導(dǎo)語：機械設(shè)備及材料管理的重要性一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

［摘要］在經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中，交通的作用不可忽略。當(dāng)前我國公路建設(shè)規(guī)模大，其數(shù)量不斷增加。在公路工程建設(shè)施工中，使用機械設(shè)備可以使建設(shè)速度加快，確保任務(wù)周期內(nèi)完成工程任務(wù)。而材料是公路工程施工的基礎(chǔ)，合格、性能良好的材料可以保證公路質(zhì)量。當(dāng)前隨著公路使用要求更加嚴(yán)格，其建設(shè)中對使用的機械設(shè)備和材料要求也在提高。因此，需重視機械設(shè)備與材料管理，確保工程順利完成。文章分析了公路工程建設(shè)中機械設(shè)備與材料管理的重要性，對其分別展開闡述，同時了解當(dāng)前設(shè)備及材料管理中存在問題，探討合理改進(jìn)措施，加強設(shè)備與材料管控。

［關(guān)鍵詞］公路工程；建設(shè)；機械設(shè)備；材料管理；重要性

公路工程施工中一些施工任務(wù)人工難以完成，往往需要借助先進(jìn)的機械設(shè)備作業(yè)，以保證工程施工效率與施工安全，縮短建設(shè)周期。因此需嚴(yán)格開展公路工程建設(shè)中材料質(zhì)量管理工作。但在實際施工中，經(jīng)常會出現(xiàn)施工中機械設(shè)備故障、材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等問題，其原因就在于未及時保養(yǎng)維護(hù)設(shè)備、材料進(jìn)場檢測不嚴(yán)格、現(xiàn)場堆放混亂等，需進(jìn)一步認(rèn)識到開展設(shè)備及材料管理重要性，避免影響到工程建設(shè)，使公路建設(shè)能夠按時按質(zhì)完成。

1公路工程建設(shè)中機械設(shè)備及材料管理的重要性分析

1.1機械設(shè)備管理重要性

在公路工程建設(shè)中，機械設(shè)備的使用可以使人工作業(yè)大大減少，有效提高公路施工效率。當(dāng)前公路工程施工中大多選擇租賃部分機械設(shè)備，施工方主要結(jié)合項目施工計劃制定設(shè)備租賃計劃。然后貨比三家選擇合適的租賃方，確認(rèn)租賃后與租賃方簽訂合同，在使用機械設(shè)備后，可選擇階段性向設(shè)備租賃方支付租賃費用。但是不少機械設(shè)備到場后，施工方不重視其管理工作，機械設(shè)備未根據(jù)其性能存放保管，不少設(shè)備長期暴露在室外。并且在使用機械設(shè)備的過程中，一些操作人員存在操作不規(guī)范的情況，對其中的易損部件未定期開展保養(yǎng)維護(hù)，嚴(yán)重威脅到設(shè)備運行穩(wěn)定性。比如，切割機長期放置在室外，在日曬、雨淋作用下，容易腐蝕其中的設(shè)備零件，特別是雨水浸濕后會產(chǎn)生嚴(yán)重安全隱患，威脅到施工人員生命安全。同時，作為一種有生命周期的產(chǎn)品，設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)極其重要。不少施工單位容易忽略設(shè)備日常維護(hù)管理，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)不少問題，從而影響到施工進(jìn)度。機械設(shè)備管理不到位，在歸還時往往需要支付額外維修費用，這樣一來也加大了工程建設(shè)成本。因此，做好公路工程建設(shè)中機械設(shè)備管理工作相當(dāng)重要，這樣才能充分發(fā)揮設(shè)備作用，提高工程施工效率，更好地控制工程施工成本[1]。

