導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇測(cè)量技師論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

在機(jī)械制造領(lǐng)域的測(cè)量學(xué)科主要包含測(cè)量、傳感與儀器等，其測(cè)量以物理原理為前提，研究以幾何量獲取及處理為對(duì)象，傳感則以滑雪效應(yīng)與基本物理作為基礎(chǔ)，并在此基礎(chǔ)上實(shí)施信號(hào)轉(zhuǎn)換，把測(cè)量物變?yōu)橐妆蝗藗冏R(shí)別與處理的信號(hào)，像電量。在機(jī)械制造領(lǐng)域，測(cè)量技術(shù)涉及的目標(biāo)參數(shù)較廣，如幾何量測(cè)量，其測(cè)量對(duì)象包含距離、長(zhǎng)度、位置與角度等因素。測(cè)量方法不同，涉及效應(yīng)與規(guī)律就會(huì)不同，即使同樣被測(cè)量，所處環(huán)境不同時(shí)，采取測(cè)量方法也是不同的，這些特點(diǎn)決定測(cè)量技術(shù)必然向科學(xué)先進(jìn)制造方向發(fā)展，并更符合生產(chǎn)實(shí)際，特別是重要工程的應(yīng)用需求，有效推動(dòng)測(cè)量設(shè)備前進(jìn)，擴(kuò)展測(cè)量技術(shù)在機(jī)械制造領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，提高機(jī)械制造行業(yè)經(jīng)的濟(jì)效益。

齒輪嚙合測(cè)量技術(shù)主要應(yīng)用齒輪徑向綜合偏差的檢驗(yàn)，將產(chǎn)品齒輪安裝于固定軸上，而測(cè)量齒輪主要安裝于浮動(dòng)軸中，利用彈性裝置可讓齒輪在徑向中緊密?chē)Ш?，這種測(cè)量技術(shù)被廣泛應(yīng)用在大批量齒輪生產(chǎn)當(dāng)中，并檢測(cè)小模數(shù)齒輪，還對(duì)機(jī)床加工與齒輪裝夾等出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷進(jìn)行測(cè)量，此種測(cè)量技術(shù)為一維測(cè)量，測(cè)量簡(jiǎn)單，效率高，可實(shí)現(xiàn)測(cè)量自動(dòng)化，是常用在線測(cè)量方法。其儀表設(shè)備為雙嚙儀，主要分為機(jī)械式與智能測(cè)量?jī)x，一般機(jī)械測(cè)量?jī)x能對(duì)產(chǎn)品齒輪進(jìn)行直接判斷，可并不能給出偏差曲線圖與偏差分析，具有操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單與成本低的特點(diǎn)，可在現(xiàn)場(chǎng)使用；在計(jì)算機(jī)控制下，智能雙嚙儀可自動(dòng)完成，并能顯示打印曲線圖，可自動(dòng)判斷齒面合格性，它具有自動(dòng)程度高、測(cè)量精準(zhǔn)等特點(diǎn)，較為適合檢測(cè)報(bào)告給出的場(chǎng)合。

石英傳感器對(duì)機(jī)械制造領(lǐng)域復(fù)雜力學(xué)測(cè)量問(wèn)題進(jìn)行了有效解決，石英晶體具有扭轉(zhuǎn)效應(yīng)與靈敏分布規(guī)律等，可將壓電效應(yīng)從一次擴(kuò)展為多次，從線性極化擴(kuò)為非線性極化，自二維變?yōu)槿S，通過(guò)這些理論，創(chuàng)新了系列測(cè)量?jī)x，像壓電生物測(cè)力儀、三向磨削與車(chē)削等測(cè)力儀應(yīng)用，不僅增強(qiáng)了機(jī)械制造水平，確保了生產(chǎn)安全與質(zhì)量，還依據(jù)壓電石英扭轉(zhuǎn)的效應(yīng)，有效發(fā)明了無(wú)定心鉆削的轉(zhuǎn)矩測(cè)力儀以及轉(zhuǎn)矩傳感器，并且在機(jī)械試件中，可對(duì)任意點(diǎn)鉆孔測(cè)試，其操作方便，應(yīng)用范圍較為廣泛。

在機(jī)械制造領(lǐng)域，人們不僅重視產(chǎn)品數(shù)量，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量及審美感受也很重視，測(cè)量技術(shù)不僅要對(duì)機(jī)械產(chǎn)品給予評(píng)定，還要對(duì)機(jī)械制造中的設(shè)計(jì)、工藝與材料進(jìn)行測(cè)量，并形成了智能化系統(tǒng)，這使得測(cè)量技術(shù)由靜態(tài)測(cè)量轉(zhuǎn)向了動(dòng)態(tài)測(cè)量，動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)是從全面誤差源角度進(jìn)行分析，對(duì)動(dòng)態(tài)測(cè)量各結(jié)構(gòu)單元進(jìn)行綜合考慮，建立動(dòng)態(tài)誤差模型，全面真實(shí)反映系統(tǒng)動(dòng)態(tài)的測(cè)量精度，并運(yùn)用互比法、反向法與多步法等對(duì)誤差分離及補(bǔ)償技術(shù)給予研究，有效提高了產(chǎn)品制造質(zhì)量。

納米位移測(cè)量法應(yīng)用，有效解決了高精度與大范圍的微運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，這種測(cè)量技術(shù)在機(jī)械制造領(lǐng)域，是很先進(jìn)測(cè)量方法，主要是運(yùn)用雙頻激光的合成波長(zhǎng)對(duì)條紋虛細(xì)分給予干涉，并實(shí)現(xiàn)了超精度與大范圍位移測(cè)量。激光測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用，大大增強(qiáng)了機(jī)械制造精密度，特別是在正交偏振的激光器下，研究出了多種測(cè)量?jī)x器，這種激光測(cè)量?jī)x不僅測(cè)量的準(zhǔn)確度高，操作也非常方便，像激光器的納米測(cè)尺，對(duì)線性度、量程與準(zhǔn)確度均給予了很大改善，這使得此測(cè)量技術(shù)在機(jī)械制造領(lǐng)域得到了廣泛推廣。

篇2

一、目前存在的主要問(wèn)題

農(nóng)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，糧食問(wèn)題又是此基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。因此糧食問(wèn)題再怎么強(qiáng)調(diào)都不為過(guò)。糧食的儲(chǔ)備分為農(nóng)戶(hù)單存和企業(yè)（含央企、國(guó)企、私企等）收儲(chǔ)。探討此過(guò)程中存在的問(wèn)題具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

1.農(nóng)戶(hù)糧食儲(chǔ)備中的問(wèn)題。我國(guó)是個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，也是一個(gè)糧食儲(chǔ)備大國(guó)，糧食的產(chǎn)銷(xiāo)居世界首位，各級(jí)糧食儲(chǔ)備機(jī)構(gòu)為此做出了巨大的貢獻(xiàn)，保障了國(guó)家的糧食安全。然而我國(guó)依舊有三分之二的糧食存儲(chǔ)于農(nóng)戶(hù)自己手中，這些糧食可能比國(guó)家的糧食存儲(chǔ)更為重要，因?yàn)槠潢P(guān)乎廣大老百姓的日常生存，一旦出現(xiàn)問(wèn)題不是國(guó)家糧食儲(chǔ)備量解決的，因?yàn)閲?guó)家糧食的儲(chǔ)備是起到杠桿調(diào)節(jié)和救急之用。只有農(nóng)戶(hù)的糧食存儲(chǔ)安全了，才能真正保障整個(gè)的國(guó)家糧食安全。我國(guó)的農(nóng)戶(hù)數(shù)量大，規(guī)模零散，大多是自產(chǎn)自銷(xiāo)，糧食存儲(chǔ)分散在各家各戶(hù)的農(nóng)村。溫度和適度對(duì)糧食的影響至關(guān)重要，在我國(guó)廣大地區(qū)，特別是江南，溫度高、濕度大，儲(chǔ)糧條件差、技術(shù)落后，儲(chǔ)存的設(shè)備簡(jiǎn)單，存儲(chǔ)的轉(zhuǎn)運(yùn)的方式粗暴陳舊。

2.當(dāng)前各級(jí)糧食儲(chǔ)備機(jī)構(gòu)問(wèn)題。（1）多頭管理。糧食的儲(chǔ)備及加工管理涉及到部門(mén)繁多，運(yùn)轉(zhuǎn)程序復(fù)雜，各級(jí)機(jī)構(gòu)多對(duì)以市場(chǎng)為基礎(chǔ)各種信號(hào)反應(yīng)滯后，不能根據(jù)市場(chǎng)的變化而變化，不能根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)適時(shí)安排糧食收儲(chǔ)和拋出，一些部門(mén)出于本位意識(shí)，強(qiáng)調(diào)自身利益，拖延決策和判斷，常常導(dǎo)致最佳市場(chǎng)時(shí)間和效果的措施，影響調(diào)控效果。（2）功能不明。我國(guó)的糧食儲(chǔ)備，一是由中央庫(kù)直管儲(chǔ)備；二是由中儲(chǔ)糧公司操作運(yùn)營(yíng)，實(shí)行委托各地各級(jí)機(jī)構(gòu)代儲(chǔ)合同制。這種中央—地方糧食儲(chǔ)備分級(jí)管理，未能形成很好的協(xié)調(diào)機(jī)制，相互間信息不對(duì)稱(chēng)、利益交錯(cuò)，導(dǎo)致中央和地方各級(jí)糧食收儲(chǔ)機(jī)構(gòu)的目標(biāo)和行為出現(xiàn)偏差或相背而行。中儲(chǔ)糧定位于依托市場(chǎng)的杠桿調(diào)節(jié)作用穩(wěn)定全國(guó)糧食供給、應(yīng)對(duì)重特大自然災(zāi)害和突發(fā)事件，夯牢國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展基石；而地方各級(jí)糧食收儲(chǔ)機(jī)構(gòu)無(wú)疑是中儲(chǔ)糧功能定位的第一道防線，實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中遠(yuǎn)未達(dá)到“產(chǎn)區(qū)保持3個(gè)月銷(xiāo)量、銷(xiāo)區(qū)保持6個(gè)月銷(xiāo)量” 的國(guó)務(wù)院收儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。全國(guó)的糧食存儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)未做到上下一盤(pán)棋的布局，糧食品種、結(jié)構(gòu)等沒(méi)有向精細(xì)化方向發(fā)展。（3）輪換不暢。糧食存儲(chǔ)過(guò)程中，行政干預(yù)多而繁，各級(jí)機(jī)構(gòu)自身自主性受到壓制，輪換計(jì)劃要層層報(bào)批，造成計(jì)劃趕不上市場(chǎng)變化，造成利益和效益的雙重?fù)p失。受輪空期的限制，儲(chǔ)備糧輪換周期與生產(chǎn)和市場(chǎng)價(jià)格變化規(guī)律難以一致，導(dǎo)致儲(chǔ)備糧輪換不能受益于市場(chǎng)規(guī)律，甚至違反市場(chǎng)規(guī)律，干擾市場(chǎng)，擾亂了價(jià)格機(jī)制，增加不必要的成本。

