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摘要：“電力機車總體及走行部”是鐵道機車專業(yè)的基礎(chǔ)課程，課程實踐性強、涉及交叉學科理論較多。文章提出了實踐教學、現(xiàn)場教學與理論教學并存的綜合教學方法，分析了實踐、現(xiàn)場教學法及翻轉(zhuǎn)課堂式教學在課程環(huán)節(jié)中的具體應(yīng)用；指出了教師在授課內(nèi)容上需加強與機械工程相關(guān)學科理論的互融。該教學策略在培育新時代復(fù)合型、創(chuàng)新型高素質(zhì)技術(shù)技能人才方面行之有效，在延展學生理論深度的同時拓寬了專業(yè)廣度。

關(guān)鍵詞：電力機車總體及走行部課程；實踐教學；現(xiàn)場教學；翻轉(zhuǎn)課堂式教學

“電力機車總體及走行部”是為培養(yǎng)鐵道運輸行業(yè)高技能復(fù)合型人才而開設(shè)的一門專業(yè)核心課程，尤其對鐵道機車專業(yè)的學生而言更為重要。教師通過對該課程的講授促使學生對各類電力機車設(shè)備布置、轉(zhuǎn)向架、牽引裝置及牽引緩沖裝置等內(nèi)容有較深層次的認知，為后續(xù)從事鐵道機車運用與管理等崗位奠定堅實的技能理論基礎(chǔ)。為促進人才培養(yǎng)高質(zhì)量發(fā)展，《國家職業(yè)教育改革實施方案》提出了關(guān)于“教師、教材、教法”改革的任務(wù)，其落腳點是培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)企業(yè)需求的復(fù)合型、創(chuàng)新型高素質(zhì)技術(shù)技能人才，目的是錘煉學生過硬的職業(yè)素養(yǎng)以滿足從業(yè)崗位的技能要求。其中，教法改革的核心關(guān)鍵在于課堂教學模式的革新；為響應(yīng)培養(yǎng)生產(chǎn)所需的創(chuàng)新型技術(shù)技能人才趨勢，實現(xiàn)職業(yè)院校教學過程與企業(yè)生產(chǎn)過程相對接的效果，必須改革傳統(tǒng)的普通課堂教學模式，大膽推行面向企業(yè)真實生產(chǎn)環(huán)境的任務(wù)式教學模式。以“三教改革”為指引，在教學模式上，推進傳統(tǒng)教學向項目化、任務(wù)式教學演變，突破傳統(tǒng)教學的不足之處，提高學生的主觀能動性。以“電力機車總體及走行部”課程教學為例，在教學實施過程中學生對相關(guān)知識點的運用出現(xiàn)不同程度的欠缺，導(dǎo)致對新授知識點理解不透徹，對抽象問題不能具體化等諸多問題。為改變此種教學困境，教師在授課內(nèi)容方面可增加與機械工程相關(guān)理論知識的融合，促使學生對新授理論知識的理解；具體落實到教學方法上，可采取增加實踐教學、現(xiàn)場教學占比、翻轉(zhuǎn)課堂、先進的模擬仿真技術(shù)等策略，提升學生對理論知識的理解并增加學習的積極性。

1增加實踐教學占比，加速理論向應(yīng)用的內(nèi)化

實踐教學法以培育符合新時代要求的創(chuàng)新型人才為目標，提升學生溫故舊知、發(fā)現(xiàn)新知、探索未知的能力；同時也注重引導(dǎo)學生如何將所學理論知識與相關(guān)工程案例相結(jié)合，培養(yǎng)學生理論運用于實際的認知能力及動手能力，最終實現(xiàn)學以致用的效果；此外，實踐教學也兼顧培養(yǎng)學生自我教育、分析問題、解決問題的能力[1]。實踐教學法不僅僅是將若干工程實例展現(xiàn)在課堂中，而是以學生為中心，教師在教學過程中起導(dǎo)向作用，充分發(fā)揮學生的主體意識、動手能力及創(chuàng)新精神，使學生有效地實現(xiàn)對當前知識在實際生活中的構(gòu)建[2]。實踐教學法有別于傳統(tǒng)理論教學法，其更注重鍛煉學生的實操、動手能力，在實踐環(huán)節(jié)既能夠激發(fā)學生的主觀能動性及學習興趣，又能夠?qū)⑾嚓P(guān)理論與實際裝置進行糅合，勢必大大加深自身對知識點的認知程度，同時學生的知識獲取能力、知識應(yīng)用能力及交流溝通能力也相應(yīng)提高[3]。針對高等職業(yè)教育培養(yǎng)層次的學生在學習課程“電力機車總體及走行部”過程中，因與專業(yè)基礎(chǔ)工程學科相關(guān)聯(lián)理論知識存在欠缺、工程識圖能力弱等特點，致使對課堂新授知識點理解不透徹，理論知識與零部件銜接不到位，譬如在學習牽引裝置及牽引緩沖裝置的過程中對車鉤（緩沖器）功能原理、關(guān)鍵部件認知方面表現(xiàn)的尤為突顯，為改善此狀況，須加大實踐教學環(huán)節(jié)在課程教學中的比重，在實踐環(huán)節(jié)突破課堂抽象理論的壁壘，使理論知識更加具體化，同時使得抽象的理論得到轉(zhuǎn)化及升華，強化的理論知識又反哺實際操作，理論與實踐緊密結(jié)合，開啟理論知識向能力轉(zhuǎn)化的新階段，真正實現(xiàn)“在學中做，在做中學”的良好態(tài)勢，提升學生實踐能力的同時又內(nèi)化為優(yōu)良的職業(yè)素質(zhì)。此外，在實踐教學過程中應(yīng)結(jié)合學生實際學習情況定制具體的學習模式，在此過程中可嘗試優(yōu)先采用彈性時間制，并針對每個學生對知識的掌握情況，因材施教，布置不同的學習目標[4]，盡可能保障每個學生都有所收獲。實踐教學確實在一定程度上能夠?qū)⒊橄罄碚摗⒅匾R具體化，但要鞏固實踐教學的內(nèi)容及獲取更優(yōu)的課堂效果，教師仍需豐富教學途徑，創(chuàng)新教學方法，結(jié)合目前的教學實際可選擇積極開展職教云等線上資源庫輔助教學。