1.2材料管理重要性

公路工程建設(shè)中材料是基礎(chǔ)，主要使用的材料包括瀝青、鋼筋、混凝土等，公路施工質(zhì)量會直接受到各類材料質(zhì)量和性能的影響。但當(dāng)前，仍時常出現(xiàn)由于材料質(zhì)量而引發(fā)工程質(zhì)量問題的情況，材料質(zhì)量與性能不達(dá)標(biāo)會導(dǎo)致公路施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。常見材料問題就是，路基填料中使用了沼澤土和淤泥等材料，凍土中含有生活垃圾和樹根等。一些施工單位為了方便以及節(jié)省成本，選擇材料多采用就近原則，導(dǎo)致填料不合規(guī)引發(fā)路基沉降問題。其次，不少材料如水泥、木材和鋼筋等在受到外力因素影響下容易變質(zhì)，一些施工單位在材料進(jìn)場后隨意堆放，比如將鋼筋隨意暴露在室外，潮濕環(huán)境下鋼筋被銹蝕其性能也會降低，一旦在工程中使用則會威脅到鋼筋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。此外，公路工程施工材料浪費嚴(yán)重，比如部分材料未得到合理利用便被丟棄，導(dǎo)致施工成本大大提高。因此公路施工中，需嚴(yán)格進(jìn)行材料管理，施工中不可使用劣質(zhì)、不合格材料，同時要保證材料利用率、減少浪費，控制好公路工程建設(shè)質(zhì)量與施工成本。

2公路建設(shè)中機械設(shè)備及材料管理存在問題

2.1相關(guān)單位重視力度不足

不重視機械設(shè)備管理主要表現(xiàn)，一是不重視其保存管理，容易導(dǎo)致設(shè)備損壞而危及操作人員人身安全，影響到工程施工進(jìn)度，導(dǎo)致工程無法如期完成。二是不重視機械設(shè)備的選擇管理，未細(xì)致研究具體公路工程建設(shè)項目的需求，只是按照以往施工經(jīng)驗選擇所使用的機械設(shè)備，導(dǎo)致無法滿足實際施工需求。材料管理方面的不重視，主要是未認(rèn)識到材料管理需貫穿整個工程施工過程，忽視了其中一些管理過程，導(dǎo)致公路質(zhì)量問題、加大施工成本。

2.2管理制度不完善

社會發(fā)展過程中，公路建設(shè)中機械設(shè)備應(yīng)用愈加廣泛，同時也出現(xiàn)不少新型機械設(shè)備和新材料，施工技術(shù)含量進(jìn)一步提升。但同時對于這些機械設(shè)備和材料的管理還缺乏完善的管理制度和監(jiān)督機制，未明確其中管理責(zé)任、管理流程不規(guī)范，這些問題的存在影響著機械設(shè)備和材料的科學(xué)、高效應(yīng)用，會加大工程成本[2]。

2.3機械設(shè)備配置不科學(xué)

公路工程建設(shè)具有復(fù)雜多變的特點，其施工環(huán)境和施工條件是不斷變化的，因此需采取不同的施工方法和施工工藝，隨之改變的則是施工所需機械設(shè)備種類、數(shù)量，因此工程建設(shè)中需適時做好設(shè)備配置工作。但由于企業(yè)缺乏長期的設(shè)備配置規(guī)劃，因此往往出現(xiàn)設(shè)備購置盲目、重復(fù)購置、機型不符合要求等情況，難以降低機械成本影響到機械使用效益。部分施工方為了節(jié)省成本選擇使用的機械設(shè)備性能差、技術(shù)狀態(tài)不好，對施工進(jìn)度與工程質(zhì)量影響不利。甚至部分公路工程中存在大型設(shè)備、特殊設(shè)備不到位不配套的情況，或者設(shè)備從采購進(jìn)場后僅使用數(shù)次，長期閑置“死機”。

2.4管理人員專業(yè)性不足，操作人員素質(zhì)缺乏

一方面在輕設(shè)備管理思想影響下，管理人員不夠重視機械設(shè)備管理工作，不少企業(yè)安排非專業(yè)人員負(fù)責(zé)設(shè)備管理，一些雖然安排的是專業(yè)人員但并未實行專職管理，引發(fā)管理混亂。一方面則是企業(yè)并未站在長遠(yuǎn)發(fā)展角度進(jìn)行人力資源管理，忽視了對機械操作人員的培訓(xùn)工作。在配置機械過程中不進(jìn)行人員培訓(xùn)導(dǎo)致其素質(zhì)較低，這部分操作人員對機械設(shè)備了解不足、未經(jīng)過嚴(yán)格的崗位培訓(xùn)，多憑借工作經(jīng)驗和片面的理論理解操作、維修和管理設(shè)備，設(shè)備管理不規(guī)范，難以及時發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備異常情況并進(jìn)行診斷、維修。同時，人員技能水平低也會與實際操作脫節(jié)，甚至一些情況下一人多機操作，嚴(yán)重影響到設(shè)備使用。

