(yōu)化教學內(nèi)容，完善教學方法，提高教學質(zhì)量。第四，教師應該具備豐富的工程教育經(jīng)驗。工程教育要求學生能夠運用科學的方法、掌握先進的技術，解決現(xiàn)實中面臨的工程問題。這就需要在培養(yǎng)時著重提高學生的實踐動手能力、創(chuàng)新能力，因此對教師的工程實踐教育能力提出了更高的要求。第五，教師需要有較強的專業(yè)外語水平。目前的工程建設需要在國際范圍內(nèi)展開合作和交流，參與國際競爭，這就要求卓越工程師具備很高的專業(yè)英語水平。教師應該根據(jù)實際情況開展雙語教學，吸收國外先進的教學理念和成果，將教學實踐與國際接軌，充分適應國際化的要求。

二、農(nóng)林院校園林專業(yè)師資隊伍建設存在的問題及原因

我國園林專業(yè)最初成立于農(nóng)林院校，改革開放后，一些綜合類院校和建筑院校也相繼開設園林專業(yè)或類似專業(yè)，如景觀專業(yè)。在幾十年的發(fā)展歷程中，農(nóng)林院校園林專業(yè)師資隊伍建設取得了一定的成績，教師隊伍結(jié)構有了明顯變化，教學和科研工作成效顯著，為社會主義現(xiàn)代化建設培養(yǎng)了大批園林專業(yè)人才。但是，與國際著名高校的園林專業(yè)相比，師資隊伍還存在不小的差距，面臨不少問題。具體體現(xiàn)在以下幾個方面:

1.師德建設需要進一步加強教師是教學的主導，教師的教學態(tài)度決定了教學效果的好壞。從平時一點一滴的生活習慣，到專業(yè)教學的全過程都潛移默化地影響著學生。另外，個別教師把精力主要放在了科研工作上，對教學工作不夠重視，缺乏責任感。

2.缺乏工程實踐經(jīng)驗高校教師大部分都是從高?；蚩蒲性核厴I(yè)直接進入學校工作，盡管學歷較高，但是實踐經(jīng)驗相對缺乏，沒有相關企業(yè)的工作經(jīng)驗。他們的知識結(jié)構很大程度是來自書本，是間接的。筆者的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多青年教師認為在教學中遇到的最大困難是實踐經(jīng)驗少，教學語言不夠準確，實踐操作能力不強。3.工程教育研究能力需要進一步提高近年來，由于受到教師考核評價和職稱評聘條件的影響，專業(yè)教師隊伍普遍存在著重科研、輕教學，重、輕實踐活動的問題。教師基本坐在辦公室里，在電腦前寫論文，忽視了教學實踐及教學研究，導致教學質(zhì)量沒有提高，甚至下滑。

4.缺乏國際化教育理念教學中，教師視野不夠開闊，多強調(diào)本地化的專業(yè)知識，不重視國內(nèi)外其他區(qū)域相關知識的介紹，不能從經(jīng)濟全球化的戰(zhàn)略高度來認識人才國際化培養(yǎng)的重要性。

5.專職教師職稱評聘和教師評價考核機制亟須完善在教學管理和教學實踐中，較低的勞動報酬直接影響教師工作的積極性，進而影響整個學校的教風以及教學質(zhì)量;領導意志表現(xiàn)突出的教師評聘機制不能制度化，導致不能公平公正地對教師進行評判考核;落實各項人才待遇的時效性較差，使得部分教師的晉升空間受到擠壓。這些現(xiàn)象都嚴重挫傷了教師、尤其是青年教師的工作熱情，導致部分教師不再把教學工作放在重要位置，更談不上去研究教學方法，進行教學研究，結(jié)果教學質(zhì)量每況愈下，學生深受其害。

6.專業(yè)教師的生活和工作條件有待改善隨著國家對高等教育投入的不斷加大，教師的居住環(huán)境和工作條件有了較大程度的改善。但是，一些地方高校園林專業(yè)教師的收入與勞動付出并不成比例。例如高校教師與同等學歷、相同工作年限的其他行業(yè)人員相比，工資還處在較低的水平上，這也導致理論水平高、實踐能力強的園林專業(yè)人才選擇了薪金待遇更高的企業(yè)單位。

三、對農(nóng)林院校園林專業(yè)教師隊伍建設的建議

1.開放胸懷，吸引國內(nèi)外優(yōu)秀人才隨著改革開放的深入，園林綠化成為城市建設中發(fā)展?jié)摿薮蟮男袠I(yè)。國內(nèi)大部分農(nóng)林類院校和綜合類院校都開設有園林專業(yè)，吸引了大批學子前來深造。另外，越來越多的學生選擇出國留學，在國外高水平大學的園林專業(yè)中也有不少中國學子。因此，應該吸引和鼓勵國內(nèi)外優(yōu)秀園林專業(yè)博士、碩士來校工作，積極投身于卓越工程師教育計劃中。

2.立足現(xiàn)實，培養(yǎng)已有的教師隊伍第一，應該創(chuàng)造更多的條件，鍛煉教師的實踐能力?？梢怨膭钋嗄杲處熑鴥?nèi)外知名園林企業(yè)掛職，學習企業(yè)的先進技術和管理經(jīng)驗。積極加入行業(yè)協(xié)會，貼近生產(chǎn)一線，經(jīng)常參加行業(yè)會議，了解園林行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)。第二，鼓勵教師開展科學研究，增強教師的科研能力，使教學和科研互相促進。例如，東北農(nóng)業(yè)大學園林專業(yè)教師通過積極開設開放實驗室項目，吸引感興趣的同學進行科學研究。在研究過程中教師的課題得以完成，又使學生體會了科學思想，鍛煉了實踐能力，培養(yǎng)了創(chuàng)新精神。另外，大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃的開展，更好地促進了教師與學生的交流，可以使教師的科研成果與學生的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)聯(lián)系起來。第三，增強教師國際化教學的能力。目前，東北農(nóng)業(yè)大學70%的園林專業(yè)教師均有國外留學經(jīng)歷，但是僅僅開設了一門校級雙語課程和一個省級雙語教學項目，雙語教學的潛力有待挖掘。應該通過邀請國外優(yōu)秀的園林企業(yè)家、工程師、專家、學者來學校講學交流，招收國際留學生，以提高專業(yè)的國際化層次。第四，通過制定一課多師、一師多課以及集體備課制度，促進教師之間的交流與合作，取長補短，將教師的優(yōu)勢發(fā)揮出來，同時可以為青年教師的成長提供有力的支持。第五，建立研究生助教制度。高校教師既有科研任務，又有繁重的教學工作，有時難以兼顧。可以借鑒國外研究生助教制度和助研制度，使優(yōu)秀研究生能夠更早地參與教學實踐，為培養(yǎng)后備教師奠定基礎。第六，提高青年教師的職業(yè)滿意度。適當通過完善評價機制和提高生活和工作水平，來鼓勵青年教師更專注地從事教育和科研工作。

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[關鍵詞]土木工程 創(chuàng)新型 人才培養(yǎng)模式

[中圖分類號] G642 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2013）24-0062-02

近年來，國家及社會均對土木工程專業(yè)課程的設置、人才培養(yǎng)方式等方面提出了更高的要求，以適應技術不斷革新的現(xiàn)狀。目前，由國務院批準，并由教育部、財政部全面啟動并實施的高等學校本科教學質(zhì)量與教學改革工程，主要是對這一現(xiàn)狀進行的積極革新。教育部副部長吳啟迪對“質(zhì)量與教學改革工程”的具體解釋是：“質(zhì)量工程”是以提高高校的本科教學質(zhì)量為目標，提高優(yōu)質(zhì)資源共享為手段，按照“分類指導、鼓勵特色、重在改革”的原則，在專業(yè)、課程教材、實踐教學與人才培養(yǎng)模式等 6 個方面進行改革與建設，支持和鼓勵高校在人才培養(yǎng)模式方面的深入改革和大膽創(chuàng)新，引導高校的本科教學方向，帶動教學的全方位改革和創(chuàng)新。所以，對于高校創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)是配合我國高校教學改革以及適應土木專業(yè)發(fā)展的趨勢而進行的高校人才培養(yǎng)模式。

一、國內(nèi)外工程類人才培養(yǎng)的不同模式

（一）國外人才培養(yǎng)的模式

國外工程教育領域，具有代表性的兩種模式主要有美國模式和歐洲大陸模式。美國模式主要是由社會和學校兩部分組成，高校學生在校期間先進行工科基礎教育，學生畢業(yè)后則由社會提供具體化、職業(yè)化的專門教育，并且有各專業(yè)的工程師考試和職業(yè)資格認證的要求，在完成所有項目以后才能成為工程師；歐洲大陸教育主要以法國和德國為代表，其培養(yǎng)過程主要在學校完成，大學生在學校要先完成與工程師相關的基本教育和基礎訓練，獲得職業(yè)資格認證，則在畢業(yè)時可以取得工程師學位。國外工程類的人才培養(yǎng)模式，均對學生的基礎教育和實踐有著同等重要的要求。

（二）中國工程教育人才培養(yǎng)模式

中國工程教育則較為傾向于知識，其教育的主要目的和出發(fā)點在于傳承和創(chuàng)新人類的知識和文化，這種觀念也被稱為學科本位論。因此，也造成了中國土木工程教育的主要模式為：高校學生在校期間接受的是土木工程專業(yè)基礎知識的培養(yǎng)和學習，畢業(yè)進入專門企業(yè)以后，通過在企業(yè)具體工作的過程中來完成工程師的職業(yè)教育，自此才可以成為一名合格的土木工程師。

