導(dǎo)語：如何才能寫好一篇汽車專業(yè)實習(xí)報告總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、明確實習(xí)目的：

階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對學(xué)生實行頂崗實習(xí)管理

實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應(yīng)能力。

3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

三、教師分工明確：

本學(xué)期的實習(xí)工作，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和重點支持，為此汽車專業(yè)部多次召開會議，制訂了完善的實習(xí)方案，并且明確提出學(xué)生的實習(xí)工作教師包干到戶，每位專業(yè)教師負責(zé)一個項目，爭取使學(xué)生得到最全面、最細致的的指導(dǎo)。

分工如下： 總負責(zé)：趙俊山主任

汽車發(fā)動機維修檢測— 石磊老師負責(zé) 汽車車身噴涂—李克義老師負責(zé)

四、實習(xí)效果

1、達到專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在三個月的頂崗實習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合后，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實際，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進行更深入的學(xué)習(xí)。

2、教學(xué)實習(xí)促進了學(xué)生自身的發(fā)展。實習(xí)活動使學(xué)生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

篇2

關(guān)鍵詞：金工實習(xí) 教學(xué)改革 實踐經(jīng)驗

湖北汽車工業(yè)學(xué)院是東風(fēng)汽車公司創(chuàng)辦的本科普通高校（現(xiàn)為省屬高校），是全國唯一以汽車命名的本科院校，培養(yǎng)的是汽車工業(yè)建設(shè)的工程應(yīng)用型人才。金工實習(xí)是高等工科院校的一門重要的實踐課，是大學(xué)生進校之后的首次實習(xí)。熱加工實習(xí)又是金工實習(xí)的重要組成部分，它是基礎(chǔ)性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的第一步。在不斷重視對應(yīng)用型人才培養(yǎng)的大環(huán)境要求下，金工熱加工實習(xí)的教學(xué)改革也應(yīng)以提高實習(xí)學(xué)生的實習(xí)綜合分析能力和提高學(xué)生實習(xí)動手能力入手，充分挖掘教學(xué)過程中能調(diào)動學(xué)生實習(xí)積極因素的方法，來促進金工熱加工實習(xí)教學(xué)改革的開展。

一、從教學(xué)計劃入手以營造實習(xí)教學(xué)新氣氛

金工實習(xí)是基礎(chǔ)性實習(xí)，是大學(xué)生自進入高等工科院校學(xué)習(xí)以來所接觸的第一堂實踐課。提高學(xué)生的實習(xí)興趣，是熱加工實習(xí)的首要任務(wù)。通過大量的來自學(xué)生的反饋和實習(xí)教師的實踐經(jīng)驗總結(jié)，在實習(xí)教學(xué)計劃上大膽的建議改變了以前先上理論課后進行實習(xí)的作法，使之先實習(xí)后上理論課。往屆學(xué)生金工熱加工實習(xí)時，大多班級都進行了《機械制造基礎(chǔ)》（即原來的《金屬工藝學(xué)》）課程的理論學(xué)習(xí)。由于先期獲得的理論知識，既枯燥，又繁多，理不出頭緒；之后再進行實習(xí)時又感覺太簡單，實習(xí)起來眼高手低，興趣不大，注意力不集中，甚至有的實習(xí)學(xué)生不服實習(xí)指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，造成實習(xí)秩序的混亂，實習(xí)質(zhì)量得不到保證。改為先實習(xí)，后上理論課以后，學(xué)生先獲得感性認識，上課時又將獲得的感性知識融于理性認知中，然后提煉升華。不光在實習(xí)時由于好奇而興趣大增，而且在上理論課時，學(xué)生易懂易學(xué)；教師易講易教，起到了事半功倍的效果。

二、現(xiàn)場教學(xué)以拓展學(xué)生新視野

我院與東風(fēng)公司有著長久的產(chǎn)、學(xué)、研合作教育，東風(fēng)公司所蘊藏的巨大的教學(xué)資源，為我院培養(yǎng)工程應(yīng)用型人才提供了的得天獨厚的優(yōu)勢。根據(jù)我院特色辦學(xué)就要有特色實習(xí)的思路，針對剛進校的大學(xué)生對工廠的好奇心，增加了下廠現(xiàn)場教學(xué)的實習(xí)內(nèi)容。通過下廠現(xiàn)場教學(xué)，一方面挖掘了東風(fēng)公司所蘊藏的教學(xué)潛力，另一方面拓展了實習(xí)學(xué)生的新視野和知識面。近幾年以來，隨著招生規(guī)模的擴大，一次性進行實習(xí)的人數(shù)也增多，所以在保證實習(xí)內(nèi)容的前提下，對本科班的學(xué)生擠出半天時間來下廠現(xiàn)場教學(xué)的實習(xí)。不同專業(yè)對下廠現(xiàn)場教學(xué)要求也不同，內(nèi)容有所側(cè)重。通過東風(fēng)公司不斷進步的社會化大生產(chǎn)所展現(xiàn)的魅力，來提高學(xué)生對熱加工實習(xí)的興趣和認識，并進一步刺激了學(xué)生的求知欲，使學(xué)生在思想上，實踐上均得到了一次具有震撼力的洗禮。通過幾年的實踐和對實習(xí)學(xué)生的調(diào)查，這項實習(xí)內(nèi)容的改革得到了廣大實習(xí)學(xué)生的好評和歡迎。目前，我們還有一個大膽的想法，是否把下廠現(xiàn)場教學(xué)作為剛?cè)胄４髮W(xué)生的一門先修課，給一定的學(xué)分，讓學(xué)生交少量的錢，這樣既解決了學(xué)校組織下廠的經(jīng)費問題，又能滿足學(xué)生的好奇心和對學(xué)分的要求。

三、抓好理論與實踐的結(jié)合以開創(chuàng)實習(xí)教學(xué)新局面

1.做好實習(xí)前的動員工作

實習(xí)前的動員工作是熱加工實習(xí)指導(dǎo)教師通過多年摸索，特意加入實習(xí)教學(xué)中的序曲。做好實習(xí)前的動員工作，提高學(xué)生對金工實習(xí)的認識，是為了讓學(xué)生明白：下車間實習(xí)，不是參觀，更不是勞動。而是課堂教學(xué)的另一種形式，它接觸的不是桌椅板凳，而是工具和設(shè)備，與理論課堂教學(xué)同等重要。在動員工作中，讓學(xué)生知道實習(xí)的目的、任務(wù)，并從思想上認識到熱加工實習(xí)教學(xué)的重要性。

2.實施綜合立體的實習(xí)紀(jì)律及安全保障系統(tǒng)

學(xué)生下車間實習(xí)，最首要的是學(xué)生的人身安全。在過去學(xué)生使用的實習(xí)指導(dǎo)書是外面院校編寫的，它只是一份實習(xí)報告或者稱實習(xí)作業(yè)，這就給實習(xí)指導(dǎo)老師在操作前增加了講解時間和難度，而且容易漏講和講不細致，所以稍有疏忽就會出現(xiàn)因操作不當(dāng)而發(fā)生不應(yīng)有的安全事故。而在我們自編的實習(xí)指導(dǎo)書中，針對每一工種，均編有該工種紀(jì)律與安全防范措施和正確的操作規(guī)程。要求學(xué)生在實習(xí)開始前仔細閱讀。實習(xí)時，老師再對學(xué)生進行一次安全教育，更加細致地教會學(xué)生安全預(yù)見和防范。實習(xí)操作中，教師時刻堅守崗位，巡視實習(xí)安全。從此無一起安全事故的發(fā)生。

3.具有產(chǎn)、學(xué)合作教育特色的實習(xí)報告

在編寫工種實習(xí)指導(dǎo)書時，注意結(jié)合學(xué)生下廠現(xiàn)場教學(xué)獲得的知識和實習(xí)操作中獲得的知識，還在實習(xí)報告中編入部分工藝題，鍛煉學(xué)生綜合分析問題和解決問題的能力。

4.自編實習(xí)操作要領(lǐng)，填補傳統(tǒng)實習(xí)指導(dǎo)教材的空白

在工科院校通用的實習(xí)教材中，對實習(xí)操作要領(lǐng)沒有系統(tǒng)要求。通過自編的實習(xí)操作要領(lǐng)，細化了操作指導(dǎo)，內(nèi)容生動細致。

5.應(yīng)知、應(yīng)會同時抓

學(xué)生每次實習(xí)操作前進行“應(yīng)知”講課，主要針對實習(xí)操作內(nèi)容，講授一些理論與實習(xí)緊密結(jié)合的知識，使學(xué)生在實習(xí)期間，既掌握基礎(chǔ)的理論工藝知識，又掌握一定的操作技能。在保證實習(xí)內(nèi)容的前提下，優(yōu)化實習(xí)時間分配，確保實習(xí)計劃的順利完成。

