摘要：油管桿故障是造成油水井不能正常生產(chǎn)的主要原因之一。有效預(yù)防油管桿損傷，延長(zhǎng)其有效使用壽命是提高油水井免修期的重要手段。通過對(duì)常見幾種油管桿損傷原因的歸納、分析，提出了相應(yīng)的預(yù)防對(duì)策，旨在對(duì)油田生產(chǎn)管理起到一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：油管桿；損傷；防治；措施

1油管桿損傷種類

1.1地面損傷類型

（1）斜扣硬上致使油管絲扣損傷;（2）由于擊打、碰撞、咬傷使油管損傷;（3）油管斷裂損傷;（4）滑道滑滑油管;（5）火燒油管。

1.2井下?lián)p傷類型

1油管桿損傷種類

1.1地面損傷類型

（1）斜扣硬上致使油管絲扣損傷;（2）由于擊打、碰撞、咬傷使油管損傷;（3）油管斷裂損傷;（4）滑道滑滑油管;（5）火燒油管。

1.2井下?lián)p傷類型

（1）結(jié)垢腐蝕引起油管桿損傷；

（2）偏磨致使油管桿損傷:①油井生產(chǎn)過程本身引起偏磨;②油管的陡彎引起的管桿磨損。

摘要：油管桿故障是造成油水井不能正常生產(chǎn)的主要原因之一。有效預(yù)防油管桿損傷，延長(zhǎng)其有效使用壽命是提高油水井免修期的重要手段。通過對(duì)常見幾種油管桿損傷原因的歸納、分析，提出了相應(yīng)的預(yù)防對(duì)策，旨在對(duì)油田生產(chǎn)管理起到一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：油管桿；損傷；防治；措施

1油管桿損傷種類

1.1地面損傷類型

（1）斜扣硬上致使油管絲扣損傷;（2）由于擊打、碰撞、咬傷使油管損傷;（3）油管斷裂損傷;（4）滑道滑滑油管;（5）火燒油管。

1.2井下?lián)p傷類型

論文關(guān)鍵詞：螺桿泵原理故障分析對(duì)策

論文摘要：介紹了螺桿泵的結(jié)構(gòu)、工作原理和特點(diǎn)。對(duì)其在古城油礦使用過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的對(duì)策

一、螺桿泵采油工藝簡(jiǎn)介

螺桿泵作為一種油田采輸工藝技術(shù)，是一種行之有效的采輸手段，廣泛應(yīng)用于采油生產(chǎn)，而且被廣泛應(yīng)用于油田地面油氣集輸系統(tǒng)。這一切均取決于其對(duì)于輸送介質(zhì)物性有著優(yōu)越的適應(yīng)性，尤其是對(duì)于氣液混合物的輸送，能很好的解決普通容積泵所面臨的氣蝕、氣鎖、砂卡問題，達(dá)到很高的效率。

二、螺桿泵采油裝置結(jié)構(gòu)及其工作原理

螺桿泵采油裝置是由井下螺桿泵和地面驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成。二者由加強(qiáng)級(jí)抽油桿作為繞軸，把井口驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力通過抽油桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞到井下，從而驅(qū)動(dòng)螺桿泵的轉(zhuǎn)子工作。螺桿泵結(jié)構(gòu)如圖1所示:井下螺桿泵是由一個(gè)單頭轉(zhuǎn)子和一個(gè)雙頭定子組成，在兩件之間形成一個(gè)個(gè)密閉的空腔，當(dāng)轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，這些空腔沿軸向由吸入端向排出端方向運(yùn)動(dòng)，密封腔在排出端消失，同時(shí)在吸入端形成新的密封腔，其中被吸入的液體也隨著運(yùn)動(dòng)由吸入端被推擠到排出端。最終這些封閉腔隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從泵入口向出口方向移動(dòng)，并將液體由進(jìn)口端推向出口端，排入到管線，舉升到地面。

