今年以來(lái)。深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，園林養(yǎng)護(hù)所在園林局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下。按照年初確定的工作目標(biāo)和工作實(shí)際，采取有效措施，緊緊圍繞春季綠化有利季節(jié)，積極開(kāi)展各項(xiàng)工作，現(xiàn)將第一季度主要工作做以總結(jié)：

一、抓好黨建工作。

從樹(shù)立良好班子形象入手，1今年以來(lái)。充分發(fā)揮黨組織的先鋒模范作用。要求班子成員在工作和生活中嚴(yán)于律己，處處以身作則，率先垂范，時(shí)刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨。通過(guò)黨員公開(kāi)承諾上墻等多種教育形式，用正面典型引路，用反面事例教育人，警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然，不斷增強(qiáng)黨員干部的紀(jì)律意識(shí)和法制觀念。

充分發(fā)揮制度的約束作用，2加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。以領(lǐng)導(dǎo)干部為重點(diǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的有關(guān)規(guī)定。抓好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)。

并貫徹到具體的工作中。3組織機(jī)關(guān)全體人員、黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)省委書(shū)記盧展工的用領(lǐng)導(dǎo)方式轉(zhuǎn)變加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變一文和“何平九論”充分認(rèn)識(shí)到用領(lǐng)導(dǎo)方式轉(zhuǎn)變加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重大意義。把深入學(xué)習(xí)與推動(dòng)當(dāng)前工作緊密結(jié)合起來(lái)。

二、抓好生產(chǎn)管理工作。

園林養(yǎng)護(hù)所在園林局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來(lái)。深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，按照年初確定的工作目標(biāo)和工作實(shí)際，采取有效措施，緊緊圍繞春季綠化有利季節(jié)，積極開(kāi)展各項(xiàng)工作，現(xiàn)將第一季度主要工作做以總結(jié)：

一、抓好黨建工作。

1今年以來(lái)。充分發(fā)揮黨組織的先鋒模范作用，從樹(shù)立良好班子形象入手，要求班子成員在工作和生活中嚴(yán)于律己，處處以身作則，率先垂范，時(shí)刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨。通過(guò)黨員公開(kāi)承諾上墻等多種教育形式，用正面典型引路，用反面事例教育人，警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然，不斷增強(qiáng)黨員干部的紀(jì)律意識(shí)和法制觀念。

2加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。以領(lǐng)導(dǎo)干部為重點(diǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮制度的約束作用，抓好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)。

3組織機(jī)關(guān)全體人員、黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)省委書(shū)記盧展工的用領(lǐng)導(dǎo)方式轉(zhuǎn)變加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變一文和“何平九論”充分認(rèn)識(shí)到用領(lǐng)導(dǎo)方式轉(zhuǎn)變加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重大意義。把深入學(xué)習(xí)與推動(dòng)當(dāng)前工作緊密結(jié)合起來(lái)，并貫徹到具體的工作中。

二、抓好生產(chǎn)管理工作。

為全面完成市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的2011年上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)，切實(shí)提高公路路況質(zhì)量，迎接2011年全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)大檢查，結(jié)合我養(yǎng)護(hù)中心的實(shí)際情況特制定本計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想和總體要求

指導(dǎo)思想：以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹(shù)立“更好地為公眾服務(wù)”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務(wù)”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽(yáng)光·路和諧”活動(dòng)為載體，全面加強(qiáng)公路管理各項(xiàng)工作，推動(dòng)公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)新躍升。

總體要求：全市公路系統(tǒng)各部門(mén)、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問(wèn)題和差距的基礎(chǔ)上，突出工作重點(diǎn)，加大資金投入，強(qiáng)化工作措施，力求在養(yǎng)護(hù)面貌上實(shí)現(xiàn)新突破，在規(guī)范管理上實(shí)現(xiàn)新突破，在公路創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)新突破，在服務(wù)公眾上實(shí)現(xiàn)新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽(yáng)光和諧的臨沂公路新形象。

二、2011年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃目標(biāo)

安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達(dá)的上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。

為迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查，全面做好各項(xiàng)迎檢工作，根據(jù)交通控股公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈省政府辦公廳關(guān)于做好迎接××××年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查的通知〉的通知》、交通廳《迎接交通部全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查工作專(zhuān)題會(huì)議》和公司管理處《關(guān)于做好迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查工作的通知》精神，結(jié)合我站的實(shí)際情況，現(xiàn)制訂《××收費(fèi)站迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查實(shí)施意見(jiàn)》。