6.及時掌握信息，促進實習(xí)教學(xué)改革

學(xué)生實習(xí)完后，實習(xí)指導(dǎo)老師要對學(xué)生交上來的實習(xí)指導(dǎo)書中的“實習(xí)報告和實習(xí)小結(jié)”逐一批改和查閱，以準(zhǔn)確考核學(xué)生的實習(xí)質(zhì)量。尤其實習(xí)報告后的實習(xí)小結(jié)，可以清楚的看出學(xué)生對實習(xí)的認識和效果以及對實習(xí)的建議。這些信息為我們的實習(xí)指導(dǎo)提供了很有利的參考，并及時的促進實習(xí)教學(xué)方法的改進，保證實習(xí)教學(xué)質(zhì)量的提高。

四、抓住機遇以構(gòu)架金工實習(xí)新未來

目前，國內(nèi)前沿院校的金工實習(xí)已向現(xiàn)代工程培訓(xùn)中心發(fā)展，已將普通的金工實習(xí)推向先進制造技術(shù)和職能的訓(xùn)練。它包括機與電結(jié)合的綜合實習(xí)，學(xué)生自己設(shè)計產(chǎn)品，自行加工，著重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。未來的金工實習(xí)將是以高新技術(shù)的現(xiàn)代實習(xí)為主，以傳統(tǒng)實習(xí)為輔的局面。如今我院的金工實習(xí)還是以傳統(tǒng)的實習(xí)為主，在高新技術(shù)和培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力方面幾乎為零（所占比列太?。?，已遠遠超落后于新的金工實習(xí)教學(xué)要求。當(dāng)前，我院正處在高速發(fā)展時期，金工實習(xí)的發(fā)展也同樣需要與學(xué)院的發(fā)展同步。若能借助東風(fēng)公司現(xiàn)代化設(shè)備資源適時成立我們的現(xiàn)代工程培訓(xùn)中心，將我院現(xiàn)有的硬件優(yōu)勢很好的結(jié)合并發(fā)展起來，那么，我院的金工實習(xí)將對我院的未來發(fā)展會起著巨大的促進作用。

篇3

今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電實習(xí)報告在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習(xí)。

為期23天的生產(chǎn)實習(xí)，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。

第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。

杭州通用機床廠

在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習(xí)。在通機車間，該實習(xí)報告車間負責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)，輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。

篇4

目前存在的主要問題我院機械類專業(yè)含機電、機械、數(shù)控、模具、汽車等相關(guān)專業(yè)。目前，畢業(yè)設(shè)計中存在的主要問題有以下幾種：

1.關(guān)注點不一樣，學(xué)校和學(xué)生意見分歧由于教育行政部門每年都要對畢業(yè)論文（設(shè)計）進行抽檢評優(yōu)，所以學(xué)校很緊張，萬一結(jié)果不好，影響學(xué)校的聲譽。但現(xiàn)狀是，機械類專業(yè)絕大多數(shù)學(xué)生從第5學(xué)期中后期開始進行頂崗實習(xí)，而且大部分從事的是機床操作和產(chǎn)品檢驗、包裝等工種，沒有太多的技術(shù)含量，與“設(shè)計”無緣。少部分學(xué)生在產(chǎn)品銷售崗位實習(xí)，還有部分在售后服務(wù)崗位實習(xí)，與“設(shè)計”關(guān)系都不大，學(xué)生看不到畢業(yè)設(shè)計對他們將來的工作有多大作用，他們更關(guān)注的是就業(yè)。因此，沒有太大的動力去認真地搞畢業(yè)設(shè)計。由于學(xué)校對老師有要求，老師本意當(dāng)然想認真地指導(dǎo)學(xué)生，可是學(xué)生在頂崗實習(xí)階段，不能與老師經(jīng)常見面，有的根本見不了面，只能通過電話、網(wǎng)絡(luò)溝通，學(xué)生上網(wǎng)不便，郵件也說不清楚，老師只能過一段時間督促一下，指導(dǎo)效果大打折扣。

2.畢業(yè)設(shè)計所需信息和資料難以搜集，影響進度畢業(yè)設(shè)計階段，學(xué)生都在企業(yè)頂崗實習(xí)，企業(yè)沒有專門的提供給學(xué)生的圖書館、機房、網(wǎng)絡(luò)、實驗室等畢業(yè)設(shè)計所必須的基本條件。學(xué)生對相關(guān)專業(yè)資料的搜集、分析、利用等能力相對較弱，這些資源的缺乏令學(xué)生在選題、開題和具體實施階段顯得無從下手，只能胡亂參照往年或網(wǎng)上資料相關(guān)題目。例如，機械類專業(yè)學(xué)生中期檢查交上來的題目大多是軸類、箱體類、圓盤類零件的加工工藝及數(shù)控編程、各種零件的模具設(shè)計、各種普通機床經(jīng)濟型數(shù)控化改造、電梯和機械手、水位、各種生產(chǎn)線等的PLC控制、機床夾具設(shè)計、機械設(shè)備的故障診斷與維修等等，題目有的大而空，有的是課程設(shè)計內(nèi)容，有的是教材上的實例。學(xué)生撰寫論文時參考教材或網(wǎng)絡(luò)公開資料過多，沒有什么數(shù)據(jù)支撐，也沒有什么自己的觀點和實際作品，談不上論文的質(zhì)量及學(xué)生水平的提高。

3.學(xué)生方面的原因江蘇省這幾年的高職招生，有提前單招，有注冊入學(xué)，還有中職對口單招，最后，通過真正參加高考錄取的考生，所占比例已經(jīng)較少了。即使是這些學(xué)生，錄取的分?jǐn)?shù)也很低。而且，江蘇省錄取的總?cè)藬?shù)已經(jīng)超過了報考學(xué)生總數(shù)，基本上只要想上學(xué)，都能上。所以招進來的學(xué)生的知識基礎(chǔ)較差，學(xué)習(xí)興趣不高，水平和能力又參差不齊。畢業(yè)設(shè)計和頂崗實習(xí)時間重疊，絕大部分學(xué)生是自己通過人才市場選擇的實習(xí)企業(yè)，崗位要求學(xué)生和正式用工一樣的工作時間和強度，學(xué)生每天上8小時甚至12小時的班，有的企業(yè)兩班倒，有的三班倒，沒有精力再去搞畢業(yè)設(shè)計。另一方面，在學(xué)校的前兩年，也沒有好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識，造成很多學(xué)生不知道畢業(yè)設(shè)計要做什么，怎么做。老師給學(xué)生的課題，學(xué)生做不了，學(xué)生自己定的題目，又很不恰當(dāng)。勉強寫出的論文不規(guī)范，文字欠通順，表述設(shè)計意圖和設(shè)計方案邏輯性不強，質(zhì)量很低，有的直接抄襲論文或干脆購買，沒有起到培養(yǎng)綜合能力和科研水平的目的。

4.指導(dǎo)老師方面的原因由于學(xué)生多而專業(yè)教師少，教師的指導(dǎo)工作量過大，一般平均每位專業(yè)教師要承擔(dān)十多個學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)，學(xué)生遠在四處各地，老師無法對學(xué)生進行細致、系統(tǒng)和及時的指導(dǎo)和檢查。而且本身又有繁重的教學(xué)工作，老師的精力跟不上。另外，各個學(xué)校重點關(guān)注的是招生就業(yè)，使得老師可能不太重視畢業(yè)設(shè)計工作，不愿多花時間與精力。從教師本身來看，高職院校的年輕教師很多是剛從學(xué)校畢業(yè)的，沒有實踐環(huán)節(jié)，只能照本宣科；年長教師，沒有知識更新的再教育環(huán)節(jié)，對新技術(shù)不太了解。老師自己實踐水平不高，給學(xué)生的選題，為回避實踐環(huán)節(jié)，很多選擇了與工程實際相脫離的綜述類題目或計算機仿真題目。這些都使畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)工作難度增大，難以保證質(zhì)量。

二、對策分析

1.提前啟動畢業(yè)設(shè)計工作在人才培養(yǎng)方案中，將各主要專業(yè)課程向前兩學(xué)年轉(zhuǎn)移，減少第三學(xué)年的計劃課程。第五學(xué)期初開始畢業(yè)設(shè)計，包括落實任務(wù)、查閱資料，掌握畢業(yè)設(shè)計的基本程序、要求，完成畢業(yè)論文的總體框架設(shè)計。學(xué)生在校完成畢業(yè)論文總體框架后，到企業(yè)、實習(xí)基地邊實習(xí)邊做畢業(yè)設(shè)計，更有針對性，學(xué)生不再感到茫然。

2.充分利用畢業(yè)頂崗實習(xí)到用人單位進行半年以上頂崗實習(xí)，是高職院校落實《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高[2006]16號）文件精神，大力推行“校企合作、工學(xué)結(jié)合”，突出高職教育特色，改革人才培養(yǎng)模式的重要舉措。這幾年，我院機械類學(xué)生的頂崗實習(xí)已提前至第5學(xué)期的下半學(xué)期，由于企業(yè)對技能型人才的需求較旺，所以，絕大部分學(xué)生自己都能較容易找到相關(guān)實習(xí)崗位。學(xué)生帶著各自初擬的畢業(yè)設(shè)計課題，分散到不同地方、不同部門進行畢業(yè)實習(xí)，這種分散實習(xí)的方式不會影響企業(yè)的生產(chǎn)秩序，比較容易被企業(yè)接受；還有部分學(xué)生，在第3或者第4學(xué)期已經(jīng)選擇了進入與學(xué)校簽有合作培養(yǎng)協(xié)議的“訂單班”學(xué)習(xí)，我系有“上海鴻得利”、“富士康”、“億滋”、“無錫松下”等眾多訂單班，學(xué)生完成基本專業(yè)知識學(xué)習(xí)后直接進入這些單位頂崗實習(xí)。畢業(yè)設(shè)計的內(nèi)容與實際所從事的崗位聯(lián)系，如果與初擬的框架有沖突，可再作研究內(nèi)容和方法的調(diào)整，甚至重新開展課題研究。做到理論聯(lián)系實際，提高學(xué)生的解決實際問題能力，提高畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量。

