摘要：CI（CompetitiveIntelligence）意譯為競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)，是近年來興起的關(guān)于競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和競(jìng)爭(zhēng)策略的信息分析研究及其新型服務(wù)方式，CI通俗的翻譯是競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)，它是一種科學(xué)的體系，有其約定的國際規(guī)則，對(duì)企業(yè)的發(fā)展從封閉發(fā)展走向開放型發(fā)展提供支持，可以規(guī)避企業(yè)遇到倉促的局面無法應(yīng)對(duì)，同時(shí)可以使企業(yè)在發(fā)展中在保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文對(duì)CI作一介紹,并對(duì)CI在鋼鐵企業(yè)中開展的階段性、層次性進(jìn)行探討和闡述。

關(guān)鍵詞：CI,開放型發(fā)展,應(yīng)對(duì),開展。

1什么是CI

現(xiàn)在的企業(yè)組成部分，傳統(tǒng)的講主要有運(yùn)營、銷售、財(cái)務(wù)三大塊組建，但客觀地講，對(duì)于一個(gè)不斷地發(fā)展的企業(yè)，特別在一個(gè)開放型環(huán)境中發(fā)展，信息是至關(guān)緊要的，可以說信息（特別競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)CI）是企業(yè)組成構(gòu)件中的第四大塊。

可以說，只有由情報(bào)武裝的企業(yè)，才能保證企業(yè)的靈活性、主動(dòng)性，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得生存，才具有不可限量的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。事實(shí)如此，我們正處在一個(gè)信息包圍和爆炸的時(shí)代，對(duì)信息的采集和分析的速度和效率將影響著企業(yè)日常工作開展，而對(duì)信息的采集和分析正是情報(bào)的兩大特長，尤其是競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)CI可以使這兩大特長淋漓盡致地發(fā)揮，可以說我們正在逐漸邁進(jìn)一個(gè)情報(bào)時(shí)代。在一個(gè)情報(bào)時(shí)代，對(duì)于一個(gè)企業(yè)，特別是鋼鐵企業(yè)應(yīng)該做些什么呢？從認(rèn)識(shí)論的角度看，應(yīng)該開始認(rèn)識(shí)CI，對(duì)其足夠重視，并逐步開展這方面的工作。

以下是CI的簡(jiǎn)要特點(diǎn)：

＿＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂

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│合同號(hào)：

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為了促進(jìn)鋼鐵工業(yè)節(jié)能降耗，現(xiàn)提出如下實(shí)施意見：

一、鋼鐵工業(yè)節(jié)能降耗現(xiàn)狀

20****年，全省規(guī)模以上鋼鐵工業(yè)完成增加值66.46億元，占全省工業(yè)增加值的4.7％，占全省重工業(yè)增加值的10％；全年共生產(chǎn)生鐵935.1萬噸、鐵合金51.87萬噸。全省生鐵生產(chǎn)能力2071萬噸，其中屬于淘汰類的768萬噸；鐵合金（含工業(yè)硅，下同）生產(chǎn)能力182萬噸，其中屬于淘汰類的43萬噸。

目前，我省鋼鐵工業(yè)在總量和結(jié)構(gòu)方面主要存在以下問題：一是在冶煉產(chǎn)品大幅增長的同時(shí)，受資源約束加?。欢琴Y源型產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)走高，鋼鐵工業(yè)投資熱情不減，仍在投資建設(shè)落后的鋼鐵生產(chǎn)能力，導(dǎo)致全省鋼鐵工業(yè)綜合能耗居高不下。

二、“十一五”鋼鐵工業(yè)節(jié)能降耗的總體要求和目標(biāo)

（一）總體要求

1鋼鐵冶煉系統(tǒng)的節(jié)能問題

鋼鐵冶煉系統(tǒng)中，節(jié)能技術(shù)的問題，主要表現(xiàn)在方法單一上。我國鋼鐵冶煉行業(yè)運(yùn)營中，節(jié)能一直是社會(huì)關(guān)注的問題，雖然鋼鐵冶煉行業(yè)積極提倡節(jié)能，但是其在實(shí)際節(jié)能中，仍舊采用的是單一的節(jié)能技術(shù)，無法在根本上降低鋼鐵冶煉的能源消耗，很難提高鋼鐵冶煉生產(chǎn)的效率[1]。鋼鐵冶煉系統(tǒng)中，如果要引入先進(jìn)的節(jié)能途徑，就要以冶煉系統(tǒng)的整體為主，需要消耗大量的資金，如果缺乏資金支持，鋼鐵冶煉系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)，就無法落實(shí)到位。鋼鐵冶煉行業(yè)，綜合考慮到鋼鐵利用率、節(jié)能減排指標(biāo)等，已經(jīng)注意到成本投入在冶煉系統(tǒng)節(jié)能中的重要性，關(guān)鍵問題是，社會(huì)對(duì)鋼鐵的利用率，不能為鋼鐵冶煉行業(yè)帶去足夠的資金效益，進(jìn)而阻礙了節(jié)能新技術(shù)的發(fā)展，增加了鋼鐵冶煉系統(tǒng)的節(jié)能壓力。由此可見，成本資金，是現(xiàn)代鋼鐵冶煉系統(tǒng)節(jié)能的主要問題，具有資金支持，才能提高節(jié)能的水平。