一、指導(dǎo)思想

以交通廳《迎接交通部全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查工作專(zhuān)題會(huì)議》精神和交通部《××××年度全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查實(shí)施方案》為依據(jù)，以交通控股公務(wù)員之家版權(quán)所有公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈省政府辦公廳關(guān)于做好迎接××××年度全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查的通知〉的通知》和公司、××管理處《關(guān)于做好迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)與檢查管理工作的通知》為指導(dǎo)，按照公司“養(yǎng)好路、服好務(wù)、收好費(fèi)、少事故、帶隊(duì)伍”的總體工作要求，緊緊圍繞××××年度管理處各項(xiàng)工作責(zé)任目標(biāo)，以迎檢為契機(jī)，提升規(guī)范化管理水平，注重迎檢工作與長(zhǎng)效管理相結(jié)合，與上半年存在不足及下半年工作部署相結(jié)合，與全站的各項(xiàng)工作綜合推進(jìn)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標(biāo)，以良好的站容、站貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平迎接交通部檢查。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為扎實(shí)做好這次迎檢工作，根據(jù)管理處迎檢小組的相關(guān)安排，××收費(fèi)站成立由站長(zhǎng)、管理員、各部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)這次迎檢的領(lǐng)導(dǎo)和重大事項(xiàng)的組織協(xié)調(diào)工作；領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)迎檢辦公室在管理員室，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好各方面的相關(guān)工作。機(jī)構(gòu)組織與工作分工具體如下：

1、領(lǐng)導(dǎo)小組

各位領(lǐng)導(dǎo)：

XX縣交通局公路管理站現(xiàn)有職工*人,下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)室、路政執(zhí)法大隊(duì)、公路養(yǎng)護(hù)中心、工程技術(shù)組、養(yǎng)護(hù)機(jī)械隊(duì)，主要負(fù)責(zé)縣境內(nèi)國(guó)、省干線的公路養(yǎng)護(hù)、路政管理、公路綠化、公路大中修工程的測(cè)設(shè)、編制預(yù)算和施工工作，負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，同時(shí)負(fù)責(zé)交通量調(diào)查，建立檔案，并承擔(dān)救災(zāi)搶險(xiǎn)、搶修水毀、保障公路暢通等任務(wù)。

今年以來(lái),我站在市處、縣局的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在縣委、縣政府的大力支持下，按照"堅(jiān)持一個(gè)中心、突出二個(gè)重點(diǎn)、開(kāi)展二項(xiàng)活動(dòng)、抓好三項(xiàng)工程、做好七項(xiàng)工作，全面提升路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平，構(gòu)建更安全、更暢通、更環(huán)保、更高效的公路交通網(wǎng)絡(luò)，為XX經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全面建設(shè)小康社會(huì)營(yíng)造良好的公路通行環(huán)境"的工作思路，從加大養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革和管理力度入手，精心謀劃、狠抓落實(shí)，全面推動(dòng)了公路養(yǎng)護(hù)與各項(xiàng)管理工作的開(kāi)展。現(xiàn)匯報(bào)如下：

一、各項(xiàng)工作進(jìn)展情況

1、小修保養(yǎng)：截止6月25日，整修路肩、平臺(tái)、邊坡*，疏通邊溝、排水溝*，綠化管護(hù)*，清掃路面*，清運(yùn)垃圾*m3，小修挖補(bǔ)*㎡，養(yǎng)路工出勤率達(dá)到*%，上路率*%，勞動(dòng)效率達(dá)到*%。

2、路政管理：截止6月末，處理路政案件421起，收繳路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)102.3204萬(wàn)元；主動(dòng)參加在建公路平鐵線路政管理，增加路政巡查密度。在建設(shè)初期，趕出五戶(hù)在控制區(qū)建房，依法強(qiáng)制挖開(kāi)商業(yè)私墊平交道口600米長(zhǎng)，把拆遷戶(hù)原院翻建控制在公路界5米以外11戶(hù)。同時(shí)對(duì)公路再征土地，排水設(shè)施，不安全路段等進(jìn)行確認(rèn)核實(shí)，為公路確權(quán)做好準(zhǔn)備工作。

各養(yǎng)護(hù)站、交通運(yùn)輸所：

為鞏固農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)成果，進(jìn)一步提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，經(jīng)局黨委研究決定，在全市范圍內(nèi)開(kāi)展農(nóng)村公路集中養(yǎng)護(hù)活動(dòng)，現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下：

一、時(shí)間安排

自年4月1日開(kāi)始，5月31日結(jié)束。具體活動(dòng)時(shí)間由各養(yǎng)護(hù)站與交通運(yùn)輸所根據(jù)轄區(qū)情況自行確定。