3.校企共同指導(dǎo)學(xué)校自己聘請公司的技術(shù)人員做企業(yè)兼職指導(dǎo)教師，實現(xiàn)校企共同指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計。校內(nèi)指導(dǎo)教師主要負責(zé)畢業(yè)設(shè)計規(guī)范化指導(dǎo)，負責(zé)過程管理，制定畢業(yè)設(shè)計流程，對畢業(yè)設(shè)計的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督檢查，對后期的畢業(yè)論文的撰寫進行指導(dǎo)和審核。保持與企業(yè)指導(dǎo)教師、畢業(yè)生的聯(lián)系與溝通。企業(yè)的指導(dǎo)教師負責(zé)具體的技術(shù)、內(nèi)容指導(dǎo)，提供企業(yè)相關(guān)資料以及學(xué)生與實習(xí)企業(yè)合作環(huán)境的協(xié)調(diào)。學(xué)校應(yīng)支付企業(yè)導(dǎo)師一定報酬，同時，企業(yè)導(dǎo)師參與答辯要占到一定比例。我院建立了頂崗實習(xí)管理平臺，要求學(xué)生頂崗實習(xí)期間至少每周寫一次周記，每個周記提出一個工作問題，解決一個工作問題，學(xué)習(xí)一個工作中需要的新知識點，詳細記錄，并報告指導(dǎo)教師，指導(dǎo)老師進行點評、指導(dǎo)，隨時關(guān)注學(xué)生動態(tài)，及時解決學(xué)生在實習(xí)過程中遇到的問題。另外，學(xué)生還要完成手寫的實習(xí)報告，也按周填寫，學(xué)生的企業(yè)指導(dǎo)老師，對學(xué)生一周的工作進行評價、總結(jié).

4.豐富畢業(yè)設(shè)計課題來源

（1）指導(dǎo)教師的科研課題。此類型題目所占比例呈逐年上升趨勢。原因主要是近幾年學(xué)?？蒲协h(huán)境的改善及本系教師隊伍的完善，科研項目逐漸增多，項目層次包括院級、市級、省級、國家級。

（2）依托技能競賽及各級各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽開展畢業(yè)設(shè)計的實踐活動。鼓勵學(xué)生積級申報江蘇省大學(xué)生實踐創(chuàng)新項目，參加大學(xué)生機械設(shè)計大賽、自動化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試、汽車維修、汽車營銷、數(shù)控操作大賽、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽、職業(yè)規(guī)劃大賽等。畢業(yè)設(shè)計開始時間可以依據(jù)競賽時間進行調(diào)整，畢業(yè)設(shè)計可以以綜合性競賽項目實物作為成果，由競賽輔導(dǎo)教師兼任畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師，對學(xué)生在前期創(chuàng)新過程中的作品進行完善和理論升華。通過技能競賽學(xué)生熟練了技能，樹立了競爭意識、團隊意識，更嘗到了學(xué)習(xí)技能、精通技能的甜頭。

（3）學(xué)生自己確立的課題。題目主要來自畢業(yè)頂崗實習(xí)或者將要就業(yè)的單位，收集與實際工作相關(guān)的資料，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下確定畢業(yè)設(shè)計題目。這說明學(xué)生下企業(yè)頂崗實習(xí)為畢業(yè)設(shè)計的選題提供了大量的專業(yè)實踐機會。對于部分搞不了設(shè)計的學(xué)生，要求他們將實習(xí)體會寫下來，形成實習(xí)報告。

（4）模具、數(shù)控、機械、機電專業(yè)跨專業(yè)整合，開展任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向的畢業(yè)設(shè)計課題探索，使學(xué)生綜合能力與素質(zhì)得到全面提升。

（5）參與教師的教學(xué)活動。學(xué)生參與教學(xué)課件的制作，如機械設(shè)計基礎(chǔ)、液壓與氣動技術(shù)、夾具設(shè)計、數(shù)控編程、模具設(shè)計等課程中的動畫、視頻的制作。既鞏固了所學(xué)專業(yè)知識，又熟練掌握常用軟件的操作，為將來的工作打下了良好的基礎(chǔ)。

（6）不斷完善畢業(yè)設(shè)計課題類型，開設(shè)畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)課程。經(jīng)過這幾年的實踐總結(jié)，我們大體上把機械類高職畢業(yè)設(shè)計的類型分為以下幾類，同時，我院已開設(shè)指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計的相關(guān)課程或講座。1）工藝夾具類。此類主要完成各種零件的加工工藝編制及加工零件所需夾具的設(shè)計。2）數(shù)控編程類。主要完成零件的加工工藝編制及數(shù)控編程，可以和機械設(shè)計類結(jié)合，以團隊的形式，完成機構(gòu)的設(shè)計、機構(gòu)零件的數(shù)控編程、加工。3）注塑、沖壓模具類。主要完成各種注塑、沖壓模具設(shè)計。4）機械設(shè)計類。減速器、機器人、機械手、各種泵、控制裝備、農(nóng)業(yè)機械、汽車、液壓系統(tǒng)及各種設(shè)備的設(shè)計。5）機床類。機床主傳動系統(tǒng)及進給系統(tǒng)設(shè)計、鉆床、銑床、組合機床設(shè)計，也可以利用學(xué)校的金工實習(xí)車間進行各類機床的拆裝、測繪訓(xùn)練。6）機械類課程圖形庫、動畫庫、試題庫建設(shè)。7）機電一體化類普通車床數(shù)控化改造及各種設(shè)備的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計。8）機電設(shè)備或生產(chǎn)線故障分析與診斷。

（7）答辯形式多樣化。答辯可以采取多種形式，答辯地點可以選擇校內(nèi)的多媒體教室、實訓(xùn)室，也可以搬到校外學(xué)生頂崗實習(xí)的企業(yè)現(xiàn)場，邀請企業(yè)指導(dǎo)老師、技術(shù)人員、學(xué)生的同事一起參加答辯；答辯形式可以是陳述性答辯，也可以是作品展示性答辯；團隊項目，可指定一人進行答辯。要保證各類形式如實習(xí)報告類、調(diào)查報告類、市場調(diào)研類、創(chuàng)業(yè)計劃類、售后報告分析類、設(shè)計類都可以參加答辯。

三、總結(jié)

根據(jù)上面分析，現(xiàn)在的畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量較難保證，而現(xiàn)有國情下高職畢業(yè)設(shè)計暫時無法替代。但是，畢業(yè)設(shè)計也應(yīng)隨著形勢的發(fā)展進行較大程度的改革，否則，不能發(fā)揮起應(yīng)有的過渡橋梁作用，有以下幾點值得思考：

（1）是否能強化課程綜合實訓(xùn)和課程設(shè)計，淡化畢業(yè)設(shè)計。例如機械設(shè)計基礎(chǔ)課程結(jié)合CAD/CAM課程進行綜合實訓(xùn)；液壓與氣動技術(shù)、機械制造基礎(chǔ)、PLC等進行課程設(shè)計；數(shù)控編程與操作理論課程結(jié)合實訓(xùn)進行典型零件的數(shù)控編程與加工訓(xùn)練。這樣的訓(xùn)練更扎實，更有實效。

（2）畢業(yè)設(shè)計過程要增強學(xué)生對畢業(yè)設(shè)計的認識、讓學(xué)生明確其目的和意義。

（3）畢業(yè)設(shè)計是一個綜合訓(xùn)練的環(huán)節(jié)。完整的畢業(yè)設(shè)計過程應(yīng)該包括專業(yè)實習(xí)、文獻檢索、題目選擇、資料收集整理、大綱擬定、試驗數(shù)據(jù)獲取、理論計算、論文寫作與論文答辯等環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)能使學(xué)生受到完成一個實際項目所必需的綜合基本訓(xùn)練，對學(xué)生將來的工作和可能情況下的深造意義非凡。

篇5

*汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發(fā)動機廠）

二、實習(xí)目的：

機械行業(yè)是非常非常重要的，因為沒有什么東西可以離開機械。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術(shù)那么發(fā)達，終究還是要通過機械來制造出來的，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,學(xué)校為了使我們更多了解機械產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機械工程制造技術(shù)的認識，加深機械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習(xí)。

1.了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

5.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,我們不僅學(xué)到了知識和技能，更學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

6.增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注重安全。

三、實習(xí)要求：

1、進廠前認真學(xué)習(xí)安全保護措施，總結(jié)所學(xué)專業(yè)課知識。

2、參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內(nèi)安全標(biāo)志，遵守廠內(nèi)的各項規(guī)定，車間保密很嚴(yán)，不準(zhǔn)拍照，不準(zhǔn)打鬧。