二、做好糧食儲(chǔ)備的對(duì)策

1.針對(duì)廣大農(nóng)戶(hù)自產(chǎn)自銷(xiāo)的糧食存儲(chǔ)問(wèn)題，各級(jí)政府應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)的政策引導(dǎo)各級(jí)糧食收儲(chǔ)單位展開(kāi)幫扶指導(dǎo)。一是從政府層面使幫扶具有不可推諉性、嚴(yán)肅性、不可抗拒性；二是各級(jí)糧食收儲(chǔ)機(jī)構(gòu)開(kāi)展業(yè)務(wù)指導(dǎo)有依據(jù)，從而使規(guī)范、常態(tài)、有組織的技術(shù)指導(dǎo)具有可操作性。各級(jí)糧食收儲(chǔ)機(jī)構(gòu)在技術(shù)指導(dǎo)操作中，應(yīng)著手于普及宣傳講解儲(chǔ)糧知識(shí)，著重于糧食存儲(chǔ)過(guò)程中的防潮、霉變、蟲(chóng)擾（嚙）、衛(wèi)生安全性的技術(shù)指導(dǎo)，注重農(nóng)戶(hù)糧食存儲(chǔ)中的成本降低，因地制宜挖掘當(dāng)?shù)刈陨項(xiàng)l件改變過(guò)去糧食搬運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)中不當(dāng)方式，減少農(nóng)戶(hù)糧食存儲(chǔ)中不必要的損失。因此，搞好農(nóng)戶(hù)儲(chǔ)量安全、減少不必要的儲(chǔ)糧損失，就好比開(kāi)發(fā)了無(wú)地之良田，變相的增產(chǎn)增收，利國(guó)利民。

篇3

防潮是糧食儲(chǔ)存過(guò)程中一項(xiàng)重要內(nèi)容，對(duì)糧食的儲(chǔ)存質(zhì)量有很重要的作用。它直接影響到儲(chǔ)備物資的使用壽命和工作可靠性。為保證日常工作的順利進(jìn)行，首要問(wèn)題是加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度與濕度的監(jiān)測(cè)工作。但傳統(tǒng)的方法是用扦樣式玻璃溫度計(jì)，人工判讀等最原始的測(cè)溫方法，工作量大，難以控制，滯后嚴(yán)重，做好日常的糧情檢查工作，可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，以保證儲(chǔ)糧的安全。本論文側(cè)重介紹“單片機(jī)溫度檢測(cè)系統(tǒng)”的軟、硬件設(shè)計(jì)及相關(guān)內(nèi)容。論文的主要內(nèi)容包括：采樣、LED顯示，單片機(jī)89C51的開(kāi)發(fā)以及系統(tǒng)應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)等。作為控制系統(tǒng)中的一個(gè)典型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，單片機(jī)溫度檢測(cè)系統(tǒng)綜合運(yùn)用了單片機(jī)技術(shù)、模擬電子技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)碼顯示技術(shù)等諸多方面的知識(shí)。

2糧倉(cāng)濕度檢測(cè)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

糧情測(cè)控系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)硬件與軟件的結(jié)合體，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)對(duì)儲(chǔ)糧的檢測(cè)與預(yù)警。系統(tǒng)硬件由控制部分和信號(hào)檢測(cè)部分組成，其中，控制部分包含五個(gè)模塊：控制器模塊、手動(dòng)按鍵、顯示模塊、通信模塊和報(bào)警模塊；信號(hào)檢測(cè)部分包含一個(gè)模塊：濕度檢測(cè)模塊。

2.1核心單元電路

綜合考慮系統(tǒng)的方便性，可靠性，性?xún)r(jià)比等因素，系統(tǒng)主機(jī)芯片采用AT89C51。AT89C51是控制系統(tǒng)常用的單片機(jī)，應(yīng)用在很多領(lǐng)域，利用它完成的報(bào)警系統(tǒng)很多。使用AT89C51單片機(jī)構(gòu)成的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確的采樣煤氣濃度，能夠達(dá)到題目的設(shè)計(jì)要求，而且AT89C51單片機(jī)相對(duì)于其它型號(hào)的單片機(jī)，更加易于學(xué)習(xí)和掌握，性能也相對(duì)比較好。

2.2檢測(cè)傳感器和檢測(cè)電路

濕度檢測(cè)采用的是濕度傳感器HS1101。在糧情測(cè)控系統(tǒng)中主要是檢測(cè)室內(nèi)與室外的濕度，一般一個(gè)糧倉(cāng)有兩個(gè)濕度檢測(cè)點(diǎn)，且精度要求不高。

2.3顯示電路設(shè)計(jì)

系統(tǒng)顯示模塊采用數(shù)碼管動(dòng)態(tài)顯示原理，清晰的顯示實(shí)時(shí)濕度值

3軟件設(shè)計(jì)

整個(gè)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)分為兩個(gè)部分，作為主控的上位機(jī)的軟件設(shè)計(jì)及作為數(shù)據(jù)采樣的單片機(jī)終端節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)。系統(tǒng)采用模塊化編程，將各部分功能分別實(shí)現(xiàn)，主要的功能子程序有：數(shù)據(jù)采集、標(biāo)度變換、線性校正、數(shù)制轉(zhuǎn)換、數(shù)值顯示、發(fā)送、接收和部分中斷子程序。

4系統(tǒng)調(diào)試

本次設(shè)計(jì)采用的是模塊化電路和模塊化程序，因此在聯(lián)調(diào)時(shí)只需要把各模塊進(jìn)行正確的連接就可以實(shí)現(xiàn)仿真，其模塊與電路圖在前面已經(jīng)介紹這里只是給出總體調(diào)試的效果，把軟件調(diào)試的.HEX文件燒入其中的AT89C51中就可以運(yùn)行了。

5結(jié)語(yǔ)

篇4

關(guān)鍵詞:道路橋梁；施工；問(wèn)題；對(duì)策

Abstract: With China's rapid development of road and bridge construction, traffic mileage rapidly increased, the number of bridge increases quickly also occupy a considerable time, inevitably there will be some common quality problems, the reasons for these problems are also various. This paper analyses the existing problems in the construction of the bridge, put forward according to the schedule, ensure the quality, safety of the effective control of the project, to establish a more perfect management measures and quality and safety assurance system, to ensure the good construction environment, the full completion of the construction project effectively.

Keywords: Road and bridge; construction; problem; countermeasure

中圖分類(lèi)號(hào)：U445

引言

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在近幾年的時(shí)光里隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也在越快越好的不斷壯大起來(lái)，施工的橋梁數(shù)量在一步步的增多，形形的完工后的大橋也讓人眼前一亮。然而在施工中也出現(xiàn)了一種其速度越快、周期越短的趨勢(shì)。這樣，道路橋梁的安全性和耐久性都有可能達(dá)不到其嚴(yán)格的要求規(guī)范，隨之產(chǎn)生的也會(huì)有許多安全問(wèn)題。假如施工人員忽視了設(shè)計(jì)、施工周期的時(shí)間長(zhǎng)短就會(huì)影響到道路橋梁施工的過(guò)程甚至?xí)恢挥X(jué)的形成多種隱患。所以，相關(guān)技術(shù)人員一定要重視起道路橋梁施工的問(wèn)題，確保其正常有效的完成施工任務(wù)。

橋梁施工中存在的問(wèn)題

1）橋梁鋪裝層松散脫落的現(xiàn)象

在橋梁中所占有的體積不算太大的橋梁鋪裝層，對(duì)于道路交通的順利運(yùn)行卻是十分重要的。現(xiàn)如今各種道路橋梁質(zhì)量問(wèn)題在相繼暴露出來(lái)，橋梁鋪裝層的質(zhì)量問(wèn)題也被廣大人民所重視起來(lái)，在一些橋梁施工工程中，常常疏忽了橋梁鋪裝層的施工質(zhì)量，且只注重表面功夫，施工工序的不嚴(yán)格控制，以致于橋面鋪裝層過(guò)早的出現(xiàn)了裂縫、松散、脫落，維修周期越來(lái)越短等一系列的問(wèn)題。如此，在建設(shè)橋梁鋪面層的時(shí)候，施工人員一定要保證橋梁鋪裝層厚度以及應(yīng)具有良好的彎曲性能鋪裝材料，此外鋪層材料的防水性也要注意保證。鋪層材料的防水層在施工過(guò)程中必須得到充分的正視以及重視。

2）出現(xiàn)漏漿、斷樁現(xiàn)象

確保維持孔內(nèi)水位在處理漏漿時(shí)的一個(gè)首要條件，其次要分析本處的地質(zhì)情況，即根據(jù)鉆孔的一些原始記錄判斷是裂隙還是溶洞，然后對(duì)于采用什么材料進(jìn)行回填要根據(jù)相關(guān)資料及漏漿的程度來(lái)判別。假如輕微的漏漿，但是為軟弱夾層的巖層時(shí)，單一回填黏土的方法就不能采用了。為避免發(fā)生斜孔，在回填黏土的時(shí)候，不要忘了將一定數(shù)量的片石進(jìn)行回填。施工時(shí)，要綜合考慮，一旦發(fā)生情況也要隨機(jī)應(yīng)變的尋求解決方法。

橋梁鋼筋的銹蝕現(xiàn)象

鋼筋是橋梁的載體，道路橋梁鋼筋如果出現(xiàn)銹蝕的話會(huì)使道路橋梁的使用壽命和安全受到更為嚴(yán)重的危害。而誘使鋼筋銹蝕的因素有很多：原材料的因素(如水泥、鋼筋、外加劑、拌和用水等)，環(huán)境的因素(如水、酸雨、除冰劑、尾氣等)，施工的因素(如水灰比、水泥用量、外加劑、混凝七質(zhì)量等)，及其他的例如鋼筋應(yīng)力、狀態(tài)等因素的影響。由于相當(dāng)復(fù)雜的橋梁鋼筋銹蝕機(jī)理，道路橋梁的鋼筋防腐就成了一項(xiàng)需要諸多措施綜合治理的系統(tǒng)工程。在建設(shè)道路橋梁過(guò)程中就需要工人加強(qiáng)橋梁鋼筋的防護(hù)意識(shí)，要最大限度的采用涂層鋼筋，除此之外，橋梁鋼筋銹蝕還可以使用電化學(xué)防護(hù)法來(lái)阻止。

4）橋梁伸縮縫和橋頭跳車(chē)現(xiàn)象

倘若橋頭填土與橋臺(tái)之間的沉降有所不吻合，以及橋頭搭板、伸縮縫等沒(méi)有達(dá)到要求做好，就會(huì)使臺(tái)階在橋臺(tái)處形成，不但極其嚴(yán)重的影響了行車(chē)的安全系數(shù)與舒適度，而且極大地沖擊了橋體本身。

2.橋梁施工工程中的問(wèn)題和對(duì)策

1）橋梁裂縫現(xiàn)象

橋梁出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，除了影響結(jié)構(gòu)美觀外，還會(huì)大大的削弱道路結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度，嚴(yán)重影響正常使用。橋梁出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象的原因有很多，一般有以下幾點(diǎn)情況：

（1）水泥的安定性不穩(wěn)定，對(duì)混凝土的配合比沒(méi)有按照要求，僅憑經(jīng)驗(yàn)不按規(guī)范進(jìn)行配合比操作，降低了其表面強(qiáng)度。

（2）在混凝土膜撤除后，沒(méi)有及時(shí)給予適當(dāng)?shù)谋癖ｐB(yǎng)，從而使由于混凝土結(jié)構(gòu)在繼續(xù)凝干時(shí)混凝土體表過(guò)于脫水而出現(xiàn)干裂的現(xiàn)象。

（3）未按操作規(guī)程澆筑混凝上，下料高度不當(dāng)，漏振或振搗不密實(shí)，以致混凝土中的氣泡末及時(shí)排除。

（4）對(duì)混凝土模加工的精度還不夠，或周轉(zhuǎn)次數(shù)多，導(dǎo)致局部變形漏洞，接縫不夠密封而出現(xiàn)漏漿，從而使骨料間隙無(wú)漿。根據(jù)近幾年的研究表明，為防止道路開(kāi)裂現(xiàn)象的發(fā)生，可以采用碾壓式干硬性混凝土，同時(shí)注意預(yù)留的伸縮縫必須符合要求。

2）瀝青路面早期破損現(xiàn)象

造成瀝青路面早期破損的原因主要有：

（1）施工控制的問(wèn)題。目前，路面工程過(guò)于片面追求平整度，而忽視壓實(shí)度的要求，材料到場(chǎng)及終壓溫度偏低，甚至在低溫情況下過(guò)度碾壓的現(xiàn)象。