*男1967年出生中共黨員1988年畢業(yè)于**石油學(xué)校采油工程專業(yè)2003年完成**石油學(xué)院采油工程本科專業(yè)函授并獲學(xué)士學(xué)位20*年被評(píng)為廠技術(shù)骨干和井下作業(yè)監(jiān)督培訓(xùn)師現(xiàn)任采油*廠工程技術(shù)大隊(duì)機(jī)采室副主任

自參加工作以來先后從事油井動(dòng)態(tài)管理、壓裂現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、機(jī)械堵水、廠內(nèi)維護(hù)性作業(yè)監(jiān)督鉆完井監(jiān)督等工作年年被評(píng)為廠雙文明先進(jìn)個(gè)人、廠優(yōu)秀員工連續(xù)2年被評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員共獲得12項(xiàng)科技成果其中“抽油泵串聯(lián)凡爾罩”、“機(jī)采井節(jié)能技術(shù)推廣應(yīng)用”、“物理法電脈沖解堵技術(shù)”等6項(xiàng)科研攻關(guān)分別獲油公司級(jí)科技成果一、二、三等獎(jiǎng)有7篇論文在黑龍江省石油工程學(xué)會(huì)采油工程論文年會(huì)獲優(yōu)秀論文獎(jiǎng)一篇論文在《油氣田地面工程》國(guó)家級(jí)刊物上發(fā)表3項(xiàng)成果獲國(guó)家專利總公司級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)科研創(chuàng)純經(jīng)濟(jì)效益1.6億元

一、追求實(shí)用不斷創(chuàng)新為降低作業(yè)成本提供技術(shù)保證

**油田已經(jīng)開發(fā)了近39年油田開發(fā)中矛盾越來越突出高含水帶來越來越多桿管偏磨、抽油泵凡爾罩?jǐn)嗔?、桿管超期服役造成抽油桿頻繁斷脫、油管頻繁斷脫、漏以及過快采油速度產(chǎn)生油層出砂井增多面對(duì)著油井兩率不斷上升工作量不斷增加作業(yè)成本不斷上升為了解決兩率上升問題對(duì)幾十個(gè)檢泵原因進(jìn)行了分類分析得出凡爾罩?jǐn)嗔选⑵?、桿管問題、出砂等問題造成兩率上升主要因素抽油泵上凡爾罩?jǐn)嗔焉仙俣群荛_快由98年幾十口上升到2001年200多口每年增加檢泵費(fèi)用近600萬元為了尋找解決辦法對(duì)每口凡爾罩?jǐn)嗔丫嫉浆F(xiàn)場(chǎng)觀察通過大量觀察發(fā)現(xiàn)了凡爾罩?jǐn)嗔言蚪?jīng)過一段時(shí)間刻苦思考設(shè)計(jì)了串聯(lián)式凡爾罩從20*年開始全廠全部推廣使用該凡爾罩累計(jì)應(yīng)用3700井次應(yīng)用以后井沒有出現(xiàn)凡爾罩?jǐn)嗔熏F(xiàn)象通過應(yīng)用該技術(shù)我廠每年可少檢泵200多口可節(jié)約作業(yè)費(fèi)用600萬元以上從20*年應(yīng)用以來累計(jì)少檢泵410口節(jié)約作業(yè)費(fèi)用1230萬元為了解決偏磨問題采取了接箍扶正器和插入扶正器結(jié)合使用方法擴(kuò)大了扶正器應(yīng)用規(guī)模精心于偏磨井治理針對(duì)偏磨井?dāng)?shù)急劇增多情況每口井按不同設(shè)計(jì)應(yīng)用扶正器：對(duì)抽油桿接箍扶正器桿體磨斷井桿體中間安裝插入式扶正器；對(duì)抽油桿變頭磨斷井自活塞起第一根桿開始安裝扶正器；對(duì)偏磨段上移井、聚驅(qū)井全井應(yīng)用扶正器水驅(qū)井根據(jù)偏磨程度不同按偏磨段長(zhǎng)度1.5～2倍原則安裝扶正器；對(duì)扶正器不連續(xù)問題加強(qiáng)了各施工單位現(xiàn)場(chǎng)安裝扶正器監(jiān)督加大不按設(shè)計(jì)施工考核力度；對(duì)因竄動(dòng)導(dǎo)致接箍磨斷和桿體磨斷采取更換有限位環(huán)或斜井桿通過對(duì)各種偏磨現(xiàn)象預(yù)防提高了扶正器使用效率遏止了偏磨增多趨勢(shì)