2開啟現(xiàn)場教學模式，激活課堂教學向多樣化衍變

所謂現(xiàn)場教學，通俗的講就是將學生置于學校課堂外的學習環(huán)境之中，教師結(jié)合教材內(nèi)容、學生興趣點，以學生注意力為出發(fā)點，發(fā)揮豐富的教學經(jīng)驗，選擇合適的教學內(nèi)容，靈活運用現(xiàn)場教學方法，對學生進行教育教學的一種模式。這種教學模式具有較強的針對性，也是對室內(nèi)課堂教學內(nèi)容的延伸，將課堂上的泛、乏、空的教學內(nèi)容逐漸延伸為具體化、形象化的實例[5]。在“電力機車總體及走行部”授課過程中，針對轉(zhuǎn)向架總體組成、軸箱定位方式、電機懸掛方式及機車設(shè)備布置等不能開展實踐教學的環(huán)節(jié)，教師應(yīng)變通課堂教學思維，突破傳統(tǒng)課堂教學模式，將固定課堂教學向現(xiàn)場教學衍變，將學生置于實景中學習，讓學生參與到教學活動中去，有助于學生對轉(zhuǎn)向架總體組成中的關(guān)鍵部件及司機室的設(shè)備布置等知識有全方位、深層次的認知，大大提高了學生的學習獲得感，同時將部件集成化的設(shè)計理念與課程思政、職業(yè)團隊協(xié)作意識實現(xiàn)無縫對接。對于因外部教學條件不能滿足開展現(xiàn)場教學的困局，授課教師可選擇在理論課堂教學實施的過程中，引用虛擬仿真技術(shù)對機車轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)等進行整體認知，對總體結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵零部件借助三維建模軟件Solidworks、Catia等將工程圖構(gòu)筑成實體模型，解決學生因空間想象能力差不能轉(zhuǎn)化成實體部件的難題，同時對組件中各部件所處的空間位置及如何相互配合發(fā)揮相應(yīng)的功能原理有了清晰的認知?？傊?，通過現(xiàn)場教學將抽象的工程問題具體化，促使課程理論與工程實物實現(xiàn)了對接，縮短了理論學習周期，激活了學生的學習興趣。

