導(dǎo)語：如何才能寫好一篇安全運(yùn)行制度，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、建立完善的技術(shù)防范措施，避免或減少系統(tǒng)出現(xiàn)故障的可能性，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行

(一)區(qū)縣中心以上醫(yī)院及其他有條件的單位的中心服務(wù)器要有熱備份，網(wǎng)絡(luò)主交換機(jī)等主要設(shè)備要有備份，提高系統(tǒng)的安全性；

(二)做好數(shù)據(jù)備份工作，中心數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)必須每天備份，有條件的單位可以考慮異地備份，提高數(shù)據(jù)的安全性；

(三)PC服務(wù)器必須每月進(jìn)行1次常規(guī)性檢查和重啟，小型機(jī)服務(wù)器每3個(gè)月1次常規(guī)性檢查和重啟，保持服務(wù)器的穩(wěn)定高效運(yùn)作，減少故障率；

(四)信息系統(tǒng)必須有完善的病毒防范措施，應(yīng)做到定期殺毒，病毒庫要做到實(shí)時(shí)更新，有條件的單位應(yīng)采用網(wǎng)絡(luò)版的防病毒軟件；同時(shí)應(yīng)保證計(jì)算機(jī)專機(jī)專用，不做與醫(yī)院業(yè)務(wù)無關(guān)的事。

(五)信息系統(tǒng)必須有完善的安全防范措施和制度，防止系統(tǒng)受到攻擊。醫(yī)院信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)和Internet及外部網(wǎng)絡(luò)必須隔離，如本單位因業(yè)務(wù)需要需和外部聯(lián)網(wǎng)的，應(yīng)將技術(shù)方案分別報(bào)市衛(wèi)生局信息中心和市醫(yī)療保險(xiǎn)局信息中心批準(zhǔn)。

(六)有條件的單位的主干網(wǎng)絡(luò)布線應(yīng)有不同走向線路的備份；

(七)有條件的單位的中心機(jī)房供電應(yīng)與手術(shù)室等重要部門的供電等級(jí)相同，采取二路供電方式，避免因外界原因造成信息系統(tǒng)故障；

(八)各定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)必須保證與醫(yī)保結(jié)算備用通訊線路的暢通，不得挪作它用。

(九)加強(qiáng)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的常規(guī)檢查，做好日志記錄工作。

二、做好信息系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案，確保在應(yīng)急狀態(tài)下醫(yī)院工作正常運(yùn)行

(一)發(fā)生不可抗拒因素(不可預(yù)知的突發(fā)故障)導(dǎo)致信息系統(tǒng)停止運(yùn)行15分鐘以上時(shí)，應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并分別報(bào)告市衛(wèi)生局信息中心和市醫(yī)療保險(xiǎn)局信息中心。

(二)因可預(yù)見的原因(如機(jī)房搬遷、設(shè)備維修、系統(tǒng)升級(jí)等)

需要信息系統(tǒng)停止運(yùn)行，其時(shí)間應(yīng)安排在凌晨0：00時(shí)至6：00時(shí)之間。并于計(jì)劃停機(jī)前3天將停機(jī)計(jì)劃和方案分別報(bào)市衛(wèi)生局信息中心和市醫(yī)療保險(xiǎn)局信息中心備案。

(三)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對(duì)可能出現(xiàn)的各種情況而采取相應(yīng)的方案，如單機(jī)操作、醫(yī)保病人付費(fèi)處理等。

(四)一旦出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)難以修復(fù)的信息系統(tǒng)運(yùn)行故障，由醫(yī)院技術(shù)人員對(duì)系統(tǒng)故障進(jìn)行評(píng)估并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)，由主管領(lǐng)導(dǎo)決定啟用應(yīng)急預(yù)案并執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急方案。

(五)啟用應(yīng)急預(yù)案時(shí)，醫(yī)院應(yīng)在組織力量排除信息系統(tǒng)運(yùn)行故障的同時(shí)，在門急診掛號(hào)、收費(fèi)等主要地點(diǎn)張貼病人告示，醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)和院辦公室、門急診辦公室、醫(yī)務(wù)處(科)、財(cái)務(wù)處(科)等部門的主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員迅速到崗到位，做好對(duì)病人的疏導(dǎo)解釋和應(yīng)診等工作。

(六)在信息系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行后，由主管領(lǐng)導(dǎo)決定停止應(yīng)急預(yù)案，返回系統(tǒng)正常運(yùn)行方式。

1．技術(shù)人員確認(rèn)信息系統(tǒng)已恢復(fù)正常運(yùn)行，醫(yī)院信息部門負(fù)責(zé)人(或計(jì)算機(jī)部門負(fù)責(zé)人)提出可返回系統(tǒng)正常運(yùn)行方式的報(bào)告；

2．門急診辦公室負(fù)責(zé)人確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)秩序已恢復(fù)；

3．系統(tǒng)返回正常運(yùn)行方式10分鐘后，可撤除應(yīng)急預(yù)案。

篇2

[關(guān)鍵詞]電力調(diào)度；安全；措施；控制

中圖分類號(hào)：TM312 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）10-0206-01

在人們對(duì)電力資源需求不斷攀升的態(tài)勢(shì)下，電力系統(tǒng)中的安全控制措施也提上了議事日程，為了更好地保障電力資源的安全穩(wěn)定服務(wù)功能，要注重電力調(diào)度工作中的安全措施與控制，要基于電力調(diào)度運(yùn)行管理的實(shí)際出發(fā)，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理思想和手段，加強(qiáng)對(duì)電力調(diào)度的安全管控，規(guī)避電力調(diào)度中的風(fēng)險(xiǎn)，更好地使之為社會(huì)服務(wù)。

一、電力調(diào)度管理現(xiàn)狀闡述

我國的電力調(diào)度管理工作涵蓋內(nèi)容極其寬泛，在統(tǒng)一調(diào)度和分級(jí)管理模式之下，存在相對(duì)復(fù)雜的交叉作業(yè)現(xiàn)象，在電力調(diào)度管理工作中還需要涉及經(jīng)濟(jì)管理技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等，顯現(xiàn)出極強(qiáng)的綜合性的特殊性特點(diǎn)和規(guī)律性。并在現(xiàn)代智能化、自動(dòng)一體化的發(fā)展趨勢(shì)下，電力調(diào)度管理工作也不可避免地向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，當(dāng)前的電力調(diào)度管理采用了自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)，涵括有電力技術(shù)、動(dòng)力學(xué)知識(shí)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)等多方位的知識(shí)和專業(yè)，在這個(gè)周期較長、科技含量較高的自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)之中，要實(shí)現(xiàn)對(duì)電力調(diào)度的實(shí)時(shí)監(jiān)控和安全管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力調(diào)度系統(tǒng)的安全性評(píng)估和穩(wěn)定性評(píng)估，使電力調(diào)度相關(guān)裝置和設(shè)備處于優(yōu)化狀態(tài)?；谶@一認(rèn)知，我們看到電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)架構(gòu)不斷建設(shè)，范圍也不斷拓展和延伸，然而，我們還要看到其中存在的技術(shù)和管理方面的不足和缺陷，要注重對(duì)日益擴(kuò)大的電網(wǎng)的調(diào)度強(qiáng)化管理，以更好地降低電力系統(tǒng)的故障率，提升電能的利用效能。

二、電力調(diào)度運(yùn)行中的問題及風(fēng)險(xiǎn)分析

1、電力調(diào)度運(yùn)行中的問題

（1）倒閘操作中的問題。電力調(diào)度運(yùn)行的穩(wěn)定狀態(tài)與倒閘操作密切相關(guān)，電力調(diào)度倒閘操作主要是對(duì)斷路器、隔離開關(guān)的投入與退出操作，通過對(duì)斷路器、隔離開關(guān)的倒閘操作可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的改變，還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電力設(shè)備事故的處理。這是一項(xiàng)極其重要而普遍性的工作內(nèi)容，如果出現(xiàn)倒閘操作失誤，則會(huì)引發(fā)安全事故，甚至系統(tǒng)瓦解的現(xiàn)象和問題。

（2）電力調(diào)度運(yùn)行管理措施存在欠缺。電力調(diào)度企業(yè)的安全生產(chǎn)電力是關(guān)鍵環(huán)節(jié)和內(nèi)容，如果調(diào)度運(yùn)行管理措施存在欠缺，則會(huì)極大地影響電力調(diào)度的穩(wěn)定運(yùn)行，使電力調(diào)度工作存在較大的風(fēng)險(xiǎn)。

（3）操作票存在不規(guī)范現(xiàn)象。在電力調(diào)度的工作之中，要嚴(yán)格依照操作票實(shí)施操作，然而，現(xiàn)實(shí)情況之中卻存在不規(guī)范操作的問題，有些電力調(diào)度員沒有嚴(yán)格依照規(guī)定填寫操作票，也存在填寫格式不夠統(tǒng)一和規(guī)范的現(xiàn)象和問題，這就極大地降低了電力調(diào)度管理的統(tǒng)一性和規(guī)范性，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

2、電力調(diào)度運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)

在電力調(diào)度運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)有市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及備用風(fēng)險(xiǎn)，其中：市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)主要是指在用電需求市場(chǎng)波動(dòng)的狀況下，電力負(fù)荷會(huì)引發(fā)一定的波動(dòng)，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。備用風(fēng)險(xiǎn)主要是指用電高峰負(fù)荷狀態(tài)下的安全風(fēng)險(xiǎn)。造成市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和備用風(fēng)險(xiǎn)的根本原因可以從以下幾點(diǎn)來看：（1）電力調(diào)度工作人員的安全意識(shí)淡薄。電力調(diào)度工作人員自身的安全意識(shí)存在不足和相對(duì)薄弱的現(xiàn)象，同時(shí)由于電力調(diào)度工作的自身復(fù)雜性特征，導(dǎo)致調(diào)度人員在單調(diào)、繁重的任務(wù)之下出現(xiàn)失誤。（2）調(diào)度人員自身操作的問題。由于調(diào)度人員沒有依照規(guī)定的流程進(jìn)行操作，出現(xiàn)重復(fù)操作的差錯(cuò)。（3）送電作業(yè)中的差錯(cuò)問題。由于電力調(diào)度人員沒有全面細(xì)致地核查，導(dǎo)致在送電操作的過程中，出現(xiàn)誤送電的現(xiàn)象，給用戶帶來較大的困擾。

三、電力調(diào)度安全措施控制的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)

1、引入先進(jìn)的電力調(diào)度技術(shù)和管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全控制