2鋼鐵冶煉系統(tǒng)的節(jié)能現(xiàn)狀

我國鋼鐵冶煉系統(tǒng)節(jié)能方面，出現(xiàn)了兩類現(xiàn)象。第一是我國在鋼鐵冶煉系統(tǒng)節(jié)能方面，已經(jīng)取得了明顯的成績(jī)，鋼鐵冶金行業(yè)中，積極強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排，全面落實(shí)節(jié)能減排技術(shù)，在鋼鐵冶煉系統(tǒng)中制定節(jié)能指標(biāo)，科學(xué)合理的管控鋼鐵冶煉系統(tǒng)的運(yùn)行，強(qiáng)化各項(xiàng)資源的分配和利用，實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約，鋼鐵冶煉系統(tǒng)中，利用數(shù)據(jù)參數(shù)，反饋節(jié)能減排的實(shí)際效果，逐步增加了節(jié)能建設(shè)方面的投資，給與一定程度的資金支持，改善鋼鐵冶煉系統(tǒng)的節(jié)能現(xiàn)狀；第二是鋼鐵冶煉系統(tǒng)中的節(jié)能技術(shù)，與國外先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)相比，存在著差距，我國鋼鐵冶煉系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，節(jié)能效果明顯，環(huán)保方面有待加強(qiáng)，節(jié)能環(huán)保的共同作用方面，存在欠缺，由此我國還要積極的引進(jìn)國外的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，在鋼鐵冶煉方面，既要實(shí)現(xiàn)節(jié)能，又要實(shí)現(xiàn)環(huán)保，以便取得雙向效益，表明鋼鐵冶煉系統(tǒng)對(duì)節(jié)能環(huán)保的需求。

3鋼鐵冶煉系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)