3、參觀過程中，務(wù)必要多聽多記，但不可打擾技術(shù)工人的正常作業(yè)。

四、實習(xí)時間：

此次生產(chǎn)實習(xí)歷經(jīng)兩周，參觀時間為四天，其余時間整理實習(xí)報告。

2009-10-19：上午出發(fā)，下午抵達一汽大學(xué)生實習(xí)公寓。

2009-10-20：上午進行安全教育，下午參觀薄板沖壓和厚板沖壓車間。

2009-10-21：上午參觀*汽車總裝車間，下午參觀*車橋分公司。

2009-10-22：參觀*變速箱分公司。

篇6

透過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在校園無法學(xué)到的實踐知識。以下是和大家分享自動化專業(yè)企業(yè)實習(xí)報告資料，提供參考，歡迎你的閱讀。

自動化專業(yè)企業(yè)實習(xí)報告一

經(jīng)過了一年的學(xué)習(xí)，我們，特指我，對我所學(xué)的專業(yè)即機械工程及自動化還是認識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學(xué)生的潛在問題，就給我們安排了一個專業(yè)認識的實習(xí)周。我們要通過這幾天的實習(xí)對機械工程有一個直觀上的認識(通過之前的理論課專業(yè)概論課，我們已經(jīng)對機械工程有了一個大體的認識)。在進入工廠之前，老師給我們上了兩節(jié)基礎(chǔ)知識課，讓我們了解什么是機械工程及自動化，機械工程及自動化應(yīng)該學(xué)些什么。

由于微電子高新技術(shù)的迅速發(fā)展，使工業(yè)自動化的程度大幅度提高。新的機電設(shè)備和產(chǎn)品將機械、電子、計算機和自動控制技術(shù)有機地結(jié)合在一起，形成了所謂的機電一體化技術(shù)，大幅度地提高產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性;提高制造技術(shù)水平，實現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性方向發(fā)展;增強企業(yè)的應(yīng)變能力;節(jié)約能源和材料消耗，降低成本，提高勞動生產(chǎn)率。機電一體化已是當(dāng)今世界及未來機械工業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的主要趨向，也是我國機械工業(yè)發(fā)展的必由之路。然而，我國現(xiàn)有的機械專業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)與當(dāng)今機械工業(yè)的發(fā)展極不相稱。學(xué)機械專業(yè)的，對電子、自動控制技術(shù)懂得較少;學(xué)電子專業(yè)的，對機械專業(yè)知識掌握的也不多，不能將機械與電子進行有機的結(jié)合。此外，由于近二十年科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，多數(shù)機械專業(yè)人員知識老化，對新知識、新技術(shù)了解甚少，難以從事機電一體化產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)。因此，除現(xiàn)有機械專業(yè)人員需知識更新，解決機電一體化人才短缺的部分問題外，急需大批量培養(yǎng)這類人才，老師還說，目前工程機械的發(fā)展已經(jīng)達到了頂峰，設(shè)備可以完成人們所想到的任何工件，大型設(shè)備的專業(yè)化也在逐步加強，國內(nèi)外的工程機械設(shè)備的差距也在逐漸減小，工程機械有小型化、家用化的趨勢

所謂機電一體化，就是機械與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出機電一體化技術(shù)這一概念，當(dāng)時他們?nèi)∶麨镸echatronics，即結(jié)合應(yīng)用機械技術(shù)和電子技術(shù)于一體。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展，成為一門綜合計算機與信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、伺服傳動技術(shù)和機械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù)，目前正向光機電一體化技術(shù)(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)方向發(fā)展，應(yīng)用范圍愈來愈廣?，F(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。我們需要學(xué)的基礎(chǔ)科目有：英語、計算機、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、大學(xué)物理、物理實驗、工程力學(xué)、機械原理、畫法幾何及機械制圖課程等。

上完了這兩節(jié)的基礎(chǔ)課以后，在一男一女兩位老師的帶領(lǐng)下，我們機械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建筑工程機械廠與北京現(xiàn)代汽車廠兩個地方。

周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現(xiàn)代以后，天就放晴了。在向?qū)У膸ьI(lǐng)下，我們觀看了有關(guān)宣傳片，聽了關(guān)于展車的相關(guān)介紹，又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產(chǎn)線，經(jīng)過工人師傅準(zhǔn)確而迅速的操作后，在OKLINE最后出來的就是成品車。

自動化專業(yè)企業(yè)實習(xí)報告二

按照校園的教學(xué)計劃安排，本人自20__年x月份我到煙臺__電信設(shè)備有限公司實習(xí)。工作的主要資料是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線，調(diào)試過程要嚴(yán)格按照電氣調(diào)試步驟手冊進行，一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

煙臺__電信設(shè)備有限公司是一個團結(jié)的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，包括實習(xí)員工公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個人的狀況來安排工作崗位。有做技術(shù)工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術(shù)員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術(shù)員工不能只會配線、接線、調(diào)試和裝配，而不懂研發(fā)、設(shè)計和編程等工作。我對公司發(fā)展的理解，煙臺電信設(shè)備制造公司自進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進入太陽能行業(yè)后，最近幾年一向處于一個快速的發(fā)展時期。不管是國內(nèi)還是國際上對半導(dǎo)體硅鍺材料的需求同目前的市場供應(yīng)相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產(chǎn)業(yè)作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發(fā)展帶給了廣闊的空間。

透過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在校園無法學(xué)到的實踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所務(wù)必的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。透過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。

我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術(shù)工作的全部資料—“研究、試驗、設(shè)計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術(shù)人員要一竿子到底!”。我認為那里所說的“七件大事”就是技術(shù)工作。有些人認為只有研究和設(shè)計一些高科技含量的東西才是真正的技術(shù)性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術(shù)含量低甚至沒有技術(shù)含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學(xué)的觀點看，是一種唯心主義的觀點。

實踐是理論的基礎(chǔ)，理論都是在實踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的，用于指導(dǎo)實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎(chǔ)，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習(xí)生，實踐方面的經(jīng)驗還很缺乏，在校園中學(xué)到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領(lǐng)導(dǎo)給了我這次車間實習(xí)工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術(shù)工作，彌補在實踐經(jīng)驗中的不足。

從實踐中發(fā)現(xiàn)問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調(diào)試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關(guān)是否接錯或安裝是否到位等，透過觀察能夠透過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調(diào)試過程中要花費更多的時間。需要用心地思考，向有經(jīng)驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結(jié)，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，但是很多維修工根本都不懂。

最后，在公司技術(shù)和管理上提幾點推薦：

1)目前，公司自主研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的電氣控制柜設(shè)備比較陳舊。從公司長遠發(fā)展和經(jīng)濟利益思考，我認為應(yīng)當(dāng)對電氣控制部分的產(chǎn)品在控制方案上加以改善，推出自己的新產(chǎn)品。

2)在機柜的接線、布線、調(diào)試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應(yīng)當(dāng)加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務(wù)，提高生產(chǎn)效率。

在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，但是在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫忙下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結(jié)和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得簡單了許多。更是透過虛心請教，在師傅的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下，我很快的適應(yīng)了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。但是對于相關(guān)的專業(yè)知識我明白甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關(guān)的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。

在車間實習(xí)的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術(shù)，不斷積累實踐技術(shù)經(jīng)驗。生產(chǎn)實習(xí)是一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將校園教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們透過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。透過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等資料，加深對交直流變換的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識。為進一步學(xué)好專業(yè)技術(shù)，從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作潛力等。

最后，我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作經(jīng)驗

因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點，隨著實習(xí)工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。

2、工作態(tài)度仍不夠用心

在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。

3、工作上不夠鉆研

我自己選取的，因為在我看來，只有被市場認可的技術(shù)才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信透過這一段時間的實習(xí)，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。

篇7

關(guān)鍵詞：汽車專業(yè)、工學(xué)結(jié)合、人才培養(yǎng)模式、策略

我院汽車專業(yè)人才的定位目標(biāo)為具有扎實的理論知識和較強專業(yè)技能的高級應(yīng)用型人才。我院汽車專業(yè)通過工學(xué)結(jié)合模式來加強學(xué)生對汽車專業(yè)理論知識的掌握運用和實踐技術(shù)技能能力的培養(yǎng)。讓學(xué)生真正意義上將理論和實踐相結(jié)合培養(yǎng)高級應(yīng)用型汽車專業(yè)人才。目前我院開展了汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實習(xí)的教學(xué)模式，但效果不理想，在工學(xué)結(jié)合實習(xí)過程中存在著各種問題有待解決。因此需要尋找出有效的策略以解決相應(yīng)的問題。