在電力調(diào)度運(yùn)行管理的安全控制之中，要完善和優(yōu)化電力調(diào)度的能量管理系統(tǒng)，基于WAMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力調(diào)度運(yùn)行的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、同步定時(shí)、通信、應(yīng)急處理等，通過不同的系統(tǒng)子模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力調(diào)度的全程監(jiān)管和運(yùn)行管理?？梢猿浞掷媚芰抗芾硐到y(tǒng)的計(jì)算和定價(jià)功能，科學(xué)準(zhǔn)確地計(jì)算電網(wǎng)系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)，并科學(xué)分析電力調(diào)度的各種能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)調(diào)度運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)評(píng)估，例如：可以運(yùn)用能量管理系統(tǒng)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)變化進(jìn)行科學(xué)全面的分析，從而全面了解其對(duì)調(diào)度管理運(yùn)行狀態(tài)的影響。另外，能量管理系統(tǒng)還可以較好地實(shí)現(xiàn)對(duì)電力調(diào)度的動(dòng)態(tài)調(diào)度，通過對(duì)系統(tǒng)連續(xù)性的問題進(jìn)行全面分析，可以更好地確保電網(wǎng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

先進(jìn)的變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)也是一項(xiàng)極其有效的技術(shù)，它在應(yīng)用于電力調(diào)度運(yùn)行管理的工作之中，具有極其顯著的應(yīng)用效能。通過引入先進(jìn)的變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電度的采集、故障波的采集、四遙、五防等管理，并自動(dòng)根據(jù)電力調(diào)度的具體情況，自動(dòng)依照需求生成并打印操作票，極為有效地避免了人工寫票的安全風(fēng)險(xiǎn)，提升了電力調(diào)度的效率。同時(shí)，自動(dòng)化技術(shù)還為電力調(diào)度提供了準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)共享的前提下有效地提升了電力調(diào)度的運(yùn)行管理水平。

2、強(qiáng)化電力調(diào)度工作人員的安全意識(shí)

電力調(diào)度工作人員的安全意識(shí)需要大力強(qiáng)化和提升，要依照統(tǒng)一管理規(guī)定著裝，運(yùn)用專業(yè)的電力調(diào)度術(shù)語交流和溝通，交接班的過程中要以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，全面細(xì)致地做好交接工作，必須在交接的過程中清楚交待電力運(yùn)行的狀態(tài)以及設(shè)備情況，完整填寫交接班記錄，確保電力調(diào)度交接班中的安全性。

3、運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理策略

在電力調(diào)度的工作之中，要合理運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理策略，使之成為電力調(diào)度安全控制措施的有效前提和基礎(chǔ)。具體來說，應(yīng)當(dāng)從以下方面入手：

（1）準(zhǔn)確評(píng)估和判斷風(fēng)險(xiǎn)。由于電力運(yùn)行系統(tǒng)相對(duì)繁雜，任務(wù)量大，調(diào)度人員要面對(duì)諸多的變化情況，這就需要運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理思想，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度運(yùn)行情況的準(zhǔn)確判斷和評(píng)估。

（2）注重事前風(fēng)險(xiǎn)控制。要對(duì)相關(guān)的電力原材料及設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，使之符合電力系統(tǒng)的應(yīng)用需求，要注意選用適宜的新設(shè)備和新材料，更好地提升電力系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行。

（3）注重事中風(fēng)險(xiǎn)控制。要使電力調(diào)度的各個(gè)控制中心實(shí)現(xiàn)信息共享，在區(qū)域化電網(wǎng)模型之下，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)控制。

4、完善電力調(diào)度安全責(zé)任制度

要從制度上完善和優(yōu)化，使電力調(diào)度系統(tǒng)依照優(yōu)化的調(diào)度管理程序和流程進(jìn)行操作，使每一個(gè)電力調(diào)度員各謀其位、各司其責(zé)，在標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的安全制度體系之下，充分發(fā)揮電力調(diào)度的價(jià)值和效能。

四、結(jié)束語

綜上所述，電力調(diào)度的安全穩(wěn)定運(yùn)行離不開安全措施的保障，在以市魴棖笪引領(lǐng)的背景下，電力調(diào)度工作要運(yùn)用先進(jìn)的管理系統(tǒng)和技術(shù)，在強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)的條件下，強(qiáng)化調(diào)度工作人員的安全責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)電力調(diào)度員的操作技能，將電力調(diào)度安全風(fēng)險(xiǎn)控制在萌芽階段。

參考文獻(xiàn)

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篇3

在我國企業(yè)，安全生產(chǎn)越來越受到大家的重視，無論是領(lǐng)導(dǎo)干部還是普通職工，在安全生產(chǎn)上，都崩緊了一根弦，時(shí)刻保持著警惕，安全文化已經(jīng)成為企業(yè)文化、企業(yè)管理的重要組成部分。安全文明生產(chǎn)展示了企業(yè)的實(shí)力和形象，展示了企業(yè)的綜合素質(zhì)，是企業(yè)管理水平的具體體現(xiàn)。抓好安全文明生產(chǎn)是促進(jìn)企業(yè)管理上檔次、上水平的一個(gè)重要手段，要把安全文明生產(chǎn)作為打造企業(yè)品牌、樹立企業(yè)良好形象的重要工作來抓，保證企業(yè)在安全生產(chǎn)上不出任何問題。

為什么要如此重視安全生產(chǎn)呢？因?yàn)榘踩诵腋Ｖ?，在?dāng)前學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，我們更要在生產(chǎn)過程中牢記“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想，堅(jiān)決杜絕安全事故。一旦發(fā)生安全事故，不僅給國家、企業(yè)造成重大損失，也給職工自己和家屬帶來災(zāi)難性的傷害，這個(gè)道理大家都很明白。

要做到安全生產(chǎn)，決不能僅僅停留在嘴上，而要具體落實(shí)到行動(dòng)中，要形成一套機(jī)制，長久持續(xù)地開展與堅(jiān)持下去，要做到以下六點(diǎn)：

一是愛崗敬業(yè)。愛崗敬業(yè)是我們中華民族的傳統(tǒng)美德，是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的要求，是我們每個(gè)電力職工最基本的職業(yè)道德規(guī)范，是對(duì)我們工作態(tài)度的一種普遍要求。我們愛崗就是要熱愛自己的工作崗位，熱愛自己的本職工作，我們敬業(yè)就是要用恭敬嚴(yán)肅的態(tài)度對(duì)待自己的工作，就是要認(rèn)認(rèn)真真、一絲不茍地把工作做好。愛崗敬業(yè)是企業(yè)安全生產(chǎn)的根本保證。

二有工作責(zé)任心。一個(gè)人做任何工作，具有工作責(zé)任心，才能做好工作。我是一名變電運(yùn)行值班員，不管我自己的能力如何，工作環(huán)境如何，關(guān)鍵不能忘了自己的責(zé)任，要有工作責(zé)任心。有工作責(zé)任心，才能做到安全生產(chǎn)。工作責(zé)任心最基本的要求是熟悉自己的工作崗位責(zé)任，明白自己的工作范圍。對(duì)自己工作責(zé)任內(nèi)的任何事情，都要主動(dòng)地去做，千萬不要等領(lǐng)導(dǎo)來安排。同時(shí)工作責(zé)任心體現(xiàn)在技能精、作風(fēng)硬、講誠信、勤于鉆研，團(tuán)結(jié)合作，敢打硬仗，不計(jì)得失。只要人在崗位，事情就要做足到最后一分鐘。今年電力系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年”、“無違章年”、“無誤操作年”活動(dòng)，作為我變電運(yùn)行值班員，要具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，以認(rèn)真務(wù)實(shí)的態(tài)度參加進(jìn)去，切實(shí)做到“三個(gè)年”的要求，確保安全生產(chǎn)。

三是要頭腦清醒，在思想上警鐘長鳴。思想意識(shí)決定行動(dòng)，如果思想意識(shí)出現(xiàn)了隱患，則必然會(huì)給安全生產(chǎn)事故埋下隱患。在變電運(yùn)行中，我要時(shí)刻保持清醒的頭腦，充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)刻保持高度的警覺性。在工作中要有“如臨深淵，如履薄冰”的意識(shí)，時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài)，要帶著不做則已，做就要做到最好的工作勁頭，集中精力投入到安全生產(chǎn)中去。形成“天天講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處保安全”的思想氛圍，消除一切安全隱患。

四是要嚴(yán)格有效執(zhí)行規(guī)章制度。沒有規(guī)矩，不成方圓。在安全生產(chǎn)過程中，也是一樣，有“規(guī)矩”，才能講“方圓”。我要嚴(yán)格有效執(zhí)行“安全生產(chǎn)管理制度”、“安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制”等管理制度，把安全貫串于值班全過程，做到“班前講安全，思想添根弦。班中講安全，操作保平安。班后講安全，警鐘鳴不斷。”只有做到嚴(yán)格有效執(zhí)行規(guī)章制度，才能杜絕一切安全事故的發(fā)生。

篇4

電力企業(yè)是一個(gè)綜合性較強(qiáng)的企業(yè)，在其運(yùn)行過程中容易受到多種因素的影響，并且風(fēng)險(xiǎn)性較高。加之現(xiàn)階段電力企業(yè)調(diào)度運(yùn)行出現(xiàn)的一系列問題使得企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行受到影響。

一方面，電力企業(yè)在倒閘操作中存在問題。倒閘操作的正確與否與電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行密切相關(guān)。如果倒閘操作失誤，不僅會(huì)對(duì)人們的生命安全造成威脅，嚴(yán)重情況下還會(huì)引發(fā)安全事故。

一方面，電力調(diào)度運(yùn)行管理中存在問題。保障每一位人員的生命安全，是電力企業(yè)的運(yùn)行中重點(diǎn)關(guān)注的一項(xiàng)內(nèi)容，這也是電力企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的重要前提條件。但由于在調(diào)度運(yùn)行中管理方面出現(xiàn)的諸多漏洞，而對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)、運(yùn)行等產(chǎn)生影響。如，負(fù)責(zé)安全管理的人員對(duì)監(jiān)督和管理工作落實(shí)不到位，沒有及時(shí)對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行反饋和處理；電力企業(yè)在運(yùn)行時(shí)存在大量的重復(fù)性工作，人員配置不合理，大量人員進(jìn)行此重復(fù)性工作會(huì)不僅會(huì)造成人力資源的浪費(fèi)，還會(huì)降低企業(yè)的工作效率。這些問題的存在對(duì)電力調(diào)度的運(yùn)行和管理產(chǎn)生了較大影響。

另一方面，電力企業(yè)人員的綜合素質(zhì)較差。企業(yè)工作人員的綜合素質(zhì)也是電力企業(yè)調(diào)度運(yùn)行穩(wěn)定的重要條件。例如，如果倒閘操作工作人員素質(zhì)較差，不按照相關(guān)規(guī)定和要求對(duì)操作票進(jìn)行填寫和審查，導(dǎo)致不同人員所填寫的操作票格式、內(nèi)容等無法統(tǒng)一，不僅會(huì)使企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理產(chǎn)生影響，還會(huì)對(duì)倒閘操作的正確流程產(chǎn)生影響，以致工作無法正常順利進(jìn)行。另外，有些員工的工作態(tài)度不夠端正、消極、悲觀，沒有高度的責(zé)任心，進(jìn)而使得電氣安全事故的發(fā)生率大大增加。