為了解決油管斷脫漏問題通過對(duì)幾種油管錨使用對(duì)比優(yōu)選了性能好、便于操作油管錨同時(shí)改進(jìn)了對(duì)套管有傷害卡牙改進(jìn)后卡牙對(duì)套管傷害很小同時(shí)錨定力達(dá)到設(shè)計(jì)要求自2001年開始加大了油管錨應(yīng)用力度累計(jì)應(yīng)用油管錨1359口錨定后油管損壞率為3.2％未錨定井油管損壞率為36.4％與2003年對(duì)比減少油管斷脫井89口斷脫比例下降6.0個(gè)百分點(diǎn)自2001年起油管斷脫井?dāng)?shù)連續(xù)4年呈下降趨勢(shì)油管錨規(guī)?；瘧?yīng)用見到了明顯效果一油管斷脫井?dāng)?shù)大幅度減少節(jié)約了作業(yè)費(fèi)用斷脫井?dāng)?shù)由2001年218口降到20*年底79口井累計(jì)節(jié)約作業(yè)費(fèi)用1743萬元；二油管頓彎數(shù)量大幅減少節(jié)約大量換管費(fèi)用與2001年相比油管頓彎數(shù)量減少7.7倍以上自應(yīng)用錨定技術(shù)以來累計(jì)減少油管頓彎費(fèi)用1560萬元為了解決油井砂卡問題設(shè)計(jì)了高效防砂防氣裝置該裝置得到了推廣使用累計(jì)應(yīng)用150套減少砂卡井63口有效地解決了水驅(qū)井砂卡問題

通過幾年來不懈努力通過對(duì)實(shí)用技術(shù)開發(fā)、推廣形成了成熟配套技術(shù)由負(fù)責(zé)兩率控制得到持續(xù)下降油井檢泵率由2001年41%下降到20*年29.83%油井綜合返工率由2001年25.4%下降到20*年10.1%

論文關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)保養(yǎng)技巧維修問題

論文摘要：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，大小農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)逐漸增多，而“半路出家”的生手也很多，出現(xiàn)故障束手無策，所以學(xué)習(xí)和掌握農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)的一般知識(shí)，學(xué)會(huì)農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)常見故障的應(yīng)急修理是當(dāng)務(wù)之急，本文結(jié)合一些實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)要地闡述了農(nóng)用拖拉機(jī)維修保養(yǎng)技巧及其應(yīng)注意的問題。

在現(xiàn)實(shí)生活中，很多農(nóng)機(jī)手是“半路出家”，維修技術(shù)水平偏低，人為地降低了拖拉機(jī)使用壽命和安全系數(shù)，實(shí)在是得不償失的事情。

一、拖拉機(jī)維修保養(yǎng)技巧

1、巧排高壓油管磨損漏油故障拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

2、巧排突發(fā)性供油不足故障拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足，排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效，那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球，如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。

一、拖拉機(jī)維修保養(yǎng)技巧

1、巧排高壓油管磨損漏油故障拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

2、巧排突發(fā)性供油不足故障拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足，排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效，那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球，如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。

3、巧排方向盤震抖、前輪擺頭故障出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象，主要是前輪定位不當(dāng)，主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測(cè)的情況下，應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片，使前軸后轉(zhuǎn)，再加大主銷后傾角，試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。

4、巧排變速后自由跳檔故障拖拉機(jī)運(yùn)行中，變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象，主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)?、連桿接頭部分間隙過大所致。此時(shí)應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙，掛檔到位后便可確保正常變速。

5、巧排機(jī)油泵性能差的故障為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動(dòng)機(jī)油泵泵不上來油的問題，應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉，然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油，即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管，啟動(dòng)后，機(jī)油就會(huì)泵上來。