（2）材料配合比例不當(dāng)，基質(zhì)瀝青未達(dá)標(biāo)；路面基層甚至路床、基底承載力不足，且彎沉值過(guò)大。

（3）由于路面基層材料的收縮而造成瀝青路面的反射裂縫，早期破損在通常情況下也會(huì)被引起。

3）路基不穩(wěn)現(xiàn)象

作為道路質(zhì)量的根基的道路土基，它的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基本條件。為防止路基結(jié)構(gòu)在行車(chē)荷載及自然因素作用下發(fā)生整體失穩(wěn)，發(fā)生不允許的變形或破壞，必須因地制宜地采取一定的措施來(lái)保障路基整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。為保證路基在外力作用下不會(huì)產(chǎn)生超過(guò)容許范嗣的變形，要求路基具有足夠大的強(qiáng)度?，F(xiàn)多采用機(jī)械化施工或者機(jī)械化施工法，采用配套機(jī)械，主機(jī)和輔機(jī)相互協(xié)調(diào)配合，共同形成主要工序的有關(guān)綜合機(jī)械化作業(yè)的方法。因此，所采用的機(jī)械必須滿(mǎn)足其路基施工的要求，特別是壓實(shí)設(shè)備合理的配備，以確保路基強(qiáng)度的關(guān)鍵。嚴(yán)格按規(guī)定做好組織、物質(zhì)、技術(shù)及現(xiàn)場(chǎng)這四個(gè)方面的準(zhǔn)備工作。小橋涌、擋上墻、盲溝等小犁構(gòu)造物常常是與路基施工同步進(jìn)行，避免路基填筑后義來(lái)開(kāi)挖修建這些構(gòu)造物，影響工程整體進(jìn)度和質(zhì)量控制。對(duì)于粉砂土質(zhì)、含水量大的軟土地基，要換填滲水性良好的土，還應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行加固，設(shè)置白灰粗砂樁。

3.加強(qiáng)施工人員管理

橋梁道路建設(shè)的工地大多數(shù)位于山高人少林密、生活條件差而且交通不便的地方，這不僅極大地要求了施工人員的工作信念以及政治素質(zhì)，還要求其樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的人生態(tài)度，安安心心地獻(xiàn)身于我國(guó)橋梁道路事業(yè)的發(fā)展。然而現(xiàn)今生活中，有的施工人員卻因職業(yè)素質(zhì)不高怕吃苦受累，對(duì)于小小困難就畏怯退縮，還有的科班出身的施工人員，過(guò)分自大，獨(dú)斷專(zhuān)行等等，這些都是極其錯(cuò)誤的。施工人員要不斷學(xué)習(xí)更新專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能，努力提高自身技術(shù)能力和素質(zhì)。

施工人員要想適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展要求，就要不斷更新學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平知識(shí)，時(shí)刻牢記現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，知識(shí)或許今天有用，但明天就有可能會(huì)過(guò)時(shí)，要想不被這個(gè)瞬息萬(wàn)變的社會(huì)淘汰就只有不斷地學(xué)習(xí)知識(shí)才能。

施工人員最好使自己做到一專(zhuān)多能，拓展一些關(guān)于管理、法律、網(wǎng)絡(luò)方面的知識(shí)。既懂得施工技術(shù)墻體工程，又有美學(xué)、水文地質(zhì)、環(huán)境保護(hù)等多種相關(guān)的知識(shí)，一定會(huì)造出許許多多美觀且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的橋梁。

施工人員還要熟悉一些相關(guān)的法律知識(shí)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)逐漸與國(guó)際接軌的今天，施工人員只有懂得維護(hù)工地單位的合法權(quán)益才能造出符合規(guī)范的橋梁，才能更大的提高我國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和我國(guó)的綜合國(guó)力。

4.結(jié)束語(yǔ)

橋梁施工質(zhì)量控制是一項(xiàng)不僅需要其工程參與者能夠通力配合，更加需要足夠的耐心與責(zé)任心的重要工作。在橋梁施工過(guò)程中不單單對(duì)于材料資源要經(jīng)濟(jì)合理的使用，還要堅(jiān)持施工的原則以及嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的國(guó)家批準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工規(guī)范規(guī)則，積極把“結(jié)構(gòu)優(yōu)化施工”和“可靠性施工”等一系列現(xiàn)代施工辦法進(jìn)行推廣應(yīng)用。在橋梁施工建設(shè)中還要控制好橋梁施工質(zhì)量，不僅是要保證好工程質(zhì)量還要確保行車(chē)安全以及極大限度的延長(zhǎng)橋梁的使用壽命， 一定要避免返工或是大修，最大的減小國(guó)家的經(jīng)濟(jì)損失。

參考文獻(xiàn)：

篇5

摘要：三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是一種高效率、高精度的測(cè)量設(shè)備，在現(xiàn)代工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。在3+1教學(xué)模式下所設(shè)計(jì)的三坐標(biāo)測(cè)量課程有著重要的意義。課程的設(shè)立，便于學(xué)生掌握現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)，提高學(xué)生的工程實(shí)踐能力，有利于學(xué)生的就業(yè)。實(shí)踐證明，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)開(kāi)設(shè)實(shí)踐教學(xué)，有利于學(xué)生鞏固公差、測(cè)量等理論知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，拓寬學(xué)生的就業(yè)方向。

關(guān)鍵詞：三坐標(biāo)測(cè)量；實(shí)踐教學(xué)；測(cè)量技術(shù)

三坐標(biāo)測(cè)量是20世紀(jì)60年代逐漸興起的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，隨著人們對(duì)于產(chǎn)品加工能力的進(jìn)步，對(duì)于測(cè)量技術(shù)也有進(jìn)一步的要求。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是一種以精密機(jī)械為基礎(chǔ)，集光、機(jī)、電、計(jì)算機(jī)綜合為一體的現(xiàn)代精密測(cè)量設(shè)備。將三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)作為學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容之一，有利于學(xué)生鞏固測(cè)量技術(shù)的理論知識(shí)，同時(shí)能掌握先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)。便于拓展學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高他們的工程實(shí)踐能力，為學(xué)生的就業(yè)打下良好基礎(chǔ)。

1教學(xué)設(shè)計(jì)

課程設(shè)計(jì)采用西安愛(ài)德華測(cè)量有限公司生產(chǎn)的Dasiy686的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)。測(cè)量系統(tǒng)所配備的軟件AC-DMIS是一種基于DMIS語(yǔ)言的交互式測(cè)量軟件，既能檢測(cè)規(guī)則的特征元素，也能檢測(cè)自由曲面。在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)分為手動(dòng)測(cè)量和自動(dòng)測(cè)量。手動(dòng)測(cè)量是用手操器控制測(cè)頭系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量。自動(dòng)測(cè)量是在CNC模式下，運(yùn)行預(yù)先借助CAD編制好的程序，來(lái)控制機(jī)器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)量。課程中將被測(cè)件的CAD模型導(dǎo)入測(cè)量軟件中，由學(xué)生根據(jù)教學(xué)要求在數(shù)模上直接編程，再自動(dòng)模式下檢測(cè)工件，最后輸出測(cè)量報(bào)告并打印。為提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，將被測(cè)零件定為他們?cè)跀?shù)控銑床上自主加工的零件。通過(guò)對(duì)該零件的檢測(cè)使學(xué)生對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，并了解自己在數(shù)控加工方面的欠缺。

2教學(xué)內(nèi)容

課程內(nèi)容共分為七個(gè)方面，分別為：開(kāi)機(jī)、測(cè)頭選擇、基本幾何元素的測(cè)量、相關(guān)功能的使用、工件坐標(biāo)系的建立、借助CAD編程和結(jié)果輸出。（1）開(kāi)機(jī)。開(kāi)機(jī)操作中主要注意兩點(diǎn)：一回零，即回到測(cè)量機(jī)的機(jī)械初始狀態(tài)。二是檢查氣源供壓力能否實(shí)現(xiàn)此氣浮導(dǎo)軌形式的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的運(yùn)動(dòng)。（2）測(cè)頭選擇。本課程采用的是雷尼紹的PH10T測(cè)頭系統(tǒng)，基本組成是測(cè)頭座、連接器本體、模塊選項(xiàng)、測(cè)針。此外可根據(jù)測(cè)量需要可添加測(cè)頭加長(zhǎng)桿或測(cè)針加長(zhǎng)桿。其中對(duì)于測(cè)針的選用，要注意：一在滿(mǎn)足測(cè)量要求的情形下，盡量選用短測(cè)針，以便減少由測(cè)針彎曲帶來(lái)的偏移；二要盡量減少連接點(diǎn)，因?yàn)榧娱L(zhǎng)桿的接入會(huì)額外引入新的彎曲和變形點(diǎn)，從而降低測(cè)量精度。（3）基本幾何元素的測(cè)量。三坐標(biāo)測(cè)量包含十二個(gè)基本幾何元素，

分別是點(diǎn)、圓、圓弧、橢圓、球、方槽、圓槽、圓環(huán)、直線、平面、圓柱和圓錐。它們是由測(cè)量點(diǎn)通過(guò)最小二乘法、最大內(nèi)切法或最小外接法計(jì)算得出的。前八個(gè)是點(diǎn)元素，它表達(dá)元素的尺寸和空間位置。后四個(gè)是矢量元素，它既要表達(dá)元素的空間方向，同時(shí)也可能表達(dá)元素的尺寸和空間位置。此外，還有組合元素，它主要是針對(duì)點(diǎn)元素之間的組合。比如兩個(gè)圓可以通過(guò)兩個(gè)圓心的組合得到一條組合直線。（4）相關(guān)功能。三坐標(biāo)測(cè)量的相關(guān)功能分別是：相交、角度、距離、垂直、對(duì)稱(chēng)、鏡像、圓錐、投影以及平面相交點(diǎn)的計(jì)算。通過(guò)相關(guān)功能的應(yīng)用使學(xué)生對(duì)基本幾何元素有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)理解。（5）工件坐標(biāo)系的建立。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的坐標(biāo)系有：原始坐標(biāo)系、機(jī)械坐標(biāo)系、工件坐標(biāo)系以及模型坐標(biāo)系。原始坐標(biāo)系，是開(kāi)機(jī)時(shí)的坐標(biāo)系；機(jī)械坐標(biāo)系，是回零后的坐標(biāo)系，它是唯一的；工件坐標(biāo)系，是根據(jù)零件的基準(zhǔn)建立的坐標(biāo)系，也就是測(cè)量基準(zhǔn)，可以根據(jù)測(cè)量需要建立若干個(gè)；模型坐標(biāo)系，是三維模型的基準(zhǔn)。建立工件坐標(biāo)系意義在于：一是找正零件，當(dāng)零件放置位置與機(jī)械坐標(biāo)系不平行時(shí)，可通過(guò)建立坐標(biāo)系來(lái)實(shí)現(xiàn)找正，從而避免誤差；二是指出零件放置位置，實(shí)現(xiàn)程序的自動(dòng)運(yùn)行；三是使零件與模型坐標(biāo)系一致，以便編程。建立工件坐標(biāo)的方法有很多種，其中最常用的是工件位置找正法，即3-2-1法則。具體如下：①3個(gè)點(diǎn)確定基準(zhǔn)平面?；鶞?zhǔn)平面的目的是空間找正，其法線就作為Z軸。②2個(gè)點(diǎn)確定基準(zhǔn)直線?；鶞?zhǔn)直線的目的是軸向擺正，它是圍繞第一軸旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的第二軸。③1個(gè)點(diǎn)確定坐標(biāo)零點(diǎn)。根據(jù)右手直角笛卡爾坐標(biāo)系，確定了兩個(gè)軸，第三軸也就固定了。再用前面學(xué)過(guò)的相關(guān)功能之類(lèi)的運(yùn)算求得坐標(biāo)零點(diǎn)。按照X=0，Y=0以及Z=0進(jìn)行同時(shí)偏置即可得到坐標(biāo)原點(diǎn)。（6）借助CAD編程。三坐標(biāo)測(cè)量的編程方式有三種：一是自學(xué)習(xí)編程；二是脫機(jī)編程，即高級(jí)語(yǔ)言編程；三是借助CAD編程，是此課程的重點(diǎn)，它是一種數(shù)模比對(duì)測(cè)量的編程方法，必須有CAD模型，將其導(dǎo)入測(cè)量軟件中，在模型上進(jìn)行編程，可實(shí)現(xiàn)高效無(wú)圖化生產(chǎn)。編程的步驟分別為：①建立工件坐標(biāo)系，來(lái)找正零件位置；②建立安全平面，避免自動(dòng)運(yùn)行程序時(shí)出現(xiàn)撞針現(xiàn)象；③在自動(dòng)模式下，打開(kāi)CAD系統(tǒng)中的特征測(cè)量直接在模型上拾取被測(cè)元素，如用線拾取要測(cè)量的圓，面拾取要測(cè)量的圓柱等；④查看所有節(jié)點(diǎn)路徑，確定路徑無(wú)碰撞，再運(yùn)行程序。首次運(yùn)行程序注意減慢速度，防止撞針；⑤保存程序文件。（7）結(jié)果輸出。測(cè)量結(jié)束后，軟件可輸出多種形式的檢測(cè)報(bào)告。根據(jù)圖紙的加工要求選擇需要的測(cè)量結(jié)果，顯示在檢測(cè)報(bào)告中，將其保存并打印出來(lái)。