綜上所述，中國的工程教育人才培養(yǎng)模式以及與之相關的課程設置都是沿革了國外的相關模式，但因為中國教育界和高校對于大學生培養(yǎng)的認知是在于知識的引導與學習，因此也造成了大學生土木工程師職業(yè)化培養(yǎng)的滯后，不能與其畢業(yè)后的職業(yè)生涯進行有力的結(jié)合，土木工程企業(yè)在招聘人才時皆希望大學畢業(yè)生已具備與工程師相關的基本能力，土木工程企業(yè)無需再進行其基本能力的培養(yǎng)，特別是對于工程實踐能力和創(chuàng)新能力有著較高的要求。所以，土木工程企業(yè)的用人觀念也要求我們高校在土木工程人才培養(yǎng)方面進行變革。

二、土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

如上所述，中國工程教育人才較為偏向于知識的傳承和創(chuàng)造，因此，我國土木工程教育的現(xiàn)狀存在有多種矛盾體：第一，國家、社會、企業(yè)均需要工程師人才，而高等學校卻不培養(yǎng)工程師。第二，學校教學主體缺乏工程實踐經(jīng)歷，而學生卻需要接受工程實踐能力的培養(yǎng)。

在第九屆（2008 ）全國高校土木工程學院院長工作研討會中，總結(jié)了國內(nèi)土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)過程中出現(xiàn)的兩個明顯的特點：

第一，類型不同的學校有不同的定位。根據(jù)高等學校土木工程專業(yè)指導委員會專家最新的調(diào)研統(tǒng)計，我國目前共有362所高等院校開辦了土木工程專業(yè)的本科教育，其中研究型大學（985、211學校）共有65所，主要是培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，教學型學校297所，主要培養(yǎng)技術應用型人才。 第二，不同類型土木工程專業(yè)人才的社會需求在單位規(guī)模（大型、中型、小型）、單位性質(zhì)（設計、施工、管理）、崗位層次（ 總工程師、主任工程師、專業(yè)工程師） 等方面有所不同。

目前，較多高等學校對于實踐性教學和創(chuàng)新型能力培養(yǎng)不夠重視以及沒有充分合理的認識，部分高校只是簡單地復制研究型大學的辦學模式，使得高校畢業(yè)生一方面在從事科學研究時對于基礎知識的掌握不夠，另一方面從事施工技術時又缺乏相關的工程職業(yè)素養(yǎng)，從而導致了社會對于高等學校工程教育教學質(zhì)量認同程度的不斷降低。

三、土木工程專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式構建的意義

（一）從宏觀角度講，高等教育人才培養(yǎng)模式的變革，是建設創(chuàng)新型國家，實現(xiàn)科學發(fā)展的基礎

黨的十七大、十報告中均提出要建設創(chuàng)新型國家的精辟論述。建設創(chuàng)新型國家，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才是關鍵和基礎。高等教育人才培養(yǎng)模式的變革，是針對建設創(chuàng)新型國家和科學發(fā)展觀所實施的具體做法。

（二）從中觀角度講，培養(yǎng)具有良好創(chuàng)新型的高素質(zhì)創(chuàng)新型人才，是土木工程行業(yè)的發(fā)展的現(xiàn)實要求

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，土木工程材料的更新，土木工程建設市場的開放，使得這一行業(yè)的壟斷逐漸破冰，與土木工程施工和監(jiān)理相關的企業(yè)也逐漸改變了過去的單一經(jīng)營模式，并試圖向橫向全面發(fā)展。但是，現(xiàn)今的山區(qū)高速公路、大型橋梁隧道工程、超高層建筑工程、特大型水利水電工程和港口航道工程等各項技術的難度不斷提高，項目的管理與國際接軌，使社會對專業(yè)人才的要求越來越高。與此同時，高校中對土木工程師的培養(yǎng)模式日益陷于“學術化”和“通才化”，畢業(yè)生對于實踐能力和創(chuàng)新能力的缺失已然與社會對土木工程師的實際要求脫節(jié)，土木工程行業(yè)所需要的技術、管理、創(chuàng)新等全方位高素質(zhì)人才，在高校中未能如愿以償?shù)嘏囵B(yǎng)出來，因此，要求開辦有土木工程專業(yè)的各類高等院校，必須轉(zhuǎn)換人才培養(yǎng)的思路，改革創(chuàng)新人才培養(yǎng)的模式，探索培養(yǎng)土木工程專業(yè)創(chuàng)新型人才的途徑和方法。

（三）從微觀角度講，探索和實踐創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式，是保證高等學校畢業(yè)生就業(yè)的根本

目前，我國高等學校畢業(yè)生都存在著找工作難的問題，這一方面與高校人數(shù)逐年增多有關，但也與高校工科教育嚴重的產(chǎn)學脫節(jié)有關，高校教育只重學術性和與當代最新技術的脫節(jié)，使得學生對于實踐有著眼高手低之惑。要解決“就業(yè)難”這種現(xiàn)狀，最有效的辦法就是樹立培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的觀念，并逐步改革創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的模式，不斷強化本科生工程技能方面的培養(yǎng)，加強工程類畢業(yè)生的實踐操作能力。

四、土木工程專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式構建的幾點建議

綜上幾點，我們通過對國內(nèi)外工程教育的比較以及對土木工程專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)意義的認知，可以發(fā)現(xiàn)工程教育必須緊緊跟隨當今社會的高速發(fā)展，同時必須以社會、企業(yè)的需求為導向，以工程實踐操作能力為要求，更好地培養(yǎng)社會所需求的工程師人才。在土木工程專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式構建上，筆者主要有以下幾點建議：

首先，在具體的教學中，第一，要加強實踐教學的環(huán)節(jié)，逐步深化地為學生創(chuàng)造創(chuàng)新實踐平臺，改善實踐環(huán)境，推動學生自主創(chuàng)新活動；第二，在設置培養(yǎng)方案的環(huán)節(jié)上，要不斷地完善工程教育中的工程設計和實踐類課程體系，使得這兩方面的課程能夠貫穿高校學生整個大學教育過程，爭取使得學生的創(chuàng)新設計能力有較大的突破；第三，不斷深入和摸索高校的產(chǎn)學研結(jié)合模式。高校應當努力爭取校企共建、技術研發(fā)中心等實踐基地的建設，在行業(yè)專家的指導之下，培養(yǎng)學生動手能力和解決問題的能力。

其次，在教育觀念上，第一，做到大眾化教育和技術教育的平衡發(fā)展，培養(yǎng)學生基礎知識和實踐能力并重。第二，建立校內(nèi)外雙導師制，以校內(nèi)老師培養(yǎng)學生的基礎知識，校外企業(yè)技術老師則進行實踐能力的培養(yǎng)。這樣，學生才能在綜合素質(zhì)方面得到提高，將具有更好的社會適應能力，學生將更為主動地學習和具有更高的工程設計創(chuàng)新能力。第三，要有國際化教育的思路，高等學?？梢酝ㄟ^網(wǎng)絡教學和雙語教學，使學生能夠接觸到所學專業(yè)領域中最高精尖的技術和知識，也使學生能夠有高度的國際視野和嫻熟的技術溝通能力。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 姜秀英，俞亞南，陳仁朋.土木工程創(chuàng)新設計實驗班的架構與實施[J].高等建筑教育，2009，17（6）：109-112.

[2] 朱炯.土木工程專業(yè)創(chuàng)新人才的能力培養(yǎng)途徑探討[J].徐州工程學院學報，2006，21（5）：93-96.

[3] 教育部財政部關于實施高等學校本科教學質(zhì)量與教學改革工程的意見（教高[2007]1號）[Z].

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1.實踐教學學時不足目前各高校的土木工程專業(yè)課程大多在30至48學時左右，學生在學習過程中僅僅了解土木工程的基本概念，很難形成完整的體系概念，更不用說進一步將理論知識應用于實際工程。2.學生空間想象能力弱土木工程涉及眾多的結(jié)構施工圖以及結(jié)構建設的概念，學生熟練閱讀施工圖需要一個長時間的訓練過程，但是學生在大學四年里很難做到快速熟練地閱讀工程結(jié)構有關的施工圖，對工程結(jié)構的建設和建造等方面的概念更是只知其然不知所以然。其最根本的問題在于學生很難在有限的學習時間內(nèi)做到將施工圖想象成實際的結(jié)構，結(jié)構空間三維關系概念非常薄弱，嚴重妨礙了土木工程基本理論的學習進度。3.理論和工程實際脫節(jié)土木工程專業(yè)課程是專業(yè)性和實踐性都非常強的課程，其中工程設計、工程施工、工程檢測和試驗等諸多方面與工程實際直接相關，但一直以來，土木工程專業(yè)課程的授課形式大多只是依據(jù)教材講授，很容易出現(xiàn)“照本宣科”的現(xiàn)象，學生在學習過程中往往似懂非懂，甚至可能發(fā)生對一些基本概念理解錯誤的現(xiàn)象。例如很多結(jié)構的加工工藝以及施工方法，在課堂上僅憑講述是很難做到讓學生理解清晰的。4.工程實踐不能同步土木工程專業(yè)課程的開展，需要配套進行詳細的課程設計、試驗分析和生產(chǎn)實習等環(huán)節(jié)，但由于課時的限制，很多課程設計只能簡單地進行一些局部的結(jié)構設計。例如“鋼結(jié)構”課程的課程設計只簡單地進行門式鋼架的設計或簡支鋼屋架的設計，學生通過這樣簡單的工程實踐，很難做到在畢業(yè)時能滿足社會市場對土木工程的需求。5.實踐資源和資金有限由于專業(yè)的特點，土木工程專業(yè)課程的實踐環(huán)節(jié)，諸如施工實踐、結(jié)構檢測與試驗等，通常需要投入相較于其他專業(yè)更多的資金和資源，這與規(guī)模日益擴大的本科教學以及教學資源相對有限的社會現(xiàn)狀形成突出的矛盾。因此，基于現(xiàn)今土木工程專業(yè)課程的教學現(xiàn)狀，改革土木工程專業(yè)實踐教學模式以適應學科的建設和發(fā)展，滿足社會建設需要十分必要，非常迫切。