此外，一般情況下在對(duì)電力設(shè)備調(diào)度運(yùn)行時(shí)要求比較嚴(yán)格，需要按照嚴(yán)格的操作流程進(jìn)行，如先寫維修計(jì)劃書，再交給相關(guān)部門進(jìn)行審核和批準(zhǔn)，然后再進(jìn)行管理和維修。但是很多情況下都沒有嚴(yán)格按照流行進(jìn)行，而是隨意或者臨時(shí)進(jìn)行，導(dǎo)致電力系統(tǒng)經(jīng)常性出現(xiàn)問題，影響電力企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行。

2.電力企業(yè)調(diào)度運(yùn)行管理的安全控制措施

2.1 提高調(diào)度工作人員的安全意識(shí)和操作規(guī)范

要想提高工作人員的安全意識(shí)和操作規(guī)范，一方面要逐漸建立完善的管理制度，建立專門的監(jiān)督部門，并隨時(shí)對(duì)調(diào)度運(yùn)行人員進(jìn)行監(jiān)督和管理，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作的情況需要及時(shí)給與糾正和處理；同時(shí)還要加強(qiáng)各個(gè)調(diào)度部門之間的聯(lián)系，嚴(yán)格按照下級(jí)調(diào)度執(zhí)行上級(jí)所下達(dá)指令，使得調(diào)度能夠正常運(yùn)行。通過制定完善的管理制度，是規(guī)范調(diào)度人員操作的重要方式之一。另一方面，要提高操作人員的綜合素質(zhì)。電力企業(yè)人員的綜合素質(zhì)能夠?qū)ζ髽I(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生重要影響。因此，為保障企業(yè)調(diào)度的穩(wěn)定運(yùn)行，需要對(duì)其人員的綜合素質(zhì)引起重視，以降低安全隱患。一要定期對(duì)調(diào)度人員進(jìn)行培訓(xùn)管理，根據(jù)企業(yè)人員的工作情況合理制定培訓(xùn)內(nèi)容，從而使調(diào)度人員的專業(yè)技能得到提升；二要注重對(duì)工作人員思想素質(zhì)的提升是強(qiáng)化調(diào)度人員責(zé)任心的重要體現(xiàn)，不定期的對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全教育和宣傳，以增強(qiáng)其對(duì)安全工作的意識(shí)以及安全生產(chǎn)的重要性，有了強(qiáng)烈的責(zé)任心，調(diào)度人員才會(huì)嚴(yán)格按照相關(guān)制度進(jìn)行工作，以使電力調(diào)度運(yùn)行的安全性得到保證和提升。

2.2 嚴(yán)格執(zhí)行倒閘操作命令

加強(qiáng)電力設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行與電力設(shè)備的保護(hù)對(duì)于電力調(diào)度的運(yùn)行管理有著重要的意義。因此，在調(diào)度運(yùn)行中需要嚴(yán)格按照倒閘操作的命令進(jìn)行。例如，在下達(dá)倒閘操作命令時(shí)，要不能使用白話進(jìn)行交流，而要使用調(diào)度術(shù)語；在命令時(shí)，要互報(bào)單位以及調(diào)度人員的姓名，并且要嚴(yán)格按照調(diào)度術(shù)語進(jìn)行交流；在下達(dá)或者執(zhí)行倒閘操作命令時(shí)，要時(shí)刻保證思想處于高度集中的狀態(tài)，以免出現(xiàn)差錯(cuò)或者漏洞，影響調(diào)度的穩(wěn)定運(yùn)行。

2.3 將新技術(shù)應(yīng)用于電力企業(yè)調(diào)度運(yùn)行中

在電力企業(yè)調(diào)度運(yùn)行和管理中，熟練掌握系統(tǒng)的操作流程和運(yùn)行規(guī)則是必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容，然后學(xué)會(huì)將現(xiàn)金的計(jì)算機(jī)技術(shù)以及變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于電業(yè)調(diào)度運(yùn)行中也是非常重要的，它能夠?qū)ο到y(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的數(shù)據(jù)以及潛在的信息進(jìn)行合理準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)，以正確判斷電力系統(tǒng)中是否存在風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)系統(tǒng)的安全性能作出評(píng)價(jià)和處理。例如，可以通過計(jì)算機(jī)技術(shù)建立完善的能量管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要是由動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、中央處理機(jī)等組成，可以對(duì)發(fā)電機(jī)的動(dòng)態(tài)行為、運(yùn)行狀態(tài)等進(jìn)行估計(jì)和監(jiān)測(cè)，以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)電力調(diào)度運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且對(duì)其安全性能進(jìn)行評(píng)價(jià)并對(duì)其中存在的安全隱患以及其他問題進(jìn)行處理和修改。

變電站是電力企業(yè)組成中的重要一部分內(nèi)容，而變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)是隨著電力企業(yè)發(fā)展而逐漸成熟的一項(xiàng)技術(shù)。該技術(shù)以高新科學(xué)技術(shù)為依據(jù)，借助數(shù)據(jù)通信來達(dá)到調(diào)度運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可見的目的。既可以建立實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫，完全避免操作票寫作不規(guī)范的問題，還可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，以提升對(duì)調(diào)度系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制和管理。

篇5

目前，我鄉(xiāng)大部分村未成立用水合作組織，有些村雖成立了，但運(yùn)作不夠正常，導(dǎo)致了興修水利工程還僅僅停留在依靠村委會(huì)或村民小組去組織實(shí)施上。由于我鄉(xiāng)各村村財(cái)都不寬裕，加上稅費(fèi)改革后，取消了征收水費(fèi)糧，各村用于水利建設(shè)上的資金更加有限，一定程度上制約了我鄉(xiāng)水利事業(yè)的發(fā)展。改革現(xiàn)有的“公家出錢修水利，用水戶不勞白得益”的這種責(zé)權(quán)不清，責(zé)權(quán)不一的水利管理體制，進(jìn)一步明確用水戶既是受益主體，也是水利設(shè)施投資主體，從而充分調(diào)動(dòng)廣大用水戶投資水利的積極性已勢(shì)在必行，這也是今后農(nóng)村水利事業(yè)改革發(fā)展的重要方向，是促進(jìn)農(nóng)村水利事業(yè)向前發(fā)展的重要途徑。按照縣委、縣政府的工作部署，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，就做好我鄉(xiāng)第二期小型水利產(chǎn)權(quán)制度改革工作提出如下工作方案。

改革的主要內(nèi)容：

1、對(duì)未成立用水合作組織的，原則上均應(yīng)按行政村、村民小組或水系、工程為單位組建用水合作組織(涉及的村：千龍、大燮、高屋、官山、下科、樟樹、翁基、下連科)。

2、對(duì)政府撥款扶建的村級(jí)供水工程落實(shí)管護(hù)措施，產(chǎn)權(quán)或管理收益權(quán)落實(shí)到戶(涉及的村：千龍、大燮、高屋、官山、茶地、下科、樟樹、翁基、竹馬、上連科、下連科)。

3、對(duì)灌溉工程（主要指引水工程）原則上要在2012年10月前明晰產(chǎn)權(quán)、明確業(yè)主，因地制宜地采取股份、拍賣、租賃、承包等方式落實(shí)管理主體，簽訂改制合同(涉及的水利工程：千龍長圳里陂、久太嶺下水陂、大燮蛟舍龍圳、茶地大凹背陂、上連科雞子石陂、下連科礤頭陂)。

以上改制形式、內(nèi)容都應(yīng)做好會(huì)議記錄、轉(zhuǎn)讓合同等相關(guān)資料記錄，并歸檔備查。

改革的過程及時(shí)間要求

（一）成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和具體工作班子（4月28-5月5日）主要由村兩委干部、離退休老同志以及熱心村集體公益事業(yè)的人員組成（上報(bào)一份到水利工作站、村存檔一份）。

（二）理清水利工程基本情況（5月5日-5月25日）對(duì)全村的水利設(shè)施逐一進(jìn)行造冊(cè)登記。

（三）召開用水戶代表會(huì)議（5月25日-6月初）會(huì)議內(nèi)容討論制訂改革方案并廣泛征求用水戶意見。

（四）召開用水戶大會(huì)（6月初），會(huì)議內(nèi)容：選舉用水戶合作組織會(huì)長、理事成員，成立用水戶合作組織

（五）建立各項(xiàng)規(guī)章制度（6月初-6月15日），明確理事會(huì)成員、用水戶職責(zé)與權(quán)利。

篇6

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)調(diào)度；管理工作；實(shí)踐；安全機(jī)制

隨著人們生活水平的提升，各項(xiàng)娛樂活動(dòng)和文化活動(dòng)頁發(fā)展起來，社會(huì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開對(duì)電量的大力需求，這對(duì)電力企業(yè)來說不僅是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，因此在用電壓力增大的條件下，需要對(duì)電力企業(yè)進(jìn)行全面的深化的管理，以促進(jìn)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，保障社會(huì)的用電供給實(shí)時(shí)、到位、安全、合理。

一、電網(wǎng)調(diào)度管理工作的現(xiàn)狀分析

（一）調(diào)度管理工作人員素質(zhì)偏低的問題

在我國電力企業(yè)的供電過程中，電網(wǎng)調(diào)度涉及到的工作有很多，最為常見的就是倒閘的操作，在這項(xiàng)工作中需要工作人員對(duì)倒閘作票進(jìn)行填寫，這項(xiàng)工作的填寫內(nèi)容一經(jīng)落實(shí)，不可以隨意篡改，以保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性，因此在此項(xiàng)操作過程中對(duì)工作人員的嚴(yán)謹(jǐn)性要求非常高，不允許隨意出現(xiàn)各種誤差。在電網(wǎng)調(diào)度工作中，對(duì)倒閘進(jìn)行操作的人員要按照以下程序進(jìn)行工作，例如，值班人員或者調(diào)度操作人員以及調(diào)度管理人員要按照既定的電網(wǎng)管理程度對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)給予認(rèn)真的核查，最后再做好記錄報(bào)備上級(jí)單位。關(guān)于操作票的完成傳統(tǒng)工作上是需要大量人工工作，雖然工作量比較大，但是能夠提升電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行的靈活性，在此之中容易出現(xiàn)的問題是，很多工作人員因?yàn)榇嬖诰C合素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)都偏低，在書寫票據(jù)的過程中，往往會(huì)出現(xiàn)書寫格式錯(cuò)誤、書寫的數(shù)字出現(xiàn)錯(cuò)誤等等情況，規(guī)范性非常低，因此就會(huì)給下一程序的工作帶來困難。針對(duì)這種問題必須加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)調(diào)度管理的力度，保證每一個(gè)工作人員都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)才能上崗工作[1]。