3結(jié)語(yǔ)

三坐標(biāo)測(cè)量課程的引入，填補(bǔ)了學(xué)生在先進(jìn)測(cè)量技術(shù)上的空缺，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提高學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性。同時(shí)通過(guò)檢測(cè)自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的被測(cè)件，使學(xué)生對(duì)于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)量有更直觀、更深刻的認(rèn)識(shí)，從而提高他們的綜合創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力以及解決復(fù)雜問(wèn)題的能力，對(duì)于他們今后的就業(yè)有一定的指導(dǎo)意義。

作者:張竹青

肖龍雪

劉建鵬

花國(guó)然

單位:南通大學(xué)

參考文獻(xiàn)

篇6

【關(guān)鍵詞】 道路橋梁；施工；問(wèn)題；對(duì)策

【中圖分類(lèi)號(hào)】 TU722【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 B 【文章編號(hào)】 1727-5123（2012）03-079-01

道路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要命脈，由于其特有的靈活性和優(yōu)越性，發(fā)揮著其他運(yùn)輸方式不可替代的作用。道路建設(shè)又是國(guó)家最主要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，它的迅速發(fā)展，對(duì)于促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)，拉動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。我國(guó)地域遼闊，多山嶺重丘，再加上我國(guó)正處于社會(huì)主義初級(jí)階段，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡，總體上水平不高，所以我國(guó)的道路建設(shè)更顯其對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特殊重要性。從某種程度上我們可以說(shuō)，道路橋梁的質(zhì)量問(wèn)題往往是由于施工人員的麻痹大意造成的，對(duì)于道路橋梁施工過(guò)程中的應(yīng)該注意、應(yīng)該得到重視的問(wèn)題，而施工人員沒(méi)有予以必要的注意。為此，對(duì)于道路橋梁的施工問(wèn)題，有關(guān)人員必須予以足夠的重視。

1橋梁出現(xiàn)裂縫

道路橋梁出現(xiàn)裂縫不僅會(huì)影響結(jié)構(gòu)的美觀和正常的使用，而且會(huì)削弱橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，從而導(dǎo)致工程事故的發(fā)生。我國(guó)建設(shè)道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問(wèn)題目前在道路建設(shè)的技術(shù)問(wèn)題中具有普遍性，這其中除了是橋梁混凝土原材料質(zhì)量差等原因，還有一部分原因是施工人員沒(méi)有合理使用混凝土造成的，如：沒(méi)有對(duì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)加以重視，使混凝土曝露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)從而導(dǎo)致混凝土受潮變性；在施工過(guò)程中對(duì)混凝土的配合比沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求，只憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定隨意配比；在澆灌混凝土過(guò)程中對(duì)混凝土振搗不足或力道過(guò)猛；在混凝土模拆除后，沒(méi)有給予必要的養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致混凝土體表缺水出現(xiàn)干裂等，為此，施工人員在施工過(guò)程中要對(duì)橋梁混凝土進(jìn)行常規(guī)計(jì)算。我國(guó)規(guī)定鋼筋混凝土構(gòu)件的最大裂縫寬度為0.2～0.3mm。此外，還要進(jìn)行溫度裂縫計(jì)算，采取隔熱設(shè)計(jì)；考慮混凝土結(jié)構(gòu)所處的位置，選擇合理的混凝土強(qiáng)度等級(jí)；對(duì)混凝土配筋率采用適當(dāng)?shù)挠?jì)算模式，從材料性能方面和結(jié)構(gòu)形式方面采取有效的綜合措施；加之以合理的施工工藝，按設(shè)計(jì)好的混凝土強(qiáng)度等級(jí)要求進(jìn)行施工，控制水泥用量及水灰比，重視混凝土振搗技術(shù)，計(jì)算好拆模時(shí)間，選用一定份量的外加劑和摻合料（對(duì)收縮和水熱化影響較小），遇到高溫天氣時(shí)使用井水拌制混凝土，這樣可以降低澆灌溫度。雖然橋梁混凝土結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)裂縫是不可避免的，但是施工人員應(yīng)該根據(jù)裂縫的現(xiàn)狀和產(chǎn)生的原因采用合理的治理方法，確保道路橋梁竣工后的美觀外形和使用安全。

2橋梁鋼筋銹蝕

鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關(guān)，橋梁鋼筋出現(xiàn)銹蝕的話會(huì)嚴(yán)重危害道路橋梁的使用壽命和安全。影響鋼筋銹蝕的因素有很多，如原材料、環(huán)境、施工等，以及其他諸如鋼筋應(yīng)力狀態(tài)等因素也會(huì)導(dǎo)致鋼筋銹蝕。橋梁鋼筋銹蝕的機(jī)理很復(fù)雜，因此道路橋梁鋼筋防腐是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要諸多措施綜合治理。施工工人在建設(shè)道路橋梁過(guò)程中就要加強(qiáng)橋梁鋼筋防護(hù)意識(shí)，要使用涂層鋼筋，這種鋼筋就是在普通低碳鋼表面加上防腐涂層，使其與腐蝕性環(huán)境（酸雨、尾氣、除冰劑等）隔離開(kāi)來(lái)，這樣就能達(dá)到普通低碳鋼防腐目的。涂層材料不能被破壞，不管是在運(yùn)輸、儲(chǔ)存還是在安裝過(guò)程中，這種材料在惡劣條件下具有一定的耐久性和持續(xù)性，在道路橋梁鋼筋使用壽命周期內(nèi)均能保持其結(jié)構(gòu)功能。此外，施工工人還可以使用電化學(xué)防護(hù)法阻止橋梁鋼筋銹蝕。這種防護(hù)法具有一定的技術(shù)含量，就是使鋼筋攜帶足夠數(shù)量的多余電子，這樣無(wú)論腐蝕液體的硬度值如何，鋼筋都不會(huì)被腐蝕，始終處于穩(wěn)定狀態(tài)。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕的鋼筋要積極進(jìn)行修復(fù)：清除掉所有出現(xiàn)銹蝕區(qū)域內(nèi)的混凝土，采用噴砂法除掉銹跡，根據(jù)實(shí)際情況增加一定數(shù)量的鋼筋以確保梁體內(nèi)的含筋量。最后一點(diǎn)要加以強(qiáng)調(diào)的是，施工工人在加強(qiáng)橋梁鋼筋防腐的同時(shí)要注意跟當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況結(jié)合起來(lái)，要根據(jù)道路橋梁的政治經(jīng)濟(jì)地位、氣候條件、地理位置等對(duì)橋梁進(jìn)行分級(jí)，根據(jù)分級(jí)篩選符合使用要求的、經(jīng)濟(jì)合理的防腐材料。

3橋梁鋪裝層松散脫落

橋梁鋪裝層雖然在橋梁中所占的體積并不大，但是它對(duì)道路交通的順利運(yùn)行是十分重要的。在相繼暴露出來(lái)的道路橋梁質(zhì)量問(wèn)題中， 橋梁鋪裝層的質(zhì)量問(wèn)題受到了一定的重視，在一些橋梁施工中，橋梁鋪裝層的施工質(zhì)量往往被疏忽，施工工序控制不嚴(yán)，只注重表面功夫，在外觀質(zhì)量上做文章，致使橋面鋪裝層過(guò)早出現(xiàn)裂縫，松散、脫落等問(wèn)題，維修周期越來(lái)越短。橋梁鋪裝層在構(gòu)造上屬于剛性結(jié)構(gòu)，目前，我國(guó)的重載交通及超載現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，鋪面層直接承受著車(chē)輛和行人荷載的沖擊，現(xiàn)行橋梁鋪裝層與重型或超重型汽車(chē)數(shù)量的迅速增多已不相適應(yīng)，這樣就加重了橋梁鋪裝層的負(fù)荷，因此施工人員在建設(shè)橋梁鋪面層的過(guò)程中，要注意確保橋梁鋪裝層厚度，鋪裝材料應(yīng)具有良好的彎曲性能，這樣可減弱或避免鋪裝層的彎曲開(kāi)裂，要保證鋪裝材料在使用期間不出現(xiàn)明顯的開(kāi)裂和其它問(wèn)題。鋪層材料的防水層在施工過(guò)程中應(yīng)予以充分重視，要保證鋪筑后基本不會(huì)透水，以防止水滲入材料引起各種水損壞，從而縮短橋梁鋪面層的使用壽命。對(duì)于處于非冰凍地區(qū)的道路橋梁，可以在橋梁鋪面層鋪上一定厚度的防水混凝土（厚度可達(dá)到8～10cm） ； 對(duì)于處于冰凍地區(qū)而可能出現(xiàn)裂紋的道路橋梁上，可以鋪上瀝青混凝土或者貼式混凝土，這種混凝土是柔性的，可以有效預(yù)防橋梁鋪裝層出現(xiàn)裂紋。

4橋梁施工人員素質(zhì)不高

我國(guó)的道路建設(shè)工地多位于人少林密山高的地方，生活條件差，交通不便，這就要求道路施工人員具有堅(jiān)定的工作信念，硬實(shí)的政治素質(zhì)，樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的人生觀、價(jià)值觀，這樣才能真正做到以路為家，以路為業(yè)，安心為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛和山區(qū)道路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。然而在現(xiàn)實(shí)生活中，有不少施工人員怕吃苦，怕受累，職業(yè)素質(zhì)不高，遇到一點(diǎn)小困難就退縮畏怯，還有一些施工人員認(rèn)為自己是科班出身，覺(jué)得自己懂技術(shù)、有文化，應(yīng)付目前的技術(shù)問(wèn)題綽綽有余，這是一種相當(dāng)錯(cuò)誤的觀念，施工人員要不斷學(xué)習(xí)新的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自身素養(yǎng)和能力。⑴施工人員要不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，更新知識(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展要求。要使自己時(shí)刻牢記，當(dāng)今時(shí)代科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，今天有用的知識(shí)，明天就有可能過(guò)時(shí)，只有不斷地學(xué)習(xí)才能不被這個(gè)社會(huì)淘汰； ⑵施工人員要多接觸、 學(xué)習(xí)管理、 法律、網(wǎng)絡(luò)等各個(gè)方面的知識(shí)，做到一專(zhuān)多能。除了懂得施工技術(shù)外，還要熟悉美學(xué)、環(huán)境保護(hù)、水文地質(zhì)等相關(guān)知識(shí)，這樣才能造出既美觀又經(jīng)濟(jì)的橋梁；⑶施工人員要熟悉有關(guān)法律、索賠程序、合同條款等相關(guān)知識(shí)，我國(guó)已加入WTO，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)逐漸與國(guó)際接軌，施工人員要懂得維護(hù)工地單位的合法權(quán)益，造出符合規(guī)范的橋梁，提高我國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