2.5材料采購缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理

公路工程施工中材料管理主要涉及材料的采購、領(lǐng)用、存儲和保管等環(huán)節(jié)，通常由項目部統(tǒng)計計劃部門、工程部和材料部根據(jù)施工進(jìn)度情況分析、協(xié)調(diào)材料計劃，按工程進(jìn)度統(tǒng)計、規(guī)劃材料月度、季度和年度使用數(shù)量和資金情況。并定期反饋施工進(jìn)度情況和施工變更信息，以便協(xié)調(diào)好材料供應(yīng)。但在實際工程中，各部門缺乏統(tǒng)一與協(xié)調(diào)，導(dǎo)致材料計劃與各部門實施脫節(jié)，出現(xiàn)很大隨意性和混亂性。

3公路工程建設(shè)中機械設(shè)備及材料管理措施

3.1完善管理制度

公路工程施工中需從實際需求出發(fā)，完善其設(shè)備及材料管理制度，推動設(shè)備與材料高效應(yīng)用。對此首先要加強對機械設(shè)備、材料管理的重視，結(jié)合實際工程特點制定好管理制度，奠定管理工作開展基礎(chǔ)。其次要將責(zé)任制度進(jìn)一步完善優(yōu)化，分解機械設(shè)備和材料管理責(zé)任，將其具體落實到班組和人，并形成完善的組織管理體系，根據(jù)項目規(guī)模做好材料與設(shè)備管理組織計劃、設(shè)置好專門的管理機構(gòu)，各級各部門分管領(lǐng)導(dǎo)要明確。然后管理人員針對機械設(shè)備使用情況和管理目標(biāo)，制定考核制度、科學(xué)設(shè)置經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，以提高管理人員積極性，分層管理、責(zé)任到人，保證管理成效。管理人員必須熟悉設(shè)備和材料的性能指標(biāo)、設(shè)備維護(hù)規(guī)程和管理規(guī)章制度等，確定好設(shè)備與材料進(jìn)出場計劃及時上報，組織好機械和材料工作。同時配合獎懲機制，激發(fā)管理人員工作積極性。最后，需完善監(jiān)督機制，嚴(yán)格監(jiān)管機械設(shè)備和材料的使用，減少材料浪費、機械不規(guī)范操作等情況。

3.2強化人員管理

公路工程建設(shè)機械設(shè)備和材料管理成效與管理人員綜合素質(zhì)關(guān)系很大，因此要提升管理成效，首先要保證人員素質(zhì)、強化人員管理。企業(yè)需嚴(yán)格選擇機械設(shè)備和材料管理人員，經(jīng)過嚴(yán)格考察合理安排其崗位，要求管理人員具備良好的責(zé)任意識，同時兼具過硬業(yè)務(wù)能力和良好的專業(yè)水平。還要加強對管理人員的培訓(xùn)，提升其專業(yè)技能知識、增強其崗位責(zé)任意識、落實好責(zé)任機制，確保能夠按照工程建設(shè)要求全面落實好機械設(shè)備與材料管理工作。在培訓(xùn)操作人員方面，對于新購機械操作人員要保證其素質(zhì)高、責(zé)任強、技術(shù)硬，熟悉掌握機械保養(yǎng)規(guī)程和安全規(guī)程，同時與廠方協(xié)商好，完成設(shè)備安裝、調(diào)試與機械手崗前操作培訓(xùn)，要確保操作人員技術(shù)熟練之后才可正常作業(yè)。主要機械設(shè)備需實施定機定人定崗制度，必須培訓(xùn)、考核各機械專門操作人員，合格之后才可正式操作。嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，未經(jīng)培訓(xùn)非崗位人員不可操作設(shè)備，施工中也要注意采取多種形式學(xué)習(xí)提高操作手綜合素質(zhì)。