1我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實習(xí)人才培養(yǎng)模式的概況

我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實習(xí)的教學(xué)模式采用“2+1+2+1”的形式開展，即汽車專業(yè)學(xué)生第1、2學(xué)期在校學(xué)習(xí)汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識，第3學(xué)期在企業(yè)參加工學(xué)結(jié)合實習(xí)，第4、5學(xué)期在校學(xué)習(xí)汽車專業(yè)理論知識與專業(yè)技術(shù)技能，第6學(xué)期在企業(yè)參加頂崗實習(xí)。我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實習(xí)合作的企業(yè)主要分布在成都、都江堰各大4S店和維修廠進行。隨著學(xué)生數(shù)量的增多，安排工學(xué)結(jié)合實習(xí)合作的企業(yè)越來越多，對我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實習(xí)人才培養(yǎng)模式的教學(xué)工作提出了更多更高的要求。

2我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實習(xí)人才培養(yǎng)模式目前存在的問題

2.1企業(yè)不愿與學(xué)校合作培養(yǎng)工學(xué)結(jié)合實習(xí)學(xué)生

第一，汽車企業(yè)員工流動性很大。工學(xué)結(jié)合實習(xí)學(xué)生只在企業(yè)實習(xí)一學(xué)期，實習(xí)結(jié)束后返回學(xué)校，容易造成企業(yè)崗位空缺和人員流失，企業(yè)更愿意接收參加頂崗實習(xí)并且比較穩(wěn)定的學(xué)生到企業(yè)進行實習(xí)。第二，工學(xué)結(jié)合實習(xí)學(xué)生大二時參加實習(xí)，其專業(yè)知識不夠全面專業(yè)不利于企業(yè)開展生產(chǎn)工作。學(xué)生到企業(yè)后，企業(yè)需要花費時間、人力和資金培訓(xùn)學(xué)生，學(xué)生才能從事企業(yè)生產(chǎn)勞動；學(xué)生在企業(yè)實習(xí)過程中難免會犯錯，這樣會影響企業(yè)良好的形象及客戶滿意程度的提高。第三，工學(xué)結(jié)合實習(xí)學(xué)生并不是企業(yè)正式員工，對其監(jiān)管工作和安全保障工作存在困難。

2.2學(xué)生到企業(yè)實習(xí)的積極性不高和紀(jì)律性不強

學(xué)生到企業(yè)實習(xí)的積極性不高的原因：第一，學(xué)生專業(yè)知識和專業(yè)技能不夠扎實，容易造成學(xué)生難以輕松開展生產(chǎn)創(chuàng)造價值；第二，學(xué)生實習(xí)目標(biāo)不夠明確，對企業(yè)安排崗位與自身能力和興趣不對口容易造成學(xué)生實習(xí)的倦怠情緒；第三，企業(yè)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和考核制度缺乏或不夠完善，容易造成學(xué)生懶惰情緒；第四，學(xué)生自我學(xué)習(xí)能力、交際能力有限，難以融入企業(yè)并有效開展生產(chǎn)工作；第五，學(xué)生在實習(xí)過程中產(chǎn)生的各種專業(yè)知識和技能相關(guān)的疑問未能及時得到解決，疑問的累積容易造成學(xué)生學(xué)習(xí)的倦怠情緒和厭惡情緒。

2.3學(xué)校負責(zé)老師監(jiān)管工作和教學(xué)工作開展困難

由于參加工學(xué)結(jié)合實習(xí)的學(xué)生均脫離學(xué)校被安排到企業(yè)參加實習(xí)，實習(xí)地點比較分散，人員眾多并且專業(yè)負責(zé)老師對學(xué)生情況了解不夠全面；工學(xué)結(jié)合實習(xí)過程中同樣需要學(xué)校和企業(yè)的加強交流溝通及學(xué)生情況及時收集和反饋以便加強學(xué)生的教學(xué)和監(jiān)管工作；因此對工學(xué)結(jié)合實習(xí)過程中的學(xué)生教學(xué)和監(jiān)管工作開展帶來一定的困難。

2.4工學(xué)結(jié)合實習(xí)的模式尚未完善有待改進健全

由于工學(xué)結(jié)合實習(xí)人才培養(yǎng)模式在汽車專業(yè)教學(xué)模式中運用不久，尚存在很多問題，有待在實踐中不斷總結(jié)和改進。目前我院工學(xué)結(jié)合模式在汽車專業(yè)上的運用處于探索階段，還未形成一套完整健全的模式。

3 推進我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式實施的策略

3.1建立健全工學(xué)結(jié)合實習(xí)定向培訓(xùn)班和專項培訓(xùn)班，采取校企合作“訂單式”培養(yǎng)

工學(xué)結(jié)合實習(xí)定向培訓(xùn)班施行的方式采取在企業(yè)中建設(shè)學(xué)校培訓(xùn)基地的方式，學(xué)校定期輸送學(xué)生到企業(yè)參加工學(xué)結(jié)合實習(xí)定向培訓(xùn)班，經(jīng)培訓(xùn)班培訓(xùn)結(jié)束后學(xué)生和企業(yè)可通過雙選的形式簽訂定向就業(yè)協(xié)議。工學(xué)結(jié)合實習(xí)定向培訓(xùn)班負責(zé)培訓(xùn)的老師由企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)人員和學(xué)校老師共同組成，雙方共同制定工學(xué)結(jié)合工學(xué)結(jié)合實習(xí)定向培訓(xùn)班培訓(xùn)計劃。

建立健全專項培訓(xùn)班的目的通過校企合作共同教學(xué)，一是培養(yǎng)出適合企業(yè)所需的企業(yè)員工。專業(yè)培訓(xùn)班施行的方式采取在學(xué)校中建設(shè)企業(yè)培訓(xùn)基地的方式，企業(yè)定期或不定期輸送員工到學(xué)習(xí)參加專項培訓(xùn)班，專項培訓(xùn)班主要培訓(xùn)項目為崗前培訓(xùn)、企業(yè)文化培訓(xùn)、汽車專業(yè)知識系統(tǒng)培訓(xùn)、專項難題培訓(xùn)、崗位從業(yè)資格證考證培訓(xùn)等。專項培訓(xùn)班負責(zé)培訓(xùn)的老師企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)人員和學(xué)校老師共同組成，雙方共同制定專項培訓(xùn)班培訓(xùn)計劃。

3.2建立健全工學(xué)結(jié)合實習(xí)考核制度和學(xué)生專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

工學(xué)結(jié)合實習(xí)考核制度內(nèi)容從實習(xí)過程考核和實習(xí)成果考核兩方面進行建立健全。企業(yè)和學(xué)校安排專人負責(zé)實習(xí)過程考核，實習(xí)成果（包括實習(xí)周記、實習(xí)報告、論文或設(shè)計等方式）由學(xué)校安排專業(yè)老師進行實習(xí)成果考核評定。建設(shè)健全工學(xué)結(jié)合實習(xí)學(xué)生專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)，保障學(xué)生參加工學(xué)結(jié)合實習(xí)時具備應(yīng)知應(yīng)會的汽車專業(yè)理論知識基礎(chǔ)和實踐技能基礎(chǔ)。

3.3建立健全監(jiān)管制度，實行老師深入企業(yè)，教學(xué)和監(jiān)管工作同步化

第一，施行工學(xué)結(jié)合實習(xí)導(dǎo)師化，由導(dǎo)師專門負責(zé)工學(xué)結(jié)合實習(xí)學(xué)生的監(jiān)管和教學(xué)工作。汽車專業(yè)班級的導(dǎo)師（即輔導(dǎo)員）由專業(yè)課老師擔(dān)任。導(dǎo)師可根據(jù)實習(xí)教學(xué)需要可安排專業(yè)課老師作為指導(dǎo)教師到企業(yè)進行教學(xué)工作。

第二，工學(xué)結(jié)合實習(xí)導(dǎo)師和指導(dǎo)教師深入企業(yè)。導(dǎo)師深入企業(yè)全方位監(jiān)管學(xué)生實習(xí)、開展教學(xué)工作、開展自我技能學(xué)習(xí)及加強老師、學(xué)生、企業(yè)的技術(shù)人員等的交流工作。指導(dǎo)教師深入企業(yè)進行教學(xué)工作、自我技能提高和調(diào)研等教學(xué)工作。導(dǎo)師和指導(dǎo)教師可采用和學(xué)生共同駐扎企業(yè)的方式進行監(jiān)管和教學(xué)工作。指導(dǎo)教師根據(jù)企業(yè)和學(xué)生需定期或不定期到企業(yè)進行教學(xué)工作。

3.4建立健全工學(xué)結(jié)合實習(xí)人才培養(yǎng)模式，不斷創(chuàng)新探索工學(xué)結(jié)合實習(xí)人才培養(yǎng)模式

第一，開展汽車專業(yè)調(diào)研。調(diào)研企業(yè)，與企業(yè)交流找尋對學(xué)校的工學(xué)結(jié)合實習(xí)人才培養(yǎng)模式的優(yōu)秀有效的建議，同時開拓更多的合作企業(yè)參與工學(xué)結(jié)合實習(xí)。調(diào)研學(xué)校，學(xué)習(xí)工學(xué)結(jié)合實習(xí)人才培養(yǎng)模式施行優(yōu)秀有效的學(xué)校的經(jīng)驗和理念。