（1）負(fù)能煉鋼。負(fù)能煉鋼方法，是指利用轉(zhuǎn)爐，降低鋼鐵冶煉系統(tǒng)的能源消耗，盡量避免氧氣損耗。負(fù)能煉鋼的過程中，回收了轉(zhuǎn)爐中的煤氣與蒸汽，注重供氧強(qiáng)度的提升。供氧強(qiáng)度在轉(zhuǎn)爐的負(fù)能煉鋼中，較容易受到造渣、爐容比的干擾，所以在轉(zhuǎn)爐期間，要積極提高成渣的速率，輔助提升供氧強(qiáng)度[2]。負(fù)能煉鋼在節(jié)能方面，還要優(yōu)化配置復(fù)吹工藝，便于延長能量回收的時(shí)間，提高回收量。負(fù)能煉鋼在節(jié)能方面的應(yīng)用，引入了計(jì)算機(jī)控制，通過計(jì)算機(jī)，提高煉鋼的準(zhǔn)確性，促使轉(zhuǎn)爐穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)負(fù)能煉鋼。（2）加熱爐技術(shù)。加熱爐技術(shù)，即：蓄熱式軋鋼加熱爐技術(shù)，其在鋼鐵冶煉行業(yè)中的應(yīng)用很廣泛，既可以實(shí)現(xiàn)余熱回收，又可以減少環(huán)境污染，在氮氧化合物排放方面，起到高效的抑制作用[3]。蓄熱式加熱爐技術(shù)，其在爐內(nèi)結(jié)構(gòu)中，溫度不會(huì)有太大的差距，而且加熱爐本身科學(xué)技術(shù)含量高，降低了維修的頻率，起到節(jié)約的作用。此類加熱爐技術(shù)，與普通加熱技術(shù)相比，燃燒溫度得到了很大的提高，增強(qiáng)燃燒的效率，提升了資源的利用效率，表明加熱率的節(jié)能效果，加熱率在工作時(shí)，燃燒噪聲低，有利于改善鋼鐵冶煉的環(huán)境。（3）干熄焦技術(shù)。干熄焦技術(shù)在鋼鐵冶煉系統(tǒng)中，采用的是稀有氣體，取代了水資源的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了水源節(jié)能。稀有氣體的化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，其在鋼鐵冶煉系統(tǒng)內(nèi)，不會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì)，原有的濕熄焦技術(shù)中，水的參與，很容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，在最終的排放物中出現(xiàn)硫化物、氰化物等，改用稀有氣體，不僅是水源節(jié)能，而且具有環(huán)境保護(hù)的作用。稀有氣體參與的干熄焦技術(shù)，焦炭質(zhì)量高，提升燃燒的效率，提升燃燒熱能的轉(zhuǎn)化率。（4）余熱技術(shù)。鋼鐵冶煉系統(tǒng)的燒結(jié)余熱資源，屬于一類可回收的資源。燒結(jié)余熱已經(jīng)能夠應(yīng)用到余熱方面，充分利用好余熱資源，以免資源發(fā)生浪費(fèi)。近幾年，我國鋼鐵冶煉系統(tǒng)中，深入研究燒結(jié)余熱，致力于應(yīng)用到鋼鐵冶煉系統(tǒng)的發(fā)電環(huán)節(jié)中。燒結(jié)余熱，一直是鋼鐵冶煉系統(tǒng)節(jié)能研究的主要方向，目的是節(jié)約冶煉時(shí)的電能資源。（5）回收發(fā)電。鋼鐵冶煉系統(tǒng)的節(jié)能方面，專門安裝了回收裝置，如：高爐煤氣余壓透明發(fā)電裝置，把高爐爐頂煤氣產(chǎn)生的壓力，轉(zhuǎn)化成電能，此類回收發(fā)電的方法，一方面表明了節(jié)能作用，另外一方面降低了冶煉過程中的環(huán)境污染，還可以在高爐運(yùn)行的過程中，穩(wěn)定爐頂?shù)膶?shí)際壓力。為了提高回收發(fā)電的效率，鋼鐵冶煉系統(tǒng)在高爐煤氣余壓透明發(fā)電裝置中，增設(shè)了干法除塵裝備，強(qiáng)化回收發(fā)電。（6）建設(shè)能源中心。能源中心是鋼鐵冶煉系統(tǒng)節(jié)能的發(fā)展方向，能源中心是鋼鐵冶煉工業(yè)的中心，專門控制冶煉系統(tǒng)中的能源消耗，管理好能源，預(yù)防發(fā)生浪費(fèi)[4]。能源中心的建設(shè)，強(qiáng)調(diào)了鋼鐵冶煉系統(tǒng)的節(jié)能特征，在建設(shè)的過程中，還要引入自動(dòng)化技術(shù)，全面的分析鋼鐵冶煉系統(tǒng)中的能源數(shù)據(jù)，優(yōu)化冶煉的生產(chǎn)流程，配合能源中心的數(shù)據(jù)庫技術(shù)，預(yù)測(cè)出鋼鐵冶煉系統(tǒng)的產(chǎn)能，保證冶煉的最大效益，發(fā)揮能源中心的節(jié)約效益。

關(guān)鍵詞：鋼鐵上市公司；境外戰(zhàn)略投資者；外資并購

摘要：正確理解戰(zhàn)略投資者的內(nèi)涵是分析我國鋼鐵上市公司引入境外戰(zhàn)略投資者利弊的前提與基礎(chǔ)。本文以戰(zhàn)略投資者的概念和特征為切入點(diǎn)，分析了我國鋼鐵上市公司引入境外戰(zhàn)略投資者的意義以及與境外戰(zhàn)略投資者合作中應(yīng)注意的問題，以期為引入境外戰(zhàn)略投資者的鋼鐵企業(yè)提供參考。

一年多來，中國證券市場(chǎng)外資并購浪潮規(guī)?？涨埃诟鱾€(gè)行業(yè)的并購事件中，鋼鐵板塊尤其引人矚目。我國鋼鐵行業(yè)在經(jīng)歷了世紀(jì)之初民營企業(yè)的無序發(fā)展之后，又掀起了新一輪的高水平重復(fù)建設(shè)，產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集中度過低以及競(jìng)爭(zhēng)之勢(shì)，促使國內(nèi)鋼鐵企業(yè)引入境外戰(zhàn)略投資者，實(shí)現(xiàn)快速、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。然而，引入境外戰(zhàn)略投資者是一把雙刃的劍，需要對(duì)其可能帶來的不利影響有所認(rèn)識(shí)與警惕，以減少選擇國際戰(zhàn)略合作伙伴的盲目性，增強(qiáng)吸收境外戰(zhàn)略投資者的有效性。本文界定了戰(zhàn)略投資者的內(nèi)涵，分析了我國鋼鐵上市公司引入境外戰(zhàn)略投資者的意義，探討了與境外戰(zhàn)略投資者合作中應(yīng)注意的問題，以期為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)正在引入境外投資者的企業(yè)或擬引入的企業(yè)提供一些參考。