圖 1 變電運(yùn)行倒閘操作圖

（二）電網(wǎng)調(diào)度在管理以及制度方面存在的問題

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，電網(wǎng)運(yùn)行很大部分實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，在新的技術(shù)得到應(yīng)有以后，因?yàn)榇罅抗ぷ魅藛T對(duì)這種工作模式不熟悉，并缺乏相關(guān)的工作管理經(jīng)驗(yàn)，并且一些管理制度在制定方面和實(shí)施方面，得不到維護(hù)保障，容易出現(xiàn)管理失誤的問題。很多電網(wǎng)調(diào)度工作常出現(xiàn)的問題還有重視設(shè)備的運(yùn)用而忽視了管理，一些技術(shù)人員沒有經(jīng)過新的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備廠家過于依賴，這樣在供電系統(tǒng)的安全有序運(yùn)行中就會(huì)產(chǎn)生各種影響[2]。

二、強(qiáng)化電網(wǎng)調(diào)度管理工作以及建立安全運(yùn)行機(jī)制的策略

（一）堅(jiān)決禁止誤差調(diào)度和誤差操作的出現(xiàn)

對(duì)于電網(wǎng)的調(diào)度工作者來說，在接受到調(diào)度管理部門下達(dá)得調(diào)度計(jì)劃以后需要認(rèn)真的研讀和分析，并且所有電網(wǎng)的運(yùn)行都要控制在一定的電壓范圍內(nèi)，從調(diào)度的指令觸達(dá)，把功率和電壓調(diào)整到最佳值，絕對(duì)禁止利用接口對(duì)命令實(shí)行拒絕或拖延執(zhí)行調(diào)度命令。一切工作都要保證電網(wǎng)的運(yùn)行安全和人力工作的安全，在接受到調(diào)度人員的運(yùn)行指令以后，才能按照相應(yīng)的改變方式改變運(yùn)行方式，否則不能有任何方面的改變。在調(diào)度員指揮停送電的工作中，需要加強(qiáng)防范意識(shí)，禁止出現(xiàn)調(diào)度錯(cuò)誤或者調(diào)度操作失誤的情況。要保證零誤差需要從以下幾方面開展調(diào)度管理工作。

首先，提升調(diào)度人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。工作人員的責(zé)任意識(shí)需要建立在工作人員的責(zé)任心上，這樣電力單位就要定期的安排工作人員學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī)以及安全生產(chǎn)精神，并且在學(xué)習(xí)以后要求工作人員對(duì)培訓(xùn)做出自己的總結(jié)，寫心得體會(huì)。對(duì)已經(jīng)發(fā)生的調(diào)度安全問題進(jìn)行分析，并找到原因后進(jìn)行積極的整改，從而提升調(diào)度工作的安全性、科學(xué)性、合理性。強(qiáng)化調(diào)度管理人員的管理力度，最大可能的在工作中為大家營造安全生產(chǎn)和安全運(yùn)行的氣氛，將所有工作人員的工作都放入到一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境中，強(qiáng)化他們的責(zé)任意識(shí)[3]。

其次，杜絕各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。很多有誤操作都是因?yàn)楣芾淼氖д`或者是責(zé)任意識(shí)薄弱造成的，因此嚴(yán)格的執(zhí)行相關(guān)的操作章程是杜絕錯(cuò)誤發(fā)生的關(guān)鍵。電網(wǎng)調(diào)度人員必須嚴(yán)格的執(zhí)行兩票三制這項(xiàng)制度，在倒閘票、檢查工作票上都需要認(rèn)真的核查和填寫，若是通過信息技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行填充那么在掌握信息能力的同時(shí)還要對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行仔細(xì)的核查，在所有工作票中對(duì)安全審核措施以及工作任務(wù)進(jìn)行標(biāo)注，審查過程中如果出現(xiàn)種種不合格的現(xiàn)象需要予以及時(shí)的糾正，并重新辦理。與此同時(shí)，調(diào)度人員的交接班也是一項(xiàng)重點(diǎn)的內(nèi)容，交接班記錄要完善，防治發(fā)生各種遺漏事件。例如，從調(diào)度人員執(zhí)行的三位一體中對(duì)安全生產(chǎn)的的相關(guān)問題做逐一的登記，然后交給下一個(gè)值班人員，這樣交接的內(nèi)容才會(huì)更完善，方式也會(huì)更全面。

最后，通過調(diào)度業(yè)務(wù)的培訓(xùn)強(qiáng)化調(diào)度人員的業(yè)務(wù)能力?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展使社會(huì)工作中各種信息向著現(xiàn)代化方向發(fā)展，因此對(duì)調(diào)度人員的工作能力也提出了新的要求，這樣作為一名調(diào)度人員就必須重新的對(duì)自己進(jìn)行審核，加強(qiáng)各項(xiàng)知識(shí)技能的學(xué)習(xí)，提升自己的業(yè)務(wù)水平。因此要從電網(wǎng)調(diào)度工作的培訓(xùn)為實(shí)際的出發(fā)點(diǎn)，調(diào)度人員認(rèn)真對(duì)待仿真機(jī)，讓自己對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行設(shè)備更加熟悉，熟悉電網(wǎng)一次系統(tǒng)圖和工作相關(guān)設(shè)備；對(duì)調(diào)度的信息化自動(dòng)化有所熟悉；對(duì)電網(wǎng)的各項(xiàng)緊急事故處理加深熟悉程度等等，在熟悉電網(wǎng)運(yùn)行的基礎(chǔ)上還要具備以下幾種能力：其一是準(zhǔn)確的下達(dá)有關(guān)倒閘等操作的命令，其二是對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行是否出現(xiàn)故障進(jìn)行正確的分析，其三是對(duì)發(fā)生的事故做進(jìn)一步的判斷，只有具備以上這些能力，調(diào)度人員才能在安全的維度上對(duì)電網(wǎng)調(diào)度做進(jìn)一步的管理[4]。

（二）電網(wǎng)調(diào)度管理中對(duì)安全運(yùn)行機(jī)制建立

首先，加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)調(diào)度安全規(guī)章制度的建立與落實(shí)。在電網(wǎng)調(diào)度的管理過程中需要對(duì)安全的運(yùn)行機(jī)制加以注意，建立健全相關(guān)的法律規(guī)章制度，強(qiáng)化安全引導(dǎo)和規(guī)范工作，幫助管理人員梳理好工作秩序。設(shè)定固定的時(shí)間組織工作人員學(xué)習(xí)電力單位的安全法律法規(guī)，閱讀之后進(jìn)行瀏覽和模擬操作，最后進(jìn)入實(shí)際演練；在安全制度中可以從實(shí)際電網(wǎng)工作的角度出發(fā)進(jìn)行更加人性化和實(shí)用化的改動(dòng)，不斷補(bǔ)充和健全不完善的地方，讓這份安全機(jī)制在時(shí)代的變革下變得越來越實(shí)用。

其次，安全運(yùn)行機(jī)制中責(zé)任體系的建立。在安全機(jī)制中要對(duì)相關(guān)人員的責(zé)任進(jìn)行一一落實(shí)，安全管理中要與工作人員簽訂安全責(zé)任書和樹立安全責(zé)任狀，這樣把安全管理和責(zé)任聯(lián)系在一起能夠提升工作人員對(duì)調(diào)度安全的認(rèn)識(shí)，發(fā)生故障進(jìn)行必要的追責(zé)處理，懲罰和獎(jiǎng)勵(lì)并重。對(duì)于人為原因出現(xiàn)重大失誤的工作人員必須要進(jìn)行嚴(yán)格處理，對(duì)于一直把安全放在第一位沒有出現(xiàn)任何失誤的人員還要進(jìn)行精神和物質(zhì)的相互鼓勵(lì)，這樣才能真正的把安全工作落到實(shí)處，才能推動(dòng)電網(wǎng)調(diào)度工作的有序開展[5]。

結(jié)束語：

綜上所述，本文對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)的管理問題以及管理措施和安全運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行了分析。電網(wǎng)安全關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此需要被加以重視，并且隨著社會(huì)的發(fā)展還要進(jìn)一步的提升管理策略，提升工作人員的工作意識(shí)，促進(jìn)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定供電。

參考文獻(xiàn)

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[2]程哲，楊軍，葉廷路等.考慮機(jī)組分區(qū)排序的河北南網(wǎng)節(jié)能調(diào)度安全穩(wěn)定分析[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化，2012，34（12）：95-99.

[3]黎靜華，韋化，夏小琴等.智能電網(wǎng)下節(jié)能發(fā)電調(diào)度多Agent系統(tǒng)的研究[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制，2010，38（21）：96-103，108.

篇7

【關(guān)鍵詞】 繼電保護(hù) 調(diào)度 自動(dòng)裝置

繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置的適當(dāng)調(diào)度，是能否保證電網(wǎng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵，同時(shí)也是電網(wǎng)重要的組成部分。在生產(chǎn)管理中各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和操作人員應(yīng)始終明白繼電器工作的原理和規(guī)律，在遇到重大難以解決的問題時(shí)，應(yīng)該積極實(shí)施并組織專業(yè)人員對(duì)其進(jìn)行解決。調(diào)度在一般的情況下是由電力系統(tǒng)運(yùn)行繼電保護(hù)的管理部，負(fù)責(zé)管理設(shè)備繼電保護(hù)以及安全自動(dòng)裝置的調(diào)度管理和運(yùn)行管理。

1 縣域電網(wǎng)繼電保護(hù)的管理現(xiàn)狀和亟待解決的問題分析

在當(dāng)今信息化技術(shù)發(fā)達(dá)的今天，我國的縣級(jí)電網(wǎng)保護(hù)裝置中，雖然有一定量的保護(hù)裝置投入生產(chǎn)之中，但由于一些因素，使這些設(shè)備都太過于重視本身的保護(hù)功能，但忽略了數(shù)據(jù)分析和信息共享等方面的功能。在傳統(tǒng)的變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中，如果一旦發(fā)生斷電情況，無法及時(shí)采取行動(dòng)將保護(hù)的具體情況和相關(guān)的故障信息及時(shí)反饋到電力調(diào)度中心，所以，造成了調(diào)度中心的工作人員一般只能憑借現(xiàn)場(chǎng)操作人員匯報(bào)電網(wǎng)故障進(jìn)行處理，造成這種情況的主要的原因是電網(wǎng)自動(dòng)保護(hù)裝置的自動(dòng)化和智能水平相對(duì)較低。目前，隨著科技的不斷發(fā)展，電力調(diào)度自動(dòng)化已逐漸成熟，加上電力系統(tǒng)“三集五大”的改革，縣級(jí)調(diào)度已基本實(shí)行“調(diào)控一體化”模式。現(xiàn)階段急需要解決的問題主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一方面是變電站將微機(jī)保護(hù)、故障記錄和自動(dòng)數(shù)據(jù)輸出設(shè)備進(jìn)行集中處理，以滿足電力調(diào)度中心對(duì)電網(wǎng)正常運(yùn)行和故障信息反饋的需求；另外一方面是電力調(diào)度中心應(yīng)具備以下功能：故障計(jì)算和測(cè)距，防護(hù)設(shè)備管理，設(shè)置記錄數(shù)據(jù)計(jì)算和分析等，從而實(shí)現(xiàn)繼電保護(hù)的正常運(yùn)行及自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化的操作管理。要解決以上兩個(gè)問題，最好的辦法是創(chuàng)建繼電保護(hù)及故障信息管理系統(tǒng)。