二、實踐教學改革的思考

筆者結(jié)合一直以來的教學經(jīng)驗，嘗試在以下方面進行探索和研究：1.實踐教學拓展的研究與探索以往的實踐教學，通過具體的實驗、實習、設計以及工程實踐等環(huán)節(jié)實現(xiàn)，而這些環(huán)節(jié)的最終目的都在于提高學生的專業(yè)知識學習水平和技能應用水平?；诮虒W時間、資金、場地和設備等限制，筆者將傳統(tǒng)的實踐教學模式進行拓展，實現(xiàn)虛擬實踐教學和實際實踐教學相結(jié)合的教學模式。通過計算機虛擬仿真技術，將工程實驗、生產(chǎn)、施工和設計等環(huán)節(jié)制作成逼真的3D視頻并建立資源庫，彌補實際實踐教學實踐過少的缺陷，最大程度訓練學生建立完整的工程結(jié)構概念。具體的工作包括工程試驗仿真、工程生產(chǎn)仿真和工程施工仿真等。其中，工程試驗仿真：將土木工程專業(yè)工程中大量的材性試驗和構件試驗，制作成三維動畫，讓學生能直觀地認識工程材料性質(zhì)以及構件力學特性。工程生產(chǎn)方法仿真：將土木工程中相關的構件或材料的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)工藝等，結(jié)合視頻錄像，制作成系列專題動畫，補充學生在企業(yè)單位或工地的生產(chǎn)實習的學習，以達到在有限學時內(nèi)進行豐富的生產(chǎn)實踐教學與學習。工程施工仿真：將土木工程項目建設施工的過程以三維動畫形式呈現(xiàn)給學生，將“工地”搬進教室，使學生通過豐富的視頻學習，認識具體的工程管理及工程施工的概念和重點。2.課程設計的研究與探索探索“以分散與集中相結(jié)合的方式”填補教學課時的不足，以“課堂與工程相結(jié)合”的方式改變傳統(tǒng)單一的課堂教學方式，將課程設計與實踐教學充分結(jié)合，探討相關問題和措施。3.畢業(yè)設計的研究和探索畢業(yè)設計要求學生能夠系統(tǒng)地對土木工程結(jié)構進行分析和設計，要求學生參與從工程方案規(guī)劃、工程設計到繪制施工圖的全過程。通過比較完整的工程結(jié)構設計訓練，讓學生基本具備進行工程設計的能力，有效培養(yǎng)學生分析問題和解決實際工程問題的綜合能力。逐漸開展“小組設計模式”，通過小組協(xié)作設計，鍛煉學生的團隊合作協(xié)調(diào)能力，以適應社會工程建設的需求。4.工程訓練的研究和探討活躍工程訓練模式，充分利用校內(nèi)實習基地和校外產(chǎn)學合作實習基地，建立完善的工程訓練教學模式。鼓勵學生開展工程結(jié)構模型探討訓練，通過諸如土木工程結(jié)構設計競賽等模式，促進學生參與工程訓練的學習熱情和積極性。5.實驗教學的研究和探討加強實驗教學體系建設，增加實驗教學的課時比例。根據(jù)人才培養(yǎng)要求，減少設置認知驗證性實驗，增加綜合設計型、綜合型、創(chuàng)新型的專業(yè)實驗課，鼓勵學生開展自主創(chuàng)新實驗，著力培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新精神。鼓勵學生參與結(jié)構架構模型實驗，通過親手制作結(jié)構模型，加深對工程結(jié)構的認識，以達到創(chuàng)新實踐能力的培養(yǎng)。同時鼓勵學生參與諸如結(jié)構設計大賽等與土木工程專業(yè)相關的競賽活動，促進第一課堂和第二課堂的有機結(jié)合。

三、結(jié)語

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實踐教學是鞏固和加深對理論認識的有效途徑，是培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神的高素質(zhì)人才的重要環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際、培養(yǎng)學生實際動手和操作能力的重要平臺。加強實踐教學已經(jīng)成為我國高等教育發(fā)展的必然潮流。高等學校的實驗和實踐環(huán)節(jié)是培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力最重要的場所。充分意識到實踐教學在人才培養(yǎng)過程中的重要分量，針對環(huán)境工程專業(yè)特點，加強環(huán)境工程專業(yè)實踐教學環(huán)節(jié)，在實踐中培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，已經(jīng)成為新世紀人才培養(yǎng)和教育改革的要求。環(huán)境工程學科作為一門實踐性很強的綜合性學科，它主要是充分運用物理、化學、生物、生態(tài)、水文地質(zhì)、法律、經(jīng)濟等多種學科的知識，綜合系統(tǒng)的研究人類與環(huán)境相互作用及其控制和調(diào)整途徑，用工程手段防治和解決有關環(huán)境污染問題。我國環(huán)境工程教育始于20世紀70年代末，隨著國家對環(huán)保的重視，開設環(huán)境工程專業(yè)的高校占比由1977年的0.8%上升至2004年的37.9%。到2004年，設置環(huán)境工程專業(yè)的國內(nèi)高校已達到247個。每年這些高校為國家輸送了大量的環(huán)境專業(yè)人才。但是，眾所周知，環(huán)境專業(yè)就業(yè)前景一直不是很理想，就業(yè)率一直低于兄弟專業(yè)給水排水工程，其原因可能和環(huán)境工程的實踐教學不足有關。無論從環(huán)境工程的專業(yè)特點還是從當前環(huán)境專業(yè)學生的就業(yè)率，筆者認為在環(huán)境工程的教學過程中強化實踐教學環(huán)節(jié)是必要且必須的，同時教研工作者還要不斷更新實踐教學的內(nèi)容和形式。

二、開展環(huán)境工程實踐教學的原則

實用型原則開展環(huán)境工程專業(yè)實踐教學，要和專業(yè)崗位的要求相一致，與專業(yè)崗位發(fā)展密切相關。以此為原則構建一個層次清楚、分工具體的實踐教學體系。如實驗、實訓教學平臺可按照基礎實驗技能平臺、專業(yè)崗位技能實訓平臺、專業(yè)崗位實踐平臺三大步進行設置?；旌闲驮瓌t混合型原則主要是指專業(yè)與實踐指導教師的混合、理論和實踐教學的混合、實驗室與教室的混合等方面，淡化理論與實踐教學、專業(yè)與實踐指導教師、實驗室與教室的界限，打破原來按學科設置實驗室的傳統(tǒng)布局，重新整合實踐教學設施，形成一體化混合實踐教學模式。

三、環(huán)境工程專業(yè)實踐教學的方法探討

1.在理論課教學當中緊密聯(lián)系實際問題調(diào)動學生學習的積極性和主動性是有效提高教學效果的重要因素。課堂上，僅僅講授一些理論知識，很難激發(fā)所有學生的學習興趣，但如果在理論講學過程中，能和實踐知識很好的結(jié)合起來，就有可能達到事半功倍的效果。比如，筆者在講授《環(huán)境工程概預算》這門課時，由于一開始只注重理論教學，給學生機械的灌輸一些理論知識，就發(fā)現(xiàn)在課堂上很多學生注意力不集中;后來我通過課后的問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多概念學生搞不明白，因此聽起來也就沒有興趣。我這才恍然大悟，該門課程實踐性較強，和實際問題結(jié)合起來講授效果才會更好。因此，在隨后的課程里，我舉了大量的工程實例結(jié)合基本概念進行講解，學生的學習興趣和積極性果然有大幅度提高。

2.強化學生基本實驗技能的培養(yǎng)筆者認為，為了學生更好的消化在課堂上學習的理論知識，應當強化學生實驗課程的力度，能夠有條件開設實驗的課程都要安排專門的實驗學時。針對實驗教學，老師要合理安排實驗內(nèi)容，并在實驗之前要求每個學生掌握實驗原理和意義，而不是學生實驗課上機械的動動手，走走形式。在實驗課上，老師應加強和學生得互動性，多給學生提一些問題讓學生思考，學生能夠獨立完成的實驗盡量由學生親自動手完成。這樣通過一次實驗課程既鍛煉了學生的實驗技能，又讓學生在實際操作過程中加深了對理論知識的理解。

3.實踐性教學環(huán)節(jié)應與實際工程或科研項目相結(jié)合環(huán)境工程專業(yè)的課程設計、畢業(yè)實習、畢業(yè)設計(論文)等實踐性教學環(huán)節(jié)，有條件可以與教師的實際工程或科研項目相結(jié)合，那將比單純的憑空想象的設計產(chǎn)生更好的教學效果。教師的科研項目或工程項目一般都含有環(huán)境工程技術新發(fā)展的成分，相關的實驗研究、工程設計、設備調(diào)試都可以結(jié)合本科生的教學工作來實施。產(chǎn)學研相結(jié)合，讓學生參與到實際的工程或科研項目中，學生將受益匪淺。比如，“大學生創(chuàng)新計劃”就是一個很好的產(chǎn)學研相結(jié)合的成功范例。