3.3機械設(shè)備管理要點

（1）操作規(guī)范化。機械設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格按照其操作規(guī)程和使用壽命進(jìn)行設(shè)備操作，要重視設(shè)備操作技術(shù)性與紀(jì)律性，嚴(yán)格遵守相關(guān)使用管理制度。機械操作手需服從項目安排，同時可結(jié)合實際情況合理作業(yè)，在嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)過程中還要觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)故障、排除故障，杜絕因缺油等問題影響到設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的情況。同時要求記錄好設(shè)備運行情況包括其燃油消耗、儲備情況和保修情況等。（2）做好租賃管理。為避免出現(xiàn)機械設(shè)備重復(fù)使用率低的問題，減少機械閑置損失，可以選擇租賃機械設(shè)備。需事先做好市場調(diào)查選擇最優(yōu)供應(yīng)商，與供應(yīng)商及時簽訂租賃合同，明確雙方設(shè)備使用、維修方面責(zé)任義務(wù)、租金標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算方式等。產(chǎn)權(quán)單位定期檢查設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，實現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)保值增值。（3）實現(xiàn)科學(xué)維護(hù)、專業(yè)檢修。機械設(shè)備需定期檢查維護(hù)，其中需制定科學(xué)的維修計劃。機械操作手需嚴(yán)格按照保養(yǎng)制度執(zhí)行保養(yǎng)維護(hù)工作，確保機械工作狀態(tài)良好?？墒褂脙x器設(shè)備檢測設(shè)備技術(shù)狀況和性能，進(jìn)而制定設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)時間和內(nèi)容。施工中機械出現(xiàn)異常需及時停機檢查、上報領(lǐng)導(dǎo)，并組織維修人員搶修，易損壞和故障的設(shè)備需加大觀察力度，日常儲備好相關(guān)保養(yǎng)品和零部件，避免影響到機械搶修及時性。（4）機械設(shè)備要進(jìn)行檔案化管理。對機械設(shè)備進(jìn)行檔案化管理可以更快速、有效、準(zhǔn)確了解設(shè)備的故障和維修情況。設(shè)備在修理、交接、養(yǎng)護(hù)的時候，都要將具體情況記錄歸檔，要做到各機械設(shè)備的檔案是獨立的。調(diào)動機械設(shè)備的過程中，也隨之調(diào)動其檔案。注意總結(jié)機械設(shè)備維修經(jīng)驗，在機械設(shè)備出現(xiàn)狀況的情況下，維修人員就可以查找、確定故障，及時開展有效的維修和養(yǎng)護(hù)工作。此外，機械設(shè)備管理部門需統(tǒng)一管理各類型設(shè)備，工程建設(shè)中根據(jù)各施工段和各施工項目的具體情況調(diào)配機械設(shè)備，以提高設(shè)備的利用效率。開展機械設(shè)備檔案化管理，不僅可以科學(xué)合理調(diào)配機械設(shè)備，還可以降低其管理方面成本，設(shè)備操作人員也可進(jìn)一步熟悉設(shè)備，進(jìn)而提升工程施工效率。（5）成本控制管理。控制機械使用成本中實現(xiàn)單機成本核算是核心內(nèi)容，在單機成本核算中，資料記錄統(tǒng)計工作可以為其提供依據(jù)。在實際操作中對機械設(shè)備使用執(zhí)行單機臺賬制度，要求操作人員認(rèn)真填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄，修理車間負(fù)責(zé)填寫好維修檔案，油料管理人員要做好燃油、液壓油、潤滑油等油料的發(fā)放記錄，按設(shè)備編號登記明細(xì)賬。按月總結(jié)每臺設(shè)備上投入費用，參照運行記錄詳細(xì)分析油料及配件材料的耗費，做好經(jīng)濟(jì)成本分析工作，發(fā)現(xiàn)設(shè)備使用中成本問題，及時采取措施整改，以保障該設(shè)備使用合理，以有效控制單機使用成本。