2 縣調(diào)值班人員在系統(tǒng)繼電保護(hù)運(yùn)行方面的職責(zé)

（1）按照規(guī)程正確指揮及監(jiān)督直接調(diào)度范圍內(nèi)各保護(hù)裝置的使用和運(yùn)行，并將有關(guān)情況詳細(xì)記錄。（2）在系統(tǒng)操作時(shí)，正確地指揮繼電保護(hù)裝置的有關(guān)操作，即繼電保護(hù)裝置壓板的投、退和定值調(diào)整。在處理事故或者改變系統(tǒng)的運(yùn)行方式的時(shí)候，應(yīng)該充分考慮其保護(hù)及安全自動(dòng)保護(hù)裝置間的關(guān)聯(lián)。按照規(guī)程和定值單上的規(guī)定相應(yīng)變更保護(hù)定值或使用方式。（3）保護(hù)定值的變化以及新自動(dòng)保護(hù)裝置的投入運(yùn)行直至調(diào)度程序之前，調(diào)度值班人員一定與運(yùn)行值班人員對(duì)操作設(shè)定值進(jìn)行檢查，無誤后方可投入運(yùn)行，按照設(shè)置值規(guī)定的流程進(jìn)行循環(huán)運(yùn)行。（4）在系統(tǒng)發(fā)生事故或出現(xiàn)異常的情況時(shí)，調(diào)度人員應(yīng)當(dāng)理解開關(guān)、保護(hù)及安全自動(dòng)裝置的具體情況，認(rèn)清形勢(shì)，詳細(xì)記錄，并查詢故障錄波行動(dòng)情況。

3 管理安全穩(wěn)定的裝置

（1）縣域電網(wǎng)范圍內(nèi)安全裝置的安全性與穩(wěn)定性是根據(jù)地調(diào)調(diào)度員根據(jù)電網(wǎng)范圍內(nèi)安裝裝置運(yùn)行的規(guī)定進(jìn)行下令操作的，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行值班人員應(yīng)該根據(jù)操作規(guī)程所使用安全穩(wěn)定的裝置。在沒有得到相應(yīng)的指令調(diào)度的情況下，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行值班人員不準(zhǔn)自由運(yùn)作安全穩(wěn)定裝置，而且也不得隨意增加或減少安全穩(wěn)定裝置的負(fù)荷控制裝置。（2）當(dāng)觸及到安全穩(wěn)定裝置能否正常運(yùn)行電路及相關(guān)設(shè)備停運(yùn)檢修的時(shí)候，需要得到相關(guān)部門下令批準(zhǔn)，才能夠退出相應(yīng)安全設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定裝置進(jìn)行相關(guān)檢修工作。（3）如果穩(wěn)定控制系統(tǒng)或者安全穩(wěn)定裝置運(yùn)行時(shí)是不正常的，值班調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知運(yùn)行值班人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查，運(yùn)行值班人員應(yīng)應(yīng)按照《現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》有關(guān)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置的規(guī)定立即調(diào)整，并且報(bào)告給值班調(diào)度員，運(yùn)行值班人員需要根據(jù)調(diào)度命令來執(zhí)行相關(guān)法規(guī)。

4 管理自動(dòng)減載的裝置

（1）縣調(diào)所編制的低頻減載方案應(yīng)當(dāng)適合事故去除能力中最基本的要求，同時(shí)也要適合地調(diào)所規(guī)定的要求，根據(jù)最大可能會(huì)出現(xiàn)最大功率缺額檢修情況來調(diào)整方案，按照每個(gè)司法管轄區(qū)的負(fù)荷狀態(tài)和區(qū)域的發(fā)電量，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的合理分配。（2）若低頻減載裝置能夠正常運(yùn)行之后，運(yùn)行人應(yīng)該馬上報(bào)告值班調(diào)度人員，隨后應(yīng)該立刻統(tǒng)計(jì)工作條件及去除能力。對(duì)裝置運(yùn)行正確動(dòng)作之后，切除的開關(guān)，在沒有得到批準(zhǔn)的狀況下，不容許送電，絕對(duì)不允許私自退出低頻減負(fù)荷裝置或設(shè)置為較低功率傳輸線輪后對(duì)線路進(jìn)行送電。動(dòng)態(tài)低頻減載裝置錯(cuò)誤應(yīng)當(dāng)退出管轄的設(shè)備調(diào)度并向調(diào)度員報(bào)告，同時(shí)通知保護(hù)人員。（3）自動(dòng)減負(fù)荷繼電器裝置必須每年檢查一次；微機(jī)型自動(dòng)減載裝置按照微機(jī)保護(hù)校驗(yàn)規(guī)程執(zhí)行。在保證自動(dòng)減載總的切除容量滿足要求的前提下電網(wǎng)企業(yè)投產(chǎn)地調(diào)方案，應(yīng)當(dāng)自行安排自動(dòng)減載裝置的定值調(diào)整、裝置校驗(yàn)工作，可不用通過報(bào)告地調(diào)獲取批準(zhǔn)。在某些特殊的情況下，若需要進(jìn)行調(diào)整來滿足方案的要求，應(yīng)當(dāng)提前一天向地調(diào)進(jìn)行申請(qǐng)，批準(zhǔn)后才能實(shí)施。（4）當(dāng)?shù)仉姀S并網(wǎng)開始運(yùn)行之后，應(yīng)當(dāng)在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)低頻低壓解列裝置，解列定值并由相關(guān)的調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)，報(bào)縣調(diào)備案。

5 結(jié)語

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，變電站微機(jī)保護(hù)、調(diào)度綜合自動(dòng)化和調(diào)度安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)已融為一體。從而實(shí)現(xiàn)了各縣調(diào)度“調(diào)控一體化”模式。這對(duì)我們調(diào)度運(yùn)行人員提出了更高的要求。所以我們對(duì)站端傳回的保護(hù)信號(hào)術(shù)語要求標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。在新設(shè)備投運(yùn)前要與現(xiàn)場(chǎng)安裝保護(hù)的人員嚴(yán)格按照繼電保護(hù)定值單項(xiàng)目，逐條傳動(dòng)遙信信號(hào)，確保保護(hù)動(dòng)作的正確性、可靠性。在日常工作中，熟練掌握《調(diào)度規(guī)程》相關(guān)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置的有關(guān)規(guī)定；嚴(yán)格監(jiān)視后臺(tái)機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常和事故，根據(jù)事件報(bào)文和現(xiàn)象，快速準(zhǔn)確判斷和處理事故及異?，F(xiàn)象。確保電網(wǎng)和設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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篇8

[關(guān)鍵詞]哈爾濱地鐵；運(yùn)行安全；制度；培訓(xùn)

[中圖分類號(hào)]F530.3 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2013）40-0042-03

隨著哈爾濱城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程在逐步加快，大量外來人口涌進(jìn)哈市，人員出行和物資交流頻繁，再加上近幾年哈爾濱房地產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，導(dǎo)致商業(yè)用地迅速增加，因此哈市交通的供需矛盾日趨緊張。地面交通已無法適應(yīng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人民日益增長的運(yùn)量需求，加快地鐵建設(shè)是促進(jìn)哈爾濱發(fā)展的根本出路之一。但是哈爾濱地鐵運(yùn)行地點(diǎn)是地下，環(huán)境封閉，人員密集且流動(dòng)性大，一旦發(fā)生事故，其通風(fēng)排煙和人員疏散受到很大制約。因此，對(duì)于地鐵運(yùn)行這樣一個(gè)極復(fù)雜的體系，怎樣實(shí)現(xiàn)哈爾濱地鐵線路的安全運(yùn)行成為關(guān)鍵。

1 哈爾濱地鐵概況

哈爾濱地鐵是黑龍江省哈爾濱市正在建設(shè)的城市軌道交通系統(tǒng)，是中國首個(gè)高寒地鐵系統(tǒng)。哈爾濱地鐵總體規(guī)劃為“九線一環(huán)”和兩條支線，總里程340千米，總投資2000億元，建設(shè)期20年。2005年，國家發(fā)改委審批通過此工程；2008年，開始動(dòng)工，其中部分路段利用了既有的“7381”人防工程。自從工程啟動(dòng)后，它的進(jìn)展一直牽動(dòng)著哈市市民的心。哈爾濱地鐵1號(hào)線于2012年年底實(shí)現(xiàn)試通車，2013年下半年實(shí)現(xiàn)載客運(yùn)行，將極大緩解大直街、學(xué)府路等東西軸線道路的交通壓力。哈爾濱地鐵2號(hào)線和3號(hào)線工程將在近期啟動(dòng)，其余7條線路為遠(yuǎn)期規(guī)劃。

2 影響地鐵運(yùn)行安全的因素

地鐵運(yùn)行安全不僅涉及人—車輛—軌道等系統(tǒng)因素，還受到社會(huì)環(huán)境和列車運(yùn)行相關(guān)設(shè)備（信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)）等因素的影響。對(duì)近年來國內(nèi)外地鐵安全事故統(tǒng)計(jì)的分析表明：人、列車、軌道、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備及社會(huì)災(zāi)害等外界因素是地鐵事故的主要因素。

2.1 人員因素

2.1.1 工作人員

地鐵的工作人員很多，包括站長、值班站長、督導(dǎo)員、車站助理、票務(wù)員、站務(wù)員、安全員、保安員、保潔員等，其中直接與運(yùn)行安全相關(guān)的崗位人員有：司機(jī)、調(diào)度指揮員、安全員、其他維修人員等。

（1）司機(jī)。地鐵司機(jī)作為地鐵運(yùn)行中行車安全的關(guān)鍵崗位，它是運(yùn)行安全的第一道防線，也是運(yùn)行最后一道防線，稍有疏忽，便會(huì)造成不可估量的損失和影響。該崗位人員具有技能要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)大、擔(dān)當(dāng)責(zé)任重的特點(diǎn)，所以要求司機(jī)一定要不斷提高自身業(yè)務(wù)能力（駕駛、簡單維修等），聽從組織領(lǐng)導(dǎo)指揮，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，提高現(xiàn)場(chǎng)管控等工作。