一、戰(zhàn)略投資者的內(nèi)涵與特征

“戰(zhàn)略投資者”一詞源于國外證券市場(chǎng)，原指相對(duì)于上市公司發(fā)起人而言能與上市公司大股東長期“榮辱與共、肝膽相照”的專業(yè)機(jī)構(gòu)投資者。而我國“戰(zhàn)略投資者”制度始于1999年中國證監(jiān)會(huì)的《關(guān)于進(jìn)一步完善股票發(fā)行方式的通知》?！锻ㄖ访鞔_規(guī)定，“與發(fā)行公司業(yè)務(wù)聯(lián)系緊密且欲長期持有發(fā)行公司股票的法人，成為戰(zhàn)略投資者”，強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略投資者的投資行為應(yīng)相對(duì)公開，大宗買賣要及時(shí)公告，規(guī)范操作。世界著名投資銀行摩根士丹利則認(rèn)為相對(duì)于財(cái)務(wù)投資者與公司投資者，戰(zhàn)略投資者常見于同行業(yè)企業(yè)及關(guān)聯(lián)企業(yè)，一般具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）在行業(yè)內(nèi)擁有行業(yè)專長且有領(lǐng)先地位；（2）投資基于戰(zhàn)略考慮，因此對(duì)投資雙方都具有戰(zhàn)略價(jià)值；（3）擁有能力、資源實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)移；（4）投資時(shí)間長，一般不會(huì)在短期內(nèi)套現(xiàn)；（5）對(duì)上市公司是十分強(qiáng)大的支持，有利于上市時(shí)加強(qiáng)投資者信心。

因此，戰(zhàn)略投資者是指與被投資方處于同行業(yè)的、與其重要業(yè)務(wù)拓展有密切聯(lián)系的、以謀求長期戰(zhàn)略利益為目的、持股量較大且長期持有、擁有促進(jìn)被投資方業(yè)務(wù)發(fā)展的實(shí)力并積極參與公司治理的法人投資者。與一般法人投資者相比，戰(zhàn)略投資者的安定性更強(qiáng)、集中度更高、參與公司治理的積極性更大，因而是一種積極持股者和安定性股東。而境外戰(zhàn)略投資者則是來自我國境外的戰(zhàn)略投資者，或稱為國際戰(zhàn)略投資者。

摘要：我國七省市碳排放交易試點(diǎn)以來，雖然國家頒布了《中國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)溫室氣體排放核算方法與報(bào)告指南（試行）》和《溫室氣體排放核算與報(bào)告要求第5部分：鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)》，部分省市也根據(jù)當(dāng)?shù)貐^(qū)域發(fā)展的特點(diǎn)制定了鋼鐵企業(yè)核算報(bào)告指南或辦法，但很多鋼鐵企業(yè)或第三方等機(jī)構(gòu)根據(jù)上述指南和標(biāo)準(zhǔn)判斷企業(yè)的碳排放源和對(duì)應(yīng)的物料品種還是比較困難，因而無法準(zhǔn)確把握企業(yè)上報(bào)的碳排放數(shù)據(jù)是否有遺漏或重復(fù)計(jì)算。本文正是基于此從碳排放源識(shí)別和對(duì)應(yīng)物料品種的梳理分析，給企業(yè)和第三方等機(jī)構(gòu)以借鑒和指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：鋼鐵企業(yè)；排放源；主要物料品種

1引言

鋼鐵企業(yè)具有流程長，生產(chǎn)工藝復(fù)雜和物料消耗繁多的特點(diǎn)，并且鋼鐵企業(yè)是各省市的碳排放大戶，企業(yè)和機(jī)構(gòu)盤查清一個(gè)鋼企的整體碳排放量對(duì)企業(yè)和地方的碳排放水平的評(píng)估具有決定作用，盤查的關(guān)鍵就在掌握一個(gè)企業(yè)的碳排放源到底有哪些，消耗的物料品種具體有哪些。本文對(duì)碳排放源和主要物料品種識(shí)別分析的依據(jù)主要是《中國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)溫室氣體排放核算方法與報(bào)告指南（試行）》和《溫室氣體排放核算與報(bào)告要求第5部分：鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)》，不在指南和標(biāo)準(zhǔn)中的能源和固碳品種不在本文分析，例如煙氣和高爐渣等。文中分析闡述的主要是典型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的生產(chǎn)工序，包括焦化工序、燒結(jié)工序、球團(tuán)工序、煉鐵工序、煉鋼工序、軋鋼工序、石灰工序、發(fā)電廠和附屬生產(chǎn)系統(tǒng)。