1葡萄花油田機(jī)械效率對(duì)節(jié)電的影響

葡萄花油田以機(jī)械采油為主，抽油機(jī)利用油井內(nèi)采油器械的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生對(duì)油層的吸抽壓力，使地下石油沿著采油管道向上運(yùn)動(dòng)已達(dá)到出油的效果。現(xiàn)階段葡萄花油田普遍采用的抽油機(jī)是游梁式抽油機(jī)，即在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，以平衡桿一端的標(biāo)配平衡塊帶動(dòng)抽油桿，使井下的抽油泵做往返活塞式運(yùn)動(dòng)，將石油從井下抽出地面，抽油機(jī)系統(tǒng)是由地面和井下兩大部分組成，機(jī)械效率受各部分效率影響，不僅包括地面系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)、減速箱、四連桿等部分，同時(shí)也受泵、抽油桿柱、油套管柱等影響。機(jī)械效率低使得葡萄花油田采油消耗大量的電力，這不僅造成機(jī)械損耗加大，更浪費(fèi)能源，加大了生產(chǎn)成本，這些電力的一半是被采油機(jī)的電機(jī)所消耗掉。抽油機(jī)出油率低同時(shí)消耗大量的電力，給油田效益帶來很大的阻力。所以必須分析機(jī)械效率的影響，改進(jìn)采油方法，節(jié)約能耗，提高效率節(jié)約生產(chǎn)成本，減少資源的浪費(fèi)，保證油田低成本運(yùn)行和高效生產(chǎn)。經(jīng)過分析，機(jī)械效率低下主要由抽油機(jī)效率所引起，而抽油機(jī)作業(yè)過程中能量消耗因素很多，經(jīng)過分析具體有以下幾方面:

2電動(dòng)機(jī)自身的損耗

電動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)抽油機(jī)工作的主要設(shè)備，也是抽油機(jī)耗電的主要設(shè)備。它在電力損耗上主要表現(xiàn)在輸出損耗和不當(dāng)操作損耗。輸出損耗是當(dāng)前電動(dòng)機(jī)的輸出功率在接近額定功率的條件下工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)的能量損耗比較嚴(yán)重。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的效率已經(jīng)接近了額定效率，其負(fù)荷劇烈程度加大，同時(shí)在采油系統(tǒng)工作中，電動(dòng)機(jī)的輸出功率會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)功率極大值，而極大值可能超過額定功率;也會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)功率極小值，極小值很可能因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)不輸出功率的情況下出現(xiàn)輸出功率遠(yuǎn)超出額定功率的變化范圍，而有負(fù)功率產(chǎn)生。如此一來，電動(dòng)機(jī)的效率降低，所帶來的損耗也就會(huì)隨之變大。有的采油設(shè)備所產(chǎn)生的電動(dòng)機(jī)的損耗高達(dá)30%～40%，十分嚴(yán)重。如果功率不匹配，將會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)械效率，出現(xiàn)電力損耗，影響經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)機(jī)器本身因長(zhǎng)時(shí)間工作所出現(xiàn)的機(jī)械疲勞和自然磨損所呈現(xiàn)的一定程度電量的增加狀態(tài)。另一種是操作人員沒有按照正確方法和操作順序進(jìn)行采油作業(yè)所造人為電動(dòng)機(jī)電量的增加。這兩種電動(dòng)機(jī)損耗電量現(xiàn)象都應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)處理，以免長(zhǎng)期工作造成電能過度消耗。

2.1機(jī)械系統(tǒng)中帶傳動(dòng)導(dǎo)致能耗

帶傳動(dòng)，是在帶輪上的柔性帶進(jìn)行動(dòng)力傳遞的一種機(jī)械運(yùn)動(dòng)方式，在機(jī)械系統(tǒng)中，因?yàn)閹鲃?dòng)所導(dǎo)致的能量損失一般分為兩種。其中一種是因?yàn)閺椥曰瑒?dòng)、打滑，或者皮帶與輪槽徑向滑動(dòng)摩擦而造成的能量消耗和損失，和所載負(fù)荷有關(guān)。另一種是因?yàn)槎鄺l皮帶同時(shí)傳動(dòng)，各種皮帶之間存在長(zhǎng)度誤差，如皮帶輪槽出現(xiàn)誤差，就會(huì)造成能量消耗。