3.4材料管理重點

（1）材料計劃。對于施工中使用的材料種類、數(shù)量和質(zhì)量等，材料部需根據(jù)計劃使用通知單和資金使用情況制定好采購計劃，一般工程部會制定包含日總計劃、月計劃和周計劃等在內(nèi)的計劃通知單，如果施工中出現(xiàn)變更，材料需求發(fā)生變化，需遵照規(guī)定通知材料部和工程部。（2）材料采購。材料采購要做到透明，避免其中存在不規(guī)范行為，如暗箱操作、取回扣等，次品材料要杜絕進(jìn)場。同時要控制好材料成本，可成立專門的小組在公平、公開、公正原則下客觀評價各供應(yīng)商，最終選擇最優(yōu)采購方案，簽訂合同，實現(xiàn)規(guī)范采購。（3）材料質(zhì)量。在公路工程建設(shè)中主要使用的材料有粉煤灰、瀝青、混凝土等，合格的材料、成熟的工藝共同保障工程質(zhì)量。材料質(zhì)量把控要先明確材料質(zhì)量檢測項目、標(biāo)準(zhǔn)，然后根據(jù)檢測結(jié)果判斷材料是否合格。材料經(jīng)檢測質(zhì)量合格后，制定好具體、詳細(xì)的采購計劃，材料進(jìn)場要經(jīng)過檢測、辦理手續(xù)后再入庫。關(guān)鍵性材料需要項目部審批合格才可進(jìn)行合同簽訂，材料進(jìn)場需組織專業(yè)人員取樣驗收、清點核對，劣質(zhì)材料禁止入庫。（4）材料儲存。材料進(jìn)場后要分類堆放，標(biāo)記好材料性質(zhì)、施工使用環(huán)節(jié)和規(guī)格等。收發(fā)工作要做好登記，及時向相關(guān)部門匯報材料庫存情況。同時做好安全防范工作比如防水、防火等，并加強內(nèi)部監(jiān)控保證實際庫存符合賬目記錄，把握好材料存儲狀態(tài)，不影響施工和工程進(jìn)度情況下盡量做到零庫存，避免浪費。（5）材料使用。一方面需根據(jù)取料手續(xù)執(zhí)行取料工作，特殊情況需緊急用料，可先辦臨時手續(xù)領(lǐng)料使用，之后補辦正式手續(xù)即可。按照實際計算用量為準(zhǔn)記錄領(lǐng)取數(shù)量，多領(lǐng)需經(jīng)相關(guān)人員審核簽字確認(rèn)。一方面施工中有再利用價值的剩余材料要及時回收，沒有太大利用價值的材料也需依據(jù)規(guī)定來處理，避免污染。周轉(zhuǎn)材料、低值易耗品等領(lǐng)用不僅要辦理正規(guī)手續(xù)還需設(shè)置臺賬確?？杉皶r回收，材料丟失、損壞需追究責(zé)任。倉庫管理員及時提交材料消耗單據(jù)，方便財務(wù)部門準(zhǔn)確核算材料消耗，確保實際開支與賬面成本相符，分析對比計劃成本找到差異原因，方便領(lǐng)導(dǎo)決策[3]。

4結(jié)語

公路工程建設(shè)中需科學(xué)、有效開展機械設(shè)備及材料管理工作，才能保證設(shè)備穩(wěn)定運行、材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)，從而更好地控制施工質(zhì)量、安全與成本，保證公路工程建設(shè)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]劉曦.公路工程建設(shè)中機械設(shè)備及材料管理的重要性分析[J].四川建材，2018，44（1）：204-205.

[2]王坤.淺析公路工程建設(shè)中機械設(shè)備及材料管理的重要性[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2020（7）：647.

[3]劉祥平.公路工程施工現(xiàn)場設(shè)備材料計劃管理與成本控制[J].科學(xué)咨詢，2018（23）：27.

作者：閆新兵 單位：甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司