5結(jié)論，意義

道路工程施工質(zhì)量控制是一項(xiàng)重要的工作， 不僅需要工程參與者能夠通力配合， 更需要足夠的責(zé)任心。在橋梁施工過(guò)程中要經(jīng)濟(jì)合理的使用材料資源，堅(jiān)持施工原則，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的施工規(guī)范和國(guó)家批準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；積極推廣應(yīng)用“可靠性施工”、“結(jié)構(gòu)優(yōu)化施工”等現(xiàn)代施工辦法；要注意因地制宜，節(jié)省建設(shè)資金，就地取材等。這就需要施工工人和有關(guān)人員吸取經(jīng)驗(yàn)，采取種種措施避免不良因素，保證橋梁質(zhì)量。在道路工程建設(shè)中加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制力度， 不僅能夠保證工程質(zhì)量、 確保行車(chē)安全、 延長(zhǎng)道路的使用壽命， 還能避免因返工或大修而給國(guó)家?guī)?lái)經(jīng)濟(jì)損失。

參考文獻(xiàn)

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2譫潤(rùn)水.公路舊橋加固技術(shù)與實(shí)例.人民交通出版社

3湯繼銀.道路橋梁施工中應(yīng)注意的問(wèn)題分析及防治技術(shù).建筑工程，

2010（09）

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關(guān)鍵詞：建筑施工；測(cè)量；問(wèn)題；處理措施

在城市化進(jìn)程不斷加快的過(guò)程中，建筑工程作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要標(biāo)志在我國(guó)社會(huì)中起到了十分重要的作用。加強(qiáng)對(duì)工程的建設(shè)，就需要重視起基礎(chǔ)性的工作，即對(duì)工程進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量的過(guò)程中應(yīng)該保證結(jié)果的準(zhǔn)確性，但是在實(shí)際工作中，受到各方面因素的影響，并不能完全確保其精準(zhǔn)性，這就需要找出問(wèn)題所在，進(jìn)行有效的預(yù)防，這樣才能讓測(cè)量結(jié)果變得更加準(zhǔn)確。影響工程測(cè)量結(jié)果的影響因素有測(cè)量人員的流動(dòng)性以及測(cè)量手段的不健全等，還有測(cè)量?jī)x器沒(méi)有得到有效的管理也會(huì)對(duì)結(jié)果產(chǎn)生一定的影響，因此本文將重點(diǎn)對(duì)這方面的問(wèn)題展開(kāi)探討，希望能夠運(yùn)用合理的解決措施，讓建筑工程變得更加安全。

1 工程測(cè)量中普遍存在的問(wèn)題

在進(jìn)行工程測(cè)量的過(guò)程中，筆者主要總結(jié)出了幾點(diǎn)常見(jiàn)的問(wèn)題。首先是進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中，測(cè)量人員是主體，如果測(cè)量人員的整體素質(zhì)參差不齊，那么就會(huì)直接影響到最終的測(cè)量結(jié)果，實(shí)際上很多測(cè)量工程中并不是由專(zhuān)業(yè)的測(cè)量人員進(jìn)行的，而大部分都是非專(zhuān)業(yè)的測(cè)量人員，他們對(duì)于專(zhuān)業(yè)技術(shù)的掌握不扎實(shí)，并且沒(méi)有豐富的經(jīng)驗(yàn)，所以也就造成不能高質(zhì)量的完成測(cè)量任務(wù)。

其次，工程測(cè)量是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作任務(wù)，并且需要在野外進(jìn)行工作，很多測(cè)量人員吃不了苦，所以造成這項(xiàng)工作很少有長(zhǎng)期堅(jiān)持下來(lái)的測(cè)量人員，在實(shí)際工作中還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)斷檔的現(xiàn)象，這樣就必然會(huì)導(dǎo)致測(cè)量的最終結(jié)果存在較大的失誤，測(cè)量誤差無(wú)法得到有效的控制，人手不足是實(shí)際測(cè)量工作中比較常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題。

第三，在進(jìn)行工程測(cè)量的過(guò)程中，需要采用先進(jìn)的設(shè)備儀器才能實(shí)現(xiàn)測(cè)量任務(wù)，但是有很多施工企業(yè)在測(cè)量?jī)x器設(shè)備的投入方面是明顯不足的，儀器在管理的過(guò)程中不夠完善最終會(huì)導(dǎo)致施工進(jìn)度受到延遲，有些儀器沒(méi)有進(jìn)行保養(yǎng)，出現(xiàn)了損壞甚至是丟失的現(xiàn)象，還有些測(cè)量人員沒(méi)有掌握測(cè)量?jī)x器的正確使用方法，采用了錯(cuò)誤的測(cè)量方法，最終就會(huì)造成測(cè)量誤差的產(chǎn)生，所以無(wú)論是在使用過(guò)程中，還是在使用完成以后，都應(yīng)該做好有效的保護(hù)，這樣才能確保測(cè)量?jī)x器的精準(zhǔn)性。

第四，在進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中，缺少必要的質(zhì)量監(jiān)管以及控制，在實(shí)際的工作中，主要是由政府以及社會(huì)共同工作下完成的質(zhì)量監(jiān)管任務(wù)，但是在實(shí)際的工作中，只是將重點(diǎn)放在了對(duì)剩余施工質(zhì)量的管理上，對(duì)于已經(jīng)完成的施工測(cè)量任務(wù)卻根本沒(méi)有放在眼里，工程驗(yàn)收部門(mén)也沒(méi)有深入到實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)測(cè)，所有的工作只是局限在表面上，因此造成了建筑工程的實(shí)際測(cè)量水平無(wú)法得到提高。

最后，施工測(cè)量人員為了進(jìn)行更好的測(cè)量，原本應(yīng)該與相關(guān)部門(mén)，例如設(shè)計(jì)部門(mén)、技術(shù)部門(mén)等做好充分的協(xié)調(diào)工作，但是在實(shí)際的工作中他們各自為政，并沒(méi)有充分的進(jìn)行協(xié)調(diào)，所以才會(huì)出現(xiàn)工作進(jìn)度緩慢的現(xiàn)象，并且當(dāng)前建筑工程項(xiàng)目的數(shù)量越來(lái)越多，要求也變得愈發(fā)專(zhuān)業(yè)化了起來(lái)，建筑工程師如果不能全過(guò)程都參與到測(cè)量中，就無(wú)法掌握建筑工程最詳細(xì)的情況。

2 解決施工測(cè)量問(wèn)題的措施

2.1 加強(qiáng)建筑施工隊(duì)伍建設(shè)，提高施工測(cè)量人員素質(zhì)

隨著建筑施工項(xiàng)目規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)工程質(zhì)量的要求也不斷提高，新測(cè)量技術(shù)和儀器更多的被應(yīng)用，有必要采取積極有效的措施來(lái)加強(qiáng)建筑施工隊(duì)伍的建設(shè)，以提高施工測(cè)量人員的素質(zhì)。施工測(cè)量人員可以通過(guò)參加培訓(xùn)，自覺(jué)提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。通過(guò)學(xué)習(xí)，掌握常規(guī)測(cè)量?jī)x器的性能、操作、維護(hù)和保養(yǎng)，熟練掌握施工測(cè)量中的測(cè)設(shè)方法和技能，了解測(cè)量新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用動(dòng)態(tài)。建筑施工企業(yè)還應(yīng)該培養(yǎng)測(cè)量人員吃苦耐勞、精益求精的工作作風(fēng)，是其具有高度的責(zé)任心。在任何艱苦復(fù)雜的條件下，測(cè)量人員都必須保證測(cè)量成果的質(zhì)量。一旦出現(xiàn)任何差錯(cuò)，就將會(huì)給國(guó)家和人民造成重大損失。

2.2 完善和落實(shí)各級(jí)測(cè)量人員崗位職責(zé)

進(jìn)行建筑工程測(cè)量的過(guò)程中，測(cè)量人員的作用十分重要，因此他們應(yīng)該各司其職，了解本職工作內(nèi)容，保證能夠順利的完成測(cè)量目標(biāo)中，將實(shí)際的工作內(nèi)容真正的落實(shí)到實(shí)處。

2.3 加大測(cè)量?jī)x器的投入力度

在當(dāng)前建筑施工中對(duì)施工技術(shù)的精度要求越來(lái)越高，因而在建筑工程的施工測(cè)量中，傳統(tǒng)的測(cè)量方法受到了巨大沖擊。建筑企業(yè)的高層管理者要用發(fā)展的眼光，結(jié)合自身發(fā)展需要，引入先進(jìn)實(shí)用的新儀器，到達(dá)提高施工測(cè)量質(zhì)量，以來(lái)滿(mǎn)足現(xiàn)代建筑工程快速、高效、優(yōu)質(zhì)的施工要求。

2.4 促進(jìn)建筑施工測(cè)量水平的提高

在對(duì)建筑施工測(cè)量的質(zhì)量監(jiān)控中，一定要采取事前控制的原則，加強(qiáng)對(duì)施工測(cè)量的質(zhì)量監(jiān)控。檢查主要的施工測(cè)量時(shí)，一定要進(jìn)行二次測(cè)量，最好采用各種方法，以達(dá)到加強(qiáng)復(fù)核工作的目的。為了保證完成的項(xiàng)目為百分之百的合格品，必須抓好項(xiàng)目的開(kāi)頭和結(jié)尾。項(xiàng)目實(shí)施前要做好技術(shù)方案的審定工作，認(rèn)真的討論和落實(shí)相應(yīng)技術(shù)措施和實(shí)施方案。項(xiàng)目完成后的質(zhì)量檢查也是保證成果質(zhì)量的關(guān)鍵，必須經(jīng)過(guò)自檢、互檢、質(zhì)管部門(mén)審查、總工程師審定通過(guò)后，才能提交用戶(hù)。

2.5 加強(qiáng)具體工程測(cè)量的技術(shù)及人員因素

加強(qiáng)具體工程測(cè)量的技術(shù)及人員環(huán)節(jié)的建設(shè)，要配備高素質(zhì)的測(cè)量人員，其次，盡量采用先進(jìn)，質(zhì)量高的測(cè)試儀器。高質(zhì)量的測(cè)試儀器能保證測(cè)試工作的準(zhǔn)確性，提高工作效率，減少了工作的重托院屯俠性。另外，在測(cè)試過(guò)程中還要做好測(cè)量?jī)x器的定期檢測(cè)工作。如果單一的測(cè)量數(shù)據(jù)不能進(jìn)行有效性分析，此時(shí)應(yīng)當(dāng)從另一個(gè)角度進(jìn)行測(cè)量，進(jìn)行核對(duì)，對(duì)測(cè)試進(jìn)行全方位的檢查和復(fù)核。作好施工測(cè)量前的策劃，并在施工過(guò)程中進(jìn)行有效和及時(shí)的調(diào)整。

2.6 加強(qiáng)建筑工程施工測(cè)量各項(xiàng)管理制度的制定與實(shí)施

在檢查各個(gè)工程測(cè)量管理環(huán)節(jié)上必須執(zhí)行有關(guān)管理制度，以規(guī)范測(cè)量作業(yè)行為，保證測(cè)量成果的質(zhì)量。在實(shí)際的施工過(guò)程中，加強(qiáng)工程測(cè)量管理，采取行之有效的措施，建立起合理有效的測(cè)量管理體系和質(zhì)量責(zé)任制，采用執(zhí)行單位的質(zhì)量管理與質(zhì)量監(jiān)控制度。在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中進(jìn)行有效監(jiān)控，來(lái)保證成果質(zhì)量和工期。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)正處于社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵性階段，建筑工程項(xiàng)目的不斷涌現(xiàn)需要進(jìn)行更加精準(zhǔn)的工程測(cè)量，在現(xiàn)階段的工程測(cè)量中依然存在問(wèn)題，所以會(huì)對(duì)工程施工帶來(lái)一定的影響，基于這一現(xiàn)象，就必須有針對(duì)性的解決問(wèn)題，為最終的工程質(zhì)量提供相應(yīng)的依據(jù)與保證，希望通過(guò)本文的論述能夠?yàn)榻窈蟮慕ㄖこ贪l(fā)展提供一定的參考性經(jīng)驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]鄭持紅.建筑工程測(cè)量[M].重慶大學(xué)出版社，2008.