摘要：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，大小農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)逐漸增多，而“半路出家”的生手也很多，出現(xiàn)故障束手無策，所以學(xué)習(xí)和掌握農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)的一般知識(shí)，學(xué)會(huì)農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)常見故障的應(yīng)急修理是當(dāng)務(wù)之急，本文結(jié)合一些實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)要地闡述了農(nóng)用拖拉機(jī)維修保養(yǎng)技巧及其應(yīng)注意的問題。

關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)；保養(yǎng)技巧；維修；問題

在現(xiàn)實(shí)生活中，很多農(nóng)機(jī)手是“半路出家”，維修技術(shù)水平偏低，人為地降低了拖拉機(jī)使用壽命和安全系數(shù)，實(shí)在是得不償失的事情。

一、拖拉機(jī)維修保養(yǎng)技巧

1.1巧排高壓油管磨損漏油故障。拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

1.2巧排突發(fā)性供油不足故障。拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足，排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效，那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球，如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。

[摘要]隨著港口吞吐量和機(jī)械化程度的增加,對(duì)港口設(shè)備的要求也越來越高,港口機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障的現(xiàn)象也逐漸增多。本文首先介紹了設(shè)備故障診斷技術(shù)的發(fā)展及研究現(xiàn)狀,分析了傳統(tǒng)的設(shè)備故障診斷技術(shù)方法,然后針對(duì)港口機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)應(yīng)用及研究進(jìn)行了詳細(xì)分析,并以內(nèi)燃機(jī)為例詳細(xì)說明了港口機(jī)電設(shè)備故障診斷的步驟。由于港口設(shè)備數(shù)量和種類較多,因此港口機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)應(yīng)向自動(dòng)化和智能化方向進(jìn)一步發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]港口設(shè)備；故障診斷；應(yīng)用；推廣

我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,自從改革開放以來,我國(guó)的水運(yùn)行業(yè)發(fā)展迅速,隨著港口的大型機(jī)電設(shè)備的自動(dòng)化程度的日益提高,我國(guó)港口吞吐量增長(zhǎng)較快,促進(jìn)了水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,使得我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所占的比重也逐漸增大。隨著港口吞吐量和機(jī)械化程度的增加,港口機(jī)電設(shè)備在水運(yùn)行業(yè)中的作用越來越重要,對(duì)港口設(shè)備的要求也越來越高,港口機(jī)電設(shè)備的結(jié)構(gòu)及其組成也愈加復(fù)雜,負(fù)荷越來越重,因此港口機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障的現(xiàn)象也逐漸增多,這直接影響了港口作業(yè)的質(zhì)量和進(jìn)度,降低了港口水運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益。因此,對(duì)港口機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)的研究成為港口水運(yùn)行業(yè)的的一項(xiàng)迫切的重要任務(wù)。

一、設(shè)備故障診斷技術(shù)發(fā)展及現(xiàn)狀

機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)發(fā)展分為三個(gè)階段:初級(jí)階段-感官、專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)判斷;現(xiàn)代化階段-計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)綜合診斷;智能化階段-集故障監(jiān)測(cè)、診斷、設(shè)備管理和調(diào)度一體化的智能化階段。機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)起源于20世紀(jì),并在此期間取得了較大的發(fā)展和進(jìn)步。航天工業(yè)的發(fā)展使該技術(shù)取得較快地發(fā)展,隨后計(jì)算機(jī)、微電子和傳感器技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用使得該技術(shù)逐漸地完善,此時(shí)還在航天和核電等大型部門應(yīng)用較多,其他部門發(fā)展較為緩慢,到20世紀(jì)末機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)在農(nóng)業(yè)、化工、冶金礦山、發(fā)電、交通運(yùn)輸和機(jī)械制造等各部門開始應(yīng)用,并且發(fā)展較快,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。21世紀(jì),機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各部門都已取得長(zhǎng)足的發(fā)展和普及應(yīng)用,技術(shù)發(fā)展轉(zhuǎn)向智能化。

二、設(shè)備故障診斷技術(shù)及手段