（2）調(diào)度指揮員。地鐵工作中的調(diào)度指揮員崗位分為行車調(diào)度、電力調(diào)度、環(huán)控調(diào)度三種，在地鐵運(yùn)行構(gòu)成人員中處于核心地位。行車調(diào)度員負(fù)責(zé)制訂每日各線列車的列車運(yùn)行圖和組織計(jì)劃，保證地鐵列車運(yùn)行正常穩(wěn)定；電力調(diào)度員負(fù)責(zé)全線各站的供電供應(yīng)正常和穩(wěn)定，在突況下的電力能源供應(yīng)等；環(huán)控調(diào)度員負(fù)責(zé)調(diào)控全線各站的站內(nèi)外溫度、氣候的適宜性，調(diào)控空調(diào)、溫差、通風(fēng)等感觀性問題。

（3）安全員。安全員負(fù)責(zé)執(zhí)行行車安全、客運(yùn)安全及自然災(zāi)害的系統(tǒng)運(yùn)行安全體制的建設(shè)工作；負(fù)責(zé)運(yùn)行、勞動(dòng)、消防安全監(jiān)督管理和運(yùn)行應(yīng)急體系建設(shè)的執(zhí)行工作，并對(duì)所轄各專業(yè)執(zhí)行各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、維修規(guī)程、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序的監(jiān)督、檢測(cè)等。

（4）維修人員。維修人員在維修相關(guān)組織部門的領(lǐng)導(dǎo)下，維護(hù)各種運(yùn)行設(shè)施、設(shè)備，在合理的成本下，保證設(shè)備的可靠性與利用率，確保對(duì)乘客和對(duì)車務(wù)運(yùn)作的服務(wù)水平。在出現(xiàn)緊急故障時(shí)，積極實(shí)施搶修，盡快恢復(fù)使用。

2.1.2 乘客

乘客作為地鐵運(yùn)行的服務(wù)對(duì)象，地鐵的安全運(yùn)行對(duì)乘客是至關(guān)重要的。但是反過來，乘客的行為對(duì)地鐵的安全運(yùn)行也是有影響的。例如，乘客在候車、乘車、上下車時(shí)的不禮貌行為、莽撞行為，甚至過激行為都會(huì)對(duì)地鐵的運(yùn)行安全造成障礙，甚至危險(xiǎn)性事故。乘客應(yīng)站在黃色安全線外候車、按秩序上下車、保持車廂衛(wèi)生、不吸煙、不攜帶危險(xiǎn)物品等，以配合地鐵工作人員的工作。

2.2 列車

列車作為載體為廣大乘客服務(wù)，在每次出行前，必須對(duì)車體、儀表、車門等進(jìn)行全面的檢查，以保證列車的正常運(yùn)行。在運(yùn)行過程中，列車脫軌、車門失控等問題，都會(huì)造成地鐵事故。哈爾濱市地鐵1號(hào)線列車采用了新型標(biāo)準(zhǔn)B2型鋁合金，雙層玻璃中注入氬氣，車門密封采用硅橡膠，使車門在低溫時(shí)不會(huì)變形。另外，車上個(gè)別部件，比如車鉤等非金屬件，能抵御零下50℃以下的低溫。根據(jù)目前的測(cè)試，車輛的保溫系數(shù)也可達(dá)到2.4。

2.3 軌道

軌道作為承載和導(dǎo)引列車安全行駛的重要設(shè)備，維持良好的狀態(tài)對(duì)運(yùn)行安全至關(guān)重要。主要包括鋼軌（走行鋼軌）、接觸軌、道岔、軌枕、道床及聯(lián)結(jié)零件等，它是地鐵列車運(yùn)行的基礎(chǔ)。哈爾濱地處高寒地帶，鋪設(shè)地鐵軌道的難度大，對(duì)軌道的材質(zhì)要求很高。

由于輪軌長期運(yùn)行接觸，內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生位移型變和各類傷損，影響地鐵的正常運(yùn)營。對(duì)軌道傳統(tǒng)的檢查方法是依靠人工徒步檢測(cè)軌道和鋼軌的狀態(tài)，但效率低，精度不高，不能適應(yīng)當(dāng)前地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營規(guī)模對(duì)設(shè)備維保的要求。

目前有些地鐵公司為保障軌道運(yùn)營安全而專門配備了軌道檢查車和鋼軌探傷車等大型專業(yè)設(shè)備，以達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)不同類別、不同損傷等級(jí)的傷損鋼軌，維保部門對(duì)這些傷損鋼軌及時(shí)組織更換，提高了地鐵鋼軌狀態(tài)保障能力，確保了運(yùn)營安全。軌道檢查車和鋼軌探傷車可以大大提高地鐵的設(shè)備保障能力和工作效率。

2.4 供電系統(tǒng)

供電系統(tǒng)是地鐵的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著運(yùn)行所需的一切電能的供應(yīng)與傳輸，是地鐵安全可靠運(yùn)行的重要保證。沒有供電系統(tǒng)的可靠安全供電，就不可能有地鐵的正常運(yùn)行。例如，我國的供電系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，會(huì)直接致使通信信號(hào)中斷等問題的出現(xiàn)。北京交通大學(xué)城市軌道交通研究中心常務(wù)副主任梁青槐認(rèn)為：“中國各地接連發(fā)生的地鐵故障，大部分問題集中在信號(hào)系統(tǒng)和供電設(shè)備上。”

2.5 通信系統(tǒng)

地鐵通信系統(tǒng)由傳輸、無線、公務(wù)電話、閉路電視、專用電話（包括調(diào)度電話、集中電話）、廣播、時(shí)鐘等子系統(tǒng)組成，構(gòu)成傳送語音、文字、數(shù)據(jù)、圖像等各種信息的綜合業(yè)務(wù)通信網(wǎng)。它是地鐵運(yùn)營指揮的重要手段，同時(shí)在出現(xiàn)異常情況時(shí)，能迅速轉(zhuǎn)變?yōu)楣┓罏?zāi)救援和事故處理的指揮通信使用。

2.6 信號(hào)系統(tǒng)

信號(hào)系統(tǒng)是地鐵運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)備之一，是實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一指揮列車運(yùn)行的重要手段，是保障行車安全、提高運(yùn)行效率和運(yùn)營管理水平的重要設(shè)施。先進(jìn)的信號(hào)系統(tǒng)不僅可以保證列車運(yùn)行安全，而且可以最大限度地提高行車效率，減小列車運(yùn)行時(shí)間間隔，提高運(yùn)行速度和列車的到站正點(diǎn)率，實(shí)現(xiàn)行車指揮自動(dòng)化和列車運(yùn)行自動(dòng)化，對(duì)于降低建設(shè)、運(yùn)營管理成本，為乘客提供安全、快捷、高質(zhì)量服務(wù)起到積極作用。例如，北京地鐵信號(hào)系統(tǒng)包括列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)/調(diào)度集中、列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)和電氣集中等主要設(shè)備。

2.7 機(jī)電設(shè)備

機(jī)電設(shè)備是地鐵運(yùn)營的一個(gè)重要組成部分，主要包括：通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、動(dòng)力照明系統(tǒng)、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯及其監(jiān)視系統(tǒng)、環(huán)控自動(dòng)化系統(tǒng)、防災(zāi)報(bào)警滅火系統(tǒng)。其主要作用是為車站提供通風(fēng)、空調(diào)、給排水、照明、扶梯等基本功能，同時(shí)由環(huán)控自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)這些機(jī)電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控；在意外災(zāi)害情況下，由防災(zāi)報(bào)警滅火系統(tǒng)對(duì)車站設(shè)備進(jìn)行控制，并將站內(nèi)與防災(zāi)無關(guān)的設(shè)備自動(dòng)切斷。

2.8 社會(huì)災(zāi)害等外界因素

地鐵在運(yùn)行中可能出現(xiàn)火災(zāi)、有害氣體、濃煙、列車脫軌、自然災(zāi)害以及設(shè)備故障、客流沖擊、恐怖襲擊等事件災(zāi)害，由于地鐵車站及列車都是屬于人員密集的場(chǎng)所，一旦發(fā)生此類災(zāi)害，很可能造成群體受到傷害，甚至影響社會(huì)秩序的穩(wěn)定。為了防止此類災(zāi)害的發(fā)生，必須制訂出合理的應(yīng)急預(yù)案。

3 哈爾濱地鐵運(yùn)行安全管理策略

針對(duì)哈爾濱的具體情況，借鑒國內(nèi)外的地鐵運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，提出以下運(yùn)行安全管理策略，以提高哈爾濱地鐵的安全系數(shù)和服務(wù)質(zhì)量。

3.1 建立組織規(guī)章制度

規(guī)章制度是管理工作的基礎(chǔ)，地鐵公司在組織內(nèi)建立合理的組織結(jié)構(gòu)，并根據(jù)地鐵運(yùn)營的各個(gè)環(huán)節(jié)制定不同的規(guī)章制度，以保障地鐵的順利運(yùn)營。例如，建立安全管理規(guī)章制度、隱患排查制度、安全激勵(lì)制度、安全監(jiān)督檢查制度、安全事故處理制度、應(yīng)急規(guī)章制度等，并采取明確的目標(biāo)管理模式，每年制定相應(yīng)的安全工作目標(biāo)，部署全年安全生產(chǎn)具體措施，向各分支機(jī)構(gòu)下達(dá)運(yùn)營安全控制指標(biāo)，將指標(biāo)分解到基層、站隊(duì)、班組。縱觀全局，使得安全責(zé)任“橫向到邊、縱向到底”。

3.1.1 建立安全管理規(guī)章制度

建立安全規(guī)章制度是抓好運(yùn)營安全工作的保障。建立科學(xué)的、完善的、全面的安全管理規(guī)章制度，使地鐵的運(yùn)營安全工作有章可循，是非常重要的。在地鐵開通運(yùn)營前狠抓安全規(guī)章制度的建設(shè)，用規(guī)章制度約束員工的工作行為，為員工提供安全生產(chǎn)指引。在嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市各項(xiàng)安全法律法規(guī)的同時(shí)，建立健全《安全運(yùn)行管理辦法》、《行車組織規(guī)章》等制度和各類操作規(guī)程，涵蓋公司的各個(gè)專業(yè)、運(yùn)營生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使各專業(yè)的安全生產(chǎn)管理都有章可循，促進(jìn)公司的安全生產(chǎn)工作向規(guī)范化、制度化邁進(jìn)。

3.1.2 建立隱患排查制度

為了強(qiáng)化隱患排查責(zé)任的全面落實(shí)，建立隱患排查制度，逐級(jí)建立各級(jí)人員的隱患排查治理和監(jiān)控責(zé)任制，并嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，形成全員關(guān)注安全，全過程、全方位排查隱患的工作氛圍和制度標(biāo)準(zhǔn)，確保地鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行。