2排放源識(shí)別和主要物料品種

焦化工序輸入端物料品種主要為洗精煤、焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣和電力，輸出端物料品種為焦炭、焦?fàn)t煤氣、蒸汽、焦油和粗苯。洗精煤經(jīng)備煤和配煤由貯煤塔經(jīng)裝煤車裝入焦?fàn)t炭化室，洗精煤在炭化室中高溫干餾；消耗的煤氣主要是焦?fàn)t煤氣和高爐煤氣，煤氣在焦?fàn)t燃燒室燃燒，為炭化室提供1300~1350℃的溫度；焦炭是由炭化室推出的紅焦經(jīng)干熄爐與循環(huán)氣體熱交換后冷卻排出，循環(huán)氣體在鍋爐熱交換后產(chǎn)生蒸汽發(fā)電或自用；來自炭化室的荒煤氣經(jīng)冷鼓電捕工段產(chǎn)生焦油，脫硫的煤氣經(jīng)過終冷脫苯后產(chǎn)出粗苯。具體排放源和物料品種見圖2-1。圖2-1焦化工序排放源識(shí)別與主要物料品種燒結(jié)工序輸入端物料品種有無煙煤、焦粉、焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣、石灰石、白云石和電力，輸出端主要是蒸汽。無煙煤和焦粉作為燃料，石灰石和白云石作為溶劑，燃料和溶劑與礦粉混合鋪于燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上進(jìn)行燒結(jié)；焦?fàn)t煤氣和高爐煤氣在燒結(jié)機(jī)頭點(diǎn)火器點(diǎn)燃燒結(jié)料層；環(huán)冷機(jī)或帶冷機(jī)經(jīng)鼓風(fēng)冷卻后高溫廢氣加熱鍋爐內(nèi)的水產(chǎn)生蒸汽，用于發(fā)電。具體排放源和物料品種見圖2-2。球團(tuán)工序有三種工藝：豎爐焙燒法、帶式焙燒機(jī)法和鏈篦機(jī)-回轉(zhuǎn)窯法。應(yīng)用最早的是豎爐焙燒，只能使用氣體燃料：焦?fàn)t煤氣和高爐煤氣，若企業(yè)無焦化工序的就只使用了高爐煤氣；采用最多的是帶式焙燒機(jī)法，燃料可以使用煤氣和重油；出現(xiàn)較晚的是鏈篦機(jī)-回轉(zhuǎn)窯法，該方法燃料除了可以使用煤氣和重油外，還可100%使用煤粉。企業(yè)或第三方等機(jī)構(gòu)可根據(jù)企業(yè)所采用的工藝判斷能源使用品種。圖2-3主要以豎爐焙燒法為示意。圖2-3球團(tuán)豎爐排放源識(shí)別與主要物料品種煉鐵工序輸入端物料品種包括煤粉（無煙煤、煙煤或二者的混合煤粉）、焦炭和石灰石，輸出端物料主要有鐵水和高爐煤氣。焦炭作為燃料、石灰石作為溶劑按照一定比例與燒結(jié)礦和球團(tuán)礦配料送入高爐，煤粉和熱風(fēng)（1000~1300℃）由高爐爐腹送入高爐內(nèi)，協(xié)助焦炭在爐內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的高爐煤氣由爐頂導(dǎo)出。這里需要強(qiáng)調(diào)的是高爐煤氣會(huì)供熱風(fēng)爐使用，屬于內(nèi)部消耗，高爐煤氣外供量是在產(chǎn)生總量扣除了熱風(fēng)爐自用量，TRT發(fā)電也按照內(nèi)部消耗使用，因此煉鐵工序消耗的電力要扣除TRT發(fā)電。另外需要考慮鐵水罐烤包器會(huì)使用高爐煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣。具體排放源和物料品種見圖2-4。圖2-4煉鐵工序排放源識(shí)別與主要物料品種煉鋼工序輸入端物料品種主要包括鐵水、廢鋼、冷鐵、合金（按照指南里要求合金只列出了鎳鐵合金、鉻鐵合金和鉬鐵合金，企業(yè)若有使用其他合金，如錳鐵合金等，且量比較大，可列入輸入端）、白云石（也有企業(yè)使用石灰石）和電力，輸出端物料品種有轉(zhuǎn)爐煤氣、蒸汽和粗鋼（鋼坯）。