導(dǎo)語(yǔ)：機(jī)械式立體停車樓通風(fēng)量計(jì)算方法一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：近年機(jī)械式立體停車庫(kù)越來(lái)越多，而國(guó)家相關(guān)規(guī)范未及時(shí)更新，規(guī)范中相關(guān)內(nèi)容不夠全面，設(shè)計(jì)人員難以權(quán)衡判斷采用何種方法進(jìn)行相關(guān)計(jì)算。該文通過(guò)具體案例，詳細(xì)介紹武漢市某機(jī)械式立體停車樓的通風(fēng)量的計(jì)算過(guò)程及方法，通過(guò)對(duì)比分析研究，確定機(jī)械式立體停車樓的通風(fēng)量，可為類似工程通風(fēng)量的計(jì)算提供借鑒。

關(guān)鍵詞：機(jī)械式立體停車樓；平面移動(dòng)類；通風(fēng)量；換氣次數(shù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市汽車保有量急劇增加，隨之帶來(lái)了停車難的問(wèn)題，引發(fā)一系列社會(huì)問(wèn)題，而機(jī)械式立體停車庫(kù)的應(yīng)用為解決城市中心停車難問(wèn)題提供了很好的方法[1-2]。本文結(jié)合某機(jī)械式立體停車樓的具體設(shè)計(jì)，探討機(jī)械式立體停車樓通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)量的計(jì)算方法及其合理性，可為類似工程通風(fēng)量的計(jì)算提供參考。

1項(xiàng)目概況

項(xiàng)目位于湖北省武漢市，所在地屬于夏熱冬冷地區(qū)，總建筑面積12996m2，其中，地上10753.63m2，地下室2242.62m2。地上十六層，建筑高度49.6m，屬于二類公共建筑。一至十二層為機(jī)械停車配套與停車，十三至十五層為辦公，十六層為應(yīng)急搶修中心。地下兩層，建筑面積2242.62m2，主要為機(jī)電設(shè)備用房。

2機(jī)械式立體停車樓通風(fēng)量計(jì)算方法的探討

初始建筑方案立面為全玻璃幕墻（外加裝飾橫條），為非敞開(kāi)式機(jī)械式立體停車樓。

2.1機(jī)械式立體停車庫(kù)特點(diǎn)

機(jī)械式停車庫(kù)可按停車的自動(dòng)化程度分為全自動(dòng)停車庫(kù)和復(fù)式停車庫(kù)[3]。全自動(dòng)停車庫(kù)是指室內(nèi)無(wú)車道，且無(wú)駕駛員進(jìn)出的機(jī)械式停車庫(kù)。復(fù)式停車庫(kù)是指室內(nèi)有車道、有駕駛員進(jìn)出的機(jī)械式停車庫(kù)[3]。該項(xiàng)目屬于全自動(dòng)停車庫(kù)，停車設(shè)備類型為平面移動(dòng)類，總停車數(shù)275臺(tái)，《機(jī)械式停車庫(kù)工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T326—2014）[3]第3.1.16條指出，“當(dāng)機(jī)械停車庫(kù)不具備自然通風(fēng)條件或自然通風(fēng)不能滿足停車庫(kù)空氣品質(zhì)要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)裝置，并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)GBZ1》的規(guī)定”，規(guī)范及條文說(shuō)明中并沒(méi)有給出該類型停車樓的通風(fēng)計(jì)算方法。筆者認(rèn)為，該項(xiàng)目機(jī)械式立體停車樓不同于一般停車庫(kù)，采用一般停車庫(kù)的計(jì)算方法不盡合理。機(jī)械式立體停車庫(kù)屬于全自動(dòng)停車，機(jī)動(dòng)車進(jìn)入停車設(shè)備后即熄火，機(jī)動(dòng)車在車庫(kù)內(nèi)運(yùn)行時(shí)間短，CO排放量少，全自動(dòng)停車無(wú)駕駛?cè)藛T進(jìn)出車庫(kù)，因此，CO濃度不是機(jī)械式立體停車庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)的主要控制目標(biāo)機(jī)械式立體停車樓是由全自動(dòng)設(shè)備完成車輛的停放，相對(duì)于一般停車庫(kù)，機(jī)械式立體停車庫(kù)內(nèi)有較多的電氣設(shè)備，為了保證電氣設(shè)備的正常工作，機(jī)械式停車庫(kù)內(nèi)的溫度不應(yīng)超過(guò)電氣設(shè)備正常工作的溫度。