二、活動(dòng)范圍

此次養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)是各鎮(zhèn)（辦）轄區(qū)內(nèi)列入管理養(yǎng)護(hù)的縣道及部分鄉(xiāng)道。

1我段公路科學(xué)化養(yǎng)護(hù)工作現(xiàn)狀

1.1道路狀況

瓜州公路管理段地處河西走廊西段，管養(yǎng)六條公路，養(yǎng)護(hù)總里程為465.166km，其中，按行政等級(jí)分：國(guó)道兩條286.965km，省道1條60km，專(zhuān)用公路3條66.20152km。按路面結(jié)構(gòu)分：油路413.166km，占88.82%；砂礫路52km，占11.18%，按技術(shù)等級(jí)分：高速路208.9668km，二級(jí)路120km，三級(jí)路136.1992km。

1.2職工技術(shù)狀況

我段現(xiàn)有職工160余人，技術(shù)工人140余人，其中高級(jí)工35人，中級(jí)工86人，初級(jí)工19人。我段主要缺乏專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)管理人員、車(chē)機(jī)管理的專(zhuān)業(yè)人員，車(chē)機(jī)設(shè)備維修技工、模板工（木工）、鋼筋工等。

1.3養(yǎng)管站建設(shè)狀況

2012年上半年，區(qū)交通運(yùn)輸局縣鄉(xiāng)公路管理站緊緊圍繞上級(jí)的工作部署和年初制定的工作目標(biāo)，以振興發(fā)展規(guī)劃為契機(jī)，努力推動(dòng)農(nóng)村公路各項(xiàng)工作的開(kāi)展?，F(xiàn)將上半年工作小結(jié)如下：

一、上半年主要工作

（一）、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)

1、農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)與維修

隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)村公路交通流量日益加大，農(nóng)村公路損毀隨之加重，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用及任務(wù)也日漸繁重。為此，區(qū)財(cái)政今年開(kāi)始將增加農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金投入，年度養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)由原100萬(wàn)元增加到200萬(wàn)元。今年上半年，我站組織人員對(duì)、、、等鎮(zhèn)完成的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)維修工程（2011年下半年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃）進(jìn)行了檢查、驗(yàn)收，共下?lián)苻r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金87萬(wàn)元。

雨季期間，我區(qū)農(nóng)村公路水毀嚴(yán)重，我站及時(shí)組織技術(shù)骨干到一線組織協(xié)調(diào)水毀公路搶修工作，確保公路安全與暢通，并對(duì)全區(qū)農(nóng)村公路進(jìn)行了全面檢查，下達(dá)了2012年上半年公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。

各鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合技術(shù)推廣服務(wù)站：

根據(jù)《市人民政府辦公廳關(guān)于本市組織實(shí)施萬(wàn)人就業(yè)項(xiàng)目的試行意見(jiàn)》（府辦[2]67號(hào)）、《關(guān)于本市實(shí)施林業(yè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目試行辦法》（農(nóng)林[2]14號(hào)）等文件有關(guān)規(guī)定，自2年啟動(dòng)萬(wàn)人就業(yè)項(xiàng)目林業(yè)養(yǎng)護(hù)工作以來(lái)，我區(qū)共成立了21個(gè)林業(yè)養(yǎng)護(hù)服務(wù)社，林業(yè)養(yǎng)護(hù)服務(wù)社的成立和運(yùn)行，對(duì)提高全區(qū)生態(tài)公益林養(yǎng)護(hù)水平、解決農(nóng)村富余勞動(dòng)力就業(yè)、維護(hù)農(nóng)村穩(wěn)定等方面起到了積極作用。今年市相關(guān)部門(mén)根據(jù)我區(qū)林業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，又新增250名林業(yè)養(yǎng)護(hù)人員名額。為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)全區(qū)林業(yè)養(yǎng)護(hù)服務(wù)社管理指導(dǎo)、提升養(yǎng)護(hù)社自身實(shí)力，提高我區(qū)生態(tài)公益林養(yǎng)護(hù)水平，根據(jù)市林業(yè)局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市林業(yè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目工作的實(shí)施意見(jiàn)》（林[]2號(hào)）精神，結(jié)合本區(qū)林業(yè)養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，提出意見(jiàn)如下：

一、強(qiáng)化組織管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)

區(qū)林業(yè)站負(fù)責(zé)我區(qū)林業(yè)養(yǎng)護(hù)服務(wù)社的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、檢查、考核、評(píng)比，指導(dǎo)開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)，協(xié)調(diào)相關(guān)工作。

各鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合技術(shù)推廣服務(wù)站要加強(qiáng)對(duì)林業(yè)養(yǎng)護(hù)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和管理，負(fù)責(zé)本鎮(zhèn)林業(yè)養(yǎng)護(hù)工作的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，協(xié)調(diào)相關(guān)工作。

二、加強(qiáng)自身建設(shè)，實(shí)行規(guī)范操作

決心在今后的工作中不斷探索，針對(duì)以上這些問(wèn)題。尋找解決問(wèn)題的根本辦法，并嚴(yán)格按照省市公路局的目標(biāo)和要求，把我局的養(yǎng)護(hù)工作推上一個(gè)新的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)區(qū)公路養(yǎng)護(hù)跨越式發(fā)展。

三分之二的時(shí)間下雨，年上半年是每四年一遇的水災(zāi)之年。半年一共晴天不到55天。加上我局超齡路、水泥路較多，養(yǎng)護(hù)工作非常艱難，盡管有重重困難，但我局職工齊心設(shè)力，疑難而進(jìn)，搶天氣、抓時(shí)間，使我局的路況得到穩(wěn)步提高。通過(guò)近幾年來(lái)我局的銳意改革，開(kāi)拓創(chuàng)新，局已形成良好的養(yǎng)護(hù)體制改革氛圍，取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。上半年，局全局所轄線路公路站全面放開(kāi)，實(shí)行了養(yǎng)護(hù)全面招投標(biāo)，經(jīng)費(fèi)全包干的養(yǎng)護(hù)承包模式，以深化養(yǎng)護(hù)體制改革促進(jìn)全面養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)廣大干部職工的共同努力，公路養(yǎng)護(hù)改革煥發(fā)新的生機(jī)和活力，路況大幅提升。經(jīng)自檢，干線公路好路率為子%支線好路率為%分別超市局計(jì)劃%和%不斷深入養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革。

一、努力探索。

特別是去年部分干支線部分承包的良好經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我局養(yǎng)護(hù)改革實(shí)際情況。為搞好今年干支線的全面招投標(biāo)，年末，局就未雨綢繆，按照省、市局提出的改變養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)組織形式，逐步建立和完善內(nèi)部養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)”改革目標(biāo)，加大了招投標(biāo)力度，逐步與市場(chǎng)化運(yùn)作接軌，具體而言：

干線不變，1改變機(jī)構(gòu)模式。支線撤大改少。

其中國(guó)道91.083公里，局共管轄公路里程238.906公里。省道24公里，縣道121.697公里，鄉(xiāng)道2.126公里，共有15個(gè)公路站，今年核定的干支線公路站人員編制人，去年通過(guò)撤小并大、整合重組，使之精簡(jiǎn)到8個(gè)規(guī)模相當(dāng)?shù)墓氛?。由于一站兩點(diǎn)公路站，人員太集中，路遠(yuǎn)線長(zhǎng)不方便管理，今年我仍按15個(gè)站進(jìn)行招投標(biāo)，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制將全局所管養(yǎng)公路的全面養(yǎng)護(hù)推向內(nèi)部市場(chǎng)，堅(jiān)持對(duì)內(nèi)實(shí)行招標(biāo)養(yǎng)護(hù)，合同管理。兩權(quán)放開(kāi)原則：一是組合權(quán)放開(kāi)，推薦1人為牽頭人，而局不再指定任命站長(zhǎng)，兼顧老職工、女職工利益的同時(shí)，各公路站人員自行進(jìn)行合理搭配。并配備各種必要機(jī)械設(shè)備，培訓(xùn)養(yǎng)路工熟練掌握各種機(jī)械的使用。二是分配權(quán)放開(kāi)，各集體承包后工資自行協(xié)商分配，但合同中強(qiáng)制要求老職工和年青職工超出和減少部分的50%拿出來(lái)浮動(dòng)，承包總金費(fèi)分二部分，一部分是日常養(yǎng)護(hù)金費(fèi)另一部分是每年二次的迎檢金費(fèi)，局本部只宏觀控制每個(gè)人的檔案工資基數(shù)。進(jìn)一步將全局公路站整合成二個(gè)具有一定規(guī)模的養(yǎng)護(hù)分公司，參與市、區(qū)及其它縣區(qū)公路局單一項(xiàng)目的招投標(biāo)及施工，熟悉公司管理及運(yùn)作。將養(yǎng)護(hù)分公司合并成養(yǎng)護(hù)公司并申報(bào)資質(zhì)，推向社會(huì)，從根本上實(shí)施管養(yǎng)分離。