篇8

關(guān)鍵詞：建筑工程質(zhì)量 管理 問(wèn)題 對(duì)策

隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，建筑業(yè)在我國(guó)得到了快速發(fā)展。建設(shè)工程的質(zhì)量是建設(shè)工程的生命，建筑工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全，日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。在工程建設(shè)過(guò)程中忽視了工程質(zhì)量的監(jiān)管，就會(huì)給未來(lái)埋一系列的安全隱患，輕則損害國(guó)家、人民的財(cái)產(chǎn)安全，重則導(dǎo)致人員傷亡事故的發(fā)生。于是，建筑工程質(zhì)量管理的監(jiān)管顯得尤為重要。

1 建筑工程質(zhì)量管理的重要性

建筑工程質(zhì)量的優(yōu)劣程度關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的公眾利益與生命財(cái)產(chǎn)安全。施工企業(yè)要嚴(yán)格保證，從方案的設(shè)定到工程完工的過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量都符合國(guó)家要求。建筑工程質(zhì)量的好壞決定了建筑企業(yè)能否在中國(guó)建筑業(yè)立足。所以工程質(zhì)量是建筑企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中生存和發(fā)展的保障。國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)效益也維系在工程質(zhì)量上。建筑工程質(zhì)量會(huì)對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度造成直接影響，浪費(fèi)國(guó)家人力、財(cái)力資源，不符合資源優(yōu)化配置的要求。

2 建筑工程管理中存在的問(wèn)題

2.1 工程施工初始階段存在質(zhì)量管理問(wèn)題 在建筑工程管理中，人起到了關(guān)鍵作用。上至領(lǐng)導(dǎo)下至施工人員，都對(duì)工程監(jiān)管有責(zé)任與義務(wù)，都要積極參與到監(jiān)管中來(lái)。在建筑工程質(zhì)量管理中，項(xiàng)目經(jīng)理往往不具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，這些人員對(duì)工程的管理經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人能力不足，達(dá)不到工程質(zhì)量管理的要求。參與工程實(shí)施工作的后勤管理人員分工不清，缺乏相關(guān)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一管理。

在建筑工程施工過(guò)程中，施工材料的良莠不齊也在很大程度上影響了建筑質(zhì)量。在工程施工現(xiàn)場(chǎng)，施工材料不符合工程施工要求的情況頻頻發(fā)生；材料在拖進(jìn)工地時(shí)，缺乏相關(guān)管理人員進(jìn)行檢驗(yàn)或走馬觀花式地走個(gè)過(guò)場(chǎng)；在使用材料和保存材料中存在不合規(guī)范的現(xiàn)象等都使工程的總體質(zhì)量受到影響。

2.2 工程施工企業(yè)缺乏管理人才，技術(shù)設(shè)備落后 工程施工企業(yè)在質(zhì)量管理上缺乏相應(yīng)的人才，公司人才的部門(mén)分配不合理，公司內(nèi)部的人才管理制度存在缺陷，導(dǎo)致人才的大量流失。我國(guó)建筑業(yè)主要采取的是粗放式的經(jīng)營(yíng)方式，在必要的科技開(kāi)發(fā)上投入比重較低，為了一時(shí)的利益忽視了公司的技術(shù)改革和設(shè)備更新等環(huán)節(jié)的資金投入，導(dǎo)致施工效率下降，最終影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。

3 建筑工程項(xiàng)目管理的實(shí)施

3.1 質(zhì)量控制 施工階段的質(zhì)量管理是施工監(jiān)管的重中之重，也是工程建筑工程質(zhì)量管理的核心內(nèi)容。只有切實(shí)落實(shí)建筑工程質(zhì)量管理中的各個(gè)環(huán)節(jié)，才能給人民帶來(lái)安寧舒適的生活、工作、學(xué)習(xí)環(huán)境，保障百姓的人身財(cái)產(chǎn)安全不受到損害。

3.1.1 事前質(zhì)量控制。事實(shí)證明，防患于未然是最好的預(yù)防安全事故的方法。所以，施工初始階段的質(zhì)量管理就顯得尤為重要。施工單位在工程開(kāi)始施工之前就應(yīng)該對(duì)工程中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做好切實(shí)的安排，在各個(gè)方面嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

施工企業(yè)首先要將設(shè)計(jì)質(zhì)量作為施工的基礎(chǔ)，將科研作為工程的先導(dǎo)，妥善保存施工數(shù)據(jù)和圖紙等技術(shù)依據(jù)，再三確認(rèn)施工各個(gè)細(xì)節(jié)的實(shí)施方案，注意對(duì)施工隊(duì)伍資質(zhì)的考察，嚴(yán)格檢驗(yàn)工程所需的建材質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和管理人才，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)。

3.1.2 事中質(zhì)量控制。事中質(zhì)量控制是對(duì)工程施工過(guò)程中所有環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。對(duì)于事中管理主要以預(yù)防為主，將事后檢查轉(zhuǎn)化為事前把關(guān)，確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。施工企業(yè)應(yīng)該找到工程施工過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)，逐個(gè)擊破，并對(duì)其進(jìn)行跟蹤質(zhì)監(jiān)，將隱患扼殺在初始階段，避免其進(jìn)一步擴(kuò)散影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度。在施工過(guò)程中，各個(gè)工地負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格把守建筑材料的質(zhì)量關(guān)，不要出現(xiàn)負(fù)責(zé)人或相關(guān)工作人員偷工減料、中飽私囊等不良現(xiàn)象的發(fā)生。施工工藝是工程的關(guān)鍵所在，在這個(gè)環(huán)節(jié)也要加大監(jiān)管力度，為后續(xù)工程施工打好基礎(chǔ)。在出現(xiàn)工程質(zhì)量事故后，相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該在第一時(shí)間通知施工單位，并要求立刻停止相關(guān)活動(dòng)和后續(xù)施工行為，做好應(yīng)急措施。與此同時(shí)，要針對(duì)事故建立調(diào)查小組，盡快對(duì)事故進(jìn)行分析調(diào)查，擬出詳盡的調(diào)查報(bào)告，追究相關(guān)責(zé)任方，并予以相應(yīng)處罰。

3.1.3 事后質(zhì)量控制。事后質(zhì)量控制是在所有施工過(guò)程完結(jié)后進(jìn)行的一個(gè)對(duì)工程成果的檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)過(guò)程。首先，相關(guān)部門(mén)要組織人員對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收，施工單位檢驗(yàn)合格之后再提出驗(yàn)收申請(qǐng)表。然后對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行竣工驗(yàn)收，嚴(yán)格檢測(cè)工程施工質(zhì)量，嚴(yán)把最后的檢驗(yàn)關(guān)。最后進(jìn)行資料歸檔，將相關(guān)的建筑資料和圖表等歸檔儲(chǔ)存，為今后的查詢(xún)提供依據(jù)。

3.2 進(jìn)度控制

3.2.1 完善項(xiàng)目管理體系，嚴(yán)格遵循項(xiàng)目進(jìn)度流程施工。要想完善項(xiàng)目管理體系，首先要完善例會(huì)制度，保障每周一次的例會(huì)準(zhǔn)時(shí)召開(kāi)，針對(duì)一周內(nèi)的工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)未來(lái)一周的工作進(jìn)行規(guī)劃。在例會(huì)上對(duì)盡職盡責(zé)的工作人員要提出表?yè)P(yáng)，予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)待工作態(tài)度敷衍的工作人員要予以警告和處罰。不僅如此，對(duì)完善項(xiàng)目管理方面，還應(yīng)該加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)工作人員間的合作交流，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題層層上報(bào)，及時(shí)對(duì)問(wèn)題或事故采取應(yīng)急措施。

在施工過(guò)程中還要遵循工作進(jìn)度安排，嚴(yán)格按照流程施工，不趕工不慢工，時(shí)刻注意工程安全質(zhì)量問(wèn)題。

3.2.2 對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的管理。要想對(duì)項(xiàng)目工程的進(jìn)度進(jìn)行控制，就必須有一個(gè)系統(tǒng)、科學(xué)的管理方式。當(dāng)前有很多建筑工程企業(yè)將當(dāng)代的高科技技術(shù)運(yùn)用到工程的進(jìn)度管理中，可以有效提高工程進(jìn)度信息的處理效率，使進(jìn)度信息更加公開(kāi)透明，利于公司內(nèi)部促進(jìn)進(jìn)度信息的交流，促進(jìn)工程施工人員文明施工，提高工程的施工質(zhì)量，高效完成工程要求。

3.3 成本控制 建筑施工成本控制主要是材料方面，建筑材料是施工成本管理中最為重要的環(huán)節(jié)，首先，要加強(qiáng)材料購(gòu)買(mǎi)人員監(jiān)督，提高材料購(gòu)買(mǎi)人員的市場(chǎng)調(diào)查和分析能力，在材料選購(gòu)過(guò)程中，能利用自身的市場(chǎng)收集能力，材料購(gòu)買(mǎi)“貨比三家”，在慎重選擇之后，工作人員要用最少的錢(qián)，選購(gòu)質(zhì)量好的施工材料。工程施工過(guò)程中變更處理也是成本控制的重要方面，工程變更一定要有力加快工程進(jìn)度，確保工程變更的科學(xué)性。設(shè)計(jì)、投標(biāo)、施工、竣工合同管理等各個(gè)環(huán)節(jié)都包括成本控制，在設(shè)計(jì)和投標(biāo)階段一定要做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，預(yù)測(cè)工程投標(biāo)過(guò)程中一切可能影響投標(biāo)成本的因素，尤其是要控制施工進(jìn)度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，確保工程能如期甚至提前完工，進(jìn)而為建設(shè)單位節(jié)約工程成本。在竣工之后，工作人員要作好合同管理工作，避免不必要的工程糾紛，減少單位的經(jīng)濟(jì)損失。通過(guò)對(duì)工程各個(gè)方面以及環(huán)節(jié)的成本控制，最終，能有效控制工程施工成本，為單位創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，建筑施工是一個(gè)十分復(fù)雜的過(guò)程，其中涉及的內(nèi)容多而雜亂。建筑施工生產(chǎn)流動(dòng)性和整體性較強(qiáng)，工程的施工方式不同對(duì)不同的工程質(zhì)量要求也不一樣，施工過(guò)程受到自然天氣條件的制約等因素，都為建筑工程質(zhì)量管理帶來(lái)了困難。除此之外，建筑工程的初步設(shè)計(jì)、施工的選材質(zhì)量、施工過(guò)程中使用的輔助設(shè)備、施工位置的地理?xiàng)l件、施工工藝等因素都會(huì)影響到建筑工程的建筑質(zhì)量。建筑工程質(zhì)量關(guān)系到人們的生活質(zhì)量，是影響百姓生活的重要方面，加大對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)管力度就是維護(hù)百姓利益的最好方法。

參考文獻(xiàn)：

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[2]譚莉，胡均雨.當(dāng)前質(zhì)量監(jiān)督工作中迫切需要解決的問(wèn)題和對(duì)策[J].工程質(zhì)量，2010（S1）.

[3]楊瑞林.淺談建設(shè)工程質(zhì)量中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].山西建筑，2009（33）.