第二，開展汽車專業(yè)課教師深入企業(yè)技能學(xué)習(xí)與技術(shù)交流。通過專業(yè)教師到企業(yè)，了解企業(yè)情況、提升自我教學(xué)能力和水平、加強與企業(yè)的交流與合作及在實踐中總結(jié)探索工學(xué)結(jié)合實習(xí)人才培養(yǎng)模式。

第三，在工學(xué)結(jié)合實習(xí)過程中不斷的總結(jié)與創(chuàng)新。在工學(xué)結(jié)合實習(xí)前、中、后每個階段做好工作記錄及工作總結(jié)。定期或不定期開展指導(dǎo)教師、導(dǎo)師、學(xué)生、企業(yè)技術(shù)人員及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的工作交流和學(xué)習(xí)座談會。

4 結(jié)束語

推進我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實習(xí)人才培養(yǎng)模式的策略應(yīng)切實圍繞我院汽車專業(yè)人才的定位目標(biāo)開展工作計劃。在工學(xué)結(jié)合實習(xí)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)計劃進行，不斷地創(chuàng)新和探索更好更有效地策略開展工學(xué)結(jié)合實習(xí)。學(xué)校應(yīng)加強校企合作，積極開展工學(xué)結(jié)合實習(xí)，與企業(yè)共同培育具有扎實的理論知識和較強專業(yè)技能的高級應(yīng)用型人才。通過工學(xué)結(jié)合實習(xí)人才培養(yǎng)模式實現(xiàn)校企合作雙贏的合作局面。

參 考 文 獻

［1］ 范黎明.高職汽車營銷專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀及對策研究.浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車系.

［2］ 陳松洲.推進高職院校工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的問題與對策.汕頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院高職教育研究所.

［3］查恒效.工學(xué)結(jié)合汽車運用技術(shù)專業(yè)課程體系研究.黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院.

作者簡介：

篇8

1.1學(xué)生方面存在的主要問題

思想上存在誤區(qū)，缺乏吃苦耐勞和團隊協(xié)作的精神。有一部分學(xué)生并沒有真正認識到輪崗實習(xí)的目的和意義，不珍惜輪崗實習(xí)的機會，缺乏正確的自我認識，思想不夠成熟，情緒不穩(wěn)定、易沖動。表現(xiàn)得自由散漫，紀(jì)律性差，責(zé)任心不強，缺乏對崗位和企業(yè)的熱愛和忠誠。比如，在校內(nèi)模擬崗位輪換訓(xùn)練時，有些學(xué)生對角色扮演不以為然，不寫腳本，不認真參加訓(xùn)練，急于求成，一心想到企業(yè)真實崗位實習(xí)，可真正到了企業(yè)輪崗實習(xí)才發(fā)現(xiàn)自己嚴(yán)重自信不足。期望值過高，不安心基層服務(wù)崗位。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大部分學(xué)生自視過高，對自己沒有客觀的定位，對實習(xí)的期望值過高，臟活累活不愿干，對銷售助理、客服等基層服務(wù)工作崗位看不起、不安心工作，一心想接觸關(guān)鍵的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。比如，在廣豐一店輪崗實習(xí)的一名女生，被企業(yè)安排在客服崗位輪崗實習(xí)，干了兩天后她認為工作單調(diào)乏味，學(xué)不到東西，就以身體不適為由要求人力資源部調(diào)換到售后接車崗位，隨后其他兩名女生也提出類似要求，造成極壞的影響。

1.2企業(yè)方面存在的主要問題

由于輪崗實習(xí)的周期短、學(xué)生還不能獨當(dāng)一面，一些企業(yè)把輪崗實習(xí)的學(xué)生當(dāng)成廉價勞動力使用，不愿意培訓(xùn)學(xué)生，且同工不同酬。在勞動力成本上升、人工急缺的背景下，實習(xí)生成本低、比正式員工更易于管理，于是急于用人的企業(yè)把學(xué)生當(dāng)廉價勞動力使喚，只安排學(xué)生從事簡單重復(fù)且缺乏技能、技巧的工作，不提供必要的培訓(xùn)，不安排師傅指導(dǎo)，或者即使是安排了師傅指導(dǎo)也只是流于形式，導(dǎo)致學(xué)生既無歸屬感、也學(xué)不到技能，輪崗實習(xí)的目的難以達到。

1.3學(xué)校教學(xué)管理方面存在的主要問題

校內(nèi)輪崗實習(xí)師資嚴(yán)重不足。專任教師中有企業(yè)營銷實戰(zhàn)經(jīng)驗的太少，盡管聘請了企業(yè)精英指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)，但是由于學(xué)生人數(shù)太多，個性化指導(dǎo)難以實施，實習(xí)考核標(biāo)準(zhǔn)模糊，導(dǎo)致效果大打折扣。對企業(yè)輪崗實習(xí)的學(xué)生疏于管理。盡管制定了相關(guān)的學(xué)生輪崗實習(xí)管理辦法，但是受學(xué)生實習(xí)企業(yè)地點分散、人數(shù)較多、師資不足的限制，這些管理辦法難以落到實處。一些老師甚至認為學(xué)生到了企業(yè)，就把責(zé)任移交給企業(yè)。而企業(yè)的師傅對于學(xué)生的指導(dǎo)與管理，缺乏必要的經(jīng)驗，導(dǎo)致輪崗實習(xí)的指導(dǎo)和考核流于形式，加上溝通渠道不暢，造成出現(xiàn)的問題得不到及時、妥善的解決，嚴(yán)重影響輪崗實習(xí)的效果。

2構(gòu)建“三位一體”的輪崗實習(xí)管理模式

輪崗實習(xí)涉及到學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方主體的利益，應(yīng)該明確三主體在輪崗實習(xí)中的角色定位，構(gòu)建學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生“三位一體”的管理模式，涵蓋實習(xí)前、中、后全過程、全方位管理體系，厘清三方的責(zé)、權(quán)、利，以共同將輪崗實習(xí)工作做好，實現(xiàn)共贏。

2.1加強對學(xué)生的思想教育，制定嚴(yán)格的考核制度

在校內(nèi)輪崗實習(xí)階段，應(yīng)結(jié)合企業(yè)的具體情況對學(xué)生進行培訓(xùn)和教育，提高學(xué)生對企業(yè)和崗位的認識，幫助學(xué)生明確輪崗實習(xí)目的、任務(wù)、方法和考核辦法、考核指標(biāo)，并通過“有獎競答”的形式考察學(xué)生對這些內(nèi)容的掌握情況。去企業(yè)輪崗實習(xí)前，要對學(xué)生進行全面動員，并邀請已經(jīng)工作的學(xué)生回校交流，讓學(xué)生明確輪崗實習(xí)的重要性與必要性，從思想上對輪崗實習(xí)高度重視。要制定嚴(yán)格的考勤、考核制度。以小組為單位進行輪崗實習(xí)的訓(xùn)練以及出勤考核，按照“德能勤績”每周評選出“優(yōu)秀團隊”，培養(yǎng)學(xué)生的團隊合作意識與榮譽感。采用多樣化的考核模式，“應(yīng)知考核”與“應(yīng)會考核”相結(jié)合。采取抽簽的形式考核業(yè)務(wù)流程中的某個環(huán)節(jié)或整個流程，以免學(xué)生抱有僥幸心理。對于在考核中表現(xiàn)突出的學(xué)生予以優(yōu)先推薦到知名企業(yè)進行輪崗實習(xí)，以激發(fā)學(xué)生的積極性與主動性。

2.2加強與企業(yè)的協(xié)同合作，為輪崗實習(xí)創(chuàng)造良好的條件

學(xué)校應(yīng)與企業(yè)、學(xué)生簽署三方合同，明確輪崗實習(xí)期間，學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生等三方的責(zé)、權(quán)、利，細化對實習(xí)生的工作崗位、工作任務(wù)、加班以及工傷損害等規(guī)定，保障輪崗實習(xí)學(xué)生的合法權(quán)益。在實習(xí)生到企業(yè)之前，學(xué)校應(yīng)會同企業(yè)制定輪崗實習(xí)管理制度，選拔并培訓(xùn)一批精英作為實習(xí)指導(dǎo)教師，簽署“責(zé)任狀”以明確其職責(zé)，并與學(xué)校的專任教師進行座談，了解學(xué)生的專業(yè)背景和基本概況，共同制定輪崗實習(xí)計劃，明確實習(xí)任務(wù)與考核標(biāo)準(zhǔn)與要求。學(xué)生上崗后，企業(yè)應(yīng)對學(xué)生施行雙重管理標(biāo)準(zhǔn)，既要有員工化的嚴(yán)格管理，又要有對實習(xí)生的寬容與教育。還要對學(xué)生輪崗實習(xí)進行全程跟蹤管理，以便做好實習(xí)評價工作。對于表現(xiàn)不佳或嚴(yán)重違紀(jì)的學(xué)生，企業(yè)應(yīng)及時和學(xué)校教師取得聯(lián)系，讓學(xué)生返校進行再學(xué)習(xí)。學(xué)校專任教師應(yīng)定期或不定期到企業(yè)進行調(diào)查、考察學(xué)生輪崗實習(xí)的實施情況，做好輪崗實習(xí)管理和溝通工作，并協(xié)同學(xué)校的就業(yè)管理團隊，對于輪崗實習(xí)工作做得好的企業(yè)授予“校企合作紅旗單位”稱號，并在推薦優(yōu)秀畢業(yè)生輪崗實習(xí)以及校企合作辦“訂單班”等方面進行政策傾斜，使企業(yè)真正享受到校企合作培養(yǎng)人才的利益——低成本使用人才、儲備優(yōu)秀人才和選擇合適人才的優(yōu)先權(quán)。