四、結(jié)語

篇5

關鍵詞：食品科學與工程；實驗；畢業(yè)論文；改革

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）01-0134-02

食品科學與工程專業(yè)是一門應用性很強的技術學科，專業(yè)培養(yǎng)的目的是掌握食品工程和食品技術相關知識，能在食品領域內(nèi)從事食品生產(chǎn)技術管理、品質(zhì)控制、產(chǎn)品開發(fā)、科學研究、工程設計等方面的高級技術人才。內(nèi)蒙古是我國農(nóng)牧業(yè)大省，培養(yǎng)應用型的食品專業(yè)技術人才成為內(nèi)蒙高校食品專業(yè)的首要任務。食品科學與工程專業(yè)是一門實踐性很強的交叉學科，實驗和畢業(yè)論文在培養(yǎng)學生的實際動手操作能力方面起著重要的作用，目前設置的實驗類課程和畢業(yè)論文環(huán)節(jié)已經(jīng)滿足不了學生進入食品企業(yè)后的能力要求。因此，進行食品科學與工程專業(yè)實驗課程和畢業(yè)論文環(huán)節(jié)的改革與探討不僅可以提升學生的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)學生的實際動手操作能力，不斷提高學生今后走上社會的競爭力，而且對于內(nèi)蒙古科技大學本科生教學水平和專業(yè)建設再上新臺階具有十分重要的意義。

一、實踐類課程存在的問題

1.實驗課程的設置偏少。食品科學與工程方面的理論知識多數(shù)是從實驗中總結(jié)出來的，所以就要求我們在教學過程中，要理論聯(lián)系實際，更要求我們要在具體的實驗中來應用理論知識，這樣，一方面可以幫助學生充分理解知識，而且也能夠極大的調(diào)動學生的科研積極性和熱情，另外，學生整體的實驗操作能力太差，部分同學根本不懂得怎樣正確的進行基礎實驗儀器的操作。

2.學生能夠進行實際動手操作的平臺幾乎沒有。工程教育、生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習都只是進入企業(yè)參觀，由于人數(shù)眾多，大多同學在實習后根本沒學到任何東西，更別提實際動手操作能力的培養(yǎng)了。在進入大三以后，多數(shù)學生已經(jīng)掌握了食品科學與工程方面的基本實驗技能，這樣部分學生如果對理論課上的某些知識感興趣，就可以通過設計實驗來驗證和理解，但是，就目前的條件，無法滿足多數(shù)學生的實際操作要求，這樣就要求我們進行科學、合理的設置一個科研創(chuàng)作平臺，來吸引和調(diào)動學生的科研創(chuàng)作熱情。

3.學生進入實驗室進行畢業(yè)論文設計的時間太晚。目前，食品科學與工程專業(yè)的學生進行畢業(yè)論文設計的時間是在大學四年級，這樣學生就會同時面臨就業(yè)、考研和畢業(yè)論文設計的三重壓力，如果對學生的要求有所松懈，這樣就會使畢業(yè)論文設計失去它真正的意義。所以，我們應該對現(xiàn)有的教學資源進行合理整合、科學分組，從而形成一個合理的科研實驗室。同時，讓學生在大三的時候就可以自愿進入實驗室來進行畢業(yè)論文的設計工作，這樣就可以明顯地提高學生的科研素質(zhì)和實際動手能力。

二、改革與探討

1.食品科學與工程專業(yè)的實驗課設置內(nèi)容的改革。食品專業(yè)的應用性，在教學實踐中應該著重培養(yǎng)學生的實際動手操作能力，在科研工作中，要以理論聯(lián)系實際為出發(fā)點，要以教學聯(lián)系科研、科研促進教學的思維來努力將理論知識應用在科學研究中。要根據(jù)學生的特點，將實驗課程的教學內(nèi)容與食品工業(yè)的發(fā)展趨勢及其對人類活動的影響有機的銜接起來，使其融會貫通，進一步系統(tǒng)化而形成完整的知識體系。實驗課程的設置對于理解和升華理論教學內(nèi)容具有十分重要的意義。通過做實驗，學生可以深入理解理論知識，可以拓展學生的科研思維，可以提高學生的動手操作能力和解決實際問題的能力。食品科學與工程專業(yè)的應用性、技術性很強，實驗課程的設置要進行精細規(guī)劃，最大限度的將理論知識系統(tǒng)聯(lián)系在一起，同時加強創(chuàng)新型和設計型實驗的開展，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，提高他們的科學研究水平。

2.加強實習基地和校內(nèi)小型食品加工廠的建設。加工實習經(jīng)費的投入，結(jié)合校內(nèi)相關實驗室和設備建立校內(nèi)小型食品加工廠，讓本科生能親自動手進行食品工藝的生產(chǎn)和創(chuàng)造；同時以產(chǎn)學研結(jié)合為平臺，充分利用技術和人才方面的優(yōu)勢，加強院企合作，建立教學與生產(chǎn)實踐相結(jié)合的校外實習基地，使學生的綜合能力能夠在實習過程中得到提高，促進其就業(yè)。

3.食品科學與工程專業(yè)的畢業(yè)環(huán)節(jié)的改革。畢業(yè)論文是本科教學的重要組成部分，是培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力、提高綜合素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，本科畢業(yè)論文質(zhì)量的高低是本科教學水平、學生綜合能力的集中體現(xiàn)，也是教師科研水平、學校教學管理水平的綜合反映。對于學生的四年大學生活來講，畢業(yè)環(huán)節(jié)是最終的歸宿。通過前三年的學習，學生已經(jīng)掌握了足夠的理論知識和實驗技能，已經(jīng)具備了獨立開展科學研究的能力，所以，畢業(yè)環(huán)節(jié)中的畢業(yè)論文設計是檢驗前三年教學成果的最好手段。因此，在畢業(yè)環(huán)節(jié)中可進行以下三方面的改革：調(diào)整畢業(yè)論文設計的時間?，F(xiàn)在學生進行畢業(yè)論文設計的時間都安排在大四下學期，這樣學生就會同時面臨就業(yè)、考研和畢業(yè)論文設計的三重壓力，如果對學生的要求有所松懈，這樣就會使畢業(yè)論文設計失去它真正的意義。所以，應該容許學生提前進入實驗室，采取多種形式進行畢業(yè)論文的設計和實踐，這樣可以極大調(diào)動學生的科研熱情。調(diào)整畢業(yè)論文設計的形式和內(nèi)容。目前采取的內(nèi)容和形式只有學生跟著老師做一些簡單的實驗，比較單一和死板。進行改革的話，可以采取形式和內(nèi)容相結(jié)合，進行綜合改革。①可以容許學生自由選擇合適的實驗課題和導師進行科研創(chuàng)作；②學生可以自由組合，形成小組來進行一項系統(tǒng)的科研創(chuàng)作，每個人負責一個部分，開展實驗研究需要整個團隊進行。③導師可以給出規(guī)定的實驗內(nèi)容讓學生去設計技術路線，也可以容許學生自己設計一些合理的實驗內(nèi)容提交導師審查后開展。

畢業(yè)論文設計的成果評價體系。目前針對畢業(yè)論文設計的成績評價體系單一，只有學生答辯、老師給分這樣一種形式，不能完全體現(xiàn)出學生的科研素養(yǎng)的高低，所以很有必要進行改革，建立全面的評價體系?？梢詮囊韵氯齻€方面進行評價體系的改革：①畢業(yè)實驗的出勤率、實際動手做實驗的能力。②實驗結(jié)果是否具有較高的理論指導意義和應用價值。③畢業(yè)論文的撰寫、論文答辯的表現(xiàn)。

參考文獻：

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篇6

關鍵詞：本科；畢業(yè)論文（設計）；存在問題；團隊模式

一、引言

本科畢業(yè)論文（設計）工作是高等學校實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標的綜合性實踐教學環(huán)節(jié)，是本科學生開始從事科學研究的初步嘗試，是培養(yǎng)學生運用所學的基本理論、基本知識和基本技能去分析和解決實際問題、開展獨立工作和培養(yǎng)創(chuàng)新意識的重要途徑，也是對學生能力、素質(zhì)的全面檢查，在當今培養(yǎng)富有創(chuàng)新精神和實踐能力的人才方面尤其具有重要作用[1]。然而，新時期高校的本科畢業(yè)論文質(zhì)量整體滑坡，顯現(xiàn)出越來越多的問題，不少高校甚至存在“存”“廢”之爭，令不少教育者憂心忡忡[2]認為，本科畢業(yè)論文存在的問題嚴重，已極大地影響到我國本科教育的質(zhì)量，必須馬上采取措施，解決這些問題。筆者從我校省級重點專業(yè)――食品科學與工程專業(yè)畢業(yè)論文的實踐出發(fā)，引入團隊模式的方式展開畢業(yè)論文（設計），提高其質(zhì)量，取得了不錯的效果。

二、食品科學與工程專業(yè)畢業(yè)論文（設計）教學工作中存在的問題

我校食品科學與工程專業(yè)一直致力于實踐教學體系改革，不斷探索畢業(yè)論文（設計）全過程的質(zhì)量監(jiān)控體系的構建，盡管取得了一定的成績，但是畢業(yè)論文（設計）環(huán)節(jié)仍然是整個教學體系中的薄弱環(huán)節(jié)，還存在以下主要問題：

1. 考研、就業(yè)壓力的沖擊

學校一般把畢業(yè)論文安排在最后一個學期，而這個時間段恰好是畢業(yè)生求職、考研的關鍵時期，相互沖突，給學生帶來很大苦惱。由于大部分食工專業(yè)本科生畢業(yè)后并不從事研究工作，而且求職與論文質(zhì)量沒有什么關系，擴招與經(jīng)濟危機雙重壓力導致的嚴峻就業(yè)形勢下，許多學生認為花太多時間做論文反而會耽誤找工作。