2.2一般車庫(kù)通風(fēng)量計(jì)算方法

《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ100—2015）[4]第7.3.4條給出了換氣次數(shù)法和單臺(tái)排風(fēng)量法?！睹裼媒ㄖ┡L(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50736-2012）[5]第6.3.8條給出了稀釋濃度法。以上三種計(jì)算通風(fēng)量方法，目的均在于控制車庫(kù)內(nèi)CO的濃度，以免對(duì)人員的身體造成傷害。2.3機(jī)械式立體停車樓排風(fēng)量計(jì)算一般情況下，電氣設(shè)備的正常工作溫度不超過(guò)40℃，而影響機(jī)械式立體停車庫(kù)室內(nèi)溫度的因素是其得熱量，得熱量主要包含以下三部分：（1）維護(hù)結(jié)構(gòu)的得熱量；（2）汽車進(jìn)入車庫(kù)以后放出的熱量；（3）全自動(dòng)設(shè)備放熱量。而通風(fēng)系統(tǒng)只需要把得熱量帶走即可滿足使用要求。2.3.1維護(hù)結(jié)構(gòu)的得熱量通過(guò)專業(yè)負(fù)荷計(jì)算軟件，計(jì)算出室內(nèi)溫度為38℃、39℃、40℃時(shí)，夏季早高峰時(shí)（9：00左右）、夏季最大冷負(fù)荷時(shí)（15：00時(shí)）、晚高峰時(shí)（18：00左右），維護(hù)結(jié)構(gòu)的冷負(fù)荷（表1）。2.3.2汽車進(jìn)入車庫(kù)以后放出的熱量汽車進(jìn)入車庫(kù)以后放出的熱量包含兩部分：（1）太陽(yáng)照射汽車得熱量；（2）汽車怠速消耗汽油放出的熱量。太陽(yáng)照射汽車得熱量：汽車蓄熱溫度取50℃（參考網(wǎng)上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，夏季汽車溫度可取50℃），鐵的比熱容為0.46kJ/（kg·℃），單臺(tái)車重量取1400kg（一般家用汽車的重量），溫差10℃，計(jì)算出單臺(tái)汽車散熱量1.8kW。該項(xiàng)目有5套自動(dòng)停車設(shè)備，按照設(shè)計(jì)要求，半個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成275輛車的停放，汽車發(fā)熱量為16.5kW。汽車怠速消耗汽油放出的熱量：汽車從開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)停車設(shè)備到熄火汽油放出的熱量，即為通風(fēng)設(shè)備需要帶走的熱量，該項(xiàng)目完成一輛汽車的停放需要30s，而汽車在怠速情況下1h耗油量大概為2L（數(shù)據(jù)來(lái)自網(wǎng)上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)），計(jì)算出汽車怠速消耗汽油放熱量為3.1kW。綜合以上兩部分熱量，汽車總的放熱量約為19.6kW。2.3.3全自動(dòng)設(shè)備放熱量5套全自動(dòng)停車設(shè)備，設(shè)備總發(fā)熱量3.2kW。機(jī)械式立體停車樓總冷負(fù)荷如表2所示。根據(jù)《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施暖通空調(diào)·動(dòng)力2009》[6]第4.1.5條第2點(diǎn)，當(dāng)采用全面排風(fēng)方式消除室內(nèi)余熱時(shí)，通風(fēng)量計(jì)算公式為：其中，Q為表2中冷負(fù)荷，tp為室內(nèi)溫度，ts=32℃[5]，計(jì)算出不同室內(nèi)溫度時(shí)的通風(fēng)量，如表3所示?？紤]到投資成本，以及最不利條件出現(xiàn)的時(shí)間段較少，在滿足使用的基本前提條件下，筆者認(rèn)為，室內(nèi)溫度為40℃時(shí)的通風(fēng)量即可滿足使用要求，取計(jì)算通風(fēng)量43101m3/h，設(shè)計(jì)通風(fēng)量L1=43101×1.1=47411.1m3/h，取47500m3/h。根據(jù)《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ100—2015）第7.3.4條和7.3.5條[4]，筆者認(rèn)為機(jī)械式停車樓的通風(fēng)次數(shù)不宜小于2次/h。取2次/h時(shí)，計(jì)算通風(fēng)量L2=43800m3/h，設(shè)計(jì)通風(fēng)量L3=43800×1.1=48180m3/h，設(shè)計(jì)取值48200m3/h。