篇9

[關(guān)鍵詞] 市場(chǎng)細(xì)分變量 聚類(lèi)分析 標(biāo)準(zhǔn)化打分 市場(chǎng)細(xì)分

一、問(wèn)題的提出

市場(chǎng)細(xì)分時(shí)，如果使用一個(gè)細(xì)分變量，我們可以以直線數(shù)軸的方式標(biāo)明各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)；如果使用兩個(gè)細(xì)分變量，我們可以以直角坐標(biāo)系的方式標(biāo)明各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)；如果使用三個(gè)細(xì)分變量，我們可以以立方圖的方式標(biāo)明各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)；那么，當(dāng)使用四個(gè)細(xì)分變量時(shí)，我們?cè)跇?biāo)明細(xì)分市場(chǎng)時(shí)就不那么容易了。在營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐中一個(gè)市場(chǎng)細(xì)分變量的取值往往不止兩個(gè)，現(xiàn)在假定一個(gè)市場(chǎng)細(xì)分變量的取值是三個(gè)，如果使用三個(gè)這樣的細(xì)分變量，我們將得到27個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，如果使用四個(gè)市場(chǎng)細(xì)分變量，我們將得到81個(gè)細(xì)分市場(chǎng)……如果變量的個(gè)數(shù)持續(xù)增加，我們僅僅標(biāo)明各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都將十分困難，這就是“描述困難”；而且這種硬性使用市場(chǎng)細(xì)分變量細(xì)分出的市場(chǎng)往往在現(xiàn)實(shí)中根本就不存在，也就是 “脫離現(xiàn)實(shí)”。本文將針對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題提出應(yīng)對(duì)方法。

二、對(duì)策――聚類(lèi)分析與標(biāo)準(zhǔn)化打分相結(jié)合的市場(chǎng)細(xì)分方法

本文提出的針對(duì)所提出問(wèn)題的對(duì)策是一種結(jié)合聚類(lèi)分析與標(biāo)準(zhǔn)化打分的市場(chǎng)細(xì)分方法，闡述如下：

第一步，確定市場(chǎng)細(xì)分變量與樣本。根據(jù)所要研究的問(wèn)題提出初始的市場(chǎng)細(xì)分變量X1，X2，X3……，Xn；并確定樣本觀測(cè)量（樣本單位）的數(shù)目m以及各個(gè)觀測(cè)量（樣本單位）對(duì)應(yīng)各個(gè)市場(chǎng)細(xì)分變量的取值；

第二步，調(diào)用SPSS統(tǒng)計(jì)分析軟件聚類(lèi)分析功能中的觀測(cè)量聚類(lèi)分析（樣品聚類(lèi)）功能，將m個(gè)樣本單位聚類(lèi)為設(shè)定的具體數(shù)值k類(lèi)；

第三步，調(diào)用SPSS統(tǒng)計(jì)分析軟件聚類(lèi)分析功能中的變量聚類(lèi)分析功能，將n個(gè)市場(chǎng)細(xì)分變量聚類(lèi)為設(shè)定的具體數(shù)值f類(lèi)；

第四步，標(biāo)準(zhǔn)化打分與變量合并。先將k類(lèi)樣本在n個(gè)市場(chǎng)細(xì)分變量下的取值的類(lèi)平均數(shù)計(jì)算出來(lái)；然后，對(duì)k類(lèi)樣本在n個(gè)市場(chǎng)細(xì)分變量下取值的平均數(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化打分；接著，根據(jù)變量聚類(lèi)的結(jié)果，將n個(gè)市場(chǎng)細(xì)分變量轉(zhuǎn)為f類(lèi)市場(chǎng)細(xì)分變量，各類(lèi)樣本在f類(lèi)變量下的取值為同類(lèi)變量標(biāo)準(zhǔn)化打分得分的平均數(shù)。

第五步，列示并分析市場(chǎng)細(xì)分的結(jié)果。通過(guò)上述步驟后，一個(gè)n個(gè)變量、m個(gè)樣本單位的顧客群，就可以被轉(zhuǎn)化為f個(gè)變量，k個(gè)樣本類(lèi)。市場(chǎng)細(xì)分者就可以得到k個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，以及每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)f個(gè)需要描述的特性方面的特性狀況。

這樣，借助統(tǒng)計(jì)分析軟件SPSS中的樣本聚類(lèi)功能，使得我們對(duì)大樣本多變量情況下樣本類(lèi)別的劃分成為可能，并且操作起來(lái)十分簡(jiǎn)單。

三、以深圳美瀚招商機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)有限公司西麗片區(qū)為例

1.背景

(1)深圳美瀚招商機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)有限公司簡(jiǎn)介。深圳美瀚招商機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)有限公司是由美瀚（中國(guó)）控股有限公司和深圳市平方汽車(chē)園區(qū)有限公司聯(lián)手打造的，華南地區(qū)首批中外合資的二手車(chē)拍賣(mài)公司。美瀚公司是全球歷史最悠久，規(guī)模最大，銷(xiāo)售額最高的專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)批發(fā)拍賣(mài)的跨國(guó)公司之一。深圳市平方汽車(chē)園區(qū)有限公司是招商局集團(tuán)有限公司下屬企業(yè),注冊(cè)資本4億元人民幣，是占地100萬(wàn)平方米的“深圳汽車(chē)城”的主體開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)商。

(2)筆者所選取的市場(chǎng)――抽樣框。筆者選取在深圳市西麗車(chē)管所附近7個(gè)交易市場(chǎng)的215家舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易組織（包括舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易公司和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者）為細(xì)分對(duì)象（抽樣框），從中選取35家作為樣本對(duì)該區(qū)域的舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)組織進(jìn)行細(xì)分。

2.市場(chǎng)細(xì)分變量的提出及樣本數(shù)據(jù)

(1)市場(chǎng)細(xì)分變量的提出。筆者根據(jù)《產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的市場(chǎng)細(xì)分方法與模型研究》（李桂華，2001年）一文中《產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)細(xì)分依據(jù)一覽表》確定下列細(xì)分變量。

地理區(qū)域特點(diǎn)：X1，距離車(chē)管所的遠(yuǎn)近。通過(guò)實(shí)地調(diào)查采訪，離車(chē)管所越近的地方，其經(jīng)營(yíng)狀況就越好，因?yàn)橛绍?chē)管所帶來(lái)的人氣就越望。筆者對(duì)車(chē)管所附近的7個(gè)市場(chǎng)按距離車(chē)管所遠(yuǎn)近的循序編排為1，2，3，4，5，6，7，即為變量X1的取值范圍，數(shù)值越小表示離車(chē)管所越近。

人文統(tǒng)計(jì)特點(diǎn)：X2，雇員數(shù)量；X3，平均銷(xiāo)售量。

組織購(gòu)買(mǎi)特點(diǎn)：X4，平均庫(kù)存量。

購(gòu)買(mǎi)者的個(gè)人特點(diǎn)：X5，初次接受拜訪時(shí)的熱情程度；X6，對(duì)新事物的認(rèn)識(shí)態(tài)度。對(duì)于X5，筆者將初次拜訪該客戶(hù)時(shí)其熱情程度分為五個(gè)層次：很冷淡、冷淡、一般、熱情、很熱情，對(duì)應(yīng)數(shù)值為1，2，3，4，5。對(duì)于X6，筆者也分為為五個(gè)層次：守舊、比較不愿意接受新事物、一般、比較愿意接受新事物、樂(lè)于接受新事物，對(duì)應(yīng)數(shù)值為1，2，3，4，5。對(duì)于這兩個(gè)變量的設(shè)定，筆者參考于下列觀點(diǎn)：營(yíng)銷(xiāo)者可以把他們的任務(wù)想象為變沒(méi)有看法為有看法，變看法為態(tài)度，或者變態(tài)度為價(jià)值觀。

(2)樣本數(shù)據(jù)。根據(jù)深圳美瀚招商機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)有限公司DATABASE數(shù)據(jù)庫(kù)中的資料，抽樣框七個(gè)市場(chǎng)中的經(jīng)營(yíng)組織數(shù)量分別為：80、15、18、32、34、1、35。筆者在七個(gè)市場(chǎng)按配額的方式分別選擇的樣本數(shù)量是：15、2、2、6、5、1、4。然后對(duì)各個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行走訪調(diào)查，通過(guò)實(shí)地觀察和訪談的方式收集所提出變量的取值（樣本數(shù)據(jù)表省略）。

3.聚類(lèi)工具與標(biāo)準(zhǔn)化打分相結(jié)合處理市場(chǎng)細(xì)分變量的示例

(1)聚類(lèi)工具的使用

①對(duì)35個(gè)樣本單位的樣本聚類(lèi)分析。對(duì)35個(gè)樣本單位借助統(tǒng)計(jì)分析軟件SPSS14.0進(jìn)行聚類(lèi)分析，取clusters值為4， 具體步驟請(qǐng)參閱參考文獻(xiàn)1中的菜單命令。

樣本聚類(lèi)分析結(jié)果

Cluster Membership

②對(duì)6個(gè)變量的變量聚類(lèi)分析。對(duì)6個(gè)變量借助統(tǒng)計(jì)分析軟件SPSS14.0進(jìn)行聚類(lèi)分析，取clusters值為3， 具體步驟請(qǐng)參閱參考文獻(xiàn)1中的菜單命令。

變量聚類(lèi)分析結(jié)果

Cluster Membership

(2)標(biāo)準(zhǔn)化方法的使用

①樣本數(shù)據(jù)的聚類(lèi)分析結(jié)果平均值匯總。將樣本單位的聚類(lèi)結(jié)果所分出的四個(gè)類(lèi)別各項(xiàng)指標(biāo)的平均數(shù)列表如下：

表5-6 樣本類(lèi)在初始市場(chǎng)細(xì)分變量下取值的平均數(shù)

②標(biāo)準(zhǔn)化方法的使用。將上表中除X1以外的變量值進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，方法如下：

[（變量平均值-變量最小平均值）/（變量最大平均值-變量最小平均值）]*40+60

得到下表：

表5-7 標(biāo)準(zhǔn)化打分表

注：X1得分越高則意味著離車(chē)管所越遠(yuǎn)。

然后根據(jù)對(duì)變量進(jìn)行聚類(lèi)的結(jié)果將X2、X3、X4以加和平均的方式合并為規(guī)模變量，X5、X6以同樣的方式合并為個(gè)性特征變量，得到下表：

表5-8 標(biāo)準(zhǔn)化打分后變量合并表

4.市場(chǎng)細(xì)分的結(jié)果及對(duì)營(yíng)銷(xiāo)決策的建議

通過(guò)上述步驟，在此我們就可以得到對(duì)所抽取樣本的市場(chǎng)細(xì)分結(jié)果：

第一類(lèi)，樣本單位數(shù)為24個(gè)，序號(hào)為1，2，3，4，5，6，7， 9，10，11，12，13，14，15，16，17，19，21，23，25，26，28，29，30；他們所代表的類(lèi)別具有的特征是地理位置相對(duì)車(chē)管所而言比較偏僻、規(guī)模較小、從個(gè)性特征上看表現(xiàn)出對(duì)拍賣(mài)這種交易舊機(jī)動(dòng)車(chē)方式頗有興趣。

第二類(lèi)，樣本單位數(shù)為1個(gè)，序號(hào)為8；這一類(lèi)表現(xiàn)為地理位置相對(duì)車(chē)管所最為偏遠(yuǎn)、中等規(guī)模、從個(gè)性特征上看表現(xiàn)出對(duì)拍賣(mài)這種交易舊機(jī)動(dòng)車(chē)方式興趣不大。

第三類(lèi)，樣本單位數(shù)為1個(gè)，序號(hào)18；這一類(lèi)表現(xiàn)為地理位置相對(duì)車(chē)管所比較近、中等規(guī)模、從個(gè)性特征上看表現(xiàn)出對(duì)拍賣(mài)這種交易舊機(jī)動(dòng)車(chē)方式?jīng)]有什么興趣。