2. 管理制度不健全，教師指導不到位

隨著社會發(fā)展高校畢業(yè)論文的管理制度已無法適應時代的要求及畢業(yè)求職、考研等需要[3]。高校規(guī)?？焖贁U大導致教師指導本科生畢業(yè)設計人數(shù)增多，相對而言，指導教師在每個學生身上投入的精力相對減少；大多數(shù)指導教師既要從事學工作，又要承擔科研任務，而教師的精力有限，因而對畢業(yè)生論文指導明顯不足，影響畢業(yè)論文的質(zhì)量；部分教師缺乏責任心在指導中不認真，不負責，敷衍了事，如畢業(yè)論文的任務書填寫不認真，甚至找學生。還有部分教師的知識更新緩慢，知識結(jié)構過于陳舊，指導過程中往往力不從心，指導效果堪憂。

3. 學生重視程度不夠，綜合能力不強

大部分學生認為畢業(yè)論文的成績不影響工作單位的選擇，另外多數(shù)用人單位只關心學生平時學習的成績而不重視學生畢業(yè)論文的成績，這些都促使學生不重視畢業(yè)論文。還有許多學生“學術水平與實際動手能力”和“綜合應用基本理論的能力”兩項指標存在明顯不足[4]，對很多知識的理解只停留在模糊階段，在畢業(yè)論文實踐較強的環(huán)節(jié)上，感到心有余而力不足，無從下手，主要表現(xiàn)為相當數(shù)量的論文泛泛而論，缺少實驗數(shù)據(jù)或結(jié)果，論文內(nèi)容僅僅是現(xiàn)象、理論概念和方法的羅列與簡述等等。同時，有些學生的基礎知識顯得薄弱，所學的理論知識不能很好地應用于所選問題的研究之中。

4. 選題不適切，脫離實踐

一是選題大而虛、針對性不強，與實踐相脫離的選題仍然存在。食工專業(yè)的老師課題申請競爭很激烈，不少老師基本沒有課題經(jīng)費支撐研究，即使有部分老師有些小課題，也只能是小打小鬧，脫離生產(chǎn)。另外，學校擴招，教學經(jīng)費卻并未相應調(diào)整，畢業(yè)論文常出現(xiàn)與生產(chǎn)脫節(jié)，炒冷飯的現(xiàn)象也不少。由于研究命題本身缺乏鮮活，也難以激發(fā)同學們的學習興趣。二是涉及面狹窄，學生的選題集中在幾個方面，比較單一。因此，選題過大或過小在畢業(yè)論文（設計）中都是問題。三是多人合作課題的任務書不明確，無分工，或雖有分工但無法區(qū)別。

5. 教學質(zhì)量監(jiān)督與評價體系存在缺陷，難以起到導向作用

盡管目前已經(jīng)建立了畢業(yè)論文的監(jiān)督與評價指標體系，但是其可操作性仍然不強[5, 6]。對畢業(yè)論文的評價，往往對格式、形式過于重視，對成績分布、材料是否齊全較多關注，而對于實習過程監(jiān)管、論文學術水平的評價等實質(zhì)性的方面，缺乏行之有效的監(jiān)控手段。老師們往往因為不忍心影響學生畢業(yè)，也存在放水的問題。由于這些原因，畢業(yè)論文評價指標體系并未真正起到導向作用。而同學們也往往因此而存僥幸心理，做論文時不好好做，寫論文時東抄西抄，甚至有造假的情況。

三、 食品科學與工程專業(yè)畢業(yè)論文（設計）創(chuàng)新團隊模式的構建[7]

針對上述食品科學與工程專業(yè)本科畢業(yè)論文（設計）存在的問題，我們通過構建畢業(yè)論文（設計）創(chuàng)新團隊模式，從團隊選題模式、團隊組建模式、團隊管理模式、團隊創(chuàng)新模式、團隊考核模式等五方面探討，建立符合學科和時展的本科畢業(yè)環(huán)節(jié)教學新模式，為高校更深入地進行教學改革提供一定借鑒作用。

1. 創(chuàng)新團隊選題模式的構建

帶教老師給學生畢業(yè)論文選題要結(jié)合學生所學知識，結(jié)合當前食品加工或安全領域的熱點和人民群眾最關注的問題，既結(jié)合科研、實驗室的研究工作，又要考慮技術條件、時間、經(jīng)費的可行性。有科研項目的教師，可讓實習學生適當參加項目的研究工作，并從中完成一些子課題。課題設計以閱讀教師指定方向的文獻為基礎，讓學生自己首先尋找有待解決的問題，提出研究的思路與目的，選擇研究對象與方法，設計課題實施程序，以培養(yǎng)學生綜合運用多學科的理論知識與技能。考慮到食品科學與工程專業(yè)的特點，畢業(yè)論文（設計）題目以工程設計和研究論文為主。設計和論文內(nèi)容涵蓋了水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)資源綜合利用、海洋功能食品開發(fā)、水產(chǎn)品質(zhì)量與安全控制工程等各個方面。

為保證畢業(yè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，對畢業(yè)環(huán)節(jié)指導教師的指導人數(shù)也需進行控制，在一般情況下，每個指導教師的指導人數(shù)不超過8人，所提供的設計或論文題目約為所指導人數(shù)的1.2倍，以便給學生留有一定的選擇余地。導師在設計和布置該類課題時應做到專業(yè)知識點涵蓋全面；盡可能反映當代科技發(fā)展水平；子課體之間具有相對的獨立性，不影響團隊成員間獨立進行畢業(yè)論文（設計）研究；子課體之間又具有系統(tǒng)性。

2. 畢業(yè)環(huán)節(jié)創(chuàng)新團隊成員模式的構建

采用“雙向選擇”的方式組建團隊。即開展學生與學生之間、學生與老師之間、教師與教師之間的雙向選擇，相互自愿是三者之間的雙向選擇的基本標準。在組建創(chuàng)新團隊時，不必全部是優(yōu)秀學生，相反應該鼓勵不同層次的學生組隊，我校食品科學與工程專業(yè)存在二本和三本的學生，可把這些學生進行組合搭配，另外，在人員的未來流向上也要合理搭配，如要有出國留學、保研、考研和找工作的學生搭配組成。出國留學和保研的學生除了要花一些時間去申請以外，一般都會全力以赴去做課題。考研的學生在寒假前基本上無法投入課題，而找工作的學生在寒假后要去企業(yè)實習，也無法投入太多的時間，這兩種學生的時間安排正好是互補的。這樣，以出國留學和保研的學生為主力，課題在任何時候都有足夠的人力投入，這是保證課題能完成的重要條件之一。此外，根據(jù)我們的經(jīng)驗，團隊成員最好是相互比較熟悉而且性格或個性比較互補的。最理想的是已有一定的合作經(jīng)歷和基礎的學生組成團隊。通過學生選擇指導教師，促使教師提高自己的選題質(zhì)量及自身的業(yè)務素質(zhì)，努力改善教學方法，提高教學水平。創(chuàng)新團隊的規(guī)模不應太大，在實際操作過程中根據(jù)課題的規(guī)模和任務的難易程度而定。

3. 畢業(yè)環(huán)節(jié)創(chuàng)新團隊管理模式的構建

由于創(chuàng)新團隊的畢業(yè)環(huán)節(jié)僅憑導師一人來指導，往往限制學生的創(chuàng)新思維。因此，在畢業(yè)環(huán)節(jié)的指導教學活動中，以科研課題作支撐，堅持“導師負責、聯(lián)合指導”的管理模式。由責任心強、科研業(yè)務素質(zhì)高的老師擔任課題組長，各子課題導師可以由中級職稱以上的教師擔任。課題組長負責選題，安排科研任務；指導過程中，所有導師對畢業(yè)生的開題、課題討論、中期檢查、預答辯和答辯進行互相把關，互相促進。里的日常安排則應由組長負責。等學生熟悉課題運作模式后，由一名最努力和最具領導能力的學生牽頭，成為然形成的組長。小組每周必須開例會，交流一周的研究情況，討論安排下一周的工作和需要解決的問題。這種讓學生自己管理自己，在實際工作中增長才干的做法，能極大地發(fā)揮學生的主觀能動性，讓他們得到真正的團隊工作經(jīng)驗有些導師讓他們的碩士生來帶本科生畢業(yè)。還可以利用在校碩士生的力量，輔助指導本科畢業(yè)生的畢業(yè)論文（設計）。在設計過程中，采取全程管理，按部就班方式進行。畢業(yè)環(huán)節(jié)指導工作按以下程序進行：選題畢業(yè)實習開題中期檢查結(jié)題驗收答辯歸檔。

4. 畢業(yè)環(huán)節(jié)創(chuàng)新團隊創(chuàng)新模式的構建

鼓勵學生參加到教師的科研活動中去，注重培養(yǎng)學生分析、解決實際問題的能力，增強他們的創(chuàng)新意識，在翔實的科研工作中，認識食品生產(chǎn)。學生們只有到具體的生產(chǎn)實際中去體驗，才有可能逐步培養(yǎng)專業(yè)興趣。也只有這樣，才能夠讓學生自己認識到畢業(yè)論文將從哪里出來，同時使學生的專業(yè)理論知識和實踐技能再次升華，畢業(yè)環(huán)節(jié)水平將會有突破性進展和質(zhì)的飛躍。采用適當?shù)募顧C制，積極組織學生參加學校的科技學術活動，如創(chuàng)新作品大賽、科技論文大賽、申報“大學生科技創(chuàng)新”項目等。組織校內(nèi)外知名專家作本學科前沿和課題研究進展的學術報告，激發(fā)學生的科研興趣和創(chuàng)新精神。