2.3加強對輪崗實習(xí)的質(zhì)量管理，建立良好的信息反饋機制

學(xué)校是輪崗實習(xí)的組織者和策劃者，應(yīng)加強對輪崗實習(xí)的質(zhì)量管理，建立良好的信息反饋機制。在輪崗實習(xí)整個過程中，要對各個環(huán)節(jié)制定可操作的管理流程和方法并實行科學(xué)管理，做到實習(xí)前有計劃，有組織，有動員，目的明確；實習(xí)中有檢查、有指導(dǎo)、有監(jiān)督；實習(xí)后有考核、有總結(jié)。應(yīng)該做好充分的師資準(zhǔn)備，加強實訓(xùn)指導(dǎo)教師（包括學(xué)校的專任教師以及企業(yè)的指導(dǎo)教師）專業(yè)操作技能的學(xué)習(xí)與強化訓(xùn)練。為減小因?qū)嵙?xí)指導(dǎo)教師的水平差異在輪崗實習(xí)教學(xué)中的影響,應(yīng)專門組織實訓(xùn)指導(dǎo)教師對實習(xí)指導(dǎo)書的編寫標(biāo)準(zhǔn)進行研討，并對所實習(xí)的業(yè)務(wù)流程的有關(guān)內(nèi)容進行研討和實際操練，對教師進行統(tǒng)一考核，力求做到每位教師持證上崗，按照規(guī)范的要求進行實習(xí)指導(dǎo)。在學(xué)生輪崗實習(xí)過程中，校內(nèi)專任教師應(yīng)定期與企業(yè)對口的負責(zé)人進行溝通交流，協(xié)助企業(yè)指導(dǎo)教師對學(xué)生進行技能訓(xùn)練，并了解學(xué)生在企業(yè)實習(xí)的表現(xiàn)與存在的問題，定期通過電話、短信、QQ、微博等形式與學(xué)生進行交流，關(guān)心和了解學(xué)生的實習(xí)、生活及思想情況，及時解決學(xué)生在實習(xí)中遇到的問題，并將學(xué)生的平時表現(xiàn)納入考核范圍，獎勤罰懶。在學(xué)生實習(xí)結(jié)束之后，學(xué)校專任教師會同企業(yè)指導(dǎo)教師，要檢査學(xué)生實習(xí)報告并批閱，客觀、公正地對學(xué)生的實習(xí)情況進行全面考核，寫出書面鑒定意見，評定學(xué)生成績，評出一批“優(yōu)秀實習(xí)生”，并將其實習(xí)報告裝訂成冊，組織學(xué)生學(xué)習(xí)，激勵學(xué)生重視輪崗實習(xí)。對于沒有認真完成輪崗實習(xí)任務(wù)的學(xué)生，考核不予通過。

3結(jié)語

篇9

一、實習(xí)的基本情況

我這次實習(xí)的單位解放軍一八一醫(yī)院位于桂林市中心，坐落在漓江之濱，象山之麓，是三級甲等醫(yī)院、部隊批準(zhǔn)的涉外醫(yī)院、廣州南方醫(yī)科大學(xué)附屬桂林醫(yī)院，第三軍醫(yī)大學(xué)教學(xué)醫(yī)院及碩士研究生培養(yǎng)點醫(yī)院，桂林市、柳州市及數(shù)十個地市縣區(qū)基本醫(yī)療保險定點單位，是一所集醫(yī)療、保健、康復(fù)、療養(yǎng)、教學(xué)、科研為一體的現(xiàn)代化綜合性的大型醫(yī)院。多年來，一直以優(yōu)質(zhì)高效的人性化服務(wù)措施和理念獲得地方政府和廣大人民群眾的贊譽，xx年被解放軍總部評為“全軍先進醫(yī)院”。暑假醫(yī)院實習(xí)報告由課堂作文網(wǎng)提供!

醫(yī)院技術(shù)力量雄厚，擁有以國務(wù)院授予“有突出貢獻的醫(yī)務(wù)工作者”享受國家特殊津貼、為首的副高以上職稱的專家教授100多人，醫(yī)學(xué)碩士、博士畢業(yè)的高學(xué)歷人才80多人。醫(yī)院環(huán)境園林化，病房設(shè)施賓館化，展開床位1000余張，設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)病房、高級病房，能滿足不同層次、各種病情病人的診治需要。醫(yī)院醫(yī)療設(shè)備設(shè)施先進、配套齊全，擁有以核磁共振、16排螺旋ct、數(shù)字減影機、骨質(zhì)疏松檢查治療儀、準(zhǔn)分子激光治療系統(tǒng)、腫瘤氬氦刀冷凍微創(chuàng)治療系統(tǒng)以及電子小腸鏡等為代表的醫(yī)療設(shè)備共xx多臺件，總價值近2億元。

二、實習(xí)的收獲與感受

(一)合格的思想政治素質(zhì)

合格的思想政治素質(zhì)是建功基層的前提條件。要想做好基層工作，就必須在思想上安心基層工作，要耐得住孤獨寂寞更要抵抗住誘惑一八一位于桂林市中心出門就是旅游區(qū)，如果不能抵擋誘惑，實習(xí)工作就無法展開。

(二)過硬的軍事素質(zhì)

過硬的軍事素質(zhì)是建功基層的基本保證。由于我們住在單位汽車連隊，汽車隊全部由士官組成，士官的優(yōu)良作風(fēng)給我留下了深刻印象，記得有一次宿舍日光燈壞了，汽車隊隊長知道后立刻就聯(lián)系好水電修理工，在十幾分鐘內(nèi)疚修好了。效率之高令人佩服。

(三)擁有良好的管理組織能力

良好的管理組織能力是建功基層的基本條件。

(四)擁有扎實的文化知識

扎實的專業(yè)文化知識是我們建功基層的催化劑。在單位實習(xí)時，醫(yī)院助理讓我在醫(yī)院正在新建的腎病專科大樓圖紙做標(biāo)示，因為對autocad的不熟練，我做的很慢，以至于差點不能完成任務(wù)，通過這個教訓(xùn)我明白了，理論一定要聯(lián)系實踐，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。它指點了我以后學(xué)習(xí)的方向。

(五)擁有克服困難的勇氣

克服困難的勇氣是我們在基層做好每一項工作的基礎(chǔ)。也許當(dāng)我們畢業(yè)到了基層，由一名大學(xué)生變?yōu)橐幻嬲能娙?，投身于部隊的建設(shè)中時，我們會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，可能會遇到來自方方面面的壓力，可能會碰到許許多多的困難。因此，要想在基層部隊干出成績來，就必須擁有克服困難的勇氣，樹立建功基層的信心，與基層部隊的官兵一起想辦法，努力解決遇到的每一個困難。

三、下一步努力的方向

通過這次在基層中隊當(dāng)兵鍛煉實習(xí)，我們看到了自身的優(yōu)勢，但我們也看到了自己的劣勢，清楚了下一步需要努力的方向。

篇10

關(guān)鍵詞：實踐教學(xué)；崗位職業(yè)能力；實踐教學(xué)體系

中圖分類號：G642.0 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2012）12-0165-02

一、問題的提出

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》和《廣西中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》指出：職業(yè)教育要面向人人、面向社會，著力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力?！奥殬I(yè)能力是指從事某種職業(yè)必須具備的，并在該職業(yè)活動中表現(xiàn)出來的多種能力的綜合”。主要包括三個方面，專業(yè)能力、方法能力和社會能力。專業(yè)能力主要是指專門知識、專業(yè)技能和專項能力等與職業(yè)崗位直接相關(guān)的基礎(chǔ)能力，是完成某項工作的基本條件。方法能力主要包括思維、分析、判斷、決策能力及繼續(xù)學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、獨立制定計劃能力等。社會能力指具有一定的組織協(xié)調(diào)能力、團隊協(xié)作能力、進入社會后適應(yīng)社會能力、與同事進行口頭與書面表達能力、心理承受能力并具有高度的社會責(zé)任感等。其中方法能力和社會能力又稱職業(yè)綜合能力或關(guān)鍵能力。如果能夠同時掌握專業(yè)能力、方法能力和社會能力，那么在職業(yè)行動中就會取得事半功倍的效果。崗位職業(yè)能力是成功地完成某項任務(wù)或勝任某個工作崗位的必不可少的重要因素，是人的發(fā)展和創(chuàng)造的基礎(chǔ)，沒有崗位職業(yè)能力或崗位能力低下，就不能達到某個工作崗位的要求，不能勝任該工作崗位。高職實踐教學(xué)體系是由高職院校實踐教學(xué)活動中的各要素構(gòu)成的一個有機的相互聯(lián)系的整體，可分為目標(biāo)體系、教學(xué)內(nèi)容體系、條件體系、管理體系和評價體系。它是提高學(xué)生職業(yè)技能的重要途徑，是高職院校真正辦出成效、辦出特色的關(guān)鍵，也是現(xiàn)代職業(yè)教育的核心。汽車專業(yè)具有理論性、專業(yè)性、實踐性非常強的特點。如何構(gòu)建理論與實踐相結(jié)合，以培養(yǎng)學(xué)生的崗位職業(yè)能力為主線的實踐教學(xué)體系，是實現(xiàn)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵所在。