建立安全隱患排查小組；建立隱患排查制度長效機(jī)制，根據(jù)哈爾濱地鐵的路況等特點(diǎn)，有針對(duì)性檢查地鐵運(yùn)行過程中的安全隱患；堅(jiān)持隱患排查制度與規(guī)范日常安全管理相結(jié)合，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。排查中一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，要及時(shí)對(duì)隱患進(jìn)行界定，同時(shí)將安全隱患信息及時(shí)反饋給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和隱患單位，立刻進(jìn)行分析、落實(shí)整改，直到隱患消除。

3.1.3 建立安全激勵(lì)制度

在地鐵運(yùn)行工作中，加強(qiáng)安全激勵(lì)政策，建立安全激勵(lì)制度，對(duì)有安全貢獻(xiàn)的職工和單位要進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)保障安全的好方法、好建議進(jìn)行采納，甚至編入相應(yīng)的規(guī)章制度里。

3.1.4 建立安全監(jiān)督檢查制度

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《黑龍江省安全生產(chǎn)條例》等，建立安全監(jiān)督檢查小組，建立安全監(jiān)督檢查制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，規(guī)范日常安全管理的工作，監(jiān)督檢查的重點(diǎn)是工作現(xiàn)場(chǎng)、規(guī)章制度、員工思想、存在隱患等。

3.1.5 建立安全事故處理制度

建立健全事故處理機(jī)制，制定一系列安全事故處理制度。通過教育和處罰使員工吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)崗位意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和紀(jì)律意識(shí)；將“降低故障率和事件率”作為專題研究，保證具有長效性，開展地鐵事故案例研究，學(xué)習(xí)先進(jìn)一流的運(yùn)營安全管理，讓每個(gè)員工始終保持一種危機(jī)感和憂患感。組織必須加強(qiáng)管理，研究制定有針對(duì)性的措施，高效地解決存在的問題，爭(zhēng)取做到減少事后懲處，增加事前預(yù)防，不斷提高事故分析處理能力。

3.1.6 建立應(yīng)急救援體系

根據(jù)國內(nèi)外地鐵運(yùn)營救援搶險(xiǎn)的突發(fā)事件及其經(jīng)驗(yàn)，建立健全應(yīng)急預(yù)案體系，針對(duì)地鐵運(yùn)營線路發(fā)生的各種狀況，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。如若在國家和地方發(fā)生緊急事件、疫病傳播情況時(shí)，除了制定緊急預(yù)案外，還要針對(duì)部分預(yù)案經(jīng)政府組織相關(guān)部門、專家進(jìn)行評(píng)審，上報(bào)政府部門。

3.2 加強(qiáng)員工培訓(xùn)

3.2.1 加強(qiáng)對(duì)公司制度的培訓(xùn)

為實(shí)現(xiàn)公司更快、更好的發(fā)展，制度建設(shè)是基礎(chǔ)。全體職工都要接受各項(xiàng)制度的培訓(xùn)，以保障在工作中少出錯(cuò)、不出錯(cuò)，使各項(xiàng)工作做得扎實(shí)有效。通過學(xué)習(xí)與考試相結(jié)合，使全體職工盡快提高覺悟，遵守制度、執(zhí)行制度，使各項(xiàng)工作有章可循，有據(jù)可依，不以個(gè)人的意志為轉(zhuǎn)移，制度大于一切，通過制度解決出現(xiàn)的各種問題，在培訓(xùn)中允許學(xué)員對(duì)制度中不太合理的地方提出修改建議，經(jīng)過討論，進(jìn)行完善。

3.2.2 加強(qiáng)對(duì)各崗位的技術(shù)培訓(xùn)

明確各崗位的技術(shù)內(nèi)容和要求，編制員工通用安全知識(shí)和員工安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)。通過對(duì)員工進(jìn)行分層培訓(xùn)、考核，使員工在上崗前符合崗位知識(shí)、技能、等級(jí)的要求；結(jié)合運(yùn)營實(shí)際和國內(nèi)外同行業(yè)的事故事件教育員工，不斷強(qiáng)化員工安全意識(shí)。

培訓(xùn)者在培訓(xùn)中突發(fā)性地虛擬設(shè)備故障或虛擬“事故”，以檢驗(yàn)員工的應(yīng)急應(yīng)變處理能力。通過這種演練，以達(dá)到各種設(shè)備與各級(jí)員工之間的“聯(lián)調(diào)”，提高多工種共同配合搶險(xiǎn)作業(yè)的能力，提高員工應(yīng)急處理能力和安全意識(shí)，同時(shí)也檢驗(yàn)設(shè)備維保質(zhì)量和應(yīng)急功能狀態(tài)。

3.3 引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備

哈爾濱地鐵在運(yùn)營過程中，不斷摸索運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，在原有的裝備配置上，逐漸引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備，以提高運(yùn)營系統(tǒng)的可靠性和安全性。

3.4 強(qiáng)化對(duì)乘客的安全宣傳教育

哈爾濱地鐵可以選擇在樞紐大站點(diǎn)、社區(qū)、學(xué)校等場(chǎng)所，講解地鐵安全知識(shí)，也可通過網(wǎng)絡(luò)、電視、微博等媒體形式乘坐地鐵的公共安全宣傳活動(dòng)，注重與乘客的互動(dòng)性，強(qiáng)化乘客乘坐地鐵的安全意識(shí)，以及自身安全防范行為。

篇9

關(guān)鍵詞：低壓配電網(wǎng)；無功補(bǔ)償；應(yīng)用；優(yōu)化配置；模式

前言

在電力應(yīng)用如此普及的今天，配電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)是一個(gè)相對(duì)成熟與穩(wěn)定的系統(tǒng)。然而，作為組成電力網(wǎng)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)――輸配電線路，一直受到長距離傳輸中不可控外界因素的影響。為了降低線路損耗，提高運(yùn)營效率，要對(duì)配電網(wǎng)絡(luò)實(shí)施科學(xué)管理辦法，制定完善的線路管理制度，并從設(shè)備、線路和人員管理等方面對(duì)制度規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格實(shí)施，執(zhí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的線路維護(hù)手段，做到定期跟蹤，及時(shí)檢修，盡量減少輸配電線路的事故隱患。

完善管理制度

首先要在制度上設(shè)置對(duì)輸配電系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行巡查、維護(hù)、施工、安全、檢修等方面的條例，使輸配電線路運(yùn)行管理有章可循。運(yùn)行管理的根本目標(biāo)是為輸電質(zhì)量服務(wù)，通過對(duì)線路運(yùn)行流程的正規(guī)性進(jìn)行監(jiān)督，檢測(cè)作業(yè)質(zhì)量優(yōu)劣，使配電網(wǎng)絡(luò)形成良好的運(yùn)行模式，完善過程控制系統(tǒng)。制度的設(shè)置要從事前預(yù)防、嚴(yán)控規(guī)范、合理檢驗(yàn)、事后處理等方面來考慮，做到細(xì)節(jié)把握，萬無一失。

運(yùn)行單位可以根據(jù)自己規(guī)模和配電網(wǎng)覆蓋面的范圍，制定相應(yīng)的管理制度，可以包括如值班巡查制度、線路運(yùn)行維護(hù)管理制度、設(shè)備缺陷管理、運(yùn)行計(jì)劃管理、施工及質(zhì)量管理以及設(shè)備檢修等制度，要結(jié)合運(yùn)行單位實(shí)際情況，選擇具有針對(duì)性的規(guī)范文本，將規(guī)定的崗位職責(zé)、權(quán)力分配、績效考核、獎(jiǎng)懲辦法等一一加以詳述，為運(yùn)行單位管理者對(duì)于員工操作和設(shè)備運(yùn)行的控制提供可以參照的法規(guī)依據(jù)。

在對(duì)工程實(shí)施監(jiān)督與管理的過程中，要牢牢把握住有章必循違章必究的原則，以目標(biāo)為指導(dǎo)，以制度為規(guī)范，嚴(yán)格控制輸配電線路的運(yùn)行狀況。

運(yùn)行設(shè)備管理

運(yùn)行維護(hù)管理

按照電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定，輸配電線路運(yùn)行的維護(hù)工作應(yīng)當(dāng)遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，在日常工作中對(duì)線路做好巡查檢修工作。根據(jù)線路覆蓋地區(qū)分布，分區(qū)組建巡查隊(duì)伍，分別對(duì)線路和設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督。應(yīng)當(dāng)吸收對(duì)電力網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)流程較為熟悉的專業(yè)人員，對(duì)輸配電線路的每段細(xì)節(jié)進(jìn)行定期抽檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，盡早排除。要明確各區(qū)管片對(duì)所使用線路的維護(hù)職責(zé)，并劃分管理界限，最好將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，由專人負(fù)責(zé)各段線路的運(yùn)行和維護(hù)，實(shí)現(xiàn)線路持續(xù)的安全工作和電力的穩(wěn)定輸出。

為了使線路和設(shè)備維持長時(shí)間的穩(wěn)定運(yùn)行，除了在運(yùn)行時(shí)注意正規(guī)負(fù)載，更要增設(shè)定期循環(huán)式的維護(hù)保養(yǎng)，如果線路周邊環(huán)境存在重度污染、雷電多發(fā)型氣候、冰雪或洪水等自然災(zāi)害、惡劣的地質(zhì)條件等，要根據(jù)地形條件來合理分配巡查精力，對(duì)于與安全息息相關(guān)的細(xì)節(jié)，更要保證時(shí)時(shí)掌握動(dòng)態(tài)，及時(shí)排除線路隱患。

運(yùn)行計(jì)劃管理

對(duì)于線路和設(shè)備的長期巡查監(jiān)測(cè)結(jié)果，要作為線路維護(hù)方案的參考數(shù)據(jù)，以季度或年為一周期，根據(jù)本周期內(nèi)線路及設(shè)備的運(yùn)行情況，分析下一年度可能產(chǎn)生問題的環(huán)節(jié)，并提出預(yù)計(jì)需要檢修的項(xiàng)目計(jì)劃。一般來說，配電網(wǎng)絡(luò)在每年的九月提出下一年按季度和月份詳細(xì)列舉的檢修計(jì)劃，并報(bào)告上級(jí)單位進(jìn)行審批。當(dāng)通過計(jì)劃并下達(dá)回發(fā)原單位后，就要按照計(jì)劃中各項(xiàng)工作組織到位，將線路檢修工作落實(shí)。