3機(jī)械式立體停車樓排煙量計(jì)算

《機(jī)械式停車庫(kù)工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T326—2014）[3]第3.1.17條及條文說(shuō)明指出，“全地下或不具備自然排煙的機(jī)械式停車庫(kù)，需要設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)強(qiáng)制排煙”，但該規(guī)范中并沒(méi)有給出排煙量的具體計(jì)算方法?！督ㄖ罒熍艧熛到y(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB51251—2017）[7]第4.2.4條注3指出，“汽車庫(kù)防煙分區(qū)的劃分及排煙量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067）的相關(guān)規(guī)定。”根據(jù)上述規(guī)范，筆者認(rèn)為，機(jī)械式立體停車庫(kù)計(jì)算排煙量可根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067—2014）[8]第8.2.5條及表8.2.5選取。該項(xiàng)目機(jī)械式立體停車樓凈高33.7m，根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067—2014）[8]表8.2.5，選取計(jì)算排煙量40500m3/h，設(shè)計(jì)排煙量L4=40500×1.2=48600m3/h。

4機(jī)械式立體停車樓通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)

《機(jī)械式停車庫(kù)工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T326—2014）[3]第3.4.5條指出，平面移動(dòng)類立體停車庫(kù)，排風(fēng)口宜設(shè)置在下部，排煙口應(yīng)設(shè)置在上部，又因停車位為275個(gè)（超過(guò)50個(gè)），通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)與排煙系統(tǒng)分開(kāi)設(shè)置。通過(guò)上述分析計(jì)算可知，機(jī)械式立體停車樓內(nèi)的主要考慮因素為車庫(kù)的得熱量，且機(jī)械式立體停車樓中空較高，熱浮升效應(yīng)明顯，熱量主要是在機(jī)械式立體停車樓的上部聚集，在高位設(shè)置排風(fēng)口，通風(fēng)效果最佳。結(jié)合初始建筑方案，在停車庫(kù)區(qū)域的上一層（13層）設(shè)置排風(fēng)排煙機(jī)房，在機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置一臺(tái)排煙風(fēng)機(jī)，風(fēng)量48600m3/h，車庫(kù)著火時(shí)開(kāi)啟，設(shè)置一臺(tái)平時(shí)排風(fēng)風(fēng)機(jī)（雙速），高速風(fēng)量48200m3/h，低速風(fēng)量32000m3/h。在機(jī)械式立體停車庫(kù)高位設(shè)置溫度傳感器，當(dāng)車庫(kù)內(nèi)溫度低于40℃時(shí)，排風(fēng)機(jī)低速運(yùn)行；當(dāng)車庫(kù)內(nèi)溫度達(dá)到40℃時(shí)，平時(shí)排風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行，對(duì)平時(shí)排風(fēng)機(jī)進(jìn)行變速控制，以節(jié)省能源，具體設(shè)計(jì)如圖1、圖2所示。在辦公樓層設(shè)置排風(fēng)排煙機(jī)房，占用一定的辦公面積，機(jī)械式停車庫(kù)高位設(shè)置排煙管道，占用一定的建筑層高，且全封閉玻璃幕墻造價(jià)較高。為了能夠減少投資，經(jīng)各專業(yè)商議，把機(jī)械式立體停車庫(kù)修改為敞開(kāi)式車庫(kù)，取消玻璃幕墻，調(diào)整外立面裝飾橫條形式，機(jī)械式立體停車樓通過(guò)自然通風(fēng)的方式解決車庫(kù)的通風(fēng)以及排煙問(wèn)題，節(jié)省了建筑層高和幕墻的投資，一舉多得。最終采用敞開(kāi)車庫(kù)的方案贏得了業(yè)主的認(rèn)可，并順利通過(guò)方案報(bào)建。通過(guò)上述計(jì)算和分析，筆者認(rèn)為，地下平面移動(dòng)類機(jī)械式立體停車庫(kù)通風(fēng)量計(jì)算方法可參考本文方法，巷道堆垛類和垂直升降類通風(fēng)量亦可參考。機(jī)械式立體停車庫(kù)計(jì)算排煙量可按《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067—2014）[8]表8.2.5選取。

5結(jié)語(yǔ)

（1）若考慮立面效果，地上機(jī)械式立體停車樓封閉，通風(fēng)量建議通過(guò)計(jì)算選取，若數(shù)據(jù)不全時(shí)，長(zhǎng)江中下游地區(qū)建議通風(fēng)量按2次/h選取。（2）建議地上機(jī)械式立體停車樓設(shè)置為敞開(kāi)式機(jī)動(dòng)車庫(kù)，可以節(jié)省初投資和運(yùn)行費(fèi)用。

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作者：郭坤 單位：中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司