二、構(gòu)建以崗位職業(yè)能力培養(yǎng)為主線的科學(xué)的實踐教學(xué)體系

1.在培養(yǎng)方案中，加大實踐課程比重。汽運專業(yè)主要是培養(yǎng)專業(yè)能力強、職業(yè)素質(zhì)高、綜合應(yīng)用能力強、滿足市場需求的汽車高技能應(yīng)用型人才，為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，必須抓好實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。從市場所需的汽車專業(yè)技術(shù)人員的要求來看，該專業(yè)必需具有較扎實的電工電子、計算機等基礎(chǔ)理論知識，具有汽車專業(yè)的檢測、維修及試驗測試等方面系統(tǒng)的專門知識。然而我們的學(xué)生由于缺少實戰(zhàn)機會，導(dǎo)致實戰(zhàn)能力缺乏，動手能力較差，不能馬上進入崗位角色。所以為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，我們必須在培養(yǎng)方案中，增加實踐教學(xué)課程的比重，在教學(xué)過程中保證實踐教學(xué)體系的實施。通過到行業(yè)、企業(yè)進行廣泛、深入的市場調(diào)研，認真聽取汽車運用技術(shù)專業(yè)指導(dǎo)委員會的意見，不斷修改完善汽車運用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案。

2.注重實踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生的崗位職業(yè)能力。（1）實踐教學(xué)及時調(diào)整，與企業(yè)實際工作需要相結(jié)合。實踐教學(xué)主要解決兩個問題：一是實際工作與模擬實踐教學(xué)相結(jié)合，充分發(fā)揮校內(nèi)外實踐教學(xué)的作用；二是校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)與校外實踐環(huán)節(jié)相統(tǒng)一，創(chuàng)建一個良好的實踐教學(xué)環(huán)境。（2）充分利用校企合作資源。校企合作企業(yè)是學(xué)生實踐實習(xí)基地，學(xué)生不僅在校企合作企業(yè)進行綜合實踐實習(xí)，更重要的是通過在校企合作企業(yè)的實習(xí)，使學(xué)生獲得綜合職業(yè)能力的提高。學(xué)生每一次去企業(yè)實習(xí)，不僅能直接了解具體工作崗位的技術(shù)要求，而且還能培養(yǎng)團結(jié)協(xié)作的團隊精神、積極向上的工作態(tài)度、吃苦耐勞的生活作風(fēng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、堅強的組織紀(jì)律觀念、良好的綜合職業(yè)能力，為畢業(yè)后工作奠定基礎(chǔ)。

3.構(gòu)建以崗位職業(yè)能力培養(yǎng)為主線的科學(xué)的實踐教學(xué)體系。實踐教學(xué)體系的構(gòu)建必須緊緊圍繞高職教育的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和人才培養(yǎng)規(guī)格，貼近學(xué)生未來崗位（群）所需的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)。高職教育實踐教學(xué)的目標(biāo)主要是培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。而應(yīng)用型人才不僅需要一定的較為系統(tǒng)的理論知識，更要有一定的較為熟練的職業(yè)技能、某種職業(yè)崗位或崗位群的工作經(jīng)驗，以及愛崗敬業(yè)的職業(yè)態(tài)度等綜合素質(zhì)和能力。高職實踐教學(xué)體系可分為目標(biāo)體系、教學(xué)內(nèi)容體系、條件體系、管理體系和評價體系。具體體現(xiàn)在校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)、校外實訓(xùn)基地建設(shè)及頂崗實習(xí)等方面。（1）建設(shè)與實際工作相結(jié)合的校內(nèi)實訓(xùn)基地。校內(nèi)實訓(xùn)基地主要是對學(xué)生進行基礎(chǔ)知識模擬仿真訓(xùn)練及基本技能訓(xùn)練，逐步形成一套環(huán)境真實、系統(tǒng)性強、仿真程度高、能滿足基本技能訓(xùn)練，綜合技能訓(xùn)練的校內(nèi)實訓(xùn)基地；為此我院建立了汽車發(fā)動機實訓(xùn)室、汽車底盤實訓(xùn)室、汽車電器構(gòu)造與維修實訓(xùn)室、汽車仿真實訓(xùn)室及汽車營銷展廳等的專門技能訓(xùn)練；對于汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電控系統(tǒng)與維修、汽車自動變速器、汽車營銷等汽車專業(yè)課分別進行為期整周的專業(yè)課程實訓(xùn)，以及小學(xué)期、“理實一體化”教學(xué)，通過模擬真實工作環(huán)境的汽車維修實踐實訓(xùn)教學(xué)，增強學(xué)生對理論知識的理解，將理論知識與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。校內(nèi)實訓(xùn)基地同時還建設(shè)有綜合實訓(xùn)室，不僅訓(xùn)練學(xué)生的專項能力而且同時鍛煉、培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，進一步提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力。（2）建設(shè)完善的校外實訓(xùn)基地。我院與多家汽車企業(yè)簽訂合作協(xié)議，建立校外實踐實訓(xùn)基地。學(xué)生在三年的學(xué)習(xí)過程中進入到校外實訓(xùn)基地進行實習(xí)，實習(xí)期間企業(yè)與學(xué)院共同管理好實習(xí)學(xué)生，為此建立了實習(xí)學(xué)生全程跟蹤制度，在學(xué)生實習(xí)期間，分成幾個不同的小組，有專門的專業(yè)老師進行跟蹤指導(dǎo)，并且從開始到結(jié)束都有企業(yè)指導(dǎo)教師共同參與，對學(xué)生進行手把手的教學(xué)指導(dǎo)。學(xué)生通過與企業(yè)員工共同學(xué)習(xí)、工作，不僅從企業(yè)員工中學(xué)習(xí)實踐經(jīng)驗，掌握實踐本領(lǐng)，而且，學(xué)習(xí)企業(yè)文化，學(xué)習(xí)在學(xué)校學(xué)習(xí)中所學(xué)習(xí)不到的知識。實習(xí)期間，學(xué)生必須完成實習(xí)月志，將實習(xí)過程中所學(xué)習(xí)到的知識記錄下來，為以后的工作學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗，建立踏上工作崗位，可以盡快的融入其中，為自己的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。（3）做好頂崗實習(xí)安排。學(xué)生通過頂崗實習(xí)，直接接觸汽車檢測與維修、汽車售后服務(wù)等實際工作崗位，強化學(xué)生的專業(yè)知識技能，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。頂崗實習(xí)結(jié)束，每位學(xué)生需寫出實習(xí)心得，總結(jié)實習(xí)過程中遇到的案例，以后走上工作崗位都能上手快、動手能力強、基礎(chǔ)扎實。（4）逐步完善實踐教學(xué)評價體系，實踐教學(xué)評價體系是檢驗學(xué)生實踐效果的重要途徑。評價體系可以根據(jù)不同的實訓(xùn)實踐環(huán)節(jié)來設(shè)計，該實踐教學(xué)評價體系主要包括以下幾個方面：一是學(xué)生自評，學(xué)生在實踐實訓(xùn)學(xué)習(xí)過程當(dāng)中，通過查閱資料，認真學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，按時按量完成老師交給的工作任務(wù)，寫出實習(xí)報告和心得感受，發(fā)現(xiàn)問題、提出建議、總結(jié)經(jīng)驗，給自己測評打分；二是小組互評，學(xué)習(xí)過程中，將學(xué)生分成不同的小組，小組成員通過相互討論、互相學(xué)習(xí)，共同協(xié)作完成工作任務(wù)，對各個成員的表現(xiàn)，小組成員采取評議的方式相互測評打分；三是實訓(xùn)指導(dǎo)教師綜合考評，指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生的對知識的掌握程度、學(xué)習(xí)工作態(tài)度、專業(yè)技術(shù)能力，完成任務(wù)及操作水平的情況綜合測評打分。通過三方面的綜合測評，提高學(xué)生的實際操作水平和實際工作能力，爭取對每一位學(xué)生的實訓(xùn)實踐效果有一個客觀、全面、真實的評價。

通過構(gòu)建以培養(yǎng)學(xué)生的崗位職業(yè)能力為主線的實踐教學(xué)體系，以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)核心能力為核心，培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線的汽車高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

參考文獻：

[1]王敏.構(gòu)建科學(xué)的實踐教學(xué)體系提升學(xué)生的崗位職業(yè)能力[J].今日科苑，2009，（20）.

[2]張龍.高職院校實踐教學(xué)體系的構(gòu)建與實踐探析[J].繼續(xù)教育研究，2008，（9）.

[3]秦敬祥.構(gòu)建以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心的高職實踐教學(xué)體系[J].現(xiàn)代教育科學(xué)，2010，（4）.