5. 畢業(yè)環(huán)節(jié)創(chuàng)新團隊考核模式的構建

按統(tǒng)一制定的畢業(yè)論文（設計）評分標準進行評分，為確保畢業(yè)論文分數(shù)的公正性、嚴謹性、系統(tǒng)性，我們建立畢業(yè)環(huán)節(jié)成績由平時成績、團隊協(xié)作能力成績、設計說明書交叉評閱成績及答辯成績等多部分組成的評價、考核體系。平時成績由指導教師根據(jù)學生在畢業(yè)環(huán)節(jié)期間的學習態(tài)度、遵守紀律及團結(jié)互助表現(xiàn)，查閱文獻和綜合運用能力、實驗技能或?qū)嵺`能力、翻譯水平、獨立思考和解決問題的能力評定。團隊協(xié)作能力成績是在團隊學生獨立完成設計任務后課題組給予的考核成績，考核的標準直接體現(xiàn)教師對學生的創(chuàng)新能力和團隊協(xié)作能力要求。答辯論文采取聯(lián)合評閱和交叉評閱機制，由子課題指導老師給出學生子課題完成情況和質(zhì)量評價，而課題組長對其團隊合作情況作出具體評價，交叉評閱成績由不同導師分別給出。答辯成績，由答辯委員會或答辯小組根據(jù)學生語言表達能力、相關知識的理解掌握情況、和答題情況評定。上述多方面成績按一定比例加權得出該學生的綜合評定成績。根據(jù)綜合評定成績，計算出每一位畢業(yè)同學的最后得分并分等級，85-100分為優(yōu)秀，70-84分為良好，69-60分為及格，

總之，通過團隊模式的構建增加命題的自主性，提高學生的興趣，這是提高畢業(yè)論文質(zhì)量的關鍵；充分開發(fā)和利用外援資源，必要的經(jīng)費支持，完善管理制度，提高指導老師的科研能力和業(yè)務水平是提高畢業(yè)論文質(zhì)量的保證。

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篇7

關鍵詞：卓越工程師教育培養(yǎng)計劃；城市軌道交通；本科畢業(yè)設計（論文）

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）03-0023-02

一、基于“卓越計劃”的城市軌道交通類畢業(yè)設計（論文）實施現(xiàn)狀

畢業(yè)設計（論文）是大學實踐教學的重要環(huán)節(jié)之一，其不僅是學生整個大學四年所學知識的融會與應用，更直接影響該校本科教學質(zhì)量的高低。教育部辦公廳曾于2004年《關于加強普通高等學校畢業(yè)設計（論文）工作的通知》，就本科畢業(yè)設計（論文）工作重要性的認識、教學過程質(zhì)量管理、帶教導師職責和論文選題等相關內(nèi)容做出了明確說明，各地高校也相繼出臺了加強畢業(yè)設計（論文）工作的管理辦法，同時還針對畢業(yè)設計（論文）的現(xiàn)狀問題、過程質(zhì)量控制、導師評分體系、管理模式等開展了各類教學教改研究。為貫徹和落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》和《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》重大改革項目的開展，教育部在2010年推出高等教育改革的重大舉措：卓越工程師教育培養(yǎng)計劃。并于同年度在在國內(nèi)遴選60余所國家重點和地方應用型本科院校率先實施首批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”本科專業(yè)試點。作為國內(nèi)第一家以專門培養(yǎng)城市軌道交通專業(yè)人才的行業(yè)特色學院，上海工程技術大學城市軌道交通學院在其產(chǎn)學合作單位——上海申通地鐵集團有限公司的大力支持下，相繼在2010年城市軌道交通車輛工程本科專業(yè)方向，2011年城市軌道交通通信信號與城市軌道交通運營管理本科專業(yè)方向入選教育部第一批和第二批卓越計劃試點，自2010年以來，城市軌道交通學院3個卓越計劃專業(yè)的在校學生數(shù)為480人，約占學院本科學生的85%。2013年年底，首批國家卓越計劃試點專業(yè)的本科畢業(yè)設計（論文）就將如期展開，畢業(yè)設計（論文）作為“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”企業(yè)培養(yǎng)方案中最重要的實踐環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)實施得成功與否將直接影響卓越工程師人才培養(yǎng)的質(zhì)量。為了保證國家卓越計劃首批試點專業(yè)的本科畢業(yè)設計（論文）于2013年年底的順利實施，城市軌道交通學院一直積極從事本科畢業(yè)設計（論文）的改革實踐與探索，主要包括：

1.本科畢業(yè)設計（論文）的立題必須貼近城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的實際需求，并與軌道交通企業(yè)就業(yè)前的見習實習相結(jié)合，緊密圍繞城市軌道交通運營維護保障現(xiàn)場實際開展實戰(zhàn)性的項目工作。

2.積極開展“雙導師制”畢業(yè)設計（論文）帶教計劃，每年都聘請相當一部分上海申通地鐵集團及其他軌道交通企業(yè)高級專業(yè)技術人員擔任本科畢業(yè)設計（論文）的企業(yè)帶教導師，與校內(nèi)教師共同完成各本科畢業(yè)設計（論文）的立題、過程指導、論文評閱和答辯等工作。近年來，“雙導師制”指導本科畢業(yè)生的人數(shù)已占總?cè)藬?shù)的15%以上，僅學院交通運輸（城市軌道交通運營管理）專業(yè)2011—2013畢業(yè)設計（論文）企業(yè)帶教導師就涉及上海地鐵、無錫地鐵、寧波地鐵、杭州地鐵、鄭州地鐵等共計13名高級專業(yè)技術人員，指導完成本科畢業(yè)設計（論文）34篇。

二、基于“卓越計劃”的城市軌道交通類畢業(yè)設計（論文）實施過程中存在的問題

在率先采用校企合作實施“雙導師制”指導城市軌道交通類本科畢業(yè)設計（論文）方面的大量探索及實際操作過程中，上海工程技術大學城市軌道交通學院發(fā)現(xiàn)該方案的實施主要存在如下三個問題：

1.學生參與實踐程度不高、與帶教導師溝通不頻繁。采用“雙導師制”的城市軌道交通類本科畢業(yè)設計（論文）的立題工作主要由企業(yè)導師確定，因此選題類型豐富，貼近運營實際。單以交通運輸（城市軌道交通運營管理）專業(yè)為例，近年來采取“雙導師制”指導的本科畢業(yè)題目就涉及到行車組織、客運管理、安全管理、班組管理、新線接管、運營網(wǎng)絡化、設備管理等多個方向。企業(yè)導師極其希望學生通過為期半年時間的畢業(yè)設計（論文）解決現(xiàn)場實際問題，但部分畢業(yè)生受就業(yè)單位實習、培訓、考研或出國等各方面因素影響，真正系統(tǒng)地參與畢業(yè)設計（論文）現(xiàn)場實際調(diào)研和相關實踐的機會較少。同時，由于企業(yè)導師均為相關企業(yè)高級管理或?qū)I(yè)技術人才，部分學生因膽怯心理而不敢主動聯(lián)系企業(yè)導師，企業(yè)導師也時常會因為工作繁忙而疏于對學生的監(jiān)督，最終導致雙方因溝通不及時而造成論文進度滯后、論文關鍵問題處理不清等相關情況的發(fā)生。這些均會對論文的撰寫工作產(chǎn)生較為嚴重的影響。

2.企業(yè)導師與校方導師權責不清晰。畢業(yè)設計（論文）由企業(yè)導師和校方導師共同帶教，能充分發(fā)揮企業(yè)導師的豐富實踐經(jīng)驗和校方導師的專業(yè)理論知識。一般而言，企業(yè)導師根據(jù)現(xiàn)場實際問題確立論文題目，并針對論文撰寫思路、采用計算方法和具體內(nèi)容進行指導和建議，是整篇論文的主要帶教導師。校方導師主要負責對論文撰寫過程中涉及到的專業(yè)理論進行解釋說明，并負責整篇論文在最后定稿時的格式校對，輔助企業(yè)導師共同完成學生畢業(yè)論文的帶教工作。但在實際操作過程中，企業(yè)導師時常因工作忙碌而忽略與學生的溝通，認為有校方導師監(jiān)督，學生會抓緊完成論文，但校方導師則會因為企業(yè)導師負責學生專業(yè)內(nèi)容而對學生不加以過多干涉，從而導致學生時常處于“兩不管”地帶，對畢業(yè)論文的撰寫過程和按時完成有非常大的影響。

3.論文實際應用的評價體系不完善。采用“雙導師制”的城市軌道交通類畢業(yè)設計（論文）題目主要來源于軌道交通企業(yè)，旨在解決軌道交通企業(yè)在現(xiàn)階段亟待解決的實際問題，但學生在經(jīng)過18周的畢業(yè)論文撰寫后，如何對學生設計成果的實用性進行評價仍有待完善，比如：研究結(jié)論能否使問題得到解決？設計方案能否應用于現(xiàn)場？研究方法能否推廣實施？……同時，企業(yè)方對畢業(yè)設計論文研究成果的認可度、重視度也缺乏全面的評估體系，因而可能使參與“雙導師制”的城市軌道交通類畢業(yè)設計（論文）與普通論文相似，不能充分體現(xiàn)企業(yè)導師指導帶教的優(yōu)勢。