3創(chuàng)新理論教學策略，激發(fā)工科生學習內(nèi)驅(qū)力

秉持高職教育“以德為先、服務(wù)需求、能力為重、學生為本、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”的育人理念，新時代環(huán)境下對復(fù)合型、創(chuàng)新型高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的重點應(yīng)放在其自身能力的提升上，特別是實踐能力和職業(yè)能力，而學生自身積極主動的學習態(tài)度是塑成兩種能力的關(guān)鍵。學習動力是影響學習各因素的綜合復(fù)雜體，是影響大學生學習效率和學習質(zhì)量的重要因素[6]，弱學習動力對人才培養(yǎng)質(zhì)量起到滯后的作用。從接受知識的層面來看，目前我國高職類大學生學習動力不高、主觀能動性不強，直接限制了自身技能水平的提升及綜合職業(yè)素養(yǎng)的拓展，為打破此種現(xiàn)狀，教師必須施以新的教學技藝，創(chuàng)新理論教學方法，激活學生學習內(nèi)驅(qū)力，以應(yīng)對后工業(yè)化時代所賦予的機遇和挑戰(zhàn)。針對“電力機車總體及走行部”課程中的機車發(fā)展史、電力機車總體說明等純理論教學內(nèi)容，因外部因素局限不能開展現(xiàn)場教學、實踐教學，故對傳統(tǒng)課堂理論教學提出了新的挑戰(zhàn)，要求課堂教學活動更加靈活多樣?；诖私處煈?yīng)積極思索新課堂理論教學策略，作為一線教師在授課過程中可創(chuàng)新課堂導(dǎo)入方法及精心設(shè)計課堂教學活動，例如在課堂導(dǎo)入環(huán)節(jié)可采取播放與授課內(nèi)容關(guān)聯(lián)的短視頻、設(shè)置相關(guān)問題及具體的工程案例等形式，在課堂開始的階段即可快速鎖住學生的注意力，激起學生的學習興趣，可為后續(xù)講解重難點內(nèi)容奠定堅實的基礎(chǔ)；在學習新課過程中，結(jié)合學生自身學習能力的高低，采取以強帶弱的形式科學分組，采用翻轉(zhuǎn)課堂的形式、輔以激勵措施展開教學，在增加學生課堂參與度的同時有益于課堂教學中重難點的突破，牢牢抓住學生10分鐘注意力黃金期并將之延長至最大極限，在保障各層次學生能夠掌握知識的前提下，大大提升了學生的學習動力，并激發(fā)了學習內(nèi)驅(qū)力。

4深度融合相關(guān)理論，拓展學生知識廣度

鐵道機車專業(yè)在學科門類上屬于交通運輸大類，“電力機車總體及走行部”在鐵道機車專業(yè)人才培養(yǎng)方案設(shè)置的課程體系中為專業(yè)主干課。結(jié)合該課程內(nèi)容涉及的知識領(lǐng)域來看與機械工程專業(yè)的必修課程有一定關(guān)聯(lián)，故此教師在深知“電力機車總體及走行部”內(nèi)容的基礎(chǔ)上仍需兼修機械設(shè)計、制造等相關(guān)理論，使相關(guān)各學科相互融合，奠定對知識的全新認知，加速理論知識運用、升華，協(xié)助學生實現(xiàn)對理論知識全面認知的效果?！半娏C車總體及走行部”課程中的車體總圖、車體底架三視圖等內(nèi)容與“機械制圖”課程有較密切的關(guān)聯(lián)，為深度把握相關(guān)知識點，教師應(yīng)全面加強工程識圖的能力，教師在講解車體材料選用前，應(yīng)積極的擴充工程材料、材料力學等學科理論，深層次把握車體材料選擇原則、型號及性能，從理論、實踐兩方面全面透徹的傳授車體相關(guān)知識。在車鉤拆檢實踐教學環(huán)節(jié)講授鉤舌與鉤舌銷、鉤舌銷與鉤舌耳（銷）套配合關(guān)系上應(yīng)與“互換性與技術(shù)測量”課程中零部件配合關(guān)系相關(guān)知識點緊密結(jié)合，深層次理解間隙、過盈、過渡配合關(guān)系及標準件與非標件適用工況；在車鉤關(guān)鍵零部件檢查作業(yè)過程中，要讓學生明確裂紋失效機理與材料的強度、剛度之間的因果關(guān)系。在轉(zhuǎn)向架輪對教學實施環(huán)節(jié)，車軸定位、軸承及直、斜齒輪等內(nèi)容應(yīng)與“機械設(shè)計”課程相關(guān)章節(jié)緊密結(jié)合，從機械工程專業(yè)的深度及廣度上加深對機車輪對關(guān)鍵部件的認知。上述從教學執(zhí)行者的角度剖析了提升課堂知識深度的舉措，作為學生群體，課前更應(yīng)加強交叉學科共性知識的系統(tǒng)學習，自修融合學科理論，整體提升理論綜合素養(yǎng)。

5結(jié)束語

高等職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)的核心在于課程體系的構(gòu)建，其目標即為響應(yīng)行業(yè)企業(yè)需求的復(fù)合型、創(chuàng)新型高素質(zhì)技術(shù)技能人才。作為鐵道機車運用與檢修專業(yè)課程體系中的“電力機車總體及走行部”是培育鐵道機車類高素質(zhì)技術(shù)人才的基礎(chǔ)性學科，是認知機車構(gòu)造及設(shè)備布置等知識的重要載體；在教學活動中創(chuàng)新教學技藝，引入翻轉(zhuǎn)課堂、增加實踐教學占比、開展現(xiàn)場教學及拓展教師自身專業(yè)深度及寬度等教學策略必將大幅度提升教學效果，打通育人與高專業(yè)素養(yǎng)形成雙通道，助推學生應(yīng)對后工業(yè)化時代所賦予的挑戰(zhàn)。

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[5]范鈺晗.現(xiàn)場教學在中學美術(shù)鑒賞課中的實踐探究[D].重慶：西南大學，2020.

[6]朱丹.大學生學習動力研究[D].湘潭：湖南科技大學，2017.

作者：李孝坤 單位：鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院