施工及質(zhì)量管理

在線路檢修過程中，施工單位要在工程進(jìn)行前編制施工計(jì)劃，對(duì)安全責(zé)任、操作工藝、人員管理等基礎(chǔ)工作進(jìn)行整合，劃分工作區(qū)域界限，并分別確定每個(gè)區(qū)域的施工班組，編制質(zhì)量計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)文件，為施工階段的監(jiān)督管理提供可靠的依據(jù)。在施工中認(rèn)真檢查落實(shí)工程質(zhì)量和進(jìn)度，及時(shí)處理施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的問題，堅(jiān)持做好巡檢日記，能夠切實(shí)把握各個(gè)環(huán)節(jié)的施工細(xì)節(jié)，達(dá)到準(zhǔn)時(shí)完成施工進(jìn)度計(jì)劃的要求。

要對(duì)各施工單位的安全管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)審，確保安全管理?xiàng)l例的設(shè)置完善，對(duì)員工進(jìn)行安全教育，檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。施工期間要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)，嚴(yán)禁違章作業(yè)，合理安排施工程序，杜絕安全風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。根據(jù)施工條件配合安全防護(hù)措施，將可能需要的安全手段全面展開，排除一切安全隱患。

運(yùn)行檢修管理

電力系統(tǒng)設(shè)備一般為大型設(shè)備，回收成本較高，應(yīng)當(dāng)在日常使用時(shí)盡量提高運(yùn)行效率，延長使用年限，減少故障爆發(fā)率。對(duì)線路和設(shè)備要認(rèn)真執(zhí)行檢修制度，加強(qiáng)運(yùn)行管理，嚴(yán)格控制檢修操作的過程。

對(duì)于線路和設(shè)備的檢修操作，依然要堅(jiān)持“以檢為主，以修為輔，事前預(yù)防，事后處理”的指導(dǎo)方針，在運(yùn)行維護(hù)的過程中有效降低線路設(shè)備大修次數(shù)，以保證供電穩(wěn)定。在檢修時(shí)，要結(jié)合斷電與帶電模式分別進(jìn)行，盡量提高電網(wǎng)工作效率。采用現(xiàn)代化的先進(jìn)維修設(shè)備和科學(xué)工藝辦法，保證檢修工作質(zhì)量，延長線路使用壽命。

運(yùn)行過程管理

對(duì)線路運(yùn)行管理的過程是日常維護(hù)中對(duì)人員和設(shè)備的有效管理。要加強(qiáng)灌輸線路運(yùn)行管理人員的安全和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，使其認(rèn)識(shí)到輸配電線路運(yùn)行管理的重要性，加大貫徹落實(shí)制度的投入力量。組織員工經(jīng)常接受安全知識(shí)培訓(xùn)，培養(yǎng)日常工作中對(duì)事故突發(fā)前兆的敏感性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，不要等待亡羊補(bǔ)牢，而是做到未雨綢繆。建立安全責(zé)任制度，將事故責(zé)任追究到個(gè)人。

電力運(yùn)行發(fā)生故障，違章作業(yè)是產(chǎn)生事故的最大動(dòng)因，要徹底杜絕事故的發(fā)生，就要從操作方面嚴(yán)格控制，排除故障因素，要求工人操作動(dòng)作規(guī)范，程序正規(guī)，盡最大可能降低運(yùn)行隱患的概率。經(jīng)常性對(duì)運(yùn)行操作人員等相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)考核，要求工人具有一定的操作資質(zhì)才能進(jìn)行上崗，保持運(yùn)行隊(duì)伍的生命力。嚴(yán)禁工作經(jīng)驗(yàn)不足的人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行違規(guī)操作，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)懲不貸。

要制定員工考核辦法，將績效機(jī)制與規(guī)章執(zhí)行進(jìn)行掛鉤，通過對(duì)巡檢、設(shè)備、維修、施工等各個(gè)環(huán)節(jié)的量化，通過考核確定績效，既明確職責(zé)，又強(qiáng)調(diào)義務(wù)。這樣，制度的管理作用便從約束延伸到了激勵(lì)，使員工形成良好意識(shí)，真正將輸配電線路運(yùn)行管理制度決策貫徹落實(shí)。

結(jié)語

制度與管理分別是輸配電線路運(yùn)行管理的硬件支持和軟件服務(wù)，其目的都是為了提高配電網(wǎng)絡(luò)的使用效率，穩(wěn)定電力提供質(zhì)量，維護(hù)與人們生活工作息息相關(guān)的輸配電線路運(yùn)行。要使每個(gè)工作人員具有高度的責(zé)任意識(shí)，熟悉正規(guī)作業(yè)，培養(yǎng)良好習(xí)慣，樹立崗位職責(zé)，將線路穩(wěn)定運(yùn)行視為工作第一要義，保證電力安全傳輸。

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篇10

認(rèn)真分析變電運(yùn)行事故引發(fā)的原因，不難發(fā)現(xiàn)，引發(fā)變電運(yùn)行事故的主要原因就是員工的誤操作以及設(shè)備自身缺陷、五防閉鎖裝置缺陷、習(xí)慣性違章等多種方面。當(dāng)員工的操作出現(xiàn)問題時(shí)，不嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成電網(wǎng)的瓦解以及設(shè)備的損壞。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐扇藛T傷亡。正因?yàn)槿绱?，電力系統(tǒng)一直都對(duì)設(shè)備操作格外重視。在不斷發(fā)展的過程中，電力人員一直在提升自己的業(yè)務(wù)水平，努力做到減少誤操作發(fā)生的概率。但是由于設(shè)備眾多，使得操作過程中依然會(huì)產(chǎn)生很多的誤操作。很多時(shí)候，這是工作人員沒有盡到自己的職責(zé)以及技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)造成的。另外，在實(shí)際操作過程中還存在著違章操作的情況，如違章作業(yè)、違反規(guī)章制度等，這使得變電運(yùn)行事故時(shí)有發(fā)生。除此之外，設(shè)備的自身問題也是導(dǎo)致變電運(yùn)行事故多發(fā)的重要原因，設(shè)備的設(shè)計(jì)不當(dāng)。設(shè)計(jì)選材不合理等原因都造成了很多事故的出現(xiàn)。

二、解決變電運(yùn)行過程中存在的問題的方法分析

基于對(duì)我國變電安全運(yùn)行的重要性進(jìn)行分析，以及為了有效提升變電運(yùn)行的安全性和可靠性，有效降低安全事故發(fā)生的概率?，F(xiàn)提出以下幾點(diǎn)建議，以為我國電力系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量的提升提供可行性建議。

（一）進(jìn)一步完善變電運(yùn)行管理制度好的管理制度對(duì)有效提升變電運(yùn)行質(zhì)量起著根本性作用，因此一定要進(jìn)一步完善變電運(yùn)行管理制度，要根據(jù)員工的行為規(guī)范出發(fā)，設(shè)置出有效的設(shè)計(jì)與實(shí)施方案。首先要建立完善的崗位責(zé)任制度，讓在崗人員的任務(wù)分工明確，要將職責(zé)落實(shí)到個(gè)人，依據(jù)工作的范圍來進(jìn)行指責(zé)的劃分。另外，電力企業(yè)還要進(jìn)一步完善設(shè)備的巡視與定期輪換制度。讓設(shè)備的巡視制度化，常態(tài)化。并根據(jù)規(guī)定來對(duì)備用的設(shè)備和運(yùn)行方式進(jìn)行輪換，這樣能夠很好地發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的隱患，進(jìn)而可以及早發(fā)現(xiàn)，及早解決。不僅如此，在完善電力運(yùn)行管理制度時(shí)還要認(rèn)真落實(shí)交接班制度。根據(jù)不同員工的職責(zé)內(nèi)容來對(duì)員工進(jìn)行分組，實(shí)行班組輪流交替的工作制度，這樣就能夠很好地提高員工的工作效率。除此之外，電力公司還應(yīng)該進(jìn)一步完善變電工作票與操作票管理制度。通過使用工作票，工作人員的人身安全就能夠得到很好地保證，保證現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的安全。操作票則能夠起到規(guī)范倒閘操作的作用，可以有效降低誤操作事故出現(xiàn)的概率。通過使用工作票和操作票，電力企業(yè)的運(yùn)行會(huì)更加規(guī)范，更加有保障，從而減少安全事故。

（二）完善安全運(yùn)行的考核監(jiān)督機(jī)制落實(shí)責(zé)任對(duì)于加強(qiáng)工作人員執(zhí)行能力，健全安全監(jiān)督體系有著重要作用。但在實(shí)際應(yīng)用中，安全責(zé)任流于形式形同虛設(shè)現(xiàn)象十分嚴(yán)重，這對(duì)變電運(yùn)行安全管理造成巨大影響。電力企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)變電運(yùn)行工作的“計(jì)劃、檢查、監(jiān)督、驗(yàn)收、考核”一系列工作，保證每項(xiàng)工作能夠在相應(yīng)的規(guī)章制度下順利完全展開，對(duì)工作人員責(zé)任完成狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)、及時(shí)的監(jiān)督和考核，促使工作人員將工作做到位，如班組長根據(jù)安全生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行獎(jiǎng)罰掛鉤，員工根據(jù)安全責(zé)任完成情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲等，都可以有效保證工作效率的提高，防范事故發(fā)生。

（三）提高工作人員素質(zhì)，增強(qiáng)工作人員安全意識(shí)與執(zhí)規(guī)意識(shí)通過對(duì)工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的專業(yè)技能培訓(xùn)，如持證上崗、安規(guī)與現(xiàn)規(guī)定期考試、任職資格考試等被動(dòng)式培訓(xùn)，以考試、取證等形式使員工接受職業(yè)教育通過職業(yè)發(fā)展通道、專家?guī)氯?、崗位薪?jí)評(píng)定等經(jīng)濟(jì)、榮譽(yù)方式，企業(yè)關(guān)心變電運(yùn)行的人才培養(yǎng)與職業(yè)發(fā)展，促進(jìn)變電運(yùn)行人員主動(dòng)從實(shí)踐操作中，不斷完善自己的實(shí)力。不僅如此，電力部門要對(duì)變電運(yùn)行的工作人員進(jìn)行定期安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)講座，利用各種不同的知識(shí)考核方法來增強(qiáng)工作人員的安全意識(shí)與技術(shù)水平。例如可以進(jìn)行知識(shí)調(diào)考、技能比武、競(jìng)爭(zhēng)上崗等，部門領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)也可以進(jìn)入到工作一線，對(duì)實(shí)際操作進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)利用定期的安全日活動(dòng)發(fā)言、安全分析材料、安全總結(jié)報(bào)告等來總結(jié)日常變電運(yùn)行安全工作，特別是針對(duì)倒閘操作、工作票許可等容易發(fā)生事故的作業(yè)環(huán)節(jié)，通過各種事故案例、現(xiàn)場(chǎng)問題剖析等形式，教育員工要有良好的執(zhí)規(guī)意識(shí)、較強(qiáng)的執(zhí)規(guī)能力，才能保證現(xiàn)場(chǎng)的安全。

三、結(jié)論