鐵水是轉(zhuǎn)爐煉鋼的主要原材料，一般占裝入量的70%~100%，廢鋼占10%~30%，冷鐵占0%~5%；白云石作為造渣劑加入轉(zhuǎn)爐脫磷和脫硫，這里需要注意輕燒白云石（主要成分CaO•MgO）不作為碳排放物料消耗，只算生白云石（CaCO3•MgCO3）的消耗量；轉(zhuǎn)爐煤氣是鐵水中的碳在高溫下和吹入的氧生成一氧化碳和少量二氧化碳的混合氣體，經(jīng)降溫和凈化后供用戶使用，其中轉(zhuǎn)爐煙氣在經(jīng)過汽化冷卻煙道時(shí)產(chǎn)生蒸汽，蒸汽到汽包再輸出到蓄熱器，減溫減壓后到低壓管網(wǎng)供用戶使用；最后作為輸出端的粗鋼是指連鑄工段將鋼液用連鑄機(jī)澆注、冷凝、切割而得到的鋼坯。在煉鋼工序除了上述主要碳排放源和物料品種外，還要考慮混鐵爐、合金爐、鋼包、中間包等所用高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣和焦?fàn)t煤氣，同時(shí)若企業(yè)有采用電爐和LF爐還要計(jì)算電極消耗量。具體排放源和物料品種示意見圖2-5。圖2-5煉鋼工序排放源識(shí)別與主要能源品種軋鋼工序輸入端物料品種主要有高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣和電力，輸出端主要是蒸汽和廢鋼。高爐煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣（有的企業(yè)也有使用焦?fàn)t煤氣）主要用于加熱爐加熱鋼坯，加熱爐汽化冷卻產(chǎn)生蒸汽，廢鋼是指軋鋼過程中鋼錠開坯，連鑄坯軋制時(shí)的切頭、切尾，鋼材軋制的邊角余料及廢材。企業(yè)自產(chǎn)廢鋼都會(huì)進(jìn)入煉鋼轉(zhuǎn)爐冶煉。具體示意見圖2-6所示。圖2-6軋鋼工序排放源識(shí)別與主要物料品種目前鋼鐵企業(yè)都建立了自備電廠，降低了企業(yè)能耗和碳排放量，自備電廠的排放源和物料品種比較簡(jiǎn)單，輸入端是焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣和電力，輸出端是電廠發(fā)的電力。需要注意的是算自備電廠碳排放要扣除電廠自用電量，如果電廠是煤發(fā)電，還需考慮煤的消耗量。評(píng)價(jià)一個(gè)企業(yè)電廠能力，可以看企業(yè)的自發(fā)電比率，做的好的企業(yè)可以達(dá)到80%~90%，不好的企業(yè)只有30%~40%。自備電廠示意見圖2-7所示。圖2-7自備電廠排放源識(shí)別與主要物料品種除了上述主要的7個(gè)工序流程外，有的鋼鐵企業(yè)還有石灰工序。目前冶金石灰窯采用比較多的是豎窯和回轉(zhuǎn)窯，回轉(zhuǎn)窯在我國運(yùn)用比較成熟，大型鋼鐵企業(yè)都有生產(chǎn)線。豎窯生產(chǎn)線的所用能源主要是煤氣和電力；回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線所用能源主要是煤粉或煤氣，還有電力。在附屬生產(chǎn)系統(tǒng)，主要考慮廠區(qū)車輛所用汽油和柴油，生活所用電力、蒸汽以及食堂所用液化石油氣或天然氣。附屬生產(chǎn)系統(tǒng)在部分省市不在計(jì)算邊界內(nèi)，企業(yè)核算和第三方核查時(shí)要注意。綜上對(duì)各個(gè)工序排放源識(shí)別和主要物料品種的梳理，基本形成鋼鐵企業(yè)排放源和物料品種體系，企業(yè)和第三方等機(jī)構(gòu)可根據(jù)表1所匯總的排放源和物料品種進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，使企業(yè)的碳排放數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、完整和有效。