三、基于“卓越計劃”的城市軌道交通類畢業(yè)設計（論文）實施過程中突出問題的解決嘗試

1.將畢業(yè)設計（論文）撰寫與就業(yè)單位實習緊密結(jié)合。針對學生因受就業(yè)單位實習等情況影響，而未能系統(tǒng)參與畢業(yè)設計（論文）的相關現(xiàn)場調(diào)研的情況，上海工程技術大學城市軌道交通學院提出將論文撰寫與就業(yè)單位實習相結(jié)合的探索實踐，即在畢業(yè)設計（論文）選題時就充分考慮學生就業(yè)情況，如該生已與某地軌道交通企業(yè)簽訂三方就業(yè)協(xié)議，則優(yōu)先安排該生參與畢業(yè)設計（論文）的“雙導師制”帶教計劃，由未來任職企業(yè)的高級專業(yè)技術人才擔任企業(yè)導師，針對未來任職企業(yè)的實際情況開展畢業(yè)設計（論文）工作。該方案不僅能有效保證學生投入畢業(yè)設計（論文）的時間和工作量，企業(yè)導師還能安排帶教學生前往涉及論文相關問題的崗位進行跟班實習，真實了解問題產(chǎn)生的各種原因，使畢業(yè)設計（論文）充分結(jié)合現(xiàn)場實際，研究成果也將更具有工程實際意義。不僅如此，該方案還能幫助學生更進一步了解未來的任職企業(yè)，在畢業(yè)設計（論文）完成過程中增加對任職企業(yè)的歸屬感，而企業(yè)導師也能在帶教過程中充分認識帶教學生的優(yōu)缺點，并在日后給予相關工作建議。經(jīng)過學院近幾年畢業(yè)設計（論文）的實踐探索表明，該方案實踐效果較好，深受企業(yè)導師和學生的普遍認可。

2.加強企業(yè)導師和校方導師間的溝通，明確雙方權責。企業(yè)導師與校方導師權責不清晰的情況主要由于企業(yè)導師、校方導師和學生三方面溝通缺陷所致，為此，上海工程技術大學城市軌道交通學院在充分考慮三方人員的實際情況和具體操作可行性后，主要通過兩個途徑對此進行改進嘗試：（1）提高選聘要求以加強校企雙方導師的溝通。對于企業(yè)導師而言，除了需要在相關軌道交通企業(yè)任職，擁有較為豐富的現(xiàn)場實踐經(jīng)驗外，還需要擁有高級（含）以上職稱，能對學生在論文撰寫過程中出現(xiàn)的問題進行解答與幫助。（2）敦促時間節(jié)點以加強導師與學生間的溝通。參與“雙導師制”帶教計劃學生的畢業(yè)設計（論文），其主要撰寫方向和撰寫內(nèi)容由企業(yè)導師負責，一旦學生和導師疏于溝通，論文進度在前中期階段就會普遍滯后。針對該情況，學院將進度指標明確為校方導師職責，要求校方導師在聯(lián)系自己帶教學生的同時，敦促雙導師制畢業(yè)設計學生的論文進度，并及時將進度情況與企業(yè)導師溝通，以提高學生對論文時間安排的合理性，保證論文按時間節(jié)點完成。

3.將企業(yè)方評價納入論文考核評價體系。畢業(yè)設計（論文）的考核評價體系主要由帶教導師自評、評閱老師互評和答辯成績共同組成。其中，自評教師主要從學生論文運用的理論依據(jù)、數(shù)據(jù)處理方法與結(jié)果、工作量飽滿程度、積極主動性等方面進行考核，互評老師主要從論文格式規(guī)范、闡述內(nèi)容正確性、條理清晰、結(jié)構嚴謹、語言流暢等角度進行評定，最終的論文答辯則主要從思路清晰、論點明確、回答問題準確性等方面進行打分。為了更好地了解“雙導師制”論文的實際應用情況，上海工程技術大學城市軌道交通學院還將企業(yè)方評價納入考核評價體系，從現(xiàn)場可操作性、方案可推廣性、實際應用情況等方面進行評價，幫助了解學生畢業(yè)設計的真實情況，同時為下一屆論文選題工作進行有效指導。近年來，經(jīng)過論文考核評價體系發(fā)現(xiàn)，通過“雙導師制”完成的畢業(yè)設計（論文）不僅能有效幫助現(xiàn)場實際問題的解決，還能對學生專業(yè)實踐能力進行提升。如2013年上海申通地鐵集團在13號線試點站長責任制，企業(yè)導師制定了“城軌車站站長責任制管理模式利弊分析研究”題目，對于站長責任制問題進行調(diào)查及需求分析具有十分重要的意義。上海地鐵第一運營有限公司周捷工程師指導的2011屆本科畢業(yè)論文“軌道交通車站設施設備布局對大客流疏導作用的影響”，結(jié)合車站實際情況對于不同車站內(nèi)部布局下的大客流疏導問題進行重點分析，該畢業(yè)論文的研究對于車站客流組織工作有較大的指導性，得到了運營公司的一致認可。

基于“卓越計劃”的城市軌道交通類本科畢業(yè)設計（論文）作為卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的重要實踐環(huán)節(jié)，應將所學理論與現(xiàn)場實際進行有效結(jié)合的“雙導師制”畢業(yè)設計（論文）帶教方式作為主要應用方式。同時，加強學生與帶教導師的溝通、落實學生的現(xiàn)場實踐、明確企業(yè)導師和校方導師的權責劃分、完善畢業(yè)設計（論文）的評價體系等也是有效落實畢業(yè)設計（論文）工作中不可或缺的重要因素。只有加強落實、總結(jié)完善、有效監(jiān)督，才能使城市軌道交通類本科畢業(yè)設計（論文）真正做到現(xiàn)場對接度高、設計效果理想、軌道交通企業(yè)滿意。

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篇8

一、適用范圍

本條件適用于測繪專業(yè)各分支專業(yè)，即大地測量、攝影測量與遙感、工程測量（含礦山測量、水利測量等）、地形測量、海洋測繪、地籍測繪、房產(chǎn)測繪、地質(zhì)測繪、地圖制圖與地圖制印、地理信息工程專業(yè)中從事科學研究、技術設計、技術生產(chǎn)及測繪儀器設備維修、質(zhì)量檢查監(jiān)督、技術管理、技術開發(fā)、科技信息等工作的工程技術人員。

二、政治思想條件

遵守國家法律和法規(guī)，有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。任現(xiàn)職期間，年度考核合格以上。

三、學歷、資歷條件

獲博士學位后，從事本專業(yè)技術工作，取得工程師資格2年以上?；虼髮W本科畢業(yè)以上學歷，從事本專業(yè)技術工作，取得工程師資格5年以上。

四、外語、計算機條件

（一）較熟練掌握一門外語，參加全國職稱外語統(tǒng)一考試，成績符合規(guī)定要求。

（二）較熟練掌握計算機應用技術，參加全國或全省職稱計算機考試，成績符合規(guī)定要求。

五、專業(yè)技術工作經(jīng)歷（能力）條件

取得工程師資格后，具備下列條件之一：

（一）?。ú浚┘墱y繪科技項目、工程項目的主要參加者。

（二）主持完成市（廳）級測繪科技項目、工程項目兩項以上。

（三）主持技術推廣項目，采用新技術、新材料、新工藝或開發(fā)新產(chǎn)品兩項以上或主要參加三項以上。

（四）編制和審核大中型測繪項目綜合技術設計兩項以上或單項設計書四項以上，并組織或主持完成大型測繪工程項目或生產(chǎn)項目一項以上。

（五）主持完成三項以上大中型測繪工程項目的質(zhì)量檢查，編寫相應的技術報告。

（六）編輯設計或編審大型普通地圖集或?qū)ｎ}圖集，并已出版。

（七）承擔完成三種類型10臺以上測繪儀器維修或檢測鑒定任務，并能獨立解決其重大技術難題。

（八）承擔完成重大測繪儀器的研制、改裝或精密儀器安裝調(diào)試工作。

（九）主要參加基礎地理信息系統(tǒng)的建設及技術推廣，完成數(shù)字化制圖或編輯入庫等項目工作。

六、業(yè)績成果條件

取得工程師資格后，具備下列條件之一：

（一）國家、省（部）級測繪科技成果獲獎項目的主要完成人、或市（廳）級測繪科技進步一、二等獎獲獎項目的主要完成人。（以獎勵證書為準）

（二）主持或組織完成的項目成果獲得市（廳）級優(yōu)秀成果獎、優(yōu)秀圖書獎一等獎以上。（以獎勵證書為準）

（三）主持完成大型測繪項目，經(jīng)省級業(yè)務主管部門審定，其項目設計水平先進、質(zhì)量優(yōu)良，產(chǎn)生顯著的效益。

（四）主持開發(fā)、推廣的科技成果兩項以上，取得明顯的經(jīng)濟效益。

七、論文、著作條件

取得工程師資格后，公開發(fā)表、出版本專業(yè)有較高水平的論文（第一作者）、著作（主要編著譯者），撰寫有較高價值的專項技術分析報告，具備下列條件之一：

（一）出版本專業(yè)著作1部。

（二）在省級以上專業(yè)學術期刊2篇以上。

（三）在國際或全國學術會議宣讀或交流論文2篇以上。

（四）為解決復雜技術問題撰寫有較高水平的技術報告2篇以上或重大項目的立項研究（論證）報告2篇以上。

八、破格條件

為不拘一格選拔人才，對確有突出貢獻者，并取得工程師資格2年以上，具備下列條件中的兩條，可破格申報：

1、獲國家級發(fā)明獎、自然科學獎、科技進步獎項的主要完成人；或省（部）級自然科學獎、科技進步獎二等獎一項或三等獎二項以上，獲獎項目的主要完成人。（以獎勵證書為準）

2、在推廣新新技、新工藝和科技成果轉(zhuǎn)化等方面取得了重大經(jīng)濟社會效益，處于本行業(yè)領先水平，并被省（部）級授予優(yōu)秀科技工作者榮譽稱號。

3、擔任大、中型工程項目中的技術負責人，完成大型工程一項或中型工程二項以上，取得顯著的經(jīng)濟效益，并通過省級權威部門鑒定，填補了省內(nèi)外技術領域空白。

