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推進(jìn)“三個(gè)服務(wù)”實(shí)現(xiàn)效能增長(zhǎng)

——論基層交通如何加強(qiáng)效能建設(shè)

渦陽交通局

二〇〇七年十月十三日

交通部門為抓好效能建設(shè)，實(shí)現(xiàn)效能增長(zhǎng)，提出“三個(gè)服務(wù)”（即交通工作要服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便利出行）的效能戰(zhàn)略，旨在將交通發(fā)展所蘊(yùn)藏的有利作用盡可能地挖掘出來，發(fā)揮其最大的作用。從效能建設(shè)的初衷和目的來看，一個(gè)行業(yè)的效能情況，將折射出此行業(yè)在社會(huì)中所處的地位和對(duì)人類作出的貢獻(xiàn)，一個(gè)單位的效能如何，將體現(xiàn)該單位的人員素質(zhì)、政治責(zé)任、單位和諧、為民服務(wù)的態(tài)度，更能體現(xiàn)一個(gè)行業(yè)或者一個(gè)單位能否被社會(huì)所接納和認(rèn)可，所以效能是一個(gè)單位能否存續(xù)的生命線?，F(xiàn)就如何搞好基層交通效能建設(shè)作一膚淺論述，供商榷。

一、緊貼實(shí)際，實(shí)現(xiàn)效能力度的進(jìn)一步加強(qiáng)。

我們的行業(yè)是交通工作，我們的責(zé)任是發(fā)展交通事業(yè)，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，因此，我們必須立足本職，腳踏實(shí)地、思群眾之所想，干社會(huì)之所需，按照交通必須服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，必須服務(wù)于社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，必須服務(wù)于人民群眾安全便捷出行的要求，一定要做到“三個(gè)轉(zhuǎn)變”（轉(zhuǎn)變觀點(diǎn)，轉(zhuǎn)變職能，轉(zhuǎn)變作風(fēng)）。在農(nóng)村公路建養(yǎng)中要變過去的“等、靠、要”思想，為主動(dòng)向上級(jí)爭(zhēng)取項(xiàng)目和項(xiàng)目資金，積極協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各行政村實(shí)現(xiàn)步調(diào)一致，依靠各級(jí)黨委、政府挖掘群眾潛力，以解決最為棘手的配套資金問題，并且我們渦陽交通局在這方面已經(jīng)積累了較好的工作經(jīng)驗(yàn)，如今年的丹城鎮(zhèn)政府一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)就落實(shí)配套資金近千萬元；在運(yùn)輸市場(chǎng)管理工作中要變過去的唯利是圖為多予少取、服務(wù)上門、極積引導(dǎo)；在工作作風(fēng)上要變過去軟懶散為極積主動(dòng)、奮力拼搏。

二、抓好資金管理，實(shí)現(xiàn)有限資金的效益最大化

基層交通無財(cái)可言，但目前我們肩付著國(guó)家交通規(guī)費(fèi)征收和農(nóng)村公路建養(yǎng)資金的監(jiān)管，使命光榮，責(zé)任重大，如何抓好規(guī)費(fèi)征收，要按照做到應(yīng)收盡收，如何將農(nóng)村公路建設(shè)的上級(jí)撥款和地方配套資金管好用好。筆者認(rèn)為：一是工作經(jīng)費(fèi)要嚴(yán)格管理，一切從小事抓起，創(chuàng)節(jié)約型機(jī)關(guān)，盡量不超支和少透支，為辦大交通而分擔(dān)壓力。二是交通規(guī)費(fèi)做到應(yīng)收盡收，及時(shí)上解，不截不挪，為交通建設(shè)提供財(cái)力支撐。三是農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)返復(fù)測(cè)設(shè)，多方案比較，廣泛征求群眾意見，確立最佳方案。四是跟蹤監(jiān)管項(xiàng)目建設(shè)資金的落實(shí)使用。五是廉潔從政，加強(qiáng)反腐倡廉宣傳教育，加大工程招投標(biāo)與資金用途的透明度。從各個(gè)方案、各個(gè)關(guān)口、各個(gè)環(huán)節(jié)管好財(cái)務(wù)，努力提高有限資金的使用效能。

三、抓好資產(chǎn)管理，盤活一切可利用的現(xiàn)有資產(chǎn)

交管站是國(guó)家事業(yè)單位，是一級(jí)政府的組成部分，我們的辦公用房、用品、公務(wù)設(shè)施、設(shè)備，均屬國(guó)有資產(chǎn)，是人民的錢，我們?cè)诒締挝还ぷ饔袡?quán)利、也有義務(wù)使用好，管理好，絕不能無辜損毀，也不能隨意丟失，更不能據(jù)為已有，充分發(fā)揮其效能，延長(zhǎng)更換時(shí)限，做到物盡其用，盡量降低國(guó)家投入，將資金全部投入到國(guó)家交通建設(shè)中去，為交通發(fā)展添磚加瓦。

四、抓好科技進(jìn)步，突出人材效能

科技是進(jìn)步的動(dòng)力，也是社會(huì)主義發(fā)展的最大生產(chǎn)力，而今飛速發(fā)展的交通更要突出科技。目前基層交通仍然是觀點(diǎn)陳舊、管理粗放，設(shè)備落后、方法原始。為改變這種滯后狀況，一是加大科技投入，改變落后的設(shè)施設(shè)備，提高管理水平和施工能力。二是加強(qiáng)職員的科技培訓(xùn)，更新知識(shí)，提高技能，以實(shí)應(yīng)現(xiàn)代交通管理與施工作業(yè)。三是尊重交通科技人材，為科技人材構(gòu)建寬松的生活和學(xué)習(xí)環(huán)境，搭建良好的施展材華平臺(tái)，形成全行業(yè)尊重知識(shí)、崇尚科學(xué)、人盡其材的良好份圍。

上級(jí)交通部門提出的“三個(gè)服務(wù)”是為所有基層交通工作提出的總目標(biāo)，總要求，作為縣級(jí)交通主管部門，我們一定要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真研究落實(shí)措施，盡自己最大的努力實(shí)現(xiàn)廣大人民群眾的迫切希望，這是我們每一位交通工作者所面臨的重要課題，因此我們必須從現(xiàn)在開始，認(rèn)真學(xué)習(xí)、真抓實(shí)干，實(shí)實(shí)在在地加強(qiáng)效能建設(shè)，為祖國(guó)交通事業(yè)的騰飛作出我們的貢獻(xiàn)。