第四類(lèi)，樣本單位數(shù)為9個(gè)，序號(hào)為20、22、24、27、31、32、33、34、35；這一類(lèi)表現(xiàn)為地理位置相對(duì)車(chē)管所最為有利、規(guī)模較大、從個(gè)性特征上看表現(xiàn)出對(duì)拍賣(mài)這種交易舊機(jī)動(dòng)車(chē)方式很有興趣。

上述市場(chǎng)細(xì)分的結(jié)果，一方面綜合了六個(gè)市場(chǎng)細(xì)分變量所傳遞的大部分信息，另一方面清晰地反映了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的特征，并且為進(jìn)一步進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分奠定了良好的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，深圳美瀚招商機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)有限公司在上述市場(chǎng)細(xì)分的基礎(chǔ)上做出了對(duì)環(huán)車(chē)管所二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商中小規(guī)模客戶(hù)群進(jìn)行重點(diǎn)開(kāi)拓的決策，并取得了良好的市場(chǎng)效果。

四、結(jié)論

在案例中，我們可以看到本文所提出的解決方法對(duì)于筆者提出的問(wèn)題有了很好的解決：首先，通過(guò)聚類(lèi)工具與標(biāo)準(zhǔn)化打分實(shí)現(xiàn)變量合并使得細(xì)分結(jié)果的描述變得清晰簡(jiǎn)潔；其次，樣本聚類(lèi)使顧客根據(jù)其數(shù)據(jù)特性分為可設(shè)定的有限個(gè)群體，讓細(xì)分市場(chǎng)有了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。此外，筆者認(rèn)為本文所提出的方法可以使市場(chǎng)細(xì)分人員在短時(shí)間內(nèi)對(duì)市場(chǎng)做出初步判斷，是一種在市場(chǎng)細(xì)分實(shí)踐中十分行之有效的市場(chǎng)細(xì)分方法。

參考文獻(xiàn)：

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[4]盧紋岱.《SPSS For Windows 統(tǒng)計(jì)分析》[M].北京:電子工業(yè)出版社，2000

篇10

理過(guò)程中存在的問(wèn)題，并提出了解決問(wèn)題的有效措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：水利工程；質(zhì)量監(jiān)督管理；問(wèn)題；措施

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0引言

現(xiàn)階段，隨著國(guó)家對(duì)水利工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的進(jìn)一步加大，涌現(xiàn)出了諸多的水利建設(shè)項(xiàng)目，并取得了較好的發(fā)展。本文主要對(duì)當(dāng)前形勢(shì)下水利工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行了一番分析，并制定了加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理工作的措施，旨在為同行們提供相應(yīng)的借鑒。

1．當(dāng)前，我國(guó)水利工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作中存在的問(wèn)題

從實(shí)際檢查情況來(lái)看，雖然我國(guó)水利工程質(zhì)量管理水平每年都有所提高，有著明顯的成效，但目前仍存在著一些問(wèn)題迫切需要解決，以下對(duì)問(wèn)題進(jìn)行一一指出。

1．1缺乏相關(guān)經(jīng)費(fèi)

水利工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)之前所使用的工作經(jīng)費(fèi)大部分都依賴(lài)于質(zhì)量監(jiān)督方面的費(fèi)用，基本上可以實(shí)現(xiàn)日常工作的實(shí)際需求。而從2009年開(kāi)始，我國(guó)將這一費(fèi)用取消了，并且，還明確的要求質(zhì)量監(jiān)督工作所需經(jīng)費(fèi)應(yīng)由同級(jí)財(cái)政預(yù)算提供支持。然而，各個(gè)地方財(cái)政部門(mén)并沒(méi)有將這一要求全面貫徹落實(shí)，要么是職工的工資得不到保障，要么是支付了相應(yīng)的工資卻沒(méi)有工作經(jīng)費(fèi)，要么是有工作經(jīng)費(fèi)，但微少，很難實(shí)現(xiàn)日常工作的實(shí)際需求。

1．2一些中小型水利工程質(zhì)量監(jiān)督缺乏健全的法規(guī)制度

盡管我國(guó)制定了一系列關(guān)于水利系統(tǒng)方面的法規(guī)制度以及規(guī)范性的文件，但是，這些法規(guī)基本上都是為了完善大型的水利工程質(zhì)量監(jiān)督工作而制定的，中小型水利工程在開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)督管理工作時(shí)，不可能遵循大型水利工程的模式，所以，需要監(jiān)管中小型水利工程的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)結(jié)合實(shí)際情況制定出符合中小型水利工程質(zhì)量監(jiān)督工作的規(guī)章制度，但是，目前在水利系統(tǒng)中并沒(méi)有中小型水利工程方面的統(tǒng)一規(guī)章制度，多數(shù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工作制度缺乏明文規(guī)定，或者其工作制度與程序缺乏較強(qiáng)的可操作性，由于這些不健全的法規(guī)制度存在，致使質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)沒(méi)有相關(guān)法規(guī)作為依據(jù)，降低了工作效率，對(duì)質(zhì)量監(jiān)督工作的順利開(kāi)展造成了嚴(yán)重的制約。

1．3技術(shù)力量不足

一直以來(lái)，由于不同程度上受到了編制與經(jīng)費(fèi)的限制，使得我們?nèi)狈σ慌辛Φ募夹g(shù)力量，無(wú)論在人員結(jié)構(gòu)方面，還是在專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)方面都存在著不合理性。沒(méi)有定期的開(kāi)展相關(guān)人員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，知識(shí)更新、水平提升速度較慢，質(zhì)量監(jiān)督嚴(yán)重缺乏技術(shù)支撐。

1．4監(jiān)督機(jī)構(gòu)不完善

具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：質(zhì)量監(jiān)督站設(shè)有機(jī)構(gòu)、但無(wú)編制、經(jīng)費(fèi)緊張，所使用的質(zhì)量檢查手段與當(dāng)前社會(huì)發(fā)展需求不相適應(yīng)；并且，還體現(xiàn)在對(duì)質(zhì)量監(jiān)督工作缺乏必要的認(rèn)識(shí)，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)不到位方面。質(zhì)量監(jiān)督工作在工程建設(shè)管理中占有重要比重，其涉及面較為廣泛，工作量大，需要主管工程建設(shè)事項(xiàng)的領(lǐng)導(dǎo)者親自負(fù)責(zé)。然而，實(shí)際情況是，多數(shù)質(zhì)量監(jiān)督站只有負(fù)責(zé)工程建設(shè)管理方面的技術(shù)干部擔(dān)任質(zhì)量監(jiān)督工作，主管領(lǐng)導(dǎo)未對(duì)其予以高度的重視，沒(méi)有遵循水利部門(mén)的要求擔(dān)任站長(zhǎng)一職或者只做掛名的站長(zhǎng)，大大降低了質(zhì)量監(jiān)督的權(quán)威性，質(zhì)量監(jiān)督力度不足，制約了質(zhì)量監(jiān)督工作的順利開(kāi)展。

2．完善水利工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的措施

2．1樹(shù)立良好的創(chuàng)新意識(shí)

實(shí)際中，我們不僅要進(jìn)行成功經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，使用有效的辦法，同時(shí)，還要加強(qiáng)創(chuàng)新力度，尤其對(duì)于新出現(xiàn)的問(wèn)題、新形勢(shì)等，制定一套新的有效措施，比如，在遇到經(jīng)費(fèi)不足、監(jiān)督管理等方面的問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)的制定相應(yīng)的解決措施，特別是上級(jí)主管部門(mén)與監(jiān)督部門(mén)，必須加強(qiáng)組織并作一番深入的研究，頒布一系列行之有效的規(guī)范規(guī)程及管理辦法，以確保質(zhì)量監(jiān)督管理工作順利開(kāi)展。

2．2進(jìn)一步加強(qiáng)水利工程質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法能力建設(shè)，提升依法行政水平

首先，要不斷提升質(zhì)量監(jiān)督管理隊(duì)伍素質(zhì)，加快依法行政能力建設(shè)步伐；由于水利工程質(zhì)量監(jiān)督工作有著較強(qiáng)的政策性與技術(shù)性特征，所以，要求質(zhì)量監(jiān)督工作人員應(yīng)有較高的工作責(zé)任心與良好的依法行政能力水平。另外，各級(jí)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)自身的監(jiān)督執(zhí)法能力，加快制度建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)管理的科學(xué)合理性，這不僅是增強(qiáng)工作水平的有效渠道，同時(shí)，還是提高自身建設(shè)水平的有利渠道，各級(jí)水利工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)加快精神文明建設(shè)與廉政建設(shè)步伐，積極主動(dòng)的接受社會(huì)的監(jiān)督。

2．3完善監(jiān)督管理制度，嚴(yán)格規(guī)范監(jiān)督質(zhì)量

監(jiān)督機(jī)構(gòu)的前提條件是必須有一套完善的技術(shù)管理制度與質(zhì)量管理制度；當(dāng)前，我國(guó)水利工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)具體涵蓋了行政管理制度、技術(shù)管理制度、質(zhì)量監(jiān)督制度等各項(xiàng)基本制度，其次，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)還應(yīng)結(jié)合基本制度制定出適當(dāng)?shù)呐涮字贫龋怀浞掷脧?qiáng)有力的法律手段做好水利項(xiàng)目質(zhì)量管理工作，從而增強(qiáng)水利工程整體質(zhì)量。當(dāng)前，我國(guó)水利工程質(zhì)量管理法規(guī)不夠完善，雖然頒布實(shí)施了《水利工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，但是，與其相匹配的法規(guī)還不夠成熟，配套法規(guī)的出臺(tái)十分落后；質(zhì)量監(jiān)督管理責(zé)任制度還不夠完善，在工程參與各方的責(zé)任認(rèn)定方面，還需要進(jìn)一步的加強(qiáng)，不僅要對(duì)工程質(zhì)量管理法規(guī)的執(zhí)行力度進(jìn)一步加強(qiáng)，同時(shí)，還必須構(gòu)建一套完善的質(zhì)量管理責(zé)任制度，將項(xiàng)目建設(shè)單位的責(zé)任、監(jiān)理單位控制、施工單位保證、政府部門(mén)監(jiān)督全面貫徹落實(shí)。

2．4進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)工作

也就是說(shuō)，不斷強(qiáng)化監(jiān)督隊(duì)伍教育培訓(xùn)力度，加快各項(xiàng)制度建設(shè)，制定有效的管理辦法與規(guī)范相關(guān)規(guī)則流程，以確保實(shí)際中有法可依、有章可循。尤其要對(duì)政府、人事、財(cái)政等各項(xiàng)部門(mén)加以全面的協(xié)調(diào)，有效處理好機(jī)構(gòu)與工作經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，集中監(jiān)督隊(duì)伍，形成統(tǒng)一思想，提高工作積極性。

2．5增強(qiáng)科技監(jiān)督手段

應(yīng)充分使用各種先進(jìn)的檢測(cè)儀器與設(shè)備，認(rèn)真檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量，增強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督科技手段，將質(zhì)量監(jiān)督具有的有效性、科學(xué)性、權(quán)威性作用全面發(fā)揮，并且，質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)還要和參與建設(shè)的單位共同協(xié)作把好工程建設(shè)關(guān)，加強(qiáng)監(jiān)督。

3．結(jié)論

綜上所述可知，水利工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作不僅屬于宏觀控制工作，而且還是一項(xiàng)具體的工作，所以，要求質(zhì)量監(jiān)督人員必須具備較高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)與質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，熟知各種監(jiān)督工作方法，不斷強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格規(guī)范自身監(jiān)督行為，并且，還要在參與工程建設(shè)各方的支持與配合下，將質(zhì)量與安全作為中心，做好監(jiān)督管理工作，提高水利工程整體質(zhì)量。

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