導(dǎo)語：交通智能化研發(fā)項目申報材料一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

為了構(gòu)筑一體化的城市綜合智能交通平臺，形成城市道路交通與典型對外交通樞紐交通信息交換、共享的綜合智能交通系統(tǒng)，滿足世博會交通需求，并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強*綜合交通信息服務(wù)能力，*市科學(xué)技術(shù)委員會*年度綜合交通智能集成應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與示范科技攻關(guān)項目指南。

一、研究目標、內(nèi)容和期限

本項目的研究內(nèi)容主要包含一個平臺研發(fā)、兩個應(yīng)用示范，即城市交通綜合信息平臺關(guān)鍵技術(shù)研究、樞紐交通智能服務(wù)核心技術(shù)研究與集成示范、高速公路運行信息互通技術(shù)研究與工程示范。具體內(nèi)容如下：

專題1、城市交通綜合信息平臺關(guān)鍵技術(shù)研究

研究目標：攻克多式交通信息采集、匯集、融合和集成的關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)道路交通、公共交通、航空、鐵路、水運等交通信息在綜合平臺上的交換和共享；接入3種以上交通方式的實時信息，信息時延小于5分鐘，展示交通服務(wù)的綜合集成概念，初步建立城市交通綜合信息平臺，為“世博優(yōu)先”的綜合交通管理和信息服務(wù)提供先進的技術(shù)手段。

研究內(nèi)容：

（1）交通綜合信息平臺信息接入的總體結(jié)構(gòu)與分層次構(gòu)建技術(shù)

（2）交通綜合信息平臺數(shù)據(jù)交換格式與通訊標準

（3）交通綜合信息平臺物理接口、協(xié)議、數(shù)據(jù)規(guī)范技術(shù)

（4）交通狀態(tài)的實時分析、預(yù)測技術(shù)

（5）交通異?？焖贆z測技術(shù)

（6）海量綜合交通信息集成管理技術(shù)

進度要求：

*年9月30日前完成。

專題2、樞紐交通智能服務(wù)核心技術(shù)研究與集成示范

研究目標：研究提出城市交通樞紐綜合交通信息共享的技術(shù)方案和信息服務(wù)模式，整合綜合交通樞紐的航班車次信息、客流信息、停車信息、公交信息以及相關(guān)城市道路的實時交通信息等，實現(xiàn)多式交通的信息互聯(lián)與動態(tài)，信息反應(yīng)時間小于3分鐘；以浦東機場為重點，兼顧其它交通樞紐進行集成應(yīng)用示范，平均換乘時間縮短10％以上，為建立*綜合交通智能服務(wù)系統(tǒng)夯實技術(shù)基礎(chǔ)。

研究內(nèi)容：

（1）交通樞紐高密度客流實時監(jiān)測技術(shù)

（2）航班車次、停車信息、公交信息、道路交通信息實時采集與協(xié)調(diào)技術(shù)

（3）基于分層控制綜合交通信息場構(gòu)建技術(shù)

（4）浦東機場等對外交通樞紐智能服務(wù)集成示范

（5）人民廣場公共交通樞紐智能服務(wù)集成示范

進度要求：

*年9月30日前完成。

專題3、高速公路運行信息互通技術(shù)研究與工程示范

研究目標：研究制定*區(qū)域高速公路運行信息互聯(lián)、共享的標準和協(xié)議，提出聯(lián)動誘導(dǎo)的策略和方案，在高架道路、外環(huán)線和高速公路間實現(xiàn)全面的信息互通，完成本市3條以上高速公路與江蘇、浙江相關(guān)高速公路間信息互通方案研究，共享信息采集和平均傳送時延小于2分鐘，系統(tǒng)反應(yīng)時延小于10秒,進行高速公路廣域信息誘導(dǎo)工程示范，為推進*綜合交通信息共享進程提供有力的科技支撐。

研究內(nèi)容：

（1）異構(gòu)系統(tǒng)信息互聯(lián)與共享體系框架

（2）高架、高速、外環(huán)交通信息的互通共享

（3）外省市高速公路交通運行信息的互通共享方案與技術(shù)標準制定

（4）廣域?qū)崟r誘導(dǎo)試點應(yīng)用

進度要求：

*年9月30日前完成。

二、申請方式

1．本指南公開。凡符合課題制要求，有意承擔(dān)研究任務(wù)的法人、自然人均可從“*科技”網(wǎng)站上進入“在線受理科研計劃項目課題可行性方案”及下載相關(guān)表格《*市科學(xué)技術(shù)委員會科研計劃項目課題可行性方案（版）》，【備注：在線填寫可行性方案時，“特征”請選擇“重大”；“是否定向”選擇“否”；“申報市科委計劃類型”請選擇“攻關(guān)計劃—交通—綜合交通智能集成應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與示范—相應(yīng)類別”，從中選擇要申報的具體類別進行申報】，按照要求認真如實填寫。

2．申報單位應(yīng)具備較強的研發(fā)力量和市場開拓能力，涉及產(chǎn)業(yè)化及示范工程項目原則上以企業(yè)為主，鼓勵產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申請。多家單位聯(lián)合申請時，應(yīng)在申請材料中明確各自承擔(dān)的工作和職責(zé)，并附上合作協(xié)議或合同。申報單位必須具備實施項目研究必備條件及匹配資金。

3．課題負責(zé)人年齡不限。鼓勵通過課題培養(yǎng)優(yōu)秀的中青年學(xué)術(shù)骨干。作為課題負責(zé)人和主要科研人員，不得同期參與承擔(dān)863、973、國家科技攻關(guān)和*重大、重點科研課題數(shù)超過三項。

4．每一課題的申請人可以提出不超過2名的建議回避自己課題評審的同行專家名單（名單需隨課題可行性方案一并提交）。

5．本批課題的申請起始日期為*年5月9日，截止日期為*年5月30日。課題申報時需提交書面可行性方案一式4份，并通過“*科技”網(wǎng)站提交電子文本1份。所有書面文件請采用A4紙雙面印刷，普通紙質(zhì)作為封面，不采用膠圈、文件夾等帶有突出棱邊的裝訂方式。

三、聯(lián)系方式

特此通告。