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，商品貿(mào)易全球化，中國的商品要走出去，國外的原材料、貨物要進(jìn)來，物流問題便應(yīng)運(yùn)而生，鋼鐵行業(yè)做為國民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要部門，更是依賴物流，物流成本占企業(yè)總成本的比例不斷加大，本文主要反映了當(dāng)前鋼鐵企業(yè)物流運(yùn)行中存在的一些問題，提出了降低物流成本一些見解。

關(guān)鍵詞：鋼鐵企業(yè)；降低物流成本；探討

近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，環(huán)保和安全形勢(shì)逐漸嚴(yán)峻，規(guī)模小的鋼鐵企業(yè)因不符合環(huán)保、安全、質(zhì)量等原因，紛紛被淘汰掉，行業(yè)集中度在提高，能生存下來的企業(yè)規(guī)模也越來越大，企業(yè)生產(chǎn)所需的原燃料、生產(chǎn)出的成品的外運(yùn)量、存儲(chǔ)量也越來越大，隨之而來的是企業(yè)物流成本占企業(yè)總成本的比例越來越大，不同企業(yè)之間的物流成本差異巨大，怎樣降低企業(yè)物流成本，增加經(jīng)濟(jì)效益，成為當(dāng)前及未來的一個(gè)重要課題。

一、物流成本的內(nèi)容及分類

物流成本是企業(yè)物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，包括貨物在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力的總和以及與存貨有關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本。”該定義的物流成本包含兩方面的內(nèi)容：一方面是直接在物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的支付給勞動(dòng)力的成本，耗費(fèi)在機(jī)器設(shè)備上的成本以及支付給外部第三方的成本；另一方面包括在物流環(huán)節(jié)中因持有存貨等所潛在的成本，如占有資金成本、保險(xiǎn)費(fèi)等。

二、鋼鐵企業(yè)物流成本現(xiàn)狀及問題

我國鐵路運(yùn)輸業(yè)耗能十分驚人，這也就導(dǎo)致了碳排放的不斷激增，對(duì)環(huán)境和氣候的變化造成了巨大影響。節(jié)能減排已成為一種時(shí)代趨勢(shì)，是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任的必然選擇，所以鐵路運(yùn)輸應(yīng)該積極發(fā)展綠色運(yùn)輸模式，以達(dá)到低碳經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。鋼鐵企業(yè)要積極探索和實(shí)施鐵路運(yùn)輸?shù)吞蓟l(fā)展方向和途徑。實(shí)踐證明，鐵路低碳運(yùn)輸對(duì)實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)降低成本、提高效益具有推動(dòng)作用，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)綠色發(fā)展目標(biāo)的重要因素。

一、鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸發(fā)展的時(shí)代背景

1.何為低碳經(jīng)濟(jì)。低碳經(jīng)濟(jì)是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭、石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)。2.低碳經(jīng)濟(jì)是鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸發(fā)展的必然趨勢(shì)。氣候變暖和環(huán)境污染對(duì)人類的生存和發(fā)展造成了巨大影響，其中能源使用而造成的碳排放問題是氣候變暖和環(huán)境污染的主要原因。面對(duì)生存的挑戰(zhàn)和壓力，我國提出可持續(xù)性發(fā)展理論，這對(duì)于氣候和環(huán)境問題的解決提供了方向和目標(biāo)。鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸要積極順應(yīng)時(shí)展和理論導(dǎo)向，務(wù)必在生產(chǎn)和運(yùn)輸中認(rèn)真執(zhí)行節(jié)能減排政策，全力部署低能耗、低污染的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)發(fā)展。鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，首先積極承擔(dān)環(huán)境保護(hù)使命，全力實(shí)現(xiàn)企業(yè)節(jié)能減排指標(biāo)的部署；其次要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)模式，加強(qiáng)能源使用效率，創(chuàng)新運(yùn)輸方式，搭建綠色運(yùn)輸平臺(tái)。促使傳統(tǒng)粗放型運(yùn)輸模式向現(xiàn)代集約型增長模式轉(zhuǎn)變。鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式既是符合時(shí)展潮流的選擇，又是企業(yè)符合自身發(fā)展和轉(zhuǎn)變的必然趨勢(shì)。

二、鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)低碳化發(fā)展應(yīng)遵循的原則

1.節(jié)能減排原則。鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸要確保在運(yùn)輸中保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源。要想實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)吞蓟鸵獙?duì)現(xiàn)有運(yùn)輸方式進(jìn)行改革，添加新技術(shù)的應(yīng)用，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，使鐵路運(yùn)輸和能源消耗降低，從而逐步實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)，以達(dá)成節(jié)能減排的效果。2.良性循環(huán)原則。鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸中要實(shí)現(xiàn)能源的循環(huán)利用，首先要降低能源損耗。在確保運(yùn)輸能力的情況下，合理制定運(yùn)輸路線，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸流動(dòng)效率的提高，盡量減少空車的現(xiàn)象發(fā)生。其次要加強(qiáng)運(yùn)輸檢修及運(yùn)輸管理，強(qiáng)化精準(zhǔn)的檢修方式，確保運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)最佳工作狀態(tài)，促使燃燒狀態(tài)和機(jī)車性能保持在良性狀態(tài)。最后要加強(qiáng)廢棄物管理工作，對(duì)運(yùn)檢修期間的廢油等能源并做好循環(huán)利用準(zhǔn)備工作。3.成本控制原則。鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸要提高集約化經(jīng)營模式，重點(diǎn)凸顯綠色運(yùn)輸經(jīng)營。在運(yùn)輸實(shí)際操作上，改革技術(shù)創(chuàng)新，運(yùn)用電子化管理和指揮手段，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的效率最大化，以達(dá)到控制成本的目標(biāo)。成本控制是實(shí)現(xiàn)低碳理念的重要措施。