4、在國家級學術刊物上發(fā)表有價值的學術論文3篇、省級5篇以上，或正式出版專著1部（獨著10萬字以上，合著20萬字以上）。

九、附則

1、凡冠有“以上”的，均含本級（或本數(shù)量）。

篇9

關鍵詞：建設工程；項目管理；專業(yè)碩士

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1674-9324（2012）06-0041-02

專業(yè)學位是相對于學術學位而言的學位類型，其目的是培養(yǎng)具有扎實理論基礎，適應特定行業(yè)或職業(yè)需要的應用型高層次專門人才。專業(yè)學位研究生教育的突出特點是學術性與職業(yè)性緊密結(jié)合，獲得專業(yè)學位的人，并不從事學術研究，而是主要從事具有明顯職業(yè)背景的工作，如工程師、醫(yī)師、教師、律師、會計師等。

一、專業(yè)學位研究生教育發(fā)展概況

西方很多國家在專業(yè)學位教育上起步較早，發(fā)展迅速。美國是目前世界上專業(yè)學位研究生教育最發(fā)達的國家。第二次世界大戰(zhàn)以后，美國專業(yè)學位研究生教育經(jīng)歷了一個快速發(fā)展時期，規(guī)模不斷擴大，種類不斷增加，已經(jīng)成為美國研究生教育的主體。專業(yè)學位研究生教育層次與學術型研究生學位層次對應，分為專業(yè)碩士和專業(yè)博士兩個層次。20世紀90年代，美國專業(yè)碩士學位獲得者人數(shù)已占整個碩士學位獲得者總?cè)藬?shù)的55以上。哈佛大學2001~2002年度授予學位總數(shù)6791個，其中學術性學位2438個，占學位總數(shù)的36%，專業(yè)性學位4353個，占學位總數(shù)的64%。從美國社會來看，很多行業(yè)把碩士專業(yè)學位看做進入行業(yè)、個人發(fā)展提升的重要依據(jù)，尤其在工商、教育、工程和護理等領域。在英國，碩士和博士層次也都按研究型和專業(yè)型兩個導向來培養(yǎng)，根據(jù)英國教育統(tǒng)計機構數(shù)據(jù)顯示，2003年至2008年期間，英國每年授予的課程型研究生學位（專業(yè)研究生學位）數(shù)占授予研究生學位總數(shù)的比重平均為75%左右。

二、我校建設工程領域項目管理工程專業(yè)碩士培養(yǎng)方式及管理體制

工程碩士專業(yè)學位研究生由大連理工大學和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)。學部選擇一批知名的、有高素質(zhì)工程技術人員的相關企業(yè)作為碩士研究生培養(yǎng)基地及生源單位。先后在中交第四航務工程局有限公司；中交第四航務工程勘察設計院有限公司；中交第一航務工程勘察設計院有限公司；江蘇省交通科學研究院股份有限公司；中國建筑西南設計研究院有限公司；中國中建設計集團有限公司直營總部；中國建筑第八工程局有限公司；中國路橋工程有限責任公司，建立企業(yè)實訓基地7個。實踐基地的運行由學部與企業(yè)雙方共同管理。雙方協(xié)商成立基地管理委員會，全面負責基地的運行，協(xié)調(diào)雙方的合作。雙方分別指定一名實踐基地聯(lián)系人在協(xié)議有效期內(nèi)負責具體聯(lián)絡工作，項目聯(lián)系人負責定期交換信息，溝通和協(xié)調(diào)雙方關系。碩士研究生培養(yǎng)實行雙導師制，一位來自學校，另一位導師為企業(yè)與本領域相關的高級工程師。通過半年的研究和實踐，目前已經(jīng)建立企業(yè)導師隊伍16人，其中全部為總工程師、高級工程師。其中4人為博士學歷，10人為碩士學歷，2人為學士學歷。在碩士研究生培養(yǎng)過程中，充分發(fā)揮本學科點以導師（組）為主體的學術群體的整體優(yōu)勢，努力營造一個有利于碩士研究生創(chuàng)造性思維能力培養(yǎng)的學術氛圍；同時，通過碩士研究生到企業(yè)參加工程實踐，結(jié)合導師的科研課題、科技項目以及企業(yè)的研發(fā)課題開展學位論文研究工作等，培養(yǎng)碩士研究生解決工程實際問題的能力和創(chuàng)新能力。導師（組）負責工程碩士的日常管理、學風和學術道德教育、制訂和調(diào)整碩士生培養(yǎng)計劃、組織安排開題、指導科學研究、工程實踐和學位論文研究工作等。工程碩士專業(yè)學位研究生實行研究生院、學部、企業(yè)三級管理體制。研究生院全面負責工程碩士專業(yè)學位研究生的招生、培養(yǎng)、管理以及學位等各項工作。項目管理專業(yè)所在的建設工程學部建立以研究生教務工作辦公室為主。三級管理貫穿整個碩士研究生培養(yǎng)的全過程。為了規(guī)范校企合作的人才培養(yǎng)模式，學部、學校及聯(lián)合培養(yǎng)企業(yè)簽訂工程碩士專業(yè)學位研究生教學點的三方協(xié)議書，用以約束和規(guī)范工程碩士的培養(yǎng)，并為其提供法律保障。同時，學校、學部及校內(nèi)導師（組）應積極同培養(yǎng)企業(yè)、企業(yè)指導教師進行多種形式的溝通和聯(lián)系，加強對工程碩士培養(yǎng)過程的動態(tài)管理，形成學?！獙W部—企業(yè)—工程碩士的完整信息管理網(wǎng)絡，保證工程碩士專業(yè)學位的教學和實踐活動高質(zhì)量、順利地進行。

三、我校建設工程領域項目管理工程專業(yè)碩士學位論文標準

工程碩士專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)以應用研究為主，側(cè)重其解決工程中關鍵技術難題及技術創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。以培養(yǎng)高端實踐性工程“精英”人才為目標，根據(jù)培養(yǎng)方案要求、學位論文工作需要依據(jù)碩士研究生的工程實踐背景，以拓寬其專業(yè)基礎、培養(yǎng)其全方位的工程能力。學部一直根據(jù)企業(yè)對于工程碩士專業(yè)需求完善培養(yǎng)計劃，各環(huán)節(jié)嚴格把關。專業(yè)學位研究生在申請答辯前需完成不少于兩萬字的學位論文，并按照學部要求對論文進行，重合率大于等于20%的學位論文，填寫《建設工程學部碩士研究生學位論文審定意見表》，經(jīng)導師審定簽字后，須在規(guī)定時間內(nèi)對學位論文進行修改，修改后進行二次、審定，重合率滿足碩士學位論文要求后方可參加答辯。經(jīng)過二次后仍不滿足要求的學位論文，不能參加本次學位論文答辯；半年內(nèi)完成論文修改，經(jīng)過、審定、符合要求后，方可再次申請學位論文答辯。學位論文答辯時，答辯委員會首先對審定意見表進行審核，確認學位論文無問題后方可進行學位論文答辯。學部學位評定分委員在評定學位論文時，首先對學位論文審定意見表進行審核，確認學位論文無問題后方可進行學位論文評定討論等。工程碩士專業(yè)學位研究生的科學研究和學位論文選題應直接來源于建筑與土木工程領域?qū)嵺`，與解決相關領域重大工程技術問題、實現(xiàn)企業(yè)進步和推動產(chǎn)業(yè)升級緊密結(jié)合。選題既可以是應用基礎研究中的實際問題，也可以是高新技術和重大工程技術的開發(fā)研究。論文選題需經(jīng)導師（組）和聯(lián)合培養(yǎng)企業(yè)的人力資源部門及技術部門確認，認定為實際項目課題方可開題進入論文研究工作，以保證課題的實用性等。

篇10

材料化學專業(yè)主要課程

在學習高等數(shù)學、化學、物理等基礎理論知識及相關實驗技能的基礎上，本專業(yè)主要學習材料科學基礎、結(jié)晶化學、高分子化學、高分子物理、現(xiàn)代材料分析技術、材料研究與測試方法、材料性能學、材料化學、材料工藝學以及材料基礎實驗、材料化學專業(yè)實驗等專業(yè)基礎課和專業(yè)課，接受計算機課程模擬及應用，實驗技能、信息獲取、工程設計、科學研究等方面的技能培訓。該課程體系設置使學生既掌握了材料化學方面的扎實寬廣的基礎理論知識又具備材料專業(yè)特長。主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括生產(chǎn)實習、畢業(yè)論文等，一般安排10--20周。

材料化學專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學生畢業(yè)后可在無機材料、高分子材料等材料及相關技術領域從事質(zhì)量檢驗、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、教學及技術管理工作。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在石油、新能源、電子技術等行業(yè)工作，大致如下：

1、石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì);

2、新能源;

3、電子技術/半導體/集成電路;

4、制藥/生物工程;

5、原材料和加工;

6、其他行業(yè);

7、建筑/建材/工程;

8、環(huán)保。

從事崗位：

畢業(yè)后主要從事研發(fā)、工藝、材料工程師等工作，大致如下：

1、研發(fā)工程師;

2、工藝工程師;

3、化驗員;

4、質(zhì)檢員;

5、材料工程師;

6、銷售工程師;

7、技術員;

8、實驗員。

1.掌握數(shù)學、物理、化學等方面的基本理論和基本知識;

2.掌握材料制備(或合成)、材料加工、材料結(jié)構與性能測定及材料應用等方面的基礎知識、基本原理和基本實驗技能;

3.了解相近專業(yè)的一般原理和知識;

4.熟悉國家關于材料科學與工程研究、科技開發(fā)及相關產(chǎn)業(yè)的政策，國內(nèi)外知識產(chǎn)權等方面的法律法規(guī);

5.了解材料化學的理論前沿、應用前景和最新發(fā)展動態(tài)，以及材料科學與工程產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況;