三、鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的措施

摘要：近年來，由于自然資源的大量開采和環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，造成自然資源嚴(yán)重短缺，人們開始關(guān)注節(jié)能減排問題，尤其是鋼鐵企業(yè)更需要進(jìn)行節(jié)能減排工作，同時(shí)要加深對(duì)能源的二次利用率的研究，這樣才能緩解我國自然資源短缺的情況。

關(guān)鍵詞：鋼鐵企業(yè);節(jié)能減排;余熱回收;供暖

經(jīng)濟(jì)改革的不斷深化，經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，使我國鋼鐵企業(yè)的發(fā)展也逐漸加快，但許多問題也隨之而來。過度使用化學(xué)材料導(dǎo)致環(huán)境污染日益加劇，可利用資源不斷減少，因此節(jié)能減排和資源的二次利用成為鋼鐵企業(yè)所要面臨的重要問題。

1鋼鐵企業(yè)的節(jié)能減排

1.1鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排的現(xiàn)狀

當(dāng)今世界，中國已成為鋼鐵產(chǎn)量大國，但是對(duì)于鋼鐵工業(yè)的消耗也位居世界前列，因此對(duì)于鋼鐵工業(yè)的節(jié)能減排的實(shí)施勢(shì)在必行[1]。可是就目前我國節(jié)能減排的現(xiàn)狀來看，情況并不樂觀。第一，我國鋼鐵企業(yè)在節(jié)能減排方面沒有先進(jìn)的設(shè)備與技術(shù)水平，由于煉鐵的技術(shù)和設(shè)備落后，使得我國鋼鐵資源的利用率不高，造成了資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。同時(shí)，我國只有少數(shù)鋼鐵企業(yè)可以掌握先進(jìn)的煉鋼的核心技術(shù)，其他中小型的鋼鐵企業(yè)都沒有涉及這一領(lǐng)域。第二，鋼鐵企業(yè)規(guī)模小且分散?，F(xiàn)階段，我國的鋼鐵企業(yè)多以中小型為主，大型鋼鐵企業(yè)很少，而且中小型鋼鐵企業(yè)分分布較分散，沒有形成整體的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，這就造成了生產(chǎn)鋼鐵的資源浪費(fèi)與環(huán)境大面積被污染，產(chǎn)業(yè)集中率低也不利于資源的回收再利用，節(jié)能減排措施的有效實(shí)施[2]。第三，國家宏觀調(diào)控力度不夠，節(jié)能減排的實(shí)施不能僅僅依靠我國鋼鐵企業(yè)的自覺實(shí)現(xiàn)，政府更應(yīng)該加強(qiáng)宏觀調(diào)控的力度，用強(qiáng)制的手段促使企業(yè)對(duì)節(jié)能減排措施的實(shí)施力度，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的監(jiān)督情況，政府與企業(yè)共同努力，才能創(chuàng)造更好的節(jié)能減排的效果。

一、行業(yè)拐點(diǎn)得到確認(rèn)，鋼鐵行業(yè)投資價(jià)值凸現(xiàn)

2002年國際、國內(nèi)鋼材市場(chǎng)雖歷經(jīng)風(fēng)波，但鋼材價(jià)格總體上呈穩(wěn)步回升的趨勢(shì)。亞洲地區(qū)已經(jīng)成為世界鋼鐵產(chǎn)品的主要消費(fèi)地區(qū)，由于亞洲國家和地區(qū)，尤其是中國、韓國和東南亞的經(jīng)濟(jì)增長迅速，拉動(dòng)了對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的需求。2002年是我國加入WTO的第一年，也是我國鋼鐵行業(yè)不平靜的一年。由于高關(guān)稅、配額制等鋼材貿(mào)易壁壘的取消，市場(chǎng)經(jīng)營環(huán)境急劇變化，鋼材市場(chǎng)行情跌宕起伏。2002年，我國鋼鐵行業(yè)經(jīng)受了WTO帶來的壓力和沖擊、經(jīng)歷了運(yùn)用世貿(mào)規(guī)則實(shí)施臨時(shí)保障措施和最終保障措施。在和國際接軌的步伐中，國內(nèi)市場(chǎng)和國際市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)性在進(jìn)一步加強(qiáng)，而我國的鋼鐵行業(yè)政策更是緊扣國際脈搏。從鋼材市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行態(tài)勢(shì)看，我國鋼材價(jià)格伴隨國際價(jià)格腳步，在2002年初創(chuàng)出近20年的低位，經(jīng)過這一年多的國際、國內(nèi)市場(chǎng)考驗(yàn)，行業(yè)拐點(diǎn)得到確認(rèn)。2003年3月份以來的鋼材價(jià)格下跌，可以認(rèn)為是價(jià)格漲幅過大的合理回歸。

WTO恐慌期和消化

臨時(shí)保障措施期

拐點(diǎn)

最終保障措施期